Napínacie Remene kúpiť použité (201)

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, prevádzkové hodiny: 53 500 h, Funkcionalita: plne funkčný, CNC sústruh Výrobca: GILDEMEISTER Model: CTX-400 Rok výroby: 1992 Ovládanie: EPL-2 Prevádzkové hodiny: cca 53 500 h S/N: 310549 Technické údaje: - Revolver: 12 staníc VDI-30, z toho 6 poháňaných staníc - Otáčky: 25 - 5 000 ot./min - Výkon pohonu: 27,5 kW pri 60 % ED - Priechod vretena: Ø 72 mm - Posuv X: 212 mm - Posuv Z: 640 mm - Maximálny obehový priemer: 500 mm - Obehový priemer nad vodidlom: 290 mm - Hydraulický koník (ťažný), zdvih pinole 100 mm / MK4 upínanie - Hydraulická luneta SMW Autoblok - Hydraulické trojčeľusťové skľučovadlo 200 mm Fsdpfx Adezcd Hljrsgd - Upínacie skľučovadlo Hainbuch - Dopravník triesok - Zachytávač dielov (demontovaný / nekompletný) - Kompletný programovací návod - Mechanická a elektrická dokumentácia - Veľký balík príslušenstva – čeľuste / držiaky - Balík náhradných dielov (pohonné remeňe / drobné diely) - 2x nožný spínač - Hmotnosť stroja: 5,2 t - Nakládka na nákladné vozidlo v cene

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 060 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, dĺžka ložného priestoru: 8 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Vzduch, BPW kotúč, EBS, hliníkové disky, elektrický držiak rezervného kolesa, PVC štvrťkorýtové blatníky, skladateľný UFS, podlaha z HB 450 – 4 mm hrubá, 9 párov kotviacich ôk, rohové stĺpiky pevné vpredu aj vzadu, jeden pár stredných stĺpikov sklopný, čelová stena z 30 mm hliníkových dutých profilov, bočné steny delené raz, výkyvné a sklopné, obilninotesné, odľahčenie bočnice vľavo aj vpravo, napínacie reťaze, zadná stena výkyvná a ako dvere, posuv, lávka so rebríkom, zasúvacie latky, WZK, rolovacia plachta Fgodpfx Ajzihc Nedrod

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 888 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Vybavenie: Zdvíhacia náprava, konštrukcia plachty, vzduchové odpruženie s možnosťou zdvihu/spúšťania, oporné nohy, hĺbka profilu: 70% Bezpečnosť & Ekologické vlastnosti: ABS, kotúčové brzdy, EBS ---- * Schmitz SKI 24SL 7.2 * Hliníková korba 30 m³ s obilným šupákom Fedpfx Adezh R U Serjgd * Pohotovostná hmotnosť: 5 112 kg * Tlakomer pre loženie * Finisher brzda (EBSE) * Vzduchová pružinová sústava * 1 náprava, zdvíhacia náprava * 2x 7-pólová a 1x 15-pólová zásuvka * Nízkotlakový valec max. 170 bar * Hrúbka vnútornej steny: 3,5 mm, podlaha: 8 mm * Strešná konštrukcia v tvare strechy, plachta, napínacie reťaze, PVC rolovacia plachta * Predné „A“ čelo * Pneumatiky: 385/65 R22,5 ---- * Naša otváracia doba * Pondelok - Piatok: 08:00 - 17:00; Sobota: podľa dohody! * Mimo otváracích hodín sme k dispozícii po dohode! * Hovoríme: anglicky, ????? ?? ????? ????? * Upozornenie: Zmena, medzičasný predaj alebo chyby vyhradené * Možnosť leasingu, financovania, odkúpenia * Všetky údaje bez záruky! ----

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1990, Rok výroby: 1990 Maximálny formát: 550 x 920 mm 6 kaziet 2 elektronické krížové rezy kompresor Fgedpsd Dikcsfx Adred Tremat nové remene návod na obsluhu perforácia

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 400 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, prvá registrácia: 01/2013, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 470 mm, objem nakladacieho priestoru: 45 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 750 mm, Rok výroby: 2013, Číslo vozidla: G0106520 – Výrobca: Krone. * Jednoduché rohové kovania * Vkladacia lišta (drevo) * Obrysové označenie bok/zadok * Certifikát nákladu Code-XL Fedpfx Aozgb Rzsdrsgd * Portálové dvere s dvojitými vonkajšími otočnými zámkami * Bočná posuvná plachta * Prejazdné pre vysokozdvižný vozík * Pevné podperné nohy * Zariadenie na nakládku na železnicu * Kotviace vaňičky * Možnosti zaistenia nákladu Financovanie na požiadanie. Financovanie možné. NOVÝ NÁTER: výber farby podľa RAL, odtieň pri objednaní! Dodanie: IHNEĎ K ODBERU. Nová plachta. Nanovo lakované. NOVÉ napínacie račňe! Technicky pripravený na prevádzku, nadstavba a podpery nanovo lakované. NOVÉ tesnenia dverí! Podvozok (KTL) vyčistený a ošetrený antikoróznou ochranou. UVV platné. UVV dokumentácia k dispozícii. NOVÝ LAK!!! LASI CODE XL!!! Rozmery sú približné. Ponuka nezáväzná, medzičasný predaj vyhradený, ceny bez DPH zo skladu D-59302 Oelde. Ďalšie informácie na tel. alebo e-mail:

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2023, Funkcionalita: plne funkčný, Na predaj je vysoko kvalitný skrutkový kompresor Renner RS Pro 22 vrátane kondenzačnej sušičky. Zariadenie pochádza z nemeckej kvalitnej výroby a ideálne sa hodí pre remeselné dielne, stolárstva, kovovýrobu, priemysel a dielne s vyššou potrebou stlačeného vzduchu. Vďaka dodatočne zabudovanej kondenzačnej sušičke je zaistený suchý a čistý stlačený vzduch, čím sa predlžuje životnosť strojov a pneumatického náradia. Technické údaje Výrobca: Renner GmbH Fjdpfx Aszfi Dtsdrogd Model: RS Pro 22 Rok výroby: 2019 Typ: 3440 Výkon motora: 22 kW Napätie: 400 V Frekvencia: 50 Hz Fázy: 3~ Dodávané množstvo: 3 440 l/min Max. prevádzkový tlak: 10 bar Vyrobené v Nemecku Vyhotovenie CE Vybavenie Skrutkový kompresor Integrovaná kondenzačná sušička Zvukovo izolované krytie Priemyselné vyhotovenie Pripojenie na trojfázový prúd 400 V Konštrukcia jednoduchá na údržbu Vysoký výkon vzduchu Vhodný na nepretržitú prevádzku Oblasti použitia Stolárstvo Tesárstvo Kovovýroba Autoservisy Priemysel Remeselné prevádzky Dodávka obsahuje Renner RS Pro 22 skrutkový kompresor Kondenzačná sušička Príslušenstvo podľa dodávky Stav Používaný – avšak s nízkym počtom prevádzkových hodín – viď foto Vykonaná výmena oleja Nové hnacie remene Funkčný Prítomné stopy používania primerané veku a používaniu Ihneď pripravený na použitie Stroj bude pred predajom skontrolovaný. Pri použitých strojoch s rokom výroby 2009 alebo starším je pri predaji komerčným zákazníkom vylúčená záruka. Technické údaje a výbava sa môžu líšiť. Zmeny, chyby a predchádzajúci predaj vyhradené. Všetky informácie sú bez záruky.

Stav: generálne opravený (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Ponúkame 3 turbíny OMSG zo stroja OMSG SANDER. Súčasťou turbín sú nové motory 7,5 kW, nové rozvodové remene, vzduchové ventily na dávkovanie abrazíva a turbínová stena s dĺžkou 2800 mm zo stroja OMSG SANDER, viď fotografie. Turbíny sú po celkovej generálnej oprave s novými motormi 7,5 kW, dávkovačmi abrazíva a novou vzduchovou rozvodnou sústavou. Fedpfxsy Awhwo Adrjgd

Stav: dobrý (použitý), Viazací stroj, viazacia súprava, napínacie a uzatváracie zariadenie, viazacia súprava s textilnou páskou Fgodpszfg E Usfx Adred -Viazacia súprava: s napínacím zariadením, odvíjačom a sponami -Šírka pásky: do 19 mm -Spony/napínač: viď foto -Prepravné rozmery: 400/390/V520 mm -Celková hmotnosť: 15 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Špeciálna cena na vyžiadanie!! Predvádzací stroj! Koncept stroja: Vysokovýkonné drviče Weima, vďaka svojim flexibilným možnostiam využitia, dokážu spracovať všetky druhy drevených materiálov (tvrdé drevo, mäkké drevo, drevotrieskové dosky, MDF materiály, preglejky, zvyšky dýh atď.) na spaľovacie štiepky a pri objemných materiáloch dosahujú výrazné zníženie objemu. Spôsob činnosti: Stroj je vybavený veľkým plniacim násypníkom a môže byť zásobovaný dopravníkovým pásom alebo ručne. Tento násypník je možné prispôsobiť individuálnym potrebám a zaručuje kontinuálny a cenovo výhodný prísun materiálu bez potreby manuálnej obsluhy. Hydraulicky ovládaný šmýkač privádza drevný odpad určený na drvenie do rezných oblastí rotora a je automaticky a závisle od zaťaženia riadený. Vnútorné vedenia šmýkačov sú vyrobené z veľmi odolného plastu (polyamid) a dajú sa nastaviť. Hydraulické valce sú zavesené kardanovo, aby sa zabránilo bočným silám pôsobiacim na piestne tesnenia. Patentovaný a profilovaný V-rotor z plnej ocele má priemer 252 mm a pracuje s otáčkami rotora 80 – 120 ot/min. Konkávne brúsené, agresívne a 4-násobne otočné nože / rezné korunky sú umiestnené v frézovaných držiakoch nožov na špeciálnych držiakoch nožov. Tento patentovaný systém, prvýkrát umožňujúci zmenšiť reznú medzeru medzi protiostrie a rotorom, garantuje vysoký prietok, nízku spotrebu energie a optimálny odvod rozdrveného materiálu. Prenos výkonu z elektromotorov zabezpečujú klinové remene na robustnú prevodovku, ktorá je namontovaná na jednom konci rotora na hriadeli. Technické špecifikácie: Výkon motora: 18,5 kW Plniaci otvor: 600 x 800 x 1 050 mm Pracovná šírka – dĺžka rotora: 600 mm Priemer rotora: 256 mm Rýchlosť otáčania rotora: 60 – 100 ot/min Počet nožov: 28 ks Typ a veľkosť nožov: konkávne / 40 x 40 mm, rezné korunky Veľkosť sitových otvorov: 12 – 15 mm Lakovanie: WEIMA štandard RAL 2002 / 7016 Pripojovacie napätie: 400 V +/- 5% / 50 Hz Hmotnosť: cca 1 300 kg Štandardná výbava: - V-rotor s jednou radou nožov 40 x 40 mm - Tlmiace nohy stroja - Prítlačné zariadenie na šmýkači - Horizontálny šmýkač - Rozvodná skriňa s 5 m káblom vrátane SPS riadenia a textového displeja LOGO! - Skrutkové sito - WEIMA WAP prevodovka - Odsávací hrdlo Ø160 mm - Priamy násypník Fgedpfx Adovfy Rzorod Doplnková výbava: - Dodatočná rad nožov rotora (28 nožov) - Trhací násypník (LOGSPACER) - Segmentová podlaha zo všetkých 4 strán - Rýchla spätná hydraulika s tlmiacim ventilom Miesto skladovania:

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 9 757 h, 2013 | Kleemann MR 110 Z, drtič | Použitý drtič | 9 757 prevádzkových hodín 📍 Lokalita: Francúzsko 🚛 Doprava je možná až k vašej destinácii – Využite našu kalkulačku dopravy na odhad nákladov! Fjdpfx Adezi Ur Rsrjgd 💰 Kúpte si ho teraz za 165 000 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za rozumný poplatok (po schválení)* 👷‍♂️ Skontrolované nezávislým odborníkom 84 kontrolných bodov, z toho 80 schválených ✅, 4 s drobnými nedostatkami ℹ️, 0 problémov ⚠️ 📌 Poznámka kontrolóra: Veľmi dobrý celkový stav a údržba. Motor Scania bol v roku 2016 pri 1849 prevádzkových hodinách vymenený za nový, pričom bol resetovaný počítadlo prevádzkových hodín. Bočný výsypný dopravník bol v roku 2025 vymenený za nový. Systém zavlažovania. Generátor, remene a remenice boli vymenené v roku 2023. V roku 2025 bola vymenená prevodovka a elektromotor sita. Drviace platne boli vymenené pri 9100 prevádzkových hodinách a otočené pri 9600 prevádzkových hodinách. Podľa záznamov v knihe údržby boli všetky opotrebiteľné diely pravidelne a včas vymenené. Prepravné rozmery sú uvedené bez demontáže sita. Bočný výsypný dopravník a sito je možné pred prepravou demontovať a umiestniť na nízkopodlažný náves. 📄 Chcete si pozrieť kompletnú správu o kontrole, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Pri vyhľadávaní ďalších informácií online sa často používa referencia „40917 Equippo“. 💡 Prečo vyniká práve tento stroj a naša služba: ✔ Dôkladná kontrola odborníkmi ✔ Možnosť doručenia priamo na stavbu ✔ Garancia vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete aj iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 133 100 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 11/2020, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 1 050 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 3 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2020, - Použité nákladné vozidlo: Iveco Daily 35C14 s trojstranným sklápačom. - Prvá registrácia: november 2020, Motor: 2.3 HPI 136 k Euro 6, 6-stupňová prevodovka, Najazdené km: 133 100. - Celková hmotnosť: 3500 kg, Užitočné zaťaženie: 1050 kg, Zadné dvojmontážne kolesá, Spevnené zadné listové pružiny. - Nadstavba: Trojstranný sklápač CANTONI, Vonkajšie rozmery: 3 150 x 2 100 mm, Bočnice oceľové výšky 400 mm. Zdvíhanie cez hydraulický piest s 5 sekciami, Predný stojan na stĺpiky s ochranou kabíny, zadný stojan na stĺpiky, 2 napínacie navijaky, chránič zadných svetiel. - Výbava: Klimatizácia, Rádio-Bluetooth s USB, Tempomat, Palubný počítač, Centrálne zamykanie, 2 kľúče, Rezervné koleso, ABS, ESP, ASR. - Karoséria a interiér vo výbornom stave, mechanika so zárukou 12 mesiacov od predajcu. - Nové predné aj zadné pneumatiky, STK platná do januára 2027. - Vozidlo mal jediného majiteľa. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Predajcovia: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Provincia Como), Lombardia Otváracie hodiny: pondelok až piatok: 8:30 – 12:15 / 14:00 – 19:00 sobota: 8:30 – 12:00 / 14:00 – 17:00 - Certifikovaný počet najazdených kilometrov. - Možnosť skúšobnej jazdy po dohode. - Preregistrácia priamo na mieste. - Možnosť individuálneho financovania. Carlo Mauri Srl nepreberá žiadnu zodpovednosť za prípadné neúmyselné nezrovnalosti v inzeráte, ktorý nie je záväznou ponukou. Uvedené ceny sú bez DPH a registračných poplatkov. Fsdpezhghuofx Adrjgd

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 560 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď alebo v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Rám * Pravidelný rebríkový rám zo svetelnej konštrukčnej ocele s priechodnými priečnikmi * S predpružením rámu podvozku, spojková doska cca 8 mm hrubá * S 2-palcovým sedlovým čapom podľa DIN 74080 / ISO 337 Podvozok * Zdvihacia mechanika na 1. náprave * Trojnápravový agregát SAF INTRADISC * S kotúčovými brzdami Ø 430 mm * ET 120 vzduchové odpruženie s cca 180 mm zdvihom Obutie * Kolesá s vnútornými senzormi podľa UN ECE R141 * 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 oceľových diskov 22,5 x 11.75 * Zális cca 120 mm (ET 120) Príslušenstvo podvozku * Mechanické podpery so stabilizačnou nohou, zdvíhacia kapacita cca 24 t, ovládanie z pravej strany v smere jazdy * Úložný box na uskladnenie: 10 bočných stien, skladacích stĺpikov a zadnej klapky, zo všetkých strán uzatvorený, chránený proti striekajúcej vode, zároveň bočné bezpečnostné zariadenie * 2 plastové náradie, vodotesné, rozmery (vnútorné) cca 545 x 400 x 400 mm, montáž vzadu – 1x vľavo, 1x vpravo Brzdová / vzduchová sústava * EBS systém 2S/2M so stabilizačným programom (obsahuje ABS/ALB funkciu) * EBS konektor ISO 7638 (bez prepojovacích vedení) * Parkovacia brzda ako perová akumulátorová brzda, s vonkajšími pneumatickými prípojkami a externou EBS diagnostickou zásuvkou cez ISO 7638 konektor * WABCO EBS systém * Vzduchové odpruženie vrátane 1 zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu, montovaného na ľavej strane za nápravovým agregátom, jazdná poloha sa nastavuje automaticky * 2 zámenné isté spojovacie hlavy vpredu ISO 1728 * Vzduchojemy brzdového systému a rezervy vzduchu z ocele (EN 286-2) Podlaha * Dosková podlaha cca 30 mm hrubá, preglejka viacvrstvová * Podlaha po obvode tmelena * Zásuvné vrecká na štvorcové rúrky cca 80 x 80 mm Fsdpfx Aszhzg Sodrjgd * Uloženie pre max. 14 zásuvných štvorcových rúr cca 80 x 80 (dĺžka 1 990 mm) na vnútornej prednej stene Predná stena * Predná stena cca 2 000 mm vysoká s objemovými rohmi z ocele, s profilovaným oceľovým plechom, prišroubovaná/privetovaná k rámu * 2 páry viazacích bodov (povolená viazacia sila cca 1 000 kg na krúžok) na čelnej stene podľa EN 12640, U p o z o r n e n i e: Pri použití prednej steny na zabezpečenie nákladu musia byť použité vhodné napínacie popruhy, ak je vozidlo prevádzkované bez bočných stien a zadnej klapky Zadná stena * Sklopná zadná stena cca 600 mm z hliníkových dutých profilov s 3 ťažnými kotvami a T-západkami * 2 sklopné schodíky na vnútornej strane, sklopné oceľové rohové stĺpiky vzadu vo výške bočnej steny Bočná stena * 4 páry skladacích stĺpikov vo výške bočnej steny * VarioFix oceľový dierovaný vonkajší rám * 4 páry držiakov stĺpikov pre skladacie stĺpiky na vonkajšom ráme (rovnomerne rozmiestnené) * 24 párov kotevných slučiek na vonkajšom ráme podľa EN 12640, povolená ťažná sila cca 5 000 kg na krúžok Bočné steny * 5 párov sklopných bočných stien cca 600 mm z hliníkových dutých profilov s ťažnými kotvami Elektrika / Elektronika * Nosník svetiel z ocele, umiestnený nad podbehom * KÖGEL LUXIMA Premium balík, pozostávajúci z: LED osvetlenia ŠPZ, LED obrysových svetiel a reflektorov vpredu, blikajúcich LED bočných obrysových svetiel, Superseal a bajonetových konektorov svietidiel * 2 LED obrysové svetlá s kyvadlovým držiakom * 2 viackomorové koncové svetlá, pevne montovaný adaptér * S 2x7-kolíkovou zásuvkou (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V)

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2007, pojazdová vzdialenosť osi X: 161 mm, zdvih osi Y: 100 mm, zdvih osi Z: 580 mm, počet osí: 7, Tento 7-osový sústruh Nakamura Tome WY-250 bol vyrobený v roku 2007. Vyznačuje sa dvojvretenovou konfiguráciou s Y-osovými možnosťami na oboch revolveroch, čo umožňuje všestranné opracovanie. Stroj má maximálny pojazd v osi Z 580 mm a pojazd v osi Y je mm. Ak hľadáte vysokú úroveň sústružníckych funkcií, zvážte nami ponúkaný dvojvretenový horizontálny sústruh Nakamura Tome WY-250. Pre viac informácií nás, prosím, kontaktujte. • Pojazdy: • X1: 160,5 mm • X2: 165 mm • Z1/Z2: 580 mm • Y1: mm • Y2: / mm • Príslušenstvo: • 4x vonkajšie držiaky nástrojov • 4x držiaky na súčasné upnutie 2 protiľahlých nástrojov • 6x držiakov vrtacích tyčí • Poháňané držiaky nástrojov (HEIMATEC): • 4x radiálny • 4x axiálny • Upínacie puzdrové držiaky (Bellegrandi): • Hlavné vreteno: MSCNT70-A6" pre upínače BA a BD veľkosti 70, vrátane príslušných kalíškov • Protivreteno: MSCTNR70-A5" pre upínače BA veľkosti 70, vrátane pružinového vyhadzovača Dodatočná výbava • IEMCA Master 880/33/P podávač tyčí (2003), S/N: 0200347S03 • Použitie: Automatický podávač tyčí pre CNC sústruhy • Kapacita: • Maximálna dĺžka tyče: 3300 mm (bude ešte potvrdené) • Maximálny priemer tyče: do Ø80 mm (podľa modelového radu) • Vedenia: Ø65 mm súčasťou dodávky; Ø70 mm aktuálne namontované a môžu byť dodané so strojom • Funkcie: automatické podávanie/posuv, synchronizácia s cyklom obrábania, kompatibilita so systémami vkladaných vedení vretena, robustná konštrukcia • Poznámka: Predáva sa spolu so sústruhom Nakamura Tome WY-250; niektoré príslušenstvo/vedenia môžu byť súčasťou výbavy stroja • Kompletná sada ručných čeľustí ("Manine") pre vyhadzovač súčiastok (vyhadzovač nie je uvedený) Stav stroja / Technický stav - DÔLEŽITÉ Stroj sa predáva v aktuálnom technickom stave; predávajúci nebude pred predajom vykonávať žiadne opravy. Najdôležitejšie známe problémy / stav: • Dolný revolver s poháňanými nástrojmi nefunguje správne Fsdpjy N Spcjfx Adregd • Identifikované problémy so systémom mazania vzduch/olej • Hrdza vo vnútri prevodovky dolného revolvera • Prevodovka horného revolvera je naplnená NBU15 mazivom, hoci systém má pracovať s mazaním vzduch/olej • Lineárne vedenia/lože osi Z1 je potrebné vymeniť • Lineárne vedenia/lože osi Z2 je potrebné vymeniť • Geometrické odchýlky zistené počas kontroly stroja • Zistené rôzne hádzavosti vretena/brzdy/hydraulického valca • Niekoľko ložísk, guľôčkové skrutky, tesnenia, vodiace kladky, remene, mazacie komponenty a stierače je potrebné vymeniť podľa priloženého zoznamu náhradných dielov Hlavné body kontroly: • Geometria stroja a paralelnosť vretien boli zmerané a zdokumentované • Skontrolované hádzania na oboch vretenách a hydraulických upínacích systémoch • Mazacie a ochranné prvky pre viacero osí treba servisovať/vymeniť • K dispozícii je detailný zoznam náhradných dielov Dodávaná dokumentácia: • Technická správa o prehliadke • Správa o kontrole geometrie • Zoznam/výmena náhradných dielov

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, použitý výťahový miesič Diosna D 200 A Plus, výsuvný, repasovaný, pre 200 kg cesta na kotol, s 2 novými hodinami, s 2 nerezovými kotlami a miesiacim ramenom, výrobné číslo 3742-197, 400 V, 50 Hz, 4,7 kW, 10 A, nové kolesá, nanovo lakovaný, nová elektroinštalácia, nové ložiská, nové klinové remene Fodpfx Ajuzlywjdregd

Rok výroby: 2016, stav: veľmi dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 216 105, BARRATI VÁKUMOVÁ PUMPA S RÁMEM, S NASÁVACÍM FILTREM A TLUMIČEM HLUKU Vybavení / další informace: - Dmychadlo s rotačními písty - Absolutně bezolejová a bezopotřebeniová komprese, - Vzduchem chlazené, klínový řemen s napínacími lištami a krytem řemene, - Dvoustupňový výfukový tlumič hluku Včetně následujícího příslušenství: - Ventil pro omezení vakua - Sací jemný filtr 3“ - Přípojka vnitřní závit 3“ - Manometr s trubkovou pružinou -1..0 bar, glycerinem plněný - Pohonný motor Fodpfjhqmghex Adrogd Technické údaje dmychadla: - Maximální podtlak: 500 mbar abs. - Nasávaný objem: 440 m³/h - Otáčky dmychadla: 2 920 ot/min - Hluková hladina: cca 79 dB (A) Technické údaje motoru: - 7,5 kW, 2 930 ot/min, 400/690 V, 50 Hz, IP 55 - Izolační třída F, B3, KKL

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 740 mm, celková dĺžka: 8 685 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – príves so stredovou osou Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne zošikmený s „Load-Lock profilom“ na uchytenie napínacích popruhov Upozornenie! Na upevnenie pásov pri bočniciach musia byť bočnice otvorené! Zádržné krúžky „Vario-Lash“ na použitie v „Load-Lock“ profile, po 2,5 t, voľne Podperné nohy s priamou spodnou časťou a obsluhou z pravej strany Teleskopická zadná podpera Výsuvný rebrík vzadu Dorážka dverí na boku Podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana z hliníka Ochrana proti podbehnutiu z ocele Plastové blatníky pred a za každou nápravou Nárazník vzadu Plastový náradový box so zásuvkou a policou, šírka 650 / výška 520 / hĺbka 670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Zariadenie pre príves so stredovou osou podľa želania zákazníka Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer 430 mm Laserové meranie nápravy/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie hadíc pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda Duomatic spojka vpredu s prepojovacím vedením k ťažnému vozidlu EBS – elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a káblom Pozor: Príves smie byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Zdvíhací a spúšťací ventil Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Fedpfxjzcqh Ne Adregd Oceľové disky, továrenský strieborný lak Elektrika 24 voltov, viackamérové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-kolíková zástrčka vpredu s prepojovacím káblom Podlaha Protitlakové dosky cca 30 mm hrubé, vysoká bodová zaťažiteľnosť Dĺžka korby cca 6 900 mm Predná stena / rohové stĺpiky Výška 2 580 mm, rohové stĺpiky z ocele na objemové vyhotovenie, mechanizmus na uvoľnenie bočnej plachty vpredu Stredové stĺpiky Posuvné stĺpiky po celej dĺžke, so štyrmi úchytmi a dlhým vreckom v dolnej časti Nasúvacie laty Rady hliníkových V-nasúvacích lát Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu Rohové stĺpiky vzadu, oceľ po spodnú hranu strechy, uchytenie plachty s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými zámkami Plachta Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Možnosť zákazníckeho popisu na bočných plachtách a zadnom portáli Strecha Pevná strecha s plachtou a oblúkmi, farba plachty: biela Optimálna dažďová lišta vzadu, hore na koncovom oblúku, nad dverami Krajina schválenia / Štítky Nemecko S kontrolou a osvedčením DEKRA (podľa §13 EG-FGV) Osvedčenie o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednoriadkový držiak na evidenčné číslo Reflexné prúžky: biele, po celej dolnej strane bočnej plachty a na rohoch hore (pri viditeľných bočniciach je prúžok dolu na bočniciach) Reflexné prúžky: červené, po obvode zadného portálu *K dispozícii aj ako priamopriechodný variant Riešenie prepravy na mieru

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 9 490 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Typ: TPS 118 Špedícia - Priamy priechod Podvozok Centrálna nápravová prívesná konštrukcia Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s „Load-Lock“ profilom na uchytenie popruhov Podperná noha s dvoma prevodovými stupňami vpredu Plastová náradová skrinka Výška ložnej plochy 1080 mm Ťažné zariadenie centrálnej nápravovej prívesnej konštrukcie Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom, špedičná verzia Ťažné oje nastaviteľné výškovo mechanicky skrutkou, pod úrovňou podlahy, max. rozsah nastavenia 200 mm Ťažné oje nastaviteľné dĺžkovo mechanicky v rozsahu cca 1950 – 2300 mm, aretovateľné každých 50 mm, dĺžka nastavená na cca 2100 mm Nápravy a pruženie SAF/BPW nápravy podľa výberu výrobcu Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým zaisťovačom Duomatic prípojka vpredu s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu s prepojovacím káblom S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, značka podľa výberu výrobcu 4x oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 1x 15-polový konektor vpredu s prepojovacím káblom Podlaha Protidráhová preglejková doska hrúbky cca 30 mm pre vysoké bodové zaťaženie Dĺžka ložnej plochy cca 7300 mm Nadstavba Predná stena / predné rohové stĺpiky Prejazdový systém s prednými portálovými dverami, dvojkrídlové, každé s dvoma vnútornými tyčovými zámkami, oceľové rohové stĺpiky, odopínacie zariadenie pre bočnú plachtu Nábehová klapka, šírka cca 2400 mm, delená (1x), dĺžka cca 350 mm na uloženie na zdvíhaciu plošinu, nosnosť cca 1800 kg, vrátane uloženia pre zdvíhaciu plošinu (pri dĺžke oja cca 2100 mm a dĺžke zdvíhacej plošiny 1800 mm je potrebný odstup spojky od LKW minimálne 20 až maximálne 240 mm) Upozornenie! Použiteľná vnútorná dĺžka sa znižuje použitím nábehovej klapky! Bočnice Stredné stĺpiky 2 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4 násobnými zásuvnými vreckami a dlhým vreckom dole Zásuvné laty 5 radov drevených zásuvných lát (pri použití bočníc 4 rady) Zadná stena / zadné rohové stĺpiky Zadné rohové stĺpiky z ocele až po spodný okraj strechy, uchytenie plachty pomocou okrúhlej rúry a napínacej račne Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s dvoma vnútornými tyčovými zámkami Plachta Plachta s integrovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nerezovej ocele Fgodpfx Adjzcp E Torjd Možnosť potlače zákazníka na bočných plachtách a zadnom portáli Strecha Posuvná strecha, zadný koniec sklopný hore, posuv zhora dozadu dopredu, farba plachty: biela Optimálna dažďová lišta na zadnej časti hore nad portálovým rámom, nad dverami Krajina registrácie/ ŠPZ Nemecko S prijatím a správou Dekra (podľa §13 EG - FGV) Certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL Pripravené pre jednoriadkové držiaky ŠPZ Reflexné pásky: biele, na dolnom okraji bočnej plachty po celej dĺžke a hore v rohoch Reflexné pásky: červené, po obvode zadného portálu Lakovanie Predné rohové stĺpiky žiarovo pozinkované Zadné rohové stĺpiky žiarovo pozinkova

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2024, Permanentný nadpásový magnetický separátor TYP DMPM1400 2 000 x 900 x 220 mm ===== Masívna oceľová konštrukcia, zváraná Konštrukcia zváraná a lakovaná v RAL 7016 (antracitovo sivá) Rozmery magnetu: 1 400 x 500 x 180 mm Pohonný bubon a vratný bubon z ocele S235, zvárané a opracované Ø220 x 700 mm, sudovito obrábané, hriadeľ upevnený cez napínacie ložiská. Pohon: Nástavcový prevodový elektromotor GEMOTEG 1,1 kW, rýchlosť 0,4 – 0,6 m/s Fgjdpfxjhun U Ue Adrsd Pripojenie 400 V, 50 Hz, stupeň ochrany IP54 Pohon pripravený na pripojenie až po motorovú svorkovnicu (Uvedenie do prevádzky musí vykonať elektroodborník) PU dopravný pás DM 20/2 0+010 PU, čierny matný, hrúbka 5,4 mm Šírka dopravného pásu: 650 mm 10 ks priečnych nosov TG-40 vysokofrekvenčne zváraných Materiál pásu: 3-vrstvový, mimoriadne priečne stabilný * vybavené nehrdzavejúcimi spojkami Alligator RS125 Magnetické vlastnosti: Použitý magnetický jadro: Stroncium ferit Y30 Lisované jadro z tvrdého stroncium feritu (SfRe) vložené do mäkkej ocele, čo zaručuje veľmi vysokú priepustnosť poľa. Kryt tesne uzavretý a utesnený nerezovou doskou 1.4301 a pólovými topánkami. Dopravný pás, pásový dopravník, vyprázdňovacie pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklácia, štiepka, plasty, bezkovová detekcia kovov, neodým, nadpásový magnet, pásový magnetický separátor Našou hlavnou kompetenciou je dodať zákazníkovi presne to, čo naozaj potrebuje. Spolupracujeme so zákazníkmi na vývoji zákaznícky špecifických, individuálnych riešení a dodávame príslušné zariadenia z vlastnej výroby. Neváhajte nás kontaktovať aj telefonicky, aby sme našli vhodné riešenie pre Vašu aplikáciu.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostná hmotnosť: 6 290 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 710 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 840 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: sivý, viac kusov dostupných Na obrázkoch sú archívne fotografie, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Fgsdpfewyiygjx Adred Podvozok návesu pre zasielateľstvo Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia 24 t podpera, jednostranné ovládanie, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou montážnou doskou, so zdvihovým vyrovnaním Výsuvný rebrík vzadu Bočný držiak dverí Polovičné blatníky nad všetkými nápravami Protišmykové zásteny za 3. nápravou 2 oporné nárazníky vzadu 1 veľký plastový odkladací box vpravo v smere jazdy a 2 menšie plastové odkladacie boxy vľavo Obvodové plachtové lano s 2 držiakmi na čelnej stene (bez colného uzáveru) Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojkové hlavy vpredu bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5" – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné LED svetlá 2 zadné LED bočné obrysové svetlá (biele/červené) 2 x 7-pólová zámenná zásuvka vpredu bez prepojovacieho kábla Čelná stena / predné rohové stĺpiky 2 x 580 mm vysoké, oceľové rohové stĺpiky vo vyhotovení pre objem, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene Zadná stena / zadné rohové stĺpiky Zadné rohové stĺpiky z ocele po spodný okraj strechy, záves na plachtu s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými zámkami Plachta Plachta s navařenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvná strecha, zadný koniec výklopný, strechu možno posunúť odzadu dopredu viac kusov dostupných Na obrázkoch sú archívne fotografie, vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostná hmotnosť: 5 592 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 408 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: biely, Tieto obrázky sú archívne! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Podvozok náves pre špedíciu: Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v zosilnenej verzii Scandic, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom. Vonkajší rám mierne šikmý s profilom „Load-Lock“ na uchytenie upínacích pásov. Vkladacie istiace krúžky do profilu „Load-Lock“, každý po 6 t, voľne. 24 t dvojrýchlostný oporný stojan, obsluha z jednej strany, so stredovým podstavcom, bez vyrovnávania posunu. Voľný závesný polomer k opornej nohe cca 2200 mm, rozmer opornej nohy cca 2350 mm. 2 podkladové kliny s držiakom. Bočná ochrana proti nárazu z hliníka. Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele. Štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom, s protišmykovými zástierkami len pri poslednej náprave. 1 plastová náradie skriňa so zásuvkou a poličkou, rozmery šírka=650mm / výška=520mm / hĺbka=670mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). 1 pár vreciek na stĺpiky v prednej časti vonkajšieho rámu/podlahy, vnútorný rozmer 83 x 83 mm. 2 zasúvacie stĺpiky rozmer B=80mm / T=80mm / L=1200mm, galvanicky pozinkované. Poznámka: Vrecká/stĺpiky nezabezpečujú samostatné zabezpečenie nákladu dlhého materiálu, rúr a pod. bez obopnutia. 4 páry lodných ôk žlté označené. Nápravy a odpruženie: 3x BPW bubnové brzdové nápravy. Laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva. Vzduchové odpruženie. Brzdová sústava: Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava. Farebné rozvody na jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda. 2 vzájomne nezameniteľné spojky vpredu, bez prepojovacieho vedenia. EBS značky Wabco Premium – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla, Wabco Premium vrátane otvoreného CAN BUS pre telematiku. Pozor: Príves môže ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečí funkciu ABS! S ventilom zdvíhania a spúšťania. Systém stability jazdy vozidla. Elektrická výbava: 24 Volt, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED (poznámka: pri niektorých ťahačoch môže vzniknúť chybná diagnostika aj pri funkčnosti). 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu. 2x 7-pólové vzájomne nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla. Predné čelo / rohové stĺpiky vpredu: 2x 580 mm vysoké, rohové stĺpiky z ocele v objemovom vyhotovení, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene. "Crash-Blocker": vo vnútri dole, cca 140 mm vysoký oceľový nárazník. Vkladacie laty z dreva v radoch. Fodox Rq Slepfx Adrjgd Plachta: Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi. Napinacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele. Podlaha: Protišmykové dosky hrúbky cca 30 mm, uložené na pozdĺžnych nosníkoch na vysokú bodovú záťaž (zaťaženie čelom vidlicového vozíka max. 7100 kg). Poznámka: Vinou počasia môže dôjsť k deformácii podlahy (bez záruky)! Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu: Rohové stĺpiky vzadu z ocele po spodný okraj strechy, ukotvenie plachty pomocou okrúhlej rúrky a napínacej račny. Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými tyčovými zámkami. Strecha: Posuvná strecha, zadný koniec vyklápateľný vysoko, strecha posuvná zozadu dopredu, farba plachty: biela. Optimálna dažďová lišta vzadu na hornom konci nosníka nad dverami. Krajina registrácie / ŠPZ: Nemecko. Schválenie podľa EG 2007/46. 24/7 servisná horúca linka. Pripravené pre jednodielny držiak ŠPZ. Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, zboku biele, vzadu červené.

Stav: nový, Univerzálna vonkajšia/brúsna brúska JAINNHER (SHU-321M / ШУ-321М) Na predaj ponúkame univerzálnu vonkajšiu brúsnu brúsku JAINNHER SHU-321M / ШУ-321М. Nový stav. Nadbytočné zásoby. Možná množstevná zľava. V prípade záujmu nás neváhajte kontaktovať! POUŽITIE Určené na presné brúsenie vonkajších, koncových, kužeľových a vnútorných povrchov vysokopresných valcových a kužeľových dielov. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE: Priemer obrobku Ø 0,025 – Ø 350 mm Vzdialenosť medzi hrotmi: 750 mm Max. hmotnosť obrobku (kg): medzi hrotmi 80 / v skľučovadle 20 Uhol natočenia brúsnej hlavy a posuvu: ±15° Štandardné rozmery brúsneho kotúča: VONKAJŠÍ Ø x Šírka x VNÚTORNÝ Ø: 405 x 32-50 x 152,4 mm Otáčky brúsneho vretena (ot./min): 1650/1850/2100 Dĺžka priečneho posuvu: 250 mm Rukoväť posuvu - jedna otáčka (priemer): 2 Jedno delenie (priemer): 5 mikrónov Vreteník – otáčanie vretena: živé/pevné stredisko Otočný uhol smerom k obsluhe 30°/od obsluhy 90° Otáčky vretena (ot./min): 6 rýchlostí pri 50 Hz: 50, 75, 100, 150, 200, 250 Stredový kužeľ: MK č. 4 / Pinolový kužeľ MK č. 4 Priemer priechodzého otvoru (mm): 25 / Priemer pinoly koníka (mm): 32 Otočný uhol stola k/od obsluhy: 4°/9° Fgjdpshwmhgsfx Adrsd Pracovný zdvih: jedna otáčka 12,5 Pracovný posuv (mm/min.): 50-4000 Vnútorné brúsenie – rýchlosti vretena: 20 000 ot./min. Výkony pohonov: pohon brúsnej hlavy (kW (HP)): 0,75 (1) / pohon vreteníka (kW (HP)): 3,7 (5) Vreteník (kW (HP)): 0,4 (1/2) Mazacia čerpadlo vretena (kW (HP)): 0,1 (1/8) / Čerpadlo chladiacej kvapaliny (kW (HP)): 0,2 (1/4) Objem nádrží: nádrž na mazací tuk brúsnej hlavy l (gal.): 24 (6) Hydraulická nádrž l (gal.): 60 (15) / Nádrž na chladiacu kvapalinu l (gal.): 80 (20) ROZMERY: 3560 x 1520 x 1650 mm Čistá hmotnosť cca 2300 kg Súčasť dodávky a príslušenstvo: Brúsne kotúče Sada opotrebiteľných dielov (na 5 000 prevádzkových hodín) Náhradné remene Sada montážneho a servisného náradia (náradový box) Diamant na orovnávanie brúsnych kotúčov Vreteno pre vnútorné brúsenie Sada trnov na vnútorné brúsenie Adaptérová príruba pre 3-čeľusťové skľučovadlo 3-čeľusťové skľučovadlo ø200 mm Kompletný zoznam vybavenia k dispozícii na požiadanie.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 465 200 km, výkon: 260 kW (353,50 k), prvá registrácia: 01/2016, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 60, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, brzdy: retardér, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Naše interné číslo: 1168 * S 516 MD * Retardér * K dispozícii francúzska kontrolná knižka. * Aktuálne je namontovaných iba 58 sedadiel (žiadne RL-sedadlá) --> preto je možné počet sedadiel rozšíriť * Dodatočný rad sedadiel je priložený, takže spolu až 60 miest na sedenie * Nasledujúce opravy boli vykonané v EVOBUS v júni 2026: * Nový retardér * Nová riadiaca jednotka retardéra * Nový ventil spätného vedenia spalín * Nový Haldex oddeľovač * 2x vymenené klinové remeňe * Nový vzdušník s odvzdušňovaním * Nový odlučovač oleja * Náklady: 8 500,-- EUR / bez DPH * V mesiaci júl 2026: nový servis klimatizácie * Bočný LED panel (bez riadiacej jednotky) * Vnútorný informačný displej * Nastaviteľné sedadlá v smere aj proti smeru jazdy * LIFT * Zdvíhacia kinematika – batožinové priehradky na pravej strane * Odkladacie priečinky * Konvektorové kúrenie * Nezávislé kúrenie * Klimatizácia * Zadný vstup * Bez WC, bez chladničky. * Autobus je bezbariérový * Zákazník je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru / vozidla! * atď. * Vozidlo môže byť v prevádzke / stav a počet najazdených km sa môže meniť * Všetky údaje bez záruky * Vyhradzujeme si právo na predaj medzičasom Fgsdpfexwr Apex Adrjd * Odkazujeme na naše všeobecné obchodné podmienky

Stav: použitý, najazdené kilometre: 481 911 km, výkon: 251 kW (341,26 k), prvá registrácia: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 10 400 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 980 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Kabína a komfort * Kabína: vysoká strecha 'LX', šírka 2240 mm, dĺžka 2280 mm * Komfortné sedadlo vodiča: vzduchom odpružené, s bedrovou opierkou, nastaviteľnou opierkou na ramená a vyhrievaním * Sedadlo spolujazdca: pozdĺžne, sklonnosť a výška nastaviteľné * Poťahy sedadiel v komfortnej kvalite * Klimatizácia s automatickou reguláciou teploty * Prídavné vzduchové kúrenie EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 * Elektrická parkovacia klimatizácia * Lôžko na spanie s úložným priestorom a matracom Fodpfx Aszg Szqsdrjgd * Chladnička a odkladací stolík * Elektrické ovládanie okien * Centrálne zamykanie Multimédia * MAN Media Paket Navigácia * Navigačná SD karta Európa * Rádio MAN Media Truck Advanced so 7" farebným displejom * Handsfree sada pre 2 mobilné telefóny (Bluetooth) * MAN DriverConnect * USB a AUX prípojky * Videofunkcia cez USB/SD * Digitálny indikátor zaťaženia náprav Asistenčné systémy * Lane-Guard-System IV (asistent udržania v jazdnom pruhu) * Núdzový brzdový signál (ESS) * Elektronický brzdový systém (MAN BrakeMatic) * Protišmykový brzdový systém (ABS) * Protipreklzový systém pohonu (ASR) * Elektronický stabilizačný program (ESP) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) Svetlá a výhľad * E Halogénové dvojité svetlomety H7 * Regulácia dosahu svetiel * Diaľkové a hmlové svetlomety s osvetlením do zákruty * Vyhrievané a elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá a zrkadlo na obrubník Motor a pohon * Motor: D0836LFLAC, 341 PS / 251 kW, EURO6 SCR, 1250 Nm * Prevodovka: MAN TipMatic® 12-stupňová automatická prevodovka * J N-vývod NH/1C bez príruby f=1,22 * Motorová brzda s dodatočným ovládaním cez brzdový pedál * V-konstant regulácia (retardér) * Predné pruženie: parabolické, 7,5 t * Zadné pruženie: vzduchové, 12 t * Kotúčové brzdy vpredu aj vzadu Plachtová nadstavba BA06 BA * Bočné napínacie plachty * Bočnice vysoké a výklopné PALFINGER PK12002 EH B zadný žeriav r.v. 2011 * 2 prídavné hydraulické stabilizátory * Power Link Plus * HPLS * PAL 50 * Rádiový ovládací systém s diaľkovým ovládaním * Maximálna nosnosť 5460 kg * Maximálny výsuv 8 m a nosnosť 2700 kg * Ťažné zariadenie RINGFEDER 4040 G150 A s DouMatic * Úložné boxy * Rozmer pneumatík predná náprava: 315/60R22,5 * Rozmer pneumatík zadná náprava: 315/60R22,5 * Palivová nádrž: 2x 220 l * Nádrž AdBlue: 20 l * Technická celková hmotnosť: 18000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 9840 kg * Povolená hmotnosť prípojného vozidla: 21657 kg * Celková dĺžka: 10400 mm * Rázvor: 5775 mm * SP platná do: 04.2027 Číslo vozidla: 12240 Zmeny a predaj vyhradený. Reklamné nápisy a rôzne značenia boli digitálne odstránené. Radi Vám pomôžeme so všetkými formalitami spojenými s kúpou vozidla. Poveďte nám svoje požiadavky a postaráme sa o ostatné. Okrem iného Vám za príplatok ponúkame nasledovné služby: - Výkup Vášho starého vozidla - Technická kontrola TÜV/SP - Kompletné vybavenie exportu - Sprostredkovanie financovania - Zabezpečenie exportných značiek - Preprava vozidiel - Prihlásenie vozidiel - Odtiah a transport vozidiel Váš tím VTS

Stav: takmer ako nový (použitý), WEINIG náhradné diely pre Hydromat, Powermat, Unimat POUŽITÉ A NOVÉ DIELY VRETENÁ Fsdpfx Aszc H Iredrjgd PREVODOVKY ODLIATKY MOTORY VARIÁTORY LÔŽKA VONKAJŠIE LOŽISKÁ ZROVNÁVAČKY PCS, LOGOCOM atď. POHONNÉ REMENE UKAZOVATELE POLOHY TLAKOVÉ TOPÁNKY LAMAČE ŠPON KRYTY KYVADLÁ DIELY PRE PODÁVANIE KRÁTKYCH DOSIEK NÁSTROJE ATĎ.

Rok výroby: 1978, stav: pripravené na použitie (použité), K dispozícii je kompletne repasovaná veľkoformátová triediaca jednotka Kleemann pre ťažobný a recyklačný priemysel. Triediace úrovne: 2, šírka sita: 1800 mm, dĺžka sita: 5200 mm, plocha sita na úroveň: 9,36 m², celková triediaca plocha: 18,72 m². Generálna oprava: pružiny, základný rám, kardanový hriadeľ, napínacie zariadenia a elektromotor. Prehliadka na mieste je možná. Fjdpfx Aszb Nktedrsgd