Pozinkované Vozíky kúpiť použité (11 231)

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 01/2012, objem nakladacieho priestoru: 91 m³, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, rázvor náprav: 9 010 mm, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Zadné dvere - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Poznámky = Kdsdpfxsz Sqgne Al Ssu 2012 SYSTEM TRAILER, 3-nápravový uzavretý náves s ABS/EBS, nápravy SAF s kotúčovými brzdami (INTRADISC), podlaha z tvrdého dreva, plný podvozok (pozinkovaný), vnútorné rozmery: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, hmotnosť v prázdnom stave: 7 830 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 39 000 kg, pneumatiky 385/65-R22.5 (dezen na ľavej strane: 7/7/6 mm; dezen na pravej strane: 8/8/8 mm), holandská registrácia s platnou technickou kontrolou (APK) do 25. 03. 2027. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2012 ŠPZ: OL-88-NP Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65-R22.5 Značka náprav: SAF INTRADISC Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Maximálna zaťažiteľnosť nápravy: 9 000 kg; dezen pneumatiky na ľavej strane: 45 %; dezen pneumatiky na pravej strane: 50 % Zadná náprava 2: Maximálna zaťažiteľnosť nápravy: 9 000 kg; dezen pneumatiky na ľavej strane: 45 %; dezen pneumatiky na pravej strane: 50 % Zadná náprava 3: Maximálna zaťažiteľnosť nápravy: 9 000 kg; dezen pneumatiky na ľavej strane: 40 %; dezen pneumatiky na pravej strane: 50 % Hmotnosti Hmotnosť v prázdnom stave: 7 830 kg Nosnosť: 31 170 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 39 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: SYSTEM TRAILER TFSH 27 PLYWOOD Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 03/2027 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte Arne Honingha.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 7 270 mm, celková dĺžka: 5 670 mm, - Nosnosť: 4999 kg - Ťažisko nákladu: 500 mm - Vzdialenosť nákladu: 540 mm - Zaťaženie nápravy s nákladom vpredu: 10 468 kg Kdodpfx Aezttauol Seu - Zaťaženie nápravy bez nákladu vpredu/vzadu: 2 956 / 3 635 kg - Veľkosť pneumatík vpredu: 355/45-15 - Veľkosť pneumatík vzadu: 250-15 - Počet kolies vpredu/vzadu: 2x / 2 - Rozchod kolies: vpredu jednokolesové: 1 210 mm - Rozchod kolies: vpredu dvojkolesové: 1 364 mm - Rozchod kolies vzadu: 1 120 mm - Sklon zdvíhacieho stožiara/nosiča vidlíc, vpred/vzad: 3/7 stupňov - Výška sedadla: 1 298 mm - Výška spojky: 496 mm - Nosič vidlíc: kategória 3 / Forma A - Pracovná ulička pri palete 1000 x 1200 mm naprieč: 4 470 mm - Pracovná ulička pri palete 800 x 1200 mm pozdĺžne: 4 670 mm - Polomer otáčania: 2 730 mm - Najmenšia vzdialenosť os otáčania: 746 mm - Rýchlosť jazdy s/bez nákladu: 20/20 km/h - Rýchlosť zdvíhania s/bez nákladu pri min. otáčkach ventilátora: 0,50/0,53 m/s - Rýchlosť spúšťania s/bez nákladu: 0,50/0,50 m/s - Stúpavosť s/bez nákladu: />30 % - Prevádzková brzda: mechanická - Výrobca motora/Typ: Deutz/TCD 2,9 L4 - Menovité otáčky: 2 200 1/min - Max. krútiaci moment: 260 Nm - Počet valcov/zdvihový objem: 4/2 900 cm³ - Pracovný tlak pre prídavné zariadenia: 250 bar - Prietok oleja pre prídavné zariadenia: 30 l/min - Rýchloupínacie zariadenie: čapová závesná spojka

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 3 881 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 4 630 mm, voľný zdvih: 1 590 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 350 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Trieda ISO: Trieda ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiara: Trojitý Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Kamera, Bočný posúvač, Kdodpjzz D Hhefx Al Sju 3. ventil, kúrenie, plná kabína, dvojité pneumatiky.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 21 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 2 980 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 142 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Trieda ISO: Trieda ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Kjdpfezz D Niex Al Sodu Typ stožiara: Štandardný Stav: Nový Technický stav: Nový Bočný posúvač, 3. ventil.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 9 104 h, nosnosť: 1 400 kg, zdvíhacia výška: 3 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 196 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Kodpozz D Skjfx Al Sjdu ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožiaru: štandard Stav: pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Polokabína Bočný posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 4 550 mm, celková dĺžka: 7 260 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 Kdedpez Au T Iefx Al Sou · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 11 800 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 3 395 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 250 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Kdodpfxezwadhe Al Seu Trieda ISO: ISO trieda 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiara: Štandardný Technický stav: veľmi dobrý Typ pneumatiky vpredu: Superelastická Typ pneumatiky vzadu: Superelastická Popis: Kontrolované v servise, nové bezpečnostné kontroly a revízia, nový náter Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlíc, Kontrolované v servise, nové bezpečnostné kontroly a revízia, nový náter 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, kúrenie, plná kabína, certifikát CE, bezpečnostné svetlo.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1989, prevádzkové hodiny: 3 209 h, nosnosť: 1 500 kg, zdvíhacia výška: 4 800 mm, voľný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 080 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 040 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 2 640 kg, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 1 040 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Ťažisko nákladu: 500 Trieda ISO: ISO trieda 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožiara: Triplex Prevodovka: Dvojité pedále Trieda rýchlosti: 15 Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastické Predné pneumatiky, veľkosť: 18x7-8 Predné pneumatiky, stav: 80 – 100 % Zadné pneumatiky, typ: Superelastické Kdedpfx Aez Iungol Sou Zadné pneumatiky, veľkosť: 18x7-8 Zadné pneumatiky, stav: 80 – 100 % Popis: Odovzdanie s novou certifikáciou FEM 4.004 vrátane záznamovej knihy. Ak máte ďalšie otázky, neváhajte nás kontaktovať. Okrem tohto modelu máme na sklade približne 150 ďalších vozíkov. Pozrite si aj ďalšie ponuky na našej webovej stránke fleischmann-foerdertechnik. Ponúkame lízing a financovanie, ako aj dodanie za výhodných podmienok. Je tiež možné prijať staršie zariadenia Linde – aj bez toho, aby ste si u nás nejaké zariadenie kúpili. Uvedený počet prevádzkových hodín bol zaznamenaný ku dňu zverejnenia. Zmeny, prípadné chyby a medzivýpredaj vyhradené. Bez príslušenstva, bez prídavnej hydrauliky Pracovné reflektory vpredu, čiastočná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 4 932 h, nosnosť: 4 000 kg, zdvíhacia výška: 4 520 mm, voľný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 460 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 350 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Ťažisko nákladu: 500 Trieda ISO: ISO trieda 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiara: Triplex Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Kdsdpfoyzu Rmox Al Sou Technický stav: dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastik Zadné pneumatiky, typ: Superelastik 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, vykurovanie, filter pevných častíc, STVZO (nemecká norma pre vozidlá), plná kabína, vnútorné spätné zrkadlo, výstražné svetlo, plastové sedadlo, systém RedSpot vpredu, systém BlueSpot vzadu, ochrana proti prachu, dvojité pedále

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, Systém na automatické nakladanie profilov do sušiacich vozidiel Výrobca: Makor Typ: ACA Rok výroby: 2003 Automatické zariadenie na nakladanie vozidľov na konci výrobnej linky, určené na nakladanie sušiacich vozidiel lakovanými profilmi a lištami. Typické oblasti použitia: lakovanie profilov, výroba líšt, lakovacie linky na výrobu soklových, dekoračných a okenných líšt. Konštrukcia: 4 polohovacie ramená, pre krátke a dlhé profily do cca 5000 mm (rozostupy medzi ramenami cca 0 – 1600 – 2120 – 2550 mm) Šírka uloženia na paternosterovom zariadení cca 175 mm Základná koncepcia: - Automatický prenos lakovaných profilov z konca výrobnej linky do sušiacich vozidiel - 4 polohovacie ramená pre rôzne dĺžky profilov - Použitie ako záverečná fáza lakovacej linky na profily / lakovacieho stroja na dosky / striekacieho stroja na lišty Kdsdjz Nky Njpfx Al Seu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 127 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 3 440 mm, voľný zdvih: 1 170 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 250 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 120 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 12 500 kg, celková dĺžka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 130 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Tepelný stred ťažiska: 600 Šírka vidlice: 150 mm Hrúbka vidlice: 70 mm Typ stožiara: Triplex Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: Nový Typ predných pneumatík: Superelastické Veľkosť predných pneumatík: 8.25-15, nezanechávajúce stopy Typ zadných pneumatík: Superelastické Veľkosť zadných pneumatík: 8.25-15, nezanechávajúce stopy Kdjdpfx Aez Evzpsl Seu Popis: Okrem tohto modelu Clark máme v našom sklade v Hamburgu a Gdańsku približne 200 ďalších vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vozíkov, čelných vozíkov a bočných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek realizovateľné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový vozík. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli C80D. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, rekonštrukcie, generálne opravy a zákazkovú výrobu vysokozdvižných vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám zabezpečíme aj predaj vášho vozíka prostredníctvom komisného predaja. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, kúrenie, plná kabína, plný voľný zdvih, certifikát CE, DPF

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 8 475 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 5 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 640 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 500 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 8 410 kg, celková dĺžka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 1 400 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Tepelný stred zaťaženia: 600 Šírka vidlice: 150 mm Hrúbka vidlice: 60 mm Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Typ predných pneumatík: superelastické Typ zadných pneumatík: superelastické Popis: Okrem tohto modelu Hyster máme v našom sklade v Hamburgu a Gdańsku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké zaťaženie, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, vysokozdvižných vozíkov s prednou a bočnou manipuláciou. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj vaše použité vozidlá, a to aj bez toho, aby ste si u nás kúpili nové. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vás rád podrobne poradí ohľadne tohto modelu H5.0FT. Poznámka: Naša špecializovaná dielňa na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, renovácie, generálne opravy a zákazkovú výrobu vysokozdvižných vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj predaj vášho vozidla prostredníctvom našej komisionálnej predajne. Ksdoz Ev Rqspfx Al Ssdu Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlíc, kúrenie, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, nosnosť: 1 400 kg, zdvíhacia výška: 3 150 mm, voľný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 150 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na LPG Tepelné zaťaženie: 500 Trieda ISO: Trieda ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Typ predných pneumatík: Superelastické Ksdpfoz Elv Nox Al Sjdu Stav predných pneumatík: 60 – 80 % Typ zadných pneumatík: Superelastické Stav zadných pneumatík: 60 – 80 % Popis: Chýba ľavé dvere s upínacím zariadením na balíky 3. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, ochranná strecha, čelné sklo, čiastočná kabína, vykurovanie, bezpečnostné svetlo, vnútorné spätné zrkadlo, joystick, stierač čelného skla,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 7 380 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 3 295 mm, voľný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 325 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Ťažisko záťaže: 500 Trieda ISO: ISO trieda 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky, typ: superelastické Zadné pneumatiky, typ: superelastické Ochranná mriežka nákladu, bočné posúvače, zariadenie na nastavenie vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, vykurovanie, filter pevných častíc, STVZO (nemecká norma pre vozidlá), plná kabína, vnútorné spätné zrkadlo, výstražné svetlo. Kdsdpfx Aoz Hryqol Seu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 152 h, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 3 695 mm, voľný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 3 670 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šírka nosiča vidlíc: 3 000 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 37 300 kg, celková dĺžka: 6 150 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlic: 250 mm Hrúbka vidlic: 110 mm Trieda ISO: Terminal West Typ stožiara: Duplex Prevodovka: Dana TE14000 Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Typ pneumatiky vpredu: vzduchové Veľkosť pneumatiky vpredu: 14.00-24 Typ pneumatiky vzadu: vzduchové Veľkosť pneumatiky vzadu: 14.00-24 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Požičiavanie s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok je u nás vždy možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás kúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG250-12S. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na vysokozdvižné vozíky sa zaoberá opravami, údržbou, generálnymi opravami a úpravami vysokozdvižných vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej služby komisného predaja. Bočný posúvač, nastavovač vidlic, Nosník vidlic so systémom centrálneho vyrovnávania / Centrálne vyrovnávanie Kedez D Ni Dspfx Al Ssdu Pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, kúrenie, plná kabína, klimatizácia, plný voľný zdvih, certifikát CE, Centrálny systém mazania; 1 cúvacia kamera na streche s monitorom v kabíne, 1 kamera v stožiari v kombinácii s cúvacou kamerou, monitorovanie tlaku v pneumatikách; predhrievač motora 220 V; vodičské sedadlo Grammer Actimo XL s pneumatickým odpružením vrátane vyhrievania sedadla.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, prevádzkové hodiny: 2 h, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 290 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šírka nosiča vidlíc: 3 400 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 40 700 kg, celková dĺžka: 6 940 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 3 450 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlice: 300 mm Hrúbka vidlice: 110 mm ISO trieda: Terminal West Typ stožiara: Štandardný Kdodpfx Aloz Ecu As Ssu Prevodovka: DANA 14000 Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: Nový Predné pneumatiky, typ: Vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 16.00-25 Zadné pneumatiky, typ: Vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 16.00-25 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvihových vozíkov pre ťažké náklady, kompaktných vysokozdvihových vozíkov, vysokozdvihových vozíkov a bočných vysokozdvihových vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, aj bez toho, aby ste si u nás kúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG330-12. P.S.: Naša špecializovaná dielňa pre vysokozdvihové vozíky sa zaoberá opravami, údržbou, generálnymi opravami a úpravami vysokozdvihových vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho vozíka v našej pobočke na základe komisionálneho zmluvy. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, Kúrenie, plná kabína, klimatizácia, váha.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: IC1387, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 6 691 h, nosnosť: 1 400 kg, zdvíhacia výška: 3 300 mm, ťažisko nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: duplex, Výbava: 3. hydraulická funkcia, typ motora: plynový (LPG), výrobca: Linde Kdsdsz Hgzpepfx Al Seu Sériové číslo: H2X391H00784

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 2995, Rok výroby: 2008, nosnosť: 13 600 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 200 mm, dĺžka vidlíc: 2 440 mm, celková dĺžka: 4 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, prevádzková hmotnosť: 18 500 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Rear mud guards, Weight indicator, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Manual sliding cabin, Výbava: osvetlenie, SveTruck 13660 od Uniktruck Typ kolesa – poháňané koleso: pneumatikové Kjdjyuh Dfopfx Al Sedu Typ kolesa – riadené koleso: pneumatikové Veľkosť kolesa – poháňané koleso: 315/80-22.5 Veľkosť kolesa – riadené koleso: 315/80-22.5

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3207, Rok výroby: 2024, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 300 mm, dĺžka vidlíc: 3 000 mm, celková dĺžka: 6 940 mm, celková šírka: 3 430 mm, prevádzková hmotnosť: 40 500 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, NATO-socket, Weight indicator, Diesel cabin/engineheater, Engine heater, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCG330-12 od Uniktruck Typ kolesa – poháňané koleso: pneumatické Kdodpsyuh Svsfx Al Sju Typ kolesa – riadené koleso: pneumatické Veľkosť kolesa – poháňané koleso: 16.00-25 Veľkosť kolesa – riadené koleso: 16.00-25

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 2539, Rok výroby: 2005, nosnosť: 18 000 kg, zdvíhacia výška: 4 550 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 200 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 4 830 mm, celková šírka: 2 620 mm, prevádzková hmotnosť: 22 800 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Výbava: osvetlenie, SveTruck 1875-33 od Uniktruck Typ kolesa – hnacie koleso: pneumatikové Typ kolesa – riadiace koleso: pneumatikové Veľkosť kolesa – hnacie koleso: 12.00x20 Veľkosť kolesa – riadiace koleso: 12.00x20 Kdjdpfjyuhphjx Al Seu

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3069, Rok výroby: 2018, nosnosť: 9 000 kg, zdvíhacia výška: 5 600 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 150 mm, dĺžka vidlíc: 2 440 mm, celková dĺžka: 4 270 mm, celková šírka: 2 555 mm, prevádzková hmotnosť: 13 430 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Výbava: osvetlenie, Hyster H9.00XM-6 od Uniktruck Typ kolesa – poháňané koleso: pneumatikové Typ kolesa – riadené koleso: pneumatikové Kodpoyuh Nhsfx Al Sjdu Veľkosť kolesa – poháňané koleso: 10.00-20 Veľkosť kolesa – riadené koleso: 10.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3576, Rok výroby: 2022, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 4 500 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 200 mm, dĺžka vidlíc: 2 440 mm, celková dĺžka: 4 550 mm, celková šírka: 2 500 mm, prevádzková hmotnosť: 16 580 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Rear mud guards, Warning triangle, NATO-socket, Dual tread, Výbava: osvetlenie, Hyster H12.00XD-6 od Uniktruck Typ kolesa – hnacie koleso: pneumatiky Typ kolesa – riadiace koleso: pneumatiky Veľkosť kolesa – hnacie koleso: 10.00-20 Kodpfx Ajyuipcsl Sjdu Veľkosť kolesa – riadiace koleso: 10.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3412, Rok výroby: 2013, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 150 mm, dĺžka vidlíc: 1 900 mm, celková dĺžka: 3 880 mm, celková šírka: 2 200 mm, prevádzková hmotnosť: 11 440 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Warning triangle, Dual tread, Front mud guards, Weight system, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCE80-6 od spoločnosti Uniktruck Typ kolesa – Pohybové koleso: Supersoft – Dvojitá montáž Typ kolesa – Riadiace koleso: Supersoft Kdjdpjyuifqsfx Al Seu Veľkosť kolesa – Pohybové koleso: 8,25-15 Veľkosť kolesa – Riadiace koleso: 8,25-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3288, Rok výroby: 2015, nosnosť: 9 000 kg, zdvíhacia výška: 5 050 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 150 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 4 640 mm, celková šírka: 2 460 mm, prevádzková hmotnosť: 16 060 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Fire extinguisher , Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCG90-6 od Uniktruck Typ kolesa – hnané koleso: pneumatiky Typ kolesa – riadené koleso: pneumatiky Veľkosť kolesa – hnané koleso: 315/80-22.5 Kedpfx Aeyuia Usl Ssdu Veľkosť kolesa – riadené koleso: 11.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3330, Rok výroby: 2024, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 630 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 200 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 5 700 mm, celková šírka: 2 600 mm, prevádzková hmotnosť: 22 520 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ kolesa – hnacie koleso: pneumatické Kdjdpoyuib Eefx Al Seu Typ kolesa – riadiace koleso: pneumatické Veľkosť kolesa – hnacie koleso: 12.00-20 Veľkosť kolesa – riadiace koleso: 12.00-20