Komatsu Pc24Mr-5 kúpiť použité (62 434)

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 1 766 h, Gumová reťaz, použité vozidlo Kods Aa E T Depfx Altjnc Číslo vozidla: 3352, Komatsu minirýpadlo PC16RHS, rok výroby: 2021, odpracované hodiny: 1 766, Helac Powertilt HS01, 1 x GL 1 000 mm, gumové reťaze 230 mm, hydraulicky rozširovateľný podvozok, plná kabína s ventiláciou/kúrením, hydraulické prípojky pre príslušenstvo, buldózer s možnosťou rozšírenia, systém naklápania, 3-valcový dieselový motor Kubota s výkonom 11,8 kW, ZÁRUČNÝ SERVIS, prevádzková hmotnosť: 1 770 kg, V prípade záujmu, prosím, kontaktujte nás. Vyhradzujeme si právo na zmeny a predaj.

Rok výroby: 2016, stav: použitý,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 428114138, Čerpadlo 708-1T-00460 pre Komatsu WA500-6 Špecifikácie Výrobca: Komatsu Kedpfx Aonthvnjltjnc Model: 708-1T-00460 Hydraulické čerpadlo Ako nové Ďalšie informácie Určenie: stavebníctvo, Všeobecný stav: veľmi dobrý, Technický stav: veľmi dobrý, Vizuálny stav: veľmi dobrý, Dodacie podmienky: EXW,

Rok výroby: 2023, stav: použitý, Nové: Nie Účel použitia: Stavebníctvo Kodpsz H R Rhjfx Altjnc Sériové číslo: F30256 Pre ďalšie informácie kontaktujte Christophera Oldenburga. MIDI EXKAVÁTOR KOMATSU PW 98 MR-11E0, ZÁKLADNÝ MODEL S RÝPADLOVOU LYŽICOU TYPU C, ZADNÁ RÝPADLOVÁ LYŽICA, ŠTVORKOLKOVÉ RIADENIE (4WS), DVOJITÉ PNEUMATIKY 8.25-20, HYDRAULICKÝ VÝSUVNÝ RAMEN + HYDRAULICKÉ PRIPOJENIE, 1 650 MM RÝPADLOVÁ LYŽICA HCU E (4 PRIPOJENIA), ŠTANDARDNÉ KVAPALINY (HYDRAULICKÉ A MAZIVO), VYBAVENIE PRE POUŽÍVANIE NA CESTÁCH, NEMEČKO, MAXIMÁLNA RÝCHLOSŤ 20 KM/H, PRÍSLUŠENSTVO PRE POUŽÍVANIE NA CESTÁCH, RÝPADLO S FUNKCIOU OTOČENIA POWERTILT PTS100 S RÝCHLOU ZÁMKOVOU HLAVOU HS 08 DL A NOSNÝM HÁKOM C205, ĎALŠÍ NÁSTROJOVÝ SKRIŇA, PRAVÁ STRANA, RÁDIO, DRŽIAK PRE RÝPADLOVÚ LYŽICU NA PREDNEJ STRANE.

Rok výroby: 2015, stav: použitý, Rok výroby: 2015 Nový: Nie Účel použitia: Stavebníctvo Knsdez H Rbmspfx Altoc Sériové číslo: H60249 Pre viac informácií kontaktujte Christophera Oldenburga. MOBILNÝ EXKAVÁTOR KOMATSU PW160-8, KABÍNA, 2 500 MM, RAMENO, ŠTANDARDNÝ VÝKLOPNÝ MECHANIZMUS, OTOČNÝ MECHANIZMUS HCU D PRE VÝKLOPNÝ MECHANIZMUS, PNEUMATICKY ODPRIENÉ SEDADLO S VYHRIEVANÍM, ŠTANDARDNÁ OCHRANNÁ MRIEŽKA STRECHY A PREDNEJ ČASTI, HYDRAULICKÝ OLEJ SKF, CENTRÁLNE MAZACIE ZARIADENIE, PALIVOVÉ ČERPADLO, 2 500 MM ŠTÍT, ZADNÁ ČASŤ, RÝCHLOUPÍNACIA HLAVICA, DVOJITÁ PNEUMATIKA 10.00-20 CM, HĹBKOVÁ LYŽICA S ZUBAMI, MS10, 160 CM, ROTO LYŽICA S REZNÝM HRANOM, MS10, BOČNÝ LYŽICE, LYŽICA PRE BÚRACIE A TRIEDIACE PRÁCE S603-2D, MS10, PEVNÁ (SN127683, ROK 2023), ROTO NAKLÁPAČ R5 S MS 10 A ELEKTRONICKÝM OVLÁDANÍM TE.

Rok výroby: 2023, stav: použitý,

Rok výroby: 2020, stav: použitý,

Stav: použitý, najazdené kilometre: 69 000 km, výkon: 62 kW (84,30 k), prvá registrácia: 09/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 800 kg, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), sadzový filter, Prosím, neposielajte e-maily / žiadne e-maily. Z dôvodu nedostatku času ich nemôžeme spracovať, ďakujeme za pochopenie! DPH je možné vyčísliť. ---- Otváracie hodiny a ďalšie informácie: Na sklade máme nepretržite dodávané vozidlá Volkswagen T5 Transporter 1.9 TDI + 2.0 TDI. Prehliadka a kúpa sú možné aj bez predchádzajúcej dohody: Prehliadka a kúpa sú možné aj bez predchádzajúcej dohody: Nie je potrebné dohodnúť si termín!!!! Na sklade máme nepretržite dodávané vozidlá Volkswagen T5 Transporter 1.9 TDI. PO - PI: 9.00 – 16.00 PI: 9.00 – 13.00 SO: 9.00 – 12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen PO - PI: 9.00 – 16.00 PI: 9.00 – 13.00 SO: 9.00 – 12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Prosím, neposielajte e-maily / žiadne e-maily. Z dôvodu nedostatku času ich nemôžeme spracovať, ďakujeme za pochopenie! V prípade otázok: Christian Hirsch Prosím, skúšajte to častejšie, pretože často vedieme rozhovor s klientom. V prípade otázok: Christian Hirsch Prosím, skúšajte to častejšie, pretože často vedieme rozhovor s klientom. Ďalšie ponuky nájdete tu: ----ďalšie ponuky na sklade: DPH je možné vyčísliť. ---- !!! Široký výber !!! !!! Neustály prísun vozidiel Volkswagen T5 – Transporter !!! DPH je možné vyčísliť. ----ďalšie vozidlá T5 – Transporter na sklade Ceny: PODĽA STAVU Cena závisí od: - najazdených kilometrov - prvotnej registrácie - optického stavu - technického stavu - platnosti STK – STK/HU NOVÁ - plánovanej servisnej prehliadky - novej servisnej prehliadky - počtu sedadiel (1, 2 alebo 3) ----DPH je možné vyčísliť DPH je možné vyčísliť ---- - 2 x posuvné dvere na ľavej a pravej strane - 1 sedadlo / 2 sedadlá / 3 sedadlá (doplnenie sedadla spolujazdca je možné bez problémov) - Pravidelne servisované v autorizovanom servise (podľa servisnej knižky) - elektrické spätné zrkadlá - parkovací asistent / PDC - elektricky vyhrievané spätné zrkadlá - airbag - diaľkové ovládanie / centrálne zamykanie - ESP/ASR/ABS - asistent rozjazdu do kopca - elektrické okná - volant s nastaviteľnou výškou - sedadlá s nastaviteľnou výškou - farebné sklá - deliaca priečka s oknom - posuvné dvere na pravej strane s oknom - export > nie je problém - možnosť nakládky vysokozdvihovým vozíkom - netto – export > nie je problém V prípade otázok: Christian Hirsch: V prípade otázok: Christian Hirsch Prosím, skúšajte to častejšie, pretože často vedieme rozhovor s klientom. V prípade otázok: Christian Hirsch Prosím, skúšajte to častejšie, pretože často vedieme rozhovor s klientom. Ďalšie ponuky nájdete tu: ---- Ďalšie ponuky nájdete tu / Ďalšie ponuky nájdete tu / Výbava bola zistená pomocou VIN kódu, môžu sa v ňom vyskytnúť technické chyby. Informácie uvedené na internete sú len orientačné. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby v písaní a prenose dát / zmeny / chyby pri zadávaní. Chyby a predaj vyhradené. Kodjvh S E Nepfx Altsnc ---- Ďalšie ponuky nájdete tu / Ďalšie ponuky nájdete tu / Výbava bola zistená pomocou VIN kódu, môžu sa v ňom vyskytnúť technické chyby. Informácie uvedené na internete sú len orientačné. Nepredstavujú garantované vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby v písaní a prenose dát / zmeny / chyby pri zadávaní.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Knsdpfx Alsz N Np Aetjc - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: Knedpoz N Nrdjfx Altoc 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards Kedpfxoz N Nrks Altjnc - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 260 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, airbag, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, sadzový filter, tempomat, D6G klimatizácia, NAV navigačný systém, A1H hydraulický pomocný pohon (HAD), B1Z ABS s možnosťou vypnutia, B2A kotúčová brzda na prednej a zadnej náprave, B3H sekundárny vodný retardér, D1C komfortné odpružené sedadlo vodiča, D3B komfortná posteľ v spodnej časti, D6M prídavné vykurovanie s ohrevom vody v kabíne, E2J automatické poistky, F1D kabína L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B komfortné uloženie kabíny, oceľové pruženie, F6R vzduchové klaksony na streche kabíny, MAN001 senzor svetla, JF1 senzor dažďa, G0T prediktívne riadenie pohonu, J2K reproduktory, 2-pásmový systém, J3Z zariadenie na meranie zaťaženia nápravy, M5V vysokovýkonná motorová brzda, N6Z chladenie prevodového oleja, Q4K výška sedlovej spojky H = 185 mm, Q5Q štandardná sedlová spojka Jost JSK 37C, R2K hliníkové disky 9.00 x 22.5, Speedline, S1D systém Stability Control Assist (ESP), S1H systém udržiavania v jazdnom pruhu, S1I systém udržiavania vzdialenosti, S1L systém sledovania pozornosti vodiča, 513 systém rozpoznávania dopravných značiek, 268 systém podpory brzdenia, S1R systém ochrany boku, S3A airbag vodiča, S5Z tempomat. Telefónicky nás môžete kontaktovať v pondelok až piatok do 20:00 a v sobotu do 16:00! Ďalšie informácie: Možnosť lízingu/financovania a preplatenia starého vozidla! Knedpfx Aez N S Nxsltec - Vyhradzujeme si právo na zmenu ceny a predaj! - Všetky údaje sú bez záruky.

Stav: použitý, Hohner 1x48/5 S Heftkopf Jeden jediný zošívací hlavový modul Hohner 48/5 S je ideálnym náhradným dielom pre tlačiarne a dokončovacie prevádzky, ktoré potrebujú rýchlo a spoľahlivo vymeniť poškodenú zošívaciu hlavu, aby mohli plynulo pokračovať vo svojej výrobe. Knjdpew Eu Uyofx Altec Hlavné vlastnosti: - Presnosť a spoľahlivosť: Hohner 48/5 S Heftkopf poskytuje vysokú presnosť a spoľahlivosť, ideálny pre profesionálne zošívacie úlohy - Univerzálnosť: Vhodný na výrobu brožúr, časopisov a ďalších tlačových produktov vyžadujúcich pevné zošitie - Kompatibilita: Hohner 48/5 S Heftkopf je možné použiť vo zberacích zošívačkach rôznych výrobcov, ako sú Horizon, Duplo alebo Bourg Špecifikácia - Zošívací drôt: kruhový drôt č. 24-26 (0,6 – 0,5 mm) - Maximálna zošívacia hrúbka: do 5 mm - Minimálna vzdialenosť medzi sponkami: 48 – 54 mm (v závislosti od hrúbky zošívania) Kompletný balík služieb Postaráme sa o všetko: od zabezpečeného balenia cez dopravu až po colné konanie. Na požiadanie Vám vypracujeme aj individuálnu ponuku leasingu. Udržateľné a ekonomické riešenie Rozhodnite sa pre použitý stroj a získajte dvojnásobnú výhodu: šetrite životné prostredie aj váš rozpočet. Napriek možným známkam opotrebovania dostanete kvalitný produkt za atraktívnu cenu.

Rok výroby: 2010, stav: použitý, 2010 Votsch VCS 7310-5 H/S – robustná, vysoko výkonná testovacia komora pre skúšanie vplyvu vonkajších podmienok, vybavená snímačom na zaznamenávanie údajov – vnútorné rozmery: Š1 100, H1 320 x V2 080 mm. Sériové číslo: 59566147420010 (rok výroby 2006). Kjdpfez N Hyrex Altonc

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1989, Funkcionalita: plne funkčný, Rozmery lisovania: 2500 x 1400 x 700 mm. Knodpfjz Nwlfox Altsc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Brúska na široké pásy SCM Sandya 5 Šírka pracovnej plochy 1100 mm Výška brúsenia 4 – 170 mm 1 brúsna hlava s kovovým valcom 2 kombi brúsne hlavy Elektrické nastavenie výšky Optická oscilácia Kjdezx Afqopfx Altsnc

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 516301X00339, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 5 917 h, Žiadna minimálna cena – garantovaný predaj za najvyššiu ponúkanú cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 4 150 mm Nosnosť: 2 500 kg Dĺžka vidlice: 2 400 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJA Konštrukcia stožiara: Dvojitý stožiar s voľným výhľadom Typ pohonu: Elektrický Napätie batérie: 80 V Kapacita batérie: 620 Ah Rok výroby batérie: 2020 Napätie batérie v nečinnom stave: 85,4 V Konštrukcia stožiara: Dvojitý stožiar s voľným výhľadom Rozmery a hmotnosť Rozmery (D x Š x V): 4 900 x 1 200 x 2 750 mm Vlastná hmotnosť: 4 700 kg Platnosť servisnej prehliadky: do 05/2027 Platnosť bezpečnostnej kontroly: do 05/2027 Počet odpracovaných hodín: 5 917 h VYBAVENIE Predtým používané zariadenie Still s kompletným servisom 3. a 4. ventil Nastavovač vidlice Hydraulicky nastaviteľné vidlice Bočný posúvač Polokabína Stierače Pohodlné sedadlo Predné LED pracovné svetlo Kjdpfjz Iwqkjx Altenc Zadné LED pracovné svetlo Oranžové výstražné svetlo Bezpečnostné svetlo vpredu Bezpečnostné svetlo vzadu V prípade potreby je možné na požiadanie stožiar s príliš veľkou výškou demontovať a naložiť na transport. Všetky rozmery sú zaokrúhlené údaje. Za chyby v písaní a meraniach neručíme. Podmienky vyzdvihnutia: Bočné nakládanie až do 6 ton pomocou veľkého vysokozdvihového vozíka je možné priamo na mieste. Nakládka sa vykonáva na vlastné riziko. Nakládka zo zadnej strany cez rampu je možná pri výške nákladného vozidla 100 – 150 cm, do hmotnosti 15 ton a do šírky 230 cm. Vyzdvihnutie je možné výhradne po obdržaní potvrdenia o platbe e-mailom. Vyzdvihnutie bez predchádzajúcej rezervácie je možné od pondelka do piatku medzi 07:00 a 16:00. Pri oneskorenom vyzdvihnutí sa účtuje skladovné vo výške 20 € za stroj a deň. Otvorené poplatky za skladovanie musia byť pred vyzdvihnutím úplne uhradené. Číslo šarže: 159

Stav: použitý, Harmonic Drive planetová prevodovka HPS-180-5-Di demontovaná z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - Demontované z prevádzkovaného stroja Knjdpfx Aloyxg S Rstec - Plne funkčné Výrobca: Harmonic Drive Typ: HPS-180-5-Di Katalógové číslo náhradného dielu: 12171266

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 2010, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: U_H_1341, vstupné napätie: 400 V, dĺžka záruky: 6 mesiace, celková šírka: 1 150 mm, celková dĺžka: 1 350 mm, celková výška: 1 900 mm, typ vstupného prúdu: Jednosmerný prúd, celková hmotnosť: 500 kg, rok poslednej generálnej opravy: 2026, Plne automatická stroj na delenie a guľatenie cesta. Určená pre cesto s výkonom (TA) 148 – 160. Hlavné vlastnosti zariadenia: Kjdpjz N A N Nsfx Altsnc - Výkon: až 10 000 kusov/hodinu, - Rozsah hmotnosti: 28 – 85 g, - Počet radov: 5, - Hydraulický systém hlavného piestu, - Stav: ako nový (po generálnej oprave), - Kapacita násypníka: 50 l, - Výstupný produkt: okrúhly, - Konštrukcia z nehrdzavejúcej ocele.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Funkcionalita: plne funkčný, X-os 650 mm Y-os 325 mm Knodszapp Hspfx Altec Z-os 350 mm B-os 130 stupňov C-os 360 stupňov Otáčky vretena 30 000 ot/min Upínanie vretena HSK 50 Menic nástrojov 60 pozícií Riadenie Makino Professional 5 Vrátane hybridného dĺžkového meracieho systému Vrátane meracej sondy Vrátane cca. 60 ks držiakov nástrojov HSK 50 (MST + Rego Fix) Vreteno bolo obnovené Guľôčkové skrutky pre osi X + Y obnovené v roku 2024 Stroj má aktuálne cca. 32 000 hodín prevádzky vretena a stále je v prevádzke K dispozícii približne od 46. týždňa 2026 Obhliadka pod napätím je možná kedykoľvek po dohode

Stav: použitý, najazdené kilometre: 523 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 01/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 100 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Man TGA 35.440 / 8x2 Plato 6,10 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Dovezený / BEZ HAVÁRIE VO VÝBORNOM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2008 ? NAJAZDENÉ KM: 523 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? KLIMATIZÁCIA ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? MOTOROVÁ BRZDA ? Imobilizér ? TACHOGRAF PLOŠINA: 610 x 245 x 60 cm (D x Š x V) NOSNOSŤ: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 32 100 kg Ksdpfxoy Ikmkj Altjnc RÁZVOR: 180/346/136 cm VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 315/80R22,5 ZAVESENIE: PREDNÁ NÁPRAVA: PRUŽINY ZADNÁ NÁPRAVA: VZDUCH ŽERIAV: HIAB 700 ER - 5 + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE TEL: KUBA – POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANSKY SEBASTIAN – POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANSKY, ????? LASZLO – MAĎARČINA COSTEL – RUMUNČINA (Zabezpečíme všetky exportné formality vrátane ŠPZ) RADEK – ?????

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1998, Stroj sa dodáva s vybavením zobrazeným na obrázku. Knedpfxofa S E Ij Altjc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 110 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), prvá registrácia: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 200 kg, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Vozidlové číslo (pre dopyty): 113 Mercedes-Benz Vito 119 CDI BLUTEC MIXTO LANG 1. majiteľ Lakový kód: * 9744 Brilantno strieborná metalíza Interiér: * VY2 Látka Tunja čierna Výbava: * A1N Poloosa zadnej nápravy výrobca NEAPCO * CF7 Komfortný podvozok * CL1 Výškovo a pozdĺžne nastaviteľný volant * CL3 Kožený volant * CL4 Multifunkčný volant s palubným počítačom * CM2 Nárazníky a prídavné diely lakované vo farbe karosérie * E07 Asistent rozjazdu do kopca * E34 Záložná batéria pre štartovanie * ED4 Akumulátor AGM 12 V 92 Ah * EL9 2-pásmové reproduktory vpredu a vzadu * Rádio s dotykovým displejom * EZ7 Aktívny parkovací asistent * F61 Vnútorné spätné zrkadlo * F64 Elektricky sklopné vonkajšie spätné zrkadlá * F66 Uzamykateľná odkladacia schránka (palubná skrinka) * F68 Vyhrievané a elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá * FF1 Stredová konzola s úložným priestorom * FJ3 Dvojitý držiak na poháre v strede kokpitu * FKB Kombi vozidlo Ksdpotzudkofx Altjnc * FP4 Chrómový paket interiéru * FZ8 Komfortné otváranie a zatváranie s IR diaľkovým ovládaním * G42 7-stupňová automatická prevodovka 7G-Tronic Plus * H00 Kanál teplého/studeného vzduchu do priestoru pre cestujúcich * H12 Prídavné teplovodné kúrenie (WEBASTO) * H20 Celoplošné tepelnoizolačné sklá * HH9 Poloautomatická klimatizácia Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortná) * IB6 Modelový rad C447 Vito/V-Klasse * IG5 Basic výbava * IK0 Kompletné vozidlo * IL1 Pre domáci trh (Nemecko) * IN2 Rázvor 3200 mm, dlhý zadný previs * J55 Výstražné zariadenie pre spolujazdcov bezpečnostného pásu * JA1 Výstražná kontrolka hladiny ostrekovača * JA6 Asistent prevencie kolízií * JA7 Asistent sledovania mŕtveho uhla * JF1 Dažďový senzor * JK3 Kombinovaný prístrojový panel s pixel-matrix displejom * JP2 Asistenčný balík * JW4 Deaktivácia výstražného systému bezpečnostného pásu * JW5 Asistent udržiavania v jazdnom pruhu * JW8 Attention Assist (sledovanie únavy vodiča) * JX2 Interval údržby 40 000 km * KB5 Hlavná nádrž 70 litrov * KD2 Výfukový systém s homologizáciou N1 * LA2 Svetelný asistent * LC4 Komfortná strešná ovládacia jednotka * LD9 Stropné osvetlenie v zadnom priestore * LE1 Adaptívne brzdové svetlá * LG2 LED Intelligent Light System * LG4 Zadné, brzdové a smerové svetlá v LED technológii * LX5 Európa * M40 Generátor 14V/200A * MA6 Emisná trieda Euro 6b N1 * MG4 Motor OM651 DE 22 LA 140 kW (190 k) * MG9 Správa generátora * MJ8 ECO funkcia štart-stop * MS1 Tempomat * MX0 BlueEFFICIENCY balík * R21 Skupina kolies 1 * RF1 Pneumatiky Continental (10) * RG7 Pneumatiky 225/55 R17 * RM7 Letné pneumatiky * RR6 Rezervné koleso s zdvihákom * RS7 Oceľové disky 6,5 J x 17 * RY2 Monitorovanie tlaku v pneumatikách na prednej a zadnej náprave, bezdrôtové * SA6 Airbag spolujazdca * SB1 Komfortné sedadlo vodiča * SB2 Komfortné sedadlo spolujazdca * SE4 Bedrová opierka pre spolujazdca * SE5 Bedrová opierka pre vodiča * T14 Aktívny aretovací mechanizmus posuvných dverí * T70 Detská poistka na dverách v priestore pre cestujúcich * U73 Lakťové opierky pre sedadlá v priestore pre cestujúcich * US4 Komfortná 3-miestna lavica 1. radu, vonkajšie sedadlo sklopné * V20 Horné výplne úložného priestoru * V23 Nadštandardný interiérový obklad * V36 Stropné obloženie * V41 Plastová podlaha TPO v priestore pre cestujúcich * VH1 Držadlá v zadnom priestore * VV0 Zvárané matice v bočných stenách pre prestavby * VV2 Systém kotviacich líšt pre náklad * VV9 Uchytenie bodov v strechy * W16 Pevné okno vľavo v bočnej stene/posuvných dver

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Pracovná šírka: 380 mm Pracovná výška: 150 mm 1. Agregát, rotorová skupina: Skupina 5 oscilačných rotačných kief, Ø 115 mm, každý s motorom 3 kW 2. Agregát, kefa: Scotch Brite Hard / priemer 210 mm, variabilný pohon Nastavenie výšky: ručné koliesko Zobrazenie výšky: mechanický počítadlo Posuvná rýchlosť: 4 - 12 m/min Výkon motora posuvu: 0,37 kW Vákuový koberec: áno Dĺžka stroja: 1400 mm Šírka stroja: 900 mm Kjdpfx Aotnf Rreltjnc Hmotnosť: 500 kg

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 15 000 h, Zadávací vŕtačka WU 5 jednotiek: horná, dve čelné, dve zadné. Automat. Výber jednotiek. Bez kolízií. Možné vybaviť vŕtacími hlavami. Kodeuc Tqdjpfx Altonc