Clark Kompaktné Vysokozdvižné Vozíky kúpiť použité (11 011)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 4 914 h, nosnosť: 1 600 kg, zdvíhacia výška: 3 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 196 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Dcsdpszzgzhefx Alnon ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožiaru: štandard Stav: pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Polokabína Bočný posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1993, prevádzkové hodiny: 14 987 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 200 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 20 100 kg, celková dĺžka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Tepelný stred záťaže: 1200 Šírka vidlice: 200 mm Hrúbka vidlice: 100 mm Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Svetruck máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké náklady, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Požičiavanie s možnosťou odkupu a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek realizovateľné. Radi odkúpime aj vaše použité vozidlá, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nové. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli 12120-35. PS: Naša špecializovaná dielňa sa zameriava na opravy, údržbu, generálne opravy a zákazkovú výrobu vysokozdvižných vozíkov od 8 ton. Radi vaše vozidlo umiestnime u nás na predaj v komisnom režime. Bočný posúvač, nastavovacie zariadenie vidlíc, Dcedpfoz Ev S Uex Alnjn Kúrenie, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 9 104 h, nosnosť: 1 400 kg, zdvíhacia výška: 3 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 196 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožiaru: štandard Stav: pripravený na prevádzku a plne funkčný Dodozz D Skopfx Alnjcn Technický stav: dobrý Popis: Polokabína Bočný posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 152 h, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 3 695 mm, voľný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 3 670 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šírka nosiča vidlíc: 3 000 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 37 300 kg, celková dĺžka: 6 150 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlic: 250 mm Hrúbka vidlic: 110 mm Trieda ISO: Terminal West Typ stožiara: Duplex Prevodovka: Dana TE14000 Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Typ pneumatiky vpredu: vzduchové Veľkosť pneumatiky vpredu: 14.00-24 Typ pneumatiky vzadu: vzduchové Veľkosť pneumatiky vzadu: 14.00-24 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Požičiavanie s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok je u nás vždy možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás kúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG250-12S. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na vysokozdvižné vozíky sa zaoberá opravami, údržbou, generálnymi opravami a úpravami vysokozdvižných vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej služby komisného predaja. Bočný posúvač, nastavovač vidlic, Nosník vidlic so systémom centrálneho vyrovnávania / Centrálne vyrovnávanie Dcsdpoz D Ni Defx Alnen Pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, kúrenie, plná kabína, klimatizácia, plný voľný zdvih, certifikát CE, Centrálny systém mazania; 1 cúvacia kamera na streche s monitorom v kabíne, 1 kamera v stožiari v kombinácii s cúvacou kamerou, monitorovanie tlaku v pneumatikách; predhrievač motora 220 V; vodičské sedadlo Grammer Actimo XL s pneumatickým odpružením vrátane vyhrievania sedadla.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 2 643 h, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 4 910 mm, voľný zdvih: 1 545 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 235 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvižný vozík na pohon plynom Trieda ISO: trieda ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Dcsdoz Ec U Aepfx Alnon Typ stožiara: trojitý Stav: pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: dobrý Bočný posúvač, Plná kabína.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 110 mm, celková dĺžka: 9 300 mm, · Load center distance: 1200 mm · Load distance, center of drive axle to fork: 1125 mm · Wheelbase: 4750 mm · Axle load, loaded front: 20,500 kg · Axle load, loaded rear: 68,800 kg · Axle load, front unladen: 21,000 kg · Axle load, rear unladen: 4,800 kg · Track width, front / rear: 2540 / 2440 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt, α = forward / β = backward: 5 / 10 degrees · Seat height: 2300 mm · Height with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width over fork arms, min. / max.: 3150 / 850 mm · Side shift ± at width over forks: 575 / 2000 mm Dodpfx Asz A Idkelnocn · Minimum aisle width for 90° stacking: 10,325 mm · Turning radius: 6600 mm · Internal turning circle: 950 mm · Hydraulic operating pressure: 22.0 MPa · Hydraulic oil tank volume: 330 l · Fuel tank capacity: 450 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine power ISO 3046 / at speed: 185 kW / 2200 rpm · Torque ISO 3046 / at speed: 1160 Nm / 1200 rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 12–14 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3–5% of diesel · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 · Alternator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 V / 145 Ah · Drive axle, manufacturer / type: AxleTech / Differential and planetary reduction · Lifting speed unladen (m/s): 0.35 · At rated load (m/s): 0.33 · Lowering speed unladen (m/s): 0.38 · At rated load (m/s): 0.38 · Travel speed, F/R unladen (km/h): 24 / 24 · At rated load (km/h): 23 / 23 · Gradeability, max. unladen (%): 58 · With rated load (%): 28 · Gradeability at 2 km/h unladen (%): 39 · With rated load (%): 21 · Tractive effort max. (kN): 213 · Noise level, internal LpAZ*, EGO cabin (dB(A)): 73 · Noise level, external LWA (dB(A)): 110

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 18 299 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 700 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 030 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 11 720 kg, celková dĺžka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 900 Dedpfx Asz Ev S Islnjcn Šírka vidiel: 150 mm Hrúbka vidiel: 70 mm Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Typ pneumatiky vpredu: superelastická Veľkosť pneumatiky vpredu: 8.25-15 Typ pneumatiky vzadu: superelastická Veľkosť pneumatiky vzadu: 8.25-15 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkupu a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás kúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCF80-9. Poznámka: Naša špecializovaná servisná dielňa sa zameriava na opravy, údržbu, generálne opravy a výrobu špeciálnych nadstavieb pre vysokozdvižné vozíky od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej komisionálnej služby. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidiel, kúrenie, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 6 065 h, nosnosť: 2 000 kg, zdvíhacia výška: 3 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 196 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožiara: Štandardný Dedpsz Axfnjfx Alnjcn Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Polokabína Bočný posuv, rozširovač vidlíc, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 15 675 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 5 650 mm, voľný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 180 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 800 mm, pohotovostná hmotnosť: 14 330 kg, celková dĺžka: 3 750 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 900 Dsdsz H E Inopfx Alnscn Trieda ISO: FEM 4 A Typ stožiara: štandardný Prevodovka: hydrostatická Technický stav: dobrý Typ predných pneumatík: superelastické Veľkosť predných pneumatík: 4 x 8.25-15 Stav predných pneumatík: 60 – 80 % Typ zadných pneumatík: superelastické Veľkosť zadných pneumatík: 2 x 315/70-15 Stav zadných pneumatík: 60 – 80 % Rok výroby batérie: 2017 Dvojokruhový hydraulický systém, plnohodnotná kabína s vykurovaním a klimatizáciou, filter proti prachu, systém Blue Spot s 3 pracovnými svetlami vpredu, 1 pracovné svetlo vpredu.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2017, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 700 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 000 mm, dĺžka vidlíc: 1 600 mm, pohotovostná hmotnosť: 11 700 kg, celková dĺžka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 900 mm Šírka vidlíc: 150 mm Hrúbka vidlíc: 70 mm Typ stožiaru: Štandardný Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky typ: Superelastické Predné pneumatiky veľkosť: 8.25-15 Dcodoz Evq Dopfx Alnen Zadné pneumatiky typ: Superelastické Zadné pneumatiky veľkosť: 8.25-15 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme na sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 ťažkotonážnych vozíkov, kompaktných vozíkov, vysokozdvižných vozíkov a bočných vozíkov. Navštívte našu internetovú stránku - sago-online. Leasing a financovanie za výhodných podmienok sú u nás vždy možné. Radi od vás aj odkúpime vaše použité zariadenie, aj bez toho, aby ste u nás kúpili vozidlo. Náš majiteľ pán Peter Sawitzki vám rád podrobne poradí k tomuto DCF80-9. P.S.: Naša špecializovaná servízná dielňa je zameraná na opravy, údržbu, generálne opravy a individuálnu úpravu vysokozdvižných vozíkov od 8 ton. Radi vystavíme aj vaše vozidlo na komisný predaj. Bočný posuv vidlíc, zariadenie na nastavovanie rozteče vidlíc, vyhrievanie, celokabína,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 375 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, voľný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 3 300 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 25 200 kg, celková dĺžka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 1200 Dcjdpfx Aljz Ewczensn Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 100 mm Typ stožiara: Triplex Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastik Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: Superelastik Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdańsku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok je pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG160-12. PS: Naša špecializovaná dielňa na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, generálne opravy, rekonštrukcie a výrobu špeciálnych nadstavieb pre vysokozdvižné vozíky od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť vystavenia vášho vozidla u nás na komisný predaj. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlic, Rozsah nastavenia vidlic: 700 / 2 360 mm Kúrenie, plná kabína, plný voľný zdvih.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: H2X394H020.., Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 6 195 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 5 360 mm, voľný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 700 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 460 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieslový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X394H020.. Poloha ťažiska nákladu: 500 Trieda ISO: Trieda ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiara: Trojitý Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: dobrý Typ predných pneumatík: Superelastické Stav predných pneumatík: nové Typ zadných pneumatík: Superelastické Stav zadných pneumatík: nové Bočný posúvač, mechanizmus na nastavenie vidlice, Dsdpfxoz Dycbs Alnjcn Kaup 4.8T466B 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, vykurovanie, STVZO, plná kabína

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 15 500 h, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 5 500 mm, voľný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 415 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 000 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 3 610 kg, celková dĺžka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, šírka konštrukcie: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík s pohonom na plyn Poloha ťažiska nákladu: 500 Šírka vidlice: 100 mm Hrúbka vidlice: 45 mm Trieda ISO: ISO trieda 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožiara: Triplex Prevodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Typ predných pneumatík: Superelastické Veľkosť predných pneumatík: 7.00-12 Stav predných pneumatík: 80 – 100 % Typ zadných pneumatík: Superelastické Veľkosť zadných pneumatík: 6.00-9 Stav zadných pneumatík: 80 – 100 % Popis: Údržba a kontrola v rámci predpisov o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci boli pred odovzdaním vykonané. Obrázky zobrazujú aktuálny stav zariadenia. Bočný posúvač, Ďalšie príslušenstvá, ako napríklad nastavovač vidlíc alebo podobné, sú voliteľné. Dsdpfx Alozr Sqvenocn 3. ventil, pracovné svetlo vzadu, čelné sklo, kúrenie, ochranná mriežka nákladu, plná kabína, voľný zdvih, certifikát CE, bezpečnostné svetlo, stierače.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 419 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 4 700 mm, voľný zdvih: 1 630 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 500 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 350 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 7 830 kg, celková dĺžka: 3 150 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 1 480 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 600 mm Šírka vidlíc: 125 mm Hrúbka vidlíc: 50 mm ISO trieda: ISO trieda 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožiara: Triplex Technický stav: dobrý Predné pneumatiky typ: superelastické Dcjdpfx Aloz H D Nwenon Predné pneumatiky veľkosť: 300-15 8.0 Predné pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadné pneumatiky typ: superelastické Zadné pneumatiky veľkosť: 7.00-12 5.0 Zadné pneumatiky stav: 80 - 100 % Batéria Volt: 12V Typ batérie: štartovacia Dvojitý upínač, bočný posuv, upínač na sudy, kliešťová vidlica, zasúvacia vidlica, Durwen RZV 45 S-MA-1350 Sériové číslo: D22243074 Rok výroby: 01/23 Menovitá nosnosť: 5 000 kg pri LSP: 600 mm Vlastná hmotnosť: 250 kg Hrúbka prídavného zariadenia: 70 mm Predstavenie: 168 mm max. pracovný tlak: 150 bar max. vstupný tlak: 250 bar 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, kúrenie, ochranná mriežka nákladu, plne uzavretá kabína, CE certifikácia, bezpečnostné svetlo, Zvukový signál pri cúvaní, bočne namontované hydraulické ovládacie páky, komfortné sedadlo, vnútorné panoramatické a vonkajšie bočné zrkadlá, LED osvetlenie, výfukový systém: vertikálny výfuk, elektrický prepínač smeru jazdy, štandardná vzduchová filtrácia, kamera

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 760 mm, celková dĺžka: 4 100 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Manitruck D 30 Dcjdpfxjxluz Do Alnen Pohon: diesel Rok výroby: 2023 Zdvihová výška (mm): 4 760 Nosnosť (kg): 3 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 4 550 mm, celková dĺžka: 7 260 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 Dedpfxoz Au T Ij Alnjcn · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 4 517 h, nosnosť: 1 400 kg, zdvíhacia výška: 3 150 mm, voľný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 150 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvižný vozík s plynovým pohonom Poloha ťažiska: 500 Trieda ISO: Trieda ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastické Stav predných pneumatík: 60 – 80 % Dcsdsz Elwaopfx Alnsn Zadné pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadných pneumatík: 60 – 80 % Popis: chýbajú ľavé dvere s upínacou vidlicou na balíky 3. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, strešná ochrana, čelné sklo, čiastočná kabína, vykurovanie, bezpečnostné svetlo, vnútorné spätné zrkadlo, joystick, stierače.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 389 h, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 4 700 mm, voľný zdvih: 1 620 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 235 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 040 mm, dĺžka vidlíc: 1 220 mm, pohotovostná hmotnosť: 4 640 kg, celková dĺžka: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 1 230 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 500 Šírka vidlice: 100 mm Hrúbka vidlice: 45 mm Trieda ISO: ISO trieda 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožiara: Triplex Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastik Predné pneumatiky, veľkosť: 28x9-15 Predné pneumatiky, stav: 80 – 100 % Zadné pneumatiky, typ: Superelastik Zadné pneumatiky, veľkosť: 6,50-10 Zadné pneumatiky, stav: 80 – 100 % Pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, kúrenie, plná kabína, certifikát CE, bezpečnostné svetlo, Dsdpfxjz H D Iae Alnscn Elektrický prepínač smeru jazdy, výstražné klaksón pri cúvaní, madlo s klaksónom, bočne montované hydraulické ovládacie páky, trojitý systém voľného výhľadu, zdvíhacia konštrukcia VFHM4700, hydraulické ovládanie: 3+4 s hadicovou linkou, 3-cestné, komfortné sedadlo, vnútorné panoramatické zrkadlo a vonkajšie bočné zrkadlá, výstražné svetlo, vertikálny výfuk, predfilter vzduchu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 7 270 mm, celková dĺžka: 5 670 mm, - Nosnosť: 4999 kg - Ťažisko nákladu: 500 mm - Vzdialenosť nákladu: 540 mm - Zaťaženie nápravy s nákladom vpredu: 10 468 kg - Zaťaženie nápravy bez nákladu vpredu/vzadu: 2 956 / 3 635 kg - Veľkosť pneumatík vpredu: 355/45-15 - Veľkosť pneumatík vzadu: 250-15 - Počet kolies vpredu/vzadu: 2x / 2 - Rozchod kolies: vpredu jednokolesové: 1 210 mm - Rozchod kolies: vpredu dvojkolesové: 1 364 mm - Rozchod kolies vzadu: 1 120 mm - Sklon zdvíhacieho stožiara/nosiča vidlíc, vpred/vzad: 3/7 stupňov - Výška sedadla: 1 298 mm - Výška spojky: 496 mm - Nosič vidlíc: kategória 3 / Forma A - Pracovná ulička pri palete 1000 x 1200 mm naprieč: 4 470 mm - Pracovná ulička pri palete 800 x 1200 mm pozdĺžne: 4 670 mm - Polomer otáčania: 2 730 mm - Najmenšia vzdialenosť os otáčania: 746 mm - Rýchlosť jazdy s/bez nákladu: 20/20 km/h Dsdpszttaujfx Alnecn - Rýchlosť zdvíhania s/bez nákladu pri min. otáčkach ventilátora: 0,50/0,53 m/s - Rýchlosť spúšťania s/bez nákladu: 0,50/0,50 m/s - Stúpavosť s/bez nákladu: />30 % - Prevádzková brzda: mechanická - Výrobca motora/Typ: Deutz/TCD 2,9 L4 - Menovité otáčky: 2 200 1/min - Max. krútiaci moment: 260 Nm - Počet valcov/zdvihový objem: 4/2 900 cm³ - Pracovný tlak pre prídavné zariadenia: 250 bar - Prietok oleja pre prídavné zariadenia: 30 l/min - Rýchloupínacie zariadenie: čapová závesná spojka

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 9 135 h, nosnosť: 2 000 kg, zdvíhacia výška: 4 625 mm, voľný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Polokabína Bočný posuv, Dcsdpezz D Ufofx Alnjn 3. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2004, prevádzkové hodiny: 19 037 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 660 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 510 mm, dĺžka vidlíc: 1 900 mm, pohotovostná hmotnosť: 22 000 kg, celková dĺžka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 580 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Tepelný stred ťažiska: 1200 Dcodpfx Aloz Ewbwenon Šírka vidlice: 275 mm Hrúbka vidlice: 80 mm Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Svetruck máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvihových vozíkov pre ťažké náklady, kompaktných vysokozdvihových vozíkov, čelných a bočných vysokozdvihových vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Požičanie s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek realizovateľné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj v prípade, že si u nás nebudete kupovať žiadny iný. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne rozsiahle informácie o tomto modeli 12120-35. Poznámka: Naša špecializovaná dielňa na vysokozdvihové vozíky sa zameriava na opravy, údržbu, generálne opravy a špeciálne úpravy vysokozdvihových vozíkov od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť vystaviť váš vozík v našej prevádzkarni na komisionálny predaj. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, Rozsah nastavenia vidlice: 860 / 2420 mm Kúrenie, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 398 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 5 065 mm, voľný zdvih: 1 660 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 676 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Zaťažovací bod: 600 Typ stožiara: Triplex Technický stav: veľmi dobrý Popis: Nájdite si svoj vysokozdvižný vozík u spoločnosti STA-TECH! Či už potrebujete vozík na prepravu paliet, elektrický, dieselový alebo plynový – ponúkame cenovo dostupné, funkčné modely a nové vysokozdvižné vozíky. STA-TECH je váš partner pre: * Kúpu a prenájom vysokozdvižných vozíkov a skladovej techniky Dcodpez Hgb Nsfx Alnsn * Výkup použitých zariadení a logistické služby * Servis nezávisle od výrobcu: opravy, údržba, kontroly Bočný posúvač, 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, kúrenie, STVZO (predpisy pre vozidlá), plná kabína, plný voľný zdvih, bezpečnostné svetlo, vnútorné spätné zrkadlo, vonkajšie spätné zrkadlo, joystick, otočné svetlo, stierače, LED.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, prevádzkové hodiny: 2 h, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 290 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šírka nosiča vidlíc: 3 400 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 40 700 kg, celková dĺžka: 6 940 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 3 450 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlice: 300 mm Hrúbka vidlice: 110 mm ISO trieda: Terminal West Typ stožiara: Štandardný Dcedpfx Aloz Ecu Asnsn Prevodovka: DANA 14000 Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: Nový Predné pneumatiky, typ: Vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 16.00-25 Zadné pneumatiky, typ: Vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 16.00-25 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvihových vozíkov pre ťažké náklady, kompaktných vysokozdvihových vozíkov, vysokozdvihových vozíkov a bočných vysokozdvihových vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, aj bez toho, aby ste si u nás kúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG330-12. P.S.: Naša špecializovaná dielňa pre vysokozdvihové vozíky sa zaoberá opravami, údržbou, generálnymi opravami a úpravami vysokozdvihových vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho vozíka v našej pobočke na základe komisionálneho zmluvy. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, Kúrenie, plná kabína, klimatizácia, váha.

Stav: dobrý (použitý), Nabíjačka batérií pre vysokozdvihové vozíky, priemyselná nabíjačka, nabíjačka batérií pre vysokozdvihové vozíky, priemyselná nabíjačka, usmerňovač Si - Nabíjačka: pre vysokozdvihové vozíky, typ D 24/200 MULTI WF200 - Vstupné napätie: 400 V, 50 Hz - Výkon: 24 V / 200 A Dodpswcdt Hsfx Alnocn - Rozmery: 555 / 520 / V 890 mm - Hmotnosť: 119 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 1 h, Typ stožiara: Žiadny Dcedjymt E Sopfx Alnsn