Romer Dopravné Systémy kúpiť použité (30 543)

Rok výroby: 2020, stav: nový, Spoločnosť ROMER sa tiež zaoberá výrobou zavesených dopravných systémov. Krížové traverzy (Cross transports) sú navrhnuté a vyrobené pre konkrétne inštalácie Príklady vybavenia sú uvedené nižšie: Dopravné systémy Podľa požiadaviek zákazníka sa môžu dopravné systémy pohybovať po podlahe alebo zavesiť na stĺpy. - Pre pohodlné riešenie manuálnej inštalácie odporúčame zavesené priečne nosníky (priečny transport). - Pre automatizované systémy sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré sa nezastavia a sú skvelým riešením pre spoločnosti, ktoré sa zameriavajú na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre spoločnosti, ktoré vyrábajú rôzne predmety súčasne a majú napríklad niekoľko kabín s rôznymi farbami, sa používajú flexibilné riešenia s využitím dopravníka bez energie. Toto je najdrahšie riešenie. Kjdpfx Aofzcdtolyodt

Rok výroby: 2020, stav: nový, Spoločnosť ROMER sa tiež podieľa na výrobe závesných dopravných systémov. Priečne prechody (priečne transporty) sú navrhnuté a vyrobené pre špecifické inštalácie. Príklady zariadení sú uvedené nižšie: dopravníkové systémy. V závislosti od požiadaviek zákazníka sa dopravné systémy môžu pohybovať po podlahe alebo byť zavesené na koľajach. - Pre komfortné riešenia pri manuálnych inštaláciách odporúčame závesné priečne nosníky (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré sú nepretržité a predstavujú vynikajúce riešenie pre firmy, ktoré sa zameriavajú na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre podniky, ktoré vyrábajú rôzne produkty súčasne a napríklad prevádzkujú viacero kabín s rôznymi farbami, sa používajú flexibilné riešenia s využitím gravitačného (nepoháňaného) dopravníka. Toto riešenie je najdrahšie. Kjdpfofz Difox Alyjdt

Rok výroby: 2020, stav: nový, The company ROMER is also involved in the production of overhead conveyor systems. Cross transfers (lateral conveyors) are designed and manufactured for specific installations. Examples of equipment are listed below: Conveyor systems. Depending on customer requirements, the conveyor systems can either run on the floor or be suspended from rails. - For ergonomic solutions in manual installations, we recommend overhead crossbeams (lateral transport). Kedpefz Dibefx Alysdt - For automated systems, chain conveyors are most commonly used. These operate continuously and are an excellent solution for companies focusing on process quality and repeatability. - For businesses producing various items simultaneously and, for example, operating multiple cabins with different colours, flexible solutions using a non-powered conveyor are implemented. This is the most expensive solution.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, 3 kusy bezobslužných transportných systémov, SAFELOG. AGV M4 – použité: Ksdpfxszpf Rwe Alyodt Cena za kus: 12 500,00 € (bez DPH)! Výrobca: SAFELOG GmbH Typ: AGV M4 Rok výroby: 2021 Vrátane indukčnej nabíjacie stanice a bezdrôtovej stanice Technické údaje výrobcu: Možnosť jazdy dopredu a dozadu Bez opotrebenia, nabíjanie počas procesu pomocou indukčného nabíjacieho systému Škálovateľná kapacita batérie z LiFePo4 batérií na prispôsobenie sa požiadavkám procesu Ploché vyhotovenie s výškou iba 220 mm – ideálne na prejazd pod prekážkami 7-palcový dotykový displej pre jednoduché ovládanie Systém riadenia založený na agentoch na komunikáciu medzi AGV a ich okolím Elektrický zdvíhací čap na automatické pripojenie a odpojenie prívesov do 1,5 t Rýchlosti jazdy od 0,02 m/s do 1,6 m/s Hybridná navigácia, ktorá kombinuje magnetickú stopu, kontúrovú navigáciu, kamerovú navigáciu a odometriu Bezpečnostný laserový skener v každom smere jazdy Technické údaje Označenie: SAFELOG AGV M4 Číslo položky: 106148 Elektrické údaje Prevádzkové napätie AGV [V]: 24 DC Doba nabíjania s indukčným nabíjacím systémom (pri 1 / 2 / 3 / 4 batériách) [min]: 30 / 40 / 60 / 80 * Kapacita (pri 1 / 2 / 3 / 4 batériách) [Ah]: 21 / 42 / 63 / 84 Prevádzka Rozsah prevádzkovej teploty [°C]: 5 – 35 Presnosť určovania polohy [mm]: +/- 5 * Minimálny polomer zatáčania [m]: 1 Maximálna rýchlosť (s prívesom / bez prívesu) [m/s]: 1,0 * / 1,6 * Doba nepretržitej prevádzky bez záťaže (pri 1 / 2 / 3 / 4 batériách) [h]: 4 / 8 / 12 / 16 * Mechanické údaje Materiál krytu: oceľ Rozmery (D / Š / V) [mm]: 1460 / 450 / 220 Hmotnosť AGV [kg]: 235 Max. nosnosť AGV (horná nosnosť) [kg]: 200 * Max. ťažné hmotnosť (príves) [kg]: 1500 * Stav: dobrý Dostupnosť: ihneď Umiestnenie: oblasť Erfurt, neskôr sklad Frankenberg / Sasko

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® sa zaoberá výrobou jednotlivých technologických zariadení pre práškové lakovne, ako aj kompletných plne automatických riešení na kľúč pre lakovacie linky. ROMER® ponúka vykurovacie riešenia pre letecký a automobilový priemysel pre najväčšie spoločnosti na svete. Poskytujeme záručný aj pozáručný servis na nami predané zariadenia s úplnou ponukou náhradných dielov. Sieťovina aplikovaná na zle pripravený povrch rýchlo odpadne alebo skoroduje. Záruka najlepšieho lakovania spočíva predovšetkým v kvalitnom odmastení – základe každého lakovacieho procesu. Povrchová úprava zle odmasteného dielu sa po krátkej dobe odlupuje. Po odmastení nasleduje krok narušenia povrchovej vrstvy dielu, čo zlepšuje priľnavosť farby, napr. pri ohýbaní plechov, a ochranu, napríklad fosfátovou vrstvou, ktorá predlžuje odolnosť proti korózii. Existuje mnoho riešení na odstránenie vyššie uvedených problémov. Čo je najdôležitejšie v práškovej lakovni? Pravdepodobne nemáte skúsenosť s aplikátorom. To však nie je rozhodujúce – ani najkvalitnejší aplikátor vám nepomôže, ak vaša pec má zlú distribúciu teploty. Ak je v peci niektorý prvok prehriaty, farba sa zafarbí, ak nie je dostatočne zahriaty, farba sa odlupuje. Najdôležitejším prvkom je teda pec. Olejová, plynová alebo elektrická pec? Kjdjflrc Sspfx Alysdt Neviete, ako napájať vašu pec? Čo je lacnejšie? Čo to zahŕňa? Aké sú prevádzkové náklady? Pokúsime sa odpovedať na vaše otázky. Podľa potrieb zákazníka môžu byť dopravné systémy poháňané po zemi alebo zavesené na tyčiach. - Pre pohodlné riešenia v prípade manuálnych systémov odporúčame závesné priečne koľajnice (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré neustále bežia a sú vynikajúcim riešením pre spoločnosti, ktoré kladú dôraz na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre firmy, ktoré vyrábajú v rovnakom čase rôzne produkty a napríklad disponujú viacerými kabínami s rozličnými farbami, sú vhodné flexibilné riešenia využívajúce neelektrifikované dopravníky – to je však najdrahšie riešenie.

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® sa zaoberá výrobou jednotlivých technologických zariadení pre práškové lakovne, ako aj kompletných plne automatických riešení na kľúč pre lakovacie linky. ROMER® ponúka vykurovacie riešenia pre letecký a automobilový priemysel pre najväčšie spoločnosti na svete. Poskytujeme záručný aj pozáručný servis na nami predané zariadenia s úplnou ponukou náhradných dielov. Sieťovina aplikovaná na zle pripravený povrch rýchlo odpadne alebo skoroduje. Záruka najlepšieho lakovania spočíva predovšetkým v kvalitnom odmastení – základe každého lakovacieho procesu. Povrchová úprava zle odmasteného dielu sa po krátkej dobe odlupuje. Po odmastení nasleduje krok narušenia povrchovej vrstvy dielu, čo zlepšuje priľnavosť farby, napr. pri ohýbaní plechov, a ochranu, napríklad fosfátovou vrstvou, ktorá predlžuje odolnosť proti korózii. Existuje mnoho riešení na odstránenie vyššie uvedených problémov. Čo je najdôležitejšie v práškovej lakovni? Pravdepodobne nemáte skúsenosť s aplikátorom. To však nie je rozhodujúce – ani najkvalitnejší aplikátor vám nepomôže, ak vaša pec má zlú distribúciu teploty. Ak je v peci niektorý prvok prehriaty, farba sa zafarbí, ak nie je dostatočne zahriaty, farba sa odlupuje. Najdôležitejším prvkom je teda pec. Olejová, plynová alebo elektrická pec? Neviete, ako napájať vašu pec? Čo je lacnejšie? Čo to zahŕňa? Aké sú prevádzkové náklady? Pokúsime sa odpovedať na vaše otázky. Podľa potrieb zákazníka môžu byť dopravné systémy poháňané po zemi alebo zavesené na tyčiach. - Pre pohodlné riešenia v prípade manuálnych systémov odporúčame závesné priečne koľajnice (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré neustále bežia a sú vynikajúcim riešením pre spoločnosti, ktoré kladú dôraz na kvalitu a opakovateľnosť procesu. Kedpfx Alsfz Ndysyedt - Pre firmy, ktoré vyrábajú v rovnakom čase rôzne produkty a napríklad disponujú viacerými kabínami s rozličnými farbami, sú vhodné flexibilné riešenia využívajúce neelektrifikované dopravníky – to je však najdrahšie riešenie.

Rok výroby: 2020, stav: nový, ROMER® sa zaoberá výrobou jednotlivých technologických zariadení pre práškové lakovne, ako aj kompletných plne automatických riešení na kľúč pre lakovacie linky. ROMER® ponúka vykurovacie riešenia pre letecký a automobilový priemysel pre najväčšie spoločnosti na svete. Poskytujeme záručný aj pozáručný servis na nami predané zariadenia s úplnou ponukou náhradných dielov. Sieťovina aplikovaná na zle pripravený povrch rýchlo odpadne alebo skoroduje. Záruka najlepšieho lakovania spočíva predovšetkým v kvalitnom odmastení – základe každého lakovacieho procesu. Povrchová úprava zle odmasteného dielu sa po krátkej dobe odlupuje. Po odmastení nasleduje krok narušenia povrchovej vrstvy dielu, čo zlepšuje priľnavosť farby, napr. pri ohýbaní plechov, a ochranu, napríklad fosfátovou vrstvou, ktorá predlžuje odolnosť proti korózii. Kedpfx Aofz A H Dolysdt Existuje mnoho riešení na odstránenie vyššie uvedených problémov. Čo je najdôležitejšie v práškovej lakovni? Pravdepodobne nemáte skúsenosť s aplikátorom. To však nie je rozhodujúce – ani najkvalitnejší aplikátor vám nepomôže, ak vaša pec má zlú distribúciu teploty. Ak je v peci niektorý prvok prehriaty, farba sa zafarbí, ak nie je dostatočne zahriaty, farba sa odlupuje. Najdôležitejším prvkom je teda pec. Olejová, plynová alebo elektrická pec? Neviete, ako napájať vašu pec? Čo je lacnejšie? Čo to zahŕňa? Aké sú prevádzkové náklady? Pokúsime sa odpovedať na vaše otázky. Podľa potrieb zákazníka môžu byť dopravné systémy poháňané po zemi alebo zavesené na tyčiach. - Pre pohodlné riešenia v prípade manuálnych systémov odporúčame závesné priečne koľajnice (priečny transport). - Pri automatizovaných systémoch sa najčastejšie používajú reťazové dopravníky, ktoré neustále bežia a sú vynikajúcim riešením pre spoločnosti, ktoré kladú dôraz na kvalitu a opakovateľnosť procesu. - Pre firmy, ktoré vyrábajú v rovnakom čase rôzne produkty a napríklad disponujú viacerými kabínami s rozličnými farbami, sú vhodné flexibilné riešenia využívajúce neelektrifikované dopravníky – to je však najdrahšie riešenie.

Stav: nový, Nosnosť 2 x 6000 kg Priemer kolies 75 mm Kodpovu E Uqofx Alysdt Celková výška 105 mm Hmotnosť 26 kg Rozmery D x Š x V 300 x 200 x 250 mm Ťažkotonážne valce, 2-dielne Celková nosnosť 12 t s otočnou platňou

Stav: nový, Nosnosť 2 x 12 000 kg Kdedpfx Alsvu E Udeyet Priemer kolies 75 mm Celková výška 105 mm Hmotnosť 40 kg Rozmery D x Š x V 500 x 300 x 250 mm Ťažkotonážne valce, 2-dielne Celková nosnosť 24 t s otočným tanierom

Stav: nový, Nosnosť 20 000 kg Kdjdpfsvu E T Tex Alyjt Zdvihová výška 130 mm Celková výška 327 mm Hmotnosť 33 kg Rozmery D x Š x V 250 x 280 x 330 mm Hydraulický zdvihák na stroje Výška nohy 26 mm

Stav: nový, Nosnosť 10 000 kg Zdvíhacia výška 130 mm Celková výška 290 mm Hmotnosť 21 kg Rozmery D x Š x V 190 x 260 x 290 mm Hydraulický zdvihák strojov Výška základne 22 mm Kdjdevu E U Ropfx Alyst

Stav: nový, Nosnosť 5000 kg Zdvihová výška 120 mm Kdedpovu Habefx Alyjt Celková výška 243 mm Hmotnosť 15 kg Rozmery d x š x v: 170 x 230 x 250 mm Hydraulický zdvihák strojov Výška pätky 19 mm

Stav: nový, Nosnosť 8000 kg Priemer kolies 75 mm Stavebná výška 105 mm Šírka 190 mm Dĺžka 370 mm Výška 100 mm Plocha podložky približne 100 mm Celková hmotnosť 70 kg Rozmery D x Š x V 800 x 600 x 250 mm Kdsdpfsvu E U Dox Alyjt Ťažkonosné valčeky, 2-dielne Celková nosnosť 16 t s otočnou doskou POZOR: V ponuke sú zahrnuté iba 2 kusy.

Stav: použitý, VEĽKÉ MNOŽSTVÁ V RÔZNYCH DĹŽKACH A ŠÍRKACH Kdsdpfx Aencduwolyot

Stav: nový, Nosnosť 8000 kg Priemer kolies 75 mm Hmotnosť 65 kg Rozmery D x Š x V 800 x 600 x 250 mm Transportný podvozok pozostáva z: Kodpfxevu E Ukj Alyedt 2 ks pojazdových roliek (každá s nosnosťou 2 t) 1 ks podvozok s nosnosťou 4 t.

Stav: nový, - NEW - - Ideal for removing panels from your upright panel storage rack. - Suitable for internal transport of panels to either upright or horizontal panel saws. - The infinitely adjustable support surface can be precisely aligned with the height of your panel saw. - Panels up to a maximum of 250 kg can be transported or tilted by a single operator. Kdsdpfxjvwgb Re Alyjt Technical Data: Support Height: - Upright: approx. 120 - 340 mm - Horizontal: approx. 890 - 1200 mm Max. Panel Size: 5200 × 2100 mm Load Capacity: 250 kg

Stav: nový, Power & Free dopravní systémy Horně umístěné Power & Free dopravní systémy mají volné vozíky, které jsou poháněny řetězy a nosiči, jež přepravují materiál na určené místo. Nosiče jsou upevněny na volných vozících a obvykle se zapojují do hnacího řetězu prostřednictvím unašeče, který je připevněn k volnému vozíku. Unašeč lze uvolnit pomocí vačkového mechanismu buď ve vozíku, nebo na řetězovém unašeči – což se stává při hromadění vozíků za jiným vozíkem, nebo při zasunutí dorazu. Řetěz se pohybuje dál, zatímco nosič dočasně stojí, dokud není volný vozík znovu zapojen do řetězu. Použití: Akkumulace Montáž Bias & Trias závěsné linky Taktovaný převoz Změna výšky Variabilní výrobní takty Třídění Start/Stop Skladování Transfer Výhody: Litá vysokolegovaná konstrukce prodlužuje životnost Nerezové řetězové unašeče Modulární dopravní komponenty Jednoduché, kompaktní dorazy dle průmyslových standardů Počítačové či programovatelné řídicí systémy Není možné u standardních závěsných dopravníků: • Automatické zastavení a spuštění systému pomocí spínačů a senzorů • Přesměrování přepravovaného materiálu do různých směrů pomocí nůžkového mechanismu na kolejích Kdsdpfx Alody Eyvoyot • Doprava různou rychlostí v jednotlivých částech dopravníku • Díky integrovanému PLC řídicímu systému můžete ovládání snadno provádět • Naše návrhy jsou zpracovávány naším zkušeným inženýrským týmem s důrazem na maximální úsporu času ve výrobě a vytvoření ekonomického systému s minimálními nároky na údržbu.

Stav: nový, Kardánový dopravník jsou vozíkové modely, skládající se ze 4 ložiskových skupin pohybujících se v uzavřeném kolejnicovém systému. Tento druh dopravních systémů je nepostradatelný díky bezvibračnímu chodu, automatické funkci mazání a kvalitnímu designu. Kedpody Eytefx Alyodt Pohon kardánového hřídele je umístěn nahoře a může být buď typu "Caterpillar" nebo jako boční převod s bezpečnostním spínačem. Vzdálenosti mezi závěsy řetězu jsou 400 mm a jsou v několika násobcích této délky. Díky centrální mazací jednotce ve systému probíhá automatické mazání ložisek řetězu v požadovaném časovém intervalu. Omezovač točivého momentu chrání dopravní systém v případě, že jsou pohonné jednotky přetíženy a v systému působí nadměrné síly. Ložiska namontovaná na řetězu mohou pracovat při teplotě až 250 °C. Napínací systém dopravního řetězu je proveden buď jako pružinový nebo šroubovaný. Kardánová dopravní kolejnice je speciálně silně ohýbaná z plechu. U dlouhých dopravníkových systémů se používá více než jedna pohonná jednotka, přičemž je zajištěn synchronizovaný provoz mezi jednotlivými pohonnými jednotkami. Podle potřeby jsou k dispozici tři typy: lehký, střední a těžký typ. • Kardánové dopravníky jsou založeny na pohybu kardánového řetězu ve třech osách v kardánové dráze. • Pohonné jednotky typu kardán: horní housenková nebo boční převodovka s bezpečnostním točivým systémem. • Rozteč mezi závěsy řetězu je 400 mm nebo její násobky. • Díky centrální mazací jednotce jsou ložiska řetězu automaticky mazána v nastavených časových intervalech. • Omezovač točivého momentu chrání systém před zablokováním a přetížením pohonných jednotek. • Ložiska na řetězu lze provozovat při teplotách až 250°C. • Napínací systém řetězu je řešen buď prostřednictvím pružiny, nebo šroubu. • Dráha kardánového dopravníku je speciálně vytvarována z ocelového plechu. • U dlouhých dopravníků je používáno více pohonných jednotek, mezi nimiž je zajištěn synchronní provoz. • K dispozici jsou tři typy dle požadavku: lehký, střední, těžký typ.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, Funkcionalita: plne funkčný, Dvojitý nožnicový zdvihací stôl – značka Kraus Dĺžka 2500 mm Šírka 2400 mm Maximálna výška zdvihu 3500 mm Maximálna nosnosť 1000 kg Kdodsz Dkfmjpfx Alyst Rok výroby 2025

Rok výroby: 2007, stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 99376, Nakladanie pomocou zariadenia Wienner C z dvoch nakladacích plošín typu Magnum s automatickým vykladaním podložiek/palet do dvoch paletizérov Formetal. Napájanie 3/PH 400 V, 42,6 A (25,1 kW) a 6 atm. K dispozícii je dokumentácia. K dispozícii sú aj fotografie zostavenej verzie stroja v nižšej kvalite. Kdedpfjzytm Isx Alyst

Rok výroby: 2014, stav: veľmi dobrý (použitý), Predávam automatický sklad HOMAG BARGSTEDT Profi TLF210/21/10, rok výroby 2014. Skladovanie: 22 pozícií pre materiál 2,80 x 2,10 m. Celková veľkosť: 20 x 10 m x výška 3,5 m. Zariadenie na stohovanie/odoberanie: 2 pozície. Držiaca hlavica so systémom vákuových prísaviek. Vákuový systém (s čerpadlom). Automatické nakladanie. Bezpečnostné oplotenie komplet! Kjdpoyzcc Rsfx Alysdt K dispozícii ihneď. Pripravené na použitie, možnosť vyskúšania. S CE certifikátom a úplnou dokumentáciou.

Rok výroby: 2010, stav: veľmi dobrý (použitý), Predávam stohovaciu linku SCM MAHROS PONTE C/S, rok výroby 2010. Stohovacia linka s jednostranným vedením. Výstup vhodný aj pre palety. Ksdpfxewyf Ute Alyjdt Uchopovacia hlava s gumovým systémom paralelného úchopu. Vákuový systém (s pumpou). Automatické nakladanie. Vstupný stôl s motorizovaným valčekovým systémom. Výstupný stôl na podlahe s motorizovaným zdvíhacím mechanizmom a valčekovým systémom. Predný výstupný stôl s valčekovým systémom. Podávacia valčeková stanica na výstup pre stohovaný materiál. Okamžite k dispozícii. Plne funkčný a pripravený na použitie.

Rok výroby: 2003, stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, celková dĺžka: 12 500 mm, celková šírka: 5 600 mm, číslo stroja/vozidla: 0-280-15-2017, Ponúkame použitú, automatickú dvojkomorovú nakladaciu stanicu renomovanej značky BARGSTEDT, model RTBH22/D/30/12. Zariadenie je ideálne pre moderné drevospracujúce prevádzky, kde je dôležitá efektivita a automatizácia výrobných procesov. Vďaka dvom komorám zabezpečuje plynulú prácu a výrazne zjednodušuje manipuláciu s materiálom, čím minimalizuje prestoje. Robustná konštrukcia a spoľahlivosť značky BARGSTEDT sú zárukou dlhodobej a bezproblémovej prevádzky. Automatické nakladanie z dvoch komôr. Výkon: 8 cyklov/min Nakladanie podtlakovými prísavkami Maximálny rozmer formátov: 1300*2500 mm Kdsdpfszgcd Ajx Alyet Možnosť zakúpenia celej linky vrátane valčekového dopravníka s kužeľovou otočnou stanicou a obojstrannou olepovačkou hrán IMA COMBIMA I K/II/R75/760/V/R3.

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 2025, Funkcionalita: plne funkčný, priemer brikety: 100 mm, Výbava: chladiaca jednotka, núdzové zastavenie, Briketovacia lis Di Più MB100 – rok výroby 2009 – kompletná linka so pílou a príslušenstvom (repasovaná v roku 2026!) Briketovacia lis Pawert SPM I-90/200, repasovaná v roku 2025 (stav ako nové!) Na predaj sú briketovacie lisy typu Di Più MB100, rok výroby 2009 (repasované v rokoch 2025/26), vrátane píl, dopravníkového systému a ďalšieho príslušenstva. Stroje pochádzajú z priemyselného prostredia a sú ideálne na výrobu drevných brikiet z pilín, triesok a drevných zvyškov. ⸻ Technické údaje (pre jeden stroj): Typ: Di Più BRIK MB100 Rok výroby: 2009 Priemer brikiet: približne 90 – 110 mm Výrobná kapacita: približne 1 300 – 2 300 kg/h Lisovací tlak: približne 2 000 – 2 500 kg/cm² Hlavný motor: 75 kW Celkový výkon: približne 98 kW Vlhkosť materiálu: optimálne 8 – 12 % Veľkosť zŕn: približne 1 – 12 mm Hmotnosť: približne 7 800 kg na jeden stroj Pohon: hydraulický piestový lis ⸻ Výbava: Zásobník materiálu Dopravné šneky Hydraulický systém Rozvodné skrine Píly na pozdĺžne rezanie brikiet Ochranné kryty a bezpečnostné systémy Výstupná jednotka ⸻ Rozsah dodávky: 3 kompletné briketovacie lisy Di Più MB100 Píly Dopravníkový systém a príslušenstvo Náhradné diely po dohode ⸻ Oblasti použitia: Píly Spracovanie dreva Prevádzky na spracovanie biomasy Výroba brikiet na energetické účely a predaj Umiestnenie: na vyžiadanie Doprava: organizácia možná po dohode Kdsdpfsz Dt D Sex Alyst Cena: na vyžiadanie Možnosť individuálneho predaja alebo predaja ako celku.

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2007, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna gramáž papiera: 208 g/m², šírka papiera (max.): 350 mm, maximálna výška papiera: 500 mm, výrobná kapacita: 4 500 jednotka/h, Žiadna minimálna cena – garantovaný predaj za najvyššiu ponuku! Aukcia na výrobnú linku na výrobu brožúr! TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Zberné veže Modely: Horizon VAC-100a / VAC-100m Počet veží: 2 Stanice na vežu: 10 Systém podávania: Podávač pomocou vzduchového prúdu Napätie: 230 V Frekvencia: 50 Hz Prúdová spotreba: 10,4 A na sekciu Modul na zošívanie a skladanie Model: Horizon SPF-200A Napätie: 230 V Frekvencia: 50/60 Hz Prúdová spotreba: 3,4 / 3,2 A Kodpfxezy Hhxj Alysdt Zošívacie hlavy: 2 Hrúbka brožúry: do 4,5 mm Funkcie: Zošívanie drôtom a skladanie na stred Predný orezávač Model: Horizon FC-200A Funkcia: Automatické orezávanie prednej strany Prevádzkový režim: Inline prevádzka s Horizon SPF-200A Kvalita rezu: Vysoko presný rez Stohovací stroj Model: Horizon ST-40 Napätie: 230 V Frekvencia: 50 Hz Prúdová spotreba: 4,7 A Funkcia: Automatické stohovanie hotových brožúr Výrobná kapacita: max. 4 500 brožúr/h Stanice podávania: 10, rozšíriteľné na max. 60 Maximálny formát hárka: približne 350 × 500 mm Gramáž papiera: 52 – 208 g/m² Hrúbka zošitia: max. 2 mm pri zošití chrbátom Proces: Zber, zošívanie, skladanie a stohovanie v jednom zariadení TECHNICKÉ DETAILY STROJA Počet vyrobených brožúr: približne 1 800 000 VYBAVENIE Zberná veža Horizon VAC-100a Zberná veža Horizon VAC-100m Modul na zošívanie a skladanie Horizon SPF-200A Predný orezávač Horizon FC-200A Stohovací stroj Horizon ST-40 V prílohe nájdete technické listy jednotlivých komponentov zariadenia s ďalšími podrobnými technickými údajmi.