Flatbed truck with tarp

MAN TGM 15.290/LBW Palfinger 1500K/Edscha

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking Blsdpfxoi Ai E Rs Aidsp - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2019, Load capacity: 2000 kg, lift height: 4000 mm, fork length: 1220 mm, power: 41 kW, fuel: gas, machine dimensions (L/W): approx. 2350 mm / 1000 mm, operating hours: 1793 h. Includes Bolzoni Shifter 5BSS200F attachment, mast model: 5F20C40, mast height: 2500 mm. Documentation available. On-site inspection possible. Bjdpev Ip Sgjfx Aidjlp

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 149 983 km, výkon: 251 kW (341,26 k), prvá registrácia: 03/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 6 481 mm, šírka ložného priestoru: 2 545 mm, výška ložného priestoru: 3 005 mm, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Motor beží, množstvo chybových hlásení, rôzne chýbajúce diely! * Multifunkčný volant * Klimatizácia * Nezávislé kúrenie * Druhé lôžko na spanie Bjdpevhuqbsfx Aidjlp * Tempomat * Pružinové/pneumatické odpruženie * Valník s plachtou -----Interné číslo vozidla: 9718----Zmena údajov a medzipredaj vyhradený. Podpora cez WhatsApp k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo ďalších informácií nám pohodlne napíšte cez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1990, Na predaj vysokozdvižný vozík Clark C500 Y 130 PD Vysokozdvižný vozík je neustále v prevádzke v našom podniku – aj keď len príležitostne na ťažšie náklady. Používame ho v našej firme už 7 rokov. Je v dobrom stave. Predávame ho, pretože chceme kúpiť stroj s vyššou nosnosťou (10 ton). Technické údaje: - Model: Clark C500 Y 130 PD - Rok výroby: 1990 - Max. výška zdvihu: 535 cm - Min. celková výška: 370 cm - Dĺžka vidlíc: 155 cm - Nosnosť: 6 ton (6000 kg) - Celková hmotnosť: cca 8500 kg - Pohon: hydrostatický (s možnosťou výberu viacerých rýchlostí) Cena je 7 950 €, no zvážime aj lepšiu ponuku. Bodou D D H Iepfx Aidjlp Tagy: vysokozdvižný vozík, ešteř, Clark, Jungheinrich, Linde, OM, CAT, Cesab, Detas, Manitou, Still, Hyster.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 138 600 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 05/2011, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 2 350 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: zdvíhacie čelo, Veľmi dobre udržiavaný Renault Midlum 180, servisné vozidlo/vozidlo s plachtovou nadstavbou, rok výroby 2011. Ideálne pre stavebné práce, údržbárske služby, technikov, montérov alebo ako mobilná dielňa. Pravidelne servisované a ihneď pripravené na použitie. Značka: Renault Typ: Midlum 180 Dátum prvej registrácie: 04.05.2011 Emisná norma: 5 Nákladový priestor: Dĺžka: 5,5 m Šírka: 2,3 m Výška: 2,35 m Nosnosť: 3845 kg Celková hmotnosť: 80 kg Ťažné zaťaženie: 3500 kg Hĺbka dezénu predných pneumatík: +/- 50 % Hĺbka dezénu zadných pneumatík: +/- 50 % O spoločnosti Cevoman: Bsdpfx Aozpfgloidslp ✔ Viac ako 45 rokov skúseností s nákladnými vozidlami a úžitkovými vozidlami ✔ Technicky preverené v našej vlastnej dielni ✔ Špecialista na nákladné vozidlá MAN, nákladné žeriavy a kontajnerové systémy ✔ Certifikácia COP ✔ Skúsenosti s celosvetovým exportom ✔ Osobné služby a profesionálne poradenstvo Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgicko

Stav: použitý, najazdené kilometre: 200 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 05/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 4 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 370 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, * Mercedes Arocs 2851 MP5 dvojstranný sklápací voz s Bordmatic a hydraulickým zadným čelom * Prvá registrácia: 2020 * 200 000 km * Euro 6D * 6 x 4 * Listové pruženie / vzduchové odpruženie * Automatická klimatizácia * Retardér * Ťažné zariadenie * Kamera * Nadstavba Plank Thaur * 4,90 x 2,37 x 0,85 m * Pohotovostná hmotnosť: 13 910 kg * Celková hmotnosť: 28 000 kg * Nosnosť: 12 015 kg pri 26 000 kg * Rázvor: 3,35 m ---- Špeciálna výbava: Úložný priestor nad čelným sklom s vekom, nosnosť prednej nápravy 9,0 t, nášľap s madlom na streche, dvojdielny výfuk, batérie uložené nad sebou, Bi-Xenónové svetlomety, CB rádio, interaktívny multimediálny kokpit, dvojité vzduchové klaksóny na streche kabíny, kabína na oceľovom odpružení, komfort, predné pružiny 9,0 t, 4 listy, funkcia diaľkového monitorovania Remote Online, prídavná parkovacia brzda na prednej náprave, obmedzovač rýchlosti, 12-stupňová prevodovka typ G 330-12, zadný diferenciál s korunovým kolesom 300, filter interiéru pre stavebné vozidlá, palivová nádrž 290 l hliník - vľavo, chladnička/kühlbox, nasávanie vzduchu spredu, svietiaca hviezda Mercedes, zosilnená motorová brzda, navigačný systém, programovateľný špeciálny modul, varianta rázvoru 3300 mm, zadný previs rámu 900 mm, fajčiarsky paket, retardér, akustický cúvací výstražný systém (výstražný signál vonku), zadné okno, systém čistenia svetlometov (SRA), 2 ďalšie diaľkové ovládanie kľúčov, istič, sedadlový poťah/spodné polstrovanie: spolujazdec velúr, sedadlový poťah/spodné polstrovanie: vodič velúr, sedadlá v kabíne: opierky pre spolujazdca, sedadlo vodiča – komfortné odpružené, vonkajšia slnečná clona, oceľové disky 11.75x22.5 (na prednej náprave), ďalšia 24V zásuvka v priestore pre nohy spolujazdca, predĺženie dverí kabíny, príprava na pracovné reflektory na zadnej stene kabíny, príprava na 4 kamerový systém (zobrazenie na palubnom monitore), príprava na výstražné majáky, dodatočná tepelná izolácia, chladič oleja prevodovky Ďalšia výbava: Bedpfx Aiozhzniodjlp Emisná norma EURO 6, konfigurácia náprav: 6x4, vyhrievané predné/zrkadlá pre rozjazd, 2-vedenie brzdy pre príves, pripojenia vľavo, 24V/15-polová zásuvka pre príves, Arocs 5, výfuk vpravo von, batéria 170 Ah, vzduchový výstup v kabíne, oceľový vzduchový zásobník, vzduchová jednotka s kontrolou kondenzátu, stredne veľká vzduchová jednotka, automatické zapínanie stretávacích svetiel (senzor svetla), pohyblivý vstup kabíny, hydraulické sklápacie zariadenie kabíny, kabína M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, elektrické okná, tónované čelné sklo, alternátor 100 A, AdBlue nádrž: 60 l, ručne ovládaná strecha (oceľová), podvozok/nadstavba: rám pre sklápací voz, komfortný centrálny zamykací systém, neregulované pomocné čerpadlo riadenia, multifunkčný volant, chladič riadiaceho oleja, 2-valcový vzduchový kompresor, vyhrievaný sušič vzduchu, motor 12,8 l – 375 kW radový 6-valec nafta (OM 471), variant motora OM 471, vývodový hriadeľ MB 131-2c, typ použitia: miestna doprava, nedefinovaný rázvor, zníženie rámu bez regulácie zostatkového tlaku mechu, spätné zrkadlo na rampu, využitie zostatkového tepla, kotúčové brzdy s plnou ochranou, kotúčové brzdy prednej a zadnej nápravy, diaľkové ovládanie (2 kľúče), blikanie bočných pozičných svetiel LED, funkčné sedadlo pre spolujazdca, stabilizátor prednej nápravy, oceľové disky 9.00x22.5, 12V zásuvka v priestore pre nohy spolujazdca, predné rohy nárazníka oceľové, tachograf / zariadenie EÚ kontroly, Truck Data Center 7 (systém riadenia flotily), pevná zadná podbe

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 697, najazdené kilometre: 32 242 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 01/1995, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 300 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, veľkosť pneumatiky: 9r22,5, konfigurácia náprav: 4x4, brzdy: retardér, farba: zelený, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ, prevádzková hmotnosť: 18 200 kg, Výbava: ABS, hydraulika, kompresor, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, retardér, uzávierka diferenciálu, žeriav, TÜV bude nově udělaný, registrace jako nákladní vozidlo. Steyr je ve vynikajícím stavu, přímo od státních orgánů (švýcarská armáda). Pravidelně servisovaný a vedená servisní kniha (viz foto). Karoserie je ve velmi dobrém stavu. Model 12S18 je vybaven: pohonem všech kol, zadní uzávěrkou diferenciálu, 2 sedadly vpředu (možnost dodatečné montáže 3. sedadla), nakládacím jeřábem umístěným vzadu s dosahem 5400 mm, nosností 2 tuny při 3,6 m a 1,36 t při 5,4 m. Jeřáb MKG typ HLK 73a1 je navíc vybaven lanovým navijákem Rotzler typ HK 022 s 10mm ocelovým lanem pro zvedání nebo spouštění břemen na jeřábovém vrcholu do nebo ze šachet. Bsdpfx Aijqx Sznedolp Podpěry jeřábu mají manuální výsuv pro zachování terénní průchodnosti. Velikost pneumatik 9R22,5. Převodovka se 6 stupni + terénní redukce. Má omezovač rychlosti. Pohotovostní hmotnost 9500 kg, celková hmotnost 11800 kg, objem motoru 6592 cm³, 24V elektrická soustava. Při předání bude Steyr nejen s čerstvým TÜV, ale i plně funkční a spolehlivý. Vozidlo je vhodné i jako hobby vůz, ale nezalekne se ani každodenního pracovního nasazení. Všechna má vozidla jsou k vidění na mých stránkách. Proč byste běhali od Flensburgu po Berchtesgaden kvůli různým vozům, když zde najdete přes 150 vozidel typů Hanomag AL28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB atd. – a to včetně TÜV! Nabízím taky nepřeberné množství náhradních dílů a příslušenství. Proč se spokojit s menším? Zavolejte na 0049 (0)2248 S pozdravem, váš Philipp

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 040 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte svoj Fliegl vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia s hustým rozostupom priečnikov a zosilneným vyhotovením, nízkozdvižný vonkajší rámový profil na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej vonkajšej šírky strojov 2 550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom. Zadná skosenie cca 1 200 mm a 7°. Horný koniec rampy uzavretý oceľovým/raženým plechom, v nízkej vani Omega lišta na boku spodného vonkajšieho rámu ako držiak pre plachtu a dištančný prvok k upevňovacím hubám (nie v oblasti kolies). Pri výťahovom stole dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom. 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou pripojovacou doskou, s kompenzáciou posunu, voľný otočný polomer dozadu cca: 1 950 mm. Sklopná zadná podpera 2 podložky pod kolesá + držiaky Bočný nárazník z hliníka Kvartálne blatníky pred a za každou nápravou Bedpoi Riw Aofx Aidjlp S protišmykovým zásterkami za každou nápravou Podjazdová ochrana z ocele Ochranná zásterka vzadu po celej šírke 4 nerezové odkladacie boxy, šírka=800/výška=350/hĺbka=350 mm, s leštenými dverami, uzamykateľné 2x vľavo a 2x vpravo pred 1. nápravou Výťahový stôl za husím krkom, cca 3 000 mm dĺžka, hydraulicky zdvíhateľný na prechod cez husí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutej polohe. (Valec šikmo pre dobrú svetlú výšku, Fliegl štandard). Ovládanie vpravo + diaľkové ovládanie. Výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Uchytenie plachty v oblasti výťahového stola na dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom, výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Upevňovacie huby použiteľné aj v spustenej polohe! Upevňovacie oká Husí krk: 4 páry 5 t upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme 2 páry upevňovacích húb hore a na boku 8 párov upevňovacích húb hore a na boku (každá na 10 t) 9 párov 5t zapustených vo vonkajšom ráme Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená s automatickou spätnou blokáciou cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný ovládací prvok. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetu H&S funkcia s rýchlym odvzdušnením 1. náprava automaticky zdvíhacia náprava vrátane núteného sklápania a pomocného rozjazdu, ovládanie cez 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou, bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojmontáži, strieborná farba z výroby Brzdový systém Dvojvodičový tlakovo-vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 vzájomne nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Snímanie zaťaženia náprav v nákladnom aute cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute Elektrika 24 V, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 1 výstražné maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svietidlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením a výsuvom do 3 000 mm 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vzájomne nezameniteľná zásuvka vpr

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: DG18000SE-3D, celková hmotnosť: 280 kg, typ paliva: nafta, kapacita nádrže: 30 l, farba: biely, výkon: 13 kW (17,68 k), výstupný prúd: 50 A, výstupné napätie: 230 V, menovitý výkon: 12 kW (16,32 k), nepretržitý výkon: 12 kW (16,32 k), celková dĺžka: 1 220 mm, celková šírka: 750 mm, celková výška: 810 mm, otáčky (max.): 3 000 ot./min, typ chladenia: vzduch, Predstavujeme vám mobilný generátor elektrickej energie, ktorý zabezpečí nepretržité zásobovanie vašej spoločnosti elektrickou energiou. Generátor DG18000SE-3D vďaka svojmu spoľahlivému štvorvalcovému motoru poskytuje trvalý výkon 12 kW. Generátor DG18000SE-3D môžete vďaka jeho 30-litrovej nádrži prevádzkovať až 8–10 hodín. Generátor môžete spustiť pomocou elektrického štartéra alebo pomocou lanka. Štartovacia batéria sa počas prevádzky nabíja, čím sa zaisťuje jednoduché spustenie pri ďalšom použití. Technické údaje: Maximálny výkon: 13 kW Menovitý výkon: 12 kW Frekvencia: 50 Hz Otáčky: 3000 ot./min. Menovité napätie: 230 V / 400 V Výkonový faktor (cos φ): 1,0 Výkon: JEDNOFÁZOVÝ / TROJFÁZOVÝ Štartovacie zariadenie: Elektrický štartér alebo lanko Hladina hluku (7 m): 75–78 dB Objem nádrže: 30 l Rozmery: 1220 × 750 × 810 mm Bljdpjzvm A Usfx Aidop Hmotnosť: 280 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 330 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 8x4, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 2, Výbava: prípojné zariadenie, retardér, MAN TGS 37.500, 8x4 Oprava motora v MAN Automatická prevodovka Spomaľovač Trojstranný vyklápací nákladný vozík Bočné steny sklápateľné a kyvadlovo pohyblivé Odnímateľné veko pre prepravu asfaltu 3x posuvná zadná stena Ťažné zariadenie Potrubie pre mazanie nápravy prívesu Nedávno vykonaná servisná údržba Bljdpsz Azv Nsfx Aidjp Nová technická kontrola Výborný stav Chyby vyhradené!