Rem Power Dieselový Generátor kúpiť použité (42 789)

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Technické detaily: Výkon: 13,5 kVA Otáčky: 20 ot/min Výkon: 11 kW Typ paliva: nafta Napětí: 230-250 V / Hz Akumulátor: 45 A/h Výkon hnacího motoru: 11 kW Hmotnost: 318 kg Rozměry D x Š x V: cca 1,2 x 0,7 x 0,9 m 2 kusy zvukově izolovaných generátorů. Dieselový motor: LA290F; 2-válcový; 3 600 ot/min; objem nádrže 53 litrů; Napětí baterie 12V Generátor: LDG12S-3; Napětí 400V / 230V; 3 600 ot/min; Výkon: jmenovitý výkon 10 kW, maximální výkon 11 kW Fgjdpfx Aeu Nvd Nsb Sec Výkonnostní třída G1

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Technické detaily: Fgjdpfx Abeu Nvp Se Ssc Výkon: 63 kVA Otáčky: 1500 ot/min Výkon: 50 kW (výměník tepla) Typ paliva: (zemní) plyn Provozní hodiny: 87 021 h Hmotnost: cca 2 300 kg Rozměry D x Š x V: cca 3,0 x 1,0 x 1,8 m Kompaktní modul kogenerační jednotky (modul s výměníkem tepla) Odlučněné provedení s rozvaděčem Motor: MAN; typ E0834 E302; plynový zážehový čtyřtaktní motor, 1500 ot/min; mechanický výkon 54 kW, zapalovací jednotka Motortech MIC 500 (MIC 520) Generátor: Leroy Somer; typ LSA 43.2 8; jmenovitý výkon 87 kVA; 1500 ot/min; napětí 400 V Modul výměníku tepla: Značka Heattransfer, výkon chlazení motoru 46 kW; tepelný výkon spalin 33 kW; celkový tepelný výkon přes deskový výměník = 79 kW Přípojky na vstup plynu, výstup spalin, odvod kondenzátu a otopná voda jsou bočně. S nástavcem na odvod spalin.

Stav: použitý, Technické detaily: Menovitý výkon: 16,5 kVA Menovitý prúd: pohotovostný: 72 A Typ paliva: Diesel Objem nádrže: 66 l Menovité napätie: 230 V / 1 fáza Menovitá frekvencia: 50 Hz Rozmery stroja približne (DxŠxV): 1,7 x 0,9 x 1,3 m Hmotnosť stroja približne: 0,72 t Fgjdsu Nu Utepfx Ab Ssc Motor: Perkins diesel; typ 404D-22G; 4 valce; otáčky 3 000 ot./min.; vodou chladený; batéria 12 VDC-NEG Generátor: 230 V, 1 fáza; 72 A; stupeň krytia IP 23; otáčky 1 500 ot./min.; budivé napätie 20,6 V a budivý prúd 1,68 A; izolačná trieda H Prevádzková teplota: +25 °C

Stav: použitý, Technické údaje: Menovitý výkon: 8,1 kVA Prevádzkové hodiny: 0 h Výkon: max. 400 V = 8,1 kVA Palivo: diesel Napätie: 400 V / 230 V Výkon: max. 8,1 kVA Hmotnosť stroja cca: 0,165 t Rozmery D x Š x V: cca 0,85 x 0,53 x 0,77 (bez obalu) m Prepravné rozmery D x Š x V: 0,9 x 0,55 x 0,80 m Stacionárne zariadenie na 4 kolesách, 2 otočné a brzdené Výkon: pri max. napätí = 400V - 8,1kVA a 230V - 7,3 kVA pri menovitom napätí = 440V - 7,5kVA a 230V - 6,7kVA Prúd: 400V - 16A a 230V - 32A Napätie: 400V / 230V Dieselový motor: Fjdpfeu Nvcxsx Ab Sjgc 498 cm³ zdvihový objem Objem palivovej nádrže: 15 litrov Batéria: 12V, kapacita 36 Ah Vybavenie: 3x pripojovacia zásuvka (1x 400V / 16A a 1x 230V / 32A, obe troj-pólové a 1x zásuvka Schuko 230V / 16A) Príslušenstvo podľa fotografie Ponuky len pre podnikateľské subjekty.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Technické detaily: Menovitý výkon: 220 kVA Prevádzkové hodiny: 0 h Typ paliva: Diesel Otáčky motora: 1500 ot./min. Výstupné napätie: 400 V / 50 Hz Hmotnosť stroja cca: 2,2 t Rozmery (D x Š x V): 3,3 x 1,2 x 2,24 m Generátor je zvukovo izolovaný; ako nový, ešte nebol použitý, nula prevádzkových hodín. Dieselový motor: - 6-valec Fedpfju U E Edjx Ab Segc - Typ P086TI - s batériou 2x 12 V 90 Ah Generátor: - Striedavý prúd - 400 V / 50 Hz - Prúd 318 A - Otáčky 1500 ot./min. - Krytie IP23 - Trieda izolácie H

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Technické údaje: Menovitý výkon: 28 kVA Fgodpfx Abou U E H Ue Ssc Pohon: motor s výkonom 24 kW Prevádzkové hodiny: 0 h Typ paliva: nafta Napätie: 400 V Približná hmotnosť stroja: 1060 kg Rozmery d x š x v: 2,2 x 1,0 x 1,3 m Generátor je zvukovo izolovaný. - NOVÝ Motor: 4-valec; typ Cummins 4B3.9-G2; 1 500 ot./min.; výstupný výkon 24 kW; objem nádrže 120 litrov; spotreba paliva: 238 g/kWh pri menovitom výkone a 226 g/kWh pri záložnom výkone Chladiaci systém a batéria 12 voltov Generátor: Typ TAL-A40-G; napätie 400 voltov; 1 500 - 1 800 ot./min.; prúd 40 Ah; max. výkon pri záložnom výkone = 28 kVA a pri primárnom výkone = 25 kVA Príslušenstvo: Servisná sada – viď foto

Stav: použitý, Technické údaje: Fgsdpfx Abju Nwl Us Ssc Nosnosť v kg: 6600 kg Dĺžka vidlíc: 1 500 mm Maximálna výška zdvihu: 3 700 mm Rozchod kolies vpredu: 1 800 mm Rozchod kolies vzadu: 1 400 mm Rázvor: 2 200 mm Napätie: 15 V / Hz Prevádzkové hodiny: 416,0 (stav k 28.07.2025), stále v prevádzke Hmotnosť cca: 9 500 kg Rozmery DxŠxV: 5,2 x 2,0 x 2,8 m - Zdvíhacie zariadenie = duplexné prevedenie - Šírka nosiča vidlíc max. 1 800 mm - Ťažisko nákladu: pri 600 mm = 6 600 kg; pri 700 mm = 6 105 kg a pri 800 mm = 5 685 kg - S ťažným závesom (čap Ø 40 mm)

Stav: použitý, Technické detaily: Menovitý výkon: 2,5 kVA Otáčky motora: 3000 ot/min Typ paliva: benzín Rozmery D x Š x V: 0,57 x 0,42 x 0,45 m Hmotnosť: 50 kg JEDNÁ SA O DVA BENZÍNOVÉ GENERÁTORY - Motor: Honda GX 160, 4-taktný Fgjdpfx Aeu Nvadjb Sec - Objem nádrže: 3,6 l Generátor: Typ Sincro EP2 72L; 2,5 kVA, výkon 230 V; 10,8 A - zvukovo izolovaný, synchrónny - Štartovanie: ručné štartovanie (reverzné štartovanie) - Zásuvky: 1x Schuko a 1x CEE 16A / 230V

Stav: nový, Nový výkonový modul Siemens SIMODRIVE 611. Pôvodné balenie bolo otvorené. Modul je nepoužitý. Výrobca: Siemens Produktová rada: SIMODRIVE 611 Typ: 6SN1123-1AA00-0BA1 Typ zariadenia: výkonový modul Prevedenie: 1-osový výkonový modul Držiak modulov: SIMODRIVE 611 Fjdpfxszcg A Ne Ab Sogc Dostupné množstvo: 1 kus

Stav: použitý, Použitý výkonový modul Siemens SIMODRIVE 611. Tento artikel bol demontovaný z priemyselnej linky. Výrobca: Siemens Produktová rada: SIMODRIVE 611 Typ: 6SN1123-1AA00-0DA2 Typ zariadenia: Výkonový modul Fgodpfx Ajzcg A Asb Sec Prevedenie: 1-osový výkonový modul Montážny rám: SIMODRIVE 611

Stav: nový, Siemens SIMODRIVE 611 výkonový modul 6SN1123-1AB00-0CA3 Fodpfszcgynox Ab Sjgc Nový výkonový modul Siemens SIMODRIVE 611. Modul je nepoužitý. Originálne balenie bolo otvorené. Výrobca: Siemens Produktová rada: SIMODRIVE 611 Typ: 6SN1123-1AB00-0CA3 Typ zariadenia: Výkonový modul Prevedenie: 2-osový modul Menovitý prúd: 50 A Chladenie: Interné chladenie Menovitý prúd motora posuvu: 18 A Menovitý prúd motora hlavného vretena: 24 A

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® sa zaoberá výrobou jednotlivých technologických zariadení pre práškové lakovne, ako aj kompletných plne automatických riešení na kľúč pre lakovacie linky. ROMER® ponúka vykurovacie riešenia pre letecký a automobilový priemysel pre najväčšie spoločnosti na svete. Poskytujeme záručný aj pozáručný servis na nami predané zariadenia s úplnou ponukou náhradných dielov. Sieťovina aplikovaná na zle pripravený povrch rýchlo odpadne alebo skoroduje. Záruka najlepšieho lakovania spočíva predovšetkým v kvalitnom odmastení – základe každého lakovacieho procesu. Povrchová úprava zle odmasteného dielu sa po krátkej dobe odlupuje. Po odmastení nasleduje krok narušenia povrchovej vrstvy dielu, čo zlepšuje priľnavosť farby, napr. pri ohýbaní plechov, a ochranu, napríklad fosfátovou vrstvou, ktorá predlžuje odolnosť proti korózii. Existuje mnoho riešení na odstránenie vyššie uvedených problémov. Čo je najdôležitejšie v práškovej lakovni? Pravdepodobne nemáte skúsenosť s aplikátorom. To však nie je rozhodujúce – ani najkvalitnejší aplikátor vám nepomôže, ak vaša pec má zlú distribúciu teploty. Ak je v peci niektorý prvok prehriaty, farba sa zafarbí, ak nie je dostatočne zahriaty, farba sa odlupuje. Najdôležitejším prvkom je teda pec. Olejová, plynová alebo elektrická pec? Neviete, ako napájať vašu pec? Čo je lacnejšie? Čo to zahŕňa? Aké sú prevádzkové náklady? Pokúsime sa odpovedať na vaše otázky. Podľa potrieb zákazníka môžu byť dopravné systémy poháňané po zemi alebo zavesené na tyčiach. Fjdsfz Ndyepfx Ab Sogc - Pre pohodlné riešenia v prípade manuálnych systémov odporúčame závesné priečne koľajnice (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré neustále bežia a sú vynikajúcim riešením pre spoločnosti, ktoré kladú dôraz na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre firmy, ktoré vyrábajú v rovnakom čase rôzne produkty a napríklad disponujú viacerými kabínami s rozličnými farbami, sú vhodné flexibilné riešenia využívajúce neelektrifikované dopravníky – to je však najdrahšie riešenie.

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® sa zaoberá výrobou jednotlivých technologických zariadení pre práškové lakovne, ako aj kompletných plne automatických riešení na kľúč pre lakovacie linky. ROMER® ponúka vykurovacie riešenia pre letecký a automobilový priemysel pre najväčšie spoločnosti na svete. Fgsdpfsfz A H Dsx Ab Sec Poskytujeme záručný aj pozáručný servis na nami predané zariadenia s úplnou ponukou náhradných dielov. Sieťovina aplikovaná na zle pripravený povrch rýchlo odpadne alebo skoroduje. Záruka najlepšieho lakovania spočíva predovšetkým v kvalitnom odmastení – základe každého lakovacieho procesu. Povrchová úprava zle odmasteného dielu sa po krátkej dobe odlupuje. Po odmastení nasleduje krok narušenia povrchovej vrstvy dielu, čo zlepšuje priľnavosť farby, napr. pri ohýbaní plechov, a ochranu, napríklad fosfátovou vrstvou, ktorá predlžuje odolnosť proti korózii. Existuje mnoho riešení na odstránenie vyššie uvedených problémov. Čo je najdôležitejšie v práškovej lakovni? Pravdepodobne nemáte skúsenosť s aplikátorom. To však nie je rozhodujúce – ani najkvalitnejší aplikátor vám nepomôže, ak vaša pec má zlú distribúciu teploty. Ak je v peci niektorý prvok prehriaty, farba sa zafarbí, ak nie je dostatočne zahriaty, farba sa odlupuje. Najdôležitejším prvkom je teda pec. Olejová, plynová alebo elektrická pec? Neviete, ako napájať vašu pec? Čo je lacnejšie? Čo to zahŕňa? Aké sú prevádzkové náklady? Pokúsime sa odpovedať na vaše otázky. Podľa potrieb zákazníka môžu byť dopravné systémy poháňané po zemi alebo zavesené na tyčiach. - Pre pohodlné riešenia v prípade manuálnych systémov odporúčame závesné priečne koľajnice (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré neustále bežia a sú vynikajúcim riešením pre spoločnosti, ktoré kladú dôraz na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre firmy, ktoré vyrábajú v rovnakom čase rôzne produkty a napríklad disponujú viacerými kabínami s rozličnými farbami, sú vhodné flexibilné riešenia využívajúce neelektrifikované dopravníky – to je však najdrahšie riešenie.

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® sa zaoberá výrobou jednotlivých technologických zariadení pre práškové lakovne, ako aj kompletných plne automatických riešení na kľúč pre lakovacie linky. ROMER® ponúka vykurovacie riešenia pre letecký a automobilový priemysel pre najväčšie spoločnosti na svete. Poskytujeme záručný aj pozáručný servis na nami predané zariadenia s úplnou ponukou náhradných dielov. Sieťovina aplikovaná na zle pripravený povrch rýchlo odpadne alebo skoroduje. Záruka najlepšieho lakovania spočíva predovšetkým v kvalitnom odmastení – základe každého lakovacieho procesu. Povrchová úprava zle odmasteného dielu sa po krátkej dobe odlupuje. Po odmastení nasleduje krok narušenia povrchovej vrstvy dielu, čo zlepšuje priľnavosť farby, napr. pri ohýbaní plechov, a ochranu, napríklad fosfátovou vrstvou, ktorá predlžuje odolnosť proti korózii. Existuje mnoho riešení na odstránenie vyššie uvedených problémov. Čo je najdôležitejšie v práškovej lakovni? Pravdepodobne nemáte skúsenosť s aplikátorom. To však nie je rozhodujúce – ani najkvalitnejší aplikátor vám nepomôže, ak vaša pec má zlú distribúciu teploty. Ak je v peci niektorý prvok prehriaty, farba sa zafarbí, ak nie je dostatočne zahriaty, farba sa odlupuje. Najdôležitejším prvkom je teda pec. Olejová, plynová alebo elektrická pec? Fgjdpfx Abeflrc So Sec Neviete, ako napájať vašu pec? Čo je lacnejšie? Čo to zahŕňa? Aké sú prevádzkové náklady? Pokúsime sa odpovedať na vaše otázky. Podľa potrieb zákazníka môžu byť dopravné systémy poháňané po zemi alebo zavesené na tyčiach. - Pre pohodlné riešenia v prípade manuálnych systémov odporúčame závesné priečne koľajnice (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré neustále bežia a sú vynikajúcim riešením pre spoločnosti, ktoré kladú dôraz na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre firmy, ktoré vyrábajú v rovnakom čase rôzne produkty a napríklad disponujú viacerými kabínami s rozličnými farbami, sú vhodné flexibilné riešenia využívajúce neelektrifikované dopravníky – to je však najdrahšie riešenie.

Stav: použitý, Skrutkový kompresor WORTHINGTON - CREYSSENSAC typ Rollair 40 -- RLR 40BM6 Výrobné číslo: 6240330200 Rok výroby: 2003 Objemový prietok: 4,6 m3/min. Tlakový výkon: 10 bar Výkon hlavného motora: 30 kW Napájanie: 400 V, 50 Hz Pripojovací závit: 1 1/2 palca - 36 022 odčítaných prevádzkových hodín (dobaz kompresora) - 19 257 hodín pod záťažou - Zvuková izolácia Fedpfx Abofmim Us Ssgc Rozmery d x š x v: 1850 x 1050 x 1760 mm Hmotnosť: 910 kg V dobrom stave

Stav: veľmi dobrý (použitý), REMS Cut 110-75-50 Fgsdpfsy Rt Icsx Ab Sjc

Stav: pripravené na použitie (použité), AGIE PMO-03 A Výstupný napájací modul 616021.2, sériové číslo podľa fotografie, použitý, vo veľmi dobrom stave, 100% funkčný, súčasťou dodávky je to, čo je na fotografiách. Fedpfx Absi D Txis Ssgc

Stav: pripravené na použitie (použité), Napájací zdroj Bosch NT 600, sériové číslo podľa fotografie, použitý, mierne známky použitia, 100% funkčný. Fsdpfxji D Uarj Ab Sjgc

Stav: pripravené na použitie (použité), Bosch NT600 napájací zdroj. Napájací zdroj, použitý, s bežnými známkami používania, 100% funkčný, dodanie podľa fotografií. Fsdpfx Aoi D Uaysb Sogc

Stav: pripravené na použitie (použité), BR-Automation 5PP120.1043-37A Power Panel, sériové číslo podľa fotografie, použitý, fólia displeja poškodená (viď foto 2), inak bežné známky používania, 100% funkčný, rozsah dodávky podľa fotografií. Fjdpfei D Uh Iox Ab Ssgc

Stav: pripravené na použitie (použité), Contraves PS 700 jednosmerný zdroj napájania, použitý, vo veľmi dobrom stave, 100% funkčný Fgodpfx Aji D Umhob Sjc

Stav: nový, Siemens 6RA4001-1AA01 Simodrive napájanie (Power Supply) < nepoužité > v otvorenom originálnom balení (OBP), 100 % funkčné Fgedpfxsxagwas Ab Sec

Stav: pripravené na použitie (použité), Okuma OPUS 5000 GHP napájací zdroj 5000T SN: 00198, sériové číslo podľa fotografie, použitý, bežné známky používania, 100% funkčný Fgjdsi Ecarspfx Ab Ssc

Stav: pripravené na použitie (použité), Napájací zdroj Okuma DC-S1A pre 4 osi CZ-270C, sériové číslo podľa fotografie, použitý, bežné známky používania, 100% funkčný. Fodpfx Asi Ecaneb Segc

Stav: pripravené na použitie (použité), Indramat TVM 2.1-50-220/300-W1-220/380 AC servopohon napájania, sériové číslo podľa fotografie, použitý, odborne kompletne repasovaný a otestovaný so zárukou 12 mesiacov, 100 % funkčný, obsah dodávky podľa fotografií. Fjdpfxei Ebrgs Ab Ssgc