Feinmessen Kameninové Factory Suhl kúpiť použité (1 788)
- Zoradiť výsledky 
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevancia
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum zverejnenia
- Najstaršie inzeráty
- Dátum zverejnenia
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Naposledy aktualizované
- Najstaršia aktualizácia
- Naposledy aktualizované
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Relevancia
- Relevancia
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Iní
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostná hmotnosť: 8 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 kg, celková hmotnosť: 26 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok:
Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť
Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné!
Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t
Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t
24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania
Sklopné zadné podpery, montované vonku
Kliny na podopretie kolies s držiakmi
Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka
Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné
Štvrtinové blatníky
So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ
1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola.
Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami.
Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení.
Nápravy a pruženie:
SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu
Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu
Kolesá a pneumatiky:
Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba
Brzdový systém:
Dvojhadicový pneumatický brzdový systém
Pružinová parkovacia brzda
2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice
EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021)
Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS!
Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu.
Elektrická výbava:
Rodsi Ri Hrjpfx Aamoch
24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu
2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla
Podlaha:
Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou
30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom
V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou
Nájazdové rampy:
Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg
Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka
Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk
Bočnice:
Registrácia / značenie:
Zem registrácie: Nemecko
s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV)
Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky
Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Iní
FlieglCLG Dolly
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostná hmotnosť: 2 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 300 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 275/70 r 22,5, Ďalšie informácie
Podvozok centrálneho nápravového prívesu
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele
Sedadlové spojenie, výrobca podľa nášho výberu pre 2 kráľovské čapy, s otočným ložiskom (kugeldrehkranz), doraz max. 20°
Opora na ťažnej ojí a na dolly vpredu
Podložné kliny s držiakom
Ochrana proti podbehnutiu z ocele
Polovičné blatníky
Ťažné zariadenie centrálneho nápravového prívesu
CLG dolné ťažné zariadenie s certifikovanými 50 mm ťažnými očkami k dolly aj k motorovému vozidlu, vrátane aretácie ťažnej ojí na nákladnom aute!
Nápravy a odpruženie
BPW nápravy s kotúčovými brzdami
Vzduchové odpruženie
pre verziu Swap Train štandardná výška sedla znížená cca 1100 mm, zdvihnutá cca 1280 mm, spojená výška cca 1140 mm
Brzdová sústava
2-vedenie tlakové vzduchové brzdy s farebným vedením pre ľahšiu údržbu.
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojením na motorové vozidlo,
2 zámenné spojovacie hlavy s Wendelflex-prepojením k návesu
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom,
EBS Wendelflex-prepojovacie vedenie k návesu
Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané iba ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú funkčnosť ABS!
so zdvíhaním a spúšťaním, ECAS, cez ovládanie z vozidla, ECAS CAN 2 Bus vo vozidle potrebný,
ak bez ECAS CAN 2 Bus, je potrebné dodatočné ovládanie vo vozidle (nie je v dodávke):
Elektrika s predpripraveným káblom a rozdeľovacou skrinkou. Ovládanie cez 15-pinovú zásuvku pin 11 a 15, pri 2 x 7-pinovej zásuvke pin 7 a 5 Pozor! Táto verzia musí byť technicky schválená spolu s návesom, predpokladá sa, že dolly a náves možno zdvíhať a spúšťať len spoločne, ak to technicky nie je možné, ovládanie sa vykonáva cez WABCO eTASC s funkciou držania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (nie je potrebný prúd z nákladného auta).
dodatočné ovládanie na vozidle cez WABCO eTASC + funkcia držania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (nie je potrebný prúd z nákladného auta)
Systém jazdnej stability vozidla
ECAS len v spojení s WABCO EBS.
Rozpoznanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, na zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné auto musí byť adekvátne pripravené, žiadna montáž v nákladnom aute (nejde o kalibrovanú váhu)
Funkcia uvoľnenia brzdy z nákladného auta (cez tlačidlo) na PIN 14 a dodatočne tlačidlom na vozidle vedľa ventilu zdvíhania a spúšťania, na uvoľnenie brzdy v pripojenom stave, musí byť zabezpečené napájanie EBS!
s Can Routerom
Kolesá a pneumatiky
275/70 R 22,5 výrobca podľa výberu
Oceľové disky, továreňská strieborná
Elektrika
24 Voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom, blikanie bočných svetiel
2 biele pozičné LED svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
Rjdpfji Rizxsx Aamsch
2 x 7-pinové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom,
2 x 7-pinové nezameniteľné konektory s Wendelflex káblami k návesu
kábel a konektor alebo zásuvka pre systém cúvacej kamery podľa typu vozidla
Prevádzkové pokyny
Upozornenie! Dodržujte predpisy pre dlhé nákladné vozidlá! Prosím, informujte sa o aktuálne povolenej sieti trás!
Ťažné vozidlo musí byť na cca 1 týždeň v závode Triptis na úpravu ťažnej ojí!
Dodržujte odporúčania CLG podľa prílohy
Pred prijatím objednávky je nevyhnutné:
Predloženie všetkých relevantných rozmerov podľa formulára Fliegl CLG (viď príloha).
Spojovacia výška plánovaného návesu musí byť známa
Spoločnosť Fliegl Fahrzeugbau nepreberá zodpovednosť za vady týkajúce sa rozmerovej presnosti a jazdnej spôso            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Iní
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie
Podvozok návesa na kontajnery
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s výmenným 2-palcovým kráľovským čapom
Kontajnerové úchyty: 1 x 40 stôp s Gooseneck tunelom, pri vysunutom čele: 1 x 45 stôp s dlhým Gooseneck tunelom a presahom vzadu
Preprava naplnených tankkontajnerov je vylúčená.
Bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná.
2 navádzače kontajnerov, vrátane prípojnej platne pre elektriku, vzduch a brzdové spojenia (prípojky orientované nahor)
Čelné vysúvanie uložené na valčekoch, manuálne vysúvateľné (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom)
24 t, 2-rýchlostný podperný zdvihák s ovládaním z jednej strany, rovná podpera, bez vyrovnávania vysunutia
Podložné kliny s držiakom
Bočný nárazník z hliníka
Podbehová ochrana žiarovo pozinkovaná oceľ
Podbehová ochrana vysúvateľná pre 45' kontajnery
Polovičné blatníky
Antisprejové lapače podľa smernice EG
Nárazová ochrana v zadnej časti
Nápravy a odpruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm
Presné laserové zameranie podvozku/náprav znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Posunutý nápravový rozostup (kombinovaná doprava) do celkovej ťažnej hmotnosti 44 t
Vzduchové odpruženie
Brzdový systém
2-vedenie tlakové vzduchové brzdy, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis
Pružinová parkovacia brzda
2 zamieňateľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia
EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Testovací prípoj na tlak brzdových valcov na module EBS vyvedený von
Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať len také ťažné vozidlo, ktoré zaručuje správnu funkciu ABS!
Rjdpfxoi Riwmj Aamsch
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Systém stability jazdy vozidla
Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie do displeja v kabíne vodiča (vozidlo musí byť fabrické upravené, nie je namontované vo vozidle LKW, nie je to kalibrovaná váha)
Kolesá a pneumatiky
385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, továrenská strieborná
Elektrická inštalácia
24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočné žlté LED osvetlenie (poznámka: pri niektorých ťažných vozidlách sa môžu vyskytnúť chybové hlásenia aj pri správnej funkcii)
2 predné biele obrysové svetlá
2 zadné bielo/červené vodiace svetlá
2 x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Prevádzkové pokyny
Upozornenie: Preprava naplnených tankkontajnerov je vylúčená!
Pri preprave 45' kontajnerov s krátkym tunelom, s čelným vysunutím alebo bez, bude prekročená prípustná systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla aj celková ťažná dĺžka 16 500 mm! Podbehovú ochranu je potrebné manuálne vysunúť! Vyžaduje sa výnimka podľa § 70 StVZO!
Krajina registrácie / značky
Nemecko
Schválenie podľa EG 2007/46
24/7 servisná linka
pripravené pre jednoznačný držiak značky
Výstražná tabuľa podľa ECE-70
Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu
Lak
Rám DB 7350 Novagrau
10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Podperné nohy čierne lakované
bez lakovaného boxu na palety
Upozornenie: Archívne fotografie!            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Bunk otvorený
FlieglPlateau
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Further information
Chassis semi-trailer forwarder
Fine-grained steel welded structure, fifth wheel plate with exchangeable 2'' kingpin
Full-width insert strip for aluminum ramps
Frame in reinforced design for vehicle loading (up to outer frame)
Outer frame with load-lock profile approx. every 400 mm for lashing strap attachment
10 pairs of recessed lashing mushrooms on the top/outside of the outer frame, each rated at 10 t
24 t two-speed landing gear with single-side operation, semi-circular lower part and straight mounting plate, with thrust compensation
Foldable rear support
2 wheel chocks with holders
Side underrun protection aluminum
Underrun guard galvanized steel
Quarter shell mudguards in front of 1st axle and behind each axle
With anti-spray mud flaps behind each axle
Pair of ferry lashing rings, yellow marked
1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fastening kit
2 plastic toolboxes with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, can be locked with padlock (padlock not included)
Container locks, 4 pairs recessed in floor for 2 x 20 ft or 1 x 40 ft container,
frontmost position as recessed folding lock
10 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, 70 x 40 mm internal dimension
10 stake pockets centrally recessed in the floor, 70 x 40 mm internal dimension
2 cross lashing/stake rails recessed in the floor across the entire width up to the outer frame (max. usable internal width between the outer stakes approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel rails, top and bottom, spacing between rails approx. 60 mm. Lower end with angle iron, open halfway down. For lashing and inserting stakes 80 x 80 (order: position 2 and 4 as per Fliegl data sheet)
20 plug-in stakes, hot-dip galvanized
Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for sole load securing of long goods, pipes, etc. without lashing
Storage space for aluminum drive-on ramps, ramps can be inserted from the rear
3 pairs of fold-down lashing rings 10 t in the outer frame (1x in front of front wall and 2x in rear section).
Axles + Suspension
SAF disc brake axles
Axles/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption
Rcodpfx Asld Ihljamsh
Air suspension
1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-off aid, activated by 3 x braking (start-off aid is functional up to an axle overload of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h)
Axle lift below recommended driving height – no warranty for tire damage
2 driving heights, adjustable via manual knob, 1 x for coupling height 980 mm, 1 x for coupling height 1100 mm (note: vehicle with inclined position)
Brake system
2-line compressed air brake system
Color-coded line routing for easy service
Spring-loaded parking brake
2 mix-up-proof coupling heads at the front, without connecting line
EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable
Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of ABS!
With lift and lower valve
2 driving heights, adjustable via manual knob, 1 x for coupling height 980 mm, 1 x for coupling height 1100 mm (note: observe total height, excess height at customer's risk)
Driving height in combination with lift axle: with raised lift axle, loading or total height increases by 50 mm (on Mega Flex only at low driving or coupling height)
Vehicle stability control system
Wheels and tires
435/50 R19.5, make at manufacturer's discretion
Steel rims, factory silver,
Electrical...            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Vymeňte podvozok
FlieglZWP 180 Mega ZL
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, pohotovostná hmotnosť: 2 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 010 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 265/70 r19,5, Further Information
Chassis swap turntable
Fine-grain steel welded construction
Front stop, longitudinally adjustable and foldable
Pair of removable guide rollers at front and rear
4 container locks with sturdy supports on 20-foot base for swap bodies 7.15 and 7.45
Turntable with heavy-duty ball-bearing slewing ring
Wheel chocks with holder
Aluminum side underrun protection
Side underrun protection set inward for optimal clearance to swap body supports
Steel rear underrun protection
Rear underrun protection shortened for optimal clearance to swap body supports, light system installed for protection
Quarter mudguards at the front and half mudguards at the rear
Drawbar coupling for turntable trailer
Drawbar with certified 40 mm towing eye
Drawbar mechanically adjustable in length by 6 x 100 mm (approx. 1700 – 2300 mm), set to 2200 mm
Axles & Suspension
SAF disc brake axles
Laser-measured axles/chassis, reduces tire wear and fuel consumption
Air suspension
Braking system
2-line compressed air brake system with color-coded lines for easy servicing
Air reservoir 180 liters
Rjdpfx Aoi Ri Rnjamoch
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connection lines to towing vehicle
EBS make Wabco, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable
Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure effective ABS function!
With lift & lower valve, holding function in both positions
Wheels and Tires
265/70 R19.5, brand by manufacturer’s choice
Steel twin wheels, factory silver
Electrics
24 volt, multi-chamber LED lights with resistors, side yellow LED marker lights, LED license plate light (Note! Certain tractors may trigger fault codes despite correct function)
2 white LED position lights at the front
2 white/red LED outline marker lights at the rear
2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connection cables
Additional LED reversing work lights at the rear on both sides, switched by reverse light
LED work lamp at the front, centrally between the supports, rear-facing, switched by reverse light
Registration Country / Plates
Germany
With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC - FGV)
24/7 service hotline
Incl. loading for 2/3 stack, loading racks against deposit
Prepared for single-line number plate holder
Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, side white and rear red
Paintwork
Frame DB 7350 Novagrau
10-year anti-corrosion warranty
Note: Archive images!            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Nízky nakladač
FlieglVTS 400 RR
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, pohotovostná hmotnosť: 10 280 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 720 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Šasi nízkozdvižného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný podvozok s robustným guľovým otočným vencom
Sklopná zadná opora
2 podkladové kliny s držiakom
Bočný nárazník z hliníka
Celoplošné zadné zástierky
Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou
Lôžko na rameno rýpadla začínajúce nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dlhé, cca 650 mm široké a cca 150 mm hlboké, 2 páry úchytných otvorov po 5 t na každej strane lôžka na rameno rýpadla, v pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením
1 úložný box na zníženej časti podlahy so vstavaným vekom, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm
1. pár blatníkov po znížení zapustený v oblasti nízkej ložnej plochy, skosený na vjazd, dole cca 1600 mm dlhé, cca 400 mm hlboké. Upozornenie! Rám v hlavnej časti 400 mm vyšší ako blatník.
2. pár blatníkov medzi nápravami zapustený do oblasti nízkej ložnej plochy, skosený na vjazd, dole cca 600 mm dlhé, cca 300 mm hlboké. Upozornenie! Rám v hlavnej časti 300 mm vyšší ako blatník.
Kryty blatníkov vysúvateľné z hlavného rámu s drevenými vložkami.
Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi rámu zvonku cca 1280 mm (oblast blatníkov)
Rozšírenia vysúvateľné až na 3 000 mm, pri výsuvných blatníkoch sklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení ani dolu pri blatníkoch) (Rozchod strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť šírku vonkajšieho rámu 2 550 mm)
Úložný priestor na drevené fošne v strede alebo pod ložnou plochou podľa technických možností
Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm
Rsdji Ri I Nepfx Aamech
Kotviace oká nízkozdvižného prívesu
1 pár zapustených ok na uchytenie vpredu v zníženej časti, po 5 t
8 párov kotviacich hríbikov zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, po 10 t
2 x vpredu v zníženej časti
6 x v nízkej časti ložnej plochy; prvé oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm od zadu, vzdialenosť medzi okami maximálne 1100 mm
5 párov zapustených kotviacich ok do vonkajšieho rámu, po 5 t (možnosť prestavby na vrecká na stĺpiky)
Prípojná jednotka pre príves s otočným podvozkom
Ťažná oje s certifikovaným 50 mm ojom so sklonom 8°
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové odpruženie s oddeleným ovládaním zdvíhania a spúšťania vpredu a vzadu
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná
Brzdový systém
Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava
Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom
Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako zaťaženie náprav (nie je kalibrovaná váha) a počítadlo kilometrov
Identifikácia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne vybavené, bez inštalácie v LKW (nie je kalibrovaná váha)
Systém stability jazdy vozidla
Duomatic prípojka vpredu s prepojením na ťažné vozidlo,
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojením káblom
Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba ťažným vozidlom, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS!
Elektrická inštalácia
24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie poznávacej značky (Upozornenie! pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybovej diagnostike, hoci funkčnosť je zaručená)
2 biele predné LED pozičné svetlá
2 zadné LED pozičné svetlá bielo/červené
ďalší LED pracovný svetlomet vzadu, ovládaný cez spätné svetlo
1 x 15-žilový konektor vpredu s prepojením káblom,
1 LED maják s dr            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Nízky nakladač
FlieglSVS 570 T Tele
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 200 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information
Chassis low-bed semi-trailer
Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2 king pins and 2 king pin positions
24t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without compensator
Foldable rear support
2 wheel chocks with holders
Side underrun protection in aluminium
1 plastic toolbox with shelf, width=620/height=360/depth=440 mm, lockable with padlock (lock not included)
Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope); track width of machines or vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550 mm
Storage compartment for timber planks on gooseneck, transversal at the front
70 mm timber planks for extensions up to 3,000 mm
Telescoping
Central tube frame with cleanly welded, nested telescopic frame elements
telescopic by max. 6,000 mm and lockable approx. every 1,000 mm. Payload/point load is reduced when extended!
Locking with mechanical bolt locking
With sliding table
Tie-down points low-loader
2 pairs of ring lashing eyes, each 5t, at the front on gooseneck; 11 pairs of mushroom lashing points, recessed in the top and side of the outer frame, each 10t (2x on gooseneck, 9x on low-bed area), first tie-down point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, spacing of lashing points no greater than 1,100 mm
8 pairs of stake pockets recessed in outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible to 5t ring lashing eyes, not included)
Rjdpfxei Ri Hnj Aamech
3 pairs of folding lashing eyes additionally recessed into low-bed area, each 10t (1x at start of low deck, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle)
Axles + Suspension
SAF drum brake axles
Axles/chassis laser measured to reduce tyre wear and fuel consumption
Last 2 axles steering, with automatic reverse lock via reversing light and manual locking function via hand button on the vehicle
Air suspension with raise & lower valve
Wheels and tyres
235/75 R 17.5 Fulda brand
Steel rims in twin arrangement, factory silver
Braking system
2-line compressed air braking system
Spring-loaded parking brake
Vehicle stability control system
Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in the driver's cab, truck must be prepared accordingly, no installation on truck (not a calibrated scale)
2 polarity-safe coupling heads at front, without connecting pipe
EBS, electronic brake system with EBS socket at front, without connecting cable
Note: The trailer may only be towed by tractor units which ensure the effectiveness of the ABS!
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
2 white position lights at front
2 white/red marker lamps at rear
1 LED revolving beacon with holder, switched via parking light (lamp removable)
2 pairs of warning plates, double LED-illuminated and extendable to 3,000 mm
2 x 7-pin polarity-safe sockets at front, without connecting cable
Floor
Gooseneck with steel / chequer plate covering
Storage box recessed in gooseneck slope
Then with 70 mm softwood floor, in wheel arch area steel / chequer plate covering
Rear slope with 70 mm softwood floor
Side walls
25 mm aluminium hollow section, 400 mm high, front and sides on gooseneck, plug-in
Ramps
Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable
Covered with timber
Hydraulically operated via tractor auxiliary drive with throttle
Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connection hoses
Operating Notes
An exemption permit is required for axle loads of 10,000 kg            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Iní
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e4d182b7a074e7b83e540ed58, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie
Podvozok návesu na kontajnery
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu
Kontajnerové upevnenia:
Zadný výsuv zasunutý:
1 x 20 stôp zarovno so zadnou hranou, nízke zaťaženie sedla
Zadný výsuv vysunutý 1. stupeň:
 1 x 30 stôp, 2 x 20 stôp, 1 x 40 stôp s „gooseneck“ tunelom
Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stôp s krátkym „gooseneck“ tunelom a prečnievajúcim zadným okrajom
Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň + predný výsuv 1. stupeň:
 1 x 45 stôp s dlhým „gooseneck“ tunelom a skosenými rohmi
výškové nastavenie zadnej časti a sklopné stredné podpery pre kontajnery bez tunela
Zacvakávací a odnímateľný kontajnerový navádzač vpredu (elektrika, vzduch a brzdové spojenia vpredu na čelnom priečniku)
Zásuvný adaptér pre predradenie predných uzáverov na zaistenie kontajnerov bez tunela zo spodu, s držiakom pri nepoužívaní
Predný výsuv uložený na valčekoch, manuálne vysúvateľný (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom)
Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou
24 t 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, priamy spodok, bez vyrovnávania posunu
2 kliny pod kolesá s držiakom
Bočný nárazník z hliníka
Podbehová ochrana – pozinkovaná oceľ
Výsuvná podbehová ochrana pre 45’ kontajnery
Plastové polkruhové blatníky
Protišmykové lapače podľa EÚ
Zadný nárazový ochranný rám
Nápravy a odpruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm
Laserové meranie podvozku/náprav – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Rozostup náprav posunutý   mm (kombinovaná preprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti
Vzduchové odpruženie
1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a asistenčné zariadenie na rozjazd, ovládanie trojitým brzdením (asistenčné zariadenie na rozjazd do preťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h)
Brzdový systém
2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, farebná kabeláž pre jednoduchý servis.
Pružinová parkovacia brzda
2 zamieňateľné spojkových hlavice vpredu, bez spájacieho vedenia
EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla
Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané iba ťažným vozidlom, ktoré zaručuje účinnosť ABS!
s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + automatickou reset funkciou
Systém stability jazdy vozidla
Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signal, indikácia na displeji v kabíne, kamión musí byť na to pripravený, žiadne nainštalované váženie (nejde o úradne overenú váhu)
Kolesá a pneumatiky
385/55 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, farba strieborná z výroby
Elektrická výbava
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 predné biele pozičné svetlá
2 zadné biele/červené bočné obrysové svetlá
2 x 7-pólové zamieňateľné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla
Prevádzkové poznámky
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť dosiahnutá pri dodržaní povolených zaťažení náprav/sedla/sedlového čapu.
Zvláštne povolenie potrebné pri prekročení celkovej dĺžky súpravy viac ako 16 500 mm.
Rcsdoi Rizuopfx Aamsh
Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s predným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková tiahnutá dĺžka 16500 mm! Podbehovú ochranu treba manuálne vysunúť! Nevyhnutné je špeciálne povolenie podľa § 70 StVZo!
Registrácia / tabuľky
Nemecko
Typové schválenie podľa EG 2007/46
24/7 servisná horúca linka
pripravené na jednoriadkové držiaky evidenčných znači            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Sklápač 3-cestný
FlieglTSK 118
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 kg, celková hmotnosť: 11 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: -, Further Information
Chassis Central Axle Tipper Trailer
Steel welded construction, continuous tipping shaft at the rear with 80 mm spherical tipping bearing
Front gearbox support leg
2 wheel chocks with holder
Steel underrun protection
Full-width rear mudflaps
Quarter shell wheel arches
Lockable storage compartment for drive-on ramps beneath the loading platform
Central axle trailer drawbar
Drawbar with certified 40 mm towing eye
Height-adjustable drawbar via spindle, max. adjustment range 300 mm
Axles + Suspension
BPW drum brake axles
Axles/chassis laser aligned for reduced tyre wear and fuel consumption
Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bearing and mechanical axle load equalization (rocker balance)
Wheels and Tyres
235 / 75 R 17.5
Manufacturer’s choice
Factory silver steel rims
Braking System
2-line compressed air braking system. Colour-coded hose routing for easy service.
Hand spindle parking brake
Integral air reservoir
ABS and ALB, with ABS plug on the front, with connection cable
Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS!
2 foolproof coupling heads at the front, with connecting lines to the truck
Electrics
24 Volt, multi-chamber lamps, yellow LED side lighting
2 white front position lights
2 white/red rear marking lights
2 x 7-pin foolproof plugs at the front, with connection cable
Hydraulics
Three-way tipping system, hydraulic multi-piston press with lift limit and safety cable,
Low pressure cylinder up to max. 170 bar, without restrictor. If required, this must be retrofitted on the truck.
Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose
Operated hydraulically via truck PTO
Tipper Body
Robust tipping body with 4 mm steel floor plate, steel side wall construction, continuous side walls, foldable and pendulum mounted with central locking below. Rear corner posts removable. Rear wall foldable and pendulum mounted, with central locking below.
Platform length approx. 4,500 mm, side walls with 5 bottom hinges.
Rodpfxei Riwij Aamjch
Platform width 2,420 mm
5 pairs of lashing eyes in the floor, each rated for 5 tonnes
Operating Notes
The specified gross weight is technically possible, but depending on the cargo, the permissible gross weight may not be achievable due to axle, support or fifth-wheel load limits. (Poor driving and tracking performance may occur due to incorrect load distribution)
Registration/Country of Approval/Plates
Country of approval: Germany
With Dekra inspection and report (according to §13 EG - FGV)
24/7 service hotline
Prepared for single-line number plate holder
Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear
Paintwork
Frame hot-dip galvanized incl. passivation
15-year warranty against rust-through
Side walls/body RAL 3002 Carmine red
Rear supports, loading ramps, and storage box available as extras at additional cost
Note: Archive images            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Vymeňte podvozok
FlieglZWP 180 Mega EL
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ccd5fddabaca94f260d9fe895, pohotovostná hmotnosť: 2 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, Ďalšie informácie
Podvozok na výmenné nadstavby s otočným závesom
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele
Rám Fliegl V-Stream
Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný
2 páry odnímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu
4 uzamykateľné kontajnerové zámky so stabilnými výložníkmi pre 20-stopové výmenné kontajnery s dĺžkou 7,15 a 7,45 m
Otočný záves so silným guľovým ložiskom
2 kliny na zakladanie kolies s držiakom
Bočný ochranný zábradlie z hliníka
Bočný ochranný zábradlie posunutý dovnútra pre optimálny voľný priestor k podperám výmenných nadstavieb
Ochrana proti podbehnutiu z ocele
Ochrana proti podbehnutiu skrátená pre optimálny voľný priestor pri podperách, svetelná technika namontovaná s ochranou
Štvrtinové blatníky vpredu a polovičné blatníky vzadu
Ťažné zariadenie prívesu s otočným závesom
Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťahacím okom
Nápravy & odpruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami
Nápravy/podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové odpruženie
Brzdový systém
Dvojvodušný tlakový vzduchový brzdový systém
Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis
Vzduchová zásoba 208 litrov
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími vedeniami k motorovému vozidlu
EBS, elektronický brzdový systém s predným EBS konektorom a prepojovacím káblom
Upozornenie: Príves smie ťahať iba ťahač, ktorý zaručuje účinnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie, s funkciou udržania v hornej/spodnej polohe
Kolesá a pneumatiky
445/45 R19,5, značka podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, továrenská strieborná
Elektrická inštalácia
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele obrysové svetlá vpredu
2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu
2x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom
2 prídavné LED pracovné svetlá vzadu, spínané cez spiatočné svetlo
1 LED pracovné svetlo vpredu medzi nosníkmi, svietiace dozadu, spínané cez spiatočné svetlo
Krajina registrácie/Tabuľky
Nemecko
s Dekra kontrolou a správou (podľa §13 EG - FGV)
Redji Ri Rkspfx Aamech
24/7 servisná linka
pripravené na jednořádkový držiak značky
Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, na boku biele a vzadu červené
Lakovanie
Rám v odtieni DB 7350 Novagrau
10-ročná záruka proti prehrdzaveniu
Upozornenie: Archívne fotografie!            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Nízky nakladač
FlieglVTS 400 P
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkozdvižného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný čap s robustným guľovým otáčavým vencom, integrovaný úložný box vrátane
Predná časť s otočným čapom
Sklápateľné zadné podpery
2 kliny na podloženie kolies s držiakom
Bočný ochranný kryt z hliníka
Zadná zásterka v celej šírke
Roztiahnuteľné rozšírenia až do 3000 mm (nie v zadnom skosení)
(Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm)
Stredová úložná schránka na drevené trámy na ložnej ploche
Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3000 mm
Miesta na uchytenie – nízkozdvižný príves
3 páry bodov na zaistenie nákladu, každý po 10 ton, integrované v podlahe vpredu
6 párov „zurrpilz“ v hornej a bočnej časti vonkajšieho rámu, každý po 10 ton
1 x v oblasti krku
ostatné rozdelené v rozstupe max. 1200 mm
1 x zadné skosenie
5 párov vreciek na stĺpiky integrované vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možná prestavba na 5 t upevňovacie oká, nie je súčasťou dodávky)
Závesné zariadenie prívesu s otočným čapom
Ťažná oje so schváleným 40 mm ťažným okom
Upozornenie! Pri 40 mm ťažnom oku môže byť max. prípustná celková hmotnosť ťahača 18 000 kg, inak je nutné použiť 50 mm ťažné oko.
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Nápravy/podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom zaťaženia vpredu a vzadu (kyvadlové vyrovnávanie)
Kolesá a pneumatiky
235/75 R 17,5
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná
Brzdový systém
Dvojokruhová tlaková vzduchová brzda
Pružinová parkovacia brzda
2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími hadicami k ťahaču,
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom
Pozor: Príves smie ťahať len ťahač s funkčným systémom ABS!
Elektrická výbava
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele predné obrysové svetlá
2 bielo/červené zadné obrysové svetlá
2x 7-pólové neprehoditeľné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom
1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné)
2 páry výstražných tabúľ, dvojité, podsvietené LED, výsuvné do 3000 mm
Podlaha
Predná časť oceľová podlaha,
ďalej s 70mm mäkkým drevom, v oblasti podbehov oceľový/károvaný plech
Zadné skosenie so 70mm mäkkým drevom
Najazdové rampy
Oceľové rampy, 2800 mm dĺžka, 750 mm šírka, bočne posuvné
s dreveným povrchom
s podpornou pružinou
Prevádzkové upozornenia
Pri záťaži nápravy 10 000 kg je potrebné výnimočné povolenie, možné len pre nedeliteľný náklad!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť dodržaná vzhľadom na povolené zaťaženie náprav/podpory/sedlového čapu. (Zlé jazdné a jazdné vlastnosti pri zlom rozložení záťaže možné)
Krajina registrácie/štítky
Krajina registrácie: Nemecko
1x s Dekra kontrolou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV)
24/7 servisná linka
pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ
Obrysové značenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Lakovanie
Rám podľa RAL 3002 karmínovo červený
10-ročná záruka proti prehrdzaveniu
Rcedpfx Aaoi Ri I Esmsh
Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna,
podľa výberu výrobcu
Najazdové rampy žiarovo pozinkované
Pozor: Archivné fotografie!            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Iní
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: df0bcd99c5751964e020b1055, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 21 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information
Chassis Low-Loader Semi-Trailer
Steel welded construction, fifth-wheel plate with replaceable 2" kingpin, low-bed sloping from wheel section up to the gooseneck at approx. 210 mm loading height, rear also sloping to the wheel area, attachment rail for aluminium ramps across the entire rear width
Wheel chocks with holders
Aluminium side underrun protection
Wheel covers made of galvanised steel sheet, removable
1 towing eye at rear, 10 tons
Spare wheel with bracket on front bulkhead/external toolbox
Steel toolbox across gooseneck front, approx.: L = 2400 mm, W = 400 mm, H = 600 mm, lockable
Electric winch, 24 Volt, pulling force 8165 kg, mounted at the front of gooseneck behind toolbox on the loading platform, operated by wireless remote control, rope length 35 m x approx. 10 mm, with roller guide and 2 removable guide rollers at gooseneck and rear incline. NATO socket on terminal plate
1 pair wheel recesses approx. 700 mm starting from gooseneck, recessed into the floor, open to the outside. Note: Main frame protrudes approx. 145 mm. 4 pairs of plug-in positions for wheel chocks (Fliegl standard), without wheel support blocks for parking the semi-trailer approx. 100 mm high and 100 mm long
Plug-in wheel chocks
For the transport of tractor units, a spacer approx. 50 mm high is placed in the front wheel recess, approx. 1200 mm long, approx. 500 mm wide
Tie-down points low-loader
2 pairs 2.5 t lashing eyes on gooseneck, 7 pairs of lashing mushrooms recessed into the upper and side external frame, each 10 t, 4 pairs 10 t lashing eyes recessed into the upper main frame longitudinal member, 1 screw-in lashing eye with 6.7 t (JDT) centrally at rear in ramp storage, 1 folding lashing eye additionally at front in low-bed, each 10 t
Axle & Suspension
SAF drum brake axle,
Air suspension with lift & lower valve
Wheels and Tires
235 / 75 R 17.5
from leading manufacturers
Steel rims in twin arrangement, factory silver
Braking System
Rsdpfx Aji Ri Hkoamoch
2-line compressed air brake system
Spring-loaded parking brake
2 foolproof coupling heads at front, without connecting line
EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable
Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS!
Electrics
24 Volt, multi-chamber LED lights with resistor, yellow LED side marker lights, LED license plate light (Note! Certain towing vehicles may trigger fault diagnostics although the function is ensured)
2 white position lights at front in LED
2 white/red lane marker lights at rear in LED
2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at front, without connecting cable
LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable beacon)
Additional LED work light at rear, switched via reverse light
Floor
Gooseneck with steel / checker plate flooring
Low-bed area steel perforated plate, in wheel recess area steel/checker plate flooring, and in wheel arch area removable steel flooring
Rear incline with steel perforated plate
Drop Sides
Aluminium, 400 mm high, removable on the side at gooseneck, approx. 2500 mm long
Rear panel aluminium, 400 mm high, on gooseneck, removable
Ramps
Pair of aluminium drive-on ramps, maximum load capacity 12,000 kg per pair, approx. 3400 mm long and 320 mm wide, storage compartment for ramps between rear longitudinal beams
Operating Instructions
Approval / Plates
Country of registration: Germany
Prepared for single-line number plate holder
Outline markings with reflective tape to EC            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Sklápač
FlieglDHKS 390 24,5 m³
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further Information
Chassis Semi-Trailer Tipper
Fine-grain steel welded construction, in basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable size 2 kingpin
Patented curved front wall
Central telescopic support, uncoupling under load not possible, when uncoupled the vehicle must be positioned rearward on a slope.
Wheel chocks with holders
Folding underrun protection
Half-shell mudguards
Integrated mudguard holders, stone-repellent surface
With anti-spray mud flaps only on the last axle
Curtain rod with holder
Rear tow hook
Axles & Suspension
SAF disc brake axles
Laser-measured axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption
Axles in off-road specification
Air suspension
1st axle with automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by applying brakes three times (starting aid operates up to 30% axle overload and maximum speed of 25 km/h)
Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against rust-through
Braking System
2-line compressed air brake system, color-coded lines for easier servicing.
Spring-actuated parking brake
2 interchange-proof coupling heads at front, without connecting lines
EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable
Note: The trailer must only be towed by vehicles that ensure functional ABS!
With lift & lower valve
Vehicle stability system
Automatic tipping lowering with shut-off valve
Wheels and Tires
385/65 R22.5
Steel rims, factory silver
Electrics
24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
2 white front position lights
2 white/red lane keeping lights rear
Rsdpfx Aaji Ri Dpemsch
2 x 7-pin interchange-proof sockets at front, without connecting cable
Hydraulics
Low pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection)
Hydraulically operated via truck PTO
Body
Steel round body in Stone Master design made from highly wear-resistant HB 400/450 steel. Sloped front wall with external hydraulic installation and access at the front wall.
Greenline – conical and aerodynamic body shape
External shovel and broom holders on front wall.
Membrane Rear Wall
Rear wall as pendulum flap with double hinge, external, with double hook lock. 2 clamping screws with toggle closures at the bottom sides.
Side walls continuous 4 mm thick, floor 4/5 mm thick, wear and weight optimized construction,
Standing platform with access, mounting plate for air/electrics and brakes with large clearance for best possible operation.
Roll tarp can be stored on the right side, with central locking on the left
Operation Instructions
For transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent material attack and corrosion.
The specified total weight is technically feasible, but depending on cargo, the total weight may not be attainable within the permitted axle, support, and kingpin loads. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution)
Country of Approval/Plates
Germany
Approval according to EC 2007/46
Body strength according to EN 12642
24/7-Service Hotline
Prepared for single-line license plate holder
Warning sign according to ECE - 70
Contour marking with reflective strips according to ECE R048, white on the sides and red at the rear
Paintwork
Frame DB 7350 Novagrau, 10-year warranty            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Sklápač
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, Further information
Chassis
Semi-trailer tipper
Fine-grain steel welded construction, in basic lightweight design, fifth wheel plate with exchangeable 2" kingpin
Curved front wall, patented
24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without thrust compensation
Wheel chocks with holders
Foldable underride guard
Half-shell fenders
Integrated fender holder, stone-repellent surface
With mudflaps, anti-spray, only on the last axle
Tarpaulin bar with bracket
Tow hook at the rear
Axles & Suspension
SAF disc brake axles
Axle/chassis laser-aligned – reduces tire wear and fuel consumption
Axles in off-road specification
Air suspension
1st axle as automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, activated by pressing the brakes 3x (Traction aid operable up to 30% axle overload and up to a max speed of 25 km/h)
Hot-dip galvanized lift axle mechanism – 10-year warranty against rust-through
Braking system
2-line compressed air brake system, colored lines for easy service
Spring-loaded parking brake
2 foolproof couplings at the front, without connecting line
EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable
Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure effective ABS functionality!
With raise & lower valve
Vehicle stability system
Wheels and tires
Rsdpfxei Rizqs Aamsch
385/65 R22.5
Steel rims, factory silver
Electrics
24V, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
2 white position lights at the front
2 white/red lane guide lights at the rear
2 x 7-pin, foolproof sockets at front, without connecting cable
Hydraulics
Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, rigid part, NW 48 mm (without hose connection)
Actuation hydraulically via truck PTO
Bodies
Steel round body in Stone Master design made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Inclined front wall with external hydraulic ram and access at front wall.
Greenline – conical and aerodynamic body shape
Shovel and broom holders on the outside of the front wall.
Membrane rear wall
Rear wall with 2-wing doors, 1/2 to 1/2 split, with 1 slide in the right wing.
With external rotary latch and mechanical lock at the bottom
Continuous side walls, 4 mm thick; continuous floor, 5 mm thick; wear and weight-optimized construction
Standing platform with access, connector plate for air/electricity and brake with large clearance for optimum operability
Roll-up tarp deposits to the right (FR-right), with central locking on FR-left
Operating notes
When transporting salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with hard-chromed piston rod to prevent material corrosion and rust
The total permissible weight stated is technically achievable, but depending on the load, it may not be possible to reach it while observing the permissible axle/support/kingpin loads. (Poor driving and tracking behavior may occur due to improper load distribution)
Country of registration/plates
Germany
Approval according to EC 2007/46
Body strength according to EN 12642
24/7 service hotline
Prepared for single-line license plate holder
Warning plate according to ECE-70
Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the side and red at the rear
Paintwork
Frame DB 7350 Novagrau, 10-year warranty against rust-through
Support legs black coated
Body RAL 3002            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Sklápač
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 400 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, More information
Chassis: Semi-trailer tipper
Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin
Patented curved front wall
Central telescopic support leg, uncoupling when loaded is not possible, the vehicle must be positioned with a rearward slope when uncoupled.
Wheel chocks with holder
Foldable underride guard
Half-shell mudguards
Integrated mudguard support with stone-repellent surface
Splash flaps behind last axle in asphalt version, hinged to the mudguard, with top hook-in option, mudguard shortened
Tow hook at rear
Axles & Suspension
SAF drum brake axles
Axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption
Axles in off-road specification
Air suspension
1st axle: automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, activated by 3x braking (traction aid functional up to axle overload of 30% and up to a max. speed of 25 km/h)
Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10 years warranty against rust-through
Braking system
2-line compressed air braking system, colored lines for easy maintenance
Spring-actuated parking brake
2 foolproof coupling heads at the front, no connecting hoses
EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable
Note: The trailer may only be towed by tractors/vehicles that ensure full ABS functionality!
With raise & lower valve
Vehicle stability control system
Wheels and tires
385/65 R22.5, brand at manufacturer's choice
Steel rims, factory silver
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights
2 white front position lamps
2 white/red lane marker lamps at the rear
2 x 7-pin foolproof sockets at the front, without connection cable
Hydraulics
High-pressure cylinder max. 250 bar, with HDK screw coupling, fixed part, nominal width 48 mm (no hose connection)
Operation hydraulically via truck PTO
Body
Steel round body in Stone Master design made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic system and access ladder on the front wall.
Membrane tailgate
Tailgate as pendulum door, external, with double hook locking system. 2 clamping screws with butterfly fasteners on the lower sides.
Continuous 4 mm thick side walls, floor 4/5 mm thick, wear and weight-optimized construction
Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, insulated at the front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm
BASIC cover, tarpaulin system
Standing platform with access ladder, connection plate for air/electric and brake with large free space for optimal handling.
Rcsdpfx Aasi Rix Ssmeh
Roll tarp to be deposited on passenger side, with central lock on driver side
Operating instructions
For transports of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard chrome-plated piston rod, so that it is not attacked by the material and rusts.
The specified total weight is technically possible; depending on the cargo, the total weight may not be achievable while complying with permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Poor driving and tracking performance possible due to incorrect load distribution)
Registration country/plates
Germany
With Dekra inspection and report (according to §13 EG - FGV)
Body strength in accordance with EN 12642
24/7 service hotline
Manufacturer certificate for thermal vehicles according to RS 10 - 2013
Prepared for single-line number plate holder
Conspicuity marking            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Nízky nakladač
FlieglDTS 300
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 kg, celková hmotnosť: 24 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkozdvižného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný čap s robustným guľovým otočným ložiskom
Sklopná zadná opora
2 kliny na podloženie s držiakom
Bočný ochranný kryt z hliníka
Zadné lapače nečistôt po celej šírke
Polkruhové blatníky na 1. náprave s protisprejovými lapačmi
Protisprejovými lapačmi za 2. a 3. nápravou
1 plastový náradový box s policou, š:620/v:360/h:440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky)
Výsužné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom skosení; rozchod prepravovaných strojov/nákladných vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm)
Úložný priestor pre drevené fošne v strede ložnej plochy
Rjdsi Riwfepfx Aamjch
70 mm drevené fošne na rozšírenie na 3 000 mm
Kotviace oká – nízkozdvižný
1 pár zapustených okrúhlych kotviacich ôk vpredu na zalomení, á 5 t
7 párov kotviacich hríbov hore a na boku vonkajšieho rámu, každý 10 t
1x vpredu na zalomení
6x v nízkej časti ložnej plochy
Prvé kotviace oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od zadu, vzdialenosť kotviacich ôk max. 1100 mm
5 párov vreciek pre kolíky zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t okrúhle kotviace oká, nie sú súčasťou dodávky)
2 páry sklopných kotviacich ôk navyše, každé 10 t
1x na zalomení (prečnieva)
1x zapustené do podlahy za poslednou nápravou
Závesné zariadenie otočného prívesu
Ťažné oje s certifikovaným 40 mm ťažným okom
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Parabolické listové pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumenými ložiskami a mechanickým rozdelením zaťaženia náprav (vyrovnávacie ramená)
Kolesá a pneumatiky
235/75 R 17,5
Podľa výberu výrobcu s označením M&S
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdová sústava
Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenné vzduchové spojky vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu
ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom
Značka: Wabco alebo Knorr
Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať iba vozidlo zabezpečujúce funkčnosť ABS!
Elektrická výbava
24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
2x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom
1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlá (snímateľný maják)
2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, výsuvné do 3 000 mm
Podlaha
Zalomenie vpredu s oceľovým/rebrovaným plechom
Úložný box zapustený do stúpacieho skosenia k zalomeniu
Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti nad kolesami oceľový/rebrovaný plech
Zadné skosenie s 70 mm mäkkým drevom
Nízkozdvižná ložná plocha vrátane zadného skosenia 6 500 mm
Najazdové rampy
Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné
Dodatočné sklopné zabezpečenie proti bočnému posunutiu (nie pri hydraulickom bočnom posune rampy)
Drevená výstelka
Podporované zdvíhanie pružinou
Prevádzkové upozornenia
Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimka, iba nedeliteľné náklady!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dodržať povolené nápravové, podperné a ťažné zaťaženia. (Pri nesprávnom rozložení hmotnosti sú možné zlé jazdné a vodiacie vlastnosti)
Krajina registrácie/ŠPZ
Krajina registrácie: Nemecko
Typové schválenie podľa EG 2007/46
24/7 servisná horúca linka
Možnosť predĺženia záruky            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Vymeňte podvozok
FlieglZWP 180 Maxi
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d0373d7a64f0aead858df4eb5, pohotovostná hmotnosť: 2 621 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 379 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Further Information
Chassis Swap Drawbar Trailer
Fine-grain steel welded construction
Fliegl V-Stream frame
Front stop, adjustable along the length and foldable
Pair of removable guide rollers, front and rear
4 container locks with robust extensions on 20-foot base, for swap bodies 7.15 and 7.45
Turntable with heavy-duty ball bearing ring
Wheel chocks with holder
Side underrun protection in aluminium (Fliegl standard)
Side underrun protection set inward for optimal clearance to the support legs of the swap bodies
Rear underrun guard in steel (Fliegl standard)
Rear underrun guard shortened for optimal clearance to the support legs of the swap bodies, lighting system mounted protected
Half-shell mudguards (front if technically feasible, otherwise sheet metal covers + quarter-shell mudguards)
with anti-spray splash guards behind each axle
Rubber rear bumper protection
Drawbar equipment for drawbar trailer
Drawbar with tested 40 mm towing eyeParking socket for electrics/ABS on drawbarBrake/electric connection plate on drawbar, EBS and electrics removable, all connection lines to towing vehicle as coiled flex lines
Axles & Suspension
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter
Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption
Air suspension
Braking System
2-line compressed air braking system, color-coded piping for easy servicing.
Air reservoir 208 litres
Spring-loaded parking brake
Duomatic coupling up front, with connecting line to truck, as coiled cable
EBS by Wabco, Electronic Braking System with EBS connector up front, with removable spiral connection cable
Important: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS effectiveness!
With raise & lower valve, hold function in both lower/raise positions + auto-reset function, quick-release valves on all axles
Vehicle stability system
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the truck cab. Truck must be configured accordingly, not an on-board truck installation (not a calibrated scale)
Wheels and Tyres
385/55 R22.5, manufacturer at producer’s discretion
Steel rims, factory silver
Electrics
24 Volt, multi-chamber LED lights with resistor, yellow LED side lighting, LED license plate lighting (Note! Certain towing vehicles may display error messages even if functioning correctly)
2 white LED position lights front
2 white/red lane marker lights rear in LED
1 x 15-pin connector front, with removable coiled cable
Additional LED work light at the rear, switched via reverse light
LED work light front and center between beams, rear facing, switched via reverse light
Country of Registration/Plates
Germany
with manufacturer’s certificate + brake calculation
24/7 service hotline
Prepared for single-line license plate holder
Warning sign as per ECE - 70
Contour marking with reflective strips as per ECE R 048, side white and rear red
Paintwork
Frame DB 7350 Nova Grey
10-year warranty against corrosion perforation
Rcsdpfsi Ri Rgsx Aamjh
Important: Archive images!            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Nízky nakladač
FlieglVTS 400
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information
Chassis Low-loader Trailer
Steel welded construction
Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring
Foldable rear support
2 wheel chocks with holder
Side underrun protection made of aluminium
Full-width rear spray flap
Quarter fenders in front of the 1st axle
Telescopic widenings extendable to 3,000 mm (not in the rear bevel area)
(The track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the exterior frame width of 2,550 mm)
Storage compartment for timber planks in the centre of the loading area
70 mm timber planks for widening to 3,000 mm
Lashing points low-loader
1 pair of lashing eyes on the gooseneck, each rated at 5 tonnes
9 pairs of lashing mushrooms recessed at the top and side in the outer frame, each rated at 10 tonnes
2 at the front on the gooseneck
7 in the lower bed
6 pairs of lashing holes in the outer frame of the lower bed, each rated at 5 tonnes (for attaching ratchet straps)
Drawbar turntable trailer
Drawbar with certified 50 mm towing eye
Axles & Suspension
SAF drum brake axles
Axles/chassis laser-aligned to reduce tyre wear and fuel consumption
Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical system included
Axle load equalisation front and rear (rocker balancing)
Wheels and Tyres
235 / 75 R 17.5,
manufacturer’s choice
Steel rims in twin-mount configuration, factory silver
Braking system
2-line compressed air braking system
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines to the tractor unit
ABS and ALB, with ABS plug at the front and connection cable
Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS!
Rsdpfxei Ri Izs Aamjch
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
1 LED beacon with bracket, operated via parking lights (removable beacon)
2 pairs of warning boards, double LED-illuminated and extendable up to 3,000 mm
2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connection cable
Floor
Gooseneck with steel/chequer plate covering
Followed by 70 mm softwood floor, steel/chequer plate covering in wheel arch area
Rear bevel with 70 mm softwood floor
Ramps
Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable
With timber overlay
Hydraulically operated via tractor’s PTO with flow control, operated laterally FR left
Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3 incl. connecting hose
Operating notes
An exemption permit is required for a 10,000 kg axle load, only indivisible loads permitted!
The stated total weight is technically possible, depending on the cargo, the total weight may not be achievable in compliance with the permissible axle, support and kingpin loads (poor driving and trailing characteristics due to incorrect load distribution possible)
Country of registration/Plates
Country of registration: Germany
With Dekra inspection and certificate (per §13 EC-FGV)
24/7 service hotline included
Prepared for double-line number plate holders
Outline marking with reflective strips per ECE R 048, white on the sides and red at the rear
Paintwork
Frame DB 7350 Nova Grey
10-year guarantee against rust-through
Drawbar galvanised or black, manufacturer’s choice
Ramps hot-dip galvanised            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Nízky nakladač
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, pohotovostná hmotnosť: 14 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 kg, celková hmotnosť: 50 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Rjdpfei Ri Hgox Aamjch
Podvozok nízkozdvižného návesu
Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
24 t, 2-rýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyrovnávania tlaku
Sklopné zadné podpery
2x kliny na kolesá s držiakom
Bočný ochranný kryt z hliníka
Štvrtinové blatníky pred a za nápravovou jednotkou
S protišmykovými zásterkami za každou nápravou
1x odkladacia schránka, šírka=2 350 mm x dĺžka=730 mm x výška=640 mm, vpredu priečne na podlahe labutej šije priskrutkovaná, s 2 odkladacími poličkami
Výsuvné rozšírenia na 3 000 mm (nie v oblasti zadného skosenia) (šírka prepravovaných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm)
Úložný priestor na drevené podvaly na labutej šiji, vpredu priečne
Drevené podvaly 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm
Žľab na rameno rýpadla začínajúci nad zadnými nápravami až po koniec, cca. 500 mm široký a cca. 230 mm hlboký
Zväzovacie oká nízkozdvižného návesu
3 páry zväzovacích ôk, každé na 10 t vpredu na labutej šiji, 8 párov ôk na 10 t v prístave, 3 páry upínacích lišt v oblasti jazdných dráh v prístave, 3 páry ôk na 10 t v oblasti náprav/zadnej časti
Nápravy + odpruženie
SAF bubnové nápravy
Laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva
Hydraulické nútené riadenie cez sedlový vodiac na všetky 3 nápravy,
Riadenie s rádiovým diaľkovým ovládaním + automatické centrovanie (do max. 20 km/h) Poznámka! V ťahači je potrebná 2-pólová NATO zásuvka s min. 2 x 35mm² pre napájanie riadenia. Napájanie čerpadiel je cez NATO kábel k ťahaču, bez inštalácie v LKW (Riadenie musí byť použité raz týždenne).
Vzduchové odpruženie
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdová sústava
2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava s farebným vedením pre jednoduchší servis.
Pružinová parkovacia brzda
EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťahač, ktorý zaručí účinnosť ABS!
2 zámenné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia
So zdvíhacím a spúšťacím ventilom, funkcia držania v spustenej polohe + auto-reset funkcia
Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne, LKW musí byť na to prispôsobený, žiadna certifikovaná váha
Stabilizačný systém vozidla
Trailer Infocenter, na zobrazenie údajov ako zaťaženie náprav (nie certifikovaná váha), kilometrový výkon a diagnostika/systémové hlásenia.
Elektrika
24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu LED
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
2x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
1x dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočku
1x LED maják s držiakom, ovládaný cez pozičné svetlo (svietidlo odnímateľné)
2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlených a výsuvných na 3 000 mm
Podlaha
Labutí krk so stelou/podlahou z ryhovaného plechu
V oblasti jazdných dráh s 70 mm mäkkým dreveným podkladom, v oblasti kolies oceľová/ryhovaná podlaha, prístav vľavo a vpravo v oblasti jazdných dráh hydraulicky výškovo nastaviteľný cez prídavný pohon LKW
Zadné skosenie s 70 mm mäkkým dreveným podkladom
Dĺžka prístavu cca. 6 300 mm
Bočnice
25 mm Alu-dutý profil, 400 mm vysoký, vpredu a po bokoch na labutej šiji, zasúvacie
Nábehové rampy
Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne ve            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Nízky nakladač
FlieglDTS S 300 Parab/Hydr.
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d461243f559015adca5bb372c, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok nízkozdvižného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Oje s robustným guľovým otočným venca
Sklopná zadná opora
2 kliny pod kolesá s držiakom
Bočný ochranný kryt z hliníka
Zadné zásterky po celej šírke vozidla
Polovičné blatníky na 1. náprave s protistriekacími zásterkami; protistriekacie zásterky za 2. a 3. nápravou
1 plastový náradový box s vloženou policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom
Rozšíriteľné na 3 000 mm
Úložný box na drevené hranoly v strede ložnej plochy
Drevené hranoly (70 mm) pre rozšírenie na 3 000 mm
Uchytenie pre nízkoplošinový príves (40 možností uchytenia)
1 pár uchytení v pozdĺžnom nosníku vpredu, zapustené v ohybe, každé na 10 t
4 páry otvorov na viazanie v vonkajšom ráme, každý na 5 t (na upevnenie upínacích pásov)
7 párov viazacích hríbov, zapustených hore a na bokoch vonkajšieho rámu, každý na 10 t
1× vpredu na krivke rámu
6× na nízkej plošine
Prvé oko vo vzdialenosti 250 mm od prednej hrany a posledné maximálne 250 mm od zadnej hrany, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm
5 párov zásuviek na stĺpiky v vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70×40 mm (možná prestavba na 5 t. oká na viazanie)
2 páry sklopných viazacích ôk navyše, každý na 10 t
1× na krivke rámu (výstupok)
1× zapustený do podlahy za poslednou nápravou
Ťažné zariadenie pre príves s otočným ojesom
Ťažná oje s osvedčeným 40 mm ťažným okom
Nápravy a odpruženie
Bubnové brzdené nápravy
Parabolické pružiace s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdová sústava
2-vedenie pneumatická brzdová sústava
Rcodpfx Aaoi Ri Dljmeh
Pružinová parkovacia brzda
2 zameniteľné brzdové hlavice vpredu s prepojovacími potrubiami k ťažnému vozidlu,
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom
Značka: Wabco, Knorr alebo Haldex
Elektrická výbava
24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené koncové obrysové svetlá vzadu
2× 7-pólové zameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom
1 LED maják s držiakom, zapojený cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné)
2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlené, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Predná časť s oceľovým/riflovým plechom
Úložný box zapustený v nábehu pri ohybe rámu
ďalej podlaha z mäkkého dreva o hrúbke 70 mm, v oblasti blatníkov oceľový/riflový plech
Zadný nájazd so 70 mm podlahou z mäkkého dreva
Nízkozdvižná ložná plocha vrátane zadného nájazdu 6 500 mm
Nábehové rampy
Oceľové rampy dĺžky 2 800 mm, šírky 750 mm, bočne posuvné
pokryté drevom
Hydraulicky ovládané pomocou pohonu od vývodového hriadeľa ťažného vozidla s regulátorom, ovládanie bočne na ľavej strane
Hydraulické pripojenie s SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice
Krajina registrácie / značenie
Krajina schválenia: Nemecko
24/7 servisná linka
pripravené na dvojriadkové držiaky ŠPZ
Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Varovná tabuľa podľa ECE-70
Lakovanie
Rám žiarovo zinkovaný, vrátane pasivácie
15-ročná záruka proti prehrdzaveniu
Ťažná oje zinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu
Nájazdové rampy žiarovo zinkované
Pozor! Jedná sa o archívne fotografie!            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Sklápač
FlieglDHKS 390 24,5 m³ Asphaltprofi Thermo
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, pohotovostná hmotnosť: 5 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 700 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information
Chassis: Semi-trailer tipper
Fine-grain steel welded construction, lightweight design, king pin plate with exchangeable 2-inch king pin
Curved front wall, patented
Central telescopic support leg, uncoupling when loaded not possible, when uncoupled, the vehicle must be parked at a rearward inclination.
Wheel chocks with holder
Folding underrun protection
Half-shell mudguards
Integrated mudguard holder, stone-repellent surface
Splash guards behind last axle, asphalt version, hinged to the mudguard, with fixing option at top of mudguard, mudguard shortened
Tow hook at rear
Axles & Suspension
SAF drum brake axles
Axles/chassis laser-aligned – reduces tire wear and fuel consumption
Axles in offroad version
Air suspension
1st axle as automatic lift axle incl. automatic lowering and starting aid, activated by pressing brake 3 times (starting aid functional up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h)
Hot-dip galvanized lift axle mechanism – 10 years anti-corrosion warranty
Brake system
2-line air brake system, colored pipe routing for easy service
Spring-loaded parking brake
2 interchange-proof coupling heads at front, without connecting pipe
EBS electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable
Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure proper ABS functionality!
With raise & lower valve
Vehicle stability control system
Wheels and tires
385/65 R22.5, brand at manufacturer’s discretion
Steel rims, factory silver
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
2 white position lights at front
2 white/red lane marker lights at rear
2x 7-pin interchange-proof sockets at front, without connection cable
Hydraulics
High-pressure cylinder max. 250 bar, with HDK screw coupling, fixed component, NW 48 mm (without hose connection)
Operation hydraulically via truck PTO
Body
Steel round steel body in Stone Master design, made from highly wear-resistant HB 400/450 steel. Sloped front wall with external hydraulics and access ladder at front wall.
Membrane – Rear wall
Pendel tailgate, externally mounted with double hook lock. 2 clamp screws with handle locks on the lower sides.
Continuous side walls 4 mm thick, floor 4/5 mm thick, wear- and weight-optimized construction
Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, insulated at front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm
Cover: BASIC, tarpaulin cover
Standing platform with access, connection plate for air/electric and brake with ample space for optimal operation
Roll tarpaulin to be stored FR-right, with central locking on FR-left
Operating notes
For transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent corrosion by the material.
Rsdpfx Aaei Rix Iomoch
The specified total weight is technically achievable; depending on the load, the gross weight may not be reached while complying with permissible axle/support/king pin loads. (Poor driving and handling possible due to incorrect load distribution)
Country/registration
Germany
with Dekra inspection and report (in accordance with §13 EG-FGV)
Body stability as per EN 12642
24/7 service hotline
Manufacturer certificate thermally insulated vehicles acc. RS 10 – 2013
Prepared for single-line license plate holder
Contour marking            
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou Machineseeker

                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Vymeňte podvozok
FlieglTWP 180 Standard
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d7a33d709a92cd60f18d010e8, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie
Podvozok výmenného stredonápravového prívesu
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele
Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný
2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu
4 kontajnerové zámky so stabilnými ramenami na 20-stopovom základe pre výmenné nadstavby 7,15 a 7,45 m
1 pár oporných nôh vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo
2 podkladové kliny s držiakom
Bočný nárazník z hliníka
Bočný nárazník posunutý dovnútra pre optimálny voľný priestor k podpierkam výmenných nadstavieb
Podbehový chránič z ocele
Blatníky typu polovičný plášť
Lapače nečistôt
Prípojný systém pre stredonápravový príves
Ťažné oje so skúšaným 50 mm závesným okom, prevedenie pre špedíciu (nevhodné pre nákladné vozidlá s nakladacou plošinou, resp. je nutná presná kontrola pri objednávke)
Nápravy a odpruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami
Laserové meranie náprav a podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Vzduchové pruženie
Brzdový systém
Dvojvodičová pneumatická brzdová sústava, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis
Vzdušník – 208 litrov
Pružinová parkovacia brzda
2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedením k ťažnému vozidlu, pripojenie vpravo
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom, pripojenie vpravo
Poznámka: Príves môže byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, udržiavacia funkcia v pozícii zdvíhania/spúšťania
Kolesá a pneumatiky
385/65 R22.5 značka Athos
Oceľové disky, továrenský strieborný odtieň
Elektrická výbava
24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu
1x 15-pólová zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, pripojenie vpravo
2 ďalšie LED pracovné svetlá integrované v zadnej časti, zapínané spätným svetlom
1 LED pracovné svetlo vpredu medzi nosičmi, s osvetlením dozadu, ovládané spätným svetlom
Prevádzkové pokyny
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených záťažových/ťažiacich a záťažových síl na sedlo. (Nesprávne rozdelenie nákladu môže spôsobiť zlé jazdné vlastnosti alebo jazdu v závese)
Krajina registrácie/tabule
Nemecko
S DEKRA certifikáciou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV)
24/7 servisná horúca linka
Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ
Rcodpfx Aoi Riwbeameh
Kontúrne značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené
Lakovanie
Rám: DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu
Upozornenie: Ilustračné fotografie!            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Vymeňte podvozok
FlieglZWP 180 Jumbo Z
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, pohotovostná hmotnosť: 3 055 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 945 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Ďalšie informácie
Podvozok výmenný otočný vozík
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia
Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný
Pár navádzajúcich valčekov demontovateľných, vpredu a vzadu
4 kontajnerové zamykania so stabilnými výložníkmi na 20' základ pre výmenné kontajnery 7,15 a 7,45 m
Otočný vozík so silným guľovým otočným ložiskom
2 zakladacie kliny s držiakom
Bočný ochranný kryt z hliníka
Zadný spodný ochranný kryt z ocele
Predné štvrťškrupinové a zadné polovičné blatníky
Ťahové zariadenie prívesu s otočným vozíkom
Ťahová oje so schváleným 40 mm ťažným okom
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové nápravy
Laserová geodetická kalibrácia náprav/podvozku – zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové odpruženie
Brzdová sústava
2-vedená tlaková brzdová sústava s farebne odlíšeným vedením na jednoduchý servis
Pružinová parkovacia brzda
2 nezameniteľné brzdové spojky vpredu s prepojovacími vedeniami k ťažnému vozidlu
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom
Upozornenie: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie & spúšťanie, funkcia udržania v pozícii zdvihnuté/spustené
Rodpfx Aji Ri Rcoamech
Kolesá a pneumatiky
235/75 R17.5, značka podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Elektroinštalácia
24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, po stranách žlté LED osvetlenie, osvetlenie poznávacej značky LED (Poznámka! Pri určitých ťažných vozidlách môže dochádzať k chybovej diagnostike, hoci funkcia je zachovaná)
2 predné biele LED obrysové svetlá
2 zadné bielo-červené LED vodidlové svetlá
1x 15-pólový konektor vpredu s prepojovacím káblom
ďalší LED pracovný reflektor v zadnej časti, ovládaný cúvacím svetlom
Schválenie / značenie
Nemecko
S overením a správou DEKRA (podľa §13 EG - FGV)
24/7 servisná horúca linka
pripravené na jednostranný držiak značky
Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené
Lakovanie
Rám DB 7350 Novagrau
Pozor: Archívne fotografie!            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Vymeňte podvozok
FlieglTWP 180 Mega EL
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Further information
Chassis swap central axle trailer
Fine-grain steel welded construction
Front stop, longitudinally adjustable and foldable
2 pairs of removable guide rollers, front and rear
4 container locks with robust outriggers on 20' base for swap bodies 7.15 / 7.45 and 7.82
1 pair of gearbox support legs at the front, with straight base and single-sided operation on the right (FR)
2 wheel chocks with holder
Side underrun protection in aluminium
Rear underrun protection in steel
Half-shell mudguards
Splash flaps
Central axle trailer coupling system
Drawbar with tested 50 mm towing eye, forwarding/trailer spec (not suitable for trucks with tail-lift, or to be checked precisely in case of order)
Lower coupling drawbar, free drawbar length approx. 2200 mm
Hitch height: 380 (Note! Not printed in the offer, please compare with the technical data on the first page)
Axles & Suspension
SAF disc brake axles
Axles/chassis laser measured to reduce tyre wear and fuel consumption
Air suspension
Brake system
2-line compressed air brake system, colour-coded piping for easy servicing.
Air reservoir 208 litres
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connection lines to the truck, connection on the right (FR)
EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connecting cable, connection on the right (FR)
Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee ABS functionality!
With lift & lower valve, holding function in both lowering and raised positions
Wheels and tyres
435/50 R19.5, brand at manufacturer’s discretion
Steel rims, factory silver
Electrics
24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lamps at the rear
2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connecting cable, connection on the right (FR)
2 additional LED work lights at the rear, switched via the reversing light
1 LED work light at the front, centrally between the supports, shining rearwards, switched via the reversing light
Redpfx Aasi Ri Iwomoch
Registration country / Plates
Germany
With DEKRA approval and certificate (according to §13 EC-FGV)
24/7 service hotline
Prepared for single-row number plate holder
Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on sides and red at the rear
Paintwork
Frame DB 7350 Novagrau, 10-year warranty against rust-through
Attention: Archive pictures!            
                malý inzerát    
 Triptis
                Triptis    
            609 km            
Nízky nakladač
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
    Volať
                Stav: nový, číslo stroja/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie
Vozidlo pozostáva z:
Podvozok - nízkozdvižný náves
Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom a dvoma možnosťami umiestnenia čapu
24 t, dvojrýchlostná podperná navijacia noha s jednostranným ovládaním, s rovným dolným dielom, bez posunového vyrovnávania
Sklopná zadná opora
2 kliny na podloženie kolies s držiakom
Bočná ochrana proti najazdu z hliníka
Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom
Prvý pár kolísk pod kolesá (radmuldy) za labutím krkom v zapustenej spodnej úrovni ložnej plochy, so šikmým nájazdom. Dĺžka cca 1600 mm, hĺbka cca 260 mm. Upozornenie: rám v oblasti hlavného nosníka je o 260 mm vyšší ako kolíska.
Druhý pár kolísk medzi nápravou A a B. Dĺžka cca 350 mm, hĺbka cca 260 mm. Upozornenie: rám v oblasti hlavného nosníka je o 260 mm vyšší ako kolíska.
Ak majú byť prepravované kolesové nakladače a je potrebné kontrolovať celkovú výšku, žiadame o technický list typu nakladača s presnými údajmi (v prípade prekročenia povolenej výšky – riziko zákazníka, potrebné povolenie). V závislosti od svetlej výšky strojov musia byť vložky do kolísok zabezpečené zo strany zákazníka.
Povrch kolísky na kolesá vyťahovateľný z hlavného rámu, s drevenými vložkami.
Rozšírenia výsuvné až na 3000 mm (nie v oblasti zadného skosenia a nie v kolískach – dole). Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie byť väčší ako šírka vonkajšieho rámu 2550 mm.
Úložný box na drevené fošne na labutom krku, vpredu priečne.
Drevené fošne 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm.
Uväzovacie oká – nízkozdvižný náves:
2 páry kruhových ok uväzovacích po 5 t vpredu na labutom krku
11 párov zváraných uväzovacích hríbikov po 10 t vsadených zvrchu a z boku vo vonkajšom ráme
2x na labutom krku, 9x na nízkozdvižnej ploche. Prvé uväzovacie oko do 250 mm od predku a posledné max. 250 mm od zadku. Vzájomná vzdialenosť ok nie väčšia ako 1100 mm.
8 párov vrecká na kolíky (rungy) vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, alebo namiesto nich 5 t oká v podlahe.
Nápravy + pruženie:
SAF bubnové brzdové nápravy
Nápravy/podvozok laserovo merané – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu pohonných hmôt
Vzduchové odpruženie
Kolesá a pneumatiky:
235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojmontáži, firemná strieborná
Brzdová sústava:
Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava
Pružinová parkovacia brzda
EBS, Elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťahačom, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS!
2 nepomýliteľné spojovacie hlavice vpredu, bez spojovacieho potrubia
S ventilom zdvíhania a spúšťania nápravy
Detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť podľa toho pripravené, nie je inštalované na vozidle (nejedná sa o úradne overenú váhu)
Systém stability jazdy vozidla
Elektrická výbava:
24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu
2x 7-pinové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez káblov
1x LED maják s držiakom, prepínané cez parkovacie svetlo (odnímateľný)
Rcsdpfx Aoi Ri Hceameh
2 páry varovných tabúľ, duálne LED osvetlenie, výsuvné do 3 000 mm, odnímateľné so zástrčkou
Podlaha:
Labutí krk so stojanovým/ryhovaným plechom
Úložný box v skosenej časti pri labutom krku
Následne 70 mm mäkké drevené podlahy, v kolískach a v oblasti kolies oceľový/ryhovaný plech
Nízkozdvižná plocha vrátane zadného skosenia 9 100 mm            
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "feinmessen kameninové factory suhl"
 Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.                        
 Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.                    








































































