Závesné Rámy kúpiť použité (475)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Heidelberg Cylinder S 54×72 automatický výsekový stroj Dedpozccfajfx Ab Sjuu Stroj je v perfektnom stave, po prehliadke. Servis a údržba boli vykonávané načas. Formát 540x720 mm Stroj je pripravený na výsek, ale má aj sadu na tlač. Plne automatický, centrálne mazanie, bezpečnostné kryty. Súprava obsahuje dva rámy, platňu na valec, vozíky, sadu výplní a zámkov.

Stav: použitý, Technické detaily: Nosnosť: 7,0 t Rozmery (D x Š x V): 3,4 x 0,12 x 0,51 m Traverza sa predáva bez závesného háku. Konštrukcia: T-nosník, zváraný oceľový plech Zdvihové oko Ø 80 x 130 mm Duodpfx Absu Nvm Ro Sju Závesné otvory na bremeno Ø 45 x 3050 mm (stredová vzdialenosť) Stav: bez schválenia UVV.

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Technické údaje: Potrebný tlak vzduchu: 8 bar Celkový príkon: 14 kW Hmotnosť stroja cca: 80-170 kg na stroj MULTIFUNKČNÉ DIEROVACIE A VŔTACIE AUTOMATY – ideálne pre výrobu hliníkových okien. 3 kusy: - pre hliníkové okná Schüco – rámy, stĺpikové a priečnikové profily S65 - pre hliníkové okná Schüco – krídlové profily systém ROYAL S55, S65 a S70 - pre hliníkové dverové profily Schüco Royal S65 – základové dverové profily - ovládanie nožným pedálom - vzduchová pištoľ A TIEŽ VŔTACÍ AUTOMAT Použitie: Duedju Icyhepfx Ab Sju - Vŕtací automat na dverové závesy - Držiaky vrtákov: pre 8 kusov; určené pre 6 ks kužeľových vrtákov s Ø =11/15mm, približne 80mm dĺžka - Upínanie nástrojov pedálom, samotné vŕtanie ručne - Príslušenstvo: rôzne prídavné diely.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Technické detaily: Nosnosť: 0,8 t Rozpätie: 4375 mm Vyloženie: 4375 až ku háku žeriavu mm Výška spodnej hrany ramena: 3660 mm Dĺžka ramena od stredu stĺpa: 4650 mm Výška zdvihu max. poloha háku: 3300 mm Priemer stĺpa: 410 mm Otoč: momentálne obmedzená cca na 100° Celková požiadavka na výkon: 1,8 kW Stĺpový otočný žeriav sa skladá z nasledujúcich hlavných skupín: Rameno, možnosť rozšírenia rozsahu otáčania! Duedpfx Abeu Nvmqe Sju Zdvíhacie zariadenie: Reťazový kladkostroj Vetter typ SICH6BF, výška zdvihu 2000 mm, hák Ø 43 mm s lanovou poistkou; typ záťažovej reťaze 7 x 20 dvojitá reťaz Nosný stĺp H: 4000 mm s prírubou Ø 610 mm Ovládanie žeriavu cez závesné tlačidlo Nosník Manuálna obsluha (otáčanie), reťazový kladkostroj po nosníku

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, Technické detaily: Nosnosť: 2,0 t Výška zdvihu pri najvyššej polohe háku: 2,3 m Dĺžka zdvihu háku: max. 3 000 mm Rázvor: 520 mm Celkový požadovaný výkon: 2,3 kW JEDNOKOĽAJNICOVÁ DRÁHA s elektrickým pojazdom vrátane ovládania zo zeme Žeriav s nosníkom a elektrickou koľajou: - I-profil 200 x 200 mm, dĺžka cca 10 100 mm, pojazdná dráha 9 000 mm - Zdvihacie zariadenie z ocele, nosnosť 2 000 kg, zdvíhacia trieda DIN 15018, rýchlosť zdvihu 0,80 / 5 m/min., výška zdvihu 3 m, pojazdová rýchlosť 10 / 2,5 m/min., rozchod 200 mm, vzdialenosť osí 520 mm, reťazový zdvihák, hák - Ovládací panel - závesné tlačidlá Duodpsu Nvgdsfx Ab Seu - Rôzne uchytenia na montáž

Stav: dobrý (použitý), Kód: 0401 Značka: SCM Model: COMPACT 23 - CE normy Automatická 5-hriadeľová frézovačka určená na stolársku výrobu, profilovanie, rámy, drevené dvere a okná, nábytok, drevené konštrukcie, píly a rôzne iné – v súlade s CE normami Masívny podstavec Technické parametre: Max. pracovná šírka: 230 mm Duodpszb Hqqsfx Ab Seu Min. pracovná šírka: 23 mm Max. pracovná výška: 125 mm Min. pracovná výška: 6 mm Podávacia rýchlosť: 6/12 m/min Otáčky hriadeľov: 6000 ot./min Priemer hriadeľa: 40 mm Využiteľná dĺžka vertikálnych hriadeľov: 140 mm Využiteľná dĺžka horizontálnych hriadeľov: 253 mm Axiálny posuv vertikálnych hriadeľov: 0–25 mm Axiálny posuv horného horizontálneho hriadeľa: 0–25 mm Axiálny posuv hobľovacieho hriadeľa: 0–15 mm Min/max. priemer profilovacích nástrojov na vertikálnych hriadeľoch: 100/180 mm Min/max. priemer profilovacích nástrojov na hornom horizontálnom hriadeli: 100/180 mm Min/max. priemer profilovacích nástrojov na spodnom horizontálnom hriadeli: 120/140 mm Výkon motora hobľovacieho hriadeľa: 5,5 k Výkon motora vertikálneho hriadeľa: 7,5 k Výkon motora horného horizontálneho hriadeľa: 5,5 k Výkon motora spodného horizontálneho hriadeľa: 5,5 k Bezpečnostný kryt 4x odsávacie hrdlá, priemer 120 mm Priemer predrezávača: 165 mm 4x rezná hlava z ľahkej zliatiny Priemer podávacích valcov: 120 mm Dĺžka vstupného stola: 2500 mm Rýchle nastavenie stola a vodiaceho dorazu: 10 mm Manuálne mazaná pumpa stola Pneumatický prítlak podávacích valcov Motoricky poháňaná podávacia jednotka pred hobľovacím hriadeľom Podávacia jednotka Tandem, predný pravý vertikálny Nastavenie: Jednoduchý a rýchly systém nastavenia Konfigurácia: 1. Hobľovací hriadeľ 2. Pravý vertikálny frézovací hriadeľ 3. Ľavý vertikálny frézovací hriadeľ 4. Spodný hobľovací hriadeľ 5. Univerzálny hriadeľ: Efektívna dĺžka 230 mm – Otáčky 6000 ot./min – Min./max. priemer nástroja 100/180 mm – Motor 7,5 k – Odsávacie hrdlo 120 mm Celkové rozmery (dxšxv) 4800 x 1600 x 1500 mm Hmotnosť: 2200 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, - Priebežné závesné tryskacie zariadenie, špeciálne určené na automatické, kontinuálne povrchové spracovanie zavesených obrobkov - Vhodné pre aplikácie ako odstraňovanie hrdze, okují, otrepov, tryskanie pieskom, finálne tryskanie alebo zdrsňovanie povrchov Djdpfx Asy T H Iheb Seuu - Flexibilný systém zavesenia obrobkov - Efektívna tryskacia technológia s vysokovýkonnými turbínami - Automatická priebežná prevádzka - Rozmery zariadenia: 12,75 x 6,6 x 10,42 m (Š x V x D) - Rozmery dverového otvoru: 2,0 x 2,0 m (Š x V) - Rozmery obrobku: max. priemer 2 100 mm, max. výška 2 100 mm, max. zaťaženie háku 2 000 kg, max. teplota dielca 80 °C - Otryskovací materiál: guľatá frakcia F16-20 - Vysokovýkonné turbíny typ 3.6, počet 06 - Priemer odstreďovacieho kolesa: 380 mm - Šírka lopatky: 55 mm - Počet lopatiek na turbínu: 6 ks - Pohonný výkon na turbínu max. 11 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 1 660 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Výkyvný výložník, dvojmontáž pneumatík, ojazdené vozidlo Číslo vozidla 3317, Volvo EW60E mobilný bager / bager, rok výroby: 2021, motohodiny: 1.660, plne hydraulický rýchloupínač Lehnhoff Powertilt VL80PTS070, 3 x lyžica (1500 / 600 / 400 mm), hydraulické prípojky pre prídavné zariadenia, závesné háky, radlica 2.200 mm, 20 KMH, výkyvný výložník, sada cestného osvetlenia, pneumatiky: 7.50 - 15, dvojmontáž s medzikružkami, hmotnosť: 7.000 kg, Volvo diesel s 47,3 kW, klimatizácia, rádio, čerpacia pumpa, pri dopytoch prosím uviesť, možnosť financovania a leasingu, chyby a medzipredaj vyhradené. Dodpfxoyvndps Ab Ssuu

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Funkcionalita: plne funkčný, REX RVF 327 | Vákuová plnička s Busch čerpadlom Výrobca: REX Technologie Ges.m.b.H. & Co. KG Model / Typ: RVF 327 (RVF 327 F/P/A) Sériové číslo: 2377091111 Rok výroby: 2011 Napájanie: 400 V / 50 Hz Elektrická ochrana: 3x 16 A Menovitý výkon: 5 kW Rozmery: 1150 x 800 x 1200 mm Špecifikácia vákuového čerpadla: Výrobca čerpadla: Busch Model: KC 0016 E 320 Sériové číslo čerpadla: 1100558454 Rok výroby čerpadla: 2011 Výkon vákuového čerpadla: 16 m³/h Djdpey Ucikjfx Ab Seuu REX Technologie RVF 327 je profesionálna, mimoriadne kompaktná a efektívna rotačná vákuová plnička. Zariadenie z roku 2011 tvorí srdce dávkovacej linky v malých, stredných aj veľkých prevádzkach mäsospracujúceho, rybieho priemyslu, v hotovej gastronómii, ako aj v mliekarenskom a pekárenskom priemysle. Stroj je určený na kontinuálne, vysoko presné dávkovanie, plnenie a porciovanie rôznych druhov zmesí a náplní. Vďaka integrovanej, spoľahlivej nemeckej vákuovej pumpe značky Busch s výkonom 16 m³/h je zaručené dôkladné odvzdušnenie náplne pred jej vstrekovaním do obalu. Výsledkom je kompaktná štruktúra konečného produktu, absencia vzduchových bublín v reze (čo výrazne zvyšuje trvanlivosť výrobkov) a dokonalé, opakovateľné zafarbenie mäsa. Kľúčové vlastnosti a výhody: - Lopadlový dopravný systém náplne: Jemný rotačný mechanizmus zabezpečuje, že štruktúra náplne nie je poškodená alebo rozmazaná, čo je kľúčové pri výrobe hrubozrnných klobás, kabanosov alebo burgerov. - Vysokokvalitné vákuum (Busch): Dedikované čerpadlo Busch KC zabezpečuje optimálnu úroveň podtlaku v plniacej komore, čím garantuje stabilnú prevádzku aj pri hutných a náročných zmesiach. - Univerzálnosť a flexibilita: Model RVF 327 perfektne spolupracuje s periférnymi zariadeniami, ako sú otočné mechanizmy, držiaky obalov, automatické klipsovačky alebo závesné systémy. - Intuitívne ovládanie: Stroj je riadený mikroprocesorovým panelom, ktorý umožňuje presné programovanie hmotnosti dávky, prestávok, času otáčania a korekcie prvej dávky.

Rok výroby: 2020, stav: nový, Spoločnosť ROMER sa tiež podieľa na výrobe závesných dopravných systémov. Priečne prechody (priečne transporty) sú navrhnuté a vyrobené pre špecifické inštalácie. Príklady zariadení sú uvedené nižšie: dopravníkové systémy. V závislosti od požiadaviek zákazníka sa dopravné systémy môžu pohybovať po podlahe alebo byť zavesené na koľajach. Duodpfx Absfz Difo Sju - Pre komfortné riešenia pri manuálnych inštaláciách odporúčame závesné priečne nosníky (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré sú nepretržité a predstavujú vynikajúce riešenie pre firmy, ktoré sa zameriavajú na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre podniky, ktoré vyrábajú rôzne produkty súčasne a napríklad prevádzkujú viacero kabín s rôznymi farbami, sa používajú flexibilné riešenia s využitím gravitačného (nepoháňaného) dopravníka. Toto riešenie je najdrahšie.

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® sa zaoberá výrobou jednotlivých technologických zariadení pre práškové lakovne, ako aj kompletných plne automatických riešení na kľúč pre lakovacie linky. ROMER® ponúka vykurovacie riešenia pre letecký a automobilový priemysel pre najväčšie spoločnosti na svete. Poskytujeme záručný aj pozáručný servis na nami predané zariadenia s úplnou ponukou náhradných dielov. Sieťovina aplikovaná na zle pripravený povrch rýchlo odpadne alebo skoroduje. Záruka najlepšieho lakovania spočíva predovšetkým v kvalitnom odmastení – základe každého lakovacieho procesu. Povrchová úprava zle odmasteného dielu sa po krátkej dobe odlupuje. Po odmastení nasleduje krok narušenia povrchovej vrstvy dielu, čo zlepšuje priľnavosť farby, napr. pri ohýbaní plechov, a ochranu, napríklad fosfátovou vrstvou, ktorá predlžuje odolnosť proti korózii. Dsdpfofz Ndysx Ab Sjuu Existuje mnoho riešení na odstránenie vyššie uvedených problémov. Čo je najdôležitejšie v práškovej lakovni? Pravdepodobne nemáte skúsenosť s aplikátorom. To však nie je rozhodujúce – ani najkvalitnejší aplikátor vám nepomôže, ak vaša pec má zlú distribúciu teploty. Ak je v peci niektorý prvok prehriaty, farba sa zafarbí, ak nie je dostatočne zahriaty, farba sa odlupuje. Najdôležitejším prvkom je teda pec. Olejová, plynová alebo elektrická pec? Neviete, ako napájať vašu pec? Čo je lacnejšie? Čo to zahŕňa? Aké sú prevádzkové náklady? Pokúsime sa odpovedať na vaše otázky. Podľa potrieb zákazníka môžu byť dopravné systémy poháňané po zemi alebo zavesené na tyčiach. - Pre pohodlné riešenia v prípade manuálnych systémov odporúčame závesné priečne koľajnice (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré neustále bežia a sú vynikajúcim riešením pre spoločnosti, ktoré kladú dôraz na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre firmy, ktoré vyrábajú v rovnakom čase rôzne produkty a napríklad disponujú viacerými kabínami s rozličnými farbami, sú vhodné flexibilné riešenia využívajúce neelektrifikované dopravníky – to je však najdrahšie riešenie.

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® sa zaoberá výrobou jednotlivých technologických zariadení pre práškové lakovne, ako aj kompletných plne automatických riešení na kľúč pre lakovacie linky. Dedpfxofz A H Ds Ab Sjuu ROMER® ponúka vykurovacie riešenia pre letecký a automobilový priemysel pre najväčšie spoločnosti na svete. Poskytujeme záručný aj pozáručný servis na nami predané zariadenia s úplnou ponukou náhradných dielov. Sieťovina aplikovaná na zle pripravený povrch rýchlo odpadne alebo skoroduje. Záruka najlepšieho lakovania spočíva predovšetkým v kvalitnom odmastení – základe každého lakovacieho procesu. Povrchová úprava zle odmasteného dielu sa po krátkej dobe odlupuje. Po odmastení nasleduje krok narušenia povrchovej vrstvy dielu, čo zlepšuje priľnavosť farby, napr. pri ohýbaní plechov, a ochranu, napríklad fosfátovou vrstvou, ktorá predlžuje odolnosť proti korózii. Existuje mnoho riešení na odstránenie vyššie uvedených problémov. Čo je najdôležitejšie v práškovej lakovni? Pravdepodobne nemáte skúsenosť s aplikátorom. To však nie je rozhodujúce – ani najkvalitnejší aplikátor vám nepomôže, ak vaša pec má zlú distribúciu teploty. Ak je v peci niektorý prvok prehriaty, farba sa zafarbí, ak nie je dostatočne zahriaty, farba sa odlupuje. Najdôležitejším prvkom je teda pec. Olejová, plynová alebo elektrická pec? Neviete, ako napájať vašu pec? Čo je lacnejšie? Čo to zahŕňa? Aké sú prevádzkové náklady? Pokúsime sa odpovedať na vaše otázky. Podľa potrieb zákazníka môžu byť dopravné systémy poháňané po zemi alebo zavesené na tyčiach. - Pre pohodlné riešenia v prípade manuálnych systémov odporúčame závesné priečne koľajnice (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré neustále bežia a sú vynikajúcim riešením pre spoločnosti, ktoré kladú dôraz na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre firmy, ktoré vyrábajú v rovnakom čase rôzne produkty a napríklad disponujú viacerými kabínami s rozličnými farbami, sú vhodné flexibilné riešenia využívajúce neelektrifikované dopravníky – to je však najdrahšie riešenie.

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® sa zaoberá výrobou jednotlivých technologických zariadení pre práškové lakovne, ako aj kompletných plne automatických riešení na kľúč pre lakovacie linky. ROMER® ponúka vykurovacie riešenia pre letecký a automobilový priemysel pre najväčšie spoločnosti na svete. Poskytujeme záručný aj pozáručný servis na nami predané zariadenia s úplnou ponukou náhradných dielov. Sieťovina aplikovaná na zle pripravený povrch rýchlo odpadne alebo skoroduje. Záruka najlepšieho lakovania spočíva predovšetkým v kvalitnom odmastení – základe každého lakovacieho procesu. Povrchová úprava zle odmasteného dielu sa po krátkej dobe odlupuje. Po odmastení nasleduje krok narušenia povrchovej vrstvy dielu, čo zlepšuje priľnavosť farby, napr. pri ohýbaní plechov, a ochranu, napríklad fosfátovou vrstvou, ktorá predlžuje odolnosť proti korózii. Existuje mnoho riešení na odstránenie vyššie uvedených problémov. Čo je najdôležitejšie v práškovej lakovni? Pravdepodobne nemáte skúsenosť s aplikátorom. To však nie je rozhodujúce – ani najkvalitnejší aplikátor vám nepomôže, ak vaša pec má zlú distribúciu teploty. Ak je v peci niektorý prvok prehriaty, farba sa zafarbí, ak nie je dostatočne zahriaty, farba sa odlupuje. Najdôležitejším prvkom je teda pec. Olejová, plynová alebo elektrická pec? Neviete, ako napájať vašu pec? Čo je lacnejšie? Čo to zahŕňa? Aké sú prevádzkové náklady? Pokúsime sa odpovedať na vaše otázky. Dsdpjflrc Sjfx Ab Seuu Podľa potrieb zákazníka môžu byť dopravné systémy poháňané po zemi alebo zavesené na tyčiach. - Pre pohodlné riešenia v prípade manuálnych systémov odporúčame závesné priečne koľajnice (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré neustále bežia a sú vynikajúcim riešením pre spoločnosti, ktoré kladú dôraz na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre firmy, ktoré vyrábajú v rovnakom čase rôzne produkty a napríklad disponujú viacerými kabínami s rozličnými farbami, sú vhodné flexibilné riešenia využívajúce neelektrifikované dopravníky – to je však najdrahšie riešenie.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: EAN0729389556525, nosnosť na skladovaciu sekciu: 3 000 kg, celková dĺžka: 43 500 mm, celková výška: 3 500 mm, vzdialenosť medzi stĺpmi: 2 700 mm, výška police: 3 500 mm, počet radov políc: 5, miesta na palety: 135 európalety, výška rámu: 3 500 mm, šírka rámu: 1 100 mm, zaťaženie na pár priehradových nosníkov (max.): 3 000 kg, dĺžka police: 43 500 mm, dĺžka podpory: 2 700 mm, 5 radov paletových regálov (5 x M35112711-2) každý s dĺžkou 8,5 m, výškou 3,5 m, hĺbkou 1,1 m, každý má 3 polia, šírka poľa 2,7 m, každý má 2 úrovne traverz, nosnosť na jedno pole 3000 kg. - 20 rámov (RM3511 - RAL5019) - 40 pätiek, podkladový materiál, spojovací materiál - 80 kotiev do podlahy (ZZBA1210) Dusdsza R Ecspfx Ab Sou - 60 samostatných traverz (T27114 - RAL2008) - 5 štítkov s nosnosťou (BSMcP) Rámy skrutkované, nedodané vopred zmontované Preprava / Dodanie: - max. 20 pracovných dní po prijatí platby - doručenie na miesto stavby / montáže zdarma - vykládku z nákladného vozidla zabezpečuje kupujúci vlastnou manipulačnou technikou. - Dodávky sú realizované na území celej Nemeckej spolkovej republiky, okrem ostrovov! - Dodávky do krajín EÚ podľa individuálnej dohody.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 869 450 km, výkon: 316 kW (429,64 k), prvá registrácia: 07/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 3, Výbava: ABS, nezávislé kúrenie, Motor generálna oprava, chladiace zariadenie chladí, analógový tachograf, mäsozáves, mäsiarske závesné dráhy, chladiaca jednotka Thermo-King TS-300 na diesel-elektrický pohon. Djdpfxsf Dg Dij Ab Sjuu

Stav: použitý, Dürkopp dopravný systém pre závesné tašky, deväť úrovní Automatizovaný dopravný systém Dürkopp pre vnútropodnikové dopravné a triediace procesy. Systém pokrýva deväť navzájom prepojených úrovní a je vhodný na prepravu závesných tašiek v logistických, expedičných, textilných a distribučných centrách. Výrobca: Dürkopp Fördertechnik Typ stroja: Dopravník na závesné tašky Vyhotovenie: Automatizovaný dopravný systém Dopravný princíp: Koľajnicou vedený dopravník pre závesné tašky Počet úrovní: 9 Úrovne navzájom prepojené Rozmery každej úrovne: cca 90 x 20 m Dopravná trasa cez viacero poschodí Koľajnicový systém so zákrutami a výhybkami Elektrické pohony sú súčasťou Riadiace a dopravné prvky sú súčasťou Dujdpfx Ajza Uydjb Seu Priemyselné vyhotovenie Závesné tašky nie sú súčasťou ponuky Systém je určený na prepravu závesných tašiek Vhodné závesné tašky je možné ponúknuť zvlášť na požiadanie Stav: Použité Lokalita: Pforzheim

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: EAN0729389556525, nosnosť na skladovaciu sekciu: 3 250 kg, celková dĺžka: 82 200 mm, celková výška: 5 000 mm, vzdialenosť medzi stĺpmi: 3 300 mm, výška police: 5 000 mm, počet radov políc: 6, voľný rozpon: 3 300 mm, výška rámu: 5 000 mm, šírka rámu: 1 100 mm, zaťaženie na pár priehradových nosníkov (max.): 3 250 kg, dĺžka police: 13 700 mm, dĺžka podpory: 3 300 mm, 2 jednoriadové paletové regály + 2 dvojriadkové paletové regály (8 x M50113313-4) každý s dĺžkou 13,7 m, výškou 5 m, hĺbkou 1,1 m, každý má 4 polia, každé so svetlou šírkou 3,3 m, každý má 3 úrovne priečnikov, nosnosť police 3250 kg. - 30 rámov (RM5011 - RAL5019) - 80 pätkových dosiek, podkladový materiál, skrutkovací materiál - 20 dištančných držiakov/spojok pre dvojriadkové regály (ZAbh20) - 120 kotiev do podlahy (ZZBA1210) - 144 samostatných priečnikov (T33135 - RAL2008) - 0 ochrana proti nárazu/ramenná ochrana (ZRS40901) - 6 nosnostných štítkov (BSMcP) Djdpfx Aozanyqeb Sjuu Rámy skrutkované, nie vopred zmontované Preprava / dodanie: - max. 20 pracovných dní po prijatí platby - dodanie zdarma na stavbu / miesto montáže - vykládka z kamióna zabezpečená kupujúcim vlastným zdvíhacím zariadením - dodávky v rámci celého územia Nemecka, okrem ostrovov! Dodávky do krajín EÚ na individuálnu dohodu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, Funkcionalita: plne funkčný, Automatický butylový extrudér Lisec LBH-25AS, rok výroby 2003, pozostáva z: - RFVS-25/25, vstupná valčeková stena Dusdsy T Ivmjpfx Ab Sju - LBH-25AS, automatický butylový extrudér, okrem obdĺžnikových rámov je možné aplikovať aj priečkové rámy - RAVS-25/25, automatický zdvihák rámov - FRS-25A, odoberací dopravník rámov (v smere stanice zakladania rámov) Pre kompletnú automatizovanú linku na plnenie sušidlom a aplikáciu butylu máme na sklade aj tieto stroje: - RFVS-25/25U, preklápač so sklonom od +6° do -6° - A2RL-25/25RN, rok výroby 2001, plne automatický plnič sušidla pre šírky rámov 6-24 mm Všetky stroje sú k dispozícii z nášho skladu v Hofkirchene/Rakúsko a je možné ich po dohode osobne skontrolovať.

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1989, Funkcionalita: plne funkčný, celková dĺžka: 3 000 mm, celková šírka: 800 mm, celková výška: 1 000 mm, vstupné napätie: 400 V, typ vstupného prúdu: trojfázový, Manuálny butylový extrudér Lisec LBH-25V, rok výroby 1989, funkčný. Určený na nanášanie butylu na dištančné rámy so šírkou 6–24 mm. Kapacita butylového valca: 2 × 7,5 kg. Stroj bude k dispozícii koncom mája z nášho skladu v Hofkirchene/Rakúsko. Dusdpfxsy T Ipms Ab Ssu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 250 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2015, dĺžka ložného priestoru: 6 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 36 m³, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, 2-nápravový tandemový príves, plošina na prepravu nápojov s hydraulickou zdvíhacou plošinou BÄR 2 t. * Posuvná plachta vpravo a vľavo * Zaistenie nákladu podľa VDI 2700 so 2 x 4-radovým zadným systémom zabezpečenia nákladu Duedpfx Absrflppo Seu SPODNÉ ZÁVESNÉ SPOJENIE! Špeciálna akciová cena! * Číslo vozidla pre dopyty zákazníkov: 3817 * Vzduchové odpruženie * Hydraulická zdvíhacia plošina * EBS * Antiblokovací systém (ABS) * 18-tonový príves * Kotúčové brzdy Za tlačové a písomné chyby neručíme. Predaj iba podnikateľom. Zmeny, predaj a omyly vyhradené. Popis slúži na identifikáciu vozidla a nezakladá právny nárok na záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. * ŠPIČKOVÝ SERVIS A KVALITA * Ponúkame vám radi ponuku financovania: leasing, úver, nájom s následným odkupom * Poistenie záruky na požiadanie u poisťovateľa * TÜV / UVV pre zdvíhaciu plošinu / kontrola tachografu a montáž OBU zariadenia cez našich partnerov na mieste * Colné značky na 30 dní * Všetky colné doklady na vývoz možné, je nutné individuálne vyžiadať * Mýto Toll-Collect je možné vybaviť priamo u nás * Bezplatný transfer z letiska Stuttgart alebo zo stanice Metzingen (Württ) * ŽELEZNIČNÁ STANICA PRE PRÍCHOD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštívte našu webovú stránku * vždy viac ako 200 vozidiel na sklade

Stav: nový, typ paliva: nafta, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Lokalita vozidla: Bovenden, Duodpji Rpwcofx Ab Sou Nadstavba: Pomocné rámy pro sklápěcí nástavby, částečně se zvedacími písty. K dispozici cca 200 kusů. Různé pomocné rámy různých značek pro sklápěcí nástavby pro dvounápravová, tří a čtyřnápravová vozidla. Kromě toho i další pomocné rámy pro různé druhy nástaveb. NEVÁHEJTE SE ZEPTAT! Ceny od 1.000 do 2.500 EUR. Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1999, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 90 m³, celková dĺžka: 2 550 mm, celková šírka: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Lokalita vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, pneumatické odpruženie, zdvíhateľná prvá náprava, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), portálové dvere, upevňovacie oká, odkladacia schránka Dodpovhgxqefx Ab Sjuu Nadstavba: šatníkový kontajner, steny so štrbinami na kľúče, súčasťou sú závesné tyče na šaty, svetelná strecha Príves sa momentálne nachádza v prenájme, ale je možné ho kedykoľvek obhliadnuť! Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj medzičasom a omyly vyhradené!

Stav: použitý, farba: biely, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 600 mm, výška ložného priestoru: 2 540 mm, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, portálové dvere Nadstavba: AKO NOVÁ! VIACKRÁT K DISPOZÍCII! Tu namontovaný výmenný rám s boxom má celkovú dĺžku cca 4950 mm a výšku cca 2800 mm! Celková výška na vozidle Atego City hákový nosič je približne 3880 mm! Demontované z vozidla Iveco 75E17, rázvor 3690 mm, šírka rámu 840 mm, na sklade viac boxov v dĺžkach 4–7 m, výmenné rámy City alebo štandardné za príplatok cca 2 000 EUR k dispozícii! Dostupné v rôznych rozmeroch. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj a chyby vyhradené! Duodpfx Aei Rrt Njb Sou - .

Stav: nový, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Rok výroby: 2024, Miesto vozidla: Bovenden, závesné oká, kyvné klapky Duodpfx Asv Tp Huob Sju Nadstavba: PAVIC trojstranný výklopný sklápací nadstavok s hliníkovými bočnými stenami a pneumatickým otváraním bočnej a zadnej steny. Podvozok je robustná oceľová zváraná konštrukcia, dva pozdĺžniky s priečnikmi pre upevnenie 5 mm silného sklápacieho profilu a 4 mm podlahy z materiálu Hardox alebo Naxtra. Čelová stena výšky 1 000 mm je pevná a vyrobená z ocele, s dvomi kruhovými okami vo vnútri a na vonkajšej strane v polovici výšky. Rohové stĺpiky sú pevné s uzávermi dole. Zadná a bočné steny (každá z jedného kusu po celej dĺžke) sú vyrobené z hliníkových dutých profilov, bočné steny sú sklopné a kyvné s pomocou na zdvíhanie bočnej steny. Zadná klapka taktiež sklopná a kyvne uložená, so centrálnym uzamykaním v sklápacom profile. Podlaha je z Hardoxu alebo Naxtry o hrúbke 4 mm, precízne zvarená so sklápacím profilom a pozdĺžnymi, resp. prierezovými nosníkmi. Lisovací nosník a sklápací výložník sú zapustené v pozdĺžnikoch a patrične zosilnené. Závesné oká (4 na každej strane) sú rozmiestnené po celej dĺžke po vonkajšom obvode dna sklápacieho nadstavku. Pomocný rám je pozinkovaný! Demontáž z nového MAN TGS 28.400 6x4-4 BL s hydraulickým žeriavom za kabínou vodiča a rázvorom 3 600 mm! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, medzi-predaj a chyby vyhradené!

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Použitý stroj Rok výroby: 2014 Vybavenie a technické údaje: - Pracovná oblasť X: 3 740 mm - Pracovná oblasť Y: 1 570 mm - Pracovná oblasť Z: 350 mm - 4. os: prítomná - 5. os: 5-osé vreteno, motor 12 kW - s dodatočným uzamykaním osi C - Počet miest na výmenu nástrojov: 24 s tanierovým meničom; 10 na ľavej strane stroja - Vertikálne vŕtacie vretená: 12 - Stôl stroja: konzolový stôl - Automatické polohovanie stola: prítomné - 6 opôr na obrobky typ e-motion - Špeciálny aretačný systém pre rámy - Softvér: FORMAT 4 WOOD FLASH, TPA ALBATROS - 2 pracovné polia pre kyvadlovú prevádzku - s automatickým centrálnym mazacím systémom - s mobilným ovládacím panelom a PC monitorom - s klimatizáciou pre riadiacu skriňu Dusdsx Hllxspfx Ab Sju - s vákuovou pumpou 90 m³/h - s ručným ovládačom - Vrátane: 12 rámových upínačov, 8 veľkých a 4 stredné prísavky Dostupnosť: okamžite Miesto: Röllbach