Fliegl Sds 350 Gardine Standard kúpiť použité (24 556)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 200 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R19,5", farba: červená, Upozornenie: Zobrazené obrázky sú archívne fotografie! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 27000 kg Užitočné zaťaženie cca: 22200 kg Zaťaženie náprav: 16000 kg Prípustné zaťaženie točnice: 11000 kg Prevádzková hmotnosť cca: 4800 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13850 mm Maximálna šírka: 2550 mm Celková výška cca: 2245 mm Dĺžka ložnej plochy cca: 13650 mm Šírka ložnej plochy cca: 2480 mm Výška na točnici cca: 950 mm Montážna vzdialenosť točnice cca: 1680 mm Vzdialenosť predného rohu cca: 2040 mm Šasi návesu pre zasielateľstvo Jemnozrnná oceľ – zváraná konštrukcia, návesová doska s vymeniteľnou 2" točnicou 13 párov ukotvených úchytiek v vonkajšom ráme, každá 2,5 t Vonkajší rám s „Load-Lock“ profilom pre uchytenie napínacích popruhov 24 t dvojstupňová opěrná noha s jednostranným ovládaním, s rovnou základňou, bez priečnych tlmičov Podperné kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podjazdová ochrana z ocele Štvrtinové blatníky Dokumentačný box na čele FR vľavo (mierne šikmo) Nápravy a pruženie BPW nápravy s kotúčovými brzdami Vzduchové odpruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakovej vzduchovej brzdovej sústavy Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém, s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/55 R19,5", značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá (3 sady starých svetiel Hella v sklade, ak možno, budú namontované), bočné žlté LED svetlá čo najviac zasadené dovnútra 2 predné biele pozičné svetlá, zvárané ochranné železo d12 mm naprieč 2 zadné bielo/červené svetlá pre stráženie jazdnej dráhy 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Protišmyková preglejka cca 30 mm hrubá, priečne spoje s Omega vložkou, na pozdĺžnych podperách pre vysokú bodovú nosnosť, osová záťaž VZV do max. 7100 kg Poznámka: Deformácie podlahy vplyvom poveternostných podmienok sú možné! Predná stena/kútové stĺpiky cca 1 200 mm vysoké, rohove stĺpiky oceľové, objemového vyhotovenia Schválenie/označenie Krajina schválenia: Nemecko s Dekra kontrolou a posudkom 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednoradový držiak evidenčného čísla Výstražná tabuľka podľa ECE – 70 Fpedpfx Aey Sk Rqjb Ssh Kontúrové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie: Rám: RAL 3002 karmínovo červená Podperné nohy: čierny nástrek Predná stena: RAL 3002 karmínovo červená Upozornenie: Zobrazené obrázky sú archívne fotografie! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostná hmotnosť: 4 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 000 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R19,5", farba: červená, Upozornenie: Zobrazené fotografie sú ilustračné (archívne zábery)! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! 2-nápravový plochý náves Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozmery: Povolená celková hmotnosť / technická: 27 000 kg Povolená užitočná hmotnosť / technická: cca 23 000 kg Povolené zaťaženie agregátu / technická: 16 000 kg Povolené zaťaženie sedlového čapu / technická: 11 000 kg Prevádzková hmotnosť: cca 4 000 kg +/- výrobné tolerancie Celková dĺžka: cca 13 850 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Celková výška: cca 2 220 mm Dĺžka ložnej plochy: cca 13 650 mm Šírka ložnej plochy: cca 2 480 mm Výška sedlového čapu: cca 950 mm Montážny rozmer kráľovského čapu: cca 1 680 mm Predný uhol: cca 2 040 mm Vozidlo pozostáva z: Rám návesu pre prepravu, jemnozrnný oceľový zváraný rám, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám so "Load-Lock" profilom na upevnenie napínacích popruhov. Upozornenie: Pri použití s bočnicami je nutné ich otvoriť pre zavesenie popruhov! 14 párov upevňovacích ôk, každé na 2,5 tony 24 t dvojstupňová podpera, jednostranné ovládanie, rovný spodok, bez vyrovnávania posunu bez podpier Kliny na kolesá s držiakom Bočný nárazový ochranný prvok z hliníka Zadný ochranný prvok z ocele Štvrtinové blatníky Nápravy a odpruženie: SAF nápravy s kotúčovými brzdami Vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojvodičový tlakovzdušný brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 proti zámene istené spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len ťahačom so zabezpečenou funkciou ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy Kolesá a pneumatiky: 385/55 R19,5" - značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 voltov, viackomorové svetlá, žlté LED bočné osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu, chránené kruhovou oceľou 2 bielo/červené koncové svetlá vzadu 2 x 7-pólové proti zámene istené zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov Podlaha: Prepraskané protisklzové dosky, cca 30 mm silné, s omega vložkami v priečnych spojoch, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú záťaž – nosnosť náprav vysokozdvižného vozíka do max. 7 100 kg Poznámka: V dôsledku poveternostných vplyvov môže dôjsť k vyklenu podlahy! Čelná stena/predné rohové stĺpiky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, oceľové rohové stĺpy vyhotovené pre objemové prepravy, s otvormi pre vodiča vysokozdvižného vozíka Fedpfoy Rxmwsx Ab Soph Schválenie / značenie: Nemecko s Dekra technickou kontrolou a certifikátom 24/7 servisná linka pripravené pre jednodielny držiak značky Varovná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové značenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie: Rám: RAL 3002 karmínovo červená Podperné nohy: čierny náter Upozornenie: Zobrazené fotografie sú ilustračné (archívne zábery)! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostná hmotnosť: 4 795 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 320 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: sivý, These images are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction, in Basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin, Patented curved front end 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular base and straight mounting plate, with load compensation Wheel chocks with holders Folding underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard brackets, stone-repellent surface With anti-spray mudflaps only on the last axle Tarp bar with holder Tow hook at the rear (not for Revolution model) Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned — reduces tyre wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated by "braking 3 times" (starting aid is functional up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism Fpedoy Rrplopfx Ab Soh Braking System Two-line compressed air braking system Coloured line routing for easy service Spring-accumulator parking brake Two confusion-proof coupling heads at the front, without connection line 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS operation! With lift & lower valve Vehicle stability control system Automatic tilt lowering with shut-off valve "TPMS" Tire Pressure Monitoring System — display via instrument in towing vehicle, via EBS, without truck installation (must be supported in the truck; functionality only applies to standard tyres) Wheels and Tyres 385/65 R22.5" Steel rims Electrical System 24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, license plate illumination in LED (Note: With certain towing vehicles, error messages may occur, even if functionality is ensured) Side-mounted yellow LED lights coupled to the indicators "flashing side marker lights" 2 white position lights at the front in LED 2 white/red lane marker lights at the rear in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin confusion-proof sockets at the front, without connection cable Additional integrated LED work light at the rear, operated via the reverse light Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, Operated hydraulically via truck PTO Body (Tipper) Aluminum box body of high-grade, wear-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, precisely welded, with bulkhead-resistant top rail profile. Interior features climbing steps on the front wall (not in combination with Cramaro systems). Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline — conical and aerodynamic body design "Membrane" rear wall Rear wall as pendulum tailgate with double hinge, external mounting with double hook locking Rear wall with rubber seal Floor continuous, 6 mm thick Standing platform with access steps, connection plate for air/electric and brake, with ample space for best possible handling Roll tarp, stored to right side, with central locking on left side Operational notes For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard chrome-plated piston rod to prevent corrosion and material damage.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, The images are archive images. The vehicle may still be in use! Chassis: Semi-Trailer Tipper Fine-grained steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front-end "Patented" 24 ton, 2-speed landing gear with one-sided operation, straight lower part, with load equalization 2x wheel chocks with holders Aluminum side underride guard Foldable rear underride protection 6x half-shell mudguards Integrated mudguard holder, with stone-repellent surface 2x anti-spray mudflaps on the last axle only Axles & Suspension 3x SAF disc brake axles Axles in off-road version "Axle/chassis laser-aligned" - reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by "braking 3x" (Starting aid works up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" – 10-year warranty against corrosion Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 non-swappable coupling heads at the front, without connection line EBS manufacturer: Haldex, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the ABS works properly! With raise/lower valve Vehicle – driving stability system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" – brand at manufacturer's discretion 6x steel rims, brand at manufacturer's discretion Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-swappable sockets at the front, without connecting cable Fpodpfoy Rl Unox Ab Seh Hydraulics Low-pressure cylinder up to 170 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection). Operation hydraulically via PTO (power take-off) on the truck Body Aluminum box body made of high-quality, abrasion-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made of 30 mm hollow-chamber profiles, precisely welded, with top rail profile designed to reject bulk material. Interior with integrated climb at front wall (not compatible with Cramaro cover). Shovel and broom holders on front wall exterior Greenline – conical and aerodynamic body shape "Membrane" rear wall Rear wall as swinging flap with double-joint hinges, external, with double hook locking system Rear wall with rubber seal Note: Heat-resistant up to max. 170°C! Floor throughout 5 mm, Brinell 110 Note: Only for the transport of sand, gravel, and round pebbles with a maximum grain size up to 20 mm! Any other materials are excluded from warranty! Operating notes: For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard chrome-plated piston rod to prevent corrosion and material attack. The stated gross weight is technically possible. Depending on load type, the permitted gross weight may not be achievable within the legal axle/support/kingpin load limits. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) Paintwork Frame: DB 7350 novagrau "10-year warranty against corrosion" Landing legs: black coated Body: raw aluminum Tarpaulin: RAL 7035 light grey

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 9 300 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, The images are archive photos. The vehicle may still be in use! Unbeatable tare weight! Chassis Semi-Trailer Tipper Fine-grained steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin Curved front wall "patented" 24-ton 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without load compensation 2x wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Folding rear underrun protection 6x half-shell mudguards Integrated "mudguard holder" with stone-repellent surface 2x anti-spray flaps on rearmost axle only 2x tow hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles Axles in off-road design "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-up aid, operation "3x braking" (start-up aid functional up to an axle load exceedance of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" 10-year warranty against corrosion Brake System 2-line compressed air brake system Colored line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at front, without connecting lines EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS! With raise and lower valve Vehicle driving stability system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" make at manufacturer's choice 6x steel rims, make at manufacturer's choice Electrics 24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin interchangeable sockets at front, without connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulically via truck PTO Body Aluminum box body made from high-grade, wear-resistant material. Sloped front wall 5 mm thick, with external cylinder mount. Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with bulk material-repellent side rail. Inside with step-up at front (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder externally on front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape "Membrane" tailgate Tailgate as swinging flap with "double hinge," external with dual hook locking mechanism. Tailgate with rubber seal Floor continuous 5 mm thick, Brinell 110 Note! Only for transporting sand, gravel, and round gravel with max. grain size up to 20 mm! All other cargo excluded from warranty! Roll tarp stored to the right (FR-right), with central lock on the left (FR-left) Fjdpoy Rlvrefx Ab Soph Unbeatable tare weight! The images are archive photos. The vehicle may still be in use!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 410 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Kompletnú ponuku našich okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. - 3x SAF nápravy - Kotúčové brzdy - 1. náprava automatická zdvíhacia - Vzduchové odpruženie - 24 t, dvojrýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany - Výsuvný rebrík vzadu - Plastový box na náradie so zásuvkou a policou - Dvojvedenie vzduchotlaková brzdová sústava, EBS/ABS - Pneumatiky 385/55 R22.5 - Pohyblivá podlaha Cargo Floor, profil podlahy cca 10 mm - Zadná stena z hliníkových dutých profilov, dvojkrídlové dvere - LED pracovné reflektory - Rám lakovaný v DB 7350 Novagrau - Korba lakovaná v RAL 7035 svetlosivá - Rolovacia plachta podobná RAL 3002 karmínovo červenej Fjdpfx Aew Tpr Ujb Sjph

Stav: nový, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 020 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 4 m³, maximálna povolená celková hmotnosť: 6 000 kg Fodpfxjzbmb Ne Ab Sjph

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 35 000 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie zadnej nápravy - Vzduchové odpruženie prednej nápravy Fpodey Svrgspfx Ab Ssh = Poznámky = S vašimi otázkami ohľadom vozidla vám rád pomôže pán Seidel (na tel.). Nízkozdvižný príves Fliegl DTS 300 Nápravy BPW, bubnové brzdy, pružinový brzdový valec, mechanické rampy, celková povolená hmotnosť: 24 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, užitočné zaťaženie: 17 650 kg, rozmery ložnej plochy: D 8 490 mm, Š 2 510 mm, profil pneumatík: 1. náprava 7-12 mm, 2. náprava 7-8 mm, 3. náprava 4-7 mm Na požiadanie vám pripravíme ponuku na leasing alebo financovanie. Pán Seidel (tel.) vám je k dispozícii. Ďalšie informácie nájdete na našej domovskej stránke. ... Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené!!! = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg Užitočné zaťaženie: 17 650 kg Celková hmotnosť: 24 000 kg Pre viac informácií kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1988, Funkcionalita: plne funkčný, 1 použitý parný kotol ----- Fsdpfsxtndnjx Ab Seph - s vlnovcovou ohňovou rúrkou a pretláčanými dnom - Výrobca: STANDARD Vyhrievacia plocha cca: 240 m² Výkon: 13,4 t/h Prevádzkový pretlak: 14,0 bar Skúšobný pretlak: 18,2 bar Objem vody cca: 18 160 l Rok výroby: 1988 Vybavený plynovým horákom Saacke typ DG 80, plynovou regulačnou cestou, rozvádzačom, napájacím čerpadlom a existujúcimi hrubými a jemnými armatúrami.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostná hmotnosť: 7 452 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 548 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: čierny, The images are archive photos; the vehicle may still be in operation! Weights and Dimensions: Permissible/technical gross weight: 35,000 / 39,000 kg Permissible/technical payload approx.: 27,548 / 31,548 kg Permissible/technical axle load: 24,000 / 27,000 kg Permissible/technical fifth wheel load: 11,000 / 12,000 kg Unladen weight (base version) approx.: 7,452 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 13,800 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 4,005 mm Internal length approx.: 13,460 mm Internal width approx.: 2,470 mm Internal height front approx.: 2,655 mm Internal height rear approx.: 2,853 mm Volume approx.: 92 cbm Fifth wheel height approx.: 1,130 mm King pin installation dimension approx.: 1,640 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis – Semi-Trailer Forwarder Fine-grain steel lightweight welded construction up to the landing legs, fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin Fsdpfowk Dc Rsx Ab Seph Lashing eye preparation in the floor on the sides (max. 13 pairs) 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without compensation Retractable ladder at the rear Door retainer on the side Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Steel rear underrun protection with wide Fliegl mud flaps Foldable splash guard for lighting unit Quarter shell mudguards Rear impact protection Axles and Suspension BPW disc brake axles Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and starting aid, actuated by braking three times Brake System Two-line compressed air brake system Color-coded routed lines for service ease Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Wheels: 385/55 R22.5" Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lamps at the front 2 white/red lane control lamps at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without connection cable On-board Hydraulic System Hydraulic cylinder with sliding mechanism installed in the floor. Dual-circuit hydraulic system. Note: A dual-circuit hydraulic system is required! Recommended pump performance: Flow rate: 110 l/min Pressure: 250 bar Minimum oil tank capacity: 100 l Body (Semitrailer Tipper) Aluminium box body made from high-quality, wear-resistant material. Front and side walls constructed from aluminium hollow profiles, with a wide special reinforcement profile welded all around the top, the bottom welded with a special frame. Sliding wall for improved unloading of the load, with reinforced tarp flaps at the bottom. Rear wall from aluminium hollow profiles, as double-wing door, split 1/2 to 1/2, with all-round special U-profile with stop and rubber seal, fitted with 2 external rotary bar locks, locked top and bottom. Rear door with mechanical safety lock, operated at the rear, on the left in the direction of travel. With swivelling cross-bar at the top. Standing platform with ladder access on both sides (left/right in direction of travel) and railing, for opening and closing the roof tarpaulin. Removable and swivelling cross bars for tarpaulin support + tarpaulin support at the front and rear doors, Roll-up tarpaulin can be stored to one side with 2 longitudinal tensioning straps, 3 ratchet straps at the side, the tarpaulin fixed over hooks with rubber ropes at

Rok výroby: 2000, stav: použitý, Dierovací stroj Edel HM 35/350 BKE 200/5 Fedpfx Asg Dgyxob Ssph Maximálny tlak 35 t Hrúbka plechu 5 mm pri 40 kp/mm²

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 745183e095a8a43501797c66c, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, veľkosť pneumatiky: -, Ďalšie informácie Dvojitý plošinový príves Typ TPS 180 Štandard stavebný materiál s držiakom na vysokozdvižný vozík Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Prevádzková hmotnosť (základná verzia) cca: 4 600 kg +/- výrobná tolerancia Užitočné zaťaženie cca: 13 400 kg Zvislé zaťaženie: 1 000 kg Celková dĺžka cca: 9 925 mm Max. celková šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 3 150 mm Fodpfx Abendwdhj Seph Vnútorná dĺžka cca: 7 750 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška ložnej plochy cca: 1 200 mm Výška ťažného zariadenia cca: 380 mm Dĺžka ojazdu cca: 2 150 mm Podvozok stredonápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s Load-Lock profilom na uchytenie napínacích pásov 1 pár oporných nožičiek vpredu, s rovnou základňou a jednoduchým ovládaním vpravo 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Podbehová ochrana z ocele Štvrťkruhové blatníky 2 plastové náradie boxy so zásuvkou a policou, š = 650 / v = 520 / h = 670 mm, uzamykateľné visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Držiak na prenosný vysokozdvižný vozík vzadu, vrátane 2 vodiacich vreciek na vidly, 2 výsuvných podkladových rúrok, držiaka na reťaz s poistným čapom. Sklopná podbehová ochrana s osvetlením. Vrátane 2 voľných gúm na ochranu zadnej steny, odporúčame protizávažie! Upozornenie! Čiastočne nízka svetlá výška s vozíkom, môže zhoršiť jazdné vlastnosti, bez záruky! (Hmotnosť vysokozdvižného vozíka do max. 1 900 kg na prívesoch). (So spínačom priblíženia pre ovládanie vozíka v spojení so zdvíhacou nápravou) V dôsledku držiaka vysokozdvižného vozíka sú nápravy posunuté dozadu, pri jazde bez vozíka dbajte na rozloženie záťaže. Riziko zákazníka! Upozornenie! Držiak na vozík! Preprava vozíka môže výrazne znížiť zvislé zaťaženie. Potrebné protizávažie vpredu! Pri mokrých a šmykľavých vozovkách je potrebné dodatočné závažie od zákazníka, resp. náklad pri prednej čelnej stene min. 2 tony, potom je potrebné znížiť rýchlosť a prispôsobiť ju cestným a jazdným podmienkam. Vozík musí byť počas jazdy vždy zaistený reťazami. Vzdialenosť medzi zdvíhacím stožiarom a nadstavbou max. 45 mm, resp. zvislé vidly vozíka sa musia na konci dotýkať kapsičiek pre vidly. Predpokladáme, že ťažné vozidlo nemá riadenú alebo zdvíhaciu nápravu, resp. riadená náprava je vždy uzamknutá alebo zdvíhacia náprava je vždy na zemi. Ťažné zariadenie stredonápravového prívesu Ťažná oj s certifikovaným 50 mm ťažným okom, špedičná verzia (nie je vhodný pre nákladné vozidlá so zdvíhacou plošinou) Podves ťažnej oje Vyklápací držiak s pružinovou podporou na ťažnej oji, na vedenie spojovacích káblov k nákladnému vozidlu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserová geometria nápravy/podvozku na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom 1. náprava automatická zdvíhacia náprava s priblíženým spínačom – len pre jazdu s vysokozdvižným vozíkom Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky lakované vo farbe striebra z výroby Brzdová sústava Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Stabilizačný systém jazdy vozidla Duomatic pripojenie vpredu, so spojovacím vedením k motorovému vozidlu, pripojenie vpravo vpredu EBS, Elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, so spojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť systému ABS! Elektrika 24 Voltov, viackomoro

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8af4af460e7016a96d927f8f6, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Further Information Chassis Swap Central Axle Trailer Fine-grain steel welded construction Front stop, longitudinally adjustable and foldable Pair of removable guide rollers, front and rear 4 container locks with sturdy outriggers on 20-base, for swap bodies 7.15 / 7.45 and 7.82 1 pair of gearbox support legs at the front, with straight base and single-sided operation on front right 2 wheel chocks with holder Side underrun protection made of aluminum Side underrun protection set inward for optimal clearance to the swap body supports Rear underrun protection made of steel Half-shell mudguards Splash guards Central axle trailer coupling device Drawbar with certified 50 mm towing eye, transport version (not suitable for trucks with tail lift; exact check required when ordering) Drawbar clamped/bolted, easily replaceable and partially length adjustable! Undercoupler drawbar, free drawbar length approx. 2200 mm Coupling height: 380 (Note! Not printed in the offer; compare with technical data on the first page) Foldable holder with spring support on the drawbar to guide the connection cables to the truck Axles & Suspension SAF disc brake axles Axle/chassis laser alignment for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension Brake System 2-line compressed air brake system, colored line routing for easy servicing Air reservoir 208 liters Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front with connection lines to the tractor unit, connection on front right EBS, Electronic Braking System with EBS plug at the front, with connection cable, connection on front right Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of the ABS! With lift & lower valve, holding function in both lowered and raised positions Vehicle driving stability system Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer's discretion Steel rims, factory-silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof plugs at the front, with connection cable, connection on front right Additional LED work lamp, recessed at the rear, switched via reverse light LED work lamp centrally at the front between the beams, facing rearward, switched via reverse light Country of Registration / Plates Germany With Dekra approval and certificate (according to §13 EC - FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Fodpfxei Riw Ue Ab Soph Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau 10-year warranty against rust-through Note: Archive images!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 1 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 kg, celková hmotnosť: 6 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 15.0/55-17 10 pr, Ďalšie informácie Podvozok: - Centrálna nápravová sklápací príves - Oceľová zváraná konštrukcia - Ťažké oporné koleso vpredu, sklopné - Kliny na zakladanie kolies s držiakom - Podbehová ochrana z ocele - Štvrtinové blatníky - Ťažné zariadenie centrálnej nápravovej verzie - Pevný ťažný nosník pre horné ťahanie, 40 mm ťažné oko - Výškovo nastaviteľný ťažný nosník pomocou závitovky, max. rozsah nastavenia 300 mm Nápravy a odpruženie: - Pevné - Laserové meranie náprav/podvozku: znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva - Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav (kyvadlové vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky: - 15 PR podľa výberu výrobcu - Oceľové disky vo farbe strieborná z výroby Brzdový systém: - Nájazdová brzda so spätnou automatikou - Uzatvárací kohút - Integrovaný vzduchový zásobník - 2 zámenné spojkové hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu - ABS a ALB, predné ABS zásuvka s prepojovacím káblom Elektrická inštalácia: - 12 Voltov, 2 päťkomorové svetlá, bez nosiča osvetlenia, s nárazuvzdorným sklom - 2 biele pozičné svetlá vpredu - 2 bielo-červené svetlá na udržiavanie stopy vzadu - 7-pólová zásuvka Hydraulika: - 3-stupňový sklápacej valec - Koncový spínač - Hydraulické pripojenie so SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane spojovacej hadice - Ovládanie hydrauliky pomocou prídavného pohonu na nákladnom vozidle Sklápacia korba: - Stabilná korba, čelá zo zváranej ocele, bočnice sú celistvé, sklápacie a kyvne uložené - Dĺžka korby cca 4 000 mm, bočné steny so 5 pántmi na spodnej strane - Šírka korby 2 020 mm - 4 páry upínacích ok v podlahe, každé na 2,5 t Schválenie a značky: - Krajina schválenia: Nemecko Fjdpfx Aei Riypsb Seph - S Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV) - 24/7 servisná linka - Pripravené na držiak poznávacej značky v jednom riadku - Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená Lakovanie: - Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie, 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu - Bočnice/korba v RAL 6005 machovo zelená

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Further information Chassis swap central axle trailer Fine-grain steel welded construction Front stop, longitudinally adjustable and foldable 2 pairs of removable guide rollers, front and rear 4 container locks with robust outriggers on 20' base for swap bodies 7.15 / 7.45 and 7.82 1 pair of gearbox support legs at the front, with straight base and single-sided operation on the right (FR) 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Half-shell mudguards Splash flaps Central axle trailer coupling system Drawbar with tested 50 mm towing eye, forwarding/trailer spec (not suitable for trucks with tail-lift, or to be checked precisely in case of order) Lower coupling drawbar, free drawbar length approx. 2200 mm Hitch height: 380 (Note! Not printed in the offer, please compare with the technical data on the first page) Axles & Suspension SAF disc brake axles Axles/chassis laser measured to reduce tyre wear and fuel consumption Air suspension Brake system 2-line compressed air brake system, colour-coded piping for easy servicing. Air reservoir 208 litres Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connection lines to the truck, connection on the right (FR) EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connecting cable, connection on the right (FR) Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee ABS functionality! Fpsdpfsi Ri Iwjx Ab Ssh With lift & lower valve, holding function in both lowering and raised positions Wheels and tyres 435/50 R19.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lamps at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connecting cable, connection on the right (FR) 2 additional LED work lights at the rear, switched via the reversing light 1 LED work light at the front, centrally between the supports, shining rearwards, switched via the reversing light Registration country / Plates Germany With DEKRA approval and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-row number plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau, 10-year warranty against rust-through Attention: Archive pictures!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 535119ca408d3bd5a8e74be51, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, More information Chassis low-loader trailer Steel welded construction Turntable with robust ball bearing slewing ring, storage box integrated into the turntable front section Foldable rear support Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Half-shell mudguards on 1st axle, quarter-shell mudguards ahead of and behind the 2nd axle Fpsdpji Ri N Hefx Ab Sjh with anti-spray mud flaps behind each axle 1 plastic tool box with shelf, W=620/H=360/D=440 mm, lockable with a padlock (lock not included) Extendable width up to 3,000 mm (not in rear bevel area) (The track width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm), central stowage compartment for wooden planks in the center of the loading area, 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Lashing eyes low-loader 3 pairs of lashing points, 10t each, integrated into the floor at the front 6 pairs of lashing mushrooms, set into the top and sides of the outer frame, 10t each 1 x located near neck area, remainder distributed in between, spacing not greater than 1,200 mm 1 x rear ramp area 5 pairs of ring lashing eyes set into the outer frame, 5t each (instead of stake pockets) Trailer turntable coupling Drawbar with certified 40 mm towing eye Axles & suspension SAF drum brake axles Axle/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel/rubber bush Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5 manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connector lines to towing vehicle ABS and ALB, with ABS connector at the front and connection cable Note: The trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of the ABS! Electrical system 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white/red marker lights at the rear 2 white position lights at the front 1 rotating beacon with holder, switchable via parking lights (removable beacon) 2 pairs of warning panels, double LED lit and extendable up to 3,000 mm 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connection cable Flooring Front section steel floor Rest with 70 mm softwood flooring, wheel arch area with steel/chequer plate covering Rear ramp section with 70 mm softwood flooring Low-loader deck including ramp area 8,200 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable additional ramp safety bracket, foldable below (prevents lateral sliding of the ramps, not for use with hydraulic lateral ramp shift) wooden inlay with spring lift assistance Operating notes A special permit is required for a 10,000 kg axle load. The permit must be applied for individually in each federal state; compliance for 20t GVW does not have to be guaranteed by law. Customer’s risk. The total stated weight is technically possible, but the permissible total weight may not be achieved depending on the load while complying with permissible axle/support/kingpin loads. Registration / Number plates Country of registration: Germany Certification according to EC 2007/46 24/7 service hotline prepared for double-line number plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Warning sign according to ECE - 70 Paintwork Frame DB Nova Grey Ramps hot-dip galvanized Note: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d0373d7a64f0aead858df4eb5, pohotovostná hmotnosť: 2 621 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 379 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Further Information Chassis Swap Drawbar Trailer Fine-grain steel welded construction Fliegl V-Stream frame Front stop, adjustable along the length and foldable Pair of removable guide rollers, front and rear 4 container locks with robust extensions on 20-foot base, for swap bodies 7.15 and 7.45 Turntable with heavy-duty ball bearing ring Wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium (Fliegl standard) Side underrun protection set inward for optimal clearance to the support legs of the swap bodies Rear underrun guard in steel (Fliegl standard) Rear underrun guard shortened for optimal clearance to the support legs of the swap bodies, lighting system mounted protected Half-shell mudguards (front if technically feasible, otherwise sheet metal covers + quarter-shell mudguards) with anti-spray splash guards behind each axle Rubber rear bumper protection Drawbar equipment for drawbar trailer Drawbar with tested 40 mm towing eyeParking socket for electrics/ABS on drawbarBrake/electric connection plate on drawbar, EBS and electrics removable, all connection lines to towing vehicle as coiled flex lines Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension Braking System 2-line compressed air braking system, color-coded piping for easy servicing. Air reservoir 208 litres Spring-loaded parking brake Fodpfx Aei Ri Rgob Ssph Duomatic coupling up front, with connecting line to truck, as coiled cable EBS by Wabco, Electronic Braking System with EBS connector up front, with removable spiral connection cable Important: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS effectiveness! With raise & lower valve, hold function in both lower/raise positions + auto-reset function, quick-release valves on all axles Vehicle stability system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the truck cab. Truck must be configured accordingly, not an on-board truck installation (not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer at producer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber LED lights with resistor, yellow LED side lighting, LED license plate lighting (Note! Certain towing vehicles may display error messages even if functioning correctly) 2 white LED position lights front 2 white/red lane marker lights rear in LED 1 x 15-pin connector front, with removable coiled cable Additional LED work light at the rear, switched via reverse light LED work light front and center between beams, rear facing, switched via reverse light Country of Registration/Plates Germany with manufacturer’s certificate + brake calculation 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Warning sign as per ECE - 70 Contour marking with reflective strips as per ECE R 048, side white and rear red Paintwork Frame DB 7350 Nova Grey 10-year warranty against corrosion perforation Important: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, pohotovostná hmotnosť: 2 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 010 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 265/70 r19,5, Further Information Chassis swap turntable Fine-grain steel welded construction Front stop, longitudinally adjustable and foldable Pair of removable guide rollers at front and rear 4 container locks with sturdy supports on 20-foot base for swap bodies 7.15 and 7.45 Turntable with heavy-duty ball-bearing slewing ring Wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Side underrun protection set inward for optimal clearance to swap body supports Steel rear underrun protection Rear underrun protection shortened for optimal clearance to swap body supports, light system installed for protection Quarter mudguards at the front and half mudguards at the rear Fpsdpfx Aei Ri Rnob Seh Drawbar coupling for turntable trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar mechanically adjustable in length by 6 x 100 mm (approx. 1700 – 2300 mm), set to 2200 mm Axles & Suspension SAF disc brake axles Laser-measured axles/chassis, reduces tire wear and fuel consumption Air suspension Braking system 2-line compressed air brake system with color-coded lines for easy servicing Air reservoir 180 liters Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connection lines to towing vehicle EBS make Wabco, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure effective ABS function! With lift & lower valve, holding function in both positions Wheels and Tires 265/70 R19.5, brand by manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber LED lights with resistors, side yellow LED marker lights, LED license plate light (Note! Certain tractors may trigger fault codes despite correct function) 2 white LED position lights at the front 2 white/red LED outline marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connection cables Additional LED reversing work lights at the rear on both sides, switched by reverse light LED work lamp at the front, centrally between the supports, rear-facing, switched by reverse light Registration Country / Plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC - FGV) 24/7 service hotline Incl. loading for 2/3 stack, loading racks against deposit Prepared for single-line number plate holder Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, side white and rear red Paintwork Frame DB 7350 Novagrau 10-year anti-corrosion warranty Note: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 195f80ad09517628522e33a91, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Low Loader Trailer Chassis Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Rear support, foldable 2 wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Rear mudflap spanning full width Quarter shell mudguard in front of first axle 1st pair of wheel recesses embedded after gooseneck in the low bed driving lane area, chamfered for entry, underside length approx. 1600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Frame in main beam area is 400 mm higher than wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between axles in the low bed driving lane area, chamfered for entry, underside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Frame in main beam area is 300 mm higher than wheel recess. Extensions extendable to 3,000 mm (not at the rear taper) (Track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Extensions extendable to 3,000 mm, also in the lower wheel recesses, foldable at the wheel recesses, (extension not at the rear taper) (Track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Wooden planks 70 mm for widening to 3,000 mm Lashing eyes low loader 1 pair of lashing cutouts embedded in the longitudinal beam at the front in the gooseneck area, each 10 t. 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for attaching tension straps) 7 pairs of lashing points (mushrooms) recessed in the top and side of the outer frame, each 10 t: 1 x at the front on the gooseneck 6 x in the low bed First lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, spacing between lashing points not greater than 1,100 mm Drawbar/Turntable coupling Drawbar with certified 40 mm draw eye Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5 Selected by manufacturer Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front with connecting lines to towing vehicle, ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connecting cable. Attention: The trailer must only be towed by vehicles that ensure proper functioning of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe plugs at the front with connecting cable 1 LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable beacon) 2 pairs of double warning boards, LED lit and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck front section with steel/chequer plate covering Storage box recessed in transition to gooseneck, then with 70 mm softwood flooring, steel/chequer plate covering in wheel arch areas Rear taper with 70 mm softwood flooring Low bed area including rear taper 6,500 mm Fodpfji Ri Rvsx Ab Ssph Loading ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally moveable Wood-covered With spring lifting assistance Operating instructions For 10,000 kg axle load a special permit is required, only indivisible loads allowed! The specified gross weight is technically feasible, depending on the cargo the gross weight cannot always be achieved whilst observing permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Poor driving and tracking due to incorrect load distribution possible) Country of reg

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 265/70 r19,5, Ďalšie informácie Fpodpji Rixcofx Ab Seh Podvozok výmenného stredonápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Opierka vpredu, pozdĺžne nastaviteľná a sklopná Pár snímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu 4 uzávery kontajnera s robustnými ramenami na 20-stopový základ pre výmenné nadstavby 7,15 a 7,45 1 pár podperných nôh prevodovky vpredu, s rovným spodkom, podperné nohy ovládateľné samostatne vľavo i vpravo Kliny pod kolesá s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Ochrana proti podjazdu z ocele Polovičné blatníky Ťažné zariadenie stredonápravového prívesu Ťažná oj s certifikovanou 50 mm ťažnou okom, špedíciová verzia (nevhodná pre nákladné vozidlá s nakladacou plošinou, resp. presné posúdenie v prípade objednávky nutné) bez dĺžkového nastavenia ťažnej oj Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové meranie náprav a podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie Brzdový systém Dvojvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, farebne odlíšené vedenie pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu, prípojka vpravo EBS – elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom, prípojka vpravo Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! s ovládaním zdvíhania a spúšťania Kolesá a pneumatiky 265/70 R19,5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky v zdvojenej montáži, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené vodiace svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, prípojka vpravo prídavný(-é) LED pracovný(-é) reflektor(-y) vzadu, spínané cez cúvacie svetlo LED pracovný reflektor vpredu uprostred medzi nosníkmi, svietiaci dozadu, spínaný cez cúvacie svetlo Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustných nápravových/ podperných a sedlových zaťažení. (Pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zlému jazdnému a smerovému správaniu) Krajina schválenia/ ŠPZ Nemecko s prehliadkou Dekra a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednostranný držiak evidenčného čísla výstražná tabuľka podľa ECE - 70 obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Lak Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2dff0c136c85096f36822a0bb, pohotovostná hmotnosť: 7 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 850 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information Chassis Low-bed Trailer Steel welded construction Turntable with robust ball-bearing slewing ring, storage box recessed in turntable front section Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Extendable widenings to 3,000 mm (not included in rear slope) (The track width of the construction machines or vehicles to be transported may not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks located centrally on the loading platform 70 mm timber planks for width extension to 3,000 mm Tie-down lashing eyes low loader 3 pairs of lashing points, each rated to 10 t, integrated in the floor at the front 6 pairs of lashing mushrooms, flush-mounted in the outer frame, top and side, each rated to 10 t 1x in the neck area remaining distributed in-between, distance not greater than 1,200 mm 1x rear slope 5 pairs of stake pockets, flush-mounted in outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible to 5 t. ring lashing eyes, not included) Trailer coupling equipment Turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser-measured to reduce tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation (rocker equalization) Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake included 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines to tractor unit ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS functionality! Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 Manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lamps at rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at front with connecting cable 1 LED rotating beacon with holder, switched by parking light (removable beacon) Fpjdpfx Aji Riy Eeb Ssh 2 pairs of warning boards, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Flooring Front section with steel floor then 70 mm softwood floor, wheel arch area with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Low-bed loading area incl. rear slope: 8,200 mm Access Ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable boarded with timber included with spring lift assistance Operating Instructions An exemption is required for 10,000 kg axle load, only indivisible loads permitted! The stated gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the permissible gross weight may not be achievable due to axle/saddle/kingpin load restrictions. (Poor towing or trailing characteristics due to incorrect load distribution may result) Registration/Country Plates Country of registration: Germany With TÜV (Dekra) inspection and appraisal (according to §13 EC-FGV) 24/7 Service Hotline Prepared for two-row number plate holder Conspicuity marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau 10 years warranty against corrosion-through Drawbar galvanized or black, manufacturer’s choice Access ramps hot-dip galvanized Attention: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, pohotovostná hmotnosť: 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 740 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie: Podvozok centrálneho nápravového prívesu: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, vrátane 4 montážnych bodov pre IBC kontajnery podľa technických možností. - V prípade objednávky je nutné schválenie výkresovej dokumentácie zo strany zákazníka! - 2 pozdĺžne nosníky ako dvojité I-profily na dodatočnú samonosnú nadstavbu, s predným priečnym nosníkom. - 2 páry ok na upevnenie pre zaistenie IBC kontajnera. - Teleskopická oporná noha vpredu. - Kliny s držiakom. - Blatníky. - Bez bočnej ochrannej zábrany proti vniknutiu pod vozidlo. - Spodná ochrana vzadu z ocele. Ťažné zariadenie centrálneho nápravového prívesu: - Ťažná tyč so skúšaným 40 mm ťažným okom, vhodná pre prepravcov. - Výškovo nastaviteľná ťažná tyč so závitovkou, max. rozsah nastavenia 250 mm. Nápravy a odpruženie: - Náprava GFA alebo BPW podľa voľby výrobcu, so šikmými valivými ložiskami a S-kľúčovou bubnovou brzdou. - Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva. - Parabolické pružiny s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením. Kolesá a pneumatiky: - 235/75 R 17,5 podľa voľby výrobcu. - Oceľové ráfiky, firemná strieborná farba. Brzdový systém: - Dvojhadicový pneumatický brzdový systém. - Parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom. - 2 zámenné spojovacie hlavy vzadu s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu. - Bez ABS, ale s mechanickým ALB (automatická regulácia brzdnej sily), potom max. povolená rýchlosť 60 km/h. Elektrická inštalácia: - 24 V, viackomorové svetlá, bez bočného žltého LED osvetlenia. - 2 biele pozičné svetlá vpredu. - 2 svetlá s bielo/červenou stopou vzadu. - 2x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom. Krajina schválenia/Štítky: - Krajina schválenia: Nemecko. - S kontrolou a znaleckým posudkom DEKRA (podľa §13 EG–FGV). - 24/7 servisná horúca linka. - Pripravené na jednoriadkový držiak poznávacích značiek. Lakovanie: - Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu. Fpjdpfx Aei Ri Anob Soh Poznámka: Ide o archívne obrázky.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, Further Information Chassis swap central axle trailer Fine-grained steel welded construction Front stop, longitudinally adjustable and foldable Pair of removable guide rollers at front and rear 4 container locks with reinforced outriggers for 20' basis for swap bodies 7.15 and 7.45 1 pair of gearbox support legs at the front, with straight lower part and single-sided operation on the right (FR) 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection in steel Half-shell mudguards Splash flaps Central axle trailer towing device Drawbar with certified 50 mm towing eye, forwarding version (not suitable for trucks with tail lift, or exact verification required upon order) Drawbar without length adjustment Axles & Suspension SAF disc brake axles Axles/chassis laser-aligned: reduces tire wear and fuel consumption Air suspension Braking system 2-line compressed air brake system; color-coded line layout for easy servicing Air reservoir 208 liters Spring-loaded parking brake Duomatic connection at front, with connecting cable to tractor unit, connection on FR-left EBS, electronic braking system with EBS plug at front, with connecting cable, connection on FR-right Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure proper ABS function! With raise & lower valve, hold function in each lift/lower position Wheels and Tires 445/45 R19.5, make according to manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at front, with connecting cable, connection on FR-right LED work lights on both sides, controllable via reverse light LED work light at the front midway between beams, rear-facing, controllable via reverse light Operating Notes Special permit required if total train length exceeds 18,750 mm. Country-specific registration regulations must be observed. Fsdpfxei Ri Its Ab Soph Registration country / plates Germany With Dekra inspection & report (acc. §13 EC-FGV) 24/7 Service Hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips acc. to ECE R 048, white on sides and red to rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau 10-year anti-corrosion guarantee Note: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, pohotovostná hmotnosť: 10 280 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 720 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Šasi nízkozdvižného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok s robustným guľovým otočným vencom Sklopná zadná opora 2 podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Celoplošné zadné zástierky Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Lôžko na rameno rýpadla začínajúce nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dlhé, cca 650 mm široké a cca 150 mm hlboké, 2 páry úchytných otvorov po 5 t na každej strane lôžka na rameno rýpadla, v pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 úložný box na zníženej časti podlahy so vstavaným vekom, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm 1. pár blatníkov po znížení zapustený v oblasti nízkej ložnej plochy, skosený na vjazd, dole cca 1600 mm dlhé, cca 400 mm hlboké. Upozornenie! Rám v hlavnej časti 400 mm vyšší ako blatník. 2. pár blatníkov medzi nápravami zapustený do oblasti nízkej ložnej plochy, skosený na vjazd, dole cca 600 mm dlhé, cca 300 mm hlboké. Upozornenie! Rám v hlavnej časti 300 mm vyšší ako blatník. Kryty blatníkov vysúvateľné z hlavného rámu s drevenými vložkami. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi rámu zvonku cca 1280 mm (oblast blatníkov) Rozšírenia vysúvateľné až na 3 000 mm, pri výsuvných blatníkoch sklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení ani dolu pri blatníkoch) (Rozchod strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť šírku vonkajšieho rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené fošne v strede alebo pod ložnou plochou podľa technických možností Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká nízkozdvižného prívesu 1 pár zapustených ok na uchytenie vpredu v zníženej časti, po 5 t 8 párov kotviacich hríbikov zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, po 10 t 2 x vpredu v zníženej časti 6 x v nízkej časti ložnej plochy; prvé oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm od zadu, vzdialenosť medzi okami maximálne 1100 mm 5 párov zapustených kotviacich ok do vonkajšieho rámu, po 5 t (možnosť prestavby na vrecká na stĺpiky) Prípojná jednotka pre príves s otočným podvozkom Ťažná oje s certifikovaným 50 mm ojom so sklonom 8° Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie s oddeleným ovládaním zdvíhania a spúšťania vpredu a vzadu Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Fpjdpsi Ri I Nofx Ab Ssh podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako zaťaženie náprav (nie je kalibrovaná váha) a počítadlo kilometrov Identifikácia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne vybavené, bez inštalácie v LKW (nie je kalibrovaná váha) Systém stability jazdy vozidla Duomatic prípojka vpredu s prepojením na ťažné vozidlo, EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojením káblom Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba ťažným vozidlom, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! Elektrická inštalácia 24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie poznávacej značky (Upozornenie! pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybovej diagnostike, hoci funkčnosť je zaručená) 2 biele predné LED pozičné svetlá 2 zadné LED pozičné svetlá bielo/červené ďalší LED pracovný svetlomet vzadu, ovládaný cez spätné svetlo 1 x 15-žilový konektor vpredu s prepojením káblom, 1 LED maják s dr

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2b58968e34fac93b429a256e9, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, schránka na náradie zapustená v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera Kliny pod kolesá s držiakom Bočný bočný ochranný kryt z hliníka Zadné striekacie zásterky po celej šírke Štvrťkruhové blatníky pred 1. nápravou Držiak rezervného kolesa na 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa Rezervné koleso, rovnaký výrobca ako základné obutie, oceľový disk Plastová náradová skrinka s policou, š x v x h = 620 x 360 x 440 mm, uzamykateľná visacím zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Upevňovacie oká nízkoložnej plošiny 3 páry upevňovacích bodov po 10 t, integrované v prednej časti podlahy 6 párov upevňovacích hríbikov hore a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t - 1x pri krku, ostatné rozdelené medzi tým, vzdialenosť nie väčšia ako 1 200 mm, 1x zadné skosenie 5 párov kruhových upevňovacích očiek zapustených vo vonkajšom ráme, každý 5 t (možno prestavať na vrecká na kolíky) Spojovacie zariadenie prívesu – otočný čap Ťažná oje so skúšaným 40mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserová kalibrácia náprav/pojazdného ústrojenstva – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-vedenie pneumatického brzdového systému Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími vedením k ťahaču ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpredu a prepojovacím káblom Menič napätia na prevádzku 12/24 voltov Poznámka! Traktor/ťahač vyžaduje 7-pólovú zásuvku 12V! (Potrebné, ak sa používa elektronika s meničom napätia!) Upozornenie: Príves smie byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečia správnu funkciu ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 bielo/červené vedenie zadné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, zapínaný cúvacím svetlom 2 x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 x 7-pólová poľnohospodárska zástrčka Menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS) Podlaha Predná časť oceľová podlaha, potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech Zadné skosenie so 70 mm mäkkým drevom Nákladová plocha vrátane zadného skosenia: 8 200 mm Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Pokryté drevom Podporené zdvíhacím mechanizmom Prevádzkové pokyny Pri nápravovej záťaži 10 000 kg je potrebné zvláštne povolenie. Povolenie je nutné žiadať v každej spolkovej krajine osobitne, zákonodarca nemusí garantovať povolenie pre 20 t celkovej hmotnosti. Riziko na strane zákazníka. Krajina registrácie/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko s Dekra schválením a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre dvojriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Fpjdsi Ri Nxepfx Ab Soh Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Najazdové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Ilustračné fotografie!