Systém BDF

MAN TGX 26.500 Container chassis w/ lift

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 372 000 km, výkon: 345 kW (469,07 k), prvá registrácia: 12/2019, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: VEB (Kombinát štátnych podnikov), farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, Rok výroby: 2019, prevádzková hmotnosť: 19 200 kg, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Volvo FH13.460 Globetrotter Plošina 8,20 m s konštrukciou na plachtu a výškovo nastaviteľnou plachtou 8x2 Uzávierka diferenciálu Lodpsxrndfjfx Af Rjrg Plne vzduchovo odpružené Automatická prevodovka VEB-Plus Euro 6 Celková hmotnosť: 32 000 kg – nosnosť: 19 200 kg Celková dĺžka vozidla: 11,05 m 4. náprava výškovo nastaviteľná Hliníkové disky Slnečná clona Hmlové svetlá Okrúhle svetlá Centrálne zamykanie Klimatizácia Nezávislé kúrenie Chladnička v kabíne Elektricky ovládané okná a vonkajšie zrkadlá Spacia kabína s jedným lôžkom ABS VEĽMI DOBRÝ STAV Všetky údaje sú informatívne/ možnosť omylu vyhradená

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 89 kW (121,01 k), typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, prevádzková hmotnosť: 11 000 kg, stav pohonu: 100 percento, stav reťaze: 100 percento, počet sedadiel: 1, Rok výroby: 2025, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, oceľové pásy, palubný počítač, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, zadný zberač, ďalšie svetlomety, Shantui DH10-M – Sila, precíznosť a nemecká hydraulická technológia Pásový buldozér Shantui DH10-M je ideálny stroj pre profesionálov, ktorí požadujú nekompromisný výkon a maximálnu spoľahlivosť. Vďaka motoru Cummins QSF3.8 (121 k) a prevádzkovej hmotnosti až 11 000 kg zvládne aj tie najnáročnejšie podmienky na stavenisku. Silné argumenty pre DH10-M: Výkonný motor Cummins: 90 kW / 121 k pri 2200 min⁻¹ pre silnú prácu. Linde Hydraulics – Vyrobené v Nemecku: Presné ovládanie, trvácna technika a najvyššia efektivita vďaka nemeckému inžinierstvu. Hydrostatický pohon: Elektronicky riadený, inteligentne sa prispôsobuje každej zmene zaťaženia. Silný výkon: Až 155 kN ťažná sila, rýchlosť jazdy 0–9 km/h. Univerzálnosť: Vybavený PAT dozerom (2,4–2,7 m³) a voliteľným trojzubovým rýpadlom pre náročné zemné práce. Robustnosť a stabilita: Prevádzková hmotnosť až 11 000 kg – stabilita a priepustnosť v každej situácii. Lrjdpow R Tqvofx Af Rjg Šetrnosť k životnému prostrediu: Spĺňa aktuálne emisné normy EU Stage V / Tier 4 Final. Prečo Shantui DH10-M? Pretože ponúka ideálnu kombináciu výkonu, efektivity a precíznosti. Robustná konštrukcia z Číny v spojení s nemeckou hydraulickou technológiou Linde robí z tohto stroja presvedčivú voľbu na celom svete. 👉 Shantui DH10-M – výkon z Číny, precíznosť z Nemecka. Kontaktujte nás pre individuálnu ponuku v Bagger2go GmbH, vašom exkluzívnom zmluvnom partnerovi Shantui v Nemecku!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, - Fully automatic timber infeed with feed roller conveyor - Extension of infeed cross conveyor and feed roller conveyor for timber lengths up to 13 m - Infeed and loading cross conveyor - Under-table swivel cross-cut saw - Universal 4-axis milling unit (UF4) - Combination support for vertically operating tools - 2.2 kW drilling unit - Combination support for horizontally operating tools - 2.2 kW drilling unit - Longitudinal and transversal groove milling - Marking device at the rear (stop side) - Fully automatic beam turning station – hydraulic - Transport and positioning system "two-hand operation" - Electronic control with EKP software - Outfeed roller conveyor for timber incl. extension (without drive) Lredpjwuppwofx Af Reg - Workpiece ejector - 5-arm timber deposit rack - Safety devices and guarding

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2005, prevádzkové hodiny: 25 000 h, číslo stroja/vozidla: CAT09500EAYL02286, Stroj je v provozuschopném stavu. Lrodpfx Afeww Nv Aj Reg

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YS2R6X2000122xxxx, najazdené kilometre: 600 000 km, Rok výroby: 1997, Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway. Pri žiadosti uveďte referenčné číslo: 20740 Špecifikácie: - Nie je schválené pre EÚ Lodpfx Aowvy Itsf Rjrg - Najazdené kilometre: cca 600 000, tlačiareň bola vymenená - Manuálna prevodovka - Predné listové a zadné vzduchové odpruženie - Pneumatiky (pozrite fotografie) - 20T hák s kĺbom - Multilift na stavbe - Ťažné zariadenie - Lôžko - Ihneď k dispozícii Poznámky: - Vozidlo je pojazdné na rovine, do kopca neťahá podľa očakávania - Ako sa tu počítajú náklady? Kilometre: 600 000 TÜV: Nie Schválenie EÚ do: 10.06.2022 Vlastná hmotnosť: 11 500 kg Celková hmotnosť: 29 000 kg Užitočné zaťaženie: 17 425 kg Šírka: 250 cm Dĺžka: 820 cm Euro norma: 2 Prevodovka: Manuálna

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: elektrický, celková hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 500 kg, typ stožiara: teleskopický, Samohybný akumulátorový žeriav renomovanej talianskej značky JMG, model MC25S s rádiovým ovládaním a nosnosťou 2 500 kg. Nový stroj, pripravený na prehliadku. Distribútor, 12-mesačná záruka. Klasifikácia žeriava podľa normy UNI ISO 4301-1: A3 Európske smernice: 2006/42/ES (Smernica o strojových zariadeniach) 2004/108/ES (EMC) 2006/95/ES (Smernica o nízkom napätí) 2000/14/ES a ďalšie zmeny. Ljdpewtppzofx Af Rerg Referenčné normy: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 a ďalšie zmeny. POHON KOLIES: Elektrický POHON RAMENA: Hydraulický NAPÁJANIE: Akumulátorový elektrický pohon MAXIMÁLNA NOSNOSŤ: 2 500 kg HMOTNOSŤ ŽERIAVA: 2 500 kg UHOL ZDVIHU RAMENA NAHOR: 60 ° UHOL ZDVIHU RAMENA NADOL: -15 ° RÁM: Navrhnutý a vyrobený spoločnosťou JMG. Skrinková konštrukcia z vysokopevnostnej konštrukčnej ocele, odolná voči krúteniu VYSUNUTEĽNÉ RAMENO: Vyrobené z vysoko kvalitného oceľového plechu, tvarované a zvárané. Pozostáva zo základnej jednotky, hydraulického teleskopického systému a jedného mechanického predĺženia. Odklápanie a vysunutie je zabezpečené hydraulicky pomocou teleskopických valcov POHONNÝ MOTOR: 2 elektrické motory 2 kW, 24 V AC, izolačná trieda H MOTOR ČERPADLA: Elektrický motor 3 kW, 24 V DC, izolačná trieda H RIADENIE: Elektronické riadenie rýchlosti typu MOSFET AKUMULÁTOR: 24 V 420 Ah so stavovým ukazovateľom POHON: Predná náprava poháňaná 2 ozubenými prevodmi KOLESÁ: Predné: superelastické, 18x7-8", 2 ks Zadné: superelastické, 15x4 1/2 -8", 2 ks BRZDY: Automatické na predných kolesách RIADENIE: Riadenie zadných kolies pomocou elektrického motora. Max. uhol natočenia ±90° OVLÁDANIE: Rádiový diaľkový ovládač HYDRAULICKÝ SYSTÉM: Napájaný tichým zubovým čerpadlom 3 kW. Valce riadené elektro-proporcionálnym rozvádzačom s rádiovým diaľkovým ovládačom. Filter a bezpečnostný ventil. Max. pracovný tlak 22 MPa. OCHRANA: Elektronický indikátor a obmedzovač momentu zaťaženia ŠTANDARDNÁ VÝBAVA ŽERIAVA: • Maximálna nosnosť 2,5 t • Pohon predných kolies cez 2 reduktory (každé koleso samostatne) • Teleskopické hydraulicky výsuvné rameno (1 pevná sekcia, 2 teleskopické sekcie) • Ručné mechanické predĺženie ramena • Akumulátorová batéria 24 V 420 Ah • Stacionárna nabíjačka batérií • Pracovné osvetlenie • Varovné osvetlenie • Hasiaci prístroj • Rádiové ovládanie ramena a pojazdných kolies • Elektronický indikátor a obmedzovač zaťaženia v súlade s CE • Uhol sklonu ramena +60° / -15° • Vyhlásenie o zhode CE • Návod na obsluhu, technická dokumentácia, vyhlásenia NAMONTOVANÁ VOLITEĽNÁ VÝBAVA: • Hydraulický navijak 2,5 t • Neznačkovacie pneumatiky • Systém automatického doplňovania vody do akumulátora • Mobilná nabíjačka zabudovaná vo vozidle • Manuálne 3-polohové husie krky 1,0 t

Stav: použitý, Funkcionalita: nefunkčný, Rok výroby: 1971, Skratka LARC znamená Lighter Amphibious Resupply Cargo. Tým je myslené zadné sklopné čelo vozidiel, ktoré armáda využívala na prepravu nákladného auta alebo iného vojenského vybavenia. Označenie XV za LARC poukazuje na maximálnu prepraviteľnú hmotnosť: 15 ton. Vozidlá sú vyrobené z hliníka a majú nasledujúce (presné) rozmery: dĺžka 13,71 m, šírka 4,41 m a výška 4,70 m. (Americké rozmery: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Pôvodné vozidlá LARC boli vybavené dvoma osemvalcovými naftovými motormi Cummins s výkonom 300 k každému. Na súši vozidlo dosahovalo maximálnu rýchlosť 48 km/h, vo vode potom 9,5 uzla, teda približne 18 km/h. Ljdpfx Afexcgy Hs Rsrg Pohotovostná hmotnosť vozidla je 22 ton. Maximálna povolená hmotnosť bola 35,5 tony. Predchádzajúci vlastník plánoval prestavať člny na plne elektrický pohon a organizovať vyhliadkové plavby po Wattenmore. Do projektu bolo investovaných približne 200 000 eur, avšak dokončený nebol. Dieselové motory boli demontované a už nie sú k dispozícii. Akumulátorové balíky sú k dispozícii a čiastočne namontované. Čo presne je ešte potrebné dokončiť, nie je známe.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 15 634 km, výkon: 229 kW (311,35 k), typ prevodu: mechanický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 23 200 kg, pohotovostná hmotnosť: 23 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, počet sedadiel: 1, prvá registrácia: 03/2016, brzdy: brzdenie motorom, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 15 634 h, kabína vodiča: denná kabína, Výbava: imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, ochrana hlavy, palubný počítač, parkovacie senzory, pneumatická brzda, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, sadzový filter, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, štandardná lopata, * Slovenské vozidlo * Kompletná kontrola nakladača podľa §14 k dispozícii * Stav podľa fotografií * Originálne iba 15 634 Mth * Kabína vodiča s bezpečnostným rámom ROPS / ochranou proti pádu kameňov FOPS * ROPS/FOPS spĺňajú požiadavky noriem ISO 3471:2008 a ISO 3449:2005 úroveň II * Polomer otáčania (priemer) (protizávažie) 6 804 mm * Malý polomer otáčania vďaka kĺbovému riadeniu * Palivová nádrž 302 litrov * Nápravy: predná náprava s manuálne ovládanou uzávierkou diferenciálu, zadná náprava s otvoreným diferenciálom * Brzdy: plne hydraulické, uzavreté olejové lamelové brzdy s integrovaným brzdovým systémom (IBS) * Planetová prevodovka s radením pod záťažou (4V/4R), automatická * Detect technológie: cúvacia kamera, systém rozpoznávania objektov vzadu Cat * Imobilizér * Klimatizácia, kúrenie a odmrazovanie (automatická regulácia teploty a ovládanie ventilátora) * Kabína vodiča s pretlakovou ventiláciou a zvukovou izoláciou (ROPS/FOPS) * Elektrohydraulické ovládacie páky, jednopákové ovládanie pre funkcie zdvíhania a nakláňania * Elektrohydraulická parkovacia brzda Ljdpfx Afsvzav Ne Rerg * Ergonomické rebríky a madlá pre prístup do kabíny * Elektrický výstražný klaksón * Vonkajšie spätné zrkadlá s integrovanými zrkadlami mŕtveho uhla * Multifunkčný 18 cm farebný dotykový displej pre zobrazenie kamery, času a parametrov stroja * Rádio vrátane antény a reproduktorov * Sedadlo s látkovým poťahom, vzduchovo odpružené * Riadiaca páka, elektrohydraulická, závislá od otáčok s spätnou väzbou sily * Posuvné okná (ľavé a pravé) * Výstražný signál pri cúvaní * Blatníky z oceľového plechu, vpredu s lapačmi nečistôt, vzadu s predĺžením * Kapota motora (plastová) s elektrickým sklápacím zariadením * Kontrolné sklá: chladiaca kvapalina, hydraulický olej, stav prevodového oleja * Pracovná hydraulika: variabilné piestové čerpadlo * Maximálna rýchlosť štandardného stroja s prázdnou lyžicou a štandardnými pneumatikami (L3) s valivým polomerom 826 mm. * Rýchlosti podľa prevodových stupňov: Vpred 1: 6,5 km/h; Vpred 2: 13,0 km/h; Vpred 3: 23,5 km/h; Vpred 4: 39,5 km/h; Vzad 1: 7,1 km/h; Vzad 2: 14,4 km/h; Vzad 3: 25,9 km/h; Vzad 4: 39,5 km/h * Prevádzková hmotnosť: 23 220 kg V prípade záujmu o novú STK Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je zásadne BEZ novej STK, bez novej kontroly podľa DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke. Hovoríme týmito jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame obhliadku a preverenie tovaru, aby nedošlo k nesprávnym predstavám o stave a vhodnosti zo strany kupujúceho. Obhliadka a preverenie sú možné kedykoľvek po dohodnutí termínu a sú výslovne žiadané. Všetky údaje sú bez záruky. Za chyby a nesprávne údaje v ponuke nenesieme zodpovednosť. Kupujúci je povinný samostatne sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidiel. Zmeny, predaj a omyly sú vyhradené.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, farba: žltá, stav pneumatík: 90 percento, stav pohonu: 90 percento, počet sedadiel: 1, číslo stroja/vozidla: KM&EW144, Výbava: hydraulika, kabína, Popis produktu Ljdeum Eiujpfx Af Rorg Použitý štiepací vidlicový zariadenie Výrobca: Caterpillar Model: CAT 966C Prevádzka na dieselový motor Stroj sa predáva v stave, v akom sa nachádza Pre viac informácií kontaktujte: VIJAY JPN Industrial Trading Pte Ltd 13A Pandan Crescent, Singapur 128478

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, prevádzkové hodiny: 6 100 h, Sériové číslo: 2xxxx Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway. Pri dopyte uveďte referenčné číslo: 21807 Špecifikácie: - Rok výroby: 1995 - Približne 6100 motohodín - Zlá pružina (odpruženie) - Chyby a opomenutia - Čistiaca lyžica - Triediaca lyžica - Úzka lyžica - Priame uchytenie na rameno - Štartuje a beží - Únik hydraulického oleja z valcov (výložník a násada) - Dovezený stroj Lsdpfxjxw Ni To Af Rjrg - Tvorba kondenzátu na hadici od nádrže k centrálnemu bloku - Pripravený na dodanie Popis: Na predaj máme rýpadlo Komatsu PC60-5 z roku 1995 s rýpadlovou lyžicou, triediacou lyžicou a úzkou lyžicou. Stroj je funkčný, avšak má vyššie uvedené chyby a nedostatky uvedené v špecifikáciách. S niektorými nákladmi treba počítať. Stroj je pripravený na okamžité dodanie. Prevádzkové hodiny: 6100 Vlastná hmotnosť: 1 Model: PC60-5 rýpadlo s čistiacou, triediacou a úzkou lyžicou