Kj Zmenšiť Tunela kúpiť použité (201)

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 10 h, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 16238, celková dĺžka: 12 600 mm, celková výška: 1 500 mm, celková šírka: 1 475 mm, typ vstupného prúdu: trojfázový, výška produktu (max.): 200 mm, výška produktu (min.): 80 mm, dĺžka produktu (min.): 80 mm, maximálna dĺžka produktu: 200 000 mm, maximálna šírka produktu: 450 mm, šírka produktu (min.): 14 mm, vstupné napätie: 400 230 V, pracovná výška: 900 mm, celková hmotnosť: 1 900 kg, vstupná frekvencia: 50 Hz, požadovaná šírka: 3 000 mm, Tento stroj bol zakúpený v roku 2015 a odvtedy bol iba inštalovaný, kalibrovaný a testovaný. Nikdy nebol používaný v komerčnej prevádzke. Bol skladovaný iba v našom sklade s regulovanou teplotou. Pôvodne sme ho plánovali používať pre vlastnú výrobu, no nie všetky plány sa podarilo realizovať. Ide teda o úplne nový balící stroj s rolovými dopravníkmi a tepelným tunelom. Všetka dokumentácia je k dispozícii. Stroj sa nachádza v Nórsku a je možné ho tu prezrieť a otestovať. V roku 2015 sme za tento stroj, vrátane tepelného tunela a rolových dopravníkov, zaplatili 70 000 eur. Nedpfxjzzybho Alcewl

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, najvyššie sedlové zaťaženie na trhu (20") Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Sattel Container Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami kráľovského čapu Uchyty na kontajnery: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp alebo 1 x 30 stôp zarovno so zadkom Stredný teleskop 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stôp alebo 1 x 40 stôp s i bez gooseneck tunela Stredný teleskop 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň 1 x 45 stôp s gooseneck tunelom a presahom vzadu Stredný teleskop 2. stupeň, čelný výsuv vysunutý 1. stupeň Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň 1 x 45 stôp s dlhým gooseneck tunelom a skosenými rohmi Stredný teleskop ako zasúvací centrálny rúrkový rám so zaisťovacími kolíkmi bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. 2 vodiace kladky na kontajner, vr. pripojovacieho plechu pre elektriku, vzduch a brzdové prípojky Zásuvný adaptér pre predné zaisťenie – pre aretáciu kontajnera bez tunela zospodu, s držiakom pre nepoužitie Čelný výsuv uložený na valčekoch, vysúvateľný manuálne (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná podperná noha, ovládanie z jednej strany Výsuvný podbehový chránič pre 45' kontajnery Nárazník vzadu Nápravy a pruženie Nedpfxjzl Eh Us Alcewl SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové zameranie náprav/podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravový rozostup posunutý mm (kombinovaná doprava) až do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové pruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vr. núteného spustenia a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdením Brzdový systém Dvoukruhový pneumatický brzdový systém. Farebné rozvody pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odľahčenie nápravy pre jednoduchú teleskopizáciu 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stabilizácie jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť pripravené, nie je inštalácia do LKW (nejedná sa o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 Volt, 4 x 3-komorové zadné svetlá + 1 okrúhly cúvací reflektor a + 1 okrúhla hmlová svetlo, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové pokyny Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s čelným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadnú hranu vozidla a celková ťažná dĺžka 16 500 mm! Podbehový chránič je nutné manuálne vysunúť! Je potrebné povolenie podľa § 70 StVZO! Schválenie / značky Nemecko Schvaľovacie osvedčenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené pre držiak evidenčného čísla v jednom riadku Výstražná tabuľa podľa ECE - 70

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 810 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 190 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 12 660 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – náves na kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Uchyty kontajnera: 1 × 40 ft so zníženým tunelom (“gooseneck tunnel”) Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená. Bez zadného nastavenia výšky a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. Vodiaci prípravok pre kontajner vpredu – zasúvací 24 t, dvojrýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s rovnou základňou, bez vyrovnávania zdvihu Kliny na zakladanie kolies s držiakom Bočný ochranný panel – hliník Zadný ochranný panel proti podbehnutiu – pozinkovaná oceľ Poloblánové blatníky Protišmykové zástierky podľa EÚ Zadný nárazník Nodpfxszlkgcj Alcowl Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav / podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutá rozteč náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej súpravy Vzduchové pruženie 1. náprava s automatickým zdvíhaním, vr. núteného spúšťania a rozjazdovej asistencie, spúšťanie cez 3-násobné brzdenie (rozjazdová asistencia funkčná pri prekročení zaťaženia nápravy do 30 % a max. rýchlosť 25 km/h) Brzdová sústava Dvojvodičová tlaková brzdová sústava s farebným značením vedení pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým ústrojenstvom 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves smie ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Zdvíhací a spúšťací ventil Stabilizačný systém vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus pre zobrazenie na displeji v kabíne, kamión musí byť na to pripravený, žiadna montáž na LKW. Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlo v LED, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 1 × 15-pinová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla LED pracovné svetlá po oboch stranách (zapínané cez cúvacie svetlo) Ďalšie LED pracovné svetlo vzadu, zapínané cez cúvacie svetlo Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dodržať celkovú hmotnosť pri povolených zaťaženiach na nápravy/sedlo/oporu Prekročenie celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm vyžaduje zvláštne povolenie Upozornenie: Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená! Krajina schválenia / značky Nemecko S technickou revíziou DEKRA a posudkom (§13 EC-FGV) Pripravené pre jednořiadkové držiaky značiek Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysová reflexná páska podľa ECE R 048, z boku biela, vzadu červená Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau *10 rokov záruka proti korózii* Alebo žiarové zinkovanie *15 rokov záruka proti korózii* Oporné nohy: čierny náter Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2008, pojazdová vzdialenosť osi X: 4 000 mm, zdvih osi Y: 1 700 mm, zdvih osi Z: 1 500 mm, otáčky vretena (min.): 6 000 ot./min, šírka stola: 1 100 mm, dĺžka stola: 4 200 mm, otáčky (max.): 6 000 ot./min, Ovládanie Heidenhain iTNC 530 Nwedjw Ngd Tjpfx Alcsl Zásobník nástrojov na 60 kusov Automatická univerzálna hlava, 0,02 stupňa na oboch osiach Stroj bude repasovaný v roku 2025

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2017, pojazdová vzdialenosť osi X: 3 000 mm, zdvih osi Y: 1 600 mm, zdvih osi Z: 1 200 mm, dĺžka stola: 3 500 mm, šírka stola: 1 750 mm, otáčky vretena (min.): 24 000 ot./min, Ovládanie Heidenhain iTNC 530 Nwsdpfxjw S T Iqe Alcjl Hlavné vreteno HSK-A 63 Otáčky: 1–24 000 ot/min Menic nástrojov pre 50 nástrojov Chladenie cez vreteno 5-osé frézovacie centrum so simultánnou frézovacou hlavou (Gabelkopf)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, pojazdová vzdialenosť osi X: 1 250 mm, zdvih osi Y: 880 mm, zdvih osi Z: 800 mm, výška obrobku (max.): 1 230 mm, priemer obrobku (max.): 1 250 mm, otáčky vretena (min.): 18 000 ot./min, maximálna rýchlosť vretena: 18 000 ot./min, Ovládanie Heidenhain iTNC 530 Menic nástrojov na 60 pozícií Njdpfow Ngipex Alcewl Automatická hlava +180/-7° plynulo HSK A63 Počet paliet: 2 ks Rozmer palety: 1000*800 mm

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, pojazdová vzdialenosť osi X: 1 600 mm, zdvih osi Y: 1 250 mm, zdvih osi Z: 1 000 mm, priemer otočného stola: 1 500 mm, otáčky vretena (min.): 18 000 ot./min, maximálna rýchlosť vretena: 18 000 ot./min, Riadenie Heidenhain iTNC 530 Menic náradia na 60 pozícií Nwsdpfx Asw Ngk Holcjl Automatická hlava 180/-7° plynulo nastaviteľná

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, hĺbka vŕtania: 700 mm, pojazdová vzdialenosť osi X: 1 600 mm, zdvih osi Y: 1 200 mm, zdvih osi Z: 1 600 mm, otáčky vretena (min.): 6 000 ot./min, priemer vŕtania: 40 mm, dĺžka stola: 1 500 mm, šírka stola: 1 250 mm, zaťaženie stola: 10 000 kg, Rok výroby: 2001 Ovládanie: Heidenhain TNC 430 Nodpfx Asxu Dkgolcjwl X: 1600 mm Y: 1200 mm Z: 1600 mm W: 500 mm Stôl: 1500x1250 mm, 10T Osa B, osa A výkyvná +/- 19 stupňov Stroj má plné krytovanie Dopravník triesok s chladiacim zariadením Upínanie nástrojov SK50 Menic nástrojov na 20 pozícií

Rok výroby: 2018, stav: ako nová (výstavný stroj), Počet vretien: 1 Plné vŕtanie: 5–40 mm Hĺbka vŕtania: 1 000 mm Nedod S Ualepfx Alcewl

Stav: nový, Rok výroby: 2024, dĺžka posuvu os X: 3 000 mm, dĺžka posuvu osi Y: 1 500 mm, dĺžka posuvu osi Z: 1 000 mm, dĺžka stola: 4 000 mm, šírka stola: 2 000 mm, pojazdová vzdialenosť osi X: 3 000 mm, zdvih osi Y: 1 500 mm, zdvih osi Z: 1 000 mm, X: 3000x2000 mm Y: 1500 mm Nodsxr Uzwspfx Alcewl Z: 1000 mm C-os: 360° pozičovacia rezolúcia Podávací rozsah: 3000 mm/min Posuvná rýchlosť: 18000 mm/min Pracovný priestor: 4000*2000*1250 mm Rozmer stola: 3200*1600 mm Vzdialenosť medzi hlavou a stolom bez osy C je 1500 mm a s osou C je 1470 mm Maximálna hmotnosť na stole: 25 000 kg Rozmery stroja: 6640 x 5800 x 4120 mm Hmotnosť stroja: 37 000 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, sústružnícky priemer nad priečnym suportom: 390 mm, dĺžka sústruženia: 2 250 mm, sústružnícky priemer: 610 mm, otvor vretena: 118 mm, maximálna rýchlosť vretena: 3 200 ot./min, pojazdová vzdialenosť osi X: 1 870 mm, zdvih osi Y: 210 mm, zdvih osi Z: 240 mm, Výbava: otáčky plynule nastaviteľné, Ovládanie Siemens Sinumerik 840D. CNC sústružnícko-frézovacie centrum s hlavným a protivretenom na efektívne 4-osové kompletné obrábanie skľučovadlových, tyčových alebo hriadeľových dielov. Nsdsw Ngmhjpfx Alcswl

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, výška stredu: 525 mm, hmotnosť obrobku (max.): 5 000 kg, dĺžka brúsenia: 4 000 mm, priemer brúsneho kotúča: 1 060 mm, Stroj prešiel retrofitom v roku 2024. Ovládanie Siemens Sinumerik 840D. Nwsdpjw Ngm Usfx Alcel

Stav: dobrý (použitý), Robopac Ariane 6050/2TA L-uzatváračka so zmršťovacím tunelom Nwedpstt D S Hefx Alcjl Sériové číslo: KN055476 L-uzatváracie tyče: 600 mm x 500 mm, vstup do zmršťovacieho tunela: 450 mm x 200 mm, nastaviteľné ovládacie prvky, mobilné prevedenie, 3-fázový prúd

Rok výroby: 2007, stav: použitý, Europack Compact RTSW 2007, automatický ovinovací baliaci stroj typu „sleeve wrapper“, motorický pásový podávač, nastaviteľná rýchlosť pásu, nastaviteľná teplota tunela a zvárania, zváracia čeľusť s teflónovým povrchom, pracovný otvor 350 mm x 200 mm, trojfázové napájanie (3F). Nedpfx Aledbqxzscjwl

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, číslo stroja/vozidla: 3945, Funkcionalita: plne funkčný, Retortová pásová pec Typ: BLH s ochrannou plynovou atmosférou Nwjdpfoyn Rgvox Alcjl Linka na tepelné spracovanie s ochrannou atmosférou KOHNLE BLH-950-250/50-1800 Rok výroby: 2003 Výrobné číslo: 3945 Kalenie v ochrannej atmosfére, chladenie v oleji, umývanie a odmasťovanie a popúšťanie Skladá sa z: - Vibračný podávač – kapacita 300 kg - Magnetický dopravník na plnenie pece - Popúšťacia pec – max. pracovná teplota 950 °C 3 zóny regulácie teploty šírka pásu 250 mm Kapacita 30-50 kg/h Dĺžka tunela 1800 mm Ochranná atmosféra: propán (možná zmena plynu pre ochrannú atmosféru) - Kalenie v oleji s chladiacim olejom, teplota 70°C - Magnetický dopravník na vykladanie výrobkov - Stôl na umývanie a odmasťovanie - Vibračný podávač Žíhacia pec – max. teplota 500 °C Riadiaca skriňa SIEMENS K dispozícii je KOMPLETNÁ ORIGINÁLNA TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA od stroja Inštalačné rozmery: 17 m x 2 m x 2,5 m Náklady na demontáž a nakládku sa účtujú osobitne Cena uvedenej linky je vyjednávacia pre vážnych záujemcov

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Na predaj je poloautomatická baliaca linka MINIPACK-TORRE, pozostávajúca z rohového baliaceho stroja Modular 70 Digit a tepelného zmršťovacieho tunela Tunnel 70 DG. Zariadenie je použité, vo veľmi dobrom stave. Obe stroje fungujú ako jeden komplet a sú určené na profesionálne balenie výrobkov do termofólie. Ideálne riešenie pre priemyselné podniky, logistické centrá, sklady, a na balenie elektroniky, kovových, drevených, potravinárskych a iných produktov. Súprava obsahuje: 1. Rohový baliaci stroj Nodpfx Ajzg Ezdjlcjwl Výrobca: Minipack-Torre (Taliansko) Model: Modular 70 Digit Rok výroby: 2014 Napätie: 380 V Frekvencia: 50 Hz Príkon: 2,3 kW Funkcie: - Poloautomatická prevádzka - L-formát (rohové) zváranie a odrezávanie fólie - Digitálny ovládací panel - Jednoduché nastavenie parametrov 2. Tepelný zmršťovací tunel Výrobca: Minipack-Torre (Taliansko) Model: Tunnel 70 DG Rok výroby: 2014 Napätie: 380 V Frekvencia: 50–60 Hz Príkon: 13,5 kW Funkcie: - Circulácia horúceho vzduchu - Rovnomerné zmršťovanie fólie - Nastaviteľná rýchlosť dopravníka - Nastaviteľná teplota tunela Použitie Vhodné na balenie rôznych produktov do zmršťovacej fólie: - kovových výrobkov - elektroniky - drevených výrobkov - krabíc - náhradných dielov - potravín - priemyselných výrobkov Spoľahlivé talianske zariadenie, ktoré zaručuje rýchle, estetické a profesionálne balenie. V prípade ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.

Stav: nový, najazdené kilometre: 248 km, výkon: 189 kW (256,97 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 2 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 050 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Výbava: * Mechanicky zosilnené pruženie kabíny * Predĺžená denná kabína * Centrálne zamykanie * Vonkajšia slnečná clona, zelená, priepustná * Hmlové svetlá a svetlá do zákrut/odbočovacie svetlá * Halogénové svetlomety * Denné svetlá * Zelené tónované okná * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Upevnenie spätných zrkadiel, nadstavba 2,50 – 2,60 m * Svetelný kužeľ svetlometov pre jazdu vpravo * Zadná cúvacia kamera * Svetlomety a nárazník: farba kabíny * Schodíky a podbehové kryty kolies vo farbe kabíny * Farba podvozku: antracitová sivá * Pneumatické blokovanie riadiaceho stĺpika * Strešné okno s manuálnym ovládaním * Sedadlo vodiča: luxusné sedadlo vodiča s pneumatickým pružením * Nezávislé kúrenie Air Top 2000 * Lakťová opierka sedadla vodiča * Diaľkové ovládanie ECAS * Konvertor 24 V na 12 V, 15 A, 180 W * Sedadlo spolujazdca: pevné, velúr * Odkladací priestor v oblasti motorového tunela * Klimatizácia * Digitálny zapisovač jázd, verzia VDO G2V2A * Obmedzovač rýchlosti 90 km/h * Príprava na pripojenie FMS * Adaptívny tempomat s FCW a AEBS-3 * Príprava na mýtne * PACCAR Connect * Antény: AM/FM + GSM + GPS * FM/DAB/DAB+ rádio s reproduktormi vrátane telefónneho pripojenia * Asistent výkonu vodiča * Manuálny hlavný vypínač * Systém varovania pri zmene jazdného pruhu * Elektronický stabilizačný systém (VSC) * Systém varovania pri cúvaní * Základný systém imobilizéra * Asistent rozjazdu * DAF Side and Turn Assist * Systém rozpoznávania obmedzenia rýchlosti * DAF Drowsiness Detection and Distraction Detection * Zadná náprava: 8,50 t, vzduchové pruženie, SR8.14 * Predná náprava: 4,50 t, parabolická, 45N * Predná náprava 1, nosnosť 4 480 kg, index nosnosti 136 * Zadná náprava 1, nosnosť 8 480 kg, index nosnosti 134 * Kryty kolies, sivá farba * Pneumatiky Goodyear * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Predná náprava(y): 245/70R17.5 * Poháňaná zadná náprava(y): 245/70R17.5 * Oceľové disky, sivá farba * F1,245/70R17.5GO * R1,245/70R17.5GO * Prevodový pomer zadnej nápravy 3,73 * Mechanické uzamknutie diferenciálu Nwedpfsyy Evwox Alcsl * 8-stupňová prevodovka PowerLine 8AP1000, šetrný prevod, 4,89-0,64 * Motor PX-7, 189 kW/257 koní. Emblém na kabíne: 260 * Trieda emisií Euro 6 * Systém kontroly trakcie (ASR) * Štandardná preprava, plná verzia * Automatické vypínanie motora pri voľnobehu, 5 minút * Automatická prevodovka PowerLine, 8-stupňová * Ovládanie parkovacej brzdy s testovacou polohou * Výfuková brzda * Rázvor 4,65 m / zadný previs 2,75 m * Palivová nádrž z plastu, 155 l * Predná spodná ochrana * Ochrana proti striekajúcej vode * Nádrž na AdBlue® 30 l, pravá strana podvozku * Palivová nádrž vľavo * Uzáver nádrže AdBlue® bez zámku * Zadné svetlá so žiarovkami * Jednotka EAS vpravo, výfuk vpravo dozadu, biela * Použitie s ťažným závesom, typový štítok, do max. celkovej hmotnosti * Pneumatické pripojenie pre príves, otočné ťažné zariadenie * Prierezový nosník D85-Dc70-V25, spojka D85 A, namontovaný * Elektrické pripojenie prívesu + EBS, 24 V/2x7-pólové * Upevnenie nadstavieb BAM 1, voľné konzoly * Riadiaca jednotka ECAS * Funkcie nadstavby * Zásuvka pre nadstavbu na podvozku * Bočné obrysové svetlá * Aplikácia pre nakladaciu rampu * Pevná kontrola sekundárneho pohonu prevodovky, bez prvého sekundárneho pohonu prevodovky * Generátor 100 A, batérie 2 x 175 Ah * Technicky povolená celková hmotnosť podvozku max 11 990 kg * Nasávanie vzduchu hore, za kabínou * Oddeľovač vody, vyhrievaný * Záruka Plus na hnaciu sústavu, 3 roky/200 000 km * Štandardné množstvo

Rok výroby: 2021, stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 2 500 kg, rýchlosť dopravného pásu: 250 mm/s, šírka dopravného pásu: 1 000 mm, teplota: 200 °C, číslo stroja/vozidla: ST0403, výrobná kapacita: 240 jednotka/h, TECHNICKÉ ÚDAJE Počet dopravníkových pásov: 1 Šírka pásu: 1 000 mm Výška pásu: 830 mm Nastavenie výšky pásu: 50 mm Rýchlosť pásu: 1 – 15 m/min Dĺžka vstupnej časti: 1 200 mm Dĺžka vykurovacej zóny: 3 000 mm Výška tunela: 100 mm Teplota: max. 200 °C Rýchlosť sušenia: 800 – 2 500 m³/min Nwjdpfezmr Ecjx Alcol Dĺžka výstupnej časti: 1 200 mm Výkon: max. 240 tričiek/h ÚDAJE O STROJI Elektrické napätie: 400 V AC Prúd: 16 A Frekvencia siete: 50/60 Hz Výkon plynového horáka: 1 × 55 kW Rozmery a hmotnosť Rozmery (D x Š x V): 5 400 x 1 300 x 1 700 mm Hmotnosť: 2 500 kg

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2021, číslo stroja/vozidla: ST0402, Funkcionalita: plne funkčný, teplota: 200 °C, celková hmotnosť: 4 000 kg, rýchlosť dopravného pásu: 250 mm/s, šírka dopravného pásu: 700 mm, výrobná kapacita: 1 660 jednotka/h, TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Počet dopravníkových pásov: 2 Šírka pásu: 700 mm Výška pásu: 830 mm Nastavenie výšky pásu: 50 mm Rýchlosť pásu: 1 – 15 m/min Dĺžka vstupnej časti: 1 200 mm Dĺžka vyhrievacej zóny: 6 000 mm Výška tunela: 100 mm Maximálna teplota: 200 °C Rýchlosť sušenia: 800 – 2 500 m³/min Dĺžka výstupnej časti: 1 200 mm Výkon: max. 1 660 tričiek/hod ŠPECIFIKÁCIE STROJA Elektrické napätie: 400 V AC Prúd: 16 A Frekvencia siete: 50/60 Hz Nwjdpfxezmr Dxo Alcel Výkon plynového horáka: 3 × 55 kW Rozmery a hmotnosť Rozmery: 8 400 × 1 900 × 1 700 mm Hmotnosť: 4 000 kg

Stav: pripravené na použitie (použité), Kováčske kladivá typu C s kapacitou 80 kg, 400 kg a 750 kg Hmotnosť berana: 80, 400 a 750 kg Nwodpjx Ahbfjfx Alcel Úderová energia: 150, 1000 a 2000 KJ Zdvih: 385, 670 a 835 mm Údery/min: 210, 130 a 105 Hmotnosti: 3 500 kg / 13 500 kg / 25 000 kg

Stav: použitý, Ponúkame použitý umývací systém Kainz na prepravky pre E2 a E1 nádoby, navrhnutý na kontinuálne, priemyselné umývanie euro prepraviek používaných v mäsospracujúcich a potravinárskych prevádzkach. Stroj je vyrobený spoločnosťou WVG KAINZ GmbH, model KP03/3-10, rok výroby 2001. Ide o robustnú, nerezovú tunelovú umývačku vhodnú pre nepretržitú prevádzku v náročných výrobných podmienkach. Model KP03/3-10 je vybavený dvojitým valcovým systémom, ktorý zaisťuje stabilné a plynulé podávanie a výber prepraviek z umývacieho tunela. Dve synchronizované valcové sekcie stabilizujú prepravky, zlepšujú ich vedenie a znižujú množstvo trenia. Toto riešenie zvyšuje efektivitu, minimalizuje riziko poškodenia prepraviek a uľahčuje integráciu s ďalšími zariadeniami ako sú stohovacie stroje, triediče, dopravníky alebo paletizačné systémy. Stroj je navrhnutý ako kompletný systém skladajúci sa zo 4 pracovných sekcií, ktoré spolu tvoria efektívny logistický a umývací proces pre E1 a E2 prepravky: Sekcia bufferovania (zásobník) V zásobníkovej časti sú prázdne E1 a E2 prepravky zhromažďované a zarovnávané pred vstupom do umývacieho tunela. Táto časť systému stabilizuje tok prepraviek a zlepšuje kontinuitu prevádzky celej linky. Sekcia transportu (dopravník) Transportná sekcia pozostáva z odolného nerezového dopravníkového systému, ktorý vedie prepravky cez všetky procesné zóny. Vďaka robustnej konštrukcii a dvojitému valcovému systému sa prepravky pohybujú plynulo, bezpečne a s vysokou presnosťou. Umývacia sekcia (umývací úsek) V umývacej sekcii prepravky prechádzajú cez predumytie a hlavné vysokotlakové umývanie. Optimalizované dýzy – rotačné aj pevné – dosiahnu na všetky vnútorné aj vonkajšie povrchy a efektívne odstránia zvyšky mäsa, tuky, krv, etikety či iné nečistoty. Sušiaca sekcia (sušiaci úsek) V sušiacej sekcii sa odstraňuje zvyšková voda po konečnom oplachu. Efektívne sušenie redukuje riziko bakteriálneho rastu a pomáha predchádzať problémom s vlhkými paletami, šmykľavými podlahami a nadmernou vlhkosťou v baliacom priestore. Nodjyyma Depfx Alcowl Technická špecifikácia: Výrobca: WVG KAINZ GmbH Typ: KP03/3-10 Výrobné číslo: 508/2 Rok výroby: 2001 Systém: Dvojitý valcový systém Kľúčové výhody systému Kainz KP03/3-10: - určený pre euro prepravky E2 a E1 používané v mäsospracujúcom a potravinárskom priemysle, - robustná nerezová tunelová umývačka pre nepretržitú prevádzku, - dvojitý valcový systém zabezpečujúci plynulé podávanie a výber prepraviek, - optimalizované rozstrekovacie dýzy na dôkladné čistenie vnútorných a vonkajších stien prepraviek, - servisná plošina a veľké prístupové dvere pre jednoduchú kontrolu a čistenie, - možná integrácia s dopravníkmi, stohovačmi a distribútormi prepraviek, - vhodný pre prevádzky pracujúce podľa štandardov HACCP, IFS, BRC a iných prísnych hygienických požiadaviek, - kompletný systém zahŕňajúci bufferovanie, transport, umývanie a sušenie. Použitý umývací systém Kainz KP03/3-10 je výborným riešením pre mäsospracujúce závody, bitúnky a potravinárske podniky, ktoré chcú zvýšiť hygienu, znížiť manuálnu prácu a zefektívniť logistiku prepraviek v celom výrobnom procese.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 1 200 h, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 90-0122-DDI-IR-INTE, vstupné napätie: 415 V, celková dĺžka: 3 000 mm, celková šírka: 1 000 mm, celková výška: 1 000 mm, typ vstupného prúdu: trojfázový, rok poslednej generálnej opravy: 2026, šírka dopravného pásu: 800 mm, UV tunel Natgraph – rok výroby 2016 Na predaj UV tunel značky Natgraph, určený na spoluprácu so sieťotlačovými strojmi. Zariadenie bolo vyrobené v roku 2016 a je vo veľmi dobrom technickom stave. Tunel je aktuálne v prevádzke a pracuje bez akýchkoľvek problémov. Hlavné vlastnosti: Nwsdpfxoyuztgj Alcsl - IR vyhrievacia sekcia - 2 UV lampy s možnosťou presného a nezávislého ovládania každej lampy - Integrovaná chladiaca sekcia, ktorá znižuje teplotu hárkov po vytvrdnutí - Automatický stohovač na ukladanie hárkov do rovného stohu - Možnosť integrácie so sieťotlačovým strojom - Spúšťací stôl pre jednoduchý prístup obsluhy k tlačiarenskému stroju Tunel slúži na vytvrdzovanie UV farieb v procese sieťotlače. Hárky prechádzajú cez IR sekciu a UV lampy, kde je farba rýchlo a rovnomerne vytvrdzovaná. Následne hárky prechádzajú chladiacou sekciou a sú automaticky ukladané stohovačom. Možnosť napojenia tunela na tlačový stroj, čo zaručuje stabilnú kvalitu vytvrdzovania a vysokú pracovnú efektivitu. Stav zariadenia: rok výroby: 2016 technický stav: veľmi dobrý zariadenie je nepretržite v produkcii pravidelne servisované Súprava obsahuje: UV tunel Natgraph IR sekcia 2 UV lampy chladiaca sekcia automatický stohovač na odber hárkov ✔ Stroj je pripravený na okamžité použitie ✔ Možnosť osobnej obhliadky v prevádzke

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1976, Funkcionalita: plne funkčný, hydraulické kováčske kladivo (H5) Výrobca: BECHE Typ: KGH 31,5 Rok výroby: 1976 Energia: 31,5 kJ Strojový základ s pružinovými tlmiacimi prvkami Kováčska pec Nedpfoziw N Esx Alcowl vykurovaná plynom výkon: 400 kW nové riadenie Siemens S7, repasované

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1999, číslo stroja/vozidla: 100.981.48, Funkcionalita: plne funkčný, Hydraulické kováčske kladivo (H1) Výrobca: LASCO Nedpfx Aloziw Nxecowl Typ: HO - U 400 SO Rok výroby: 1999 Úderová energia: 40 kJ Zdvih barana: 710 mm Hmotnosť barana: 3 000 kg Základ stroja s pružinovými tlmiacimi prvkami, kováčska pec, plynové vykurovanie, výkon 800 kW, spodná vykurovacia zóna, predhriaty a hlavný horák, pracovná plošina

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2008, číslo stroja/vozidla: 100.06238, Funkcionalita: plne funkčný, hydraulické kováčske kladivo (H2) Výrobca: LASCO Typ: HO - U 630 SO Rok výroby: 2008 Rázová energia: 63 kJ Nodpjziw Nljfx Alcswl Frekvencia úderov: cca 85/min Rýchlosť barana: do 5 m/s Zdvih barana: 520 až 760 mm Hĺbka barana: 750 mm Hmotnosť barana: 4 300 kg Centrálne tlakové mazanie olejom Filtračný okruh s chladením