Fliegl Dreiseitenkipper Tieflader Tsk 210 kúpiť použité (4 655)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Zachovalý a málo používaný trojstranný vyklápací príves s nízkou ložnou plochou. Výbava: Kombinované dvere a výklopné čelo na zadnej strane Pružinový zdvíhací systém na bočných stenách Bočné steny s kyvadlovým uchytením Itjdpfsznhr Isx Ac Njk Nakladacie rampy z hliníka, uložené pod vyklápačom mnoho možností upevnenia nákladu Stav pneumatík: približne 70 % Ak máte otázky týkajúce sa výbavy, prosím, zavolajte. Chyby a predaj vyhradený!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 800 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková dĺžka: 7 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – Centrálna nápravová sklápacia prívesná plošina Oceľová zváraná konštrukcia, súvislá sklápacia hriadeľ vzadu so 100 mm guľovým ložiskom Typ 210, potom celková technická hmotnosť 21 000 kg (vyžaduje špeciálne povolenie) Oporná noha s prevodom vpredu Sklopná zadná opora 2 kliny na kolesá s držiakom Podbehový chránič z ocele Blatníky po celej šírke vzadu (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrťkruhové blatníky pred a za každou nápravou 1 plastová uzamykateľná náradiová skrinka, šírka 600 mm / výška 425 mm / hĺbka 460 mm 1 pár hliníkových rámp, dĺžka 3 440 mm, šírka 360 mm, nosnosť na pár 8 000 kg (úchyt pre rampy vzadu) Ťažné zariadenie centrálneho prívesu Ťažné oje so schváleným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie BPW kotúčové brzdové nápravy "Laserové meranie náprav/podvozku" – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Iedpfx Acozd Eynj Nstk Rozostup náprav 1 810 mm (potom technická záťaž na nápravu 10 t) Vzduchové odpruženie Brzdová sústava Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebne označené rozvody pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu s prepojovacími potrubiami k ťažnému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zástrčkou EBS vpredu, vrátane prepojovacieho kábla Pozor! Príves môže byť ťahaný len vozidlom, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! So zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne, vozidlo musí byť na to vybavené, žiadna inštalácia na LKW (nejde o kalibrovanú váhu) Kolesá a pneumatiky 435/50 R19,5” – výrobca podľa výberu Pneumatiky s označením 164 K alebo J, podľa výberu výrobcu Oceľové disky, strieborné z výroby Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené výstražné svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom 1 prídavné LED pracovné svetlo vzadu, ovládané cez spätné svetlo Hydraulika Trojstranný sklápací mechanizmus, hydraulický viackomorový piest s obmedzením zdvihu a istiace lano Nízkotlakový valec do max. 170 bar, bez škrtiča. V prípade potreby je ho možné dodať na LKW (LKW s max. hydraulickým výkonom 55 l/min) Ovládanie hydrauliky cez náhon z LKW Hydraulické pripojenie so SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane spojovacej hadice Sklápacie plošiny Podlaha z oceľového plechu Hardox 450, hrúbka 4 mm, guľové ložisko vzadu priemer 100 mm Nástavba bočných stien z ocele, bočné steny sklápateľné a kyvné, so spodným centrálnym uzamykaním Zadná stena kyvná a ako dvojkrídlové dvere (nie sklápateľná), s držiakom na dvere a bočnou ochrannou gumou (nie v kombinácii s kyvným alebo sieťovým nadstavcom) Vratné pružiny na bočné steny (nie pri sklápateľnej prednej stene) Šírka ložnej plochy 2 420 mm 5 párov upevňovacích ôk v podlahe, každé pre 5 t Lakovanie Bočnice/plošina lakované v požadovanej farbe Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je ilustračné. Výroba a vybavenie prebieha individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21201011556, pohotovostná hmotnosť: 3 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 200 kg, celková hmotnosť: 11 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 580 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Predvádzacie vozidlo Na fotografiách sú archívne zábery, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Oceľová zváraná konštrukcia, priebežná sklápacia os vzadu s guľovým ložiskom s priemerom 80 mm Oporný stĺpik s prevodovkou vpredu, sklopná opora vzadu, 2 kliny na podloženie s držiakom, oceľový ochranný rám proti podjazdu, zadné blatníky po celej šírke, plastové blatníky na štvrtinu kolesa, rezervné koleso rovnakého typu ako základné pneumatiky, oceľový disk, voľné, 1 plastový náradový box s vložkou, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). Upozornenie! Bočnica sa v sklopenom stave dotýka úložného boxu. Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou, 1 pár hliníkových rámp, dĺžka 3 000 mm, šírka 360 mm, nosnosť na pár 8 000 kg (lišta na upevnenie rámp vzadu). Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom, výškovo nastaviteľné cez vreteno, max. rozsah nastavenia 300 mm BPW bubnové nápravy, laserom meraná geometria náprav/podvozku znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva, parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnaním zaťaženia nápravy (kyvadlové vyrovnanie) 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, farebné rozvody pre jednoduchý servis. Ručná vretenová parkovacia brzda, integrovaná vzduchová nádrž, ABS a ALB, konektor ABS vpredu, s prepojovacím káblom. Pozor: Príves môže ťahať len ťahač, ktorý zabezpečí funkčnosť ABS. 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami na motorové vozidlo. 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na udržanie stopy vzadu, 2x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu, s prepojovacím káblom Iedpfx Aslhpzvjc Notk Trojstranné sklápacie zariadenie, hydraulický viackomorový zdvih s obmedzením zdvihu a zabezpečovacím lanom, nízkotlakový valec do max. 170 bar, bez škrtiča. Ak je potrebné, škrtič treba dodatočne namontovať na LKW, hydraulická prípojka SVK konektor NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Stabilný sklápací most s podlahou z 4 mm oceľového plechu, nadstavba oceľové bočnice, súvislé, sklopné a kyvne uložené s centrálnym spodným zamykaním. Zadné stĺpy odnímateľné. Zadná stena sklopná, uložená na čape, s centrálnym zamykaním dole. Dĺžka ložnej plochy cca 5 000 mm, bočné steny so 6 pántmi v spodnej časti, šírka ložnej plochy 2 420 mm 5 párov upevňovacích ôk v podlahe, každé do 5 ton Krajina registrácie: Nemecko, s Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV), 24/7 servisná hotline, pripravené na držiak ŠPZ na jeden riadok, obrysové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Na fotografiách sú archívne zábery, vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Predám príves Fliegl TSK 100, ktorý má trojstrannú sklopnú korbu, hliníkové nájazdové rampy a nastaviteľné ťažné zariadenie. Isdpfxozqv Ehs Ac Njtk

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 900 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 9 930 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 13 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardné transportné riešenie (znázornené vozidlo slúži iba ako príklad) – výroba a vybavenie prispôsobené individuálnym požiadavkám zákazníka. Podvozok: nízkopodvozný náves Oceľová zváraná konštrukcia, otočný kruh s dvoma výmennými kráľovskými čapmi, nízka ložná plocha, naklonená od oblasti kolies až po labuťovú krk približne o 210 mm, zadná časť naklonená od oblasti kolies, montážna lišta pre hliníkové rampy v celej šírke na zadnej strane. Podpory + držiaky Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné kryty kolies z pozinkovanej ocele, odnímateľné 1 ťažné zariadenie na zadnej strane, 10 ton. Náhradné koleso + držiak na prednej stene / úložný box vpredu Úložný box z ocele na prednej strane labuťovho krku, priečne, približne: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykateľný Elektrický navijak, 24 V, ťahová sila 8165 kg, montovaný vpredu na labuťovom krku za úložným boxom, umiestnený na ložnej ploche, ovládanie pomocou diaľkového ovládača, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s navíjacím zariadením lana a 2 odnímateľnými vodiacimi kladkami na labuťovom krku a naklonenej zadnej časti. Konektor NATO na montážnej doske. 1 pár koliesových výberov, začínajúcich približne 700 mm za labuťovým krkom, zapustených do podlahy, otvorených navonok. Poznámka: Hlavný rám je vyvýšený približne o 145 mm. 4 páry montážnych pozícií pre zarážky kolies (štandard Fliegl), bez zarážok kolies, výška cca 100 mm, dĺžka cca 100 mm, na parkovanie návesu. Zarážky kolies, montážne Pri preprave ťažkého nákladu (SZM) sa používa cca 50 mm podložka vo predných koliesových výberoch, výška cca 50 mm, dĺžka cca 1200 mm, šírka cca 500 mm. Upevňovacie oká: nízkopodvozný náves 2 páry 2,5 t upevňovacích ok, na labuťovom krku 7 párov upevňovacích čapov, zapustených zhora a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t 4 páry 10 t upevňovacích ok, zapustených zhora v nosnom ráme 1 skrutkovacie upevňovacie oko s nosnosťou 6,7 t (JDT) vzadu v strede úložného priestoru pre rampy 1 výklopné upevňovacie oko, dodatočne vpredu v nízkej časti, nosnosť 10 t. Náprava + odpruženie Náprava SAF s bubnovou brzdou Vzduchové odpruženie s ventile na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové ráfiky v dvojkolesovej konfigurácii, továrenská sivá farba Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Brzda s pružinovým akumulátorom (parkovacia brzda) 2 poistné hlavy spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesný vozík smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá s LED diódami a odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED diódami, 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED diódami, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu s LED diódami, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová poistná zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla, LED maják + držiak, spínaný cez parkovacie svetlá, dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej strane, spínaný cez cúvacie svetlá. Iedpfx Aoi Ri Hkec Nstk Podlaha Labuťový krk s oceľou / protišmykovou doskou Ložná plocha z oceľovej perforovanej dosky, v oblasti kolies oceľová doska / protišmyková doska a v oblasti kolies odnímateľná doska. Naklonená zadná časť z oceľovej perforovanej dosky Bočnice Hliník, 400 mm vysoké, bočne na labuťovom krku, zasúvateľné, cca 2500 mm dlhé Zadná bočnica, hliník, 400 mm vysoká, na labuťovom krku, zasúvateľná Prístupové rampy Pár hliníkových prístupových ramp, nosnosť max. 12 000 kg na pár, dĺžka cca 3

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2024, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 80 percento, farba: čierny, Rok výroby: 2024, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 413701 Fliegl, SDS 480 Iodpfxozhfvde Ac Njtk * Rok výroby: 2024 * ABS, protiblokovací brzdový systém * Vzduchové odpruženie * Plachta neutrálna * Plachta použitá * Edscha / posuvná strecha * Zápustné upínacie oká * Mechanicky zdvíhaná strecha * Doťahovaná riadená náprava * Prípojka vzduchu (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pin * Pripojovací konektor 15-pin * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie * Úložný/stojanový box na náradie * Podpera vzadu * Hydraulické rampy * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 39 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 12 200 kg * Užitková hmotnosť: 26 800 kg * max. prípustná celková hmotnosť: 39 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 80% -- 80% - rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 80% -- 80% - rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 80% -- 80% - rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Hydraulická nakladacia rampa 26 t * Diaľkové ovládanie pre nakladaciu rampu * Doťahovaná riadená náprava * Výška sedla 1250 mm * Vnútorná výška nízkej ložnej časti 3050 mm * Výška ložnej plochy nízka 920 mm * Zadné rozšírenie bočníc po 400 mm * Skladacia spojovacia doska s vymeniteľným kingpinom * 30 mm podlaha Omega * Podpera 24 t * Rozpoznávanie záťaže náprav v nákladnom vozidle * Kontrola tlaku v pneumatikách * Výsuvné varovné tabule * 10-ročná záruka proti korózii * Na vyžiadanie Vám radi zašleme video * Ďalšie fotografie a opis konštrukcie Zrieknutie sa zodpovednosti: Zmeny, medzičasný predaj a omyly vyhradené Ďalšie obrázky a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša komplexná služba zahŕňa napríklad: * Výkup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vybavenie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie exportných alebo colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, polepy, lakovanie atď. * Profesionálne naloženie a zabezpečenie nákladu * Technické prehliadky TüV, registračný servis * Transport úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi Vám poradíme.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 850 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 680 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – Centrálna nápravová sklápacia vlečka Oceľová zváraná konštrukcia, súvislá sklápacia os vzadu s 80 mm guľovým ložiskom Oporná noha s prevodovkou vpredu Sklopná zadná podpera 2 podložky s držiakom Oceľová ochrana proti podbehnutiu Zadné blatníky po celej šírke Blatníky – štvrtinové mušle Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou 1 plastový box na náradie s vložkou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Upozornenie! Bočnica sa v sklopenom stave dotýka úložného boxu. Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou Záťažové zariadenie centrálnej osi Ťažné rameno s certifikovaným 40 mm ťažným okom Výškovo nastaviteľné ťažné rameno pomocou vretienka, max. rozsah nastavenia 300 mm Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia nápravy (hojdačkové vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 285 / 70 R 19,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v továrenskom striebornom prevedení Brzdová sústava Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Príves je možné ťahať iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Elektrika Iedpfjzd D Scjx Ac Notk 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené zadné obrysové svetlá 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, s prepojovacím káblom Hydraulika Trojstranný sklápací mechanizmus, hydraulický viacpiestový valec s obmedzovačom zdvihu a bezpečnostným lanom Nízko-tlakový valec do max. 170 bar, bez škrtiaceho ventilu. Ak je to potrebné, je ho možné dodatočne namontovať na nákladné vozidlo. Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon vozidla Hydraulické pripojenie so SVK konektorom NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Sklápacia nadstavba Pevná sklápacia nadstavba s 4 mm oceľovou podlahou, bočné steny oceľové, po celej dĺžke, sklopné a výkyvné, so spodným centrálnym uzamykaním. Zadné stĺpiky odnímateľné. Zadná stena sklopná a výkyvná, so spodným centrálnym uzamykaním. Dĺžka ložnej plochy cca 5 000 mm, bočné steny so 6 závesmi dole. Vratné pružiny bočníc Šírka ložnej plochy 2 420 mm 5 párov upevňovacích ôk v podlahe, každé na 5 t Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povoleného zaťaženia náprav, oporných a návesových osí. Krajina registrácie / ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko s prehliadkou a certifikátom Dekra (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám – žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie "15 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Bočnice/nadstavba – lakované podľa želanej farby Riešenie prepravy na mieru.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 400 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 370 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 7 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok: Tandem sklápací príves Oceľová zváraná konštrukcia, priebežný sklopný hriadeľ vzadu so 100 mm guľovým ložiskom, podpěrný stojan s prevodom vpredu, výklopná zadná opora, kliny pod kolesá s držiakom, zadná ochrana proti podbehnutiu z ocele. Štvrťkruhové blatníky pred a za každou nápravou, zadné blatníky s protisprejovými zástierkami, uzamykateľný priestor na hliníkové nájazdové rampy pod ložnou plochou. 1 pár hliníkových rámp, cca 3 600 mm dlhé, 400 mm široké, nosnosť na pár 8 000 kg. Plastová náradová skrinka s poličkou, rozmery: š=620/v=360/h=440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom. *Závesné zariadenie tandemového prívesu Ťažné rameno so schváleným ťažným okom. *Nápravy a odpruženie BPW bubnové nápravy, vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. *Kolesá a pneumatiky 385/55 R 22,5", podľa výberu výrobcu, oceľové disky, továrenská strieborná farba. *Brzdový systém Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu. EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu a prepojovacím káblom. Upozornenie: Príves smie ťahať len ťahač, ktorý zaručuje funkčnosť ABS! Itjdpfx Aozcyl Rec Njk *Elektroinštalácia 24 Voltov, viackomorové svetlá, žlté bočné LED osvetlenie. 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu. 2x 7-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu s prepojovacím káblom. *Hydraulika Trojstranný sklápač, hydraulická viackoľová pumpa s obmedzením zdvihu a zabezpečovacím lanom, hydraulické pripojenie so SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice. Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla. *Sklápacia plošina Oceľová podlaha HB 400, hrúbka 4 mm, guľové ložisko vzadu s priemerom 100 mm. Bočnice z ocele, sklápacie a výkyvne uložené so spodným centrálnym uzamykaním. Predná a bočné steny cca 800 mm vysoké, zadná stena z ocele, cca 600 mm vysoká, ako kombinované kyvné dvere, vratné pružiny bočníc. 4 páry upevňovacích ôk zvonku v podlahe, každé do 3 t, 2 páry upevňovacích ôk v podlahe, každé do 5 t. *Schválenie / Štítky Krajina schválenia: Nemecko s Dekra kontrolou a posudkom 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednoriadkový držiak EČV Obrysové označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené. Výstražná tabuľa podľa ECE-70. Lakovanie Rám: pozinkovaný alebo lakovaný podľa želania zákazníka Bočnice/sklápacia plošina: lakované podľa želania zákazníka Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 220 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 580 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Centrálna nápravová sklápacia príves Oceľová zváraná konštrukcia, priebežná sklápacia hriadeľ vzadu s 80 mm guľovým ložiskom pre sklápanie Oporná noha s prevodovkou vpredu Sklopná zadná podpera Zakladacie kliny s držiakom Oceľový bočný ochranný rám Blatníky vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vidlicový vozík) Štvrtinové blatníky 1 plastový náradiový box, šírka=600 / výška=425 / hĺbka=460 mm, uzamykateľný (zámok nie je súčasťou dodávky) Upozornenie! Bočnica sa v sklopenom stave dotýka úložného boxu. Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou Záprahová časť centrálna náprava prívesu Záprahový oj s certifikovaným 40 mm okom Záprahový oj výškovo nastaviteľný pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 300 mm Nápravy a pruženie Nápravy GFA alebo BPW podľa výberu výrobcu, s kužeľíkovými ložiskami a S-brzdami "Laserové meranie náprav/podvozku" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav (vyvažovacie páky) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo farbe strieborná z výroby Brzdová sústava Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava Iodpfezcv Stjx Ac Netk Farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Ručná vretienková parkovacia brzda 24 V ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Príves smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! 2 nezameniteľné brzdové spojky vpredu s prepojovacím vedením ku ťahaču Elektrická výbava 12 až 24 V, viackomorové zadné LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ LED 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom doplnkový LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočku Hydraulika Trojstranný sklápací mechanizmus, hydraulický viackomorový valec s obmedzením zdvihu a istiaci lanom Nízkotlakový valec do max. 170 bar, bez škrtiča. V prípade potreby je nutné doinštalovať na vozidle (max. hydraulický výkon 55 l/min) Hydraulické pripojenie so SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane hadíc Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon vozidla Sklopná korba Robustná sklopná korba s 4 mm oceľovou podlahou, bočné steny oceľové, priebežné, sklopné aj kyvné, so spodným centrálnym zamykaním. Zadné rohové stĺpiky zasúvateľné. Zadná stena sklopná a kyvná, so spodným centrálnym zamykaním. Dĺžka korby cca 5 000 mm, bočnice so 6 pántami dole. Vratné pružiny bočníc Šírka korby 2420 mm 3 páry kotviacich ôk v podlahe, každý do 5 t Povrchová úprava Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie "15 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Bočnice/korba zinkované alebo lakované podľa želania zákazníka Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 005 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 8 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sú prispôsobené individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok stredonápravový príves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predná oporná noha s 2-stupňovou prevodovkou Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadné plastové zásterky po celej šírke Štvrťkruhové blatníky pred aj za každou nápravou so zásterkami Antispray podľa ES 1 hliníkový úložný box s nerezovým vekom Uzamykanie kontajnera, 1 pár výrezov pre uzamykanie v podlahe pre 1x 20-stopový kontajner, 1 pár adaptérov na uzamykanie kontajnera Výsuvné rozšírenia do šírky 3000 mm Úložný priestor na drevené fošne v strede + drevené fošne 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm Ukotvovacie oká na nízkoložnú plošinu 1 pár prídavných kotviacich oblúkov v prednom priečnom nosníku, každý na 10 t 5 párov kotviacich kruhových ok v vonkajšom ráme, každý na 5 t (možno upraviť na puzdrá na stĺpiky) 7 párov kotviacich hríbikov, hore a po stranách vo vonkajšom ráme, každý na 10 t Ťahacie zariadenie – stredonápravový príves Ťahadlo so schváleným 50 mm ťažným okom Nápravy a pruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu "Laserové meranie náprav a podvozku" na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav 1810 mm Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné rozvody pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s vratnými pružinami 2 bezpečné spojkové hlavy vpredu s prepojením na ťažné vozidlo, Parkovacie zásuvky pre ABS/EBS a vzduch na ťažnú oj resp. ťažné zariadenie 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, indikácia cez displej v kabíne vodiča Systém monitorovania tlaku v pneumatikách "RDKS" podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 podľa výberu výrobcu Ochranné krytky na matice kolies Elektrika 24 Volt, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie poznávacej značky Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom "Blikajúce bočné svetlá" Prémiové LED bočné obrysové svetlá, každé so 20 LED diódami 2 predné biele LED obrysové svetlá 2 zadné LED svetlá ukazovateľa jazdného pruhu (bielo/červené) 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom Parkovacie zásuvky pre elektriku na ťažnej oj resp. ťažné zariadenie LED pracovné reflektory po stranách na oboch stranách 2 ďalšie LED pracovné reflektory na zadnej časti 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Asi 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/razený plechový povrch Ijdpfxozcvt Re Ac Notk Zadný sklon s "Mega Grip" povrchom z ozubeného roštu Nízkozdvižná plošina vrátane zadného sklonu 6 500 mm Čelová stena / predné rohy Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, demontovateľný Nájazdové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 800 mm, šírky 750 mm, bočne posuvné Povrch rámp "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky cez bočný pohon ťažného vozidla s obmedzovačom, ovládanie na ľavej strane Hydraulické bočné posúvanie rámp, samostatne ovládateľné Hydraulické pripojenie so SVK konektorom NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Krajina schválenia/ značenie so schválením Dekra a certifikátom (podľa §13 EG - FGV) Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Nábehové rampy

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21201012268, pohotovostná hmotnosť: 3 240 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 560 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2022, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 950 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: zelený, Na obrázkoch sú archívne fotografie. Vozidlo môže byť prípadne v prevádzke! Oceľová zváraná konštrukcia, priebežný výklopný hriadeľ vzadu s 80 mm guličkovým ložiskom na sklápania, nosný stojan prevodovky vpredu, sklápacia zadná opora, kliny s držiakom, oceľová ochrana proti podjazdu, zadný zástera po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík), štvrťplášťové blatníky, rezerva, rovnaký výrobca a typ pneumatiky ako základná výbava, oceľový disk, voľne ložený, plastová náradie skriňa, s poličkou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľná visacím zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). Upozornenie! Pri sklopených bočniciach sa dotýka skrine na náradie, uzamykateľný úložný priestor na nájazdové rampy pod ložnou plochou, pár hliníkových rámp, 3000 mm dlhé, 360 mm široké, nosnosť páru 8000 kg, (zavesenie ramien na rampy vzadu). Ťažné oje s certifikovaným 40 mm ťažným okom, výškovo nastaviteľné cez vreteno, maximálny rozsah nastavenia 300 mm. BPW bubnové nápravy, podvozok/nápravy laserovo zmerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým rozložením nápravových záťaží (kyvné vyrovnávanie). Dvojokruhový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie káblov pre jednoduchý servis, ručná skrutková parkovacia brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, s konektorom ABS vpredu, spojovacím káblom, Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlom, ktoré zabezpečí správnu funkciu ABS, Duomatic prípoj vpredu, spojovací kábel k motorovému vozidlu. 24 voltov, viackomorové zadné svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené svetlá na vedenie stopy vzadu, 1x 15-pólová zásuvka vpredu, so spojovacím káblom. Trojstranné sklápanie, hydraulický viacpiestový lis s obmedzením zdvihu a bezpečnostným lanom, nízkotlakový valec max. 170 bar, bez škrtiča (ak je nutné, treba ho dodatočne namontovať na vozidlo), hydraulická prípojka s SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice, ovládanie hydrauliky prostredníctvom pomocného pohonu nákladného vozidla. Pevná sklápacia násypka so 4 mm oceľovým dnom, oceľové bočnice, plne výklopné a kyvne uložené s centrálnym zamykaním v spodnej časti. Zadné stĺpiky zásuvné, zadná stena výklopná a kyvne uložená, s centrálnym zamykaním v spodnej časti, dĺžka ložnej plochy cca 5000 mm, bočnice s 6 spodnými pántmi. Pružiny na vrátenie bočníc (nie pri delených bočniciach), šírka ložnej plochy 2420 mm, pár upevňovacích ôk v podlahe, každé 5 t. Prevádzkové pokyny: Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených nápravových, podperných a sedlových zaťažení. (Zlé jazdné a následné vlastnosti možnosťou pri nesprávnom rozložení zaťaženia) Krajina schválenia: Nemecko, s kontrolou a certifikátom Dekra (podľa §13 EG - FGV), 24/7 servisná linka, pripravené na jednostranný držiak ŠPZ, obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené. Itsdpfxsk E Tdas Ac Njk Na obrázkoch sú archívne fotografie. Vozidlo môže byť prípadne v prevádzke!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 480 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, dĺžka ložného priestoru: 8 610 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka nakladacej plochy (nízkopodlažná časť) cca 6,50 m, celková dĺžka nakladacej plochy cca 8,60 m, nakladacia výška cca 900 mm. Vozidlo je ponúkané na základe poverenia banky. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --. Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Iodpfezvlx Iex Ac Netk

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 200 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, točnica s vymeniteľným 2-čapom a s dvoma polohami čapu 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, jednostranné ovládanie Sklopná zadná podpera 2 kolesové kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka 1 plastová skriňa na náradie s policou, šírka 620/výška 360/hĺbka 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom Rozšírenia výsuvné až na 3 000 mm Úložný box na drevené dosky na labuťom krku, vpredu priečne Drevené dosky 70 mm na rozšírenie do 3 000 mm Teleskopovanie Stredová rúrková konštrukcia z presne zváraných, zasúvateľných teleskopických rámových dielov Výsuvná max. o 6 000 mm a aretovateľná zhruba každých 1 000 mm Aretácia mechanickým zaisťovacím čapom So zásuvným stolom Kotviace oká – nízkoložná plošina 2 páry okrúhlych kotviacich ôk po 5 t vpredu na labuťom krku, 11 párov závesných kotviacich hríbov na vrchu a bokoch vonkajšieho rámu po 10 t (2x na labuťom krku, 9x na nízkoložnej ploche, prvé oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od konca, rozostup max. 1 100 mm) 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútro 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t okrúhle kotviace oká, nie sú súčasťou dodávky) 3 páry sklopných kotviacich ôk zapustených vo vnútri nízkoložnej plochy, každé po 10 t (1x začiatok nízkeho lôžka, 1x pred 1. nápravou, 1x za 3. nápravou) Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posledné 2 nápravy riadené s automatickým spätným blokovaním cez spiatočné svetlo a manuálnou funkciou blokovania cez tlačidlo na vozidle Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém Dvovodičová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Elektronický stabilizačný systém vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť následne pripravené, nie je možné inštalovať do nákladného vozidla (nejde o úradne kalibrovanú váhu) 2 predné, zámene odolné spojovacie hlavice bez spojovacieho vedenia EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla Pozor: prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťahačmi, ktoré zabezpečia účinnosť ABS! Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené ohraničovacie svetlá 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (maják odnímateľný) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité, LED osvetlené, výsuvné na 3 000 mm 2x 7-pólové zámene odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Labuťací krk s oceľovým/károvaným plechom Úložná schránka zapustená v nájazdovom sklone k labuťaciemu krku Ďalej 70 mm podlaha z mäkkého dreva, v priestore blatníkov oceľová/károvaná podlaha Zadný sklon s 70 mm podlahou z mäkkého dreva Bočné steny 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpredu a na bokoch labuťacieho krku, nasúvacie Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Opláštené drevom Itodpfx Acei Ri Hns Nek Hydraulicky ovládané cez prídavný pohon ťahača s tlmiacou škrtiacou klapkou Hydraulické pripojenie so SVK-muftou NW 10/3, bez spojovacích hadíc Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je

Stav: veľmi dobrý (použitý), CTS klimatická testovacia komora C-70/600 Typ: C-70/600 Výrobca: CTS Klima Temperatur Systeme Vyhotovenie: vzduchom chladená Na predaj je klimatická testovacia komora CTS určená na teplotné a klimatické testy v priemysle, výskume, vývoji a kontrole kvality. Stav / Ukazovatele: Isdpfxoy I Tdxj Ac Notk Použité zariadenie, vizuálny stav viď fotky. Displej v manuálnom režime / Stop. Aktuálna teplota: 16,59 °C Nastavená teplota: 5,00 °C Aktuálna vlhkosť: 39,7 % r.v. Zásoba vody: 11,0 l Špeciálne vlastnosti: Rozšírený teplotný rozsah do +210 °C (mnohé štandardné verzie iba do +180 °C) Technické údaje: Teplotný rozsah: -70 °C až +210 °C Rozsah vlhkosti: 10 % až 98 % r.v. Rozsah rosného bodu: -10 °C až +94 °C Zmena teploty: cca 2,5 K/min (ohrev/chladenie) Objem skúšobného priestoru: cca 600 litrov Elektrické údaje: Pripojenie: 400 V / 3/N / 50 Hz Menovitý výkon: cca 9,0 kW Menovitý prúd: cca 14,6 A Krytie: IP 22 Chladiaci systém: Chladivo: R452A / R23 Kaskádová chladiaca jednotka pre nízke teploty až do -70 °C Tlakové údaje: Prevádzkový pretlak: 25 bar Skúšobný tlak: 27,5 bar Skúšobný priestor: Vnútorné rozmery: cca 850 x 850 x 830 mm Rozmery: cca 1900 x 1115 x 1850 mm Hmotnosť: cca 800 kg (v závislosti od výbavy) Výbava: Pozorovacie okno Skúšobný priestor z nerezu Digitálny indikátor nastavenej/skutočnej hodnoty Ochrana testovaných produktov / obmedzovač teploty Prípojka na demineralizovanú vodu Odvod kondenzátu Potrubné priechody RS232 rozhranie Digitálne výstupy na riadenie testovaného produktu Obsah dodávky: CTS klimatická testovacia komora C-70/600 Obsah dodávky podľa obrázkov Servis / Príprava: Kontrola funkčnosti a výmena potrebných komponentov Nové naplnenie legislatívne vyhovujúcim chladivom (ak je potrebné) Skúška tesnosti s certifikátom Dokumentovaný skúšobný chod Iné: Prehliadka možná po dohode Nakládka môže byť zabezpečená Predaj pre podnikateľov (Zmena a omyly v technických údajoch vyhradené!) Radi zodpovieme ďalšie otázky telefonicky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 010 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2009, dĺžka ložného priestoru: 5 100 mm, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, WÖRMANN – TROJSTRANNÝ SKLÁPAČ – 2 NÁPRAVY – 6 METROV DLHÝ ----HISTÓRIA VOZIDLA • NEMEcké VOZIDLO • DOBRÝ STAV • NA POŽIADANIE K DISPOZÍCII VIDEO VYBAVENIE VOZIDLA • WÖRMANN – TROJSTRANNÝ SKLÁPAČ • TYP TSKA 105 • BUBNOVÉ BRZDY • LISTOVÉ ODPRUŽENIE • ZADNÉ PODPORNÉ NOHY • MAXIMÁLNA POVOLENÁ HMOTNOSŤ: 10 500 KG • NEZAŤAŽENÁ HMOTNOSŤ: 3 490 KG • NOSNOSŤ: 7 010 KG • DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY: 5,10 M • ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY: 2,40 M • VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 235/75 R17.5 • VEĽMI DOBRÝ STAV PNEUMATÍK EXPORT / POZNÁMKA EXPORT – PREDÁVA SA IBA PRI ZAPLATENÍ ZÁLOHY (DEPOZITU) MINIMÁLNE 500 – 2 000 EUR. PRI PREDAJOCH DO KRAJÍN EÚ A DO TRETÍCH KRAJÍN SA ÚHRADZAUJE ZÁLOHA V MINIMÁLNEJ VYŠKE 500,00 EUR / 1 000,00 EUR. EXPORTNÉ PRIHLÁSENIE EXW JE MOŽNÉ V RÁMCI 10 MINÚT (SCHVÁLENÝ EXPORTÉR). MOŽNOSŤ 5-DŇOVÝCH, 15-DŇOVÝCH, 30-DŇOVÝCH ŠPZ, AKO AJ 15-DŇOVÝCH RAKÚSKYCH ŠPZ. REZERVÁCIE VOZIDLA PROSÍM VYRIADUVAŤ IBA POMOCOU E-MAILOVEJ FUNKCIE. ÚSTNE REZERVAČIE NIE SÚ PLATNÉ. Itodpozmlw Ssfx Ac Nsk ZMĚNY, CHYBY A PREDPREDAJ VYHRADENÉ.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 793 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 12/2024, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 10x4, rázvor náprav: 6 990 mm, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2024, DAF CF 10x3 X-TREME-LIGHT Die dritte Achse verfügt über zuschaltbaren Antrieb. Diese Achse ist außerdem als Lift- und Lenkachse ausgeführt. Durch vier gelenkte Achsen ist das Fahrzeug äußerst wendig. Nutzlast: 32.213 kg. Fliegl Schubboden 24 m³ Ijdsy Ipztjpfx Ac Notk Seitenwände, Boden, Stirnwand und Hecktür sind isoliert. Bodendicke 5 mm, Seitenwände 4 mm. Vier analoge Thermometer in der Seitenwand. Vorteile des Schubbodens: - Keine Höhenbegrenzung beim Entladen - Dosiertes Entladen - Kaum oder keine Rückstände in der Mulde nach dem Entladen - Schiebt auch klebrige Produkte aus, die Mulde bleibt immer sauber. = Weitere Informationen = Technische Daten Zylinderanzahl: 6 Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Vorderachse 1: Reifengröße: 385/65R22.5; gelenkt; Reifenprofil links: 100%; Reifenprofil rechts: 100%; Federung: Blattfedern Vorderachse 2: Reifengröße: 385/65R22.5; gelenkt; Reifenprofil links: 100%; Reifenprofil rechts: 100%; Federung: Blattfedern Mittelachse: Reifengröße: 445/65R22.5; Reifenprofil links: 100%; Reifenprofil rechts: 100%; Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Reifengröße: 315/80R22.5; Reifenprofil links: 100%; Reifenprofil rechts: 100%; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifengröße: 315/80R22.5; gelenkt; Reifenprofil links: 100%; Reifenprofil rechts: 100%; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 17.787 kg Nutzlast: 32.213 kg zulässiges Gesamtgewicht: 50.000 kg Finanzielle Informationen Preis: auf Anfrage Identifikation Typennummer: CF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUW = Unternehmensinformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FÜR DEN EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) – Wir sprechen Russisch. Wir bemühen uns um korrekte Angaben, aus den bereitgestellten Texten können jedoch keine Rechte abgeleitet werden.

Stav: dobrý (použitý), HFS-210 Teplá raziaca lis Stroj je vo vynikajúcom stave. Rok výroby: 2019. Ijdpfx Aezt H U Soc Notk Popis: HFS-210 Teplá raziaca lis je pneumatický lis určený na teplú razbu, reliéfnu potlač papiera a plastov. Je to užitočné zariadenie pre každú reklamnú agentúru či digitálnu tlačiareň. Cyklus sa ovláda manuálne. Pneumatický pohon zaručuje opakovateľnú prácu a veľmi vysoký prítlak raznice na materiál. Stroj je vybavený automatickým podávaním fólie, ktoré výrazne skracuje čas jedného cyklu teplej razby, pracovným stolom, nastaviteľnou hĺbkou reliéfu, vyhrievacou platňou brúsenou na presnosť 0,01 mm (čo výrazne zlepšuje kvalitu razby s veľkými raznicami), ovládacím panelom a moderným riadením OMRON. Technické údaje: MODEL: HFS-210 Teplá raziaca lis Veľkosť vyhrievacej platne: 210 x 150 mm Pracovná plocha stola: 500 x 350 mm Regulácia teploty ohrevu: cez displej do 200°C Nastavenie podávania fólie: automatické, riadené potenciometrom Mechanizmus tlaku vyhrievacej platne: pneumatický Výška zlatenej zostavy: 68 mm Lisovací tlak: 0,6 tony Príkon: 900 W Napájanie: 230 V Rozmery stroja: 750 mm (š) x 530 mm (h) x 1670 mm (v) Hmotnosť stroja: 120 kg Stroj obsahuje krížový stôl a rám na uchytenie raznice. Priložený je návod na obsluhu.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostná hmotnosť: 5 835 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 165 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Ide o ilustračné fotografie z archívu. Vozidlo môže byť prípadne ešte v prevádzke. Podvozok návesu - Sklápací náves: - Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v základnej ľahkej konštrukcii - Sattelová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - Zakrivená čelná stena „patentovaná“ - 24 t, 2-stupňová oporná noha, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyvažovania tlaku - 2x kliny na podloženie kolies s držiakom - Bočná ochrana proti nabehnutiu z hliníka - Zadná ochrana proti podbehnutiu, sklopná - 6x polkruhových blatníkov - Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene - Držiak plachty - 2x ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie: - Kotúčové nápravy BPW - Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva - Vzduchové odpruženie - Prvá náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného zníženia a štartovacej pomoci, ovládanie „3x brzda“ Brzdový systém: - Dvojhadicový vzduchový brzdový systém - Farebné vedenie hadíc pre ľahký servis - Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom - 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacích hadíc - EBS, elektronický brzdný systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Pozor: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! - S ventilom zdvíhania a spúšťania - Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5" - 6x oceľové ráfiky Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 biele pozičné svetlá vpredu - 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika: Itsdpfx Asy Efcuec Njk - Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, priemer 48 mm (bez hadicového prepojenia) Korba: - Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu - Naklonená čelná stena, hrúbka 5 mm, s vonkajším uchytením valca - Bočné steny z 30 mm dutinkových profilov, precízne zvarené, s profilom hornej hrany odpudzujúcim sypké materiály. Vo vnútri s výstupom na čelnej stene - Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene - Zadná stena výkyvná s dvojitým kĺbovým pántom a dvojdielnym otváraním dverí (1/2 na 1/2), hore s výklopným nosníkom, každé krídlo s výsypným šupátkom - Zadná stena s gumovým tesnením - Podlaha priebežne hrúbka 6 mm - Stúpací podstavec s výstupom, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu - Plachta rolovacia skladaná na pravej strane (FR-pravá), s centrálnym zamykaním na ľavej strane (FR-ľavá) Prevádzkové pokyny: Pri preprave soli, vápna a pod., odporúčame vyklápací valec s tvrdochrómovanou piestnicou, aby nedochádzalo k poškodeniu a korózii materiálom. Udávaná celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť maximálnu hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, oporných a sedlových síl (Možný zlý jazdný a následný chod v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu). Pozor! Nevhodné na chemicky agresívne média (napr. kyseliny, chlórové zlúčeniny, sírne zlúčeniny, „alternatívne palivá“); takéto látky môžu v kombinácii s vlhkosťou spôsobiť napäťovú koróziu a vážne praskliny v korbe! Vozidlá so sklápacími korbami sú určené na neagresívne chemické materiály. Použitie na prepravu agresívnych látok ako kyseliny, zásady, soli, hnojivá, kal zo stoviek a domový odpad je na vlastnú zodpovednosť – môže dôjsť k poškodeniu napäťovou alebo bodovou koróziou. Ešte raz: Ide o ilustračné arch

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Šetrite náklady na dopravu! Na požiadanie dodávame až tri plošiny ako priestorovo úsporný 3-vrstvový systém. Týmto spôsobom získate výrazne nižšie náklady na dopravu. Riešenie pre dopravu na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, oje, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ojová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne naklonený, nová verzia s „Load-Lock-profilom“ na upevnenie uväzovacích pásov 24 t, dvojrýchlostná zdvíhacia páka, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a priamou spojovacou doskou, so systémom vyrovnávania tlaku Poznámka: Voľný uhol opory a voľný uhol otáčania dozadu cca 1930 mm Výsuvné rebríky v zadnej časti Zaisťovač dverí na boku 2 podkladové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Spodná ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky vpredu a vzadu za nápravovou jednotkou s protisprejovými zásterami podľa EÚ Nárazový ochranný prvok v zadnej časti 2 držiaky náhradnej pneumatiky pre 1 pneumatiku, so sadou upevnenia pneumatiky 1 náhradná pneumatika, rovnaký výrobca ako základná pneumatika, oceľový disk 1 plastová skrinka na náradie, š/v/h = 600 / 425 / 460 mm, uzamykateľná #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami BPW s priemerom kotúča 430 mm „Nápravy/podvozok laserovo zameraný“, zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde, aktivácia pomocou „3x stlačenie brzdy“ (pomocník pri rozjazde je funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém stlačeným vzduchom Farebné vedenie potrubia pre ľahkú údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom 2 vzájomne zameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať len ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla počas jazdy #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5", oceľové disky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu Iodpfxszmtc Ao Ac Notk 2 x 7-pólové zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla #Podlaha Prepravované dosky, hrúbka cca 30 mm, uložené na 8 pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú únosnosť, maximálne zaťaženie nápravy pre vysokozdvihový vozík do 7 900 kg V zadnej časti oceľová/vafľová podlaha, pripevnená na cca 300 mm #Čelné steny / bočné profily vpredu 1350 mm vysoké, bočné profily z ocele, uvoľňovací mechanizmus pre bočnú plachtu na čelnej stene, „Crash-Blocker“, v dolnej časti vnútornej strany, vo výške cca 140 mm, s oceľovou ochranou proti nárazu #Krajina registrácie/ štítky Nemecko Typové schválenie podľa EÚ 2007/46 Nonstop servisná linka voliteľné – nakládka do 3-vrstvového balíka Certifikát výrobcu Fliegl pre pevnosť konštrukcie podľa EN 12642 XL Výstražný štítok podľa ECE - 70

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036332, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne! #Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočná nosnosť cca: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Statické zaťaženie: 1 000 kg Pohybná hmotnosť (základná verzia) iba cca: 3 200 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka s výmennou nadstavbou 7820 mm cca: 10 020 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Výška rámu v najnižšej polohe cca: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe cca: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe cca: 1 070 mm Výška v parkovacej polohe cca: 1 040 až 1 320 mm Štandardná vzdialenosť do prednej západky cca: 985 mm Vzdialenosť medzi západkami: 5 853 mm Výška ťažného čapu cca: 380 mm Dĺžka ťažného čapu, nastaviteľná od dorazu výmennej nadstavby 7820 mm cca: 2 200 mm Výšky v parkovacej polohe sú platné pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako príves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok výmenný, centrálna náprava, príves Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 poistky pre kontajnery so stabilnými výložníkmi, na báze 20" pre výmenné kontajnery 7,45 m a 7,82 m (Poznámka! v kombinácii s ochranou proti nárazu je táto ochrana pre výmenné kontajnery 7,15 m presahujúca) 1 pár podporných nôh s prevodom vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 1 pár podporných nôh s prevodom vzadu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Chrániče proti striekajúcej vode vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) Polospodničkové blatníky Chrániče proti striekajúcej vode #Ťažné zariadenie, príves s centrálnou nápravou Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou, vyhotovenie pre špedíciu Spodný spojovací člen ťažného čapu, 2200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy a odpruženie Nápravy so kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém 2-okruhová brzdová sústava s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Zásoba vzduchu 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné hlavice, navzájom zameniteľné, vpredu, s pripojovacími potrubiami k ťahaču, pripojenie vpravo 24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržania v polohe zdvíhania/spúšťania #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrické vybavenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové, navzájom zameniteľné konektory vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo LED pracovné svetlá bočne na oboch stranách (ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla) 2 ďalšie LED pracovné svetlá, vzadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla 1 LED pracovné svetlo vpredu uprostred medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla #Krajina registrácie/Štítky Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) non-stop servisná linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Itodpjzu I D Rsfx Ac Nsk Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: DB 7350 Novograu „10-r

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036327, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 70 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne! #Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočná nosnosť cca: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Itodpfx Acszu Iv Hs Nok Statické zaťaženie: 1 000 kg Pohybná hmotnosť (základná verzia) iba cca: 3 200 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka s výmennou nadstavbou 7820 mm cca: 10 020 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Výška rámu v najnižšej polohe cca: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe cca: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe cca: 1 070 mm Výška v parkovacej polohe cca: 1 040 až 1 320 mm Štandardná vzdialenosť do prednej západky cca: 985 mm Vzdialenosť medzi západkami: 5 853 mm Výška ťažného čapu cca: 380 mm Dĺžka ťažného čapu, nastaviteľná od dorazu výmennej nadstavby 7820 mm cca: 2 200 mm Výšky v parkovacej polohe sú platné pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako príves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok výmenný, centrálna náprava, príves Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 poistky pre kontajnery so stabilnými výložníkmi, na báze 20" pre výmenné kontajnery 7,45 m a 7,82 m (Poznámka! v kombinácii s ochranou proti nárazu je táto ochrana pre výmenné kontajnery 7,15 m presahujúca) 1 pár podporných nôh s prevodom vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 1 pár podporných nôh s prevodom vzadu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Chrániče proti striekajúcej vode vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) Polospodničkové blatníky Chrániče proti striekajúcej vode #Ťažné zariadenie, príves s centrálnou nápravou Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou, vyhotovenie pre špedíciu Spodný spojovací člen ťažného čapu, 2200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy a odpruženie Nápravy so kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém 2-okruhová brzdová sústava s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Zásoba vzduchu 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné hlavice, navzájom zameniteľné, vpredu, s pripojovacími potrubiami k ťahaču, pripojenie vpravo 24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržania v polohe zdvíhania/spúšťania #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrické vybavenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové, navzájom zameniteľné konektory vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo LED pracovné svetlá bočne na oboch stranách (ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla) 2 ďalšie LED pracovné svetlá, vzadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla 1 LED pracovné svetlo vpredu uprostred medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla #Krajina registrácie/Štítky Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) non-stop servisná linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: DB 7350 Novograu „10-r

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33801013965, pohotovostná hmotnosť: 7 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Pozor: Na obrázkoch sú zobrazené archívne fotografie! K dispozícii 2 kusy #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť dodatočná ochrana proti striekajúcej vode vo forme plechu, ktorý je nitovaný na spodnej strane, v oblasti krku nad zadnou nápravou a nad kolesami vozidla, rám je v robustnejšom vyhotovení pre prepravu nákladov až po vonkajší rám, vonkajší rám s profilom „Load-Lock“ približne každých 400 mm 10 párov upevňovacích bodov hore/vonkajšie v vonkajšom ráme, každé do 10 ton 24 ton. Dvojstupňová zdvíhacia podpora, ovládanie z jednej strany, s polguľovitou spodnou časťou a rovným pripojovacím plechom, so systémom vyrovnávania záťaže Zadná podpora, teleskopická Výsuvná podlaha v zadnej časti s priečnym profilom pre nakladacie rampy po celej šírke Výsuvná podlaha, mechanická, s ručnou kľukou, vysúvateľná približne o 1 500 mm, blokovateľná každých 500 mm, vrátane ochrany proti podrezaniu s osvetlením, vysúvateľná Úložný priestor pre nakladacie rampy integrovaný vo výsuvnej podlahe, použiteľný iba vtedy, keď je výsuvná podlaha vysunutá približne o 1 000 mm 1 pár ramp 3 000 mm dlhých, 300 mm širokých, nosnosť na pár 6 000 kg Elektrický navijak, 24 V, ťažná sila približne 8 165 kg, montovaný v strede v prednej časti, ovládanie pomocou diaľkového ovládania #Nápravy + odpruženie „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ Zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava, automatická zdvíhacia náprava, navyše elektricky ovládateľná z kabíny nákladného vozidla, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde Bubnové brzdy SAF alebo BPW, podľa voľby výrobcu #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky v dvojitém usporiadaní, továrenská strieborná farba #Elektrické systémy 24 V, viacdutinové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, LED 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové zásuvky, ktoré sa nedajú zameniť, vpredu, bez spojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá, vzadu 1 obrysová lampa s držiakom 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné na 3 000 mm, odnímateľné zástrčkou dodatočná 7-pólová zásuvka (podľa ISO 1724) v ochrane proti podrezaniu vzadu LED pracovné svetlá bočne, 1 x vľavo a 1 x vpravo #Podlaha Podlaha z brúseného plechu, zváraná konštrukcia, výsuvná podlaha v oblasti nájazdovej rampy, v strede s oceľovým profilovaným plechom #Krajina registračie / ŠPZ Nemecko s certifikátom od spoločnosti Dekra a protokolom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre upevnenie ŠPZ v jednej línii Kontúrové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne žlté a vzadu žlté Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Komplexný protokol pre celkovú hmotnosť vozidla pre žiadosť o povolenie § 70 pre ťahač pri vyzdvihnutí v závode Triptis (Poznajte maximálnu povolenú celkovú hmotnosť vozidla v dokladoch nákladného vozidla, v prípade potreby predložte žiadosť o zvýšenie hmotnosti, zvýšenie celkovej hmotnosti vozidla je na úvahu výrobcu nákladného vozidla a nemusí byť schválené. Vzniknuté náklady, ktoré nám tým vzniknú, vám neskôr preúčtujeme) Isdpfx Acszu Aqxe Netk 1 až 3 kusy nálepiek „Angles Morts“ (podľa predpisov a technickej možnosti) #Lakovanie Rám: žiarovo zváraný, vrátane pasivácie „15-ročná záruka proti prierazovej korózii“ Podperné nohy: čierne lakované K dispozícii 2 kusy

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 52 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Iodpfx Ajzr Unksc Notk

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, veľkosť zadnej pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, vzorové obrázky, viac údajov na: !, viac detailov: ! Iedpfx Acszr Saqo Netk

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036328, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť v prevádzke! Tandemový náves s výmennou nadstavbou Typ TWP 180 Mega-EL Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočné zaťaženie približne: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Podpôrné zaťaženie: 1 000 kg Vlastná hmotnosť (základná verzia) približne: 3 200 kg +/- výrobné tolerancie Výška rámu v najnižšej polohe približne: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe približne: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe približne: 1 070 mm Výška pri parkovaní približne: 1 040 až 1 320 mm Normová vzdialenosť po predný západkový mechanizmus približne: 985 mm Vzdialenosť západkového mechanizmu: 5 853 mm Výška ťažného čapu približne: 380 mm Výška pri parkovaní je udávaná pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako náves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok, náves s centrálnou nápravou Konštrukcia zváraná z jemnozrnnej ocele Predný nárazník, pozdĺžne nastaviteľný a sklápateľný 2 páry vodiacich valcov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 západkové mechanizmy pre kontajnery so stabilnými konzolami na 20-palcovej báze pre výmenné kontajnery 7,45 m (Poznámka! v kombinácii s ochranným nárazníkom je pri kontajneri s dĺžkou 7,15 m rozsiahlejší) 1 pár zdvíhacích opierok s ozubeným prevodom vpredu, s rovnou spodnou časťou a ovládanie z jednej strany vpravo 1 pár zdvíhacích opierok s ozubeným prevodom vzadu, s rovnou spodnou časťou a ovládanie z jednej strany vpravo 2 kliny s držiakmi Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Blatníky Ochranné zásteny #Zariadenie na pripojenie, náves s centrálnou nápravou Ťažné oje s testovaným 50 mm ťažným čapom, vyhotovenie pre prepravné spoločnosti Podpěrné ťažné oje, 2 200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF „Laserové meranie náprav/podvozka“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchú údržbu Vzduchová zásoba 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky vpredu, s pripojovacími káblami k ťahaču, pripojenie na pravej strane 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie na pravej strane Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržiavania v každej polohe (spúšťanie/zdvíhanie) #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zástrčky vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie na pravej strane 2 dodatočné LED pracovné svetlá, vzadu, zapojené cez cúvacie svetlá 1 LED pracovné svetlo vpredu, v strede medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, zapojené cez cúvacie svetlá #Krajina registrácie / ŠPZ Nemecko S certifikáciou Dekra a protokolom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Kontúrové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Itjdpfxszufl Sj Ac Nek Rám DB 7350 Novograu "10-ročná záruka proti prekorodovaniu"