Noell Mobile Systems 20 Ton kúpiť použité (64 362)

Stav: použitý, Webomatic Mobilný Dvojkomorový Vákuový Balenie Typ: CD 120-PR Výrobné číslo: 5710JL525 400 V, 3 fázy, 50 Hz, 5,0 A, 2,2 kW Dĺžka zvaru: (2x) 640 mm Rozmery komory: (2x) 650 mm x 570 mm Vákuová pumpa Busch Csdpoym U Inefx Ad Iegw Celkové rozmery: 1420 mm x 840 mm x 1060 mm.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 24 000 kg, stav reťaze: 100 percento, Rok výroby: 2026, číslo stroja/vozidla: MYC1500x6000F4000, Pásový mobilný separátor bahna a kameňa – Model MYC1500×6000F400O Pásový mobilný separátor bahna a kameňa MYC1500×6000F400O je vysokovýkonný stroj na triedenie pôdy a kameňa, vyvinutý spoločnosťou Henan Mingyuan Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. Je určený na efektívne oddelenie ílu, bahna a jemnej pôdy od zmiešaných materiálov, ako sú piesok, štrk a stavebný odpad. Vďaka pásovému podvozku, veľkokapacitnému bubnovému triediču a inteligentnému riadiacemu systému predstavuje flexibilné a spoľahlivé riešenie na čistenie a triedenie materiálov v náročných pracovných podmienkach. Cgodpfoy Dz U Djx Ad Iew Oblasti použitia MYC1500×6000F400O sa široko využíva v: - Výrobe piesku a štrku: Odstraňuje íl a nečistoty zo surových agregátov, čím zlepšuje kvalitu výrobku. - Recyklácii stavebného odpadu: Separuje pôdu a nečistoty pre opätovné použitie čistých kamenív. - Baníctve a lome: Predtriedenie a umývanie rúd, odstránenie lepivej pôdy pred drvením alebo úpravou. - Výstavbe infraštruktúry a ciest: Čistí a triedi pôdu a kameň pre prípravu základov. - Mestských a riečnych bagrovacích projektoch: Separuje sedimenty, kamene a odpad zo získaných materiálov. Pásový podvozok umožňuje jednoduchý pohyb po bahnitom či nerovnom teréne, čo je ideálne na prácu priamo na stavbe tam, kde nie je možné použiť stacionárne zariadenie. Hlavné vlastnosti 1. Pásový mobilný dizajn Robustný pásový podvozok s hydraulickým pohonom zabezpečuje flexibilný pohyb po rôznych povrchoch bez potreby dodatočnej prepravy, čím sa skracuje čas inštalácie a zvyšuje efektivita. 2. Vysokovýkonné bubnové triedenie Otočný bubon s priemerom 1500 mm a dĺžkou 6000 mm poskytuje veľkú triediacu plochu a vysokú priepustnosť. Oteruvzdorné sito zaručuje dlhú životnosť a ľahkú údržbu. Optimalizované otvory sita účinne separujú bahno a jemnú pôdu od väčších agregátov. 3. Integrovaný čistiaci systém Vnútorné závitovkové ramená a vysokotlakové trysky spoločne umývajú a separujú lepivé materiály. Dvojčinný čistiaci mechanizmus zabezpečuje čisté kamenivo vyhovujúce požiadavkám výroby a stavby. 4. Inteligentné riadenie PLC riadiaci systém umožňuje nastavenie otáčok bubna, prietoku vody a dávkovania podľa špecifikácie materiálu. Automatická ochrana proti preťaženiu a hlásenia porúch zvyšujú bezpečnosť a spoľahlivosť prevádzky. 5. Energetická úspornosť a ekologickosť Hydraulicko-elektrický hybridný pohon znižuje spotrebu paliva a emisie. Systém spätného obehu vody minimalizuje spotrebu vody, čo umožňuje využitie v oblastiach s prísnymi ekologickými požiadavkami. 6. Jednoduchá údržba Modulárna konštrukcia a dobrá prístupnosť komponentov výrazne zjednodušujú servis a kontrolu. Rýchla výmena opotrebovaných dielov znižuje prestoje a náklady na údržbu. 7. Vysoká prispôsobivosť Zariadenie zvláda pôdy s vysokým obsahom ílu, riečny piesok, stavebný odpad i zvetranú horninu. Nastaviteľné parametre triedenia umožňujú spracovanie rôznych frakcií a úrovní vlhkosti. Technická špecifikácia Model: MYC1500×6000F400O Typ triediča: Bubnový triedič Šírka bubna: 1500 mm Dĺžka bubna: 6000 mm Maximálna vstupná frakcia: ≤ 600 mm Kapacita: 80–300 t/h (v závislosti od materiálu) Pohonný systém: Dieselový motor + hydraulický pohon Mobilita: Pásový podvozok Riadiaci systém: Inteligentné PLC riadenie Vodný systém: Vysokotlakové trysky, nastaviteľný prietok Výstup: Dvojitý výstup pre čisté kamenivo a bahno Hmotnosť: cca 22 ton Rozmery (D׊×V): 9 800 × 2 800 × 3 200 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Úvod do čeľusťového drviča (Jaw Crusher) – drviacej linky Kapacita zariadenia sa líši podľa požiadaviek zákazníka. Na pokrytie rozmanitých potrieb je možné výrobnú linku vybaviť kužeľovým drvičom (Cone Crusher), zariadením na odstránenie prachu a ďalším doplnkovým príslušenstvom. Táto technológia sa hodí pre tvrdé vápenaté kamene, žulu, čadič, okruhliaky, metalurgickú trosku či na výrobu umelého piesku. Linky sa využívajú v odvetviach ako vodohospodárstvo, stavebné materiály, cestná infraštruktúra či mestská výstavba. Zariadenie je možné rôzne kombinovať podľa technických a výrobných požiadaviek konkrétneho zákazníka. Výhody drviacej linky na kameň: 1. Vysoká spoľahlivosť, dobrá stabilita 2. Jednoduchá údržba, komfortná obsluha 3. Nízke prevádzkové náklady, široké možnosti použitia 4. Laminárne drvenie s kvalitným tvarom výstupného zrna Ponúkame aj ďalšie riešenia na drvenie kameňa: 1. Vibračný podávač + čeľusťový drvič + jemný čeľusťový drvič + vibračný triedič 2. Vibračný podávač + čeľusťový drvič + rázový drvič (Impact Crusher) + vibračný triedič 3. Vibračný podávač + ťažký kladivový drvič (Heavy Hammer Crusher) + vibračný triedič 4. Linka na výrobu piesku 5. Linka na výrobu štrku/agregátov Drviaca linka na výrobu piesku a kameniva zahŕňa viacero stupňov a zariadení. Prehľad procesu a hlavných komponentov: Zhrnutie procesu: 1. Primárne drvenie: Veľké horniny z lomu sa podávajú do hlavného drviča (čeľusťový drvič), ktorý ich rozdrví na menšie rozmery. 2. Sekundárne drvenie: Výstup z primárneho drviča sa ďalej spracováva v sekundárnom drviči, najčastejšie kužeľovom alebo rázovom drviči. Cgjdpfx Adoq Nyy Es Iew 3. Triedenie: Rozdrvený materiál sa rozdelí podľa frakcií pomocou vibračných triedičov; nadrozmer sa vracia na ďalšie drvenie. 4. Výroba piesku: Pri výrobe piesku sa materiál vedie do špeciálneho zariadenia („piesočkový“ stroj – Sand Making Machine, napr. vertikálny rázový drvič), kde sa dosiahne požadovaný tvar a veľkosť zrna. 5. Pranie: Výstup sa často preplachuje (pračky piesku), čím sa odstránia nečistoty a zvýši sa kvalita kameniva. 6. Skladovanie: Hotový produkt sa uskladňuje a pripravuje na expedíciu zákazníkovi. Hlavné komponenty drviacej linky: 1. Čeľusťový drvič: Primárne drvenie veľkých kusov 2. Kužeľový alebo rázový drvič: Sekundárne drvenie na jemnejšiu frakciu 3. Vibračný triedič: Triedenie materiálu podľa zrnitej veľkosti 4. Piesočkovací stroj (Sand Making Machine): Výroba piesku 5. Pásové dopravníky: Doprava materiálu medzi jednotlivými technologickými krokmi 6. Vibračný podávač: Rovnomerné a kontinuálne zásobovanie drvičov surovinou 7. Pračka piesku: Odstraňovanie nečistôt z piesku 8. Riadiaci systém: Riadenie a zabezpečenie efektívnej a bezpečnej prevádzky Moderná, dobre navrhnutá drviaca linka dokáže výrazne zvýšiť efektivitu výroby a dodať vysoko kvalitné piesky a kamenivo.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 450 kW (611,83 k), Rok výroby: 2025, ### Pásový mobilný drvič / Mobilný drvič kameňa na pásovom podvozku: Úvod a využitie Úvod: Pásové mobilné drviče, známe aj ako drviče na pásovom podvozku, predstavujú univerzálne a vysoko efektívne stroje určené na drvenie rôznych materiálov priamo na pracovisku. Na rozdiel od tradičných stacionárnych drvičov sú tieto jednotky namontované na pásoch, čo im umožňuje ľahko sa pohybovať v náročnom teréne a v odľahlých lokalitách. Tieto drviče integrujú podávanie, drvenie, triedenie a transport materiálu do jedného systému, čím zvyšujú flexibilitu a znižujú potrebu viacerých zariadení. Poháňané dieselovými motormi ponúkajú vysokú mobilitu, skrátenie času inštalácie a kompaktné rozmery pre jednoduchú prepravu. Cgjdpfx Ajq Nfvued Iew Hlavné výhody: 1. Mobilita: Pásový podvozok zaručuje jednoduchý presun medzi pracoviskami. 2. Univerzálnosť: Vhodný na drvenie rôznych materiálov, ako sú horniny, rudy či stavebný odpad. 3. Efektivita: Výkonné drvenie a triedenie v jednom zariadení. 4. Ekologickosť: Vybavený systémami na potláčanie prachu a znižovanie hluku. 5. Automatizácia: Moderné riadiace systémy umožňujú plynulú prevádzku a minimalizujú potrebu manuálneho zásahu. Použitie: 1. Lomy a ťažba: Ideálne na drvenie tvrdých a abrazívnych kameňov ako žula, čadič alebo vápenec. Efektívne spracúvajú suroviny pre stavebné kamenivo a banské prevádzky. 2. Stavebníctvo a demolácie: Perfektné na drvenie stavebného odpadu priamo na mieste (betón, tehly, asfalt), čím sa znižuje objem odpadu a podporuje sa recyklácia materiálov v rámci udržateľnej výstavby. 3. Inžinierske stavby: Rozšírené použitie pri výstavbe ciest, železničného násypu a iných infraštruktúrnych projektoch. Vysoká mobilita umožňuje pracovať v bezprostrednej blízkosti stavieb, čím sa šetria náklady na prepravu materiálu. 4. Recyklácia: Efektívne využitie v recyklačných prevádzkach, najmä na drvenie a spracovanie betónu a asfaltového odpadu, čím sa znižuje potreba skládok a šetria sa prírodné zdroje. 5. Výroba kameniva: Nevyhnutné na výrobu kvalitného kameniva pre stavebné projekty. Umožňujú produkciu rôznych frakcií podľa požiadaviek odboru alebo normy. Záver: Pásové mobilné drviče sú nenahraditeľné v moderných stavebných a ťažobných prevádzkach. Ich mobilita, efektivita a univerzálnosť z nich robia cenný prínos pre odvetvia, ktoré vyžadujú drvenie a triedenie materiálu priamo na mieste. Skracujú čas inštalácie a znižujú náklady na prepravu, čím zvyšujú efektivitu prevádzky a podporujú ekologické postupy prostredníctvom recyklácie materiálu.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2025, Na drvenie dolomitu a fonolitových hornín je možné využiť rôzne typy drvičov hornín, v závislosti od vlastností materiálu a požadovaných parametrov konečného produktu. Nižšie sú uvedené bežné typy drvičov vhodné na spracovanie dolomitu a fonolitu: 1. Čeľusťový drvič: - Čeľusťové drviče sa používajú primárne na drvenie a dokážu spracovať tvrdé a abrazívne materiály. Sú vhodné pre dolomit aj fonolit. 2. Rázový drvič: - Rázové drviče sú univerzálne a vhodné na primárne aj sekundárne drvenie. Materiál rozbíjajú údermi kladív alebo úderových lišt, čo vedie k vysokému stupňu zmenšenia a dobre tvarovanému konečnému produktu. 3. Kužeľový drvič: - Kužeľové drviče sa často používajú na sekundárne alebo terciárne drvenie. Sú vhodné pre spracovanie tvrdších hornín a umožňujú dosiahnuť frakcie s dobrým tvarom a jemnou štruktúrou. 4. Gyrátorový drvič: - Gyrátorové drviče sa používajú najmä na veľkokapacitné primárne drvenie. Majú kužeľovitú hlavu a sú efektívne pri spracovaní abrazívnych materiálov, avšak používajú sa menej často ako čeľusťové alebo kužeľové drviče. 5. Vertikálny hriadeľový rázový drvič (VSI): - VSI drviče sú vhodné na tvarovanie materiálu a výrobu umelého piesku. Materiál rozbíjajú odhadzovaním na nárazníky alebo obežné kolesá, čím vznikajú jemnejšie častice. 6. Kladivový drvič: - Kladivové drviče sa využívajú na drvenie mäkších materiálov, môžu byť vhodné najmä pre fonolit. Drvia materiál údermi, pričom využívajú prirodzené plochy lomu horniny. Cgodpfx Aoq Nyuvjd Isw 7. Valcový drvič: - Valcové drviče sa používajú na zmenšovanie sypkých materiálov. Materiál prechádza medzi dvoma proti sebe rotujúcimi valcami, ktoré ho lisujú a drvia. 8. Triediace zariadenia: - Po úvodnej fáze drvenia sa používajú triedičky, napríklad vibračné sitá, na separáciu materiálu podľa veľkostných frakcií. 9. Systémy na potláčanie prachu: - Pri drviacich operáciách vzniká prach, preto sa využívajú systémy na jeho potláčanie kvôli ochrane životného prostredia a zdravia pracovníkov. 10. Mobilné drviče: - Mobilné zariadenia (vrátane pásových drvičov) poskytujú flexibilitu a mobilitu, môžu byť použité priamo v lome alebo na stavenisku. Pri výbere vhodného drviča na dolomit a fonolit je potrebné zohľadniť tvrdosť materiálu, požiadavky na frakciu konečného produktu a požadovanú výrobnú kapacitu. Proces drvenia je vhodné začleniť do komplexného návrhu linky, ktorá môže podľa požiadaviek zahŕňať aj triedenie, dopravu či preplachovanie materiálu.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2024, Pásový mobilný drvič kameňa je mobilné drviace zariadenie s pásovým podvozkom, ktorý mu umožňuje pohybovať sa po pracovisku a presúvať sa z jedného miesta na druhé. Tento typ drviča sa zvyčajne používa v oblastiach, kde sú priestorové obmedzenia a kamene je potrebné drviť priamo na mieste, čo z neho robí všestrannú a flexibilnú voľbu pre rôzne aplikácie. Tu sú kľúčové vlastnosti a aspekty pásových mobilných drvičov kameňa: 1. Mobilita: - Hlavnou výhodou pásového mobilného drviča kameňa je jeho mobilita. Pásový podvozok mu umožňuje ľahký pohyb na rôznych typoch povrchov, vďaka čomu je vhodný pre široké spektrum využitia, vrátane stavenísk, lomov a demolácií. 2. Drviaci mechanizmus: - Pásové mobilné drviče sú vybavené primárnym drvičom na rozdrvenie väčších kameňov na menšie frakcie. Bežnými typmi primárnych drvičov sú čeľusťové drviče, odrazové (úderové) drviče alebo kužeľové drviče. 3. Všestrannosť: Cjdpfoq Nxpgox Ad Ijgw - Tieto drviče sú veľmi univerzálne a dokážu spracovať rôzne typy materiálov, ako sú tvrdé kamene, rudy alebo recyklovaný betón. Môžu byť využité na primárne, sekundárne alebo terciárne drvenie podľa požiadaviek konkrétnej aplikácie. 4. Diaľkové ovládanie: - Mnohé pásové mobilné drviče sú vybavené systémom na diaľkové ovládanie, čo umožňuje operátorovi riadiť zariadenie na diaľku. Táto funkcia zvyšuje bezpečnosť a efektivitu najmä v náročných alebo nebezpečných podmienkach. 5. Kompaktný dizajn: - Pásové mobilné drviče kameňa majú zvyčajne kompaktné rozmery, vďaka čomu sú vhodné na prácu v stiesnených priestoroch alebo na staveniskách s obmedzeným miestom. 6. Hydraulický systém: - Zariadenia sú často vybavené hydraulickým systémom, ktorý umožňuje rýchle a jednoduché nastavenie prevádzkových parametrov, akým je napríklad šírka výpustného otvoru alebo riadenie prísunu materiálu. 7. Vysoká kapacita spracovania: - Napriek svojmu kompaktnému prevedeniu môžu mať pásové mobilné drviče kameňa vysokú kapacitu spracovania. Je to kľúčové pre efektívne spracovanie veľkého objemu materiálu na staveniskách alebo v ťažbe. 8. Triediaca jednotka (voliteľné): - Niektoré pásové mobilné drviče sú vybavené integrovanou triediacou jednotkou, ktorá umožňuje výrobu viacerých frakcií v jednom pracovnom cykle. To je zvlášť užitočné pri požiadavkách na konkrétny rozmer výstupu. 9. Zdroj energie: - Pásové mobilné drviče kameňa sú obvykle poháňané dieselovými motormi, čo poskytuje flexibilitu prevádzky aj v lokalitách bez dostupnej elektrickej energie. 10. Jednoduchá údržba: - Mnohé pásové mobilné drviče sú skonštruované s dôrazom na jednoduchú údržbu – obsahujú servisné otvory a prístupové body pre zjednodušenie pravidelných kontrol a opráv. Pásové mobilné drviče kameňa sú čoraz obľúbenejšie v stavebníctve a ťažobnom priemysle vďaka svojej flexibilite, mobilite a schopnosti drviť rozličné materiály priamo na mieste. Predstavujú efektívne riešenie pre mobilné drviace operácie v rôznych pracovných podmienkach.

Rok výroby: 2005, stav: pripravené na použitie (použité), K dispozícii je jednostranný okenný olepovač hrán IMA na formátovanie, lepenie a následné opracovanie drevených panelov. Min. rozmery obrobku X/Y/Z: 150mm/130mm/16mm, max. rozmery obrobku X/Y/Z: 2350mm/800mm/40mm, max. hmotnosť obrobku: 50kg, uhol obrobku: 90°, materiál: drevotrieska/MDF, pracovná výška: 960mm. Ide o kompletnú linku vrátane dopravníkových a periférnych jednotiek. Dokumentácia k dispozícii. Možnosť obhliadky na mieste. Csdpfx Aszidi Sjd Iegw

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Funkcionalita: plne funkčný, prevádzkové hodiny: 170 h, lisovacia sila: 320 t, pracovná šírka: 5 100 mm, stupeň automatizácie: automatický, Výbava: bezpečnostná svetelná závora, horný nástroj, nožný diaľkový ovládač, núdzové zastavenie, ochrana prstov, spodný nástroj, Okrajovací lis TOSKAR Codpewq Aa Isfx Ad Isgw Lisovací tlak: 320 tun Ohýbací délka: 5100 mm Ohýbací délka mezi stojany: 4100 mm Rychlost přísuvu: 100 mm/s Rychlost ohybu: 9 mm/s Rychlost návratu: 100 mm/s Otevření: 300 mm Vzdálenost mezi stojany: 500 mm Rok výroby: 2015 Pouze 170 provozních hodin 5 os: Y1, Y2, X, R, kompenzace průhybu CNC řídicí jednotka s dotykovým displejem NexT

Stav: nový, Synchronizovaná hydraulická ohýbačka MVD Model: I-Bend B 4100 220 Cedpfefh Nzzox Ad Isgw Barevné videografické CNC řízení ESA S650 Počet řízených os: 7 (Y1-Y2-X-R-Z1-Z2-X5) Motorizovaný kompenzační stůl WILA Multipaprskové bezpečnostní zábrany NUOVA ELETTRONICA DSP LASER Vysoce rychlý motorizovaný zadní doraz UNIMEC (vyrobeno v Itálii) Optické pravítka GIVI MISURE (vyrobeno v Itálii) Délka ohybu: 4100 mm Lisovací síla: 220 t Výřez: 400 mm Zdvih: 260 mm Otevření: 465 mm Horní a spodní nástroje ROLLERI součástí dodávky

Stav: nový, Synchronizovaný hydraulický ohraňovací lis MVD Ihneď k odberu zo skladu, ak nebude medzitým predaný! Model: I Bend D 4100/320 Farebný videografický CNC riadiaci systém ESA W660 Kontrolované osi: 7 (Y1-Y2-X-R-Z1-Z2-X5) Motorizovaný kompenzačný stôl WILA Viaclúčové bezpečnostné zábrany (NOVÁ ELEKTRONIKA) DSP LASER Vysokorýchlostný motorizovaný zadný doraz UNIMEC (vyrobené v Taliansku) Optické pravítka GIVI MISURE (vyrobené v Taliansku) Codpjfh N Agofx Ad Iegw Dĺžka ohybu: 4100 mm Lisovacia sila: 320 ton Výrez: 510 mm Zdvih: 410 mm Otvorenie: 635 mm Vrchné a spodné nástroje značky ROLLERI sú súčasťou dodávky

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 7 220 h, Interné číslo vozidla: G400064 Cedpfx Adoyvmz Ts Isgw Okamžite k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Viac INFO na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemecky, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) CATERPILLAR 320 pásové rýpadlo Rok výroby: 2019 Prevádzkové hodiny: 7 220 h Hmotnosť: 22 100 ton Príklad financovania: * Interné číslo: G400064 * Kúpna cena: 79 900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 1 199,02 € * Zostatková hodnota: 15 380,00 € Ak Vás ponuka zaujala alebo by ste ju chceli upraviť podľa svojich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na Váš telefonát. Chyby a zmeny vyhradené. Radi prijmeme Vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie možné priamo u nás v spoločnosti. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 81 186 km, výkon: 185 kW (251,53 k), prvá registrácia: 07/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 174 kg, celková hmotnosť: 14 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 350 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2010, prevádzková hmotnosť: 9 174 kg, Výbava: ABS, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, zdvíhacie čelo, Nákladné vozidlo s dvojitou kabínou: - Iveco - Eurocargo 120E25 - Prvá registrácia: 12.07.2010 - 6-valcový dieselový motor, 185 kW, 5880 cm³, Euro 5 - 81 186 km - Dvojitá kabína, 9-miestny - 6-stupňová manuálna prevodovka - Uzávierka diferenciálu - Pohotovostná hmotnosť: 9 174 kg; max. prípustná celková hmotnosť: 14 000 kg - Rozmery vozidla: 800 cm x 250 cm x 366 cm (d x š x v) - Rázvor: 435 cm - Elektrické ovládanie okien - Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá - Digitálny tachograf - Rádio/CD prehrávač - Hmlové svetlomety - Komfortné sedadlo vodiča - Tempomat Skriňová nadstavba: - PALKIT - Vnútorné rozmery: 436 cm x 250 cm x 200 cm (d x š x v) - Úložné boxy vľavo/vpravo - Výsuvné posuvné rebríky vpravo a vzadu Cjdporz Nqlefx Ad Iegw Predná časť: - Sklopná lavica na sedenie - Zabudované regály - Prídavné kúrenie (nezávislé) - Okno vľavo - Dvere s oknom vpravo Zadná časť: - Hydraulická zdvíhacia plošina DHOLANDIA, nosnosť 1 000 kg, dĺžka 160 cm - Guličkové ťažné zariadenie (3 500 kg) - Úložné boxy / skrine / ťažné oká na zaistenie nákladu - Pracovný stôl so zverákom - DUFLIS elektro-hydraulický nosič a strešný nosič na rebríky Dostávajte informácie o všetkých nových ponukách vozidiel e-mailom – prihláste sa na odber nášho NEWSLETTER-a! Možné chyby a omyly, predaj vyhradený pre predchádzajúci predaj!

Stav: nový, Balance Systems Digital Interface Balancer 9SHVM2512B N220 karta SNr. B803704, nepoužitá, 100% funkčná, dodávka podľa fotografií Cgjdpfxoi D T Dgj Ad Iew

Stav: nový, Balance Systems Digitálne rozhranie vyvažovača 9SHVM2511TD120, karta SNr. 803703, nepoužívaná, 100% funkčná, dodávka podľa fotografie. Cgjdpji D T A Usfx Ad Iow

Stav: nový, Balance Systems 9SHVM2511TD120 karta SNr. 803704, nepoužitá, 100 % funkčná, súčasťou dodávky je všetko podľa fotografií Codpfxoi D T Dco Ad Iegw

Stav: nový, Balance Systems SRL 9SHVM2511TD120, nepoužitý v otvorenom originálnom balení, 100% funkčný, dodáva sa podľa fotografií Cjdpfji D T Dkox Ad Ijgw

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 620 960 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 07/2020, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 300 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 7 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 920 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Bluetooth, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, vyhrievanie sedadla, - 2. dieselová nádrž - Vyhrievané zrkadlá - Digitálny tachograf - Záznamové zariadenie (kontrolné zariadenie) - Halogénová lampa - Manuálny - Rádio/kazeta - Posuvná sedlová spojka - Spacia kabína - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu - Látka - Dodatočný brzdový systém Cjdpfx Aozdyv Ded Isgw Počet náprav: 3, Konfigurácia: 6x4, Prevádzková hmotnosť: 10 530 kg, Celková hmotnosť: 26 000 kg, Celkový objem nádrže: 990 litrov, 2. dieselová nádrž, Výška sedlovej spojky: 129 cm, Sedlová spojka: posuvná, Počet uzávierok: 2, Typ pruženia: vzduchové odpruženie, Typ kabíny: spacia kabína, Tempomat, Záznamové zariadenie (kontrolné zariadenie), Digitálny tachograf, Klimatizácia, Parkovacie kúrenie, Elektrické ovládanie okien, Elektrické zrkadlá, Rádio/kazeta, GPS navigácia, Farba: biela, Vyhrievané zrkadlá, Typ osvetlenia: halogénová lampa, Asistent udržiavania v jazdnom pruhu, Klimatizovanie, Vyhrievané sedadlo, Bluetooth, Blikajúce svetlá, Výkon motora: 427 kW (573 HP), Palivo: diesel, Norma Euro: 6, Typ prevodovky: AS-Tronic, Značka prevodovky: ZF, Počet prevodových stupňov: 12, Dodatočný brzdový systém, Retardér: Intarder, Posilňovač riadenia, ABS, ASR, Štartovacia batéria, Centrálne zamykanie, Konfigurácia sedadiel: 1+1, Poťah sedadiel: látka, Nastavenie sedadiel: manuálne, D38 // 120 TON // 6X4 // INTARDER Prevodovka Prevodovka: ZF, 12 rýchlostí, automatická Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/55R22,5; riadená; profil ľavého pneu: 9 mm; profil pravého pneu: 12 mm; Pruženie: listové pruženie Náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/70R22,5; dvojmontáž; profil ľavého vnútorného pneu: 10 mm; profil ľavého vonkajšieho pneu: 10 mm; profil pravého vnútorného pneu: 10 mm; profil pravého vonkajšieho pneu: 10 mm; Pruženie: vzduchové odpruženie Náprava 3: Rozmer pneumatík: 315/70R22,5; dvojmontáž; profil ľavého vnútorného pneu: 10 mm; profil ľavého vonkajšieho pneu: 10 mm; profil pravého vnútorného pneu: 10 mm; profil pravého vonkajšieho pneu: 10 mm; Pruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 530 kg Užitočné zaťaženie: 15 470 kg Celková hmotnosť: 26 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne Počet kľúčov: 3 Finančné informácie Leasingová cena: 880 € mesačne (základne, 60 mesiacov); informujte sa na ďalšie informácie a podmienky Identifikácia ŠPZ: KLEYN1 Kleyn Trucks je jedným z najväčších nezávislých predajcov ojazdených vozidiel na svete. U nás si môžete vybrať z neustále sa meniacich zásob 1200 ojazdených nákladných vozidiel, ťahačov a prívesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky rozličných ročníkov a cenových kategórií. Prečo nakupovať u Kleyn Trucks? Jednoducho! • Veľký, neustále sa meniaci sortiment • Zaručená kvalita • Dobrá cena • Korektné obchodovanie • Hovoríme mnohými jazykmi • Rozumieme našim zákazníkom • Zabezpečenie dovozu a transportu • (Vývozné) ŠPZ vybavíme rýchlo • Odborné technické služby • Záruka „rozpoznateľnej kvality“ • A ešte viac.... Navštívte našu webovú stránku pre špeciálne ponuky a kompletný sklad. Leasing cez Kleyn Trucks je možný vo väčšine európskych krajín! Vypočítajte si rýchlo Vašu leasingovú splátku a odošlite dopyt prostredníctvom našej webovej stránky. Informujte sa priamo o našom európskom zárukovom balíčku.

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1997, Mostový žeriav s rozpätím 19 metrov, nosnosť 2x20 ton (spolu 40 ton). K dispozícii 3 kusy s nosnosťou 1x16 ton, výška zdvihu 10 metrov. Cgsdpfx Aew S D Uuod Ijw

Stav: použitý, najazdené kilometre: 120 600 km, výkon: 220 kW (299,12 k), prvá registrácia: 02/2020, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 300 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 200 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: sivý, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, posilňovač riadenia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, Vehicle location: Bovenden. ClassicSpace cab, company vehicle, 1x comfort seat, seat heating, rear window, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, air conditioning, sun visor, radio, cruise control, air horn, ABS (anti-lock braking system), ASR (traction control), constant throttle, PTO, automatic transmission, differential lock, fog lights, beacon, leaf suspension, EBS, hydraulic 4-point outrigger, green emissions sticker. Cjdpsx Rkdusfx Ad Isgw Wheelbase: 4200 mm. Superstructure: Schwing S 20 concrete pump, 20m boom. Pump operating hours: 1128h. Front axle: 7.5t, rear axle: planetary gear 13.4t with crown wheel 300. Switchable ABS, disc brakes on front and rear axles, full protection disc brakes, front axle stabilizer, chassis-mounted rear axle stabilizer, construction site filter, off-road drive mode, transmission G 211-12/14.93-1.0, output flange top D=120mm 8-hole, MB 135-10b flange with speed sensor, engine OM936 R6 7.7l 220kW 1200Nm, High Performance Engine Brake. The hydraulic pump was overhauled in 2026 for approx. €6,000 at Schwing-Stetter in Kassel! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors!

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 879 089 km, výkon: 163 kW (221,62 k), prvá registrácia: 02/2008, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 / R17.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 000 mm, palivo: nafta, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 8 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 4 480 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 480 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 040 mm, šírka ložného priestoru: 2 510 mm, výška ložného priestoru: 2 370 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, prípojné zariadenie, sadzový filter, spojler, tempomat, zdvíhacie čelo, Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 6 690 cm³ Prevodovka Prevodovka: ZF, 6-stupňová, manuálna prevodovka Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245 / 70 / R17.5 Značka náprav: DAF Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 4 480 kg; riadená; vzor dezénu pravej pneumatiky: 20 %; vzor dezénu ľavej pneumatiky: 20 %; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 8 480 kg; vzor dezénu ľavej vnútornej pneumatiky: 20 %; vzor dezénu ľavej vonkajšej pneumatiky: 20 %; vzor dezénu pravej vnútornej pneumatiky: 20 %; vzor dezénu pravej vonkajšej pneumatiky: 20 %; prevod: jednoduchý; odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 6 060 kg Nosnosť: 5 930 kg Celková prípustná hmotnosť: 11 990 kg Funkčná výbava Nakladacia čelná plošina: BAR BC 1500 S2, zadné čelo, 1 500 kg Značka nástavby: Saxxas Plywood Box Interiér Interiér: sivý História Počet vlastníkov: 1 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: priemerný Počet kľúčov: 1 Bezpečnosť produktu Výrobca: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Ďalšie možnosti a výbava = - 12 V zásuvka - Nízka hlučnosť - Obmedzovač rýchlosti - Filter pevných častíc - Rádio/CD prehrávač - Cúvacia kamera Cgjdpfx Adszg A Tkj Iew - Slnečná clona - Kontrola stability - Ťažné oko

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 179 560 km, výkon: 382 kW (519,37 k), prvá registrácia: 01/2021, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 750 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: sivý, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 6 510 mm, celková šírka: 2 530 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Bluetooth, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, spojler, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Adaptívny tempomat - Hliníková palivová nádrž - Automatické stretávacie svetlá - Posilňovač bŕzd - Strešné okno - Strešný spojler - Uzávierka diferenciálu - Euro 6 - Diaľkovo ovládané centrálné zamykanie Cjdpozghhasfx Ad Iegw - Výškovo nastaviteľný volant - Klimatizácia - LED denné svietenie - Kožený volant - Vzduchové odpruženie - Predná stredová lakťová opierka - Dažďový senzor - Spacia kabína - Slnečná clona - Stabilizačný systém - Nezávislé kúrenie = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 777 cm³ Prevodovka Prevodovka: OPTIDRIVER, 12 stupňov, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; riadená Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 748 kg Užitočné zaťaženie: 18 252 kg Celková povolená hmotnosť: 27 000 kg Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: 38-BRD-1

Stav: takmer ako nový (použitý), najazdené kilometre: 170 000 km, Rok výroby: 2020, FIAT FIORINO ROK 2020 MOTOR 1,3 MJT 170 000 KM MOBILNÁ DIELŇA KLIMATIZÁCIA SÉRIOVÉ RÁDIO OVLÁDANIE NA VOLANTE SERVISOVANÉ ZÁRUKA 1 ROK MOŽNOSŤ FINANCOVANIA Cedpfx Adsvnzqhs Isgw

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: iný, Rok výroby: 1991, Pohotovostná hmotnosť: 3 800 kg Náprava 1: vľavo 12 mm, vpravo 8 mm Náprava 2: vľavo 7 mm, vpravo 6 mm Cgsdpfev Icclex Ad Isw Náprava 3: vľavo mm, vpravo mm Máme možnosť stohovania prívesov!

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 8 100 h, Interné číslo vozidla: G400192 Okamžite k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Viac INFO na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) CATERPILLAR 320 pásový bager Rok výroby: 2019 8 100 mth 22 100 kg Príklad financovania: * Interné číslo: G400192 * Kúpna cena: 66 900,00 € * Akontácia: 10% * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 1 037,02 € * Zostatková hodnota: 13 080,00 € Ak vás naša ponuka zaujala alebo ju chcete prispôsobiť vašim potrebám, kontaktujte nás (kontakt: pán Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Možné chyby vyhradené. Cgodpozahhbsfx Ad Iew Radi vykúpime vaše použité vozidlo protiúčtom. Financovanie možné priamo u nás vo firme. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: dobrý (použitý), povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 5 200 kg, prvá registrácia: 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, celková dĺžka: 8 730 mm, celková šírka: 2 300 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 5 500 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2010, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Značka náprav: Continental Pruženie: listové pružiny Stredová náprava: Max. zaťaženie nápravy: 5200 kg; Profil pneumatík vľavo: 60 %; Profil pneumatík vpravo: 60 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 1 910 kg Užitočné zaťaženie: 4 690 kg Celková hmotnosť: 6 600 kg Cgedpfeyzapnsx Ad Ijw Funkčné Značka nadstavby: Vergauwe Minitrailer Openlaadbak Výška ložnej plochy: 108 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Nidro cars Holland sa nachádza v centre krajiny a je tou správnou adresou pre kúpu Vášho osobného auta, dodávky alebo nákladného vozidla. Uvedená cena je „internetová výkupná cena“. V prípade otázok alebo záujmu o skúšobnú jazdu nás kontaktujte: CELÚ NAŠU PONUKU NÁJDETE NA U nás sú možné všetky formy výmeny! (Naše inzeráty zostavujeme s veľkou starostlivosťou, ale nemožno z ich obsahu odvodiť žiadne práva.)