Fliegl Prepravca Dreva kúpiť použité (13 306)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, dĺžka police 3500 mm šírka police 1300 mm dva vklady vodné vyhrievanie 8 hydraulických valcov Nodpfx Asz D Afxjlcelg priemer piestov 85 mm svetlá výška medzi policami 460 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 550 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 1 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Vzduch, zdvih, BPW-kotúč, EBS, PVC polomiskové blatníky, stredová padajúca podpera, hliníkové disky, sklápací UFS, tepelná izolácia, preložená zadná stena, pochôdzny mostík so rebríkom, zadná plachta z PVC, PVC rolovacia plachta. Nsdpfx Ajy Dy Agjlcjlg

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 600 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 145 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 120 mm, celková šírka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Fotografie sú ilustračné – ide o archívne zábery! Celková hmotnosť povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitočná nosnosť povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Zaťaženie agregátu povolené / technické: 24 000 / 40 000 kg Pohotovostná hmotnosť (základná verzia) cca: 9 400 kg +/- výrobná tolerancia Nedpfeyxq A Hox Alcolg Celková dĺžka cca: 12 120 mm Max. celková šírka: 2 750 mm Dĺžka krku cca: 2 850 mm Dĺžka nízkoložnej plošiny v oblasti jazdných dráh vrátane zadného skosenia cca: 7 145 mm Dĺžka zadného skosenia cca: 850 mm Šírka rámu cca: 2 750 mm Nakladacia výška v ložnej časti naloženého vozidla cca: 900 mm Výška ťažného zariadenia cca: 950 mm Dĺžka ťažnej oje cca: 1 700 mm Podvozok nízkoložného prívesu: Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom Sklopné zadné podpery 2 kliny na kolesá s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka 1 plastový náradový box, Rozšírenia výsuvné až na 3 250 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 750 mm) Úložný priestor na drevené dosky v strede ložnej plochy Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm 2 páry vreciek na kolíky v nízkom podvozku, zapustené v pozdĺžnikoch v podlahe. Kotviace oká nízkoložného prívesu: 2 páry kotviacich ôk na krku, každé na 5 ton 1 pár kotviacich ôk v zadnom skosení 4 kotviace oká zapustené do stredu v podlahe 2 páry profilov na kľúč v jazdnej dráhe na upevnenie pozdĺžnych vodiacich líšt a ako kotviaca možnosť 6 párov kotviacich húb v vonkajšom ráme nízkeho podvozku, každé na 10 ton 5 párov vreciek na kolíky vo vonkajšom ráme nízkeho podvozku 4 páry ďalších 10t kotviacich ôk: 1x na krku 3x v nízkom podvozku, zapustené v podlahe Ťažné zariadenie pre príves s otočným čapom: Ťažná oja so skúšaným 50 mm ťažným okom, Nápravy a pruženie: Bubnové brzdové nápravy Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav vpredu aj vzadu (kolísavé vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava: Dvojvedenie tlakovej vzduchovej brzdy Prídavná brzda s pružinovým zásobníkom 2 zamenné bezpečnostné spojkové hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Prívesové vozidlo smie ťahať len to ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! Podlaha: Krk vpredu s oceľovým/kari plechom Nasleduje 70 mm mäkké drevené podlahy, v oblasti blatníkov oceľový/kari plech Zadné skosenie so 70 mm mäkkým drevom Najazdové rampy: Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné, pokryté drevom Hydraulicky ovládané cez vedľajší pohon ťažného vozidla Prevádzkové pokyny: Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné osobitné povolenie, možné len nedeliteľné náklady! Upozornenie! Nadrozmerná dĺžka a šírka, vyžaduje trvalé osobitné povolenie. Pri žiadosti o výnimku v rámci schvaľovacej povinnosti v ťažkej preprave je pri vozidlách so vzduchovým odpružením potrebný ukazovateľ nápravového zaťaženia! Toto sa týka všetkých odchýlok od § 34 StVZO (prekročenie nápravového a prípustného celkového zaťaženia), ktoré si vyžadujú výnimku podľa § 70 StVZO. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná – v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, opier a sedla (pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zhoršeným jazdným vlastnostiam a stab

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2023, Funkcionalita: plne funkčný, typ vstupného prúdu: trojfázový, otvor pílového kotúča: 800 mm, Výbava: dávkovač, kryt pílového kotúča, Ponúkame na predaj modernú CNC uhlovú skracovaciu pílu Easy Cut 828 PLUS, rok výroby 2023, určenú pre profesionálnu výrobu drevených konštrukcií, strešných väzníkov, krovov a ďalších drevených prvkov. Stroj je vo výbornom technickom stave a pripravený na okamžité nasadenie do výroby. Hlavné výhody stroja ✔ CNC riadenie s dotykovým displejom, Jednoduché ovládanie, možnosť načítania projektov pomocou USB, LAN, ethernet ✔ Automatický lineárny posuv materiálu pomocou servopohonu ✔ Rezanie pod ľubovoľným uhlom so 4-riadenými osami ✔ Pílenie materiálov o dĺžke 13m ✔ Otáčanie pílového kotúča o 360° ✔ Naklápanie kotúča od 90° do 38°, ✔ 15m vstupný dopravník ✔ 5,5m výstupný dopravník ✔ pílový kotúč priemer 800 mm ✔ Automatická optimalizácia rezov s minimálnym odpadom materiálu ✔ Potlač narezaných dielov priamo na stroji Nljdpfx Aszlrn Ujlcog ✔ Pneumatické horizontálne aj vertikálne upínanie materiálu ✔ Vysoká presnosť, rýchlosť a bezpečnosť práce ✔ Manuálny aj plne automatický režim prevádzky ✔ Online servisná podpora cez internetové pripojenie ✔ Plná kompatibilita so softvérom MiTek pre výrobu väzníkov. Technické riešenie Stroj pozostáva zo vstupného dopravníka, CNC pílového agregátu a výstupného dopravníka. Posuv materiálu zabezpečuje servomotor s vysokou presnosťou polohovania. Pílový agregát umožňuje rezanie presných dĺžok aj zložitých uhlových rezov s nastaviteľnou stredovou osou.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, číslo stroja/vozidla: AB00019454, Funkcionalita: plne funkčný, vstupné napätie: 400 V, vstupný prúd: 30 A, vstupná frekvencia: 50 Hz, celková hmotnosť: 2 500 kg, Výbava: Označovanie CE, dokumentácia / manuál, Predám plne funkčné CNC vŕtacie centrum, model SCM Morbidelli CX210, s rýchlymi rýchlosťami posuvu osí a veľmi veľkou vŕtacou hlavou vrátane vŕtacej hlavy pre rozstup BLUM a pílou na vytváranie drážok. Veľmi rýchle vŕtanie, bez elektrovretena. Špecifikácia: Min./Max. dĺžka obrobku mm 200/3 050 Min./Max. šírka obrobku mm 50/1 300 Min./Max. hrúbka obrobku mm 8/95 Max. hmotnosť obrobku kg 70 Nledpfezz Syvex Alceg Max. rýchlosť posuvu v osi X-Y-Z m/min 70-40-30 VŔTACIA HLAVA F31LTC Vertikálne vretienka ks 21 Horizontálne vretienka v osi X ks 6 Horizontálne vretienka v osi X ks 4 Rýchlosť otáčania vretienka ot./min 4 500 Pevne namontovaná píla v osi X, priemer mm ot./min 125 5 500 Max. hrúbka píly mm 6 Výkon motora kW 2,2 ĎALŠIE MOŽNOSTI Menič frekvencie pre vŕtaciu hlavu na reguláciu otáčok vŕtacej hlavy v rozsahu 3 000 – 8 000 ot./min. Vŕtacia hlava pre rozstup 45/9,5 Konzola „eye-M PRO“ integrovaná s PC Zariadenie, ktoré umožňuje obsluhu CNC prostredníctvom dodaných programov. Dodáva sa s: - systémom na monitorovanie stavu stroja prostredníctvom LED pásika - priemyselný PC: konštrukcia bez ventilátora, ochrana IP 53 - procesor Intel I7 – 2,80/3,80 GHz - operačná pamäť RAM 8 GB – DDR4 - SSD pevný disk 256 GB - program Windows 10 IOT – 64 bit - klávesnica QWERTY, anglická verzia - drôtová myš s 3 tlačidlami - port Ethernet RJ45 - port USB: 1 dostupný - nominálna prevádzková teplota +5°C / +35°C - farebný LCD monitor, 21 palcov, Full HD, formát 16/9, LED podsvietenie, systém Multi Touch s 10 bodmi Diaľkový ovládač Dodatočný hardvérový kľúč USB pre program Maestro CNC

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 540 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 460 kg, prvá registrácia: 04/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, veľkosť prednej pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, prevádzková hmotnosť: 33 000 kg,

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2024, Ponúkame na predaj modernú automatickú priečnu pílu PAOLETTI Salvacut 3000, určenú na vysokovýkonné a presné rezanie drevených materiálov. Tento stroj predstavuje výkonné a efektívne riešenie pre automatizované rezacie operácie s vysokou rýchlosťou, presnosťou a spoľahlivosťou. Hlavné vlastnosti & výhody Výrobca: Paoletti Energy S.r.l. Nedpfx Aljzgr Scscelg Model: Salvacut 3000 Rok výroby: 2024 Automatizovaný rezný systém pre vysokú produktivitu Vhodné pre priemyselné spracovanie dreva a výrobné linky Robustná a moderná konštrukcia Technické parametre Všeobecné - Napätie: 400 V - Frekvencia: 50 Hz - Inštalovaný výkon: 12 kW - Výkon motora píly: 5,5 kW Rezací systém - Priemer kotúča: 500 mm - Upínací otvor / hrúbka: 35 / 4,2 mm - Rýchlosť rezania: 2880 ot/min - Minimálny čas rezu: cca 0,3 s Kapacita materiálu - Max. rezný prierez: cca 70 × 300 mm - Max. dĺžka obrobku: cca 5 100 mm - Min. dĺžka obrobku: cca 500 mm - Min. prierez: cca 30 × 15 mm Výkon & podávanie - Maximálna posuvová rýchlosť: až 200 m/min - Smer podávania materiálu: sprava doľava (vľavo doprava na požiadanie) - Vysokorýchlostné automatické spracovanie Stlačený vzduch & odsávanie - Pracovný tlak: cca 6–8 bar - Spotreba vzduchu: cca 500 Nl/min - Odsávací výkon: cca 5 000 m³/h - Rýchlosť odsávania: cca 28–30 m/s - Pripojenia odsávania: Ø120 mm a Ø100 mm Rozmery & hmotnosť - Hmotnosť hlavnej jednotky: cca 2 000 kg - Max. nosnosť triediacej jednotky: cca 500 kg - Pracovná výška: cca 1 000 mm Prevádzkové podmienky - Prevádzková teplota: +5 °C až +40 °C - Skladovacia teplota: +5 °C až +40 °C Výhody - Vysoká rýchlosť a presnosť rezu - Spoľahlivá priemyselná konštrukcia - Vhodné na nepretržitú prevádzku - Efektívne spracovanie materiálu so stabilnou výstupnou kvalitou Ďalšie informácie - CE certifikácia - Moderný stroj (2024) – vo veľmi dobrom stave

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostná hmotnosť: 5 835 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 165 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Ide o ilustračné fotografie z archívu. Vozidlo môže byť prípadne ešte v prevádzke. Podvozok návesu - Sklápací náves: - Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v základnej ľahkej konštrukcii - Sattelová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - Zakrivená čelná stena „patentovaná“ - 24 t, 2-stupňová oporná noha, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyvažovania tlaku - 2x kliny na podloženie kolies s držiakom - Bočná ochrana proti nabehnutiu z hliníka - Zadná ochrana proti podbehnutiu, sklopná - 6x polkruhových blatníkov - Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene - Držiak plachty - 2x ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie: - Kotúčové nápravy BPW - Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva - Vzduchové odpruženie - Prvá náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného zníženia a štartovacej pomoci, ovládanie „3x brzda“ Brzdový systém: - Dvojhadicový vzduchový brzdový systém - Farebné vedenie hadíc pre ľahký servis - Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom - 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacích hadíc - EBS, elektronický brzdný systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Pozor: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! - S ventilom zdvíhania a spúšťania - Stabilizačný systém vozidla Nedpfx Aley Efcuscslg Kolesá a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5" - 6x oceľové ráfiky Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 biele pozičné svetlá vpredu - 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika: - Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, priemer 48 mm (bez hadicového prepojenia) Korba: - Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu - Naklonená čelná stena, hrúbka 5 mm, s vonkajším uchytením valca - Bočné steny z 30 mm dutinkových profilov, precízne zvarené, s profilom hornej hrany odpudzujúcim sypké materiály. Vo vnútri s výstupom na čelnej stene - Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene - Zadná stena výkyvná s dvojitým kĺbovým pántom a dvojdielnym otváraním dverí (1/2 na 1/2), hore s výklopným nosníkom, každé krídlo s výsypným šupátkom - Zadná stena s gumovým tesnením - Podlaha priebežne hrúbka 6 mm - Stúpací podstavec s výstupom, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu - Plachta rolovacia skladaná na pravej strane (FR-pravá), s centrálnym zamykaním na ľavej strane (FR-ľavá) Prevádzkové pokyny: Pri preprave soli, vápna a pod., odporúčame vyklápací valec s tvrdochrómovanou piestnicou, aby nedochádzalo k poškodeniu a korózii materiálom. Udávaná celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť maximálnu hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, oporných a sedlových síl (Možný zlý jazdný a následný chod v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu). Pozor! Nevhodné na chemicky agresívne média (napr. kyseliny, chlórové zlúčeniny, sírne zlúčeniny, „alternatívne palivá“); takéto látky môžu v kombinácii s vlhkosťou spôsobiť napäťovú koróziu a vážne praskliny v korbe! Vozidlá so sklápacími korbami sú určené na neagresívne chemické materiály. Použitie na prepravu agresívnych látok ako kyseliny, zásady, soli, hnojivá, kal zo stoviek a domový odpad je na vlastnú zodpovednosť – môže dôjsť k poškodeniu napäťovou alebo bodovou koróziou. Ešte raz: Ide o ilustračné arch

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 540 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 460 kg, prvá registrácia: 04/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, celková dĺžka: -1 mm, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, veľkosť prednej pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, prevádzková hmotnosť: 33 000 kg,

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 8 000 kg, Hundegger SC1 Rok výroby: 2005 Nlsdpfszzx Dbsx Alcsg Predáva sa v skvelom stave, ako je vidieť na fotografiách. Pomôžeme vám so demontážou a naložením stroja.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pracovná šírka 230 mm pracovná výška 120 mm 5 hláv Nljdpfx Alez Dn Sweceg výkon motorov 5,5/5,5/7,5/7,5 kW usporiadanie hláv: spodná/pravá/ľavá/horná/spodná mazací systém stola pneumatické prítlaky ťažných valcov nastavenie hláv v dvoch osiach otáčky vretena 6000 ot./min. elektrické nastavenie prítlačnej lišty posuv cez kardanové hriadele plynulé nastavenie rýchlosti posuvu ťažká zvukovoizolačná kabína

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 2 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 9 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. * Podvozok výmenného prívesu s točnicou Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Rám Fliegl „V-Stream“ Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný Pár vodiacich valčekov, odnímateľných vpredu aj vzadu 4 kontajnerové uzávery so stabilnými výklopnými ramenami pre 20" kontajnery pre výmenné nadstavby 7,15 m a 7,45 m (Pozor: v kombinácii s nárazníkovou ochranou presahuje pri 7,15 m nadstavbách) Poznámka: nie je vhodné pre 20" kontajnery, resp. len ak kontajner má vpredu uprostred tunel alebo otvor s rozmermi cca 200 mm (dĺžka) x 800 mm (šírka)! Točnica s robustným guľovým otočným kruhom Zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana z hliníka Bočné zábrany posunuté dovnútra pre optimálny priestor k oporným nohám výmenných nadstavieb Zadná ochrana proti podbehnutiu zo ocele Nodpfjzfp S Dox Alcslg Skrátený podbeh pre lepší priestor pri výmenných nadstavbách, svetelná sústava chránená Čiastočne zakryté blatníky vpredu, polovične vzadu Vrátane zástierok na blatníkoch Veľká zadná zástierka Fliegl priečne na zadnom podbehu * Ťažné zariadenie prívesu s točnicou Ťažná oj so schváleným okom 40 mm * Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami „Laserové meranie náprav/podvozku“ na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie * Brzdová sústava 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd Farebné vedenie pre jednoduchší servis Vzduchojem 208 litrov Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojky vpredu s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu 24V EBS – Elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlom zabezpečujúcim funkciu ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie + funkcia automatického resetu Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál s výstupom na displej v kabíne, LKW musí byť pripravené „RDKS“ systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji ťahača cez EBS * Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5” značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenské strieborné * Elektrika 24V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá so smerovkou – „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpredu s prepojovacím káblom Ďalší LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom LED pracovný reflektor vpredu medzi nosníkmi, svietiaci dozadu, ovládaný spätným svetlom * Schválenie/ Štítky Nemecko S certifikáciou Dekra a osvedčením (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednostranný držiak ŠPZ Kontúrové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele, zadné červené * Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný alebo lakovaný podľa želania zákazníka Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030051, pohotovostná hmotnosť: 6 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 240 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 75 percento, Pozor: Archívne fotografie! #Rám – valníková nadstavba Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, v ľahkej konštrukcii, s miernym sklonom, valníková doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 ton, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s priamou spodnou časťou, bez kompenzácie náklonu 2x podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana, skladacia 6x čiastočné blatníky integrovaný „držiak blatníka“, povrch odolný voči odletujúcim kameňom 2x s antirozstrekovacou chlopňou, len na poslednej náprave Tyč pre plachtu s držiakom 2x ťažné háky na zadnej strane #Nápravy + odpruženie 3x nápravy s kotúčovými brzdami SAF Nápravy v prevedení pre jazdu v teréne „Nápravy/podvozok laserovo zameraný“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva #Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a asistenta pri rozjazde, ovládanie „3x brzda“ (asistent pri rozjazde je funkčný do preťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) „Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“ – 10-ročná záruka proti prekorodovaniu #Brzdový systém 2-okruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom Farebné vedenie brzdových hadíc pre jednoduchú údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistenej brzdové spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s brzdovou zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Nledpfx Aloz Et Dhscog Systém stability vozidla počas jazdy #Kolesá a pneumatiky 6x 385/65 R22.5", značka podľa voľby výrobcu 6x oceľové disky, továrenská strieborná farba #Elektrický systém 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové poistenej zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla #Hydraulický systém Nízkotlakový valec, max. 170 bar, najmenšia úroveň tvrdo pochrómovaná, s HDK skrutkovacou objímkou, pevná časť, NW 48 mm. Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon nákladného vozidla #Korby Oceľová korba, bočné steny, z vysokoodolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším držiakom hydraulického valca. Skladacia hliníková ochranná doska na pravej strane pre plachtu. Držiak pre lopatu a metlu vonku na čelnej stene. Z vnútra s rebríkom na čelnej stene. Bočné steny priebežne 4 mm hrubé, dno priebežne 5 mm hrubé „Membránová“ – zadná stena Zadná stena s dvomi krídlovými dverami 1/2 k 1/2, s 1 záklopkou na pravom krídle. S vonkajšími otočnými závorami a mechanickým zámkom v spodnej časti Plachta na jednej strane, na pravom boku, so stredovým zámkom na ľavom boku. Pozor: Archívne fotografie!

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2009, Funkcionalita: plne funkčný, prevádzkové hodiny: 4 000 h, vstupné napätie: 380 V, vstupný prúd: 80 A, vstupná frekvencia: 50 Hz, typ vstupného prúdu: Jednosmerný prúd, lisovacia sila: 160 t, zdvih: 150 mm, prevádzková rýchlosť: 50 mm/s, rýchlosť spiatočky: 10 mm/s, šírka stola: 1 300 mm, dĺžka stola: 2 500 mm, výška stola: 150 mm, hĺbka hrdla: 1 300 mm, šírka piestovej dosky: 1 300 mm, dĺžka platne piestu: 2 500 mm, tabuľka vzdialeností k piestu: 200 mm, vzdialenosť medzi stĺpmi: 2 500 mm, sila zasunutia: 100 t, kapacita olejovej nádrže: 50 l, celková dĺžka: 3 500 mm, celková šírka: 4 500 mm, celková výška: 2 300 mm, celková hmotnosť: 6 000 kg, rok poslednej generálnej opravy: 2024, Výbava: Označovanie CE, dokumentácia / manuál, Ponúkame tento lepiaci lis Dimter Profitest 2500 v stave ako nový, rok výroby 2009. Njdezin Aiopfx Alcelg Výrobca: Dimter Model: Profitest 2500 Rok výroby: 2009 Stav: ako nový Typ: lepiaci lis V prípade otázok alebo potreby ďalších informácií nás prosím kontaktujte správou alebo telefonicky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Automatický sústruh Locatelli Ariete 3 Max./min. dĺžka hranolu: 1000/200 mm Max./min. rozmery hranolu: 85×85 / 20x20 mm Maximálna dĺžka obrábaného materiálu: 120 mm s otvorom, 150 mm bez otvoru Automatický podávač materiálu CE certifikát Kompletná technická dokumentácia (DTR) Nlodpfx Alox Thw Dsceg Hlavný motor s výkonom 3/4 kW Dve otáčky vretena: 2500 / 3600 ot./min Motor olejového čerpadla: 2,2 kW Prevádzkový tlak: 6–8 bar

Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 2 470 h, stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 1257.01, Drevosken Luxscan EasyScan Smart NOVÝ softvér OptiCore AI Laserové kamery: 4 ks Farebné kamery: 4 ks 3D & scatter lasery: 4 ks Bodové lasery (mäkké drevo): 4 ks Automatické polohovanie kamier na pevné šírky Nedpfsyrpaiox Alcelg LED osvetľovacie jednotky: 4 ks Vstupná dĺžka min./max.: 1800 – 6000 mm Vstupná šírka min./max.: 40 – 155 mm Vstupná hrúbka min./max.: 15 – 60 mm Vstupná šírka min./max. (W210): 35 – 210 mm Tolerancia šírky (na dosku – na balík): +/- 3 mm Tolerancia hrúbky: +/- 3 mm Maximálne horizontálne zorné pole pre horné/dolné kamery: -10 / +40 mm Maximálne vertikálne zorné pole pre ľavú/pravú kameru: -5 / +15 mm Maximálna produktivita: - 30 dosiek s dĺžkou 2000 mm za minútu - 17 dosiek s dĺžkou 3600 mm za minútu - 10 dosiek s dĺžkou 6000 mm za minútu Max. reálna rýchlosť: 180 m/min. 3. generácia vysoko-rýchlostnej optimalizačnej priečnej píly OptiCut 450 Quantum Ovládacie zariadenie: OptiCom Pro 15,6" Priemer pílového kotúča: 400 mm TCT pílový kotúč Upínací otvor kotúča: 30 mm Vstupná dĺžka min./max.: 1800 – 6300 mm Vstupná šírka min./max.: 40 – 200 mm Vstupná hrúbka min./max.: 18 – 60 mm Prierez dosiek všeobecne pravouhlý Menovitý prierez (bez zakrivenia dosky): - min.: 40 x 18 mm - max.: 200 x 50 mm - max.: 190 x 60 mm Podávacia rýchlosť plynule nastaviteľná, max. 450 m/min. Zrýchlenie: max. 50 m/s² Výkon motora píly: 7,5 kW (10 HP) Výkon motora podávacieho systému: 15,0 kW (20 HP) Výstupný dopravník so 7 rýchlovyhadzovačmi,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostná hmotnosť: 6 120 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 880 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, Pozor: Na obrázkoch sú archívne fotografie! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková povolená/technická hmotnosť: 35 000 / 39 000 kg Užitočné zaťaženie povolené/technické cca: 28 880 / 32 880 kg Zaťaženie agregátu povolené/technické: 24 000 / 27 000 kg Povolená/technická zaťažiteľnosť na sedlový čap: 11 000 / 12 000 kg Prevádzková hmotnosť (základná verzia) cca: 6 120 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13 800 mm Maximálna šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 388 mm Dĺžka labutieho krku cca: 4 050 mm Dĺžka hlbokého ložiska cca: 9 600 mm Nljdpfxoy Slhqj Alcsg Nakladacia výška v hlbokom ložisku zaťaženého cca: 900 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška nasadenia cca: 950 mm Montážna vzdialenosť kráľovského čapu cca: 1 680 mm Predný rohový rozmer cca: 2 040 mm Podvozok návesu – Spedičný typ: Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2'' kráľovským čapom Teleskopická časť začiatku hlbokého ložiska vysúvateľná cca o 1 500 mm, aretácia každých 500 mm Vonkajší rám mierne šikmý, nové vyhotovenie s profilom „Load-Lock“ na zavesenie upínacích pásov Patentovaný systém „Load-Lock-Cross“ na zavesenie upínacích pásov v priečniku pod vonkajším rámom 24 t podstavný navijak s dvomi rýchlosťami, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania ťahu Voľná vzdialenosť zadného podstavného rohu, resp. voľný otočný polomer dozadu cca 1 920 mm Bočná ochrana proti podjazdu – hliník Podvozková ochrana – oceľová Štvrtinové blatníky 9 párov upevňovacích/kolíkových líšt priečne zapustených v podlahe až po hlavný rám, cca 100 mm vysokých. S okrúhlymi oceľovými lištami 20 mm, hore a dole, vzdialenosť cca 60 mm. Dole ukončené uhlovým plechom, z polovice otvorené smerom nadol. Na upevňovanie a vkladanie kolíkov 80 x 80 mm (3 páry v krku, 6 párov v hlbokom ložisku). 3 páry kolíkových vreciek zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer cca 72 x 42 mm Nápravy a odpruženie: Bubnové nápravy podľa výberu výrobcu Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojokruhový vzduchový brzdový systém Farebné vedenie potrubia pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho potrubia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: 235/75 R17,5 – výrobca podľa výberu Oceľové disky, továrensky strieborné Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie (umiestnené dovnútra) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov 1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom Podlaha: Dosky zo sieťovanej preglejky cca 30 mm hrubé, vysoká bodová zaťažiteľnosť pre nosnosť náprav vysokozdvižného vozíka do max. 5 600 kg Predná čelná stena/rohové stĺpiky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Krajina schválenia/ŠPZ: Nemecko Kontrola a posudok v Bosne 24/7 servisná linka Príprava na jednoriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými prúžkami podľa ECE R 048, boky biele a zadná časť červená Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Lakovanie: Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie „15 rokov záruka proti prehrdzaveniu“ Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované P

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, číslo stroja/vozidla: K3999, Funkcionalita: plne funkčný, prevádzkové hodiny: 5 384 h, výkon: 14,6 kW (19,85 k), vstupné napätie: 400 V, vstupný prúd: 29 A, vstupná frekvencia: 50 Hz, typ vstupného prúdu: trojfázový, výška obrobku (max.): 60 mm, maximálna hrúbka hrany: 3 mm, posuv osi X: 10 m/min, celková výška: 1 430 mm, celková dĺžka: 5 250 mm, celková šírka: 1 230 mm, celková hmotnosť: 1 700 kg, Výbava: Označovanie CE, dokumentácia / manuál, Oklejovací stroj Hebrock K36 AIRTRONIC – nulová medzera, rok 2021, nízky nájazd Predávame jednostranný oklejovací stroj Maschinenbau Hebrock GmbH (Hüllhorst, Nemecko), model K 36 so systémom AIRTRONIC, číslo stroja K3999, rok výroby 2021. Stroj je v prevádzke v našom závode – je plne funkčný a pripravený na okamžité použitie. Nulová medzera – to je charakteristická črta tohto stroja. Oklejovací stroj je vybavený agregátom horúceho vzduchu Airtronic. Stlačený vzduch, ohriaty na 300 – 600 °C, je cez trysku smerovaný priamo na funkčnú vrstvu okraje tesne pred zónou pritlačenia – okraj sa zvára s doskou bez viditeľnej línie lepidla. V praxi to znamená možnosť oklejovať akrylové, vysoko lesklé a lakované fronty v kvalite porovnateľnej s laserovou technológiou, bez investície v hodnote státisícov eur do laserového stroja. Toto je najdrahšia a najmenej rozšírená možnosť v tejto triede oklejovacích strojov – na sekundárnom trhu je strojov s nulovou medzerou len niekoľko v celej Európe. Stroj samozrejme pracuje aj v klasickom režime so štandardným tavným lepidlom EVA a PUR. Nájazd – zdokumentovaný počítadlami stroja Motohodiny 5 384 mth Dĺžka oklejeného okraja 619 339 m (619 km) Nljdszvu Ekopfx Alcjg Parameter Hodnota Typ K 36 Číslo stroja K3999 Rok výroby 2021 Napätie / frekvencia 400 V / 50 Hz Menovitý prúd 28,9 A Celkový výkon 14,6 kW Motohodiny 5 384 mth Dĺžka okraja 619 339 m Názov stroja Jednostranný oklejovací stroj s nulovou medzerou Airtronic Číslo stroja K3999 Funkčnosť Plne funkčný Pracovné hodiny 5384 Možnosť prezerania stroja v prevádzke Hmotnosť / rozmery 1700 kg · 5250 × 1230 × 1430 mm Vstupný prúd 28,9 A (zaokrúhlené na 29) Výška obrobku 60 mm Posuv osi X 10 m/min Hrúbka okraja 3 mm CENA 250 000 NETTO

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031812, pohotovostná hmotnosť: 6 115 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 885 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 40 percento, svetlá výška: 310 mm, farba: červená, Upozornenie: Na obrázkoch sú použité archívne fotografie! Vozidlo môže byť v prevádzke! #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s „profilom Load-Lock“ na uchytenie napínacích pásov 24 ton, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovným spojovacím plechom, so systémom vyrovnávania náklonu Výsuvný rebrík na zadnej strane „D-Lock“ – zarážka dverí pre I-Lock uzáver 2 podkladové kliny s držiakom Paletový box pre 24 europaliet Zadný nárazník „Heavy Blocker“ + „bočné nárazníkové tlmiče“ 1 plastový box na náradie, š=600 / v=425 / h=460 mm Úložný priestor pre 32 západkových tyčí pod ložnou plochou Paletová zarážka na oboch stranách, výška cca 15-20 mm, v skrutkovanej verzii #Nápravy + odpruženie BPW kotúčové brzdy s 430 mm priemerom kotúča „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, navyše elektricky ovládateľná z kabíny nákladného vozidla, vrátane núteného spúšťania a pomocného zariadenia pri rozjazde #Brzdový systém 2-okruhová pneumatická brzdová sústava Farebné vedenie potrubia pre ľahšiu údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné hlavy spojky vpredu, ktoré sa nedajú zameniť 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetovania Systém stability vozidla počas jazdy Nlodpfxozxz R Sj Alcsg #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5" Leštený hliníkový disk, výrobca Alcoa Dura-Bright #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá s LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu s LED 1 x 15-pólová zásuvka vpredu LED pracovné svetlomety na oboch stranách 2 ďalšie LED pracovné svetlomety vzadu #Podlaha Dosky lisované za studena, hrúbka cca 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť pre manipuláciu vysokozdvižným vozíkom až do max. 7100 kg V zadnej časti oceľový plechový obklad, pripevnený na dĺžke cca 300 mm „Prémiové utesnenie podlahy“, podlaha utesnená po celom obvode #Čelná stena / predné rohy Výška 2 580 mm, rohy z ocele, robustná konštrukcia, uvoľňovací mechanizmus pre bočnú plachtu na čelnej stene „Crash-Blocker“, v dolnej časti vnútri, vo výške cca 140 mm, s oceľovým nárazníkom #Stredové rohy 3 páry posuvných rohov po celej dĺžke 3 páry pozícií rohov #Západkové tyče Hliníkové V-západkové tyče #Zadná stena / zadné rohy Zadné rohy z ocele až po spodnú hranu strechy, úchyt pre plachtu pomocou okrúhlej rúry a napínacieho mechanizmu plachty Zadné dvere portálu, 2-krídlové Fliegl „I-Lock“ – integrovaný zámok dverí, ocenený „iF Design Award“ #Strecha „Fliegl-Blitz-Verdeck“ Posuvná strecha, zadný výklopný diel, so strechou, ktorá sa dá posúvať odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel Strecha neelastická, minimálne prehýbanie strešného nosníka Systém proti tvorbe ľadu, s 1 hadicou v strede, s automatickým núteným vetraním cez brzdové svetlo Optimálna dažďová lišta vzadu #Krajina registračie / značky Technická osvedčenie podľa EG 2007/46 Certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti konštrukcie podľa EN 12642 XL Certifikát výrobcu Fliegl o zabezpečení nákladu podľa VDI 2700, časť 12 a ďalšie Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pracovná šírka 600 mm dva kefové valce Njdpez A Tkvsfx Alcslg dva motory s výkonom 4 kW každý plynulá regulácia posuvnej rýchlosti regulácia valcov hore/dole napájanie 400 V 650 kg rok výroby 2021

Stav: Chybný nosič náhradných dielov (použitý), Funkcionalita: neoverené, Z dôvodu uvoľňovania skladových priestorov a čistenia skladu ponúkame rôzne stroje, ktoré sú predávané ako neotestované, poškodené, na opravu alebo rozobratie. Stroje sú ponúkané v aktuálnom stave za výhodné ceny. Prosím, neposielajte neopodstatnené ponuky cien. Lis na brikety SPÄNEX COMAFER, lis na brikety, poškodený Lis na brikety Typ: SH50 Výkon až 50 kg/h (v závislosti od materiálu) Hustota 0,8 – 0,9 kg/dm³ (v závislosti od materiálu) Priemer brikety cca 50 mm Rozmery: cca 230 cm x 140 cm x 125 cm Zásobník: priemer 120 cm, výška 93 cm Objem 1 m³ Hmotnosť cca 500 kg Možnosť inštalácie pod odsávacím systémom Stroj je už dlhšie uložený u mňa na sklade. Stroj je výslovne predávaný ako poškodený, zdroj náhradných dielov alebo na rekonštrukciu pre kutilov, na export a pod. Stroj je zvyčajne kompletný, ale nie je možné vykonať funkčnú kontrolu. Na sklade sú 2 stroje rovnakého typu. Stroje je možné zakúpiť aj ako balík. Stav, viď obrázky. (Pozrite si obrázky. Pred samotnou obhliadkou je vítaná predchádzajúca dohoda. Jednoducho zanechajte telefónne číslo e-mailom a ja sa vám ozvem ohľadom termínu obhliadky. Nljdpfx Aoz Efvpelcsg Predávajúci si vyhradzuje právo na predaj počas trvania ponuky. Všetky údaje bez záruky. Stroje si môžete prevziať sami alebo ich doručíme prostredníctvom špedície na náklady kupujúceho. Nakládku, prípadne balenie, môžeme zabezpečiť. Náklady na dopravu sú orientačné, môžu sa líšiť v závislosti od vzdialenosti a možnosti vykládky, preto sa, prosím, informujte. Uvedená predajná cena je čistá cena, ku ktorej sa pripočíta DPH. Vystavíme faktúru s vyčíslením DPH. Základ pre záruku: vzhľadom na vek a opotrebovanie sa predaj uskutočňuje výhradne podnikateľom bez záruky, záruky a možnosti vrátenia tovaru. Všetky údaje bez záruky. Kupujúci to potvrdzuje podaním ponuky. Ak sa jedná o použitý tovar, záruka je 12 mesiacov, ak kupujúci koná ako spotrebiteľ v zmysle § 13 BGB. Ak kupujúci koná ako podnikateľ v zmysle § 14 BGB, akákoľvek záruka je vylúčená. Ak sa jedná o nový tovar, záruka je 24 mesiacov, ak kupujúci koná ako spotrebiteľ v zmysle § 13 BGB. Ak kupujúci koná ako podnikateľ v zmysle § 14 BGB, záruka je 12 mesiacov.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostná hmotnosť: 7 452 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 548 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: čierny, The images are archive photos; the vehicle may still be in operation! Weights and Dimensions: Permissible/technical gross weight: 35,000 / 39,000 kg Permissible/technical payload approx.: 27,548 / 31,548 kg Permissible/technical axle load: 24,000 / 27,000 kg Permissible/technical fifth wheel load: 11,000 / 12,000 kg Unladen weight (base version) approx.: 7,452 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 13,800 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 4,005 mm Nljdpfx Ajwk Dc Relcsg Internal length approx.: 13,460 mm Internal width approx.: 2,470 mm Internal height front approx.: 2,655 mm Internal height rear approx.: 2,853 mm Volume approx.: 92 cbm Fifth wheel height approx.: 1,130 mm King pin installation dimension approx.: 1,640 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis – Semi-Trailer Forwarder Fine-grain steel lightweight welded construction up to the landing legs, fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin Lashing eye preparation in the floor on the sides (max. 13 pairs) 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without compensation Retractable ladder at the rear Door retainer on the side Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Steel rear underrun protection with wide Fliegl mud flaps Foldable splash guard for lighting unit Quarter shell mudguards Rear impact protection Axles and Suspension BPW disc brake axles Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and starting aid, actuated by braking three times Brake System Two-line compressed air brake system Color-coded routed lines for service ease Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Wheels: 385/55 R22.5" Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lamps at the front 2 white/red lane control lamps at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without connection cable On-board Hydraulic System Hydraulic cylinder with sliding mechanism installed in the floor. Dual-circuit hydraulic system. Note: A dual-circuit hydraulic system is required! Recommended pump performance: Flow rate: 110 l/min Pressure: 250 bar Minimum oil tank capacity: 100 l Body (Semitrailer Tipper) Aluminium box body made from high-quality, wear-resistant material. Front and side walls constructed from aluminium hollow profiles, with a wide special reinforcement profile welded all around the top, the bottom welded with a special frame. Sliding wall for improved unloading of the load, with reinforced tarp flaps at the bottom. Rear wall from aluminium hollow profiles, as double-wing door, split 1/2 to 1/2, with all-round special U-profile with stop and rubber seal, fitted with 2 external rotary bar locks, locked top and bottom. Rear door with mechanical safety lock, operated at the rear, on the left in the direction of travel. With swivelling cross-bar at the top. Standing platform with ladder access on both sides (left/right in direction of travel) and railing, for opening and closing the roof tarpaulin. Removable and swivelling cross bars for tarpaulin support + tarpaulin support at the front and rear doors, Roll-up tarpaulin can be stored to one side with 2 longitudinal tensioning straps, 3 ratchet straps at the side, the tarpaulin fixed over hooks with rubber ropes at

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 800 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková dĺžka: 7 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – Centrálna nápravová sklápacia prívesná plošina Oceľová zváraná konštrukcia, súvislá sklápacia hriadeľ vzadu so 100 mm guľovým ložiskom Typ 210, potom celková technická hmotnosť 21 000 kg (vyžaduje špeciálne povolenie) Oporná noha s prevodom vpredu Sklopná zadná opora 2 kliny na kolesá s držiakom Podbehový chránič z ocele Blatníky po celej šírke vzadu (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrťkruhové blatníky pred a za každou nápravou 1 plastová uzamykateľná náradiová skrinka, šírka 600 mm / výška 425 mm / hĺbka 460 mm 1 pár hliníkových rámp, dĺžka 3 440 mm, šírka 360 mm, nosnosť na pár 8 000 kg (úchyt pre rampy vzadu) Ťažné zariadenie centrálneho prívesu Ťažné oje so schváleným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie BPW kotúčové brzdové nápravy Njdjzd Eynopfx Alcolg "Laserové meranie náprav/podvozku" – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Rozostup náprav 1 810 mm (potom technická záťaž na nápravu 10 t) Vzduchové odpruženie Brzdová sústava Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebne označené rozvody pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu s prepojovacími potrubiami k ťažnému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zástrčkou EBS vpredu, vrátane prepojovacieho kábla Pozor! Príves môže byť ťahaný len vozidlom, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! So zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne, vozidlo musí byť na to vybavené, žiadna inštalácia na LKW (nejde o kalibrovanú váhu) Kolesá a pneumatiky 435/50 R19,5” – výrobca podľa výberu Pneumatiky s označením 164 K alebo J, podľa výberu výrobcu Oceľové disky, strieborné z výroby Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené výstražné svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom 1 prídavné LED pracovné svetlo vzadu, ovládané cez spätné svetlo Hydraulika Trojstranný sklápací mechanizmus, hydraulický viackomorový piest s obmedzením zdvihu a istiace lano Nízkotlakový valec do max. 170 bar, bez škrtiča. V prípade potreby je ho možné dodať na LKW (LKW s max. hydraulickým výkonom 55 l/min) Ovládanie hydrauliky cez náhon z LKW Hydraulické pripojenie so SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane spojovacej hadice Sklápacie plošiny Podlaha z oceľového plechu Hardox 450, hrúbka 4 mm, guľové ložisko vzadu priemer 100 mm Nástavba bočných stien z ocele, bočné steny sklápateľné a kyvné, so spodným centrálnym uzamykaním Zadná stena kyvná a ako dvojkrídlové dvere (nie sklápateľná), s držiakom na dvere a bočnou ochrannou gumou (nie v kombinácii s kyvným alebo sieťovým nadstavcom) Vratné pružiny na bočné steny (nie pri sklápateľnej prednej stene) Šírka ložnej plochy 2 420 mm 5 párov upevňovacích ôk v podlahe, každé pre 5 t Lakovanie Bočnice/plošina lakované v požadovanej farbe Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je ilustračné. Výroba a vybavenie prebieha individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036332, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne! #Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočná nosnosť cca: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Statické zaťaženie: 1 000 kg Pohybná hmotnosť (základná verzia) iba cca: 3 200 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka s výmennou nadstavbou 7820 mm cca: 10 020 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Výška rámu v najnižšej polohe cca: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe cca: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe cca: 1 070 mm Výška v parkovacej polohe cca: 1 040 až 1 320 mm Štandardná vzdialenosť do prednej západky cca: 985 mm Vzdialenosť medzi západkami: 5 853 mm Výška ťažného čapu cca: 380 mm Dĺžka ťažného čapu, nastaviteľná od dorazu výmennej nadstavby 7820 mm cca: 2 200 mm Výšky v parkovacej polohe sú platné pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako príves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok výmenný, centrálna náprava, príves Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný Nledpfx Alezu I D Recog 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 poistky pre kontajnery so stabilnými výložníkmi, na báze 20" pre výmenné kontajnery 7,45 m a 7,82 m (Poznámka! v kombinácii s ochranou proti nárazu je táto ochrana pre výmenné kontajnery 7,15 m presahujúca) 1 pár podporných nôh s prevodom vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 1 pár podporných nôh s prevodom vzadu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Chrániče proti striekajúcej vode vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) Polospodničkové blatníky Chrániče proti striekajúcej vode #Ťažné zariadenie, príves s centrálnou nápravou Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou, vyhotovenie pre špedíciu Spodný spojovací člen ťažného čapu, 2200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy a odpruženie Nápravy so kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém 2-okruhová brzdová sústava s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Zásoba vzduchu 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné hlavice, navzájom zameniteľné, vpredu, s pripojovacími potrubiami k ťahaču, pripojenie vpravo 24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržania v polohe zdvíhania/spúšťania #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrické vybavenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové, navzájom zameniteľné konektory vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo LED pracovné svetlá bočne na oboch stranách (ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla) 2 ďalšie LED pracovné svetlá, vzadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla 1 LED pracovné svetlo vpredu uprostred medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla #Krajina registrácie/Štítky Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) non-stop servisná linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: DB 7350 Novograu „10-r

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 200 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R19,5", farba: červená, Upozornenie: Fotografie sú archívne snímky! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 27 000 kg Užitočné zaťaženie cca: 22 200 kg Agregátová hmotnosť: 16 000 kg Navrhované zaťaženie na sedlový čap: 11 000 kg Pohotovostná hmotnosť cca: 4 800 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13 850 mm Max. celková šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Dĺžka ložnej plochy cca: 13 650 mm Šírka ložnej plochy cca: 2 480 mm Výška sedlového čapu cca: 950 mm Njdpfxoy Sk U Ae Alcjlg Montážny rozmer kingpinu cca: 1 680 mm Predný roh cca: 2 040 mm Podvozok: Podvozok pre návesovú prepravu Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kingpinom 13 párov zapustených kotviacich ôk v vonkajšom ráme, každé na 2,5 tony Vonkajší rám s profilom "Load-Lock" na upevnenie pásov 24 t, dvojrýchlostný podperný zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie posunu Kliny na zakladanie kolies s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Podbehový ochranný kryt z ocele Štvrťkruhový blatník Nápravy a zavesenie: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová, vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba ťažným vozidlom, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! ventil na zdvíhanie a spúšťanie podvozku Systém jazdnej stability vozidla Kolesá a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie čo najviac osadené dovnútra 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené diódové koncové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov Podlaha: Protišmykové preglejkové dosky, hrúbka cca 30 mm, priečne spoje s omega vložkou na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť, maximálne zaťaženie od náprav vysokozdvižného vozíka do 7 100 kg Poznámka: Možnosť deformácie podlahy vplyvom poveternostných podmienok! Predná stena/rohové stĺpiky: Vysoká 1 200 mm, rohové stĺpiky oceľové s objemovým dizajnom, s "pozorovacími oknami" Schválenie/značenie: Krajina registrácie: Nemecko s Dekra kontrolou a posudkom 24/7 servisná linka pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ výstražná tabuľka podľa ECE - 70 kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biela, vzadu červená Lakovanie: Rám RAL 3002 karminovo červená Podperné nohy čierne lakované Predná stena RAL 3002 karminovo červená Upozornenie: Fotografie sú archívne snímky! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke!