Montini Mr6 Low kúpiť použité (9 580)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 11 000 h, nosnosť: 6 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 870 mm, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, najazdené kilometre: 11 000 km, - Elektrický vysokozdvižný vozík Montini - Rok výroby 2019 - Výška zdvihu so zaťaženou vidlicou 2 870 mm - Výška zdvihu 4 000 mm - Nosnosť 6 000 kg - Šírka nosnej dosky vidlíc 2 000 mm - Dĺžka vidlíc 1 130 mm Iodpfx Agjz Rzvqs Usbc - Dĺžka vysokozdvižného vozíka 4 850 mm - ROZŠÍROVAČ VIDLÍC - BOČNÝ POSUV pozrite si video na YouTube

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 1 085 h, nosnosť: 6 000 kg, zdvíhacia výška: 2 850 mm, voľný zdvih: 1 430 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 250 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 450 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 10 720 kg, celková dĺžka: 3 450 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 1 700 mm, Kompaktný vysokozdvihový vozík – elektrický Ťažisko nákladu: 600 Šírka vidiel: 180 mm Hrúbka vidiel: 50 mm Typ stožiara: Duplex Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastik Predné pneumatiky, veľkosť: 355/65-15 – nezanechávajú stopy Zadné pneumatiky, typ: Superelastik Zadné pneumatiky, veľkosť: 2.50-15 – nezanechávajú stopy Batéria, napätie: 96 V Batéria, kapacita: 1000 Ah Rok výroby batérie: 2019 Popis: Okrem tohto modelu Montini máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvihových vozíkov pre ťažké náklady, kompaktných vysokozdvihových vozíkov, čelných vysokozdvihových vozíkov a bočných vysokozdvihových vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkupu a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád podrobne poradí ohľadom tohto modelu MR6. PS: Naša špecializovaná dielňa na opravy a údržbu vysokozdvihových vozíkov sa zameriava na opravy, rekonštrukcie, generálne opravy a úpravy vysokozdvihových vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej komisie. Bočný posúvač, Isdpfoz H Dm Aex Ag Usbc Plný voľný zdvih, pneumatiky, ktoré nezanechávajú stopy.

Prevádzkové hodiny: 2 419 h, stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Žiadna minimálna cena – garantovaný predaj za najvyššiu ponúkanú cenu! TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Nosnosť: 2 000 kg Výška zdvihu: 125 mm Dĺžka vidlice: 1 150 mm Prevádzkové hodiny: 2 419 h Napätie batérie: 24 V Ibjdpfez R D Dkex Ag Uoc Kapacita batérie: 500 Ah Typ batérie: 4 PzS Napätie batérie v nečinnom stave: 25,3 V Rok výroby batérie: 2021 Ďalšia plánovaná údržba po: 1 000 h TECHNICKÉ ÚDAJE STROJA Výrobca: Linde Typ: T20AP Rok výroby: 2021 Celková dĺžka: 2 000 mm Celková šírka: 750 mm Celková výška: 1 200 mm Vlastná hmotnosť: 1 000 kg VYBAVENIE Sklopná plošina Batéria s Aqua+EUW Predtým stroj s kompletným servisným balíkom Linde Všetky rozmery sú uvedené v zaokrúhlenej podobe. Neberieme zodpovednosť za prípadné chyby v písaní alebo meraniach. Podmienky vyzdvihnutia: * Možné je bočné nakládanie do 6 ton pomocou veľkého vysokozdvižného vozíka, ktorý je na mieste. Nakládka prebieha na vlastné riziko. * Nakládka zo zadnej strany cez rampu pri výške nákladného vozidla 100 – 150 cm, do 15 ton a do šírky 230 cm. * Vyzdvihnutie je možné výhradne po obdržaní potvrdenia o platbe e-mailom. * Vyzdvihnutie bez predchádzajúcej dohody je možné od pondelka do piatku medzi 07:00 a 16:00. * Pri oneskorenom vyzdvihnutí sa účtuje skladovné 20 € za stroj a deň. Otvorené poplatky za skladovanie je potrebné uhradiť pred vyzdvihnutím. Číslo položky: 309

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Funkcionalita: neoverené, výška stredu: 300 mm, šírka v strede: 1 500 mm, dĺžka sústruženia: 1 500 mm, Löw W570 je použitý konvenčný sústruh s vretenom na sústruženie a ťahanie, vyrobený v roku 2003. S výškou medzi hrotmi 300 mm a dĺžkou sústruženia 1 500 mm je to spoľahlivý stroj do dielne na výrobu jednotlivých kusov a opravy. Je vybavený digitálnym displejom Givi Misure ME 620 a k dispozícii je aj návod na obsluhu. Stroj sa nachádza v oblasti Düsseldorfu. TECHNICKÉ ÚDAJE - Rok výroby: 2003 - Výška medzi hrotmi: 300 mm - Dĺžka sústruženia: 1 500 mm - Digitálny displej: Givi Misure ME 620 VYBAVENIE A PRÍSLUŠENSTVO - Trojčeľusťové skľučovadlo (podľa fotografií) - Držiak nástrojov na posuvnom stole (podľa fotografií) - Opierka - Súprava nástrojov - Návod na obsluhu Löw, séria W 490/570 STAV Pri našej prehliadke dňa 01.10.2026 nebol stroj v prevádzke. Preto ho predávame ako nepreverený, v takom stave, v akom sa nachádza. Odporúčame osobnú prehliadku. OBLASTI POUŽITIA Pre údržbu, vzdelávanie, výrobu prototypov a zákaznícke sústruženie, teda všade tam, kde sa jednotlivé kusy opracúvajú ručne na sústruhu. UMIESTNENIE A LOGISTIKA Stroj sa nachádza v oblasti Düsseldorfu. Prehliadka po dohode termínu. Demontáž, naloženie a preprava sú zabezpečené kupujúcim. Na požiadanie vám poskytneme kontakty na dopravné spoločnosti v regióne. Ibsdpfez H Uhqox Ag Uec Cena na vyžiadanie. Neváhajte nás kontaktovať prostredníctvom kontaktného formulára.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, upínacia sila: 13 000 kN, Výbava: dokumentácia / manuál, KraussMaffei KM 1300 MX – SP 8100 / Upínacia jednotka so šnekom Ø 105 mm 1. Upínacia sila: 13 000 kN / 1 300 t 2. Sila otvárania formy: 910 kN 3. Sila pohyblivej dosky, otváranie/zatváranie: 159 / 153 kN 4. Rozmery dosiek: 2 150 × 1 910 mm 5. Vzdialenosť medzi stĺpikmi (H × V): 1 550 × 1 250 mm 6. Zdvih pri otváraní: 2 350 mm 7. Minimálna/maximálna výška formy: 700 / 1 400 mm 8. Maximálna svetlá šírka: 3 050 mm 9. Zdvih vyhadzovača: 350 mm 10. Sila vyhadzovača dopredu/dozadu: 250 / 125 kN 11. Voliteľná zvýšená výška formy min./max.: 950 / 1 650 mm 12. Otvor pri zvýšenej výške formy: 3 300 mm Vstrekovacia jednotka – SP 8100 Priemer šneku: 105 mm 1. Pomer L/D: 23 2. Maximálny vstrekovací tlak: 1 778 bar 3. Objem zdvihu: 4 546 cm³ 4. Hmotnosť výstreku PS: 4 137 g 5. Prúdenie vstrekovania: 805 cm³/s 6. Rýchlosť šneku nominálna/max.: 126 / 159 ot./min 7. Rýchlosť plastifikácie PS pri menovitej rýchlosti: 147 g/s 8. Rýchlosť plastifikácie PE pri menovitej rýchlosti: 116 g/s 9. Rýchlosť plastifikácie PS pri maximálnej rýchlosti: 187 g/s 10. Rýchlosť plastifikácie PE pri maximálnej rýchlosti: 147 g/s 11. Kontaktná sila trysky: 166 kN Elektrohydraulické zariadenie 1. Menovitý výkon motora čerpadla: 110 kW 2. Inštalovaný vykurovací výkon: 59 kW 3. Zóny ohrevu/regulácie valca: 7 4. Rýchlosť suchého cyklu podľa Euromap 6: 761 cyklov/h 5. Doba suchého cyklu podľa Euromap 6: 4,7 s 6. Objem olejovej nádrže: 1 500 l Rozmery a hmotnosť 1. Čistá hmotnosť vrátane rozvádzača: 77 t 2. Rozmery (D × Š × V): 12,09 × 3,66 × 2,67 m 3. Maximálna hmotnosť formy: 29 000 kg S elektrickým pohonom šneku 1. Výkon šnekového pohonu: 117 kW 2. Menovitá/maximálna rýchlosť šneku: 123 / 193 ot./min 3. Menovitá rýchlosť plastifikácie PS: 144 g/s 4. Menovitá rýchlosť plastifikácie PE: 114 g/s 5. Maximálna rýchlosť plastifikácie PS: 226 g/s 6. Maximálna rýchlosť plastifikácie PE: 178 g/s S akumulátorom (ZE) 1. Prúdenie vstrekovania: 1 732 cm³/s Vybavenie: Ibodpfx Aeztpkpog Usc 1. Odnímateľná spojovacia tyč (nastaviteľná spojovacia tyč) 2. Euromap 67 pre robota 3. 48 regulátorov horúcich kanálov 4. 8 pneumatických kaskád 5. 6 hydraulických kaskád 6. 2+2 jadrá Použitý materiál: PP, PC

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, Funkcionalita: plne funkčný, upínacia sila: 2 000 kN, Výbava: dokumentácia / manuál, Upínacia sila: 200 t Priemer skrutky: 55 mm Hmotnosť výstrelu: 434 g Vzdialenosť medzi viazacími tyčami V: 570 mm Vzdialenosť medzi viazacími tyčami H: 570 mm Objem výstrelu: 474 cm3 Rozmery platne : 795 x 795 mm Iedpfox Ir Ngsx Ag Ujbc Pracovné hodiny: 25,969 h Typ: Horizontálny Pohon: 1,5 l: Hydraulický Vybavenie: 1x vyťahovač jadier Euromapa 67

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 2 600 h, ABB IRB4600-45/2.05 – robot a riadiaca jednotka IRC5-TPU-RW6.X VÝVOJ SPOLOČNOSTI GSG ROBOTICS Spoločnosť GSG Robotics GmbH bola založená v roku 2005 v meste Gütersloh. Od roku 2015 má sídlo v meste Marl a ponúka rozsiahly servis v oblasti údržby a opráv robotov. V priebehu rokov sme sa rozvinuli a stali sa komplexným partnerom vo všetkých záležitostiach týkajúcich sa priemyselných robotov a technológie automatizácie. Ponúkame kompletné služby pre dvoch renomovaných výrobcov robotov, spoločnosti ABB a Fanuc. Ibsdez Tab Depfx Ag Usc

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, ABB IRB4400L-10 + riadiaca jednotka IRC5 + TPU-Low DTC Ibsdpfxez Tadxo Ag Uec VÝVOJ V OBLASTI GSG ROBOTICS Spoločnosť GSG Robotics GmbH bola založená v roku 2005 v meste Gütersloh. Od roku 2015 má sídlo v meste Marl a poskytuje rozsiahle služby v oblasti údržby a oprav robotov. V priebehu rokov sme sa vyvinuli a stali sa komplexným partnerom vo všetkých oblastiach týkajúcich sa priemyselných robotov a technológie automatizácie. Ponúkame kompletné služby pre dvoch známych výrobcov robotov, spoločnosti ABB a Fanuc.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 6 300 kg, celková hmotnosť: 8 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/1983, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 1983, Výbava: ABS, 2-nápravový nízkopodvozný príves Müller-Mitteltal Typ: ETü-TA Podvozok / komponenty: * 2 x nápravy s bubnovými brzdami * Listové pruženie * Pneumatiky: 7,5R15 * Zvyšková hĺbka dezénu: predná ~20/80 %, zadná ~80 % * Ťažné zariadenie, výškovo nastaviteľné * Očko 40 mm * Predná opora Jost Nadstavba: * Nízkopodvozný príves * Nakladacie rampy 2,40 m * Ložná plocha: 5 150 mm x 2 480 mm x 400 mm * Bočnice 400 mm * 4 x uchytenia na zaistenie nákladu na každej strane Hmotnosti: * Celková hmotnosť: 8 900 kg * Užitočná nosnosť: 6 300 kg * Pohotovostná hmotnosť: 2 600 kg Ostatné: * Nemecké vozidlo * Technická kontrola platná do 09/2027 * §25a UstG, DPH nie je možné vykazovať. ----Na požiadanie je možné vykonať novú technickú kontrolu/STK, ako aj zmeniť hmotnosť (znížiť alebo zvýšiť). _____ Aj po kúpe vám poskytneme podporu: Pomôžeme vám s vybavením exportných alebo krátkodobých evidenčných čísel. Je tiež možné zabezpečiť prepravu vášho vozidla v rámci Nemecka. Kontaktujte nás, radi vám pomôžeme! Hovoríme nemecky, anglicky a rusky. Všetky informácie sú bez záruky. Vyhradzujeme si právo na zmeny, chyby, tlačové a prepisové chyby, ako aj predaj počas platnosti ponuky. _____ O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma so sídlom v Kehle pri Rýne. Už mnoho rokov sme známi pre naše skúsenosti, spoľahlivosť a odbornosť v oblasti prípravy a predaja úžitkových vozidiel. Našou silnou stránkou je nákup a predaj nových a použitých úžitkových vozidiel. Na našom rozsiahlom pozemku s rozlohou približne 11 000 m² nájdete široký výber vozidiel pre rôzne účely. Pre nás nie je dôležité iba vozidlo, ale aj služby, ktoré poskytujeme. Spravodlivosť, serióznosť a spokojnosť zákazníkov sú pre nás prioritou. Preto vás sprevádzame osobne a spoľahlivo – od prvého kontaktu až po odovzdanie vášho vozidla. Presvedčte sa sami. Tešíme sa na vašu žiadosť! _____ Naše služby pre vás: Nakládka vozidiel Pomôžeme vám s nakládkou zakúpených vozidiel. Špeciálna preprava Podporíme vás pri organizácii špeciálnej prepravy. Exportné a krátkodobé evidenčné čísla Pomôžeme vám s vybavením exportných alebo krátkodobých evidenčných čísel. Ijdpfx Ajz R E Rfeg Uebc Colné formality Poskytneme vám podporu aj pri colných záležitostiach. Preprava vozidla Na požiadanie zabezpečíme prepravu vášho vozidla v rámci Nemecka.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 4 900 kg, celková hmotnosť: 6 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/1995, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 050 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, Rok výroby: 1995, * nemecké doklady, dobrý stav * platná STK do 11/2026 * výška nákladnej plochy približne 650 mm * zadné podpery * pneumatická brzdová sústava * ťažné zariadenie s nastaviteľnou výškou * nízkopodvozný vozík s rampami, odpružený * pneumatiky, stav približne 50 % * kontakt cez aplikáciu WhatsApp: Ijdpfx Agjzv Aqho Uebc * kontakt v poľštine: * predaj výhradne podnikateľom, bez záruky, všetky údaje bez záruky, predaj podlieha zmene

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 2 707 h, nosnosť: 2 000 kg, zdvíhacia výška: 200 mm, typ paliva: elektrický, typ prevodu: iný, kapacita batérie: 250 Ach, napätie batérie: 24 V, dĺžka vidlíc: 1 150 mm, Typ prednej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), typ zadnej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), celková hmotnosť: 499 kg, celková dĺžka: 1 700 mm, celková šírka: 720 mm, palivo: elektrina, STILL EXU 20 – Elektrický nízkoplošinový vozík Isdpfxoz R T Nko Ag Usbc TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnosť: 2 000 kg Výška zdvihu: 200 mm Dĺžka vidiel: 1 150 mm Pohon: Elektrický 24 V Batéria: 24 V / 250 Ah (2013) Nabíjačka: bez/without Motor: Elektrický Prevodovka: Impulzná Obratie: Pásy vpredu: Tandem Vlastná hmotnosť: 499 kg Dĺžka: 1 700 mm Šírka: 720 mm Rok výroby: 2013 Prevádzkové hodiny: 2 707 h Stav: prevádzkyschopný Interné číslo: 1308102 Umiestnenie: 14974 Ludwigsfelde, neďaleko Berlína Unilift GmbH & Co. KG – overené použité vozíky z Ludwigsfelde, neďaleko Berlína.

Stav: použitý, maximálna rýchlosť: 100 km/h, Vyrovnávací blok pre náves s nízkou ložnou plochou Ibodpsz Sx A Rsfx Ag Ujc Rozmery viď foto ##### PROSÍM VOLAJTE – NIE EMAIL! #####

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 1 053 h, typ paliva: elektrický, napätie batérie: 24 V, dĺžka vidlíc: 1 150 mm, Typ prednej pneumatiky: polyuretánové pneumatiky (čierne), typ zadnej pneumatiky: polyuretánové pneumatiky (čierne), celková hmotnosť: 655 kg, palivo: elektrina, LINDE T 16 L – elektrický nízkozdvižný vozík TECHNICKÉ ÚDAJE Dĺžka vidlic: 1 150 mm Pohon: elektrický 24 V Batéria: 24 V Nabíjačka: integrovaná Pneumatiky: polyuretán, jednoduché Vlastná hmotnosť: 655 kg Rok výroby: 2012 Prevádzkové hodiny: 1 053 h Ibedpfxjz R Uako Ag Uoc Stav: funkčný, pripravený na prevádzku Interné číslo: 1309109 Umiestnenie: 14974 Ludwigsfelde, neďaleko Berlína Cena na vyžiadanie. Unilift GmbH & Co. KG – overené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde, neďaleko Berlína.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 4 078 h, nosnosť: 1 600 kg, typ paliva: elektrický, kapacita batérie: 250 Ach, napätie batérie: 24 V, dĺžka vidlíc: 1 150 mm, Typ prednej pneumatiky: polyuretánové pneumatiky (čierne), typ zadnej pneumatiky: polyuretánové pneumatiky (čierne), celková hmotnosť: 499 kg, celková dĺžka: 1 750 mm, celková šírka: 720 mm, palivo: elektrina, STILL EXU 16 – Elektrický nízkozdvižný vozík TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnosť: 1 600 kg Dĺžka vidiel: 1 150 mm Pohon: Elektrický 24 V Batéria: 24 V/250 Ah Nabíjačka: bez/bez Pneumatiky: Polyuretánové tandemové Vlastná hmotnosť: 499 kg Ibedpfxjz R T Hco Ag Usc Dĺžka: 1 750 mm Šírka: 720 mm Rok výroby: 2012 Prevádzkové hodiny: 4 078 h Stav: prevádzkovo pripravený Interné číslo: 1308042 Umiestnenie: 14974 Ludwigsfelde pri Berlíne Cena na vyžiadanie. Unilift GmbH & Co. KG – overené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde pri Berlíne.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 3 721 h, nosnosť: 1 800 kg, zdvíhacia výška: 200 mm, typ paliva: elektrický, typ prevodu: iný, kapacita batérie: 200 Ach, napätie batérie: 24 V, dĺžka vidlíc: 1 150 mm, Typ prednej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), typ zadnej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), celková dĺžka: 1 700 mm, celková šírka: 720 mm, palivo: elektrina, STILL EXU 18 – Elektrický nízkoprofilový vozík TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnosť: 1 800 kg Výška zdvihu: 200 mm Dĺžka vidlice: 1 150 mm Pohon: Elektrický 24 V Batéria: 24 V / 200 Ah (2013) – GEL Nabíjačka: Iná nabíjačka, integrovaná. Prevodovka: Impulz Obrúbenie: Pás BA v: Tandem Iedpfx Agsz R T Nqj Uobc Dĺžka: 1 700 mm Šírka: 720 mm Rok výroby: 2013 Prevádzkové hodiny: 3 721 h Stav: plne funkčný VYBAVENIE Impulzné riadenie Interné číslo: 1308247 Miesto: 14974 Ludwigsfelde pri Berlíne Cena na vyžiadanie. Unilift GmbH & Co. KG – overené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde pri Berlíne.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKONÁKLADNÝ PRÍVES | BPW | NAKLADACIE RAMPY | 30 T TECHNICKÁ NOSNOSŤ VIN: WG0TU0034K0040302 TECHNICKÉ ÚDAJE VOZIDLA Výrobca: Goldhofer * Typ: TU 3 expert 3657 * Najazdené km: 18 402 km * Typ vozidla: 3-nápravový nízkonákladný príves * Prvé uvedenie do prevádzky: 20. 08. 2019 * Rok výroby: 2019 * Farba: Nebleskovomodrá, RAL 5015 * Maximálna povolená celková hmotnosť: 24 000 kg * Technicky možná celková hmotnosť: 30 000 kg * Vlastná hmotnosť podľa výrobcu: cca 6 500 kg (bez príslušenstva) * Vypočítaná úžitková nosnosť pri 6 500 kg vlastnej hmotnosti: cca 17 500 kg NAKLADACIA PLOCHA / ROZMERY * Dĺžka nízkej plošiny: cca 5 700 mm * Predná, zvýšená nakladacia plošina: cca 2 000 mm * Celková využiteľná dĺžka nakladacej plochy: cca 7 700 mm (na dvoch úrovniach nakladacej plochy) Isdez S R Sdopfx Ag Usbc * Šírka nakladacej plochy: cca 2 550 mm * Výška nakladacej plochy, nízka plošina, pri nakládke: cca 835 mm * Podlaha nakladacej plochy z lamino-dreva * Príprava na rozšírenie nakladacej plochy * Zadné zošikmenie: cca 800 mm * Otvorený vonkajší rám NAKLADACIE RAMPY * 2 nakladacie rampy * Dĺžka rampy: cca 2 850 mm * Šírka rampy: cca 720 mm * Mechanický zdvíhací mechanizmus rampy * Rampy sú bočne posuvné * Mechanické zabezpečenie rampy * Rampy s povrchom z lamino-dreva * Mechanická zadná opora PODVOZOK / BRZDOVÝ SYSTÉM * 3 x nápravy BPW/ECO * Listové pruženie s mechanickou kompenzáciou nápravy * Bubnové brzdy * ABS * EBS * Dvojité pneumatiky * Pneumatiky: 245/70 R17,5 * Duomatic – pneumatické spojenie VZOR PNEUMATÍK * Náprava 1: cca 60 % * Náprava 2: cca 40 % * Náprava 3: cca 40 % ĎALŠIA VÝBAVA * 10 párov upevňovacích bodov * 6 párov vreciek na stužkovacie pásy * 1 PVC skrinka na náradie * Výškovo nastaviteľná oj * Ťažné oko 50 mm * Hliníkové krytie na ohnutom ráme * Pozinkované komponenty PREHĽADKY * STK: 10/2026 * TK: Nová STK/TK, ako aj úprava hmotnosti (zníženie alebo zvýšenie) sú možné na základe dohody. ---- Aj po kúpe vám radi pomôžeme: Pomôžeme vám s vyzdvihnutím exportných alebo dočasných evidenčných čísel. Organizujeme tiež prepravu vášho vozidla v rámci Nemecka. Jednoducho nás kontaktujte – radi vám pomôžeme. Hovoríme po nemecky, anglicky a rusky. Všetky údaje sú bez záruky. Zmeny, chyby, tlačové a prepisové chyby, ako aj predaj vyhradené. ----O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik so sídlom v Kehl am Rhein. Už mnoho rokov sme známi pre naše skúsenosti, spoľahlivosť a odbornosť v oblasti úpravy a predaja úžitkových vozidiel. Našou silnou stránkou je kúpa a predaj nových a použitých úžitkových vozidiel. Na našej ploche s rozlohou približne 11 000 m² nájdete široký výber vozidiel pre rôzne účely. Pre nás je dôležité nielen vozidlo, ale aj služby, ktoré s ním súvisia. Spravodlivosť, serióznosť a spokojnosť zákazníkov sú pre nás prioritou. Preto vás sprevádzame osobne a spoľahlivo – od prvého kontaktu až po odovzdanie vášho vozidla. Presvedčte sa sami. Tešíme sa na vašu žiadosť! ----Naše služby pre vás: Nakládka vozidla Pomôžeme vám pri nakládke zakúpených vozidiel. Špeciálna preprava Podporíme vás pri organizácii špeciálnych preprav. Exportné a dočasné evidenčné čísla Pomôžeme vám s vyzdvihnutím exportných alebo dočasných evidenčných čísel. Colné formality Aj pri colných záležitostiach vám radi pomôžeme. Preprava vozidla Na základe vašej požiadavky zabezpečíme prepravu vášho vozidla v rámci Nemecka.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg Ibjdpfxjz N Np Aj Ag Uoc - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Ibodpfx Ajz N Nrkeg Uoc - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" Ibodpfoz N Np Nsx Ag Ujc - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m Isdsz N Nq Hepfx Ag Uebc - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 Isdjz N Nqaepfx Ag Uebc - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 900 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, prvá registrácia: 09/2006, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2027, zavesenie: oceľ, farba: červená, Rok výroby: 2006, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, * nemecký prívesník, použitý * Identifikačné číslo vozidla: WMM0000060049937 * Technická kontrola platná / do 10/2027 Technické údaje: * Celková dĺžka 8300 mm * Celková šírka 2550 mm * Maximálna povolená celková hmotnosť 9990 kg * Technicky povolená celková hmotnosť 11000 kg * Hmotnosť bez nákladu 3100 kg * Nosnosť 6890 kg * Dĺžka ložnej plochy 6000 mm * Šírka ložnej plochy 2450 mm Ijdpfxez Sc R Hs Ag Uobc * Výška ložnej plochy 900 mm Možnosť doručenia po celom Nemecku!!! Možnosť výmeny!!! Možnosť lízingu a financovania aj bez akontácie Chyby, tlačové chyby a predaj vyhradené

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, * Faymonville STN-4UBX – nízkopodvozný príves * Prvé uvedenie do prevádzky: 02/2012 Ibedpfx Agozurgvo Usc * Hydraulické zdviháky * Hydraulicky posúvateľná dvojitá výklopná rámová konštrukcia * Vrátane lánového navijaka s diaľkovým ovládaním * 3. a 4. náprava s mechanizmom automatického natočenia * Nápravy SAF * Vzduchové odpruženie * Bubnová brzda * Celková hmotnosť: 11 900 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * Viac obrázkov a videí zasielame prostredníctvom aplikácie WhatsApp * Uvedené údaje sú bez záruky a predaj je vyhradený.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: MClL-800?OSK+KK, vstupné napätie: 400 V, typ vstupného prúdu: trojfázový, typ chladenia: vzduch, celková šírka: 2 330 mm, celková dĺžka: 2 150 mm, celková výška: 2 800 mm, max. hrúbka hliníkového plechu: 2 mm, nepretržitý prevádzkový tlak: 0,5 lišta, dĺžka stola: 1 150 mm, Výbava: Dostupný typový štítok, teplá voda, Priemyselná rotačná ostrekovacia umývačka s odparovacím mraziacim zariadením a iónovou stanicou. Určená na umývanie oceľových, hliníkových a farebných kovových dielov s maximálnou náplňou 250 kg a rozmermi 1000x800 mm. K pracovnému miestu je k dispozícii technická dokumentácia a vykonané servisné úkony. Viac informácií na telefónnom čísle. Ibjdpjwnbh Eofx Ag Uec

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 13 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 900 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, Výbava: ABS, | VAN ECK UT3Z Dvojposchodový chladený príves | Carrier Vector 1950, odpracované hodiny dieselového motora: 8791 h | Celková hmotnosť: 36 000 kg, užitočná nosnosť: 22 900 kg | Rozmery nákladového priestoru: 1. podlažie: dĺžka: 13,20 m, šírka: 2,48 m, výška: 1,82 m; 2. podlažie: dĺžka: 9,65 m, šírka: 2,48 m, výška: 1,78 m; priechod medzi nápravami: 1,50 m | Portálové dvere | Nápravy BPW s nezávislým zavesením kolies Tridec | 2 zóny chladenia, 2 x výparník | Pneumatiky 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Chyby, preklepy a predaj vyhradené. Ibedpfsz Hvtzox Ag Ujc