Ftnon Sanitiser Tunnel kúpiť použité (1 046)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: GS 401.0002/2001, Stroj s dvojitým zásobníkom. v dobrom stave. vhodné príslušenstvo. Výkon za hodinu: 6000 Zásobník: jednoduchá rola Pohon: motorový pohon, invertor Smršťovací tunel: tunel s horúcim vzduchom Nwjdpfoz S Rfwsx Ab Don Smer pohybu: lineárny, zľava doprava (proti smeru UZS)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 12 660 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu pre kontajnery Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným čapom (2" King Pin) a dvomi pozíciami čapu Kontajnerové uchytenie: 1x 20-stopový stredový kontajner bez oceľového/károvaného plechu v zadnej časti 2x 20-stopový alebo 1x 40-stopový s Gooseneck tunelom bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. 24 t, 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávacieho posuvu 2 podkladové kliny s držiakmi Bočný nárazník z hliníka Podjazdová ochrana z pozinkovanej ocele Polovičné blatníky so striekacími zásterkami podľa EÚ Nárazová ochrana vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové zameranie náprav a podvozku – nižšie opotrebovanie pneumatík a spotreba paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava), celková prípustná hmotnosť súpravy do 44 t Vzduchové pruženie Njdpfxji Riv Nj Ab Djwn Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém Farebné rozvody pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! s funkciou zdvíhania a spúšťania Systém stability jazdy Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál – pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia do vozidla (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlo LED, bočné žlté LED osvetlenie (Upozornenie! Pri niektorých ťažných vozidlách sa môžu objaviť chybové hlásenia, aj keď funkcia je bezproblémová) 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez káblového prepojenia 2 prídavné LED pracovné reflektory vzadu, ovládané cez spiatočné svetlo Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená! Krajina registrácie/ ŠPZ Nemecko s certifikáciou DEKRA a posudkom (podľa §13 EG-FGV) pripravené pre jednořiadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu alebo žíarovo pozinkované – 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 810 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 190 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 12 660 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – náves na kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Uchyty kontajnera: 1 × 40 ft so zníženým tunelom (“gooseneck tunnel”) Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená. Bez zadného nastavenia výšky a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. Vodiaci prípravok pre kontajner vpredu – zasúvací 24 t, dvojrýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s rovnou základňou, bez vyrovnávania zdvihu Kliny na zakladanie kolies s držiakom Bočný ochranný panel – hliník Zadný ochranný panel proti podbehnutiu – pozinkovaná oceľ Poloblánové blatníky Protišmykové zástierky podľa EÚ Zadný nárazník Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav / podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutá rozteč náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej súpravy Vzduchové pruženie 1. náprava s automatickým zdvíhaním, vr. núteného spúšťania a rozjazdovej asistencie, spúšťanie cez 3-násobné brzdenie (rozjazdová asistencia funkčná pri prekročení zaťaženia nápravy do 30 % a max. rýchlosť 25 km/h) Brzdová sústava Dvojvodičová tlaková brzdová sústava s farebným značením vedení pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým ústrojenstvom 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves smie ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Zdvíhací a spúšťací ventil Stabilizačný systém vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus pre zobrazenie na displeji v kabíne, kamión musí byť na to pripravený, žiadna montáž na LKW. Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika Nedpfxjzlkgco Ab Dswn 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlo v LED, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 1 × 15-pinová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla LED pracovné svetlá po oboch stranách (zapínané cez cúvacie svetlo) Ďalšie LED pracovné svetlo vzadu, zapínané cez cúvacie svetlo Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dodržať celkovú hmotnosť pri povolených zaťaženiach na nápravy/sedlo/oporu Prekročenie celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm vyžaduje zvláštne povolenie Upozornenie: Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená! Krajina schválenia / značky Nemecko S technickou revíziou DEKRA a posudkom (§13 EC-FGV) Pripravené pre jednořiadkové držiaky značiek Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysová reflexná páska podľa ECE R 048, z boku biela, vzadu červená Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau *10 rokov záruka proti korózii* Alebo žiarové zinkovanie *15 rokov záruka proti korózii* Oporné nohy: čierny náter Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.

Rok výroby: 2001, stav: použitý, číslo stroja/vozidla: AT109, Použitý sušiaci tunel na fľaše CAMES – rok výroby 2001 Technické špecifikácie a výkonnostné údaje: Tento použitý sušiaci tunel na fľaše je navrhnutý na odstránenie povrchovej vlhkosti z obalov pred ďalšími procesmi. Vyrobený spoločnosťou CAMES, model TNN 1, zabezpečuje rovnomerné sušenie vzduchom, čím stabilizuje kvalitu etikiet a obalov v širokom spektre baliacich liniek na nápoje. Kontinuálna konštrukcia tunela umožňuje rovnomerný prietok a homogénny sušiaci výkon pre náročné priemyselné prostredia balenia. Výrobca: CAMES Model: TNN 1 Rok výroby: 2001 Typ stroja: Sušiaci tunel (metóda fúkania vzduchu) Hlavná funkcia: Sušenie povrchu fliaš pred etiketovaním a balením Nwodpfx Abjz E Dkfo Dsn Kompatibilita s obalmi: Navrhnutý na manipuláciu s PET a sklenenými fľašami Princíp fungovania: Cielený prúd vzduchu nad povrchmi fliaš v kontinuálnom tuneli Integrácia: In-line inštalácia na dopravníkoch medzi stanicami na oplachovanie/plnenie a etiketovanie Pokročilá automatizácia a riadenie: CAMES TNN 1 podporuje stabilné a reprodukovateľné sušenie vďaka regulovanému prúdu vzduchu v tunelovom segmente. Typická integrácia zahŕňa synchronizáciu spustenia/zastavenia linky, bezpečnostné západky so zariadeniami umiestnenými pred a za tunelom a jednoduché ovládacie prvky pre úpravu prúdu vzduchu. Koncept tunela minimalizuje manuálny zásah a pomáha zabezpečiť konštantnú suchosť fliaš, čo je kľúčové pre etikety, ktoré sa lepia pomocou lepidla alebo sú potiahnuté vrstvou lepidla. Možnosti integrácie do linky: Tento sušiaci tunel, navrhnutý pre in-line prevádzku, sa bez problémov integruje do dopravníkov a bežných rozložení baliacich liniek. Ideálne sa hodí medzi stanice na oplachovanie/plnenie a etiketovanie a zabezpečuje, aby boli fľaše optimálne pripravené pre kvalitné etiketovanie a následné balenie. CAMES TNN 1 akceptuje rôzne bežné veľkosti a tvary fliaš v produkcii nápojov a podporuje flexibilnú zmenu formátu pomocou mechanických úprav a sád na zmenu formátu podľa potrieb linky. Stav stroja a história údržby: Toto je sušiaci tunel z roku 2001, použitý, vhodný na integráciu do použitej baliacej linky. Jednoduchý a robustný dizajn prispieva k pravidelnej údržbe a predvídateľnej prevádzke v priemyselných prostrediach. Rovnako ako pri všetkých použitých baliacich zariadeniach, plány údržby a dokumentácia servisných prác súvisiacich s linkou môžu byť prispôsobené preventívnym plánom údržby závodu, do ktorého bude zariadenie inštalované. Prevádzková výkonnosť a všestrannosť: CAMES TNN 1 zlepšuje kvalitu ďalších procesov tým, že zabezpečuje spoľahlivé sušenie fliaš pred aplikáciou etikiet. Konštantné sušenie znižuje počet chýb pri etiketovaní, zlepšuje vzhľad obalov a podporuje efektívnu rýchlosť linky. Jeho konštrukcia tunela s fúkaním vzduchu funguje v širokom spektre scenárov výroby nápojov a s rôznymi materiálmi obalov, čím je všestrannou voľbou pre priemyselné prevádzky balenia s rôznymi formátmi fliaš a produktovým portfóliom. Požiadavky na inštaláciu a umiestnenie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 782 635 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 02/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Podvozok a pohon* Typ vozidla: MAN TGX 18.460 4X4H BLS * Motor: D2676LF52, 460 koní / 338 kW, EURO6 SCR, 2300 Nm * Prevodovka: MAN TipMatic® 12 28 OD s programom pre jazdu v teréne * Predná náprava: HydroDrive (hydrostatický pohon) Nwede Adm Ukspfx Ab Don * Zadná náprava: AP HP-1352, uzávierka diferenciálu ----Kabína a komfort* Kabína: XL (šírka 2440 mm, dĺžka 2280 mm) * Sedadlo vodiča: Pružinové odpruženie, bedrová opierka, nastaviteľná opierka pre ramená, vyhrievané sedadlo * Sedadlo spolujazdca: Statické, nastaviteľné pozdĺžne a sklopne * Klimatizácia: Automatická regulácia teploty, bez obsahu CFC * Prídavné vykurovanie: EBERSPÄCHER D4S * Spacia plošina: 1 spacia plošina s úložným priestorom, matrac v spodnej časti, čalúnenie spodnej strany * Chladiaca skrinka: Pod spacia plošina, plne zasúvateľná * Vnútorné osvetlenie: Červené/biele, ambientné osvetlenie, čítacie svetlá * Poťahy sedadiel: Komfortná kvalita * Úložný box: Prístupný zvnútra aj zvonka ----Bezpečnosť a asistenčné systémy* Elektronický brzdový systém: MAN BrakeMatic * Systém núdzového brzdenia 2 (EBA2): Možnosť vypnutia * ABS, ASR, ESP: Sériová výbava * Systém udržiavania v jazdnom pruhu IV (LGS IV): Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu * Výstražné svetlo pri núdzovom brzdení (ESS) * Základný bezpečnostný balík * Tempomat: Regulácia vzdialenosti (ACC) * Obmedzovač rýchlosti: Elektronický, 89 km/h ----Elektrické zariadenia a osvetlenie* LED denné svetlá, LED pozičné svetlá, LED koncové svetlá * Halogénové dvojité svetlomety H7 * Pracovné svetlomety na streche kabíny * Diaľkové a hmlové svetlomety s funkciou odbočovacieho svetla * Svetlo na osvetlenie pri nastupovaní ----Multimédiá a konektivita* Rádio: MAN Media Truck Advanced so 7-palcovým farebným displejom * Navigačný systém: MAN Media Package Navigation * Navigačná SD karta pre Európu * Funkcia handsfree: Pre 2 mobilné telefóny (Bluetooth®) * Modul Connectivity-Board (RIO Box) * AUX-in/USB v prístrojovej doske ----Ďalšie vybavenie* Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním * Elektrické okná * Elektrické a vyhrievané zrkadlá * Prívod stlačeného vzduchu v kabíne, pištoľ na stlačený vzduch * Koberec na kryte motora * Dekoratívna vložka z brúseného hliníka v prístrojovej doske * Balík pre fajčiarov * Hasicí prístroj, lekárnička, výstražné značenie pri poruche, výstražné blikajúce svetlá * Hydraulický systém ----* Rozmery pneumatík, predná náprava: 385/65R22,65 * Rozmery pneumatík, zadná náprava: 315/80 R22,5 * Palivová nádrž: 390 l * Nádrž na AdBlue: 60 l * Technická celková hmotnosť: 20500 kg * Vlastná hmotnosť: 7993 kg * Maximálna prípustná hmotnosť prívesu: 26470 kg * Celková dĺžka: 5945 mm * Rázvor: 3600 mm * STK platné do:/ ----Číslo vozidla/Vehicle: 12627----Chyby a predaj vyhradené----Reklamné prvky a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sa týkajú nákupu vozidla. Stačí nám povedať, čo si prajete, a my sa o to postaráme. Môžeme vám za príplatok ponúknuť aj nasledujúce služby: * Prebratie vášho starého vozidla * STK/technická kontrola * Kompletné vybavenie exportu * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné evidenčné číslo * Preprava vozidla * Registrácia vozidla * Záchranné a prepravné služby pre vozidlá ----VÁŠ TÍM VTS

Stav: použitý, Hinst, zariadenie na kontinuálne čistenie, zariadenie na čistenie dielov, 3,80 x 4,30 x 3,80 m Kontinuálne čistiace zariadenia od výrobcu Hinst sú navrhnuté na spracovanie sériových dielov vo veľkých množstvách pri súčasnom plnení najvyšších požiadaviek na čistotu. 1. Nakladanie a transport Dieli, ktoré sa majú čistiť, sa buď priamo alebo v špeciálnych mriežkových košoch (zariadenie má k dispozícii vhodné koše s rozmermi 48,5 x 48,5 cm) umiestňujú na transportný systém. Prostredníctvom integrovaného valcového dopravníka alebo článkového pásu sa diely automaticky posúvajú do čistiaceho tunela. 2. Čistiaci proces v tuneli Akonáhle diely prechádzajú zariadením, postupne prechádzajú rôznymi izolovanými zónami spracovania: - Umývanie a odstraňovanie mastnoty: Komponenty sa zo všetkých strán striekajú intenzívnym systémom trysiek (rozstrekovacie panely) s horúcou čistiacou emulziou (zloženie: voda a špeciálne priemyselné čističe), čím sa odstraňujú oleje, tuky a triesky. - Oplachovanie: V nasledujúcej zóne sa zvyšky čistiaceho prostriedku oplachujú čistou vodou. - Sušenie: Na konci tunela zabezpečuje fúkač horúceho vzduchu alebo fúkacia zóna, aby boli diely úplne suché a čisté, keď sa objavia na druhom konci stroja. 3. Obvodový systém v spodnej časti Pod transportnou plochou sa nachádzajú veľké nádrže na tekutinu a čerpadlá. Odtekajúca umývacia voda sa čistí cez filtračné systémy (na zachytávanie triesok a nečistôt) a odlučovače oleja a priamo sa vracia do obvodu, čím sa šetria zdroje. Vďaka tejto tunelovej konštrukcii (zariadenie má v zostavenom stave rozmery 3,80 x 4,30 x 3,80 metra) je zaručené prísne oddelenie medzi „špinavou stranou“ (vstup) a „čistou stranou“ (výstup), čo umožňuje rýchle cykly v intervaloch niekoľkých sekúnd priamo vo výrobnej linke. Zariadenie č. 04.333 Rok výroby 12.2004 Rozmery približne ŠxDxV: 3,80 x 4,30 x 3,80 m Nwodpfjg Ipp Ajx Ab Dsn vrátane: - 6 košov: rozmery koša: 48,5 x 48,5 x V 26 cm - valcový dopravník 2,10 x 52 x 90 cm Zariadenie na kontinuálne čistenie bolo už odborne demontované a uskladnené, hodnota 3 500 €. Táto suma je zahrnutá v kúpnej cene. Ďalšie produkty – nové aj použité – nájdete v našom obchode! Medzinárodné náklady na dopravu na vyžiadanie.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 16 926 km, výkon: 170 kW (231,14 k), farba: biely, typ prevodu: mechanický, celková dĺžka: 59 490 mm, celková šírka: 25 300 mm, celková výška: 26 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 40 000 mm, šírka ložného priestoru: 23 500 mm, výška ložného priestoru: 4 000 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, klimatizácia, posilňovač riadenia, V prípade otázok ohľadom vozidla vás bude kontaktovať pán Seidel (na telefónnom čísle...). Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2, sklápací vozík Nsdpjz Dz Avofx Ab Down A1M predná náprava, 4,1 t, A2B zadná náprava, kužeľový prevod 325, hypoidný, 6,2 t, A2Z uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, A5R prevodový pomer nápravy i = 3,909, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1D elektronická jednotka zásobovania stlačeným vzduchom, stredná, B1F kúrenie, elektronická jednotka zásobovania stlačeným vzduchom, B2A kotúčová brzda na prednej a zadnej náprave, B4A monitorovanie kondenzátu, pre systém stlačeného vzduchu, B5B brzdový systém pre príves, 2-okruhový, C1D rázvor 3020 mm, C6B riadenie ZF 8095, C6S stabilizátor, pre extrémne vysoké zaťaženie, zadná náprava, C7A zadný ochranný nárazník (ECE), C7E predný ochranný nárazník (ECE), oceľ, C7H ochranné zariadenie, bočné, C8J ochranný kryt, v blatníku, D1C odpružené sedadlo vodiča, komfortné, D1U pevné sedadlo spolujazdca, štandardné, D1Z stredové sedadlo, s 3-bodovým bezpečnostným pásom, D3Q poťah sedadla, velúr, sedadlo vodiča, D3T poťah sedadla, velúr, sedadlo spolujazdca, stredové sedadlo, D4A štandardná prístrojová doska, D4W elektrické okná, obojstranné, D6F klimatizácia, D6Z filter pre stavebné miesta, D7L odkladací priestor, nad čelným sklom, 1 priehradka, D8A strešné okno/ventilačná klapka na streche, E0Y kryt batérie, E1F batérie 2 x 12 V/140 Ah, s nízkou údržbou, E1N generátor 28 V/100 A, E3H prídavná zásuvka 24 V/15 A, dodatočná, v bočnici, E3I prídavná zásuvka 24 V/15 A, bočnica, E5A spínač č. 1 pre externú elektrickú inštaláciu, E6A zásuvka pre príves 24 V, 15-pólová, E6G zásuvka pre príves 12 V, 13-pólová, pevná, LED, E6Z zvukový výstražný signál pri cúvaní, F1X kabína S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F4I zadná stena kabíny, s oknom, F5L slnečná clona, vonkajšia, priehľadná, F6C čelné sklo tónované, F6I predné spätné zrkadlo, vyhrievané, F6J hlavné spätné zrkadlo, elektrické, strana vodiča, F7V vstup do kabíny, dvojstupňový, F8E uzamykací systém, so stredovým zamykaním, F8V svetelný senzor, F8W senzor dažďa, G1D prevodovka G 90-6/6,70-0,73, G5H radenie, manuálne, I0I pneumatiky bezdušové, 235/75 R 17,5, predná náprava, I4A vzor rozloženia kolies 4x2, I6W listové pružiny, zadná náprava, J1A kombinovaný prístroj, 10,4 cm, J1O digitálny tachograf, 2. generácia, ADR, J1S výrobca tachografu VDO, J2K reproduktory, 2-cestný systém, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádio, s USB portom a Bluetooth, J8Y predpríprava pre Truck Data Center 7, J9D predpríprava pre mýtne zariadenie, J9K predpríprava, univerzálna, pre multimediálne použitie, K0E plastová nádrž 120 l, vľavo, K3T nádrž AdBlue 25 l, K5M nádrže, uzamykateľné, K5S ochranný kryt pre dávkovací systém AdBlue, K7I výfukový systém, na ráme vpravo, koncovka smerom dovnútra, L0A predpisy pre osvetlenie, podľa UN-R 48.06, L1C LED denné svetlá, L1H hmlové svetlomety, halogénové, L1Y LED svetelný balík, vpredu, so smerovými sklíčkami bielej farby, L1Z smerové sklíčka, biele, L2H bočné obrysové svetlá, blikajúce, L2P LED obrysové svetlo, L3E 1 pracovné svetlo, zadná stena, hore, L9A predpríprava pre všesmerové majáky, M0S zvuková izolácia, podľa ECE, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm, M5C verzia motora Euro VI, D, M5V motor s vysokým výkonom, N0I hydraulické čerpadlo MB 60-1c, N8C čerpadlo Meiller, 5-piestové, typ 254/1, P0D továrenský sklápací vozík, Meiller, P0V nástup, na sklopnú plošinu, P0W kryt, pre agregáty, P2Q štandardný trojstranný sklopný vozík

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Funkcionalita: plne funkčný, Girbau tunel 12/50kg Njdpfx Abjy Uc Rze Djwn Lis Lavatec LP 571 Sušička Lavatec, 3 kusy

Stav: použitý, najazdené kilometre: 544 586 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 04/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, pohon všetkých kolies, Kabína a komfort* Kabína L ClassicSpace (šírka 2,30 m, výška motora 170 mm) * Komfortné sedadlo vodiča (s odpružením), funkčné sedadlo spolujazdca * Komfortné lôžko, čalúnenie z velúru * Automatická klimatizácia, dodatočná tepelná izolácia * Střešné okno/ventilačná klapka, slnečná roleta, gumové rohože, koberec * Úložné priehradky, zásuvky pod posteľou a opierkou * Centrálne zamykanie, komfortný systém uzamykania, 2 diaľkové ovládače ----Podvozok a pohon* Predná náprava 8,0 t, zadná náprava 13,4 t (planetová náprava) * Vzduchové odpruženie zadnej nápravy, predné pruženie 8,0 t (3-vrstvové) * Hydraulický pomocný pohon (HAD) * Motor OM471, 12,8 l, 350 kW (476 koní), 2300 Nm * Prevodovka G 330-12/11,63-0,77, Mercedes PowerShift 3 * Jednokotúčová spojka * Hliníkové disky 9.00 x 22.5, pneumatiky 315/80 R 22.5 ----Bezpečnostné a asistenčné systémy* Elektronický brzdový systém s ABS a ASR (vypínateľný) * Kotúčové brzdy vpredu a vzadu * Výkonná motorová brzda * Asistent pre kontrolu stability (ESP) * Obmedzovač rýchlosti (90 km/h), tempomat ----Svetlá a výhľad* Hmlové svetlomety * LED denné svetlá * Svetlá do zákrut * Pracovné svetlá * Výstražné svetlá po celom obvode * Vonkajšia slnečná clona, priehľadná ----Elektrické systémy a dodatočná výbava* Kombinovaný prístroj, 12,7 cm, s dodatočnými indikátormi * Multimediálne rádio Touch * Reproduktory, 2-pásmový systém * Digitálne tachografy * CB rádio a telematika * Rôzne zásuvky (12 V, 24 V) * Konvertor napätia Nwsdpozwtqnjfx Ab Den * Káblové diaľkové ovládanie pre vzduchové odpruženie ----Ďalšia výbava* Sedlová spojka od výrobcu (Jost JSK 37C), montážna doska 40 mm * Hydraulický systém ----* Rozmer pneumatík prednej nápravy: 315/80R22,5 * Rozmer pneumatík zadnej nápravy: 315/80R22,5 * Palivová nádrž: 480 l * Nádrž AdBlue: 75 l * Technická celková hmotnosť: 20500 kg * Vlastná hmotnosť: 8119 kg * Celková dĺžka: 6457 mm * Rázvor: 3900 mm * Termín najbližšej STK: 12.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12401 x Dostupné ----Chyby a medzipredaj vyhradené----Reklamné nápisy a rôzne texty boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme s akýmikoľvek formalitami, ktoré sú spojené s nákupom vozidla. Jednoducho nám povedzte vaše priania a návrhy a my sa o to postaráme. Môžeme vám ponúknuť nasledujúce služby za príplatok:----Odvoz vášho starého vozidla * STK/technická kontrola * Kompletné vybavovanie exportu * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné ŠPZ * Preprava vozidla * Registrácia vozidla * Odťahové služby a preprava vozidiel ----VÁŠ TÍM VTS

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Linky na výrobu ovocno-zeleninárskych produktov. Významná časť zariadení je novšia – z rokov 2011 a 2014 – doplnená staršími, robustnými strojmi, ktoré sa osvedčili pri dlhodobej, nepretržitej prevádzke. Stroje predávame ako kompletnú linku. Výkon linky (na príkladovom produkte) – približne 1 200 litrových fliaš/hod. (~1,5 tony/hod.). Po prepočte na jednu výrobnú zmenu ~28 800 fliaš/deň, ~36 ton/deň (I) Čo je možné vyrábať na tejto linke -Kompoty (vo fľašiach, v dózach) -Džemy a husté ovocné/zeleninové produkty -Šťavy (plnenie do fliaš, rúrová pasterizácia) -Konzervy v plechovkách (sterilizácia v autokláve) -Pasterizované produkty vo fľašiach (uhorky, zelenina, omáčky) (II) Technologický postup 1. Dávkovanie produktu – do vedier, do fliaš (dávkovače x2) 2. Plnenie – fľaše (plnička), plechovky (dávkovač + uzatváračka) 3. Tepelné spracovanie produktu – varná nádoba, odparovače (zahusťovanie šťavy/pyré), rúrový pasterizátor (tekutý produkt pred plnením) 4. Uzatváranie obalov – uzatvárače (fľaše, dózy), kapslovačka 5. Sterilizácia / pasterizácia hotového obalu – autokláv (plechovky, dózy), tunelové pasterizátory (3 ks) 6. Etiketovanie – etiketovacie stroje na fľaše, dózy a kartóny 7. Balenie do zväzkov – vyhrievacie tunely (termosmršťovacia fólia), dopravníky (III) Zoznam strojov 1. Etiketovacia linka na kartóny 2. Vyhrievací tunel (termosmršťovacia fólia) 3. Dopravníky 4. Vyhrievací tunel 5. Etiketovacia linka na fľaše 6. Etiketovacia linka na dózy/fľaše 7. Vyhrievací tunel x 3 8. Etiketovacia linka (bez ovládacieho panela) 9. Tunelový pasterizátor x2 10. Dávkovač na vedrá Nwodpfx Ajz Daatob Don 11. Dávkovač + uzatváračka na plechovky 12. Autokláv Pleszew (2011) 13. Tunelový pasterizátor 14. Dávkovač 15. Kapslovačka 16. Uzatváračka 17. Plnička na fľaše 18. Uzatváračka na dózy 19. Dávkovač na dózy x2 20. Rúrový pasterizátor 21. Odparovač x3 22. Varná nádoba Celková hodnota: 2 380 000 PLN = ~ 545 000 EUR (IV) Prečo sa oplatí kúpiť celok Kompletný technologický postup – od dávkovania až po balenie do zväzkov – bez potreby dopĺňania chýbajúcich častí Možnosť odberu vrátane demontáže a transportu (podlieha dohode) Zariadenie používané vo výrobe – zdokumentovaná história používania Flexibilná forma predaja: celá linka, oddelené technologické jednotky (napr. linka na konzervy s autoklávom, linka na plnenie fliaš) alebo jednotlivé stroje Podmienky Návšteva možná po predchádzajúcej dohode. Transport a demontáž podliehajú dohode.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 468 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 6 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, Špičkový, dobre udržiavaný nákladný automobil s manipulátorom MB 2543 s manipulátorom Palfinger PK 34002 Špeciálna výbava: Manipulátor Palfinger PK 34002 so 6 výsuvnými ramenami a 2-článkovým systémom PJ060 s 3 hydraulickými výsuvnými ramenami a hydraulikou pre pracovné nástroje, ako napríklad kliešte na manipuláciu s kameňom alebo vidlica. Njdpfx Aoz Dzvieb Dswn Zadná náprava s núteným kĺbom. Zaťaženie nápravy prednej nápravy 8,0 t, audiosystém: rádio s CD (Bluetooth), výfuk nasmerovaný nadol vpravo, batéria 220 Ah, batérie uložené nad sebou, štandardné a DuoMatic brzdové pripojenie, pripojenie stlačeného vzduchu v kabíne, vzduchové klaksóny (2) na streche kabíny, elektrická príprava v kabíne 24 V / 100 A, podlaha kabíny s motorovým tunelom 170 mm, kabína: výška 600 mm, odpruženie: predné pružiny 8,0 t, 3 listy, palivová nádrž: 390 l, hliník, zosilnená motorová brzda, riadená pomocná náprava, pomocný pohon MB 123-10c, parametrovateľný špeciálny modul, zníženie rámu bez regulácie zvyškového tlaku vo vzduchovom vaku, retardér, sedadlá v kabíne: vodičské sedadlo, pohodlné odpružené sedadlo, slnečná clona vonkajšia, slnečná clona bočného okna, vodičské dvere, zásuvka 12 V v priestore pre nohy spolujazdca, ďalšia zásuvka 24 V v priestore pre nohy spolujazdca, prídavné kúrenie (voda), chladič oleja prevodovky. Ďalšia výbava: Emisná norma EURO 6, konfigurácia náprav: 6x2, brzda prívesu 2 – vedenie, pripojenia na ľavej strane, zásuvka prívesu 24 V / 15-pólová, Antos, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, diferenciál s uzávierkou zadnej nápravy, tlaková nádoba z ocele, jednotka stlačeného vzduchu stredná, kabína: šírka 2,30 m, kabína: hydraulické naklápacie zariadenie, kabína: M ClassicSpace, variant kabíny: ClassicSpace, uzamykací kryt na ľavej strane, kabína: s oceľovým odpružením, štandardná, odpruženie: listové / vzduchové, elektrické ovládanie okien, predné sklo tónované, generátor 100 A, prevodovka 12-stupňová - typ: G 211-12, nádrž na aditívum (AdBlue): 60 l, strešné okno manuálne (oceľ), zadná náprava, ozubené koleso 440, informačný displej 10,4 cm, karoséria / nadstavba: podvozok, komfortný uzamykací systém, čerpadlo posilňovača riadenia neregulované, prívod vzduchu spredu, vzduchový kompresor 2-stupňový, motor 10,7 l - 315 kW R6 diesel (OM 470), kryt motorového priestoru, riadená pomocná náprava s jednoduchými pneumatikami, zrkadlo na rampe, rezervné koleso, využitie zvyškového tepla, kotúčové brzdy prednej a zadnej nápravy, poťah sedadiel / čalúnenie: látka, sedadlá v kabíne: sedadlo spolujazdca s funkciami, ochrana proti striekajúcej vode vpredu, stabilizátor prednej nápravy, dodatočný stabilizátor, zadná náprava / pomocná náprava, zásuvka v kabíne 24 V, tachograf / EÚ kontrolný prístroj, spodný kryt aerodynamicky tvarovaný, ochrana spodku vpredu, príprava na mýtne zariadenie, predná náprava so skloneným ramenom, vodné čerpadlo regulované, prípustná celková hmotnosť 25,00 t. Stav pneumatík: predná náprava cca: 80 %, stredná náprava: cca: 70 %, zadná náprava (riadená náprava) cca: 70 %. Príprava pre OBU (On-Board Unit). V podlahe vozidla sú nainštalované upevňovacie body s rozstupom 200 mm! Nová podlaha vozidla je vyrobená z 27 mm hrubej preglejky, lepienej pre použitie vo slanej vode.

Rok výroby: 2018, stav: pripravené na použitie (použité), zaťaženie stola: 35 kg, počet osí: 3, Tento 3-osový systém CABYCAL LPP bol vyrobený v roku 2018. Má maximálny zdvih v horizontálnom smere 2 200 mm a produkčnú kapacitu až 90 rámov za hodinu. Systém zahŕňa práškovú lakovňu od spoločnosti Nordson so štyrmi automatickými striekacími pištoľami a rozsiahlym predbežným úpravným tunelom. Ak hľadáte kvalitné možnosti práškovej povrchovej úpravy, zvážte automatizovanú práškovú lakovňu CABYCAL LPP, ktorú ponúkame na predaj. Kontaktujte nás pre viac informácií. • Transportný pás • Typ: Závesná dráha (s reguláciou frekvenčným meničom) • Rozsah rýchlosti: 0,75 až 1,2 m/min (projektovaná rýchlosť 0,75 m/min) • Horizontálny pohyb (pracovná os) • Max. vertikálny zdvih: 2 200 mm (nastaviteľný) • Vertikálna rýchlosť: 0,14 až 0,6 m/s (nastaviteľná) • Polohovací pohyb: Manuálne nastavenie • Kapacita obrobkov • Materiál obrobku: Kov Nwodpfez A T Rpjx Ab Den • Max. rozmery obrobku (D x Š x V): 1 000 x 100 x 2 000 mm • Priechod (Š x V): 300 x 2 200 mm • Maximálna nosnosť: 35 kg na jeden závesný rám 800 mm • Produkčná kapacita: 56 rámov/hodina pri 0,75 m/min; 90 rámov/hodina pri 1,2 m/min • Prášková lakovňa • Značka/model: Nordson Encore LT • Zdvihacie zariadenia: 2 elektronické zdvihacie zariadenia • Automatické práškové striekacie pištole: 4 automatické práškové striekacie pištole s individuálnymi ovládacími modulmi • Prášková kabína a systém rekuperácie: Kabína s rekuperačným cyklónom a absolútnym filtrom s automatickým pulzným čistením • Rýchlosť vzduchu v otvoroch: približne 0,5 m/s • Komponenty zariadenia a tepelné vybavenie • Predúpravný tunel: 5-stupňový čistiaci tunel s chemickými kúpeľmi, odsávacím ventilátorom, predradené elektromagnetické ventily • Sušiaca pec: Plynová, vnútorný výmenník tepla, 2 x cirkulačné ventilátory, 2 x vzduchové závesové ventilátory • Vytvrdzovacia (polymerizačná) pec: Plynová, vnútorný výmenník tepla, 2 x cirkulačné ventilátory, 1 x vzduchový závesový ventilátor, 1 x odťahový ventilátor v hornej časti • Horák pece: BALTUR (kód 17080010 / BTG 15 5060HZ) • Maximálna prevádzková teplota: 180 °C • Prívodné pripojenia a technické požiadavky • Elektrické pripojenie: 400 VAC, 3-fázové + neutrálny vodič + uzemnenie, 50 Hz • Celkový potrebný výkon: 90 kW (približne 80 kW odber z rozvodnej siete) • Spotreba energie: ~80 % (bez lakovacej kabíny) • Vyhrievacie palivo: Zemný plyn • Tepelný výkon: celkom 520 kW (650 kW inštalovaný výkon / približne 420 kW spotreba s rekuperáciou tepla) • Stlačený vzduch: Čistý, suchý vzduch pri 6–8 bar (2 x 1/2" pripojenie + 1 x 1" pripojenie pre aplikáciu) • Voda z reverznej osmózy: 1-bodová distribúcia (TTS) pri 2–3 bar; približne 600 l/h cez 2" prívod • Požiadavky na budovu: 4–5 priechodov cez strechu pre odťahové komíny; odporúča sa záchytná vaňa/nádrž pre odtok z predúpravne Dodatočné vybavenie • 1 x Manuálna prášková pištoľ s integrovaným ovládaním rámov • 1 x Kompletná sitová jednotka s 10 m prívodnou hadicou • 1 x 36 kg kontajner na prášok • 1 x Venturiho čerpadlo pre rekuperáciu

Stav: nový, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Umiestnenie vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, pracovisko v dome, 1x komfortné sedadlo, zadné okno, elektrické zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okno vľavo, elektrické okno vpravo, klimatizácia, slnečná clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), regulácia trakcie (ASR), konštantný retardér, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlá, tichá prevádzka G1, centrálny zámok, zelená ekologická plaketa. Rázvor: 3 900 mm. Nástavba: dĺžka rámu od kabíny cca 5 900 mm, výška rámu na zadnej náprave cca 1 100 mm. Kotúčové brzdy na prednej aj zadnej náprave, poťah sedadiel velúr pre vodiča a spolujazdca, zadný previs rámu 1 350 mm, vysoká odkladacia polica na motorovom tuneli, kabína vodiča ClassicSpace, nízka strecha, 2,30 m, tunel 320 mm, cúvací alarm v kombinácii s výstražnými svetlami, komfortné zamykanie s centrálnym zámkom a 2 diaľkovými ovládačmi, svetelný senzor, dažďový senzor, Mercedes PowerShift 3, prevodovka G 280-16/11,7-0,69, kombinovaný prístroj 12,7 cm s video funkciou, rádio s USB portom, Truck Data Center 7, Classic Cockpit, nádrž 290 l vľavo (650 x 565 x 950 mm, hliník), motor OM470 R6 10,7 l 265 kW (360 k) 1 800 Nm, verzia motora Euro VI, E, vysokovýkonná motorová brzda, vývodový hriadeľ NA MB 131-2C čerpadlo, NMV závislé na spojke MB 1,65, vývodový hriadeľ NMV alebo motor vzadu, asistent stability (ESP), asistent udržiavania jazdného pruhu, asistent pozornosti, Active Brake Assist 5. Nové vozidlo zo skladu s jednorazovou registráciou dňa 02.07.2026! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, predaj a chyby vyhradené! Nwedpfx Aboy Sbnyo Dsn

Rok výroby: 2018, stav: veľmi dobrý (použitý), Plne automatizovaná výrobná linka na čokoládové tyčinky, vyrobená z nehrdzavejúcej ocele. Výrobca: GUSU Food Processing Machinery Rok výroby: 2018 Stav: veľmi dobrý, málo používaná. Linka sa skladá z nasledujúcich jednotiek: Výrobná linka na čokoládové tyčinky, TPX-400, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 40 kW Otočný dopravník o 180°, TPX-400, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 1,5 kW Výťah, TPX-400, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 1,1 kW Rad valcov, TPX-400, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 0,75 kW Pozdĺžny rezač a rozdeľovač, TPX-400, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 1,27 kW Jeden valec, TPX-400, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 1 kW Nsdpezx Uz Dofx Ab Dewn Pozíčný rezač, TPX-400, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 2,5 kW Nádrž na čokoládu, BWG500, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 6 kW Čokoládová konšovacia jednotka, JMJ500, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 9 kW Čokoládová obalovacia linka, TY J600, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 21,38 kW Chladiaci tunel – výparník I, TY J600, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 0,75 kW Chladiaci tunel – výparník II, TY J600, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 0,75 kW Chladiaci tunel – výparník III, TY J600, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 0,75 kW Chladiaci tunel – výparník IV, TY J600, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 0,75 kW Chladiaci tunel – výparník V, TY J600, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 0,75 kW Chladiaci tunel – výparník VI, TY J600, 400 V, 3-fázový, 50 Hz, 0,75 kW Automatický baliaci stroj, SFC 2, 400 V, 3-fázový, 50 Hz Výrobná linka má dĺžku 35 metrov. V prípade otázok vám radi pomôžeme!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 209 169 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurácia náprav: 8x4, farba: zelený, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 90 000 mm, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 38 400 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizácia, - Brzdový systém V prípade otázok týkajúcich sa vozidla vás bude kontaktovať pán Seidel (na telefónnom čísle...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4, termonákladný sklápač. Nwsdpfx Aoz Ang Iob Den Nadstavba: CMT ASF13, dopravníkový pás, objem nákladnej priestoru 14 m³, !!! SPOJKA TURBO-RETARDÉRA!!!, predná náprava A1D 8,0 t, predná náprava A1Y, priama verzia, zadná náprava A2G, kužeľové koleso 300, planetový prevod, 13,4 t, prevodový pomer nápravy A5W i = 4,143, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, elektronická jednotka pneumatického systému B1D, stredná veľkosť, vykurovanie B1F, elektronická jednotka pneumatického systému, B1Z ABS, odpojiteľné, kotúčová brzda B2A na prednej a zadnej náprave, kotúčové brzdy B2E s celkovou ochranou, monitorovanie kondenzátu B4A pre pneumatický systém, tlaková nádoba pneumatického systému B4M, oceľ, previs rámu C0B 800 mm, rázvor C2O 4550 mm, riadenie C6H, servoriadenie, 4-nápravové vozidlo a 9 t predná náprava, vzduchové, riadiaca pomocná pumpa C6J, neregulovaná, stabilizátor C6Q, predná náprava, stabilizátor C6W, vystužený, druhá zadná náprava, UFS zadná časť C7C, sklopná, oceľový sklápač, skúšobná sila 80 %, nosič batérie C7K, batérie uložené nad sebou, blatník C8F pre prejazd podvozku, balík pre fajčiarov D0L, pneumatické pripojenie D0S, v kabíne, komfortné odpružené sedadlo vodiča D1C, komfortné odpružené sedadlo spolujazdca D1P, odblokovanie operadla sedadla D2N, sedadlo vodiča, lakťové opierky D2W na oboch stranách, sedadlo spolujazdca, poťah sedadla D3Q, velúr, slnečná clona D4Z, bočná, strana vodiča a spolujazdca, klimatizácia D6F, využitie zvyškového tepla D6I, dodatočné vykurovanie teplou vodou D6M, kabína, filter pre stavebné prostredie D6Z, kryt úložného priestoru D7G, strana vodiča a spolujazdca, odkladacia priehradka D7Q, vysoká, na stredovej konzole, strešné okno/ventilačná klapka D8A, poistková skriňa E2J, prvá parametrizácia PSM E3X, externá, PSM E3Y, CAN pre nadstavbu a príves, ISO 11992, komunikačné rozhranie (KOM) E4A, dodatočné funkcie E4C, pre výrobcu nadstavby, prepínač nočných svetiel E5H, zásuvka prívesu E6A 24 V, 15-pólová, cúvacia výstraha E6Z, predpríprava pre elektrické zariadenia E9G, bočný modul F0G, vozidlo N3G, kryt zrkadiel F0Y, stavebné vozidlo, kabína M-ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunel 170 mm, uloženie kabíny F3B, komfortné, s oceľovým odpružením, zariadenie na naklápanie kabíny F3W, mechanicko-hydraulické, zadná stena kabíny F4I, so oknom, vonkajšia klapka úložného priestoru F4X, vľavo, vonkajšia slnečná clona F5L, priehľadná, kryt A-piliera F5Y, čelné sklo F6C, tónované, predné zrkadlo F6I, vyhrievané, pneumatický klaksón F6Q, nárazník F7B, rohy z ocele, nárazník, stredná časť, ťažné oká F7D, ťažné zariadenie, nárazník, stredová časť, vstup do kabíny F7Y vľavo/vpravo, pohyblivý, nášľap F7Z, so zábradlím na streche, uzamykací systém F8E, so stredovým zamykaním, komfortný uzamykací systém F8F, hnací systém G0B, 44 t až 80 t, prevodové vložky G0R, optimalizované pre montáž, program jazdy G0V, prevodovka G 330-12/11,63-0,77, G2F, spojka turbo-retardéra G3Y, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneumatiky bez duše I2H, 315/80 R 22,5, zadná náprava, pneumatiky bez duše I2P, 385/65 R 22,5, predná náprava/náprava riadená/náprava s voľným chodom, rozloženie kolies I4L 8x4/4, 32-tonové vozidlo I5G, výrobné miesto vozidla I6I, Wörth, odprużenie listovými pružinami I6W, zadná náprava, prístrojová doska J1E, 12,7 cm, s dodatočnými ukazovateľmi, digitálny tachograf J1R, EG, otáčky, ADR, výrobca tachografu VD

Stav: použitý, najazdené kilometre: 46 965 km, výkon: 170 kW (231,14 k), konfigurácia náprav: 4x2, farba: zelený, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, celková dĺžka: 67 500 mm, celková šírka: 24 500 mm, celková výška: 30 800 mm, dĺžka ložného priestoru: 40 000 mm, šírka ložného priestoru: 23 500 mm, výška ložného priestoru: 5 000 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), V prípade otázok ohľadom vozidla vás bude kontaktovať pán Seidel (na telefónnom čísle...). Mercedes-Benz Atego 1223 KK 4x2, trojstranný sklápač s hydraulickou rukou. Nwjdpfez Ang Ujx Ab Dsn Hydraulická ruka: HIAB X-HIDUO 082, 5. a 6. hydraulický okruh pre ovládanie svorky, diaľkové ovládanie, diagram zaťaženia: viď fotografie, predná náprava A1K, 5,3 t, zadná náprava A2L, kužeľové koleso 390, hypoidné, 11,0 t, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy A2Z, pomer nápravy A5X i = 4,300, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, elektronická jednotka pre zásobovanie stlačeným vzduchom B1D, stredná, B1F vykurovacie zariadenie, elektronická jednotka pre zásobovanie stlačeným vzduchom, kotúčová brzda na prednej náprave B2C, bubnová brzda na zadnej náprave, monitorovanie kondenzátu B4A, pre systém stlačeného vzduchu, prívesová brzda B5B, 2-okruhový systém, rázvor náprav C1S 3560 mm, riadenie C6B ZF 8095, stabilizátor C6Y, pod rámom, zadná náprava, ochranný nárazník na zadnej strane C7A (ECE), ochranný nárazník na prednej strane C7E (ECE), oceľ, ochranné zariadenie C7H, bočné, ochrana proti striekajúcej vode C8J, v blatníku, vodičské odpružené sedadlo D1B, štandardné, pevné sedadlo spolujazdca D1M, jednoduché, poťah sedadla D3X, plátno, klasický prístrojový panel D4B, elektrické okná D4W, obojstranne, stavebný filter D6Z, odkladací priestor D7L, nad čelným oknom, 1 priehradka, odkladací priestor D7Q, vysoko, na tuneli motora, strešné okno/ventilačná klapka E0Y, kryt batérie, batérie E1E, 2 x 12 V/100 Ah, bezúdržbové, generátor E1N 28 V/100 A, prídavná zásuvka E3H 24 V/15 A, dodatočne, v kabíne, zvukový varovný systém cúvania E6Y, kombinovaný s výstražnými svetlami, kabína F1X S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, zadná stena kabíny F4I, s oknom, vonkajšia slnečná clona F5L, priehľadná, predné zrkadlá F6I, vyhrievané, hlavné zrkadlá F6J, elektrické, na strane vodiča, vstup do kabíny F7V, dvojstupňový, zámkový systém F8E, s centrálnym zamykaním, svetelný senzor F8V, dažďový senzor F8W, režim jazdy G0K economy/power, prevodovka G1D G 90-6/6,70-0,73, Mercedes PowerShift 3 G5G, kompletné blatníky H8Y, pre kompletný sklápač, pneumatiky bez duše I0W, 285/70 R 19,5, predná náprava, rozloženie nábojov I4A 4x2, 12-tonové vozidlo I5V, listové pruženie I6W, zadná náprava, kombinovaný prístroj J1A, 10,4 cm, digitálny tachograf J1O, 2. generácia, ADR, výrobca tachografu J1S VDO, reproduktory J2K, 2-cestný systém, systém Fleetboard Eco Support J3N, rádio J5S, s USB portom a Bluetooth, predpríprava pre Truck Data Center 7 J8Y, predpríprava pre mýtne zariadenie J9D, plastová nádrž K0G 180 l, vľavo, nádrž AdBlue K3T 25 l, uzamykateľné nádrže K5M, ochranný kryt pre dávkovací systém AdBlue K5S, výfukový systém K7I, na ráme vpravo, koncové potrubie smerom dovnútra, osvetlenie L0A, podľa UN-R 48.06, LED denné svetlá L1C, LED svetelný balík L1Y, vpredu, so smerovkami bielej farby, smerovky L1Z, biele, bočné obrysové svetlá L2H, blikajúce, obrysové svetlo L2P LED, zvukové obmedzenie L0A, podľa UN-R 51.03 úroveň 2, motor M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 koní), 900 Nm, verzia motora M4X Euro VI, E, brzdový systém motora s vysokým výkonom M5V, dodatočná úprava ceny O0P, továrenský sklápač Meiller P0D, nástup P0V, na sklápacej plošine, kryt P0W, pre agregáty, štandardný trojstranný sklápač P2S, 4000 x 2350 x 500 mm, upevňovacie body P5Q, v podlahe sklápacej plošiny, výška bočnice P6A 500 mm, výška čelnej steny P7M 700 mm, predná pružina Q1G 5,1 t, parabolická, zadná pružina Q2F 8,1 t, parabolická, spo

Stav: použitý, najazdené kilometre: 255 000 km, výkon: 290 kW (394,29 k), prvá registrácia: 08/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 85 m³, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, zdvíhacie čelo, * Spier sliding curtain body * DEKRA certified in accordance with VDI 2700 ff and DIN EN 12642 Code XL * 4 rows of load securing rails * 2,000 kg BÄR tail lift * Large fold-out side step * Liftable trailing steering axle * Reversing camera * Full air suspension * Differential lock * Spoiler * Sun visor * Air conditioning * Adaptive cruise control * Lane keeping assist * Roll stability assist * Brake assist * Heated seats * 3-stage retarder (constant throttle) Nodpfezf S Uuox Ab Djwn * Automatic transmission * Euro 6 * Cargo space dimensions: 8,600 x 2,480 x 2,200 mm (21 pallets) together with tandem sliding curtain trailer * Manufacturer: Spier * Gross weight: 18,000 kg * Payload: 12,250 kg * First registration: 08/2019 * Cargo space dimensions: 6,950 x 2,480 x 2,200 mm (17 pallets) * 2,000 kg BÄR tail lift * SAF axles * Disc brakes ---- Special equipment: Front axle load 8.0 t, driver’s airbag, exhaust downward right, 220 Ah battery, standard and DuoMatic brake connection, compressed air outlet in cab, additional air reservoir, raised air supply unit, air horn, driver assistance system: roll stability assist, vehicle without trailer coupling, 12.7 cm info display with video function, 3-piece mudguard, steered trailing axle, liftable, acoustic reversing warning (external alarm), tail lift switch, reinforced rear cross member, circuit breaker, cab seats: front passenger seat with armrest, cab seats: comfort suspension driver’s seat, cab seats: foldable driver’s backrest, external sun visor, 12V socket front passenger footwell, additional 24V socket front passenger footwell, preparation for reversing camera, seat belt warning system Additional equipment: Emission standard EURO 6, axle configuration: 6x2, 2-line trailer brake, left-side connections, trailer socket 24V / 15-pin, Antos, audio system: radio with USB port, electrically adjustable and heated exterior mirrors, rear axle differential lock, steel compressed air reservoir, driver assistance system: lane keeping assist, cab width: 2.30 m, cab: hydraulic tilt function, cab: M ClassicSpace, cab: steel suspended, standard, cab floor with engine tunnel 320 mm, suspension: full air, electric windows, tinted windshield, 100 A alternator, 12-speed transmission - Type: G 211-12, AdBlue tank: 60 ltr., manual steel roof hatch, 440 crown wheel rear axle, body/chassis: chassis frame, comfort locking system, fuel tank: 290 ltr. aluminum, unregulated steering pump, front intake air, 2-stage air compressor, engine 10.7 ltr. - 290 kW R6 diesel (OM 470), engine brake, encapsulated engine compartment, single tyres on trailing axle, ramp mirror, spare wheel, residual heat utilization, disc brakes front and rear axle, seat trim / upholstery: fabric, cab seats: functional passenger seat, front splash guard, front axle stabilizer, additional stabilizer on rear/trailing axle, 24V cab socket, tachograph / EC control device, aerodynamically formed underbody panel, front underride guard, toll system preparation, cranked front axle, regulated water pump, permissible total weight 25,000 kg

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 35030, najazdené kilometre: 29 900 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 07/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6e, zavesenie: oceľ-vzduch, objem nakladacieho priestoru: 10,5 m³, Výbava: ABS, airbag, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, posilňovač riadenia, registrácia nákladného vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, vyhrievanie sedadla, Najazdené kilometre ponúkaných vozidiel sa môžu líšiť, pretože niektoré vozidlá sú súčasťou autoparku pre prenájom! Ďalšie porovnateľné vozidlá na požiadanie. Motor OM 470, motorová brzda, chladenie oleja prevodovky, ABS, ASR, ESP, kotúčové brzdy, aktívny brzdový asistent 6, asistent pre cúvanie, predná náprava 9 t, vzduchové pruženie, zadná náprava 13 t, vzduchové pruženie s uzávierkou diferenciálu, meranie zaťaženia nápravy, asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu, regulované vodné čerpadlo, ťažné zariadenie Ringfeder D40, svetelný senzor, dažďový senzor, denné svetlá, pneumatiky: predná náprava 385/65R22,5, zadná náprava 315/80R22,5 Kabína 2 sedadlá, kabína M-ClassicSpace (šírka 2300 mm, tunel 320 mm), pohodlné odpružené sedadlo vodiča, multimediálny kokpit, čelné sklo tónované, strešné okno, vyhrievané zrkadlá, elektricky nastaviteľné, elektrické okná, komfortný uzamykací systém s centrálnym zamykaním, digitálny tachograf VDO, príprava pre systém Toll-Collect, asistent pre sledovanie pozornosti, príprava pre alkoholtester s blokovaním štartu, asistent na rozpoznávanie dopravných značiek, kontrola tlaku v pneumatikách, pozícia radaru bočne, palubný počítač, multimediálne rádio Touch s Bluetooth a navigáciou, zásuvka 12 V/15 A v priestore pre spolujazdca, zásuvka 24 V/15 A v priestore pre spolujazdca, multifunkčný volant, využitie zvyškového tepla, klimatizácia, tempomat, obmedzovač rýchlosti, 2x otočné svetlá na streche, cúvacia kamera, slnečná clona Nwedsz Hcq Tepfx Ab Don horizontálna nádoba, hrúbka steny nádoby 6 mm, celkový objem vzduchu cca 10,5 m³ (kieslová komora cca 10 m³ / vodná komora cca 0,5 m³), vodná komora je v prednej časti nádoby privarená s kontrolným otvorom, indikátor hladiny vody vo vodnej komore z pružnej priehľadnej hadice, plnenie cez pripojenie Storz "C" a voľný odtok, zadné klapky hydraulicky otvárateľné smerom nahor cez celú šírku s ochranou pred poškodením potrubia, manuálna poistka klapky pomocou uzamykacích skrutiek, indikátor hladiny v kieslovej komore s vonkajšou stupnicou s delením po 500 l a vnútorným plavákom, spodný a horný sací prípoj DN 100 s upínacím systémom Perrot a zaslepovacou krytkou, výpustná lišta z nehrdzavejúcej ocele, 2 pneumaticky ovládané klapky, vyprázdnenie nádoby: voľný odtok cez spodný sací prípoj, vákuová pumpa Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h), hydraulicky poháňaná, 4-cestný ventil pneumaticky ovládaný z ovládacieho panelu, ochrana proti preťaženiu, odlučovač oleja, vyskotlaková pumpa Pratissoli KE 30H (cca 70 l/min pri 130 baroch), hydraulicky poháňaná, ochrana proti nedostatku vody, plynulá regulácia tlaku, malá manuálna vyskotlaková cievka z nehrdzavejúcej ocele určená pre 60 m vyskotlakovej hadice DN 13, na cievke je 40 m hadice, striekacia pištoľ, transportná cievka pre sacie hadice s hydraulickým pohonom, montovaná na zadnej klapke, 40 m sacia hadica DN 80, ovládací panel z nehrdzavejúcej ocele s LED osvetlením, diaľkové ovládanie, boxy na hadice z nehrdzavejúcej ocele na oboch stranách, odpadová nádoba z nehrdzavejúcej ocele, sklopná na zadnej strane vľavo, box na náradie z nehrdzavejúcej ocele, rebrík, dĺžka 3 m, nádoba na umývanie rúk, objem 30 l, dávkovač mydla, 1x LED pracovné svetlo vzadu, 2x LED pracovné svetlá vpravo a vľavo na nádobe, 1x LED otočné svetlo vzadu, cúvacia kamera.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Funkcionalita: plne funkčný, typ vstupného prúdu: trojfázový, vstupné napätie: 400 V, spotreba vzduchu: 7,08 m³/h, rok poslednej generálnej opravy: 2025, tlak vzduchu: 87 lišta, šírka fólie: 360 mm, výška produktu (max.): 430 mm, výška produktu (min.): 110 mm, maximálna dĺžka produktu: 600 mm, dĺžka produktu (min.): 300 mm, Baliaca linka SAVOYE INTELIS je plne automatizovaná linka určená na balenie produktov do kartónových škatúľ z vlnitej lepenky. Zariadenie bolo vyrobené vo Francúzsku v roku 2016 a je postavené v modulárnej architektúre typu plug & play, ktorá umožňuje rýchlu montáž, demontáž a prispôsobenie procesu aktuálnym logistickým požiadavkám. Stroj je určený pre stredné a veľké distribučné centrá, e-commerce, kontraktovú logistiku a výrobné závody. Jeho výkon je až 840 kartónov za hodinu, pri maximálnej hmotnosti jedného balíka do 32 kg. Baliaca linka pozostáva (podľa dokumentácie) z: INTELIS F12 – kartonovačka – automatické formovanie škatúľ z vlnitej lepenky. INTELIS T18 – zmršťovací tunel – stabilizácia kartónu a fólie tepelným zmršťovaním. INTELIS C12 – uzatváračka – nasadenie veka a finálne uzavretie škatule. NORDSON PROBLUE – lepiaci systém – profesionálny aplikátor na lepenie obalov. Hlavné funkcie: - Plná automatizácia baliaceho cyklu - Formovanie, zmršťovanie, uzatváranie a príprava balíka na expedíciu Nwedpfxox Uphgj Ab Don - Stabilný a energeticky úsporný dopravný systém – dopravníky s pohonom integrovaným do valčekov - Inteligentná regulácia rýchlosti a zaťaženia - ECO režim s rekuperáciou brzdnej energie Technické údaje: PLC: TSXP572634M Výkon: 840 kartónov/h Rozmery kartónov: • min. 300 × 200 × 110 mm • max. 600 × 400 × 430 mm Max. hmotnosť balíka: 32 kg Výkon: 5 kVA Napájanie: 3-fázové, 400 V

Rok výroby: 2008, stav: dobrý (použitý), KARVILLE Tornado 2500 – generalüberholt in 2020! Baujahr: 2008 _____ Maschinenspezifikationen und Ausstattung: Tornado – Elektrischer Schrumpftunnel Das neueste Mitglied unserer Produktlinie: Der Tornado-Schrumptunnel ist ein elektrisches Schrumpfsystem, das sich ideal für den Einsatz bei dampfempfindlichen Anwendungen eignet. Mit der Fähigkeit, eine hochwertige Schrumpfung zu erzeugen – vergleichbar mit Dampftunneln und das nahezu für jede Behälterform –, bietet dieser Tunnel eine kompakte Lösung für Anwendungen, bei denen höchste Schrumpfqualität gefordert wird und der Einsatz von Dampf unerwünscht ist. Der Tornado bietet die beste Lösung für:  Schrumpfen bei schwierig geformten Behältern  Schrumpfen für wasserempfindliche Produkte  Schrumpfen für hitzeempfindliche Behälter, wie z. B. PET  Beseitigung von Nachschrumpffalten  Energieeinsparung – hocheffizientes Design  Platzersparnis – keine zusätzlichen Heißluftpistolen oder speziellen Rotationssysteme notwendig  Minimierung des mechanischen Wartungsaufwands – einfache Maschinenstruktur  Wegfall von Dampfkessel und zugehöriger Infrastruktur Ideal für Blasformer, Lohnverpacker und Thermoformer. _____ Zubehör inklusive:  Bedienungsanleitungen  Schlüssel  usw. _____ Nedpfevxkatex Ab Djwn Technischer und optischer Zustand: • Technisch: 9/10 (überprüft und in einwandfreiem Zustand) • Optisch: 9/10 (gereinigt und sofort einsatzbereit) _____

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 1996, Funkcionalita: plne funkčný, Groninger DFVK 4000 – KVK 106 B Vysokovýkonná plniaca a uzatváracia linka na liekovky – nepoužívaná, ako nová Tento výkonný stroj na plnenie, vkladanie zátok a zatváranie bol nikdy nepoužitý a je v stave nového zariadenia. Ideálny pre presné plnenie a bezpečné uzatváranie liekoviek s kapacitou až 12 500 ks za hodinu v závislosti od média a dávkovania. Technické špecifikácie: Plniaci objem: do 100 ml Veľkosť objektu: max. Ø 52 mm / výška 180 mm Veľkosť zátky: max. Ø 32 mm Veľkosť viečka: max. Ø 36 mm Formátové sady pre liekovky: 2R, 6R/8R, 10R, 25R, 50H, 100H Vrátane: nerezové dávkovacie pumpy, formáty na gumové zátky a hliníkové viečka (Ø 13 mm & 20 mm) Priebeh plniaceho a uzatváracieho procesu: Zásobovanie & plnenie: Liekovky sú oddelené a transportované pomocou otočného stola (Ø 80 cm) a plnené piestovými pumpami zo spodu hladiny. Možnosť pred- a po-plynenia. Vkladanie zátok: 4-prúdová orientačná jednotka s vibračnými žľabmi umožňuje presné polohovanie a zatlačenie zátok (pick-up systém). Zatváranie: Flip-off viečka sú podávané a bezpečne uzatvárané pomocou 6-dielneho zatváracieho valcového systému (individuálne nastaviteľný lisovací tlak). Výstup: Liekovky možno ihneď ďalej spracovávať alebo pripraviť na lyofilizáciu. Hlavné znaky: Robustné nerezové prevedenie so zabezpečovacím krytom Jednoduchá obsluha: riadenie cez Siemens S5 rozvádzač Vrátane anglického manuálu na stroj aj obsluhu Technické údaje: Výrobca: Groninger, Crailsheim Rok výroby: 1996 Číslo stroja: 4005 / 4008 Elektrická prípojka: 220/380V, 3 fázy, 50 Hz Rozmery: stroj 450 x 260 x 265 cm, rozvádzač 120 x 60 x 215 cm Hmotnosť: cca 1 400 kg Toto nepoužité vysokokvalitné plniace a uzatváracie zariadenie je ideálne pre farmaceutické, biotechnologické alebo kozmetické spoločnosti, ktoré chcú rozšíriť svoje výrobné kapacity. Nwjdpfx Asvyic Aeb Den Upozornenie: umývačka liekoviek a sterilizačný tunel nie sú k dispozícii. Kontaktujte nás pre viac informácií alebo individuálnu ponuku.

Rok výroby: 2018, stav: dobrý (použitý), Plne automatická oblúková zváračka na zváranie v rohu / Plne automatický stroj na bočné zváranie Výrobca: Diez Typ: AWS-C 9070 CS Rok výroby: 2018 Nwodpfstzcd Sox Ab Dsn Zmršťovací tunel Výrobca: Diez Typ: HTC 122-40D Rok výroby: 2018 Prevádzacia strana: V smere pohybu vľavo Šírka prechodu: približne 600 mm Výška prechodu: približne 190 mm Dĺžka zvaru: približne 900 mm Pracovná výška / výška pásu na vstupe a výstupe: približne 860 mm + 100 Výkon: Až 30 cyklov/min (v závislosti od veľkosti balenia a rýchlosti podávania) Napájacie napätie: 230 V AC, 50 Hz, 1 f + N + PE Príkon: 3,5 kW Menovitý prúd: 10 A S káblom a zástrčkou Schuko 16 A Pripojenie stlačeného vzduchu: 6 barov Vonkajšie rozmery: Dĺžka: 2600 mm Šírka: 2000 mm Výška: 1500 mm 51026ä

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 34140, najazdené kilometre: 10 900 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 09/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6e, zavesenie: oceľ-vzduch, objem nakladacieho priestoru: 13,5 m³, Výbava: ABS, airbag, elektronický stabilizačný program (ESP), posilňovač riadenia, registrácia nákladného vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, vyhrievanie sedadla, Najazdené kilometre ponúkaných vozidiel sa môžu líšiť, keďže niektoré vozidlá sú v prevádzke v rámci prenájmu! Ďalšie porovnateľné vozidlá sú k dispozícii na vyžiadanie. Njdpfx Asz Hm I Nsb Djwn Konštrukcia podvozka pre ADR, typová trieda ADR FL vrátane EX/II, EX/III a AT, variant hmotnosti 27 t, motor OM470, regulované vodné čerpadlo, kotúčové brzdy, aktívny systém na zabránenie nárazu, ABS, ASR, ESP, systém na udržiavanie v jazdnom pruhu, systém na sledovanie pozornosti vodiča, systém na rozpoznávanie dopravných značiek, kontrola tlaku v pneumatikách, predný ochranný rám, radar na boku, pomoc pri rozjazde, spevnená predná náprava 9 t s 3 listami, zadná náprava s pneumatickým odpružením, zadná náprava 13 t s uzávierkou diferenciálu, riaditeľná a odľahčená 9-tonová vlečná náprava, denné svetlá, senzor dažďa, senzor svetla, ťažné zariadenie Ringfeder (D40), pneumatiky: predná náprava 385/65R22,5, zadné nápravy 315/80R22,5. Farba kabíny je biela, kabína M ClassicSpace (šírka 2300 mm, tunel 320 mm), pohodlné odpružené sedadlo vodiča, funkčné sedadlo spolujazdca, multimediálny kokpit, tónované predné sklo, strešné okno, vyhrievané zrkadlá, elektricky nastaviteľné, elektrické ovládanie okien, komfortný uzamykací systém s centrálnym zamykaním, multifunkčný volant, multimediálne rádio Touch s Bluetooth a navigáciou, digitálny zapisovač jázd VDO, palubný počítač, predpríprava pre alkoholový tester, zásuvky 12/24 V v oblasti nôh spolujazdca, poistková skrinka, hlavný vypínač batérie, predpríprava pre mýtne zariadenie, klimatizácia, tempomat, obmedzovač rýchlosti, využitie zvyškového tepla, prípojka stlačeného vzduchu v kabíne, cúvacia kamera, 2 otočné výstražné majáky na streche kabíny, slnečná clona. Výbava a konštrukcia podľa ADR (kód nádrže: L4BH); celkový objem nádrže 13,5 m³; uzatváracie dno po celom priereze nádrže s 2 hydraulickými valcami na otváranie smerom nahor; uzamknutie veka pomocou pružinových pák, skrutiek s kladivovou hlavou a pákového mechanizmu s pozinkovaným povrchom; centrálne ovládané pomocou pneumatického valca, ukazovateľ stavu náplne s 2 vnútornými plavákmi a vonkajšou stupnicou kalibrovanou v krokoch po 500 l pre každú polohu piestu, odtokový límec z hliníka, vyprázdňovanie pomocou pneumaticky ovládaného piesta, piest s otvorom DN 450 mm; 3-násobne nastaviteľný piest s rozdelením objemu na vodu/kal: poloha 1: cca 10,3/3,2 // poloha 2: cca 8,5/5,2 // poloha 3: cca 6,5/6,5; vákuové čerpadlo: CVS VacuStar 1600L (1 550 m³/h pri 400 mbar) chladené vodou a poháňané mechanicky, dolný a horný sací a výpustný prípoj DN 100 s rýchlospojkou TW a pneumaticky ovládaným uzáverom, sací prípoj pre prevádzku s prívesom vzadu vľavo, kazeta so sacou hadicou so simultánnym teleskopickým ramenom DN 125: rameno je hydraulicky vysúvateľné do dĺžky 1 850 mm a hydraulicky zdvíhateľné do výšky 4 600 mm nad zemou a môže sa otáčať o 180 °, buď súčasne s vysokotlakovou hadicou, alebo aj nezávisle od nej, vrátane sacieho potrubia s dĺžkou cca 800 mm a priemerom DN 125 mm a spojky Perrot M, vypúšťací otvor pre kalovú vodu DN 80 na vracanie kalovej vody späť do kanalizácie cez rameno, HD pumpa URACA KD 718G (333 l/min pri 170 bar) poháňaná mechanicky, veľká HD hadica hydraulicky otočná o 180° a hydraulicky poháňaná, dĺžka cca 180 m, priemer DN 25; malá hadica hydraulicky poháňaná, dĺžka 60 m, priemer DN 13 mm a striekacia pištoľ, otočná výstražná lampa, odnímateľné halogénové pracovné svetlo s káblom 20 m, osvetlenie okolia so 4 LED svetlami ovládanými z ovládacieho panela,

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Prehľad Táto etiketovacia linka Scaligera ULISSE 4000 je zariadenie na nanášanie samolepiacich etikiet na plechovky, ktoré spoločnosť Scaligera Packaging vyrobila v Taliansku v roku 2016. Linka nanáša samolepiace etikety na štandardné a užšie plechovky s výkonom až 4 000 plechoviek za hodinu a je dodávaná spolu s príslušným parným zmršťovacím tunelom Scaligera, ktorý je tiež z toho istého roku. Linka bola používaná na plnenie a etiketovanie sýtených nealkoholických nápojov do plechoviek a bola v prevádzke až do začiatku septembra 2023. Stroje fungujú zľava doprava. Samolepiace etikety sú odvíjané z rolky, otvárané a pomocou aplikátora nasúvané na plechovky; parný zmršťovací tunel ich následne zmršťuje tak, aby pevne priľahli k povrchu plechovky. Technické údaje - Výrobca: Scaligera - Model: ULISSE 4000 - Rok výroby: 2016 - Typ stroja: Etiketovacia linka s aplikátorom samolepiacich etikiet a parným zmršťovacím tunelom - Výkon: až 4 000 plechoviek/hodina - Typ plechoviek: štandardné a užšie plechovky - Smer prevádzky stroja: zľava doprava - Napájanie: 400 V, 3-fázové, 50 Hz - Príkon: celkom 8 kW (aplikátor samolepiacich etikiet 2 kW, parný tunel 6 kW) - Max. prúd: aplikátor 7 A, parný tunel 10 A - Tlak stlačeného vzduchu (aplikátor): 6 bar - Prívod pary (tunel): 6 bar, až 200 kg/h - Hmotnosť: aplikátor cca 850 kg, parný tunel cca 350 kg - Označenie CE na oboch typových štítkoch Vybavenie - Aplikátor samolepiacich etikiet Scaligera ULISSE 4000 so skrutkovým podávačom a chráneným krytom s priesorovými oknami - Parný zmršťovací tunel Scaligera TVP2SE (2016) s dvoma priesorovými oknami a manometrami - Elektrická ovládacia skriňa s tlačidlovým ovládaním a signalizačným stĺpom Nwsdpfxsz H N Hhe Ab Don Stav Používané. Stroj bol v prevádzke až do začiatku septembra 2023 a v súčasnosti je demontovaný, takže nie je možné ho predviesť v prevádzke. Predaj bez záruky. Dostupnosť Okamžite. Lokalita: Belgicko.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 34112, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 02/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: Euro 6e, zavesenie: oceľ-vzduch, objem nakladacieho priestoru: 13,5 m³, Výbava: ABS, airbag, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, posilňovač riadenia, registrácia nákladného vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, vyhrievanie sedadla, Najazdené kilometre ponúkaných vozidiel sa môžu líšiť, pretože niektoré vozidlá sú v prevádzke v rámci prenájmu! Ďalšie porovnateľné vozidlá na vyžiadanie. Nsdpfoz Hmaxsx Ab Dewn Konštrukcia podvozka pre ADR, typová trieda ADR FL vrátane EX/II, EX/III a AT, variant hmotnosti 27 t, motor OM470, regulované vodné čerpadlo, kotúčové brzdy, aktívny brzdový asistent, ABS, ASR, ESP, asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu, asistent pre monitorovanie pozornosti vodiča, asistent na rozpoznávanie dopravných značiek, kontrola tlaku v pneumatikách, asistent prednej ochrany, radar na boku, pomoc pri rozjazde, vystužená predná náprava 9 t, 3-listová, zadná náprava s vzduchovým odpružením, zadná náprava 13 t s diferenciálom s uzávierkou, riaditeľná a odľahčovacia 9-tonová vlečná náprava, denné svetlá, senzor dažďa, senzor svetla, ťažné zariadenie Ringfeder (D40), pneumatiky: predná náprava 385/65R22,5, zadné nápravy 315/80R22,5 Kabína M-ClassicSpace (šírka 2300 mm, tunel 320 mm), vodičské komfortné odpružené sedadlo, sedadlo spolujazdca s funkčnými prvkami, multimediálny kokpit, čelné sklo tónované, strešné okno, vyhrievané zrkadlá elektricky nastaviteľné, elektrické okná, komfortný zámkový systém s centrálnym zamykaním, multifunkčný volant, multimediálne rádio Touch s Bluetooth a navigáciou, digitálny tachograf VDO, palubný počítač, predpríprava na alkoholtester, zásuvky 12/24 V v priestore nôh spolujazdca, automatické poistky, hlavný vypínač batérie, predpríprava pre mýtny systém, klimatizácia, tempomat, obmedzovač rýchlosti, využitie zvyškového tepla, prípojka stlačeného vzduchu v kabíne, cúvacia kamera, 2 otočné výstražné svetlá na streche kabíny, slnečná clona Nadstavba ADR s piestovou nádržou, kód L4BH, celkový objem cca 13,5 m³, využiteľný objem nádrže na kal cca 11,5 m³, nádrž na vodu cca 1,0 m³, hrúbka steny nádrže 6 mm, hydraulicky smerom nahor otvárateľné plné veko s pneumatickým zaisťovacím mechanizmom na hlave (pozinkované) a jedno prívodné pripojenie v dolnej a hornej časti, prívodné pripojenie pre príves na ľavej strane vzadu, 1x aretácia piestu, piest so 2 piestovými tesneniami a reguláciou tlaku tesnenia, indikátor obsahu nádrže – stupnica po 500 litroch, indikátor obsahu nádrže na vodu z plexisklových trubíc na pravej strane, ochrana proti nárazu pre nádrž vzadu, vákuové čerpadlo CVS Vacustar 1300 (1200 m³/h) s hydraulickým pohonom, ochrana proti preplňovaniu pomocou 2 PVC guličiek, odstredivý odlučovač s VA kefovým vkladom a VA ochranným filtrom pred vákuovým čerpadlom, vysokotlakové čerpadlo Speck NP 25/50-150 (cca 50 l/min pri cca 120 baroch) s hydraulickým pohonom, manuálne poháňaná malá navijak s 60 m vysokotlakovej hadice DN13 a striekacou pištoľou, prívodné zariadenie nádrže na vodu pozostáva z prípojky Storz C, na veku nádrže hydraulicky poháňaný prepravný navijak s 40 m (2x10 m a 1x20 m) sacou hadicou DN 80, 5x LED pracovné reflektory, 2x vpravo a 2x vľavo na nádrži a 1x vzadu, 1x odnímateľný a otočný LED pracovný reflektor s 20 m káblom, ovládací panel z nehrdzavejúcej ocele s žalúziou namontovaný vpravo vzadu, ochranná lišta (hliník), box na hadice vpravo a vľavo (hliník), dodatočné opierky na hadice pre obvodové hadice privarené na veku nádrže, uzamykateľná skrinka na náradie z plastu, kontajner na odpad namontovaný vzadu (pozinkovaná oceľ), držiak rebríka a hliníkový rebrík, 2 hasiace prístroje, 15 m uzemňovací kábel, otočné výstražné svetlo, hydraulika pre príves.