Centaurus Rolfo Sattelauflieger Z. Lkw Transpor kúpiť použité (42 485)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 400 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, POZOR! VOZIDLO POTREBUJE NA PINE 9 NAPÄTIE PRE OVLÁDACÍ BLOK. Výstražné svetlo na zadnej časti vozidla, elektrické zariadenie na štart & stop, pracovné reflektory na zadnej časti vozidla, 4x bočné nadrozmerové tabule a 4 vlhkuodolné zásuvky, rádiom ovládaný hydraulický navijak na husom krku 6700kg žiarovo zinkovaný, 3 vzduchom odpružené BPW nápravy, 3. náprava je riaditeľná, rám hydraulicky teleskopicky výsuvný 2500mm s aretáciou každých 500mm, zadné previsnutie hydraulicky spúšťateľné, stredná dráha výškovo hydraulicky nastaviteľná. POZOR! VOZIDLO POTREBUJE NA PINE 9 NAPÄTIE PRE OVLÁDACÍ BLOK. Bsdpfxsvm Indo Agvjln

Stav: veľmi dobrý (použitý), PFAFF 122-6B S je vysokokvalitný nemecký šijací stroj určený na prácu s hrubšími materiálmi. Je vybavený trojitým podávaním (krokujúcou pätkou), ktoré zabezpečuje rovnomerný posun materiálu počas šitia. Stroj je ideálny na šitie: - kože, - čalúnenia nábytku, - technických materiálov, - plachiet, - popruhov, - obalov. Technické údaje: Výrobca: PFAFF Model: 122-6B S Trojité podávanie Ovládanie nožným pedálom Pracovný stôl v cene Stojan na cievky Remeňový pohon Nemecká výroba Bledpfjzgm Sdox Agvon Stav: Stroj je používaný, v dobrom vizuálnom stave. Jeho stav je viditeľný na fotografiách. Predáva sa presne v stave uvedenom na fotkách.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 08/2008, farba: biely, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, Pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna prípustná hmotnosť: 38 000 kg, NÁVES SKRIŇOVÝ Bedpfx Agjiz Rc Isveln

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, Ďalšie informácie Rám Oceľová zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, žiarovo pozinkovaná, rovná plošina bez zvýšených okrajov, klesanie nakladacej plochy za zadnou nápravou cca 8° smerom nadol. Pozdĺžne nosníky z oceľových profilov, oceľový rám žiarovo pozinkovaný s nerezovým plechom v oblasti lomu ako vedenie lana – zarovno s podlahou. Pre nákladné vozidlo s rázvorom kolies: 2. náprava 1 795 mm / 2. až 3. náprava 4 105 mm a 3. až 4. náprava 1 350 mm Ťažné zariadenie Ťažná guľa D24,8: (výška od podlahy po hornú hranu cca 480 mm), ťahaná hmotnosť 2 800 kg, včítane montáže a elektroinštalácie so 7-pólovou zásuvkou Príslušenstvo / prestavby 2 držiaky na kliny pod kolesá, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, sklopná – preberaná z nákladného auta! Oceľová ochrana proti podbehnutiu, štvrťkruhové blatníky s zásterkami – preberané z nákladného auta! Úložný box Plastový box na náradie so zásuvkou a vloženou policou, šírka 650 mm / výška 520 mm / hĺbka 670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom 1 držiak na 3 ks kanistrov na benzín 1 nerezový úložný box, šírka 600 mm / výška 400 mm / hĺbka 500 mm, s leštenými dvierkami, uzamykateľný, obsahuje ovládací ventil a elektrohydraulickú pohonnú jednotku. Ovládacia skrinka s obvodovým tesnením dverí a tesniacimi manžetami na zadnej strane Elektroinštalácia Úprava existujúcich zadných svetiel, 2 doplnkové LED pracovné svetlá zapustené do čelnej steny, spínané cez parkovacie svetlo prepínačom na vonkajšej strane čelnej steny vľavo, 1 LED pracovné svetlo dozadu, s integrovanou cúvacou kamerou a farebným plochým monitorom, displej s prísavkou a napájaním 24 V, napäťový delič 24/12 V, 1 zásuvka 7-pólová 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených pozinkovaných mriežok, oceľové mriežky 50/4 mm so sieťovým rozmerom 50 mm. Vrchná strana s protišmykovým ozubením, pokrytá cez celú hlavnú plošinu rámu Kotviace oká 12 párov kotviacich krúžkov vo vonkajšom ráme, voľne otočných – každý na 10 ton. Po 1 ks úplne vpredu a úplne vzadu. 1 ks kotviace oko úplne vzadu uprostred na uchytenie lanového navijaka 12 ks kotviacich ôk vsadených v strede podlahy, každé na 5 ton Čelná stena Čelná stena z oceľového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými stĺpikmi po výške prednej steny. Po 2 x 12 ks závesných hákov na ukotvovacie reťaze vľavo a vpravo na čelnej stene Lanový navijak Elektrický lanový navijak, 24 V, ťažná sila cca 6 350 kg, montovaný v strede pri čelnej stene (zapustená s nakladacím mostíkom), ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana min. 35 m x 9,5 mm, s valčekovým vedením, Bodjk Unitopfx Agvjln s tlakovou platňou na lano, vrátane ochrany proti preťaženiu, voľnobežná spojka, ručný ovládač cca 5 m ovládacou pákou, schválenie lanového navijaka, inžiniersky skúšobný protokol, skúšobná kniha, návod na obsluhu Najazdové rampy Dĺžka 3 500 mm – 2 diely (2 000 mm + 1 500 mm), šírka 850 mm, nosnosť 20 000 kg / pár (aj pri nakladaní cez rampy), elektrohydraulicky sklopné a bočne posuvné – vrátane elektrohydraulickej pohonnej jednotky. Uhol najazdu cca 8° pri zníženej zadnej náprave Rampová plocha z oceľových pozinkovaných mriežok s protišmykovým ozubením. Rampa zložená na cca 170 mm, predĺženie rampy hydraulicky. Rampa pripravená na prevádzku na nakladacej rampe s plnou nosnosťou. Zamknutie rampy 2 upínacími popruhmi. Špička rampy upravená na dosadnutie na nakladacie rampy. Popisy ovládania rampy. Zostupný brzdný ventil na sklopenie rampy Podpery Výškovo nastaviteľné parkovacie podpery, vzadu sklopné a dĺžkovo nastaviteľné,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 100 kg, Ďalšie informácie Rám Oceľová zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, žiarovo pozinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraja, zošikmenie ložnej plochy za zadnou nápravou približne o 8° smerom nadol. Pozdĺžniky z oceľových profilov, oceľový rám žiarovo pozinkovaný, s nerezovým plechom na zlome ako vodiaca dráha lana, zarovno s podlahou. Určené pre nákladné vozidlá s rázvorom: 2. náprava 5 100 mm / vzdialenosť medzi 2. a 3. nápravou 1 350 mm. Ťažné zariadenie Blsdpfoi Riytsx Agvsn Ťažné zariadenie s guľovou hlavou D24,8, prípustná hmotnosť prívesu 2 800 kg, vrátane montáže a elektroinštalácie so 7-pólovou zásuvkou. Príslušenstvo / prestavby 2 držiaky na podložky pod kolesá, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, sklopná – budú prevzaté z vozidla! Zadná ochrana proti vniknutiu z ocele, štvrťové blatníky s gumovými zásterkami – budú prevzaté z vozidla! Úložné boxy Plastová skrinka na náradie so zásuvkou a policou, šírka 650 mm, výška 520 mm, hĺbka 670 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). 1 držiak pre 3 ks benzínových kanistrov. 1 úložný box z nehrdzavejúcej ocele, šírka 600 mm/výška 400 mm/hĺbka 500 mm, s leštenými dvierkami, uzamykateľný, obsahuje riadiaci ventil a elektrohydraulické čerpacie agregáty. Ovládacia skrinka s celoplošným tesnením dverí a tesniacimi manžetami na zadnej strane (podľa technických možností odolné voči striekajúcej vode). Elektroinštalácia Úprava existujúcich zadných svetiel, 2 dodatočné LED pracovné svetlá zapustené v čelnej stene, ovládané cez parkovacie svetlá prepínačom na ľavej strane čelnej steny, 1 LED pracovné svetlo vzadu so zabudovanou cúvacou kamerou vrátane farebného LCD monitora s držiakom na prísavku a napájaním 24 V, redukcia napätia 24/12V, 1 sedempolová zásuvka 12V vrátane adaptéra. Podlaha Mega Grip z ozubených pozinkovaných oceľových roštov, oceľové rošty 50/4 mm vrátane, rozmer oka 50 mm. Vrchná strana s protišmykovým ozubením, uložené súvisle po celej hlavnej plošine rámu. Uchytenie nákladu 12 párov otočne zavesených kotviacich ôk na vonkajšom ráme – každá na 10 t. 1 kus úplne vpredu a posledný vzadu. 1 kotviace oko v strede vzadu pre upevnenie lana navijaka. 12 kotviacich ôk zapustených do strednej časti podlahy, každá na 5 t. Čelná stena Čelná stena z oceľového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými stĺpikmi vo výške čelnej steny. Na čelnej stene namontované vždy po 12 závesných ok na upevňovacie reťaze vľavo a vpravo. Lanový navijak Elektrický lanový navijak, 24 V, ťažná sila cca 6 350 kg, namontovaný v strede pri čelnej stene, diaľkové ovládanie, dĺžka lana min. 35 m x 9,5 mm, s navádzacími valcami, s doskou na pritláčanie lana, vrátane ochrany pred preťažením, voľnobežnou spojkou, ručný spínač s cca 5 m káblom, ovládacia páka, atest navijaka, inžiniersky posudok, protokol o skúške, návod na obsluhu. Najazdové rampy Dĺžka 3 500 mm – dvojdielne (2 000 mm + 1 500 mm), šírka 850 mm, nosnosť 20 000 kg/pár, elektrohydraulicky sklopné a bočne posuvné – vrátane elektrohydraulického čerpacieho agregátu. Najazdový uhol približne 8° pri zníženej zadnej náprave. Povrch rampy z oceľových žiarovo pozinkovaných roštov s protišmykovým ozubením. Rampy je možné zasunúť na cca 170 mm, hydraulicky nastaviteľná dĺžka rampy. Rampa pripravená aj pre používanie na nakladacích rampách pri plnej nosnosti. Uzamykanie rampy dvomi upínacími popruhmi. Čelo rampy znížené (min. 150 mm) na opretie o nakladaciu rampu. Popisy ovládania rampy. Znižovací brzdiaci ventil pre spúšťanie rampy. Podpery Výškovo

Stav: dobrý (použitý), Na predaj profesionálny nemocničný transportný vozík / lekárske nosidlá značky Stryker – model Prime Series 1125 Zoom. Bedpfx Agjyuqt Nevoln Zariadenie používané v nemocniciach a na urgentných oddeleniach na prepravu pacientov. Model je vybavený systémom Zoom Drive, ktorý umožňuje elektrickú asistenciu pohybu a výrazne uľahčuje transport pacienta. Vybavenie od Stryker Medical USA – jedného z najväčších svetových výrobcov zdravotníckeho vybavenia. Vozík má nastaviteľné operadlo, bočné zábradlia a systém brzdenia a ovládania. ⸻ Technické údaje • Výrobca: Stryker Medical • Model: 1125 Prime Series Zoom • Rok výroby: 2014 • Pohon: Zoom Drive – elektrická asistencia • Maximálna nosnosť: 318 kg • Šírka lôžka: 66 cm • Nastaviteľné operadlo • Skladacie bočné zábradlia • Centrálne brzdenie • Transportné kolieska pre nemocničný transport

Stav: použitý, najazdené kilometre: 153 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), prvá registrácia: 12/1992, celková hmotnosť: 3 200 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 1992, celková dĺžka: 5 345 mm, celková šírka: 1 975 mm, celková výška: 2 680 mm, počet sedadiel: 9, Výbava: mal nehodu, nezávislé kúrenie, Pôvodné nemecké vozidlo. Do roku 2026 bolo v prevádzke v malej obci, najprv u hasičov a potom v mestskej správe. Toto vozidlo má civilnú registráciu ako „uzavretý nákladný automobil“ a v dokladoch je zapísaných celkovo 9 miest na sedenie. Vozidlo slúžilo ako viacúčelové vozidlo (MZF), neskôr sa s ním prepravovala kosačka na trávu. Trvalo je namontovaná iba jedna lavica. Dve z troch lavíc boli v posledných rokoch nepoužívané a sú upevnené voľne. Bezpečnostné pásy a upevňovacie skrutky sú tiež v pôvodnom stave. Na ľavej strane je stále namontovaný skladací stolík s bezdrôtovým slúchadlom a v prestavbe je integrovaná pôvodná veľká hasičská lekárnička. Motor OM 602, 5-valcový atmosférický dieselový motor s objemom 2874 cm³. Motor vždy perfektne štartuje a spočiatku ide čisto, ale po približne 20 sekundách voľnobehu sa výkon motora vo voľnobehu zhoršuje a začne sa produkovať dym. Po dosiahnutí prevádzkovej teploty sa produkcia dymu opäť znižuje a motor znova ide čisto, takmer normálne. Motor je buď veľmi opotrebovaný, alebo má nejakú poruchu. Zatiaľ nebola vykonaná žiadna presná diagnostika. Bljdpfxoyx N Hqo Agvjn Vozidlo okamžite štartuje a funguje dobre, aj bežný výkon motora bol počas krátkej skúšobnej jazdy plný a plynulý, ale negarantujeme jeho spoľahlivosť. Krátkodobo je pravdepodobne potrebná oprava! Na krátke vzdialenosti alebo na prepravu na trajekt typu RORO smerom do Afriky je tento model 310 D celkom bezproblémový. 5-stupňová manuálna prevodovka. 127 km/h. Ťažné zariadenie s guľovým čapom s kapacitou 2000 kg pri brzdenom prívese, resp. 750 kg pri nebrzdenom prívese. Posilňovač riadenia. Pôvodná nezávislá vykurovacia jednotka Mercedes/Eberspächer (funkčná). Karoséria má ojedinelé miesta hrdze, ale vďaka dlhodobému ukladaniu v garáži je celkovo relatívne dobre zachovaná. Okno na dverách spolujazdca je poškodené a prekryté fóliou. Lak je v spodnej časti opravený čiernou farbou. Zdá sa, že vozidlo bolo u hasičov vždy dobre udržiavané, no po tom, žiaľ, už nie. Nášľapná doska na posuvných dverách – je stále viditeľná na fotografiách – bola odstránená pre iné vozidlo, už nie je súčasťou. Vlastná hmotnosť: 2370 kg. Maximálna povolená hmotnosť: 3200 kg. Vonkajšie rozmery vozidla: dĺžka 5345 mm / šírka 1975 mm / výška 2680 mm. Pneumatiky (205R14C) sú z roku 2013 a nie sú poškodené, hĺbka dezénu je približne 50–60 %. Vozidlo je určené predovšetkým na export alebo pre skutočných fanúšikov vozidiel značky Bremen, ktorí hľadajú úplne neupravený základ pre rekonštrukciu. Technická kontrola bola posledná v decembri 2025 a nebude obnovovaná. Úmyselne sme nastavili zaujímavú predajnú cenu, pretože v súčasnosti sa porovnateľné vozidlá v dobrom stave predávajú väčšinou za dvojnásobnú cenu, prípadne aj vyššiu. Vzhľadom na nedostatky sa dôrazne odporúča osobná prehliadka, ktorú je možné po dohode termínu uskutočniť. Táto ponuka platí iba pre podnikateľov a samostatne zárobkovo činné osoby, ako aj pre záchranné služby a iné relevantné subjekty. Predaj súkromným osobám je bohužiaľ zásadne vylúčený. Zákazník si nemôže uplatňovať akékoľvek nároky vyplývajúce z predaja na základe informácií v inzeráte. Predajná cena je konečná = čistá, bez pripočítania dane z pridanej hodnoty (podľa §25a zákona o dani z pridanej hodnoty / diferenciálna sadzba dane).

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 530 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 270 kg, celková hmotnosť: 1 800 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 020 mm, šírka ložného priestoru: 1 790 mm, veľkosť pneumatiky: 195/50r13c, Výbava: mal nehodu, Geniálny motocyklový príves od výrobcu prívesov VEZEKO, model MOTOVAN-C18. Bjdpfsqv Edksx Agvsln Vďaka delenej nájazdovej rampe, pevnému rámu a mnohým upevňovacím bodom je vhodný na prepravu 1 až 3 ťažkých alebo 4 úzkych motocyklov. Motocykel je možné bezpečne nabehnúť alebo zatlačiť priamo na príves za osobné vozidlo. Motocyklové kolísky je možné na podlahe prívesu flexibilne umiestniť podľa potreby. Okrem toho je možné kolísku nastaviť podľa rôznych veľkostí kolies. Na prívese je možné prepravovať aj malé vozidlá, ako je Smart. Štandardná výbava motocyklového transportéra zahŕňa dve nastaviteľné motocyklové kolísky, podlahu s dierovaným profilom (protišmyková úprava a upevňovacie možnosti), pevnú nájazdovú rampu s dierovaným plechom a podperou, privarené upevňovacie oká, oporné koleso, pevný zváraný rám žiarovo pozinkovaný ponorom, ako aj veľmi pevnú V-oju. Z doplnkového príslušenstva ponúkame: náradiebox, ďalšie motocyklové kolísky, upínacie popruhy na motocykle, upínacie popruhy, tlmiče pre jazdu do 100 km/h, schválenie TÜV na 100 km/h a zámok proti krádeži.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, celková hmotnosť: 19 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 11 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215 75 17,5, Výbava: žeriav, KALEPAR PRÍVES - KLP 119V2 PREPRAVNÍK NÁKLADNÝCH VOZIDIEL - 1x 9 t nápravy SAF alebo BPW - 100 % žiarovo zinkovaný / 100 % galvanizovaný - Celková povolená hmotnosť (ZGG): 19 500 kg - Pohotovostná hmotnosť: cca 5500 kg - Brzdový systém Wabco 2S-2M EBS - Elektrická inštalácia Aspöck 24 V - EU norma - Vzduchové odpruženie - Hydraulický lanový navijak Hammerwinch 8 t s diaľkovým ovládaním (Teleradio) Bljdpfx Agjkbyt Ioven - Hydraulické vysúvanie zadnej časti po celej šírke 2550 mm a dĺžke 1500 mm - Dĺžka: 11 800 mm - Dĺžka s vysunutím: 13 300 mm - Šírka: 2550 mm - Výška sedlového čapu: cca 1050 mm - 1150 mm (možnosť inej výšky sedla) - Pneumatiky: Goodyear, Pirelli alebo Continental, dvojmontáž - Rezervné koleso s držiakom rezervy - 24 V, 4,5 kW elektrohydraulický motor pre navijak, nakladaciu plošinu a zadné vysúvanie - Úpravy podľa požiadaviek zákazníka možné - Lakovanie podľa výberu / zdarma - Všetky dokumenty na registráciu sú k dispozícii (COC, TÜV, atď.) Viac informácií: kalepar *Obrázky sú ilustračné. Na obrázky nemožno uplatniť autorské práva.

Rok výroby: 2022, stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2206-2665, Špeciálne navrhnutý skrutkový dopravník na presun odpadu na požadované miesto. Používa sa predovšetkým na prepravu odpadových materiálov v potravinárskych prevádzkach, napríklad pri spracovaní cukrovej kukurice. Tento odpadový dopravník sa ľahko čistí, a preto je najpoužívanejším riešením na prepravu odpadových materiálov. Blodpfx Ajzqa Dbsgvon Nový, dostupný ihneď zo skladu. Dĺžka: 6 metrov.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 100 kg, celková hmotnosť: 36 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 NÁKLADNÝ/ODŤAHOVÝ PRÍVES PRE PREPRAVU KAMIÓNOV - 3x nápravy SAF (1. náprava zdvíhacia, 2. náprava pevná, 3. náprava riadená) - Celková hmotnosť: 36 100 kg - Úžitková hmotnosť: 25 100 kg - Pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg - Celková dĺžka: 13 600 mm + 1 700 mm - Hydraulický výsuv vzadu, dĺžka: 1 500 mm - Výsuv v strede až do 1 700 mm - Brzdový systém: Wabco 2S-2M - Elektroinštalácia: Aspöck Systems - Vzduchové odpruženie - Hydraulický zadný výsuv po celej šírke 2 550 mm a dĺžke 1 500 mm - Návves kompletne pozinkovaný (100% pozinkovaný) - Rozmer pneumatík: 215/75 R 17.5 - Značky pneumatík: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental - Výška sedla: cca 950 mm – 1 150 mm (možnosť zvoliť aj inú výšku) Bsdpfxskqmuij Agvoln - 24V 4,5 kW elektrohydraulický motor - Oceľové rampy: 2 kusy Možné úpravy podľa požiadaviek zákazníka. Lak podľa vlastného výberu / zadarmo. Možný predaj bez DPH na export. K dispozícii všetka dokumentácia na prihlásenie: COC, TÜV atď.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 207 000 km, výkon: 88 kW (119,65 k), prvá registrácia: 12/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 430 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2028, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, celková dĺžka: 4 825 mm, celková šírka: 1 839 mm, celková výška: 1 847 mm, dĺžka ložného priestoru: 940 mm, výška ložného priestoru: 1 150 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Ford Transit Connect Trend, automatická prevodovka, kombi, dlhá verzia L2 s 5 sedadlami, 88 kW, ideálne pre remeslá a podniky História údržby: 12.2019 / 8 km: Úvodná kontrola 01.2021 / 33 470 km: Kontrola + výmena motorového oleja + kabínový filter 10.2021 / 56 613 km: Kontrola + výmena motorového oleja + kabínový filter 08.2022 / 78 845 km: Kontrola + výmena motorového oleja + vzduchový filter + palivový filter + kabínový filter + brzdová kvapalina 05.2023 / 95 873 km: Kontrola + výmena motorového oleja + kabínový filter 02.2024 / 113 241 km: Kontrola + výmena motorového oleja + vzduchový filter + palivový filter + kabínový filter 06.2025 / 159 760 km: Kontrola + výmena motorového oleja + vzduchový filter + palivový filter 10.2025 / 177 349 km: Kontrola + výmena motorového oleja + brzdová kvapalina 05.2026 / 205 622 km: Kontrola + výmena motorového oleja + vzduchový filter + palivový filter + kabínový filter Stav bŕzd: Predné takmer nové, zadné dobré 09.2026 / Klimatizačný kompresor vymenený v autorizovanom servise Ford, cena 1 515,00 EUR vrátane DPH Podľa servisnej histórie Fordu bola automatická prevodovka vymenená pri 138 000 km / november 2024 Kategória: nákladné vozidlo (N1), dodávka Zvýšená úžitková nosnosť: 2 430 kg, celková hmotnosť Bi-xenónové svetlomety 5 sedadiel (sada sedadiel 25) - 2 samostatné sedadlá vpredu, 3-miestna lavica v prvej rade s uchytením Isofix (2x) - Posuvná deliaca mreža, rozširuje nákladový priestor, vtedy je to dvojmiestne vozidlo 8-stupňová automatická prevodovka - typ: 8F35 (8 stupňov) Originálne hliníkové disky (letné pneumatiky) Vyhrievané predné sklo Vyhrievanie sedadiel na oboch stranách, nastaviteľné Automatická klimatizácia s dvoma zónami a filtrom proti prachu a peľu Prídavné vykurovanie pre dieselový motor Audio-navigačný systém, balík 9 (s Ford SYNC), farebná dotyková obrazovka - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) - Rádio DAB (digitálne rádio), FM (AM) - USB port, Bluetooth audio - Handsfree telefón, Bluetooth rozhranie, ovládanie na volante - Hlasové ovládanie - FordPass Connect vrátane eCall Multifunkčný volant s koženým povrchom a vzhľadom hliníka Asistenčné systémy: - PDC (parkovací asistent) vpredu a vzadu, optické a akustické zobrazenie - Parkovacia kamera - Aktívny parkovací asistent Plus, automatické parkovanie - Adaptívny a inteligentný tempomat s brzdovou funkciou - Rozpoznávanie dopravných značiek - Pre-Collision systém, systém varovania pred čelnou zrážkou s brzdovou funkciou - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu - Rozpoznávanie únavy vodiča - Asistent rozjazdu do kopca - Systém kontroly tlaku v pneumatikách - Asistent núdzového brzdenia - ABS, ASR, ESP - ECO program (ECO Coach) - Automatické zapínanie svetiel - Automatické stierače Airbagový balík, 6 airbagov - Čelné airbagy - Bočné airbagy v sedadlách - Hlavové airbagy v stĺpikoch strechy Palubný počítač / počítač spotreby Hmlové svetlomety Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním Elektrické okná vpredu a vzadu Bjdpfjz Ditijx Agveln Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné, vyhrievané a sklopné Redizajn Nárazník vpredu v farbe vozidla Karoséria: Kombi (podobné ako dodávka) Tónované okná po celom obvode (vzadu tmavšie) Príprava pre strešný nosič Rázvor 3062 mm Nastaviteľné sedadlo vodiča (výška sedadla, operadlo, bedrová opierka) Nastaviteľné sedadlo spolujazdca (operadlo) Súprava na opravu pneumatík Motor 1,5 l - 88 kW EcoBlue TDCi KAT V priestore pre cestujúcich: Posuvná mreža. Variabilný nákladový priestor: lavica (aj čiastočne)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 451 897 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 02/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, dĺžka ložného priestoru: 14 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 700 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, MAN TGX 18.420, pravidelne servisované, nemecké vozidlo Kabína: * Kabína XLX * Komfortné autorádio s CD (Bluetooth) * Príprava na OBU (On-Board Unit) * Kabína: s pneumatickým odpružením * Automatická klimatizácia * Klimatizácia pre parkovanie * Prídavné kúrenie * Dodatočná tepelná izolácia * 2 x komfortná posteľ * Elektrické posuvné/výklopné strešné okno (sklo) * Chladiaca skrinka/chladnička * Slnečná clona * Vonkajšia slnečná clona * Slnečná clona bočných okien, dvere vodiča a spolujazdca * Komfortné sedadlo vodiča * Multifunkčný volant * Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané Rám / ďalšie vybavenie: * Konfigurácia náprav: 4x2 * Motor Euro 6 * 14-stupňová prevodovka * Uzávierka diferenciálu * Plné pneumatické odpruženie * Spomaľovač * Približne 500 l hliníková nádrž * Výška sedla: 1 050 mm * Pneumatiky: * Predná náprava 355/55 R 22,5 (80 %) * Zadná náprava 315/60 R 22,5 (70 %) Nákladný automobil – prepravný príves, úplne pozinkovaný Obermann MB36000 Dátum uvedenia do prevádzky: 11. 03. 2008 * Hydraulický navijak so samostatným dieselovým motorom * Vysúvateľný, cca 2 000 mm * Pri preprave ťahačov, výška nad zemou v oblasti predných náprav cca 300 mm * Nápravy Gigant 10 ton * 3. náprava s natočením * Pneumatické odpruženie * Zdvíhanie a spúšťanie * Hliníkové rampy * 2 x úložný box * ABS / EBS Bjdpfez Dy Hajx Agvoln * Podperné nohy * Pneumatiky 205/65 R 17,5, cca 90 % zvyšková hĺbka dezénu ---- Ne záväzná ponuka, platí od miesta predaja Bocholt, vyhradzujeme si právo na medzitým predaj a chyby. Predaj iba obchodným spoločnostiam alebo na export.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 015 000 km, výkon: 346 kW (470,43 k), prvá registrácia: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 38 300 kg, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, Renault Premium 460 Car Transporter Rolfo Retarder Euro 5 For inquiries: 0226194 * Condition: very good * First registration: 06/2013 * Unladen weight: 13,900 kg * Gross vehicle weight: 23,100 kg * Engine: 346 kW / 460 HP * Displacement: 10,837 cm³ * Emission standard: Euro 5 Bodpfxeyq Uigs Agvsln * Retarder * ABS * EBS * Rear axle differential lock * AdBlue * PTO (power take-off) * Hydraulic system * Mechanical roof hatch * Suspension: Air / Air (full air suspension) * Air-suspended comfort driver's seat * Electric windows driver / passenger * Electrically heated & adjustable mirrors * 1x sleeper bunk * Auxiliary heating * On-board computer * Multifunction steering wheel * Radio / CD / AUX / USB * Air conditioning * XL fuel tank left side Body: Car transporter * Manufacturer: Rolfo Tyres: 1st axle: 315 / 60 R 22.5 50% air suspension 2nd axle: 245 / 70 R 17.5 40% air suspension 3rd axle: 315 / 60 R 22.5 45% air suspension Trailer: Rolfo car transporter For inquiries: 0226195 Rolfo car transporter trailer * ABS * Condition: very good * First registration: 06/2013 * Unladen weight: 7,500 kg * Gross vehicle weight: 15,200 kg * BWP axles * 2 axles with air suspension * Disc brakes * Hydraulic controls on right side Tyres * 1st axle: 275 / 70 R 22.5 55% air suspension * 2nd axle: 275 / 70 R 22.5 50% air suspension --- Price: €29,900 + 19% VAT. For further questions, you can reach us at the following phone numbers: We speak: German, English, French, and ????? Subject to errors, omissions, and prior sale.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 330,97 kW (449,99 k), prvá registrácia: 05/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/60 R22,5, rázvor náprav: 5 700 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2007, Kabína Active Time, motor Cursor 10, 450 k, emisné normy Euro 5, plne pneumatické odpruženie, automatická prevodovka, intarder, pneumatiky 315/60 R22,5, zariadenie ROLFO s dvojitou plošinou na prepravu vozidiel (negatívna horná plošina) a príves ROLFO s plošinou pod prívesom (10 vozidiel), rok prvej registrácie: 03/2007, najazdené kilometre: 1.692.659 km podľa tachometra. Vozidlo je po servise a pripravené na okamžité použitie (predchádzajúci majiteľ prevádzkoval vlastnú dielňu, kde vozidlá udržiaval vo výbornom technickom stave). Bjdpfov Uzuajx Agvsln

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 500 h, vstupné napätie: 230 V, vstupný prúd: 15 A, vstupná frekvencia: 60 Hz, Ponúkame na predaj túto veľmi dobre zachovalú 3D tlačiareň Z Corporation ZPrinter 650, vyrobenú v roku 2015. Napätie: 100/115/230 V Prúd: 15/15/8 A Frekvencia: 50–60 Hz Sme dielňa pre ľudí s postihnutím a predávame túto tlačiareň, pretože už nemáme takú dopyt po produktoch, ktoré s ňou vyrábame. Tlačiareň bola málo používaná, a preto je v veľmi dobrom stave. Ak máte akékoľvek otázky alebo potrebujete viac informácií, neváhajte nám napísať správu alebo nás zavolať. Bledpfx Aezzk Ufsgven

Stav: použitý, najazdené kilometre: 585 000 km, výkon: 463 kW (629,50 k), prvá registrácia: 02/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, MERCEDES AROCS 3363 Nákladný automobil na prepravu dreva + Žeriav Pneumatiky 100 % Dovoz / Bez poškodení po nehode V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2017 ? NAJAZDENÉ: 585 000 km VYBAVENIE: ? ABS ? POSILOVAČ RIADENIA ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? TACHOGRAF ? AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA Bljdpfx Aozx Ndgjgvon NOSNOSŤ: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg RÁZVOR: 390/135 cm VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 1. NÁPRAVA: 385/65R22,5 2. a 3. NÁPRAVA: 315/80R22,5 ODPRUŽENIE: LISTOVÉ VIN: WDB9644161L972188 TEL: * KUBA – POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANSKY * SEBASTIAN – POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANSKY, ????? * LASZLO – MAĎARČINA * COSTEL – RUMUNČINA (Všetky formality pre export, vrátane čísla, zabezpečíme) * RADEK – ????? Referenčné číslo: 72188

Stav: použitý, celková hmotnosť: 2 400 kg, prevádzková hmotnosť: 2 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 kg, pohotovostná hmotnosť: 1 200 kg, veľkosť pneumatiky: 315/55R16 MPT, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 400 h, stav pneumatík: 80 percento, veľkosť prednej pneumatiky: 315/55R16 MPT | 80%, veľkosť zadnej pneumatiky: 315/55R16 MPT | 80%, maximálna rýchlosť: 80 km/h, Obutie (v): 315/55R16 MPT, Obutie (z): 315/55R16 MPT, Prevádzkové hodiny: 400, Rýchlosti vpred: 1, Rýchlosti vzad: 1, Vhodné pre (model): Unimog, nákladné auto, Prvá registrácia: 2021_____Goupil G 6 elektrické vozidlo na prenájom. 80 km/h, sklápací, kúrenie, lítiová batéria 28,8 kWh, nosnosť cca 1 200 KG. Dojazd cca 130 kilometrov. Doručenie do vzdialenosti 100 km zdarma. Adresa prevzatia: Donaustrasse 10, 94491 Hengersberg. Podrobnosti na požiadanie. Skladové miesto: 94491 Hengersberg. Bledpfjyq Arpex Agven

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 900 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 9 930 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 13 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardné transportné riešenie (znázornené vozidlo slúži iba ako príklad) – výroba a vybavenie prispôsobené individuálnym požiadavkám zákazníka. Podvozok: nízkopodvozný náves Oceľová zváraná konštrukcia, otočný kruh s dvoma výmennými kráľovskými čapmi, nízka ložná plocha, naklonená od oblasti kolies až po labuťovú krk približne o 210 mm, zadná časť naklonená od oblasti kolies, montážna lišta pre hliníkové rampy v celej šírke na zadnej strane. Podpory + držiaky Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné kryty kolies z pozinkovanej ocele, odnímateľné 1 ťažné zariadenie na zadnej strane, 10 ton. Náhradné koleso + držiak na prednej stene / úložný box vpredu Úložný box z ocele na prednej strane labuťovho krku, priečne, približne: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykateľný Elektrický navijak, 24 V, ťahová sila 8165 kg, montovaný vpredu na labuťovom krku za úložným boxom, umiestnený na ložnej ploche, ovládanie pomocou diaľkového ovládača, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s navíjacím zariadením lana a 2 odnímateľnými vodiacimi kladkami na labuťovom krku a naklonenej zadnej časti. Konektor NATO na montážnej doske. 1 pár koliesových výberov, začínajúcich približne 700 mm za labuťovým krkom, zapustených do podlahy, otvorených navonok. Poznámka: Hlavný rám je vyvýšený približne o 145 mm. 4 páry montážnych pozícií pre zarážky kolies (štandard Fliegl), bez zarážok kolies, výška cca 100 mm, dĺžka cca 100 mm, na parkovanie návesu. Zarážky kolies, montážne Pri preprave ťažkého nákladu (SZM) sa používa cca 50 mm podložka vo predných koliesových výberoch, výška cca 50 mm, dĺžka cca 1200 mm, šírka cca 500 mm. Upevňovacie oká: nízkopodvozný náves 2 páry 2,5 t upevňovacích ok, na labuťovom krku 7 párov upevňovacích čapov, zapustených zhora a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t Bsdoi Ri Hkspfx Agvsln 4 páry 10 t upevňovacích ok, zapustených zhora v nosnom ráme 1 skrutkovacie upevňovacie oko s nosnosťou 6,7 t (JDT) vzadu v strede úložného priestoru pre rampy 1 výklopné upevňovacie oko, dodatočne vpredu v nízkej časti, nosnosť 10 t. Náprava + odpruženie Náprava SAF s bubnovou brzdou Vzduchové odpruženie s ventile na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové ráfiky v dvojkolesovej konfigurácii, továrenská sivá farba Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Brzda s pružinovým akumulátorom (parkovacia brzda) 2 poistné hlavy spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesný vozík smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá s LED diódami a odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED diódami, 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED diódami, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu s LED diódami, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová poistná zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla, LED maják + držiak, spínaný cez parkovacie svetlá, dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej strane, spínaný cez cúvacie svetlá. Podlaha Labuťový krk s oceľou / protišmykovou doskou Ložná plocha z oceľovej perforovanej dosky, v oblasti kolies oceľová doska / protišmyková doska a v oblasti kolies odnímateľná doska. Naklonená zadná časť z oceľovej perforovanej dosky Bočnice Hliník, 400 mm vysoké, bočne na labuťovom krku, zasúvateľné, cca 2500 mm dlhé Zadná bočnica, hliník, 400 mm vysoká, na labuťovom krku, zasúvateľná Prístupové rampy Pár hliníkových prístupových ramp, nosnosť max. 12 000 kg na pár, dĺžka cca 3

Stav: použitý, dĺžka ložného priestoru: 190 000 mm, šírka ložného priestoru: 30 000 mm, výška ložného priestoru: 8 150 mm, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopická nízko položená plošina na prepravu vagónov                                 Schválenie          Technické 1 Rýchlosť:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnosť ťahaného nákladu:         23 000 kg             26 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnosť:     83 000 kg             92 000 kg Nosnosť:                 52 500 kg             61 500 kg Vlastná hmotnosť: (bez príslušenstva):         30 500 kg Labutia krk: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpredu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Kráľovský čap 3,5 palca Sklon: naklonený o 10 stupňov Rohy vpredu: naklonené o 45 stupňov Povrch: smrek 50 mm Podpery sedla: mechanické Šírka s bočnicami: 2 550 mm Hydraulický labutí krk STZ s vonkajšími nosníkmi, hydraulicky výškovo nastaviteľný s mechanickými výťahovými podperami a hydraulickými podpernými valcami Hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízkej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami a riadiacimi valcami THP. Nákladový priestor: Typ: platforma Výškovo nastaviteľný: nie Dĺžka: 13 000 mm Šírka: 3 000 mm Povrch: plech/smrek 50 mm Výklenky pre kolesá: nie Rozšírenia: nie Vysúvateľný: jednoducho teleskopický Dĺžka 1: 10 000 mm Výška nakládacej plochy (zaťažená) Výška nakládacej plochy 1: 815 mm Nákladový priestor teleskopický, vyhotovený ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými rúrami, so 1 070 mm dlhým, pevným úsekom nákladového priestoru vpredu. V pevnom úseku nákladového priestoru integrovaná spojka s čapom a páskami na pripojenie predlžovacích nosníkov pre prevoz nádrží, zvárané koľajnicové vedenia slúžia ako koľajnicová dráha v rozchodoch 1 000 mm (rozchod koľajníc 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod koľajníc 1 450 mm). Zabezpečenie vysúvacích stupňov pomocou pružinových akumulátorových valcov a kužeľových púzd Výška nákladového priestoru na strednej rámovej rúre (vonkajšia rúra) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška nákladového priestoru na osadených koľajnicových prvkoch cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadný podvozok: Typ podvozku: štandardný Výška nakládky: 815 mm Šírka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Povrch: plech Rozšírenia: nie Výklenky pre kolesá: nie Výklenky pre bager: nie Nápravy: Počet náprav: 6 Výkonná náprava: viď príslušenstvo Typ nápravy: naklonená riadiaca os Vyrovnávanie nápravy: hydraulické Výrobca nápravy: BPW/Eco Polohy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spúšťací ventil: áno 1. náprava pneumaticky zdvíhateľná pomocou zdvihacieho mechu Riadenie: Počet riadiacich náprav: 6 Usporiadanie riadiacich náprav: všetky riadené Maximálny uhol natočenia: 45° Typ riadenia: Hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozmer: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojité pneumatiky Typ ráfiku: diskový Centrování ráfiku: stredové Blodsyfvypopfx Agvon Brzda: podľa normy EÚ: áno AGS: áno ALB: áno ABS: áno s ABS spojovacou špirálou: nie Parkovacia brzda: pružinový akumulátor EBS: nie ECAS: nie Poznámka: Výpočet brzdy č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Riadenie je navrhnuté pre vysunutý stav s väčším uhlom natočenia predných náprav Otvorené výrezy kolies nad kolesami so zúženými priečnymi výstuhami medzi nimi (hliníkové kryty, pozri príslušenstvo) Ovládacie prvky chránené na ľavej strane v smere jazdy...

Stav: použitý, použité plachty na nákladné vozidlá Bodpfx Agez E A Ayovsln už demontované, pripravené na odber rôzne veľkosti niekoľko kusov na sklade ##### PROSÍME VOLAJTE – NIE E-MAILOM! ##### LEN OSOBNÝ ODBER PO DOHODE! #####

Stav: použitý, najazdené kilometre: 732 000 km, výkon: 380 kW (516,66 k), prvá registrácia: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: čierny, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, * Scania R490 6x4, nákladné vozidlo na prepravu dreva s hydraulickou rukou * Nadstavba: Rámová nadstavba * Motor: Scania DC13 125 * Palivo: Diesel * Výkon: 360 kW (490 koní) * Objem valcov: 12 742 cm³ * Norma emisií: Euro 6? * Maximálna rýchlosť: 90 km/h * Farba: Viacfarebná * Typ pohonu: 6×4 * VIN: F?N YS2R6X40005475333 ---- * Hmotnosti * Vlastná hmotnosť: 13 680 kg * Maximálna povolená celková hmotnosť: 26 000 kg * Technicky povolená celková hmotnosť: 29 000 kg * Užitočná nosnosť: 12 245 kg ---- * Maximálne povolené zaťaženie náprav * 1. náprava: 8 000 kg * 2. náprava: 9 500 kg Bedpfx Aszqiw Regvoln * 3. náprava: 9 500 kg * Maximálne povolená hmotnosť prívesu * Brzdený: 24 000 kg * Nebrzdený: 750 kg ---- * Pneumatiky * Predná náprava: 385/65 R22.5 * Zadné nápravy: 315/80 R22.5 * Hliníkové disky Alcoa ---- * Dĺžka nadstavby: 6,10 m * Šírka nadstavby: 2,30 m ---- * Značka hydraulickej ruky: Palfinger Epsilon M122

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 330,97 kW (449,99 k), prvá registrácia: 11/2008, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/60 R22,5, konfigurácia náprav: 2 nápravy, rázvor náprav: 5 700 mm, brzdy: intarder, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2008, prevádzková hmotnosť: 18 000 kg, Motor DXI11, 450 k, Emisie výfukových plynov Euro 5/EEV, plne vzduchové pruženie, automatická prevodovka, intarder, pneumatiky 315/60 R22,5, zariadenie ROLFO s dvojitou plošinou na prepravu vozidiel (negatívna plošina) a príves ROLFO s plošinou pod prívesom (10 vozidiel), rok prvej evidencie: 11/2008, najazdené km: 1.463.431 podľa displeja. Vozidlo bolo servisované a je pripravené na prevádzku (predchádzajúci majiteľ mal vlastný servis a vozidlá udržiaval v perfektnom stave). Blodpov Nn Dwofx Agvon

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 860 kg, celková hmotnosť: 12 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 337 mm, šírka ložného priestoru: 2 488 mm, výška ložného priestoru: 506 mm, objem nakladacieho priestoru: 7 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 340 mm, Výbava: ABS, Ackermann Z-PA-F12,0/6,4JZ, tandemový príves na prepravu skla, bočnice sklápateľné. * Systém upevňovacích pásov v podlahe. * Brzdový systém Knorr. * EBS, ALB a ABS pre príves. * Nápravy Gigant, vzduchové odpruženie a dvojité pneumatiky. * Bubnová brzda. ----* Rozmer pneumatiky: 205/65R17,5. * Technická celková hmotnosť: 12 000 kg. * Vlastná hmotnosť: 3140 kg. Bjdpfx Asy Hn Shegvoln * Celková dĺžka: 8360 mm. * Platnosť STK: 08.2026. ----Číslo vozidla: 11985----Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj.----Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené. -----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s kúpou vozidla. Stačí, ak nám oznámite svoje priania a návrhy, a my sa o to postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Preberieme vaše staré vozidlo. * Vykonáme kontrolu STK. * Zabezpečíme kompletnú exportnú dokumentáciu. * Pomôžeme vám pri získavaní financovania. * Požiadame o exportné evidenčné číslo. * Zabezpečíme prepravu vozidla. * Postaráme sa o registráciu vozidla. * Poskytneme služby pri odťahovaní a preprave vozidiel. ----?VÁŠ TÍM VTS

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 370 kg, prvá registrácia: 10/2004, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, Rok výroby: 2004, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden, Blsdewyvzdspfx Agvjn L: 5055 mm W: 2080 mm H: 840 mm Maximum axle load up to 1500 kg For 15.1 + 15.2: also referred to as 195/50B10-98L alloy wheel trailer rim XX BK01, 6J-X10, ET-4* 1st owner, technical inspection (HU) valid until July 2027. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted!