Žeriav Rameno Pre Vysokozdvižné Vozíky kúpiť použité (14 652)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 518 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, voľný zdvih: 1 730 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 600 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Blsdpow Umh Nsfx Afwor Ťažisko: 500 Typ stožiaru: Triplex Prevodovka: hydrodynamická Stav: pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Typ predných pneumatík: superelastik Typ zadných pneumatík: superelastik Popis: Durwen-zvierka na celulózu PZK45 s bočným posuvom – rok výr. 03/24! (regulačný rozsah 500 – 2200 mm, dĺžka ramena: 1600 mm) 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, kúrenie, plná kabína, plný voľný zdvih, CE certifikát, váha, LED, rádio

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 2 331 h, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 160 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), pohotovostná hmotnosť: 3 750 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky typ: plná guma Predné pneumatiky stav: 80 - 100 % Bjdpfexw Df Aox Afwjlr Zadné pneumatiky typ: plná guma Zadné pneumatiky stav: 80 - 100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H25D, nosnosť 2,5 tony. Rok výroby 2014, 2331,4 motohodín podľa počítadla, bočný posuv, TRIPLEX stožiar s voľným zdvihom, stavebná výška 2,16 m, zdvih 4,70 m, 4-valcový VW dieselový motor, 41 k, plné pneumatiky cca 80 %, jedno pedálové ovládanie, vlastná hmotnosť 3750 kg, BEZ filtrácie pevných častíc, vozík vo VYNIKAJÚCOM stave! Bočný posuv, 3. ventil, pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, strešné krytie, jedno pedálové ovládanie.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 40 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 400 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 600 mm, dĺžka vidlíc: 1 220 mm, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, celková dĺžka: 3 160 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 1 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko bremena: 500 Šírka vidlíc: 125 mm Hrúbka vidlíc: 50 mm ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožiaru: Triplex Stav technický: Nový Predná pneumatika typ: vzduchová Predná pneumatika rozmer: 14-17.5 NHS Stav prednej pneumatiky: 80 - 100% Bsdpfxoxpy N Is Afwjlr Zadná pneumatika typ: vzduchová Zadná pneumatika rozmer: 10-16.5 NHS Stav zadnej pneumatiky: 80 - 100% Batéria Volt: 12V Popis: Kubota V2607 Bočný posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, kúrenie, plná kabína, CE certifikát, odpružené sedadlo Grammer

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 4 535 mm, celková dĺžka: 7 400 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 Bodpfx Ajx A Ib Sefwolr · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 10 340 h, nosnosť: 4 000 kg, zdvíhacia výška: 4 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 920 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiaru: Štandard Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Bljdpfx Aexz Ivaofwsr Technický stav: dobrý Bočný posuv, 3. ventil, kúrenie, plná kabína, klimatizácia,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 5 405 h, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, voľný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 294 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 120 mm, dĺžka vidlíc: 1 150 mm, pohotovostná hmotnosť: 4 124 kg, celková dĺžka: 2 567 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 1 192 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Ťažiskový bod: 500 Šírka vidlice: 120 mm Hrúbka vidlice: 40 mm ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožiaru: Triplex Technický stav: veľmi dobrý Typ predných pneumatík: superelastické Veľkosť predných pneumatík: 7.00-12 Stav predných pneumatík: 20 - 40 % Typ zadných pneumatík: superelastické Veľkosť zadných pneumatík: 6.00-9 Stav zadných pneumatík: 20 - 40 % Popis: Prehliadka a UVV nové Bočný posuv, 3. ventil, predné pracovné svetlá, strešný kryt, čelné sklo, úplný voľný zdvih, jednopedálové ovládanie, ovládacia páka, elektrická ručná brzda, komfortné sedadlo, počítadlo prevádzkových hodín, hydraulické riadenie. Bljdpsxzl Dhofx Afwor

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 2 886 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 5 500 mm, voľný zdvih: 1 930 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 790 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), dĺžka vidlíc: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Diesel forklift Load center: 500 mm Mast type: Triplex Transmission: Torque converter Condition: Ready for operation and fully functional Bsdpfxjw D Iins Afwjlr Technical condition: Very good Front tires type: Superelastic Rear tires type: Superelastic Description: Sideshift, fork positioner, 3rd valve, 4th valve, front work lights, heater, full cabin, full free lift, CE certificate, safety light, LED,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 2 005 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 160 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), pohotovostná hmotnosť: 4 685 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky typ: plná guma Predné pneumatiky stav: 80 - 100% Zadné pneumatiky typ: plná guma Zadné pneumatiky stav: 40 - 60% Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H30D-02 - - 3 t nosnosť - - rok výroby 2014 - - 2005 motohodín podľa počítadla - - bočný posuv - - stožiar TRIPLEX s voľným zdvihom - - stavebná výška 2,16 m - - zdvih 4,70 m - - 4-valcový VW dieselmotor 50 k - - veľké plné pneumatiky vpredu cca 90 %, vzadu cca 50 % - - jednopedálové ovládanie - - ochranná strecha, pracovné svetlá vpredu a vzadu - - 3. hydraulický okruh až po nosič vidlíc - - dobrý originálny stav! Bočný posuv, Bodpfx Afoxw Dfcowelr 3. ventil, pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, strešný kryt,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 517324D00067, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 9 263 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 5 390 mm, voľný zdvih: 1 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 470 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 517324D00067 Ťažisko nákladu: 500 Šírka vidlíc: 100 mm Hrúbka vidlíc: 50 mm ISO trieda: ISO trieda 3 = 2.500 – 4.999 kg Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Bedpjxzvymefx Afwjlr Bočný posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 4 550 mm, celková dĺžka: 7 260 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 Bledpsx Avumefx Afwsr · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 5 413 h, nosnosť: 7 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 870 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Bljdpoxz Iupsfx Afwjr Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidle, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Rok výroby: 2007, Stav: pripravené na použitie (použité), typ paliva: plyn, Opis vozidla Plynový vysokozdvižný vozík LINDE H18 Rok výroby: 2007 Podle počítadla: 11 709 motohodin 28 kW motor VW Bjdpfx Aolbgurofwslr Nosnost 1,8 tuny Stavební výška 2,12 m Výška zdvihu 4,62 m - Triplex volný zdvih stožár - integrovaný boční posuv - pracovní světlomety - dobré pneu Prodejní cena: 8 950 € bez DPH Možné také cenově výhodné dodání!!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 125 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 700 mm, voľný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 145 mm, výkon: 47 kW (63,90 k), pohotovostná hmotnosť: 4 850 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Bljdpfex Aw S Tex Afwjr Ťažisko: 500 ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožiaru: Triplex Prevodovka: Hydrodynamická Rýchlostná trieda: 20 Stav: Ako nový Technický stav: Nový Predné pneumatiky typ: Superelastické Stav predných pneumatík: 80 - 100 % Zadné pneumatiky typ: Superelastické Stav zadných pneumatík: 60 - 80 % Bočný posuv, 3. ventil, 4. ventil, polokabína,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 4 780 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 130 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožiara: Triplex Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky typ: plná guma Predné pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadné pneumatiky typ: plná guma Zadné pneumatiky stav: 80 - 100 % Bledpfjxwrmujx Afwer Popis: Čelný vysokozdvižný vozík – dieselový HYSTER H3.0TX-98 – 3 t nosnosť – bočný posuv – Triplex voľnobežný stožiar – konštrukčná výška 2,13 m – zdvíhacia výška 4,80 m – rok výroby 2008 – 4780 motohodín – 4-valcový naftový motor YANMAR – plné pneumatiky cca 90 % – všetko mechanicky ovládané – nové sedadlo sa ešte montuje Bočný posuv, 3. ventil, strešný kryt,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 517323C00088, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 6 990 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 3 720 mm, voľný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 525 mm, typ pohonu: Elektro, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 517323C00088 Ťažisko: 500 ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiaru: štandardný Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Bjdpfxsxzvygj Afwelr Bočný posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 6 336 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 850 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 600 Typ stožiaru: štandardný Technický stav: dobrý Bedpfjx A I Ufox Afwjlr 3. ventil, 4. ventil, kúrenie, STVZO, celokabína,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 9 015 h, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 2 154 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 1 511 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Bledpfx Ajxz Iucofwjr Technický stav: dobrý Popis: Polokabína Bočný posúvač, zarovnanie vidlíc, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2007, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 3 970 mm, voľný zdvih: 1 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 610 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 150 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, celková dĺžka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 1 270 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 500 kg Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Bjdpfxjx A I Rao Afwjlr Přední pneumatiky rozměr: 250/75-12 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 23x9-10 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, i bez nutnosti pořízení nového vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H30D. P. S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás do komisního prodeje. Boční posuv, topení, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 3 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 730 mm, voľný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 165 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 4 580 kg, celková dĺžka: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, šírka konštrukcie: 1 200 mm, LPG vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Blsdstnpaiepfx Afwsr Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Nový stroj Boční posuv, třetí ventil, čtvrtý ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, plný volný zdvih, certifikát CE,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 440 mm, celková dĺžka: 8 520 mm, · Track width (c-c), front – rear (mm): 1855 – 1960 · Turning radius, outside – inside (mm): 5175 – 600 · Height with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3395 · Width with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3380 · Min. working aisle width for 90° stacking (mm): 8770 · Mast tilt, forward – backward (°): 5 – 10 · Sideshift ± at fork blade width (mm): 415 – 1530 · Axle load front, unladen (kg): 10500 · Axle load front, with rated load (kg): 35800 · Axle load rear, unladen (kg): 11900 · Axle load rear, with rated load (kg): 2600 · Air pressure (Mpa) hydraulic servo – steering wheel · Type – braked wheels: Oil-cooled wet disc brakes (Wet disc brakes) – drive wheels · Type – braked wheels: Dry, suspended disc brake – drive wheels · Hydraulic pressure max. (Mpa): 18 · Hydraulic oil capacity (l): 220 · Fuel tank capacity (l): 170 · AdBlue volume* (l): 15 · Engine power ISO 3046 – at rated speed (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – at rated speed (Nm – rpm): 945 – 1500 · Number of cylinders – displacement (cm³): 6 – 6702 · Fuel consumption, normal driving (l/h): 8-10 · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift · Number of gears, forward – reverse: 3 - 3 · Alternator type – output (W): AC-1960 · Starter battery: Voltage – capacity (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomic steering wheel: Adjustable and can also be folded to one side. Reduces operator strain during driving and reversing. · Comfortable pedals: A new, flexible and safe pedal system with adjustable pedal angle. Improves ergonomics and minimizes operator foot strain. Bodpfsxd Ec Aox Afwslr · High-performance wipers: Provide 90% coverage of the curved windshield. Roof-mounted wipers are also integrated. · Ergonomic multifunction seat: Rotatable and fully integrated. · Climate package: Complete and flexible climate control system that meets the high standards of the climate-tested EGO cab. Larger air intakes. Easy filter change at the front of the machine. Outstanding driving comfort thanks to excellently designed and engineered components. · Operator console: Easy to set, adjust, operate, and understand. All necessary controls, switches, levers, and indicators are easily accessible for efficient operation. · Control panel: The complete unit for operators using the mini-steering wheel or steering lever. Integrated shift buttons. Fully adjustable for optimal ergonomics and individually tested. The ergonomic steering wheel folds forward for unobstructed visibility. · Optimized visibility: Completely new open design. With intelligent profiles and curved front and rear windows. Optimized visibility from all angles – with exceptionally good diagonal forward and rearward view. Strong open-air feel. · Cummins’ new diesel engines for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: The new Cummins diesel platform combines cooled exhaust gas recirculation with an improved high-pressure common-rail injection system (HPCR) and a particulate filter. This allows cleaner and more efficient combustion, resulting in up to five percent lower fuel consumption without compromising performance.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: H2X393Z01629, Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 18 560 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 150 mm, voľný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 814 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Výrobné číslo podvozku: H2X393Z01629 Ťažisko nákladu: 500 ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožiara: Štandardný Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Predné pneumatiky typ: Superelastik Zadné pneumatiky typ: Superelastik Popis: Stav aký je. Blodpfexy Trqjx Afwer Bočný posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 12 156 h, nosnosť: 4 500 kg, zdvíhacia výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 376 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožiara: Triplex Bjdpfx Afoxz It Sowslr Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Bočný posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 2 627 h, nosnosť: 1 600 kg, zdvíhacia výška: 4 625 mm, voľný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Polokabína Bočný posuv, 3. ventil, kúrenie, Bljdpoxz Irbsfx Afwsr

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 1 965 h, nosnosť: 1 600 kg, zdvíhacia výška: 4 625 mm, voľný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 - 2 500 kg Bjdpfxsxz Iq Re Afwslr Typ stožiara: Triplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Polokabína Bočný posuv, Kúrenie,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 17 133 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 4 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 230 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožiaru: Štandardný Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Bedewnz N Nepfx Afwolr 3. ventil, 4. ventil, kúrenie, celokabína, klimatizácia,