Epsilon Iní kúpiť použité (4 014)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 300 km, výkon: 419 kW (569,68 k), konfigurácia náprav: 6x4, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, klimatizácia, - Brake system Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 Short Timber Truck Axle configuration: 3 axles, 2 drive axles, drive axle version Tandem Medio Semplice Riduzion, brakes: disc / disc, cab version Active Space, large-volume cab, rear axle air suspension, 12-speed HiTroniX automated transmission, Cursor 13 engine with 570 HP, Euro VI, wheelbase 4800 mm, application: mixed use, for road and light off-road use, permissible gross weight 26–30 tons, AS cab with high roof, electrically operated elevated roof, transparent, air suspension for cab, one-piece lower bunk, softness level: soft, luxury driver's seat, air-suspended, heated, multi-adjustable, right armrest, lumbar and headrest, with integrated 3-point seatbelt, air suspension on rear axle, rear axle ratio: 3.40, ECO-Roll transmission software freewheeling function, hill start assist (Hill Holder) for comfortable starts on slopes, Electronic Stability Program (ESP), Lane Departure Warning System (LDWS), Advanced Emergency Braking System (AEBS), rocking mode (free-swing mode), fully automatic air conditioning, leather steering wheel with multifunction buttons for radio, phone, menu navigation, sun visor blinds for side windows, driver and passenger side, diesel/water auxiliary heater 4 KW, top refrigerator incl. thermo-insulated box, axle load variants: front axle 8,000 kg, 1st rear axle 10,500 kg (technically possible up to 11,500 kg), 2nd rear axle 10,500 kg (technically possible up to 11,500 kg), AdBlue tank 80 liters, trailer coupling 50 mm, 200 kN, coupling make: Ringfeder, aluminum fuel tank 550 liters, left, rear frame overhang 1,990 mm, end cross member, D-value: 200 kN, LED rear lights, retarder / intarder for ZF transmission or Allison automatic transmission, color: moss green IC 099 RAL 6005, tires 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, transparent sun visor installed externally on cab roof, SCHEMEL SHORT LOG BODY, Crane: Palfinger-EPSILON loader crane Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – fully hydraulic timber loader crane, make: EBERT, approx. 6,750 mm between front wall and crane – 4 ExTe bunks D5 – adjustable with clamp fixture and lashing ratchets or counter holders for load securing – with 8 EXTE stanchions D5 – telescopic – with special Z-profile subframe, 200 mm high in the frame center with checker plate closed – front wall welded construction with internal special aluminium profiles, approx. 2,600 mm high – 4 x ¼ mudguards with spring-loaded tarpaulin covers for rear axles – raised rear lights and service carrier with step plate for easier climbing – mounting of side marker lights – access to crane, DUO-Matic compressed air connection, cover over battery case and air reservoir with aluminum tread plate both sides – electric and hydraulic connection (engine start/stop from crane seat) – with aluminum step toolbox for chainsaw etc. – with stainless steel toolbox – holder for snow chains – holder for broom and shovel on front wall – body sandblasted, flame zinc-sprayed, epoxy primed & painted in acrylic quality – oil filling – TÜV inspection – UVV inspection – tachograph check On request, we can provide you with a leasing or financing offer. Fjdpoyfqhusfx Alysgb Mr. Ebert (Tel. ...) will be happy to assist you. Further information can be found on our homepage.

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurácia náprav: 6x2, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizácia, - Brake system For enquiries about the vehicle, Mr. Seidel will be happy to assist you (by phone). Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD Short Timber Transporter Fjdpfx Aljyfqbujysgb Crane: Palfinger Epsilon TZ12, elevated seat with roof, A1D front axle 8.0 t, A1H Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), A1Y straight front axle configuration, A2G rear axle, Crown wheel 300, planetary, 13.4 t, A4T tag axle, 8 t, steered, releasable, liftable, B1B electronic braking system with ABS and ASR, B1F heating, electronic air supply unit, B1H electronic air supply & control, medium, B2D disc brakes, on front and rear axle, B2X electronic parking brake, B3H secondary water retarder, C2R wheelbase 4800 mm, C7A rear underrun protection (ECE), C7F front underrun protection (ECE), aluminium, CLW steering oil cooling, D0A leather steering wheel, D0S compressed air connection in cab, D1C comfort driver's suspension seat, D1N co-driver multifunctional seat, D3B comfort lower bed, D3M PremiumComfort mattress, bottom, D4Q shaving mirror, D4T curtain, across bed(s), D4Y side sun blind, driver's side, D5F ambient LED lighting, drive and living area, D5Y rubber mats, driver & passenger side, D5Z carpet, engine tunnel, D6G automatic climate control, D6I residual heat utilisation, D6M additional hot water heating, cab, D6V cab noise & heat insulation, D7G storage compartment lids, driver/passenger side, D7J drawer under bed, D7K drawer under panel, D7R storage flap above windscreen, D7Y luggage shelf, top of rear wall, D8M electric sliding/lifting glass roof, E2J circuit breakers, E3B 12 V/15 A connection for additional consumers, E3L 24 V/15 A socket, passenger footwell, E3Q additional 24 V/15 A socket, passenger footwell, E5K MirrorCam switch at bed, E6A 24 V trailer socket, 15-pin, E9G pre-installation for electrical equipment, F0T illuminated Mercedes star, F1I L-cab StreamSpace, 2.50 m, flat floor, F2A floor version, flat, F2H cab width 2.50 m, F2P cab, mounting height 765 mm, F3B cab comfort mounting, steel suspension, F3W cab tilting mechanism, mechanical-hydraulic, F4H cab rear panel without window, F4X external storage box flap, left, F5L external sun visor, transparent, F6D tinted windscreen with band filter, F6I heated front mirror, F6Q air horn, F6T MirrorCam, F7B bumper, corners in steel, F7D bumper middle part towing eyes, coupling jaw, F7T door extension, F7Y cab entry left/right, movable, F8B 2 remote control keys, F8E central locking system, F8H2 extra remote control key, F8V light sensor, F8W rain sensor, G0A drive train, 44 t to 68 t, G0R transmission mounting arms, optimised for disassembly, G0T Predictive Powertrain Control, G5G Mercedes PowerShift 3 Advanced, J2G digital radio, J2U navigation system, J3U Fleetboard Manager App pre-installation, J3V Truck Data Center 7, J3Z axle load monitoring system, J6C interactive Multimedia Cockpit, J6Y Remote Online, J6Z Mercedes-Benz Truck App Portal pre-installation, J8H omission of reversing camera at rear of tractor unit, J8Y pre-installation for Truck Data Center 7, J9A CB radio pre-installation, 12 V, DIN slot, J9D pre-installation for toll collection, K0T main tank, left, K1M tank 510 l, left, 650 x 700 x 1300 mm, aluminium, L1C LED daytime running lights, L1G LED main beam, L1H halogen fog lights, L1P LED tail lights, L1W LED indicators in light signature, L2H side marker lights, flashing, L9C pre-installation,...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 490 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurácia náprav: 6x4, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizácia, Pre viac informácií o vozidle kontaktujte pána Seidla (tel. č. ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 špeciálny krátkodrevný transportér Nadstavba: SCHEMEL – systém na prepravu krátkeho dreva, výrobca: EBERT, rozmery: cca 6 750 mm medzi prednou stenou a žeriavom, 4 posuvné EXTE podpery D6 s upínacím systémom a sťahovacími račňami alebo protidržiakom pre zabezpečenie nákladu, 8 vysúvateľných EXTE stĺpikov D5, špeciálny pomocný rám so Z-profilom, výška 200 mm, uzavretý v strede rámu slzičkovým plechom, zvarená predná stena s vnútornými špeciálnymi hliníkovými profilmi, výška cca 2 600 mm, 4-dielna skladacia a teleskopická plachtová krytina pre prepravu dreva, kvalitná reťaz na hadice a prívodné vedenie s prístupovým rebríkom pre ľahší vstup, montáž bočných obrysových svetiel, prístup k žeriavu, dvojité vzduchové prípojky, kryt na batériový box a vzduchové nádrže z hliníkového slzičkového plechu z oboch strán, elektrické a hydraulické pripojenie (štart/stop motora z miesta obsluhy žeriavu), s ventilom na uzavretie oleja, s výklopným krytom pre motorovú pílu atď., držiak na snehové reťaze, držiak na metlu a lopatu na prednej stene, nadstavba základne, rám čierny, epoxidová základná farba, lakované v akryl kvalite, naplnenie olejom, TÜV schválenie – UVV schválenie – skúška tachografu. Vybavené: Palfinger-EPSILON nakladací žeriav Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – plne hydraulický žeriav na nakladanie dreva M12Z, EPSILON žeriav zložený bočne, výbava HIC/HD4/04, základné zariadenie a stĺp žeriavu lakované v odtieni RAL 7021 čierna šedá, chránené hydraulické vedenia, integrovaný prevádzkový vypínač a indikátor servisných intervalov. MZ91_2: Z-rameno dĺžka 9,1 m, dosah: 9,1 m, čístý zdvíhací moment: 107 kNm, maximálny výkon: 107 kNm HHC_2: Vyvýšené sedadlo s odnímateľným manuálnym ovládaním, vrátane mechanického otočného zariadenia na stĺpe žeriavu (bez otočného taniera) B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR B1F Kúrenie, elektronická jednotka pre stlačený vzduch B1H Elektronické zásobovanie a ovládanie stlačeným vzduchom, stredná verzia B2A Kotúčové brzdy vpredu a vzadu B2X Parkovacia brzda, elektronická B2Z Parkovacia brzda aj na prednej náprave B4A Kontrola kondenzátu pre vzduchový systém B4M Vzduchová nádoba, oceľ B5A Dvojhadicová prípojka pre príves, brzdové prípojky vľavo C2R Rázvor 4800 mm C4L Zadný previs rámu 2550 mm C6J Pomocné riadenie, neregulované C6Q Stabilizátor predná náprava C6U Prídavný stabilizátor, zadná a vlečená náprava D0A Volant potiahnutý kožou D0S Prípojka vzduchu v kabíne vodiča D1C Odpružené komfortné sedadlo vodiča D1N Multifunkčné sedadlo spolujazdca D2N Uvoľnenie operadla vodičovho sedadla D3B Spodné komfortné lôžko D4T Záves po celej šírke pred posteľami D4Y Bočná slnečná clona na strane vodiča D5F LED ambientné osvetlenie D6G Automatická klimatizácia D6M Dodatočné teplovodné kúrenie v kabíne vodiča D7A Dodatočná tepelná izolácia D8N Elektrické zdvíhacie strešné okno E3R 24 V/25 A zásuvka v priestore pre nohy spolujazdca E5H Spínač pre nočné svetlo E5K MirrorCam vypínač pri posteli E6A 24 V 15-pinová zásuvka pre príves E6Z Cúvací výstražník Fgjdpsyfpwnjfx Alyjb E7F Káblové diaľkové ovládanie vzduchového odpruženia E9G Príprava na elektrické zariadenia F0F Bočný modul, N3 vozidlo F0T Osvetlená hviezda Mercedes F2E Podlahový variant s tunelom 170 mm pre odkladaciu schránku vľavo F2G Šírka kabíny 2,30 m F2W StreamSpace F5L Vonkajšia priesvitná slnečná clona F6C Tónované čelné sklo F6I Predné vyhrievané zrkadlo F6Q Vzduchová trúba F6T MirrorC

Stav: použitý, najazdené kilometre: 680 740 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 10/2015, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 7 000 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, celková dĺžka: 9 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Oje spojka - Nápravová redukcia - PTO (odber výkonu) - Rádio - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Náradie = Poznámky = Háčikový nosič: VDL -S-40-6100 40 000 kg Dĺžka: 600 cm Dĺžka s vysunutým nárazníkom: 675 cm Rýchlospojka na kontajner Žeriav: Palfinger Epsilon Typ: Q170Z84TI 3,00 m - 5 290 kg 4,00 m - 3 980 kg 5,00 m - 3 170 kg 6,00 m - 2 640 kg 7,00 m - 2 210 kg Fedjx Uyhkspfx Alyjgb 8,00 m - 1 550 kg = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Brzdy: Bubnové brzdy Predná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/65R22.5; Riadená; Profil ľavá strana: 30 %; Profil pravá strana: 30 %; Pruženie: Listové Predná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/65R22.5; Riadená; Profil ľavá strana: 25 %; Profil pravá strana: 25 %; Pruženie: Listové Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Profil vnútorný ľavá: 30 %; Profil vonkajší ľavá: 30 %; Profil vnútorný pravá: 30 %; Profil vonkajší pravá: 30 %; Pruženie: Hydraulické Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Riadená; Profil vnútorný ľavá: 30 %; Profil vonkajší ľavá: 30 %; Profil vnútorný pravá: 30 %; Profil vonkajší pravá: 30 %; Pruženie: Hydraulické Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 20 000 kg Užitočné zaťaženie: 22 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 42 000 kg Funkčné Žeriav: Palfinger Údržba Technická kontrola (APK): platná do 11/2026 Identifikácia Typové číslo: X6 4242 CTSE 8x4 / 40T HAAKARM + = Firemné informácie = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoríme po rusky. Usilujeme sa o správnosť údajov, avšak zo zverejnených textov nevznikajú žiadne právne nároky.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 0fe2184cda24503447c582a1e, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok návesa pre kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom Zachytenie kontajnera: 1 x 40 stôp s tunelom typu Gooseneck Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená. Bez výškovej nastaviteľnosti vzadu a bez sklopných stredových podpier, nie je možná preprava kontajnerov bez tunela. Vodítka na kontajnery vpredu zasúvateľné Stojka 24 t, 2-stupňová s ovládaním z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie posunu Podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podnárazník pozinkovaná oceľ Polovičné blatníky Fodpfsi Ri Ayjx Alysgb S protišmykovými zástierkami podľa EÚ Zadný nárazník Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy / podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do max. 44 t celkovej prípustnej hmotnosti Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdový systém 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť systému ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, žiadna inštalácia v kamióne (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (Upozornenie! U niektorých ťahačov môže dôjsť k chybným diagnostikám, aj keď je funkcia zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla LED pracovné svetlá na oboch bokoch (prepínané cez spiatočné svetlo) Ďalší LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočné svetlo Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených nápravových, oporných a sedlových zaťažení. (Zlé jazdné a následné správanie vozidla v dôsledku nesprávneho rozloženia záťaže) Osobitné povolenie je potrebné pri prekročení celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm. Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená! Krajina registrácie / tabule Nemecko S Dekra kontrolou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Stojky čierne potiahnuté Bez lakovania schránok na palety Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3703d600260244d5f159f51e4, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu pre kontajner Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, návesová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami čapu Kontajnerové úchyty: Súčasťou dodávky Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp zarovno so zadnou hranou, pozor – nízka sedlová zaťažiteľnosť Zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stôp, 2 x 20 stôp, 1 x 40 stôp s tunelom (gooseneck) Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stôp s tunelom (gooseneck), presah dozadu Bez výškového nastavenia vzadu a bez sklápateľných stredových podpier, nie je možná preprava kontajnerov bez tunela. Zasúvací adaptér pre predné zaistenie, na uzamknutie kontajnerov bez tunela zdola, s držiakom pre nepoužívanie Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez vyrovnávania posunu 2 podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník hliníkový Ochrana proti podbehnutiu pozinkovaná oceľová Výsuvná ochrana proti podbehnutiu pre 45' kontajner Polovičné blatníky v cene S protisprejovými zástierkami podľa EG Zadný ochranný nárazník Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové vermovanie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutý rozostup náprav mm (kombinovaná doprava) do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Fodpfxji Ri Eqe Alyogb Vzduchové odpruženie 1. náprava zdvihacia automaticky, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde, aktivácia 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia záťaže na nápravu o 30 % a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdová sústava 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Farebne rozlíšené vedenie pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi 2 prehodenie odolné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves možno ťahať len vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Systém stability vozidla Snímanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, na zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, vozidlo musí byť na to pripravené, nie je namontované vo vozidle (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 značky podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočná žltá LED osvetlenie (Poznámka! Pri niektorých ťažných vozidlách môžu nastať chybné hlásenia, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové zamieňaniu odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s predným výsuvom alebo bez neho, je prekročená prípustná systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková ťahaná dĺžka 16500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť ručne vysunutá! Je potrebné povolenie podľa § 70 StVZO! Krajina schválenia/Štítky Nemecko S Dekra schválením a protokolom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoriadkový držiak značky 390 odrazových pások podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy čierne lakované Pozor: Archivné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, More information Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mounts: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Center telescopic, 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel Center telescopic 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Center telescopic 2nd stage, front extension extended 1st stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and beveled corners Center telescopic as an interlocking central tube frame with pin locking, no height adjustment at the rear and without folding center supports, transport of containers without tunnel not possible. 2 container guides, incl. connection plate for electrics, air and brake connections (connections positioned upward) Plug adapter for front locking, to secure containers without tunnel from underneath, with bracket when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without stroke compensation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft containers Fodpfsi Ri E Aox Alysgb Half-shell mudguards with anti-spray flaps as per EU regulations Rear impact protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (Combined transport) up to 44 t total train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated by braking 3 times (starting aid operational up to 30% axle overload and max. speed of 25 km/h) Brake system 2-line compressed air braking system, color-coded lines for easy servicing Spring-loaded parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of ABS! with raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab, truck must be pre-equipped accordingly, not installed on trucks (not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer of choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, 4 x 3-chamber rear lights + 1 round reversing light and + 1 round rear fog light, side yellow LED lights 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin foolproof sockets at front, without connection cable Operating Notes When transporting a 45 ft container with a short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to rear edge and the total train length of 16,500 mm will be exceeded! The rear underrun protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required! Certification / Plates Germany EC type approval according to 2007/46 24/7 service hotline prepared for single-line license plate holder Warning sign to ECE 70 Contour marking

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesa na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s výmenným 2-palcovým kráľovským čapom Kontajnerové úchyty: 1 x 40 stôp s Gooseneck tunelom, pri vysunutom čele: 1 x 45 stôp s dlhým Gooseneck tunelom a presahom vzadu Preprava naplnených tankkontajnerov je vylúčená. Bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. 2 navádzače kontajnerov, vrátane prípojnej platne pre elektriku, vzduch a brzdové spojenia (prípojky orientované nahor) Čelné vysúvanie uložené na valčekoch, manuálne vysúvateľné (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) 24 t, 2-rýchlostný podperný zdvihák s ovládaním z jednej strany, rovná podpera, bez vyrovnávania vysunutia Podložné kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podbehová ochrana žiarovo pozinkovaná oceľ Podbehová ochrana vysúvateľná pre 45' kontajnery Polovičné blatníky Antisprejové lapače podľa smernice EG Nárazová ochrana v zadnej časti Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm Presné laserové zameranie podvozku/náprav znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutý nápravový rozostup (kombinovaná doprava) do celkovej ťažnej hmotnosti 44 t Vzduchové odpruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakové vzduchové brzdy, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Testovací prípoj na tlak brzdových valcov na module EBS vyvedený von Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať len také ťažné vozidlo, ktoré zaručuje správnu funkciu ABS! Fedpfxji Riwmo Alyjgb S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie do displeja v kabíne vodiča (vozidlo musí byť fabrické upravené, nie je namontované vo vozidle LKW, nie je to kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočné žlté LED osvetlenie (poznámka: pri niektorých ťažných vozidlách sa môžu vyskytnúť chybové hlásenia aj pri správnej funkcii) 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá 2 x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové pokyny Upozornenie: Preprava naplnených tankkontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45' kontajnerov s krátkym tunelom, s čelným vysunutím alebo bez, bude prekročená prípustná systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla aj celková ťažná dĺžka 16 500 mm! Podbehovú ochranu je potrebné manuálne vysunúť! Vyžaduje sa výnimka podľa § 70 StVZO! Krajina registrácie / značky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná linka pripravené pre jednoznačný držiak značky Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lak Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Podperné nohy čierne lakované bez lakovaného boxu na palety Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e4d182b7a074e7b83e540ed58, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Kontajnerové upevnenia: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp zarovno so zadnou hranou, nízke zaťaženie sedla Zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stôp, 2 x 20 stôp, 1 x 40 stôp s „gooseneck“ tunelom Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stôp s krátkym „gooseneck“ tunelom a prečnievajúcim zadným okrajom Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň + predný výsuv 1. stupeň: 1 x 45 stôp s dlhým „gooseneck“ tunelom a skosenými rohmi výškové nastavenie zadnej časti a sklopné stredné podpery pre kontajnery bez tunela Zacvakávací a odnímateľný kontajnerový navádzač vpredu (elektrika, vzduch a brzdové spojenia vpredu na čelnom priečniku) Zásuvný adaptér pre predradenie predných uzáverov na zaistenie kontajnerov bez tunela zo spodu, s držiakom pri nepoužívaní Predný výsuv uložený na valčekoch, manuálne vysúvateľný (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, priamy spodok, bez vyrovnávania posunu 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podbehová ochrana – pozinkovaná oceľ Výsuvná podbehová ochrana pre 45’ kontajnery Plastové polkruhové blatníky Protišmykové lapače podľa EÚ Zadný nárazový ochranný rám Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie podvozku/náprav – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozostup náprav posunutý mm (kombinovaná preprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a asistenčné zariadenie na rozjazd, ovládanie trojitým brzdením (asistenčné zariadenie na rozjazd do preťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdový systém 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, farebná kabeláž pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné spojkových hlavice vpredu, bez spájacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané iba ťažným vozidlom, ktoré zaručuje účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + automatickou reset funkciou Systém stability jazdy vozidla Fgjdpfx Aoi Rizuslyeb Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signal, indikácia na displeji v kabíne, kamión musí byť na to pripravený, žiadne nainštalované váženie (nejde o úradne overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, farba strieborná z výroby Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné biele/červené bočné obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňateľné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť dosiahnutá pri dodržaní povolených zaťažení náprav/sedla/sedlového čapu. Zvláštne povolenie potrebné pri prekročení celkovej dĺžky súpravy viac ako 16 500 mm. Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s predným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková tiahnutá dĺžka 16500 mm! Podbehovú ochranu treba manuálne vysunúť! Nevyhnutné je špeciálne povolenie podľa § 70 StVZo! Registrácia / tabuľky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednoriadkové držiaky evidenčných znači

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 28b2dda4ac4da850b1010673a, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s výmenným 2" kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Predné uzamykanie na držiaku teleskopického zdviháka sklápacieho valníka s klinmi na oboch stranách, zadné uzamykanie cez priebežnú otočnú hriadeľ s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnerov: Uzamykací priečnik, dvojitý na uzamknutie 1 x 20 stopového kontajnera (Pozor! pri 20' nízke sedlové zaťaženie) Stojka 24 t, 2-stupňová, s obsluhou z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania zdvihu Voľný rozmer rohu oporného nôžky resp. voľný zadný otočný polomer cca 1850 mm 2 kliny pod kolesá s držiakom Polovičné blatníky s ochranou proti striekaniu podľa EU Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň kalený chrómom, s HDK Závitová matica, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Hydraulické pripojenie cez hadicu a HDK rýchlospojku NW = 48 mm s ozubenou maticou Nápravy + odpruženie 3 SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku Znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozstup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do 44 t Celková ťažná hmotnosť Vzduchové odpruženie. Brzdová sústava Dvojokruhová tlakovzdušná brzdová sústava Farebné uloženie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spájacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže ťahať len ťahač, ktorý dokáže zaistiť správnu funkciu ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Fsdpfx Alsi Ri Euoyegb Stabilizačný systém vozidla Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, indikácia na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, žiadna montáž do LKW (žiadna overená váha) Kolesá a pneumatiky 6x 385/65 R22.5 značky podľa výberu výrobcu 6 oceľových diskov, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené ukazovacie svetlá vzadu 2 x 7-kolíkové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Krajina schválenia/ štítky Nemecko s Dekra revíziou a certifikátom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednoriadkový držiak evidenčného čísla Obrysové značenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Podperné nohy čierne lakované Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22,5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2' kráľovským čapom a dvoma pozíciami kráľovského čapu Uchyty kontajnera: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stopový alebo 1 x 30 stopový kontajner zarovno so zadkom Stredný teleskop 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stopové alebo 1 x 40 stopový kontajner s alebo bez goosenecktunnelu Stredný teleskop 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stopový kontajner s alebo bez goosenecktunnelu, s presahom dozadu. Stredný teleskop ako vzájomne prebiehajúci centrálny rúrkový rám so zaisťovacím čapom s výškovým nastavením vzadu a sklopnými strednými podperami pre kontajnery bez tunela Vodiče kontajnera vpredu zasúvateľné a odnímateľné (elektrické, vzduchové a brzdové prípojky vpredu na prednom priečniku) Zasúvací adaptér pre predné zaistenie, na uzamknutie kontajnera bez tunela zospodu, s úchytom pri nepoužívaní Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou prípojnou doskou, s kompenzáciou zdvihu 2 podperné kliny s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu pozinkovaná oceľ Výsuvná zadná ochrana proti podbehnutiu pre 45-stopové kontajnery Pologuľové blatníky s protišmykovými zásterkami podľa EG Nárazník vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm Laserom meraná geometria náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do celkovej ťahacej hmotnosti 44 t Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-vedený pneumatický brzdový systém Farebné vedenie káblov pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom Teleskopická kontrola Odľahčenie náprav na jednoduchú teleskopizáciu 2 nerozoberateľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesové vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, bez inštalácie na nákladnom vozidle (nejde o úradne overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 výrobca podľa výberu výrobcu Fsdpfxoi Ri Exe Alyogb Oceľové ráfiky, továrečná strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (upozornenie! pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybným diagnostikám, hoci funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové nesklony zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava plnených tankových kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45-stopových kontajnerov s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková dĺžka ťahacej súpravy 16 500 mm! Zadnú ochranu proti podbehnutiu je potrebné manuálne vysunúť! Vyžaduje sa výnimka podľa § 70 StVZo! Krajina schválenia/Štítky Nemecko Typová homologizácia podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednodielny držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysové značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám pred

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: df0bcd99c5751964e020b1055, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 21 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information Chassis Low-Loader Semi-Trailer Steel welded construction, fifth-wheel plate with replaceable 2" kingpin, low-bed sloping from wheel section up to the gooseneck at approx. 210 mm loading height, rear also sloping to the wheel area, attachment rail for aluminium ramps across the entire rear width Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Wheel covers made of galvanised steel sheet, removable 1 towing eye at rear, 10 tons Spare wheel with bracket on front bulkhead/external toolbox Fjdpfx Alei Ri Hkjysgb Steel toolbox across gooseneck front, approx.: L = 2400 mm, W = 400 mm, H = 600 mm, lockable Electric winch, 24 Volt, pulling force 8165 kg, mounted at the front of gooseneck behind toolbox on the loading platform, operated by wireless remote control, rope length 35 m x approx. 10 mm, with roller guide and 2 removable guide rollers at gooseneck and rear incline. NATO socket on terminal plate 1 pair wheel recesses approx. 700 mm starting from gooseneck, recessed into the floor, open to the outside. Note: Main frame protrudes approx. 145 mm. 4 pairs of plug-in positions for wheel chocks (Fliegl standard), without wheel support blocks for parking the semi-trailer approx. 100 mm high and 100 mm long Plug-in wheel chocks For the transport of tractor units, a spacer approx. 50 mm high is placed in the front wheel recess, approx. 1200 mm long, approx. 500 mm wide Tie-down points low-loader 2 pairs 2.5 t lashing eyes on gooseneck, 7 pairs of lashing mushrooms recessed into the upper and side external frame, each 10 t, 4 pairs 10 t lashing eyes recessed into the upper main frame longitudinal member, 1 screw-in lashing eye with 6.7 t (JDT) centrally at rear in ramp storage, 1 folding lashing eye additionally at front in low-bed, each 10 t Axle & Suspension SAF drum brake axle, Air suspension with lift & lower valve Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 from leading manufacturers Steel rims in twin arrangement, factory silver Braking System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber LED lights with resistor, yellow LED side marker lights, LED license plate light (Note! Certain towing vehicles may trigger fault diagnostics although the function is ensured) 2 white position lights at front in LED 2 white/red lane marker lights at rear in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at front, without connecting cable LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable beacon) Additional LED work light at rear, switched via reverse light Floor Gooseneck with steel / checker plate flooring Low-bed area steel perforated plate, in wheel recess area steel/checker plate flooring, and in wheel arch area removable steel flooring Rear incline with steel perforated plate Drop Sides Aluminium, 400 mm high, removable on the side at gooseneck, approx. 2500 mm long Rear panel aluminium, 400 mm high, on gooseneck, removable Ramps Pair of aluminium drive-on ramps, maximum load capacity 12,000 kg per pair, approx. 3400 mm long and 320 mm wide, storage compartment for ramps between rear longitudinal beams Operating Instructions Approval / Plates Country of registration: Germany Prepared for single-line number plate holder Outline markings with reflective tape to EC

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok: Skladový kontajnerový náves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Predné uzamykanie na opornej konzole sklápacieho valca s obojstrannými vodiacimi klínmi, zadné uzamykanie cez priebežný otočný hriadeľ s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Uchyty kontajnera: Uzamykateľný priečny nosník, 2x na uzamknutie 1x 20 st. alebo 1x 30 st. kontajnera. (Poznámka! Pri 20 st. je nízka sedlová záťaž) Nastavenie cez stredový teleskop ako do seba zapadajúci centrálny rúrkový rám so zaisťovacím kolíkom Dvojstupňový podperný navijak 24 t s obsluhou z jednej strany, s rovnou základňou, bez kompenzácie tlaku Voľné rohové rozmery podperných nôh resp. voľný zadný výkyvný polomer cca 1850 mm 2 podkladače s držiakom Polospätné blatníky s protiostriekavacím závesom podľa EÚ Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadíc) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacím konektorom NW = 48 mm s vrúbkovanou maticou Nápravy a zavesenie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo meraný – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozteč náprav variabilná mm (kombinovaná preprava) do celkovej ťaznej hmotnosti 44t Vzduchové odpruženie Brzdová sústava Fgjdpfxji Ri Ave Alyjb 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odľahčenie náprav pre ľahké vysúvanie teleskopu 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacích vedení EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečuje účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Stabilizačný systém vozidla Rozpoznanie zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča – vozidlo musí byť na to vybavené; žiadna LKW inštalácia (nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, farba strieborná z výroby v cene Elektrika 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené sledovacie svetlá vzadu 2x 7-pólová, nezameniteľná zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez cúvacie svetlo Krajina registrácie/štítky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná hotline pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené Lak Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruky proti prehrdzaveniu Podperné nohy lakované načierno Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostná hmotnosť: 8 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 kg, celková hmotnosť: 26 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Nápravy a pruženie: SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Fedpfxji Ri Hrj Alyegb Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi Container Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container mounts: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Center telescopic - 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft, with or without gooseneck tunnel Center telescopic - 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Center telescopic - 2nd stage, front extension extended 1st stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and chamfered corners Center telescopic as interlocking central tube frame with pin locking with rear height adjustment and foldable center supports for containers without tunnel Plug-in and removable front container guides (electric, air and brake connections at front crossmember) Plug adapter for front locking, for securing containers without tunnel from below, with bracket for when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24t 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower part and straight mounting plate, with extendable compensation two wheel chocks with holders Side under-run protection aluminium Rear under-run protection galvanized steel Extendable rear under-run protection for 45 ft containers Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps to EC standard Rear impact protection Axles & suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (combined transport) up to 44t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start assist, control by applying brakes 3x (start assist functional up to 30% axle overload and max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system; color-coded piping for easy service. Spring-loaded parking brake TeleControl Axle relief for easy telescoping 2 fail-safe coupling heads at the front, no connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable Note: Trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS function! with raise & lower valve Fgedei Ri R Sopfx Alysb Vehicle stability control system Axle load recognition via EBS CAN bus signal, display in the truck cab, truck must be suitably equipped, not installed on truck (not a calibrated scale) Wheels and tyres 385/55 R22.5 brand at the manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights LED, side yellow LED lights (note! Certain towing vehicles may trigger false diagnostics even though functionality is ensured) 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at front, without connection cable Operating notes When transporting 45ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to end of vehicle and the total train length of 16,500 mm is exceeded! The rear under-run protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required! Country of registration/plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 service hotline prepared for number plate

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Fgsdpsi Riv Eefx Alyjb Podvozok návesu na kontajnery Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s vymeniteľným kráľovským čapom (2 polohy kráľovského čapu) Predné zámky na držiaku teleskopického valca sklápacieho mechanizmu s obojstrannými vodiacimi klinmi; zadné uzamykanie cez kontinuálnu otočnú hriadeľ s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnerov: Uzamykací priečnik, dvojitý na uzamykanie 1x 30-stopého alebo 1x 40-stopého kontajnera. Nastavovanie cez stredové teleskopické rameno ako prepojený centrálny rúrkový rám s aretáciou pomocou čapu. Optimálne zaťaženie ťahača pri preprave 30- a 40-stopých kontajnerov. 24 t dvojstupňová podpera, obsluha z jednej strany, so štandardnou spodnou časťou, bez kompenzácie ťahu 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu – pozinkovaná oceľ Polovičné blatníky s antisprejovými zásterkami podľa EÚ normy Hydraulika 1 nízkotlakový valec max. 150 bar, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadicového pripojenia) Ovládanie hydrauliky cez priestorový pohon LKW vr. hydraulického pripojenia s hadicou a HDK skrutkovým konektorom 48 mm s vrúbkovanou maticou Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserom merané osy/podvozok na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav posunutý (kombinovaná preprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 2-vedenie, 170 tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie káblov – jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Tele Control Uľahčené telekopické vysúvanie cez odľahčenie náprav 2 zamieňavo bezpečné spojky vpredu, bez pripojovacieho vedenia EBS: elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez pripojovacieho kábla Upozornenie: Prípojný voz môže byť ťahaný len vozidlom, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom zdvihania a spúšťania Systém stability jazdy vozidla Rozoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, LKW musí byť vybavený, žiadna inštalácia v LKW (nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele predné obrysové svetlá 2 bielo/červené zadné obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňavo bezpečné konektory vpredu, bez pripojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané cez cúvacie svetlo

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok náves pre kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným kráľovským čapom (2 pozície čapu) Kontajnerové úchyty: 1 x 20 stôp stredovo bez oceľového/rifľového plechu v zadnej časti 2 x 20 stôp alebo 1 x 40 stôp s tunelom gooseneck bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových opôr, nie je možná preprava kontajnera bez tunela. 24 t 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovným základom, bez axiálneho vyrovnania 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu hliníková Podbehová lišta pozinkovaná oceľ Polovičné blatníky so striekacími zásterami proti rozstreku podľa EU Chránič proti nárazu vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do 44t celkovej hmotnosti súpravy Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakovzdušné brzdy Farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez spojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez káblového prepojenia Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne (nutné vybavenie vozidla, žiadna LKW inštalácia/nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 podľa výberu výrobcu Fedpfx Aei Riv Nslyjgb Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočné žlté LED osvetlenie (Poznámka! Pri určitých ťahačoch sa môžu objaviť chybové hlásenia aj pri správnej funkcii) 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2 x 7-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez kábla 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, prepínané cez cúvacie svetlo Prevádzkové pokyny Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená! Krajina registrácie/ Štítky Nemecko s Dekra protokolom a hodnotením (podľa §13 EG-FGV) pripravené pre jednostranný držiak značky Kontúrne značenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Pozor: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a198a229880f94ce822d671fc, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 kg, celková hmotnosť: 20 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok náves na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, 2 páry vodiacich valcov odnímateľné 4 uzávery kontajnera so stabilnými výložníkmi na 20' základni pre výmenné nadstavby 7,45 a 7,82 m Stojanová opierka 24 t, 2-stupňová, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez vyrovnávania posunu, odpojenie pod záťažou je možné len pri rovnomernom rozložení záťaže! 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti podjetiu hliníková Podbehová ochrana pozinkovaná oceľ, Polovičné blatníky s protišmykovými striekacími zásterkami Náprava a pruženie SAF kotúčová brzdová náprava, s priemerom kotúča 430 mm, Fgedei Rixnopfx Alyob vzduchové pruženie so zdvíhacími a spúšťacími ventilmi, s aretačnou funkciou pre H&S Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v továrenskom striebornom prevedení Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 vpredu zámenné spojovacie hlavy bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené koncové svetlá vzadu 2 x 7-pólové vpredu zámenné zásuvky, bez prepojovacieho kábla Registrácia / Štítky Krajina registrácie: Nemecko s Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV) pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Lakovanie Rám DB nová sivá Podpery čierne povrchovo upravené Upozornenie: Archivné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis: Semi-trailer container chassis Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Container mounts: 1 x 20-foot centrally positioned (or swap body containers 7.15 / 7.45 m), front non-retractable, locking pins of the container lock in the extended version 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without telescopic equalizer 2 wheel chocks with holder Side underrun protection Rear underrun protection made of aluminium Half-shell mudguards With anti-spray mud flaps according to EC Stainless steel drip tray with 1 1/4 inch drain pipe + 1 1/4 inch shut-off valve, incl. drip plate, with perforated step plates, approx. 400 mm wide, left & right between drip tray and longitudinal beam 4 hose trays approx. 4500 mm long (hose box) for hose pipes: 2 x DN 200 outside + 2 x DN 160 centered, at rear hose box (stainless steel), 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) with all-round rubber seal, with drain hole at the lowest point, then placed open over the hose pipes 1 stainless steel earthing lug at rear, right side of chassis with international earthing sticker on frame Fgodji Rixkjpfx Alysb Access steps at rear right on underrun protection; at rear, outside of main beam, tread plate approx. 260 mm long and 300 mm wide Axles & suspension SAF disc brake axles Axle/chassis laser alignment – reduction of tire wear and fuel consumption Offset axle spacing – mm (combined transport) up to 44 t gross combination weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and start-up aid, activation: 3x brakes (start-up aid functional up to 30% axle overload and up to a max. speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at front, without connecting line EBS, Electronic Brake System with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the function of the ABS! With lift & lower valve Vehicle – driving stability system Axle load detection via EBS canbus signal for display in cab, truck must be prepared accordingly, no truck installation (not a calibrated scale) Wheels and tyres 385/65 R22.5, make at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 1 x 15-pin socket at front, without connection cable Operating notes The specified gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable within the permissible axle, king pin and fifth wheel loads. (Poor driving/performance may result from incorrect load distribution) This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers complying with ISO 668 and especially ISO 1496-3! The tank containers must have “end-load-transfer areas” (end cross member load transfer areas)! Country of registration / number plates Germany Approval in accordance with EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Warning plate according to ECE-70 ADR type approval according to 9.1.1.2 of ADR, EX/II, EX/III / Certificate of approval for vehicles for the carriage of certain dangerous goods (e.g. B3) with warning plate at the rear, not valid for materials according to UN 0331 and 0332 (Explosives B-E) Contour marking with reflective tape.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 361, najazdené kilometre: 185 650 km, výkon: 228 kW (309,99 k), prvá registrácia: 09/1999, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 350 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 r22,5 - 385/65 r22,5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, rázvor náprav: 4 200 mm, brzdy: intarder, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: euro2, zavesenie: vzduch, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Automatic climate control Sideloader OTTO Type S2-305 XX04, OFPF, year 09/99 No. S2-9050 Container Type WCN 2452 G2L, year 99, 24 m³ Trailing steering axle Fsdpfsn Hyarox Alysgb Sun visor Rotating beacons Subject to errors and omissions

Stav: použitý, najazdené kilometre: 65 810 km, výkon: 127 kW (172,67 k), prvá registrácia: 08/1985, celková hmotnosť: 12 200 kg, typ paliva: nafta, farba: zelený, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: mechanický, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, celková šírka: 2 380 mm, celková výška: 1 900 mm, Výbava: pohon všetkých kolies, zdvíhacie čelo, MB 1017 A ako plošina s hydraulickým žeriavom Atlas AK 1403 D - 3 t Dobrá kondícia, žeriav je plne funkčný – všetky hydraulické vedenia sú v poriadku. Kabína a plošina bez prieraznej korózie. Pohon 4x4 s redukciou do terénu, uzávierka diferenciálu v strede a na zadnej náprave, 5-stupňová manuálna prevodovka, motorová brzda. Pevné ťažné zariadenie, 3-miestna kabína s poklopom, listové pružiny vpredu aj vzadu, pneumatiky 10 R 22,5. Maximálna ťahaná záťaž 12 300 kg s priebežnou brzdovou sústavou. Nové štartovacie batérie a čerstvá servisná prehliadka – vozidlo je pripravené na okamžité použitie. Rozmery plošiny: 4300 x 2380 x 500 mm (DxŠxV) Fgsdpfjxfd Adsx Alysb +++ Zmena, omyl a medzi-predaj vyhradený

Stav: použitý, najazdené kilometre: 26 032 km, výkon: 159 kW (216,18 k), prvá registrácia: 07/1987, celková hmotnosť: 12 000 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: mechanický, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 100 mm, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, Veľmi zachovalé cisternové hasičské vozidlo TLF 16/25 Nadstavba Bachert s zadnou čerpadlom Bachert 16/8 +++ Nádrž na vodu 2450l Špeciálna signalizácia s plne funkčným klaksónom Martinhorn, slušné pneumatiky M+S V z DOT 2015 Podvozok MB 1222 s pohonom 4x4 a 2x uzávierkou diferenciálu stred+zadok Fgodpfxjw N Er Ao Alyjb Plne pojazdné, agregáty a nápravy suché Rozmery nadstavby: 3650 x 2500 x 1650 mm (d x š x v) Nadstavba s 2 strešnými úložnými schránkami a zadným rebríkom Hlavná technická kontrola TÜV nová pri odovzdaní +++ Zmena, omyly a medzipredaj vyhradené

Stav: použitý, najazdené kilometre: 19 610 km, výkon: 124 kW (168,59 k), prvá registrácia: 02/1987, celková hmotnosť: 7 490 kg, typ paliva: nafta, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, celková dĺžka: 7 100 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 990 mm, počet sedadiel: 6, Výbava: nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, ++ dlhá dvojitá kabína ++ posilňovač riadenia ++ top stav ++ 7,5 t s H-certifikátom + +++ originálny stav len 19 610 km +++ LA 911 B s dlhou dvojitou kabínou a 170 PS turbomotorom, pohon všetkých kolies 4x4 a posilňovač riadenia, priamo od Technického záchranného zboru (THW), pravidelne servisované, 9 miest na sedenie, všetky s pásmi, tiahlo s ťažnou okom s povolenou hmotnosťou prívesu 10 450 kg (brzdený), rozdeľovacia prevodovka s redukciou do terénu a 2 uzávierkami diferenciálu (stred, zadný), technicky v dobrom stave a pojazdné. Tento MB 911 je vo veľmi dobrom originálnom stave. Po technickej stránke boli na nákladnom vozidle vymenené nové kolesové brzdové valce na zadnej náprave, vykonaná čerstvá prehliadka vrátane premazania, servis brzdovej kvapaliny a kontrola všetkých kvapalín. Fgedpfx Alev Hkp Reyeb Štartovacie batérie boli taktiež vymenené, rovnako ako dva palivové filtre a patróna sušiča vzduchu. Pre súkromnú registráciu by bolo potrebné technicky zmeniť druh vozidla. Bolo by potrebné dodatočne namontovať bočnú ochranu a ochranu proti podbehnutiu. Túto úpravu vieme odborne zabezpečiť za príplatok 990 €. Nová hlavnáp prehliadka (STK) s H-certifikátom je už zahrnutá v kúpnej cene. +++ Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené +++ + 003 +

Stav: použitý, najazdené kilometre: 39 278 km, výkon: 63 kW (85,66 k), prvá registrácia: 10/1982, celková hmotnosť: 6 500 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, typ prevodu: mechanický, celková šírka: 2 350 mm, celková výška: 2 750 mm, počet sedadiel: 9, Nice LP 709, formerly an LF8, partially restored with the box body already cleared out. The integrated bodywork allows for the possibility to remove the partition wall, creating a continuous space from the driver’s cab to the equipment compartment—ideal conditions, for example, for a spacious motorhome conversion. The bodywork, superstructure, and all doors have been professionally repaired and repainted by us; the front, including the windshield frame, is still in its original rust-free condition. A recent inspection has been carried out, including engine oil and brake fluid changes, a new fuel filter, and lubrication. Upon delivery, a new TÜV (roadworthiness certificate) is included, with an H-certificate (historic vehicle status), and upon request, conversion to truck registration (LKW) is possible. We have already raised the rear underrun protection to comply with current regulations. Current unladen weight as pictured: approx. 3,750 kg Gross vehicle weight rating: 6,500 kg Maximum speed according to papers: 82 km/h Dimensions: Fsdpfxsv Rt Tye Alysgb Equipment compartment: 2,630 x 2,200 x 1,600 mm (LxWxH) Front cabin from driver’s seat: 1,450 x 2,200 x 1,560 mm (LxWxH) After removal of the partition wall, a space of 4,800 mm length is available behind the front seats. +++ Subject to error, changes, and prior sale +++

Stav: použitý, najazdené kilometre: 16 507 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 09/1994, celková hmotnosť: 7 490 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, typ prevodu: mechanický, celková dĺžka: 6 420 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 2 800 mm, počet sedadiel: 9, Výbava: ABS, +++ LF 8/6 na Iveco 75E14 s nádržou na vodu 620 l +++ s čiastočnou výbavou, viď obrázky MAGIRUS – Hliníková nadstavba ako hasičské vozidlo LF 8/6. 620-litrová nádrž na hasičskú vodu. Zadné čerpadlo FP 8/8 9 miest na sedenie. S bezpečnostnými pásmi, aj na zadnych sedadlách. Veľkokapacitná kabína vodiča hydraulicky sklápateľná. Prevádzková hmotnosť: 4930 kg. Maximálna prípustná hmotnosť: 7495 kg. Dĺžka 6,42 m / šírka 2,40 m / výška 2,88 m. Nezávislé kúrenie Výškovo nastaviteľný volant. 4-valcový dieselový motor s objemom 3908 ccm. Beží veľmi dobre. 6-stupňová manuálna prevodovka. Fsdpfxewgg Ege Alyjgb Maximálna rýchlosť podľa dokladov: 87 km/h. Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave. Malý čeľusťový ťažný hák (max. hmotnosť prívesu s brzdami 2000 kg, bez bŕzd 1500 kg). +++ Zmena, omyly a medzi-predaj vyhradené