Hard Tank All-In-One Double Tap kúpiť použité (60 525)

Stav: použitý, Názov modelu Sériové číslo Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 11828100560 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 51528100198 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 11828100576 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 51528100197 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 21528100133 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 71528100215 Ijdpfxszu I Szo Anustl Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 51528100188 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 51528100200 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 21928100712 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 51528100189 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 21528100134 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 41528100174 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 91428100006 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 21928100691 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 21528100138 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 51528100194 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 11828100567 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 71528100214 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 21528100142 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 21528100147 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 11728100381 Aktiv workoutPoint 2.1 Typ 2810 51528100182 Hrubé rozmery pre transport 120 x 80 x 63, približne 60 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2008, objem nakladacieho priestoru: 44 m³, Výbava: ABS, * Lindner & Fischer cisternový náves * Typ TSA 44 LTD * 4 komory * Nafta/olej na kúrenie/benzín * ADR FL/AT * Plnenie zospodu * Čerpadlo * Počítadlo * Tlačiareň Itjdpfsyzwf Hsx Anuol * Vzduchové odpruženie * Nápravy Mercedes * Hliníkové disky * Kotúčové brzdy * Cúvacia kamera EBS * ABS

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2022, nosnosť: 1 000 kg, zdvíhacia výška: 5 350 mm, stavebná výška: 2 900 mm, prevádzkové hodiny: 1 033 h, typ paliva: elektrický, typ stožiara: duplex, Výrobca + model: LINDE V 10 / Stĺp: 2W5350 ID: 26083.5198 Kategória: Demo Stĺp: 2W Výška v zníženej polohe: 2900 mm Výška zdvihu: 5350 mm Itsdpfx Aozv Rrtjnuol Nosnosť: 1000 kg Výška plošiny: 4750 mm Stav: Používané Šírka kabíny: 1200 mm Rok výroby: 22 Odpracované hodiny: 1033 hodín Kapacita: 24 V / 930 Ah Výbava: PLNÁ výbava !! - DVOJITÉ ovládanie !!!! - Špeciálne bezpečnostné zábrany !! - Nastaviteľné vidlice! - 2 x modré pracovné svetlá

Stav: použitý, najazdené kilometre: 184 100 km, výkon: 92 kW (125,09 k), prvá registrácia: 05/2003, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 1 070 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, rázvor náprav: 3 954 mm, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 4 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2003, - Použité nákladné vozidlo: Ford Transit 350 s dodávkovou karosériou. - Registrácia: 2003, motor: 2,4 TDCi 125 koní, norma Euro 3, najazdené: 184 100 km. - Maximálna nosnosť: 3500 kg, užitočná nosnosť: 1070 kg, zadné dvojité kolesá. Súprava na zosilnenie listových pružín. - Výbava: Dodávková karoséria, vonkajšie rozmery: 4 450 x 2 200 x 2 300 mm, podlaha z preglejky, obloženie stien drevom s hliníkovými úchytmi na upevnenie nákladu v zvislých lištách, schodík na prístup do nákladového priestoru, 1 skrinka na náradie. - Vybavenie: Klimatizácia, autorádio s CD a USB, elektrické okná, rezervné koleso. Airbag vodiča. - Karoséria s niekoľkými drobnými poškodeniami, interiér so zodratým sedadlom vodiča, funkčná mechanika. Posledná servisná prehliadka pri najazdených 178 500 km. - Jedinečné vozidlo – jediný majiteľ. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Predajcovia: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (provincia Como), Lombardia, otváracie hodiny: Pondelok až piatok: 8.30 – 12.15 – 14.00 – 19.00, Sobota: 8.30 – 12.00 – 14.00 – 17.00. - Overený počet najazdených kilometrov. - Možnosť vyskúšať vozidlo na ceste po dohode. - Prepis vozidla priamo u nás. Spoločnosť Carlo Mauri Srl nezodpovedá za prípadné neúmyselné nesúvislosti v inzeráte, ktorý nepredstavuje žiadny záväzok. Uvedené ceny sú bez DPH a poplatku za prepis vozidla. Iodpfxszhvz Ro Anujtl

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Drvič a čistiaci stroj na diatomit Itedpsq Nx E Sefx Anusl Po procese čistenia je výstupom biely diatomit s čistotou: SiO2 nad 90 %, Al2O3 pod 0,04 % a Fe2O3 pod 0,04 %.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: JAANPR85L77102884, najazdené kilometre: 300 000 km, výkon: 110,32 kW (149,99 k), prvá registrácia: 11/2008, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 615 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, dĺžka ložného priestoru: 4 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 120 mm, výška ložného priestoru: 2 230 mm, Rok výroby: 2008, Rok výroby: 2008 Najazdené km: 300.000 km Motor: 3.000 cm³ – 150 k Euro 4 Manuálna prevodovka Isdpfx Anex Apz Tjustl Hliníková dodávka Vnútorné rozmery: 4,48 x 2,12 x 2,23 m (výška) Užitočné zaťaženie: 615 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2010, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, celková dĺžka: 8 290 mm, celková šírka: 2 450 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, rázvor náprav: 4 790 mm, farba: iný, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 20-stopový otočný zámok - Systém protišmykovej regulácie - Pokročilý núdzový brzdový systém - Zdvihateľná náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Super Single pneumatiky = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Predná náprava: profil pneumatík vľavo: 80 %; profil pneumatík vpravo: 80 % Zadná náprava 1: profil pneumatík vľavo: 80 %; profil pneumatík vpravo: 80 % Zadná náprava 2: profil pneumatík vľavo: 80 %; profil pneumatík vpravo: 80 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 3 580 kg Užitočné zaťaženie: 23 420 kg Celková prípustná hmotnosť: 27 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Identifikácia ŠPZ: 99-WF-PX Iedpezduz Iefx Anuetl = Informácie o firme = Pre ďalšie fotografie pozrite: Prečo nakupovať u spoločnosti Thomas Trucks? Táto voľba je jednoduchá. Thomas Trucks je jednou z popredných nezávislých obchodných spoločností v oblasti úžitkových vozidiel na svete. Môžete si vybrať zo stále sa meniacich zásob ojazdených nákladných áut, traktorov, prívesov a návesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky, roky výroby a cenové kategórie. Vždy tu nájdete vhodné vozidlo za správnu cenu! Thomas Trucks má vždy: - Konkurenčné ceny - Dobré služby - Priestranný, rýchlo sa otáčajúci sklad - Známu kvalitu - Solídny obchod - Hovoríme mnohými jazykmi - Asistenciu pri registrácii a preprave - Rýchle vybavenie (exportnej) ŠPZ - Profesionálne technické služby - A mnoho ďalšieho. Navštívte webovú stránku: a pozrite si našu kompletnú ponuku a konkurenčné ponuky Sme otvorení 6 dní v týždni. Potrebujete pomoc s exportom, importom alebo prepravou vášho vozidla? Kontaktujte náš predajný tím. Je tiež možné predať nám vaše aktuálne vozidlo. Snažíme sa zobrazovať údaje čo najpresnejšie, avšak z týchto údajov nemožno vyvodzovať žiadne práva. Môžeme vám zabezpečiť aj financovanie v Holandsku.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 08/1983, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 5 330 mm, farba: zelený, Rok výroby: 1983, Konfigurácia náprav Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Pruženie: Vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. nosnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. nosnosť nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 3 720 kg Užitočné zaťaženie: 24 280 kg Celková povolená hmotnosť: 28 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizualný stav: dobrý Identifikácia Evidenčné číslo: OE-73-25 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arieho. = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Itsdpfsx Dbmwex Anuol - Vzduchové pruženie - Twist-locky

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WDB9700221K300467, najazdené kilometre: 675 000 km, prvá registrácia: 06/1999, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 2 900 kg, celková hmotnosť: 7 500 kg, veľkosť pneumatiky: 215/75R17.5, stav pneumatík: 70 percento, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 280 mm, vzdialenosť náprav: 3 280 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2026, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 90 l, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: euro2, dĺžka ložného priestoru: 4 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 360 mm, výška ložného priestoru: 2 320 mm, Rok výroby: 1999, Výbava: klimatizácia, Rok výroby: 1999 Euro 2 Iedpfx Asyl Uvconustl Najazdené km: 675 000 Celková hmotnosť: 7,5 t – Užitková nosnosť: 2 900 kg Hliníková dodávka Vnútorné rozmery: 4,50 x 2,36 x 2,32 m (výška) Zdvihacia plošina s nosnosťou 1 500 kg Rázvor: 3 280 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 163 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 07/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: čierny, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Informácie v nemčine: Ďalšie informácie: * Užitočné zaťaženie: 10 742 kg * Výška: 3 950 mm * Šírka: 2 550 mm * Dĺžka: 5 960 mm * Typ | Prvá náprava: Michelin R * Rozmer pneumatiky | Prvá náprava: 385/65 R22,5 * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútorná strana vľavo | Prvá náprava: 40 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútorná strana vpravo | Prvá náprava: 40 % * Maximálna nosnosť nápravy | Prvá náprava: 7 500 kg * Typ | Druhá náprava: Michelin R * Rozmer pneumatiky | Druhá náprava: 315/70 R22,5 * Hĺbka dezénu pneumatiky, vonkajšia strana vľavo | Druhá náprava: 20 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútorná strana vľavo | Druhá náprava: 20 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vonkajšia strana vpravo | Druhá náprava: 20 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútorná strana vpravo | Druhá náprava: 20 % * Maximálna nosnosť nápravy | Druhá náprava: 11 500 kg * Rázvor: 370 cm * Kabína: Áno * Poloha | Prvá náprava: Predná * Značka | Prvá náprava: Iná * Typ bŕzd | Prvá náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Prvá náprava: Vzduchové pruženie * Riadenie | Prvá náprava: Áno * Poloha | Druhá náprava: Zadná * Značka | Druhá náprava: Iná * Typ bŕzd | Druhá náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Druhá náprava: Vzduchové pruženie * Redukcia | Druhá náprava: Jednoduchá redukcia * Dvojité pneumatiky | Druhá náprava: Áno * Poháňaná náprava | Druhá náprava: Áno * Uzávierka diferenciálu | Druhá náprava: Áno Ďalšie vybavenie: * 27 MC / CB * Hliníková palivová nádrž * Antiblokovací systém (ABS) * Systém kontroly trakcie (ASR) * Automatická klimatizácia * DAB rádio * Strešný spojler * Uzávierka diferenciálu * Dvojitá palivová nádrž * Elektrické okná * Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá * Elektronický brzdový systém (EBS) * ESP * Tempomat * Webstránka * Klimatizácia * Chladnička * Vzduchové pruženie * Vzduchové pruženie prednej nápravy * Časticový filter * Retarder * Kotúčové brzdy Iedpfjzv A Rzsx Anuetl * Bočné kryty * Nezávislé vykurovanie * Nezávislá klimatizácia * Xenónové svetlá Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportné náklady | Žiadame vás, aby ste sa vopred informovali o nákladoch a postupoch vo vašej krajine. Lokalita | Maasdijk (NL) | 140 km od hranice | 20 km od letiska Rotterdam The Hague Vyhlásenie: Zmeny, predaj závislý od dostupnosti a chyby vyhradené. ----Informácie v angličtine: Ďalšie informácie: * Nosnosť: 10 742 kg * Výška vozidla: 3 950 mm * Šírka vozidla: 2 550 mm * Dĺžka vozidla: 5 960 mm * Typ | Prvá náprava: Michelin R * Rozmer pneumatiky | Prvá náprava: 385/65 R22,5 * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútorná strana vľavo | Prvá náprava: 40 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútorná strana vpravo | Prvá náprava: 40 % * Maximálna nosnosť | Prvá náprava: 7 500 kg * Typ | Druhá náprava: Michelin R * Rozmer pneumatiky | Druhá náprava: 315/70 R22,5 * Hĺbka dezénu pneumatiky, vonkajšia strana vľavo | Druhá náprava: 20 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútorná strana vľavo | Druhá náprava: 20 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vonkajšia strana vpravo | Druhá náprava: 20 % * Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútorná strana vpravo | Druhá náprava: 20 % * Maximálna nosnosť | Druhá náprava: 11 500 kg * Rázvor: 370 cm * Kabína: Áno * Poloha | Prvá náprava: Predná * Značka | Prvá náprava: Iná * Typ bŕzd | Prvá náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Prvá náprava: Vzduchové pruženie * Riadená náprava | Prvá náprava: Áno * Poloha | Druhá náprava: Zadná * Značka | Druhá náprava: Iná * Typ bŕzd | Druhá náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Druhá náprava: Vzduchové pruženie * Redukcia | Dru

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 163 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 07/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: čierny, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Informácie v nemčine: Ďalšie informácie: * Užitočné zaťaženie: 10 742 kg * Výška: 3 950 mm * Šírka: 2 550 mm * Dĺžka: 5 960 mm * Typ | Prvá náprava: Michelin R * Veľkosť pneumatiky | Prvá náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Prvá náprava: 40 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Prvá náprava: 40 % Ijdpezv A Rnsfx Anuetl * Maximálna nosnosť nápravy | Prvá náprava: 7 500 kg * Typ | Druhá náprava: Michelin R * Veľkosť pneumatiky | Druhá náprava: 315/70 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky vonkajšou stranou vľavo | Druhá náprava: 20 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Druhá náprava: 20 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vonkajšou stranou vpravo | Druhá náprava: 20 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Druhá náprava: 20 % * Maximálna nosnosť nápravy | Druhá náprava: 11 500 kg * Rázvor: 370 cm * Kabína: Áno * Poloha | Prvá náprava: Predná strana * Značka | Prvá náprava: Iná * Typ bŕzd | Prvá náprava: Kotúčové brzdy * Odpruženie | Prvá náprava: Vzduchové pruženie * Riadenie | Prvá náprava: Áno * Poloha | Druhá náprava: Zadná * Značka | Druhá náprava: Iná * Typ bŕzd | Druhá náprava: Kotúčové brzdy * Odpruženie | Druhá náprava: Vzduchové pruženie * Redukcia | Druhá náprava: Jednoduchá redukcia * Dvojité kolesá | Druhá náprava: Áno * Pohon | Druhá náprava: Áno * Uzávierka diferenciálu | Druhá náprava: Áno Ďalšie vybavenie: * 27 MC / CB * Hliníková palivová nádrž * Antiblokovací systém (ABS) * Systém kontroly trakcie * Automatická klimatizácia * DAB rádio * Strešný spojler * Uzávierka diferenciálu * Dvojitá palivová nádrž * Elektrické okná * Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá * Elektronický brzdový systém (EBS) * ESP * Tempomat * Domovská stránka * Klimatizácia * Chladnička * Vzduchové pruženie * Vzduchom odpružená predná náprava * Filter pevných častíc * Spomaľovač * Kotúčové brzdy * Bočné kryty * Nezávislé kúrenie * Nezávislá klimatizácia * Xenónové svetlá Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | WhatsApp: | Email: Vývozné náklady | Žiadame vás, aby ste sa vopred informovali o nákladoch a postupoch pre vašu krajinu Umiestnenie | Maasdijk (NL) | 140 km od hranice | 20 km od letiska Rotterdam The Hague Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predaj závisí od dostupnosti a chyby vyhradené.

Stav: použitý, Ponuka zahŕňa: Horizon VAC-80Sm, KOMPATIBILNÝ IBA SO ZARIADENÍM STITCHLINER 6000 - Zostavovací veža VAC-80Sm - Formát: max. 350 x 500 mm, min. 140 x 199 mm Itodpezv Rmkofx Anuel - Hmotnosť: 373 kg Na základe požiadavky môžeme zabezpečiť nasledovné: Balenie, nakládku a prepravu (po mori alebo letecky) vrátane colného odbavenia.

Rok výroby: 2021, stav: nový, 2021 INFINITY MT500-P TAVIACA NÁDRŽ so závitovkovým dopravníkom/ČERPADLO – nikdy nepoužitá, nová Ijdpfxewu A Ugs Anuetl

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, farba: iný, Rok výroby: 2012, Curb Weight: 7,480 kg Payload: 31,520 kg Gross Vehicle Weight: 39,000 kg Technical condition: very good Visual condition: very good Price: On request Isdjy Umt Tspfx Anuetl Registration number: 1QCC150 = Company Information = If you have any questions or suggestions, don't hesitate to contact us. We guarantee a response within 8 hours. Prices are excluding VAT. No rights can be derived from the given information. Office Phone: MOB: Dutch - English - German - French - Spanish - Italian) Available via WhatsApp and Viber. MOB: Dutch) Available via WhatsApp and Viber. If you pay by bank transfer, the money must be transferred to our bank account below. Always check the payment details stated on our website. If you have received other information, please contact us. If you are in doubt, please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Ponúka sa pneumatický lis na šunku. Stroj je plne funkčný a okamžite pripravený na použitie. Vyhotovenie z nerezovej ocele (V2A). Na 6 kolesách. Objem cca 100 l, vnútorné rozmery cca D x Š 70 x 35,5 cm. Odborne skontrolované v dielni. Ďalšie informácie na požiadanie. Platba v hotovosti alebo vopred! Itodpfx Anjvtcldsuol Predaj len podnikateľom. Bez záruky a bez ručenia.

Stav: nový, celková hmotnosť: 2 600 kg, Dvojmiestny prepravník na kone so sedlovňou od Cheval Liberte, model TOURING-JUMPING V1. Priestranné vstupné dvere, elegantný dizajn, aerodynamický tvar, rôzne farby polykarbonátu, hliníkové steny a podlaha. Prepravník na kone pre dve kone s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami! Hliníkový príves pre kone je vybavený podvozkom Pullman2, ktorý vyvinul samotný Cheval Liberte. Nástupná výška 35 cm, nezávislé zavesenie kolies, pozdĺžne ramená, špirálové pružiny a tlmiče zabezpečujú jedinečný jazdný komfort. Vďaka plochej nástupnej rampe je nakladanie a vykladanie bezpečné. Výnimočná je rampa-dvere kombinácia tohto prívesu na prepravu koní. Palety a kone je možné nakladať jednoducho a bezpečne bez rizika zranenia a zároveň sa zabezpečuje jednoduchšie čistenie interiéru. Šmyknutie koní z rampy je vylúčené. Dvojmiestny príves je vybavený veľkou sedlovňou, polyesterovou strechou v rôznych farbách, hliníkovými stenami a podlahou, vysokými vstupnými dverami, systémom rampa-dvere, podvozkom Pullman2, povolenou rýchlosťou 100 km/h, vnútorným osvetlením, automatickým oporným kolesom, štyrmi posuvnými oknami, stabilným rámom, V-oje a ďalšími prvkami. Iodpfx Anjv A Tywsustl Cenovo dostupné príslušenstvo ku prívesom na kone ako úväzové háky, vedrá na kŕmenie, ochranné plachty proti poveternostným vplyvom, ochrana oja, zámok prívesu, hliníkové disky a protišmykové rohože sú tiež k dispozícii. Nadstavba je odolná voči striekajúcej vode.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Laminovacia linka na výrobu podhľadových panelov bola navrhnutá našou spoločnosťou na produkciu podhľadových panelov rôznych dĺžok. Linka je vybavená automatickým systémom, ktorý umožňuje nastaviť požadovanú dĺžku a množstvo panelov – stroj potom vyrába a automaticky strihá panely bez potreby zásahu obsluhy. Linka je osadená špeciálnymi nožnicami určenými na presné strihanie panelov. Voliteľne je možné linku vybaviť manuálnym alebo automatickým odvíjačom. Ide o efektívne riešenie pre výrobu podhľadových panelov. Iodpfjrqg U Djx Anuetl

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: NEW-4, maximálna hmotnosť nákladu: 13 000 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, prvá registrácia: 06/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 750 mm, Rok výroby: 2010, * Rok výroby: * Typ Krone WK 73 RST * Pevná strecha * Výsuvné podperné nohy * Hliníková rolovacia brána * Dvojitá podlaha * Celková hmotnosť: 16 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 3 280 kg * Nosnosť: 12 720 kg * Vnútorné rozmery: Dĺžka = 7 250 mm, Šírka = 2 480 mm, Výška = 2 750 mm * Podlaha z protišmykovej preglejky * Vnútorné steny z dierovaného plechu typu "Schlüssellochblech" Máme neustále na sklade viacero výmenných nadstavieb – Jumbo aj štandardné. FOTOGRAFIE SÚ ILUSTRAČNÉ Itjdjp R Rxgopfx Anusl Doručenie možné za príplatok. Financovanie na požiadanie možné. V prípade otázok nás kontaktujte na Otváracie hodiny: Po.-Pi. 8:00-14:00 hod. alebo po dohode Cena je BEZ DPH Pri odbere viacerých výmenných nadstavieb je cena dohodou. Faktúra s vyčíslenou DPH bude vystavená pri predaji. Miesto: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: elektrický, Rok výroby: 2026, Pružinový a hydraulický kužeľový drvič: konštrukcia, prevádzka a technické informácie Kužeľové drviče majú zásadný význam v baníctve, hutníctve a výrobe kameniva. Sú konštruované na sekundárne a terciárne drvenie tvrdých a stredne tvrdých materiálov. Medzi najbežnejšie typy patria pružinové a hydraulické kužeľové drviče, pričom každý z nich ponúka špecifické výhody z hľadiska konštrukcie, výkonu a riadenia. Pružinový kužeľový drvič Pružinový kužeľový drvič je tradičný dizajn využívajúci mechanické pružinové systémy na ochranu proti preťaženiu. Pri vstupe nedrveného materiálu do drviacej komory umožní pružinový mechanizmus posunutie pevného venca (bowl liner) smerom nadol, čím zabráni poškodeniu stroja. Po prechode cudzorodého predmetu pružiny vrátia drviacu komoru do pôvodnej polohy, čo umožňuje plynulú prevádzku. Konštrukcia: - Hlavný rám a základová zostava - Excentrický hriadeľ a pohonný systém - Pevný a pohyblivý kužeľ (plášť a konkáva) - Mechanizmus pružín a nastavenia Princíp činnosti: Materiál sa privádza do drviacej komory, kde je stláčaný medzi plášťom a konkávou. Laminárny drviaci princíp zabezpečuje, že častice sú drvené súčasne nárazom aj tlakom, čím vzniká rovnomerná a kvalitná frakcia. Technické parametre: - Veľkosť prívodu: ≤300 mm - Veľkosť výstupu: 3–60 mm - Výkon: 30–700 t/h - Príkon motora: 75–400 kW Výhody: Jednoduchá konštrukcia, nízke prevádzkové náklady, stabilný výkon a spoľahlivá ochrana proti preťaženiu. Použitie: Široko využívaný na drvenie žuly, bazaltu, železnej rudy, medenej rudy a vápenca. Vhodný pre stredne veľké prevádzky, kde je prioritou hospodárnosť a odolnosť. Hydraulický kužeľový drvič Hydraulický kužeľový drvič je moderným pokračovaním pružinového konceptu s integráciou hydrauliky pre vyššiu automatizáciu, bezpečnosť a presné ovládanie. Mechanické pružiny nahrádzajú hydraulické valce, ktoré riadia veľkosť výstupu a zabezpečujú preťažovaciu ochranu. Konštrukcia: Itedpjtxhybsfx Anuel - Hlavný rám a excentrická zostava - Hydraulické valce a riadiaci systém - Drviaca komora s optimalizovanou geometriou vložiek - Automatické mazanie a hydraulické nastavovacie jednotky Princíp činnosti: Hydraulický systém automaticky upravuje otvor výpustu a uvoľňuje tlak pri vstupe nedrveného materiálu, čím zabraňuje mechanickému poškodeniu a umožňuje rýchle obnovenie práce. Kombinácia vysokorýchlostného excentrického pohybu a optimalizovanej geometrii komory zaisťuje vysoký výkon a kvalitný produkt. Technické parametre: - Veľkosť prívodu: ≤320 mm - Veľkosť výstupu: 3–50 mm - Výkon: 45–1200 t/h - Príkon motora: 90–630 kW Výhody: Automatické čistenie komory, presné ovládanie, vysoký drviaci pomer a špičkový tvar produktu. Použitie: Ideálny pre veľkokapacitnú ťažbu, výrobu kameniva a prevádzky s vysokými nárokmi na výkon a minimálne prestoje. Porovnanie Oba typy pracujú na princípe stláčania materiálu, ale líšia sa v úrovni riadenia a automatizácie. Pružinový kužeľový drvič vyniká jednoduchosťou a nízkymi nákladmi – vhodný pre stabilné podmienky. Hydraulický typ zabezpečuje pokročilé ovládanie, rýchle nastavenie a vyššiu efektivitu, čím je ideálny pre moderné veľkokapacitné linky.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Úvod do čeľusťového drviča (Jaw Crusher) – drviacej linky Kapacita zariadenia sa líši podľa požiadaviek zákazníka. Na pokrytie rozmanitých potrieb je možné výrobnú linku vybaviť kužeľovým drvičom (Cone Crusher), zariadením na odstránenie prachu a ďalším doplnkovým príslušenstvom. Táto technológia sa hodí pre tvrdé vápenaté kamene, žulu, čadič, okruhliaky, metalurgickú trosku či na výrobu umelého piesku. Linky sa využívajú v odvetviach ako vodohospodárstvo, stavebné materiály, cestná infraštruktúra či mestská výstavba. Zariadenie je možné rôzne kombinovať podľa technických a výrobných požiadaviek konkrétneho zákazníka. Výhody drviacej linky na kameň: 1. Vysoká spoľahlivosť, dobrá stabilita Ijdpfx Aoq Nyy Esnustl 2. Jednoduchá údržba, komfortná obsluha 3. Nízke prevádzkové náklady, široké možnosti použitia 4. Laminárne drvenie s kvalitným tvarom výstupného zrna Ponúkame aj ďalšie riešenia na drvenie kameňa: 1. Vibračný podávač + čeľusťový drvič + jemný čeľusťový drvič + vibračný triedič 2. Vibračný podávač + čeľusťový drvič + rázový drvič (Impact Crusher) + vibračný triedič 3. Vibračný podávač + ťažký kladivový drvič (Heavy Hammer Crusher) + vibračný triedič 4. Linka na výrobu piesku 5. Linka na výrobu štrku/agregátov Drviaca linka na výrobu piesku a kameniva zahŕňa viacero stupňov a zariadení. Prehľad procesu a hlavných komponentov: Zhrnutie procesu: 1. Primárne drvenie: Veľké horniny z lomu sa podávajú do hlavného drviča (čeľusťový drvič), ktorý ich rozdrví na menšie rozmery. 2. Sekundárne drvenie: Výstup z primárneho drviča sa ďalej spracováva v sekundárnom drviči, najčastejšie kužeľovom alebo rázovom drviči. 3. Triedenie: Rozdrvený materiál sa rozdelí podľa frakcií pomocou vibračných triedičov; nadrozmer sa vracia na ďalšie drvenie. 4. Výroba piesku: Pri výrobe piesku sa materiál vedie do špeciálneho zariadenia („piesočkový“ stroj – Sand Making Machine, napr. vertikálny rázový drvič), kde sa dosiahne požadovaný tvar a veľkosť zrna. 5. Pranie: Výstup sa často preplachuje (pračky piesku), čím sa odstránia nečistoty a zvýši sa kvalita kameniva. 6. Skladovanie: Hotový produkt sa uskladňuje a pripravuje na expedíciu zákazníkovi. Hlavné komponenty drviacej linky: 1. Čeľusťový drvič: Primárne drvenie veľkých kusov 2. Kužeľový alebo rázový drvič: Sekundárne drvenie na jemnejšiu frakciu 3. Vibračný triedič: Triedenie materiálu podľa zrnitej veľkosti 4. Piesočkovací stroj (Sand Making Machine): Výroba piesku 5. Pásové dopravníky: Doprava materiálu medzi jednotlivými technologickými krokmi 6. Vibračný podávač: Rovnomerné a kontinuálne zásobovanie drvičov surovinou 7. Pračka piesku: Odstraňovanie nečistôt z piesku 8. Riadiaci systém: Riadenie a zabezpečenie efektívnej a bezpečnej prevádzky Moderná, dobre navrhnutá drviaca linka dokáže výrazne zvýšiť efektivitu výroby a dodať vysoko kvalitné piesky a kamenivo.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 760 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2025, Predĺženie záruky * na nápravu KRONE: 6 rokov bez obmedzenia najazdených kilometrov pri cestnej prevádzke v rámci EÚ, v závislosti od zaťaženia, plne automatické elektronické ovládanie zdvihacej nápravy pre 1. nápravu, manuálna funkcia, nápravy Krone 9t, záruka 6 rokov na nápravy Krone bez obmedzenia najazdených kilometrov, LED bočné obrysové svetlá s blikačnou funkciou, Hella LED zadné svetlá, ADR výstražná tabuľa, B 028.001 Dve mechanické podperné nohy, 2 x 12 t, polkruhové so základovou doskou, výrobca: Jost, B 001.000 Ovládanie podperných nôh jednostranne, vo FR-práve, multifunkčné zadné svetlá (full LED), výr. Hella (Gen.2) Záruka Krone: 10 rokov proti prehrdzaveniu spodného chrániča proti podbehnutiu Výsuvný, 1 x 40' kontajner s tunelom, 1 x 45' kontajner s tunelom, 2 x 20' kontajnery, 1 x 20' kontajner zarovno s koncom vozidla, 1 x 20' kontajner v strede, NIE na cisternové kontajnery, zdvihacia náprava A 420.000 Kontajnerové zámky na uchytenie nasledovných kontajnerov: A 420.101 1 x 40' kontajner s tunelom, A 420.152 1 x 45' kontajner s tunelom, A 420.110 2 x 20' kontajnery, A 420.140 1 x 20' kontajner zarovno s koncom vozidla, A 420.120 1 x 20' kontajner v strede. Farebná skupina 1. Skupina vozidiel: 2 vozidlá, X 998.107 Podvozok RAL 9005 HLBNÁ ČIERNA, X 998.130 Nápravy vrátane nábojov RAL 9005 HLBNÁ ČIERNA, X 998.242 Chránič proti podbehnutiu/Držiak osvetlenia BIELY PRÁŠKOVO LAKOVANÝ, X 998.890 Prídavné diely ČIERNE PRÍP. POZINKOVANÉ, X 998.212 Disky PRÍRODNÉ STRIEBORNÉ, X 998.272 Bočný ochranný systém BIELY PRÁŠKOVO LAKOVANÝ, X 998.831 Stojanové nohy RAL 9005 HLBNÁ ČIERNA Itjdpenudhmofx Anujl

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stroj na výrobu valcovaných profilov kovových plotových slupov MFP-1 bol navrhnutý našou spoločnosťou na výrobu polguľatého profilu kovového plotového picketu. Tento profil je široko používaný a obľúbený najmä medzi spoločnosťami zaoberajúcimi sa výrobou, montážou a predajom kovových plotov. Iedpem Twnlefx Anuetl Výroba profilu prebieha postupne: najskôr sa vytvorí zahnutie na hranách rovného kovu, následne sa tvaruje výška profilu a polguľatý tvar a v poslednej etape vytvorí valcovací stroj rebro v strede profilu. Takýto počet tvarovacích operácií umožňuje plynulé prechody plechu počas valcovania a zároveň zabezpečuje vysokú kvalitu hotového výrobku. Ako polotovar môžete použiť pás plechu požadovanej šírky a dĺžky, ktorý si pripravíte predrezaním na iných zariadeniach – napríklad linkou na pozdĺžne delenie alebo tabulovými nožnicami. Po valcovaní profilu je možné vzhľad konca plotového picketu vylepšiť použitím špeciálneho výstrihového lisu našej výroby. Pracovné nástroje tohto lisu majú špeciálny guľatý tvar, ktorý zodpovedá polguľatému profilu plotového picketu a umožňuje presné vystrihovanie. Tieto nástroje sú vyrobené zo špeciálnej nástrojovej ocele a sú kalené, aby vyhovovali vysokým požiadavkám na reznú časť zariadení. Naša spoločnosť vie dodať poloautomatický valcovací stroj na výrobu kovových plotových picketov a k nemu aj ručný lis, prípadne plne automatizovanú výrobnú linku. Takáto automatická výrobna linka na výrobu kovových plotov môže obsahovať tieto komponenty: konzolový odvíjač plechu, valcovací stroj vybavený automatizačným systémom s možnosťou programovania počtu plotových picketov a ich dĺžok, automatické elektrické nožnice na odstrihnutie konca picketu a zariadenie na stohovanie. Spoluprácou s nami si môžu naši zákazníci zvoliť najvhodnejšie riešenie podľa plánovaných výrobných objemov, rozpočtu a ďalších individuálnych požiadaviek. Pre viac informácií o stroji na výrobu valcovaných profilov kovových plotových picketov MFP-1 kontaktujte, prosím, naše obchodné oddelenie.

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 2005, Allgaier sieťové sito | Planárne sito Typ ARSM 33-10 kompletne renovované (servisované v dielni) - Značka: Allgaier - Typ: ARSM 33-10 - Rok výroby: 2005 - Stav: kompletne renovované - Výkon sita: do cca 200 – 220 srm/h (pri drevnej štiepke a pilinách) - Plocha sita: 10,0 m² x 2 = 20 m² podľa veľkosti oka sita - Počet frakcií: 3 - Sitové poschodia: 4 ks + 1 medzipodlaha - Výkon pohonu: 7,5 kW - Rozmery (D x Š x V): 7 000 x 3 540 x 2 700 mm - Hmotnosť stroja: cca 8 000 kg - Farba stroja: RAL 6011 rezedová zelená - Sítové vložky podľa výberu - Výstupy konfigurovateľné podľa požiadaviek zákazníka Sito kompletne repasované. Kyvné valčekové ložiská a pružinové podpery sú nové. Vhodné okrem iného na triedenie nasledujúcich sypkých materiálov: - Drevná štiepka - Piliny a drevný prach - Biomasa Itodpfx Aoq Iivasnusl - Drevené pelety - Drevené uhlie - Použité drevo - Kôra Vibračné sito | Sito na drevnú štiepku | Vibračná triedička | Stojanové sito | Planárne sito | Planárna triedička | Vibračné sito | Triedič s valčekmi | Sito na drevnú štiepku

Stav: nový, výkon: 75 kW (101,97 k), Rok výroby: 2025, Mobilný čeľusťový drvič je typ drviaceho stroja, ktorý je vybavený čeľusťovým drvičom a je mobilný. Tento drvič je konštruovaný na jednoduché premiestňovanie a prácu na rôznych miestach, najmä tam, kde je potrebné spracovávať materiály priamo na mieste. Mobilné čeľusťové drviče sa široko používajú v odvetviach, ako je ťažba, stavebníctvo a recyklácia na spracovanie rôznych materiálov. Hlavné vlastnosti a komponenty typického mobilného čeľusťového drviča: 1. Čeľusťový drvič: - Hlavnou drviacou jednotkou je samotný čeľusťový drvič, ktorý pozostáva z pevnej a pohyblivej čeľuste, medzi ktorými je materiál drvený. 2. Mobilný podvozok: - Drvič je namontovaný na mobilnom podvozku, ktorý môže byť pásový alebo kolesový pre jednoduchý transport. Mobilita podvozka umožňuje jednoduché presúvanie stroja medzi rôznymi pracoviskami. 3. Podávač: - Väčšinou je súčasťou aj vibračný podávač, ktorý zabezpečuje plynulé a kontrolované podávanie materiálu do čeľusťového drviča. 4. Motor alebo zdroj energie: - Mobilné čeľusťové drviče sú poháňané dieselovým motorom alebo elektrickým pohonom – výber závisí od dostupnosti elektrickej energie a potreby mobility. 5. Ovládací panel: - Ovládací panel umožňuje obsluhe riadiť a monitorovať chod drviča. Zvyčajne obsahuje ovládacie prvky na spustenie/zastavenie drviča, nastavenie výstupu a monitorovanie prevádzkových parametrov. 6. Hydraulický systém: - Mnohé mobilné čeľusťové drviče sú vybavené hydraulikou pre nastavovanie pracovných nastavení, napríklad šírky výstupnej štrbiny (CSS – Closed Side Setting), ktorá ovplyvňuje veľkosť výsledného produktu. Isdpfoq I N Atox Anujtl 7. Dopravníkové systémy: - Dopravníky slúžia na transport rozdrveného materiálu do ďalších častí technologickej linky alebo na skladovanie. Niektoré mobilné drviče majú integrované dopravníky. 8. Magnetický separátor (voliteľné): - Niektoré modely môžu byť vybavené magnetickým separátorom na odstránenie kovových kontaminantov z drveného materiálu, čím sa predchádza poškodeniu ďalších zariadení. 9. Protiprachový systém (voliteľné): - Na potlačenie prašnosti počas drvenia môžu byť drviče vybavené systémami na potlačenie prachu. 10. Diaľkové ovládanie (voliteľné): - Diaľkové ovládanie umožňuje obsluhe riadiť stroj na diaľku, čo zvyšuje bezpečnosť a komfort. 11. Použitie: - Mobilné čeľusťové drviče sa používajú na primárne drvenie rôznych materiálov, ako je tvrdá hornina, stavebný a demolačný odpad, betón, asfalt či prírodné agregáty. 12. Univerzálnosť: - Tieto drviče sú všestranné a vhodné na recykláciu aj ťažbu, pričom umožňujú flexibilné spracovanie rôznych typov materiálov. Mobilné čeľusťové drviče sú ideálnym riešením pre prevádzky, kde je požadované časté presúvanie stroja alebo kde nie je dostupný stacionárny drvič. Ponúkajú nákladovo efektívne riešenie pre drvenie priamo na mieste a uplatňujú sa predovšetkým v stavebníctve a ťažiarstve. Obsluhujúci personál by mal vždy dodržiavať bezpečnostné pokyny a odporúčania výrobcu na správnu prevádzku a údržbu.

Stav: nový, celková hmotnosť: 2 600 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 800 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 2 380 mm, 2-horse trailer with front exit and tack room by Cheval Liberté, model TOURING-XL. High entrance door, elegant design, aerodynamic, various poly colors, aluminum walls, and aluminum floor. Horse transporter for two horses with outstanding ride comfort! The aluminum horse trailer is equipped with the Pullman 2 chassis, developed in-house by Cheval Liberté. With an entry height of just 35 cm, independent suspension, trailing arm, coil spring, and shock absorber, this trailer offers excellent driving characteristics. A low ramp, which can also be opened as a door, makes the horse transport trailer a universal trailer – for example, pallets can be loaded easily or the interior can be cleaned more thoroughly. For horses, loading is less stressful and involves less risk of injury, as slipping off the ramp is virtually eliminated. The two-horse trailer is also equipped with comprehensive features such as a front exit, tack room, polyester hood in various colors, aluminum sides, aluminum floor, high entrance door, ramp/door system, Pullman 2 chassis, 100 km/h approval, interior light, automatic jockey wheel, four sliding windows, sturdy frame, V-drawbar, and more. Affordable accessories like tie bars, feed buckets, drawbar cover, double-wing door, trailer lock, alloy wheels, and scratch mats are also available. The structure is splash-proof. Ijdpfoq Nf S Uex Anuetl