Káblový Navijak kúpiť použité (1 094)

Rok výroby: 2008, stav: dobrý (použitý), Hallenový jeřáb, jeřáb, elektrický lanový kladkostroj, zdvihací zařízení, motorový lanový naviják, motorový naviják, kladka, tažný naviják, kladkostroj -Výrobce: Verlinde, ovládání pro elektrický lanový kladkostroj typ VT202116 -Ovládací napětí: 48 V -Frekvenční měnič: Variator VT -Jednotlivé komponenty: viz fotografie -Prodej/cena: kompletní sada -Rozměry: 630/310/440 mm Fsdpfswmk Ekex Am Tjgg -Hmotnost: 30 kg

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 4 kW (5,44 k), typ paliva: elektrický, farba: strieborný, celková hmotnosť: 2 460 kg, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 21 h, číslo stroja/vozidla: 0943, Malý, kompaktný a obratný: takto možno zhrnúť výhody nášho elektrického mobilného žeriava s nosnosťou 2,5 tony. Je samozrejmé, že dokáže presúvať aj veľké bremená, pretože s maximálnou zdvíhacou kapacitou 2 500 kg podáva žeriav špičkový výkon. Elektrický mobilný žeriav s nosnosťou 2,5 tony je štandardne vybavený nešpinivými pneumatikami, ktoré nezanechávajú stopy. Jeho 2 kW elektromotor reaguje presne a vďaka výkonnému akumulátoru 24 V, 420 Ah pracuje až 8 hodín bez potreby nabíjania. Výsuvné rameno je proporcionálne výsuvné a na želanie možno doplniť o nástavec s hákom. JMG MC 25S - Nosnosť 2 500 kg - Čistá hmotnosť 2 460 kg - Šírka 900 mm - Výška 1 600 mm - Pohon Elektro - Výkon 4 kW - Pneumatiky Solideal Magnum - Hydraulický navijak - Výsuvné rameno - Protizávažia - Akumulátor 24 V 420 Ah - Automatický brzdový systém - Predný náhon – 2 prevodovky - Rádiové diaľkové ovládanie - Manuálne predĺženie ramena - Elektronické monitorovanie zaťaženia - Uhol ramena +60° / -15° Fgedpfjw S Ii Nsx Am Tog - Svetlá výška 70 mm - Pneumatiky vpredu 18 x 7-8 - Pneumatiky vzadu 15 x 4,5-8 - Návod na obsluhu - Elektromotory - trieda izolácie H

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 390 l, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, - Adaptívny systém regulácie rýchlosti - Hliníková palivová nádrž - Pracovné svetlo vzadu - Vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá - Vyhrievané zrkadlá - Sedadlo spolujazdca - DAB rádio - Diferenciál s uzávierkou - Katalyzátor - Automatická klimatizácia - Chladnička - LED osvetlenie - Vzduchový klaksón - Filtračná jednotka pevných častíc - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio/multimediálny systém - Rotujúce výstražné svetlo - Spätná kamera - Kotúčové brzdy - Strešné okno - Spacia kabína - Vyhrievané sedadlá - Slnečná clona - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu - Systém kontroly stability - Parkovacie kúrenie - Automatické kúrenie - Súprava náradia - Čelné sklo Interné číslo pre zákaznícke dopyty: Referenčné vozidlo -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS s nakladacím žeriavom FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Nakladací žeriav a nadstavba: F 485RA.2.28 xe-dynamic Rozsah otáčania nekonečný Všetky hydraulické valce s dvojitým piestom Systém dvojitého kĺbového ramena s PROLINK Systém kontroly stability FASSI FSC vrátane LMB II Diaľkové ovládanie, Fassi V7S Funk maxi-6 s lineárnymi ramenami a farebným displejom FL-systém (Full Lift), voliteľný rýchlostný ventil pre výsuvy Max. dosah 20,95 m s nosnosťou 1 325 kg (voliteľne rozšíriteľné na 24,95 m) Elektronické zariadenie na ochranu proti preťaženiu s FX900 Riadiaci blok Danfoss D850 Pracovné svetlo Riadiaci systém pre doplnkovú funkciu „lanový navijak / xe-dynamic“ PAVIC nadstavba žeriavu na podvozí ťahača, kompaktná konštrukcia Guľové čapy na nadstavbe umožňujú samostatné použitie nákladovej plošiny (nákladová plošina 3600 x 2480 x 800 mm, cena cca 14 500 € bez DPH) Vozidlo: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technicky povolená celková hmotnosť súpravy 73 000 kg Motor D2676LF78 – 520 k, EURO 6e – 2650 Nm, C-R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, s retardérom 35 Jazdný program MAN TipMatic Performance, do 70 000 kg Rozšírenie jazdného programu MAN TipMatic, 70 000 kg až 90 000 kg, preprava nadrozmerných nákladov Jazdný program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Zadná náprava Hypoid HYD-1370/HY-1350 Uzávierka diferenciálu na zadných nápravách Palivová nádrž 370 l vpravo a 60 l AdBlue Pohon 6x4 Rázvor 3300 + 1350 mm Zavesenie listové/vzduchové Vzduchové odpruženie ECAS Zadný previs rámu 750 mm Ohybné ťažné zariadenie ROCKINGER 400G150A Ohybné ťažné zariadenie na ťahanie otočného podvozového prívesu (úprava v továrni) Ohybné ťažné zariadenie JOST JSK 37 C, výška 185 mm s integrovanou maznicou Rozchod ohybného ťažného zariadenia 1125 mm Doska ohybného ťažného zariadenia 40 mm, výrobca JOST (maximálne zaťaženie ohybného ťažného zariadenia do 36 t) Kabína GM: priestranná (široká, dlhá, stredne vysoká) Sklenená strecha, elektrická Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkcie, ovládateľný zvonku pri otvorených dverách Pohodlné sedadlo vodiča s vzduchovým odpružením, opierkou bedrovej chrbtice, nastaviteľnou opierkou hlavy a vyhrievaním 2 spacia lôžka Chladiaci box pod spiacim lôžkom, úplne zasúvateľný Odkladacia priehradka na zadnej stene kabíny so žeriavovým osvetlením a ovládacím modulom Navigačný systém MAN Media System Navigation Professional 12,3 palca Systém zábavy MAN SmartSelect s dotykovou plochou a tlačidlami priameho vstupu Integrácia smartfónu Výstražné zariadenie pri opustení jazdného pruhu (LDW) Fgjdeylxrzspfx Am Tjg Digitálny indikátor zaťaženia nápravy (ALM) v kabí

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 5 900 kg, celková hmotnosť: 9 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, Výbava: ABS, * ABS * 5-komorové zadné svetlá Fgedpfoyncyhjx Am Teg * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie * Gigant nápravy * Predný podperný navijak ----Nadstavba: nízkozdvižný príves, výška ložnej plochy cca 870 mm, vzadu znížený, výška nájazdu cca 780 mm, priečne odpružené oceľové bočnice vľavo + vpravo, drevená podlaha, úchyty na upevnenie nákladu (očká a krúžky). Odpružené a bočne posuvné nájazdové rampy s pozinkovanými protišmykovými mriežkami (dĺžka cca 2 600 mm), automatické zadné podpery, prepojené s ovládaním rampy, plastová skrinka na náradie pred čelnou stenou. Podvozok/predná stena/ťažná oj/zadná stena/rampy + stĺpiky žiarovo pozinkované. Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE JE SPLATNÁ LEN ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY, VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 69 990 km, výkon: 85 kW (115,57 k), farba: biely, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, klimatizácia, posilňovač riadenia, - Aby ste boli čo najlepšie odborne obslúžení, prosíme Vás o dohodnutie termínu; pán Kiel sa Vám rád bude venovať, tel: Fsdpfx Amoyrlz Nj Tegg B25 Elektrická parkovacia brzda, BH1 funkcia HOLD, CE8 zvýšená nadstavba, D03 vysoká strecha, D50 plná priečka, E07 asistent rozjazdu do kopca, E1D digitálne rádio (DAB), E1O MB audiosystém, E4T vysokonapäťová batéria (47 kWh), E5L AC nabíjanie 7,4 kW / DC nabíjanie 20 kW, E8L nabíjací kábel Mode 3 (typ 2, 3x20A) 8m, ED1 AGM batéria 12 V 70 Ah, ES0 štartovací kontakt, EY5 systém tiesňového volania Mercedes-Benz, EY6 správa porúch, FR3 cúvacia kamera s obrazom v spätnom zrkadle, FY7 multifunkčný diaľkový ovládač, H16 vyhrievanie sedadla vodiča, H21 tepelne izolačné sklo s pásovým filtrom voči slnku v čelnom skle, HH9 polautomatická klimatizácia TEMPMATIC, S3 rázvor 3924 mm, IT4 3,5 t verzia, J10 tachometer km/h, J1W servisný interval 1 rok, J2A akustická ochrana okolia, J55 výstražný systém bezpečnostného pásu pre spolujazdca, J58 výstražný systém bezpečnostného pásu vodiča, J65 vonkajší teplomer, JA8 asistent bočného vetra, JH3 komunikačný modul (LTE) pre digitálne služby, JI6 nájazd na servisný interval 40 000 km, L65 stropné svetlo cargo/šoférsky priestor s kontaktom na dverách, L94 zrušené parkovacie svetlo, LA2 asistent jazdných svetiel, LB1 bočné obrysové svetlá, LB5 3. brzdové svetlo, LE1 adaptívne brzdové svetlo, MD3 obmedzenie rýchlosti na 120 km/h, ME0 elektromotor 85 kW, Q11 vystuženie pozdĺžneho nosníka, S02 sedadlo vodiča, S23 dvojsedadlo spolujazdca, SA5 airbag vodiča, SK2 rozpoznanie obsadenosti sedadla vodiča, T16 posuvné dvere vpravo, T77 madlo pre vstup do nákladového priestoru na priečke, V43 drevená podlaha, V94 káblový kanál na bočnej stene, V95 káblový kanál v zadnom portáli, VA3 vnútorné opláštenie nákladového priestoru až po výšku strechy, umývateľné, VF7 látka Maturin čierna, W54 zadné dvere dvojkrídlové, otvárateľné až k bočnej stene, W73 schodík zadných dverí. Radi Vám pripravíme ponuku na výkup Vášho ojazdeného vozidla. Ak by ste mali záujem o leasing alebo financovanie, radi Vám pripravíme individuálnu ponuku. Zmena, omyly a predaj vyhradené. Pán Kiel sa Vám rád bude venovať. ESP, filter pevných častíc, nové STK, priečka. = Ďalšie informácie = Celková povolená hmotnosť: 3 500 kg Pre viac informácií kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: dobrý (použitý), Závesná svorka, upínacia objímka, objímka na posuvné brány, káblová svorka, káblový vozík, komponent káblového vozíka, držiak káblov -Káblové svorky: držiak káblov -Typ: okrúhly 16-25 mm -Množstvo: k dispozícii 16 držiakov -Cena: za kus, minimálny odber 5 kusov -Rozmery: 50/50/V63 mm -Hmotnosť: 0,1 kg/ks. Fgedswqnbwspfx Am Teg

Rok výroby: 2009, stav: dobrý (použitý), Pružinový káblový bubon, lanový výsuv, navíjač, bubon s pružinou, pružinový káblový bubon, pružinový bubon -Výrobca: Conductix Wampfler, pružinový káblový bubon -Typ: BEF 325524-0404-2DI (T)H/L -Prietok: 3x25A+PE -Napätie: 415V -Stupeň ochrany: IP65 Fedpfx Asx R Svlem Tegg -Kábel: nie je súčasťou dodávky -Rozmery: Ø 550 x 440 mm -Vlastná hmotnosť: 32 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 35 400 km, výkon: 177 kW (240,65 k), prvá registrácia: 02/1990, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 965 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 035 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 3 900 mm, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro1, zavesenie: oceľ, Výbava: ABS, kompresor, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, MAN F90 16.242 FA 4X4 podvozok bez žeriava a bez nadstavby Prvá registrácia: 2/1990 Originálny stav tachometra len 35 400 km Krátka kabína s tromi sedadlami 4X4 pohon všetkých kolies 16-stupňová manuálna prevodovka Listové pružiny Ťažné zariadenie Fjdpfx Asxu I Amem Togg Rázvor: 3900 mm 6-valcový motor s objemom 11 967 cm³ Pneumatiky 11R22.5, vzor cca 80 % Silný navijak vzadu s ťahom 5 000 kg Rôzne úložné/rolovacie boxy Vozidlo bolo vždy uskladnené v hale hasičov/záchrannej služby a je vo veľmi zachovalom stave. Export/netto cena: 19 900 eur Všetky údaje bez záruky, chyby vyhradené.

Stav: dobrý (použitý), Sklenené vlákno-niklový drôt, káblový vodič -Typ: 1,5 mm² -Žila: 1 Fgsdpfx Amsb A Svmj Tsg -Dĺžka: 100 m -Hmotnosť: 2 kg

Stav: dobrý (použitý), Lano na navijak, žeriavové lano, zdvíhacie lano, oceľové lano -Oceľové lano: Ø 12 mm -Dĺžka: cca 38,5 m -pre elektrický lanový navijak -k dispozícii aj ďalšie žeriavové laná Fjdpfx Amob A S Ime Tjgg -Hmotnosť: 17 kg

Stav: dobrý (použitý), Lano pre navijak, lano pre žeriav, zdvíhacie lano, oceľové lano -Oceľové lano: Ø 10 mm -Dĺžka: 9,5 m -pre elektrický navijak -k dispozícii aj iné laná pre žeriavy -počet: 7 x kotúče lán pre žeriavy -cena: za kotúč -hmotnosť: 4 kg/kus Fodeghnbwjpfx Am Tjgg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 173 000 km, výkon: 250 kW (339,91 k), prvá registrácia: 03/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 3, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, žeriav, Int. číslo: 073 zachovalý voz VOLVO FM 6x2 s hydraulickým žeriavom HIAB * VOLVO * FM * 6x2 * vzduchové odpruženie * maximálna povolená hmotnosť 26 000 kg * nákladová plošina, celá z hliníka * ŽERIAV HIAB 122 HiPRO * DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE ŽERIAVA * 5x hydraulický výsuv + 1x manuálny výsuv za príplatok * 2x plne hydraulické stabilizačné nohy * LANOVÝ NAVIJAK * uzávierka diferenciálu * centrálne zamykanie * 2-miestne * * Rádio Fedpjtrb N Ssfx Am Togg * KLÍMA * veľmi dobrý stav * 1. majiteľ * je možné uplatniť DPH!!! Možnosť odkúpenia staršieho vozidla Financovanie od 4,99 % Chyby a predaj vyhradené! Informácie v tomto inzeráte sú len orientačné a neslúžia ako záväzné údaje o vlastnostiach. Predávajúci nenesie zodpovednosť za chyby v písaní a prenose dát. Uvedená výbava sa musí overiť samostatne. Všetky informácie v inzerátoch sú len orientačné! Doprava po celom území je možná na vyžiadanie. Otváracia doba: pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00 piatok od 9:00 do 14:00 a po dohode!!!

Stav: dobrý (použitý), Napájací kábel, dátový kábel, - Výrobca: Lapp Kabel, prívodný kábel na káblovom navijaku, 78 m - Káblový bubon: schill IT - Kábel: gumový kábel typ H07 RN-F 3G1,5 - Prierez kábla: 1,5 mm², 3-žilový - Pripojovací konektor: viď fotografie - Rozmery: 410/260/V450 mm - Hmotnosť: 15 kg Fedpfx Ajivumpom Togg

Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 50 h, stav: použitý, Účel použitia: stavebníctvo Pre viac informácií kontaktujte Mohamada Fattah Ahmada. Hlavný navijak: 120 kN Pomocný navijak: 60 kN Vŕtací pohon – krútiaci moment: 120 kNm Motor Cummins Tier 5! Kelly tyč: 343 / 3 / 18 m Umývacie zariadenie s vysokotlakovým čističom Fjdpfx Ameh Tyzue Togg Kompresor Prepravná hmotnosť: 30 t s vŕtacím pohonom a Kelly tyčou!!! Viac informácií na vyžiadanie!

Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 10 750 h, stav: použitý, Účel použitia: stavebníctvo Obráťte sa na Mohamada Fattah Ahmada pre ďalšie informácie. - Vrtací pohon BAT 410 Fgjdsh Ty Anepfx Am Tsg - Motor 390 kW - Hlavný navijak 30 t - Centrálne mazanie - Vzduchový kompresor Veľmi dobrý stav! Veľmi dobrý stav!

Stav: dobrý (použitý), Vyvažovač, strojový vyvažovač, pružinový naviják, lanový naviják, vyvažovač hmotnosti - Výrobca: Fein, pružinový vyvažovač - Nosnosť: 1–3 kg - Počet: k dispozícii 2x pružinový vyvažovač - Cena: za kus Fgedpjinwumsfx Am Teg - Rozmery: 260/200/135 mm - Vlastná hmotnosť: 3 kg/kus

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/1997, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2023, Výbava: ABS, * ABS * Hliníkové disky kol * Přední podpěrný naviják * Řiditelná náprava * BPW-ECO nápravy * 5komorová zadní světla ----Nástavba: Silocisternový návěs na cement (pro sypké a práškové materiály), kapacita: 40 000 litrů, další vnější kontrola: 11/24, další vnitřní kontrola: 11/25, max. povolený tlak: 2,0 bar, povolená teplota min/max: -40/+80 °C, 4 posuvné poklopy s pneumatickým uzamykáním, 2 uzavíratelné výpusti, 4" materiálové potrubí vyvedené vlevo----3. náprava řiditelná Fgsdpou I H D Refx Am Teg Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE MOŽNÉ PLATIT POUZE ČISTOU CENU (BEZ DPH)!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJM. OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Všechny kupní smlouvy, faktury, proforma faktury, objednávky, prodejní rozhovory se řídí našimi VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, Rok výroby: 1984, Technické detaily: Otáčky bubna: 16 ot./min Rýchlosť od: min./max.: 0,23 / 0,34 m/s Prevádzkový tlak: 85,3 Psi – cca 6 bar Maximálna ťažná sila: 15 kN Minimálna ťažná sila: 10 kN Hmotnosť: 389 kg Rozmery (d x š x v): 1,1 x 0,9 x 0,75 m - pneumatický navijak - robustná oceľová konštrukcia - Veľkosť základnej dosky: 700 x 340 mm - Kontrola cez manometer Fgjdpfxsu Nv Ubo Am Tog - Prípojka stlačeného vzduchu cez 1'' závit - Brzda bubna - Rozmery navíjacieho bubna: Ø 400 x Ø 250 x 230 mm - Bez lana

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/1980, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 1980, Výbava: lanový navijak, žeriav, Umiestnenie vozidla: Bovenden, skladací, hydraulická 2-bodová opora, 1x hydraulický výsuv, lanový navijak Nadstavba: Zadný žeriav Hiab 650/1 s lanovým navijakom Nosnosť podľa diagramu: 1,7 m – 3700 kg, 5 m – 1250 kg! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmena, medzipredaj a chyby vyhradené! Fgsdpfx Aevcq N Nsm Teg

Stav: použitý, Energetický reťazec, vlečný káblový reťazec, energetické vedenie, káblový reťazec, vlečný reťazec - Výrobca: IGUS, energetický/káblový vlečný reťazec Fgedpfxouxg Rro Am Tog - Dĺžka: 5530 mm - Šírka: 240 mm - Príslušenstvo: vrátane strmeňových svoriek typu CFX 12.1 / CFX 12.2 – viď fotografie - Prepravné rozmery: 1060/840/V245 mm - Hmotnosť: 26 kg

Stav: dobrý (použitý), Materiálny zdvihák, výškový paletový vozík, paletový vozík, montážny zdvihák, Superlift Contractor, zdvihacia plošina Fgjdpjl U E Tdjfx Am Tog - Materiálny zdvihák: montážny a zdvíhací vozík s lanovým navijakom - Nosnosť: max. 226 kg - Výška zdvihu: max. 1,77 m - Výbava: lanový navijak, štandardné vidlice - Rozmery: 1700/690/H2230 mm - Vlastná hmotnosť: 73 kg

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, Ďalšie informácie Rám Oceľová zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, žiarovo pozinkovaná, rovná plošina bez zvýšených okrajov, klesanie nakladacej plochy za zadnou nápravou cca 8° smerom nadol. Pozdĺžne nosníky z oceľových profilov, oceľový rám žiarovo pozinkovaný s nerezovým plechom v oblasti lomu ako vedenie lana – zarovno s podlahou. Pre nákladné vozidlo s rázvorom kolies: 2. náprava 1 795 mm / 2. až 3. náprava 4 105 mm a 3. až 4. náprava 1 350 mm Ťažné zariadenie Ťažná guľa D24,8: (výška od podlahy po hornú hranu cca 480 mm), ťahaná hmotnosť 2 800 kg, včítane montáže a elektroinštalácie so 7-pólovou zásuvkou Príslušenstvo / prestavby 2 držiaky na kliny pod kolesá, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, sklopná – preberaná z nákladného auta! Oceľová ochrana proti podbehnutiu, štvrťkruhové blatníky s zásterkami – preberané z nákladného auta! Úložný box Plastový box na náradie so zásuvkou a vloženou policou, šírka 650 mm / výška 520 mm / hĺbka 670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom 1 držiak na 3 ks kanistrov na benzín 1 nerezový úložný box, šírka 600 mm / výška 400 mm / hĺbka 500 mm, s leštenými dvierkami, uzamykateľný, obsahuje ovládací ventil a elektrohydraulickú pohonnú jednotku. Ovládacia skrinka s obvodovým tesnením dverí a tesniacimi manžetami na zadnej strane Elektroinštalácia Úprava existujúcich zadných svetiel, 2 doplnkové LED pracovné svetlá zapustené do čelnej steny, spínané cez parkovacie svetlo prepínačom na vonkajšej strane čelnej steny vľavo, 1 LED pracovné svetlo dozadu, s integrovanou cúvacou kamerou a farebným plochým monitorom, displej s prísavkou a napájaním 24 V, napäťový delič 24/12 V, 1 zásuvka 7-pólová 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených pozinkovaných mriežok, oceľové mriežky 50/4 mm so sieťovým rozmerom 50 mm. Vrchná strana s protišmykovým ozubením, pokrytá cez celú hlavnú plošinu rámu Kotviace oká 12 párov kotviacich krúžkov vo vonkajšom ráme, voľne otočných – každý na 10 ton. Po 1 ks úplne vpredu a úplne vzadu. 1 ks kotviace oko úplne vzadu uprostred na uchytenie lanového navijaka Fedpfx Aok Unitjm Togg 12 ks kotviacich ôk vsadených v strede podlahy, každé na 5 ton Čelná stena Čelná stena z oceľového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými stĺpikmi po výške prednej steny. Po 2 x 12 ks závesných hákov na ukotvovacie reťaze vľavo a vpravo na čelnej stene Lanový navijak Elektrický lanový navijak, 24 V, ťažná sila cca 6 350 kg, montovaný v strede pri čelnej stene (zapustená s nakladacím mostíkom), ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana min. 35 m x 9,5 mm, s valčekovým vedením, s tlakovou platňou na lano, vrátane ochrany proti preťaženiu, voľnobežná spojka, ručný ovládač cca 5 m ovládacou pákou, schválenie lanového navijaka, inžiniersky skúšobný protokol, skúšobná kniha, návod na obsluhu Najazdové rampy Dĺžka 3 500 mm – 2 diely (2 000 mm + 1 500 mm), šírka 850 mm, nosnosť 20 000 kg / pár (aj pri nakladaní cez rampy), elektrohydraulicky sklopné a bočne posuvné – vrátane elektrohydraulickej pohonnej jednotky. Uhol najazdu cca 8° pri zníženej zadnej náprave Rampová plocha z oceľových pozinkovaných mriežok s protišmykovým ozubením. Rampa zložená na cca 170 mm, predĺženie rampy hydraulicky. Rampa pripravená na prevádzku na nakladacej rampe s plnou nosnosťou. Zamknutie rampy 2 upínacími popruhmi. Špička rampy upravená na dosadnutie na nakladacie rampy. Popisy ovládania rampy. Zostupný brzdný ventil na sklopenie rampy Podpery Výškovo nastaviteľné parkovacie podpery, vzadu sklopné a dĺžkovo nastaviteľné,

Stav: dobrý (použitý), Lano pre navijak, lano pre žeriav, zdvíhacie lano, oceľové lano, nerezové lano Fsdpfx Aomzkhnem Tegg -Výrobca: Manitowoc, lano pre žeriav, priemer 17 mm -Dĺžka: približne 250 m -Označenie: D17 x 250M -Cena/dodanie: kompletné -ďalšie laná pre žeriavy: k dispozícii -Prepravné rozmery: priemer 700 x 600 mm -Hmotnosť: 420 kg

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 900 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 9 930 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 13 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardné transportné riešenie (znázornené vozidlo slúži iba ako príklad) – výroba a vybavenie prispôsobené individuálnym požiadavkám zákazníka. Podvozok: nízkopodvozný náves Oceľová zváraná konštrukcia, otočný kruh s dvoma výmennými kráľovskými čapmi, nízka ložná plocha, naklonená od oblasti kolies až po labuťovú krk približne o 210 mm, zadná časť naklonená od oblasti kolies, montážna lišta pre hliníkové rampy v celej šírke na zadnej strane. Podpory + držiaky Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné kryty kolies z pozinkovanej ocele, odnímateľné 1 ťažné zariadenie na zadnej strane, 10 ton. Náhradné koleso + držiak na prednej stene / úložný box vpredu Úložný box z ocele na prednej strane labuťovho krku, priečne, približne: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykateľný Elektrický navijak, 24 V, ťahová sila 8165 kg, montovaný vpredu na labuťovom krku za úložným boxom, umiestnený na ložnej ploche, ovládanie pomocou diaľkového ovládača, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s navíjacím zariadením lana a 2 odnímateľnými vodiacimi kladkami na labuťovom krku a naklonenej zadnej časti. Konektor NATO na montážnej doske. 1 pár koliesových výberov, začínajúcich približne 700 mm za labuťovým krkom, zapustených do podlahy, otvorených navonok. Poznámka: Hlavný rám je vyvýšený približne o 145 mm. 4 páry montážnych pozícií pre zarážky kolies (štandard Fliegl), bez zarážok kolies, výška cca 100 mm, dĺžka cca 100 mm, na parkovanie návesu. Zarážky kolies, montážne Pri preprave ťažkého nákladu (SZM) sa používa cca 50 mm podložka vo predných koliesových výberoch, výška cca 50 mm, dĺžka cca 1200 mm, šírka cca 500 mm. Upevňovacie oká: nízkopodvozný náves 2 páry 2,5 t upevňovacích ok, na labuťovom krku 7 párov upevňovacích čapov, zapustených zhora a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t 4 páry 10 t upevňovacích ok, zapustených zhora v nosnom ráme 1 skrutkovacie upevňovacie oko s nosnosťou 6,7 t (JDT) vzadu v strede úložného priestoru pre rampy 1 výklopné upevňovacie oko, dodatočne vpredu v nízkej časti, nosnosť 10 t. Náprava + odpruženie Náprava SAF s bubnovou brzdou Vzduchové odpruženie s ventile na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové ráfiky v dvojkolesovej konfigurácii, továrenská sivá farba Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Brzda s pružinovým akumulátorom (parkovacia brzda) 2 poistné hlavy spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesný vozík smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá s LED diódami a odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED diódami, 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED diódami, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu s LED diódami, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová poistná zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla, LED maják + držiak, spínaný cez parkovacie svetlá, dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej strane, spínaný cez cúvacie svetlá. Podlaha Labuťový krk s oceľou / protišmykovou doskou Ložná plocha z oceľovej perforovanej dosky, v oblasti kolies oceľová doska / protišmyková doska a v oblasti kolies odnímateľná doska. Naklonená zadná časť z oceľovej perforovanej dosky Bočnice Hliník, 400 mm vysoké, bočne na labuťovom krku, zasúvateľné, cca 2500 mm dlhé Zadná bočnica, hliník, 400 mm vysoká, na labuťovom krku, zasúvateľná Fgodsi Ri Hkjpfx Am Teg Prístupové rampy Pár hliníkových prístupových ramp, nosnosť max. 12 000 kg na pár, dĺžka cca 3

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Fgedpfx Amji Ri Hrs Tjg Nápravy a pruženie: SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,