Motorové Skrutky kúpiť použité (1 131)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v odľahčenom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie so zaťažením nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť zošikmené dozadu. Kliny na podloženie + držiak Sklopná ochrana proti zaboreniu Polkruhové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchovou úpravou odpudzujúcou kamene Blatníky za poslednou nápravou v asfaltovom prevedení, na pántoch na blatníku, s možnosťou zavesenia na hornú časť blatníka, skrátený blatník Ťažné oko vzadu Nápravy a zavesenie Diskové brzdové nápravy SAF s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom prevedení Vzduchové pruženie Prvá náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvihacej nápravy Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi Dve vymeniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže ťahať iba vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5 Oceľové disky, továrenská strieborná farba RDKS podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (musí byť vo vozidle predpoklad). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 Voltov, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED svetlá prepojené so smerovkami „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Vysokotlakový valec max. 250 bar, so skrutkovacím hydraulickým spojom, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korby Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým systémom, s prístupom na prednej stene. Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné dvere, zvonku s dvojitým hákovým zámkom. Dva upínacie skrutky s rýchlouzáverom po stranách dole. Bočné steny celistvé, hrubé 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Korba v izolovanom prevedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba vpredu, po bokoch, dole aj vzadu izolovaná Fliegl Isotherm. BASIC kryt, plachtová úprava Pódium + nástup, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu. Rolovacia plachta na strane FR-pravá, centrálne uzamykanie na strane FR-ľavá Krajina registrácie / značky Nemecko Kjdpfx Absi Rix Iegjlu Schválenie podľa EG 2007/46 Odolnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 služba hotline Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013 Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Lak Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruka proti prerazeniu hrdzou" Podperné nohy: pozinkované Korba/bočná plachta: podľa želaného RAL, jednofarebná Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá Tepelná izolácia dostupná aj ako BASICplus (plechové opláštenie) a Premium (nerezové opláštenie)!

Stav: nový, Ponúkam profesionálne sudové čerpadlo renomovanej nemeckej značky Lutz – určené na prácu s rôznymi kvapalinami (chémia, oleje, priemyselné médiá). ✅ Stav: ✔️ Nové ✔️ Motorové puzdro bolo vymenené za originálne (z výroby) – predchádzajúce bolo poškodené počas prepravy ✔️ Plne funkčné, pripravené na použitie 🔩 Technické údaje: Výrobca: Lutz Pumpen GmbH (Nemecko) Model čerpadla: MP PP 50/41-R DL SS Motor: MI 4-230 Napájanie: 220–230 V / 50 Hz Výkon: 450–500 W Prúd: 2,5 A Krytie: IP24 Dĺžka rúrky: 1200 mm Materiál: PP (polypropylén) + nerezová oceľ (SS) ⚙️ Použitie: priemyselná chémia oleje, technické kvapaliny priemysel, dielne, výroba vyprázdňovanie sudov a nádrží 📦 Súprava obsahuje: ✔️ Čerpadlo Lutz ✔️ Motor MI 4-230 ✔️ Hadica + príslušenstvo viditeľné na fotografiách 🌍 Krajina pôvodu: 🇩🇪 Nemecko ℹ️ Ďalšie informácie: Kvalitné zariadenie – nemecká výroba Ideálne na profesionálne použitie Možnosť zaslania alebo osobného odberu Kedpfx Abeyzulwjgjlu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Kodpfoi Ri Nfjx Abgelu Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa prianí zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Sklápač Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník 24 t, 2-stupňová oporná kľuka, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posuvu Sklápací podvozkový ochranný rám proti podsunutiu Polovičné blatníky Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie rozchodu náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnej úprave Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spustenia a asistenčnej funkcie pre rozjazd Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus s 10-ročnou zárukou proti korózii Brzdová sústava Dvojhadicová tlakovzdušná brzdová sústava s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečné spojovacie hlavice vpredu bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrensky strieborné "TPMS" Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie v kabíne ťažného vozidla cez EBS, bez inštalácie v LKW (nutná príprava v LKW, len pre základné obutie) Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlo spojené s blinkrom – "blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá 2x 7-pólová bezpečná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s hydraulickou rýchlospojnicou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadice) Ovládanie hydrauliky pomocou pomocného pohonu LKW Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým ovládaním so schodmi vpredu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvné s dvojitým pántom, vonkajšie s dvojitou hákovou poistkou. 2 upínacie skrutky s rýchlouzáverom zo strán dole. Bočné steny súvislé 4 mm, podlaha 4/5 mm, opotrebovaniu a hmotnosti optimalizovaná konštrukcia Nástupná plošina so schodmi, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre ľahkú obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na odkladanie vpravo, centrálne zamykanie vľavo Štát registrácie / Štítky Nemecko S technickou kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG – FGV) Pevnosť karosérie podľa EN 12642 24/7 služba hotline Pripravené na jednořadý držiak poznávacej značky Obrysové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Oporné nohy čierne lakované Korba podľa želanej RAL, jednofarebné Rolovacia plachta podľa zvolenej RAL, jednofarebné Dostupné aj v tepelne izolovanom prevedení!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok návesového sklápacieho vozidla Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu. Podkladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový ochranný prvok Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém s farebným rozložením vedení pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda 2 prehodenia bezpečné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice Kljdpsi Ri A Isfx Abgju EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ovládacím ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky v továrenskom striebornom odtieni RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez montáže na nákladné vozidlo (podmienka: musí byť vo vozidle). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovky "blikanie bočných svetiel" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia časť tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovou koncovkou, pevný diel, priemer 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ nákladného vozidla Korby Oceľová polguľová korba v Stone Master dizajne z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a so schodíkmi na čelo. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnú stenu Membránovo-uzáverová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajší so zdvojeným hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s rukoväťou po stranách. Boky sú priebežné 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Stupacia plošina s rebríkom, montážna platňa na vzduch, elektriku a brzdu s veľkým priestorom na čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na uloženie vpravovzadu, s centr. zámkom vľavo Krajina schválenia/ Štítky Nemecko Homologizácia podľa EG 2007/46 Konštrukčná pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednořádkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, zadná časť červená Farebné prevedenie Rám – DB 7350 Nová šedá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podperné nohy – pozinkované Korba – podľa výberu RAL, jednoliata farba Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je ilustračný príklad. Výroba a vybavenie sú realizované individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: návesový sklápací príves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo 24 t, 2-stupňová podperná noha, ovládanie z jednej strany, rovné spodné prevedenie, bez kompenzátora zdvihu Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polkruhové blatníky Ťažné oko vzadu Kljdpji Ri Nijfx Abgou Nápravy a pruženie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie geometrie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Nápravy v offroad vyhotovení Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného zníženia a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus nápravy, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojokruhový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zaisťujú účinnosť ABS! S ventílom na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná Systém monitorovania tlaku v pneumatikách „RDKS“ podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez inštalácie do LKW (predpokladom je vybavenie v LKW; iba pre základné obutie) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spojené s ukazovateľom smeru „blikajúce bočné svetlá“ 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómu, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ LKW Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým systémom a stúpaním na čelnej stene. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu na vonkajšej strane čelnej steny Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvné veko s dvojkĺbovým závesom, vonkajšie uloženie s dvojitým hákovým uzáverom. 2 upínacie skrutky s kľúčovým uzáverom na spodnej strane po stranách. Bočné steny sú kontinuálne 4 mm hrubé, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná pre odolnosť a hmotnosť. Stúpačka s plošinou, pripojovacia doska pre vzduch, elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre maximálnu obsluhu. Rolovacia plachta skládacia na pravej strane FR, s centrálnym zamykaním na ľavej strane FR Krajina registrácie / ŠPZ Nemecko S certifikáciou Dekra a hodnotením (podľa §13 EG-FGV) Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jedno-riadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Podperné nohy čierny povlak Korba podľa RAL podľa želania, jednofarebná a podľa dostupnosti Rolovacia plachta podľa RAL podľa želania, jednofarebná Dostupné aj s hydraulickým zadným čelom

Rok výroby: 2015, stav: pripravené na použitie (použité), Hydraulický vstrekovací lis, rok výroby 2015. Tento Negri Bossi 1300H-400 disponuje priemerom skrutky 40 mm a skutočným vstrekovacím objemom 232 cm³. Ponúka maximálnu uzatváraciu silu 1300 kN a maximálny zdvih otvorenia 420 mm. Ak hľadáte vysokokvalitné vstrekovacie kapacity, zvážte stroj Negri Bossi 1300H-400, ktorý ponúkame na predaj. Pre viac informácií nás kontaktujte. Kjdpfozfku Tsx Abgolu

Stav: takmer ako nový (použitý), Množstvo: 5 kusov Hmotnosť: 4,05 kg/kus Rozmery D-Š-V: 315 x 70 x 40 mm Vidlicové upínacie strmene s nosom, DIN 6315 GN, šírka drážky × celková dĺžka: 26 x 315 mm >> Technický popis >> Kodpfxozd E Uxj Abgelu --> Šírka drážky: 26 mm --> Celková dĺžka: 315 mm --> Pre upínacie skrutky: M24 --> Výška: 40 mm --> Šírka: 70 mm --> Typ: 6315GN --> Norma: DIN 6315 GN --> Typ produktu: upínacie strmene

Stav: takmer ako nový (použitý), Počet: 3 kusy Hmotnosť: 3,05 kg/kus Rozmery D-Š-V: 250 x 66 x 40 mm Kedpfozd E Urex Abgelu Vidlicové upínacie železo so skosením, DIN 6315 B, šírka drážky × celková dĺžka: 26 x 250 mm >> Technický popis >> --> Šírka drážky: 26 mm --> Celková dĺžka: 250 mm --> Pre upínacie skrutky: M24 --> Výška: 40 mm --> Šírka: 66 mm --> Typ: 6315 B --> Druh produktu: Upínacie železo

Stav: takmer ako nový (použitý), Počet: 11 ks Hmotnosť: 3,80 kg/ks Rozmery (D-Š-V): 315 x 64 x 40 mm Vidlicové upínacie železo, skosené, DIN 6315 B, šírka drážky × celková dĺžka: 24 x 315 mm >> Technický popis >> --> Šírka drážky: 24 mm --> Celková dĺžka: 315 mm Kljdpfx Abjzd E Ulsgou --> Pre upínacie skrutky: M22; M24 --> Výška: 40 mm --> Šírka: 64 mm --> Typ: 6315 B --> Typ produktu: upínacie železo

Stav: takmer ako nový (použitý), Množstvo: 4 kusy Hmotnosť: 1,80 kg/kus Rozmery (D-Š-V): 250 x 50 x 30 mm Vidlicový upínací pás s nosom, DIN 6315 GN, šírka drážky × celková dĺžka: 18 x 250 mm >> Technický popis >> --> Šírka drážky: 18 mm --> Celková dĺžka: 250 mm --> Pre upínacie skrutky: 5/8; M16; M18 --> Výška: 30 mm Klsdpfx Abjzd E Ufjgou --> Šírka: 50 mm --> Typ: 6315GN --> Norma: DIN 6315 GN --> Druh produktu: upínacia pásovina

Stav: takmer ako nový (použitý), Počet: 2 kusy Hmotnosť: 16,05 kg/kus Rozmer D-Š-V: 695 x 78 x 60 mm Upínacie strmeň so skosením, DIN 6315 B, šírka drážky × celková dĺžka: 30x695 mm >> Technický popis >> --> Šírka drážky: 30 mm --> Celková dĺžka: 695 mm --> Pre upínacie skrutky: M30 --> Výška: 60 mm --> Šírka: 78 mm Klsdszd E T Ujpfx Abgju --> Typ: 6315 B --> Druh produktu: upínacie strmeň

Stav: použitý, Max. dĺžka ohybu: 1020 mm Max. hrúbka plechu: 1,5 mm oceľ Kljdpfezfk Rnox Abgsu Priemer valca: 65 mm Pravý a ľavý chod cez nožný spínač Bezpečnostný lankový spínač

Stav: ako nová (výstavný stroj), Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 20 h, Funkcionalita: plne funkčný, sústružnícky priemer nad priečnym suportom: 620 mm, dĺžka sústruženia: 560 mm, sústružnícky priemer: 400 mm, otvor vretena: 66 mm, maximálna rýchlosť vretena: 4 500 ot./min, pojazdová vzdialenosť osi X: 215 mm, zdvih osi Z: 615 mm, Horizontálny CNC sústruh HTC200 II x 560 VÝSTAVNÝ MODEL, AKO NOVÝ Pracovný priestor: Max. upínací priemer nad lôžkom: Ø620 mm Max. upínací priemer nad suportom: Ø410 mm Max. sústružený priemer: Ø400 mm Max. dĺžka sústruženia: 560 mm Výška osi vretena: 1035 mm Pohyb osy X: 215 mm Pohyb osy Z: 615 mm Motorizované vysokorýchlostné vreteno Max. otáčky vretena: 4 500 ot/min Výkon vretena (trvalý/30 min preťaženie): 11/15 kW Krútiaci moment vretena: 158/211 Nm Kónus vretena: DIN55026 A2 6 Priemer vnútorného otvoru vretena: Ø66 mm Priemer ložiska vretena: Ø100 mm Veľkosť skľučovadla: 8 palcov Revolverová hlava Typ revolvera: Servo V12 Rozmer vonkajšieho nástroja: 25x25 mm Rozmer vnútorného nástroja: Ø40 mm Kledpfxeywuxvo Abgju Čas indexácie (nástroj-nástroj): 0,2 s Koník: Typ koníka: Hydraulický Priemer pinoly: Ø100 mm Kónus pinoly: MT č. 5 Dĺžka výsuvu pinoly: 122 mm Pohyb koníka: 550 mm Posuvová os Pohyb osí X/Z: 215/615 mm Rýchloposuv v osi X/Z: 24/30 m/min Typ vedení: Lineárne vedenie Výkon pohonu osi X/Z: 1,8/1,8 kW Riadiaci systém: FANUC 0i-TF Príkon: 35 kVA Objem chladiacej kvapaliny: 240 l Hmotnosť stroja: 4,8 t Rozmery stroja (DxŠxV, bez dopravníka triesok): 3097x1855x1755 mm Komponenty Riadenie: FANUC Guľôčkové skrutky osi X/Z: PMI (TW) Ložiská vretena: NTN/NSK (JP) Guľôčkové ložiská vretena: FAG (GE) Skľučovadlo a valec: STRONG (TW) Servo revolver: HISION (CN) Hlavné komponenty čerpadiel a ventilov: NACHI (JP) Hlavné komponenty mazacieho systému: LIUBIAN (CN) Hlavné elektronické komponenty: Schneider

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1964, Ohýbačka profilov. Výrobca: Girggio - Taliansko - 1964. Ksdpelbilrofx Abgolu Typ: PA-14. Hlavný motor: 8 kW. Motor pohonu prevodovej skrutky rolí: 5,5 kW. Rozmery (d x š x v): 2200 x 1300 x 1400 mm Hmotnosť: cca 3000 kg.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, INDEX C200 CNC sústruh 3 revolverové hlavy 2 vretená Ovládanie Fanuc: 31i-Model B Motorické axiálne spínače: 6 ks Motorické radiálne spínače: 13 ks Držiaky nástrojov: 11 ks Držiaky vyvrtávacích tyčí: 21 ks Kolík: 1 ks Podávacie puzdrá + objímky: Ø51/Ø46/Ø41 Nové podávacie puzdrá MBL: 2 sady 2 optické pravítka po generálnej oprave od HEIDENHAIN 1 box s portálovými ramenami Balluff s rôznymi senzormi a snímačmi priblíženia a káblami Motorové remene: 6 ks Sada antivibračných puzdier pre podávače MBL Čas prevádzky: Čas zapnutia: 37 946 Kodpfexxm Hfjx Abgelu Hydraulické hodiny: 37 500 Výrobný čas: 26 500 S podávačom tyčí MBL

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Elektrický skrutkový policový lis ITALPRESSE 2500x1200 mm Špecifikácia: • stav – použitý • výrobca – ITALPRESSE • police o rozmeroch 2500 x 1200 mm • max. svetlosť medzi policami 500 mm • police rovné, čisté, bez preliačin • 2 skrutky s priemerom 50 mm • pohonný motor s výkonom 0,75 kW • originálny náter • rozmery zariadenia: 285 x 120 x 160 cm (dĺ. x šír. x výš.) Doplňujúce informácie: Kjdpfjza If Tsx Abgelu • stroj je v dobrom technickom stave, pripravený na okamžité použitie • zverejnené fotografie zobrazujú skutočný stav predmetu predaja • možnosť zapnutia a odskúšania zariadenia na mieste • bezplatné zaškolenie obsluhy stroja (v sídle firmy) • uvedená cena v aukcii nezahŕňa DPH ani náklady na dopravu Financovanie a doprava: • zabezpečujeme dopravu vlastnou flotilou MDD, kuriérskymi spoločnosťami alebo externými prepravcami • ponúkame podporu financovania formou leasingu alebo lízingového úveru

Stav: použitý, najazdené kilometre: 872 108 km, výkon: 240 kW (326,31 k), prvá registrácia: 01/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, dĺžka ložného priestoru: 8 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: klimatizácia, Špeciálna výbava: Kryt na kolesové skrutky, prívesová brzda 2-vedená, prívesové zariadenie: G 150, prívesová zásuvka 24V / 15-kolíková, audiosystém: rádio Truckline CD 65 / 70 vrátane CD mechaniky, rozvádzač v kokpite, kabína vodiča: komfortné odpruženie (1,8 Hz), varianta karosérie: vysoká strecha, palivová nádrž: 300 l hliník, DuoMatic spojková hlava, strešný vzduchový deflektor výška stavby 4,0 m, vzduchový sušič 1-komorový vyhrievaný, bočný držiak rezervného kolesa, akustické cúvacie výstražné zariadenie (výstražný signál vonku), sedadlá v kabíne: vodičovo sedadlo komfortné odpružené, zásuvka v kabíne 24V, tepelne izolačné sklá. Ďalšia výbava: Emisná norma Euro 4, konfigurácia náprav: 4x2, zaťaženie prednej nápravy 7,5 t, vonkajšie spätné zrkadlá el. nastaviteľné a vyhrievané, vonkajšie spätné zrkadlo el. nastaviteľné, ľavé, ukazovateľ vonkajšej teploty, batéria 165 Ah, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, kabína vodiča: L (dlhá), pruženie: listové/vzduchové, elektrické ovládanie okien, alternátor 80 A, prevodovka – hydraulické radenie, 9-stupňová prevodovka – typ: G 131-9, AdBlue nádrž: 95 l, zadná náprava H 6, korunové koleso 440, karoséria/podvozok: rámové vozidlo, facelift Axor 2, motor 7,2 l – 240 kW nafta (OM 926 LA), motorová brzda s konštantným škrtením, filter peľu, rezervné koleso na konci rámu, kotúčové brzdy, predný zástera, stabilizátor zadnej nápravy, stabilizátor prednej nápravy, Telligent brzdový systém s ABS+ASR, pevný zadný podbehový chránič, predný podbehový chránič, príprava na mýto, predná náprava zalomená, imobilizér, prípustná celková hmotnosť 18,00 t. * VIN: WDB9505381L090728 * Dvojposchodový * 42 paliet * Vnútorná dĺžka skriňovej nadstavby: 8,40 m * Vnútorná šírka skriňovej nadstavby: 2,50 m * Vnútorná výška skriňovej nadstavby: 2,50 m * Prvé prihlásenie: 26.01.2006 * Servisované * TÜV do * Príves: * Tandem Gföllner AKO1/10L * 1-nápravový * Prieťahový systém * 30 paliet * Dvojposchodový * VIN: VASAL110Y9GKA8192 Kledpfekq Apzex Abgju * Pohotovostná hmotnosť: 4 460 kg * Užitočná hmotnosť: 5 450 kg * Celková hmotnosť: 10 000 kg * Vnútorná dĺžka skriňovej nadstavby: 6 500 mm * Vnútorná šírka skriňovej nadstavby: 2 500 mm * Vnútorná výška skriňovej nadstavby: 3 975 mm * Rok výroby: 2010 * Pneumatiky: 295 / 80 R 22,5 * Celková dĺžka súpravy vozidlo + príves: 20 090 mm * Cena bez DPH * Všetky údaje bez záruky Tel./WhatsApp:

Stav: dobrý (použitý), Hlava na rezanie závitov so strehlerovými čeľusťami, závitová klieština, závitovací stroj, rezač závitov na rúrky, rezacia hlava, rezač závitov na skrutky, držiak rezacích nožov na závity - Výrobca: Efem, závitovací držiak so štyrmi čeľusťami, typ G3 - Rezacie čeľuste: nie sú súčasťou dodávky - Otvor: Ø 27 mm - Upínanie: Ø 40 mm - Rozmery: 160/130/V175 mm Klsdjv T Ufcepfx Abgou - Hmotnosť: 3,8 kg

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 68 463 h, upínacia sila: 1 000 kN, priemer skrutky: 35 mm, vstrekovacia hmotnosť: 105 g, Tento stroj Arburg 470 E 1000-700 bol vyrobený v roku 2011. Ako robustný elektrický vstrekovací stroj disponuje uzatváracou silou 100 ton a priemerom skrutky 25 mm. Prevádzkuje sa na 400 V, 3~ pri 50 Hz a má celkový príkon 78 kW, čo zabezpečuje efektívny výkon. Využite príležitosť na kúpu tohto elektrického vstrekovacieho stroja Arburg 470 E 1000-700. Kontaktujte nás pre viac informácií. • Prevádzkové napätie: 400 V, 3-fázové, 50 Hz • Riadiace napätie: 230 V, 50 Hz; 24 V AC • Menovitý prúd motora: 61 A • Menovitý prúd vykurovania: 58 A • Celkový menovitý prúd: 119 A • Celkový príkon: 78 kW • Kalibrácia (rok): 2027 Klsdpfx Aex D Rndjbgou • Vyberacia jednotka: áno • Samostatná doska: áno • Rozostup kolón: 470 x 470 mm • Voliteľné: manipulátor Geiger

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 2 000 h, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: SLM06EC01-R1, hmotnosť obrobku (max.): 5 000 kg, EMC Model 1350 HHH Giant Stroj na kefové brúsenie – nikdy nepoužitý Prémiový vysokokapacitný brúsiaci stroj vyrobený v Taliansku. Stroj bol nainštalovaný a odskúšaný, ale nikdy nebol zaradený do výroby. Pracovná šírka: 1,35 m Pracovná hrúbka: 3 mm až 150 mm Spĺňa normy CE a CSA Výška stroja od podlahy: 900 mm 3 skupiny kefových brúsnych jednotiek: 3 zóny x 11 hláv = 33 hláv Priemer brúsneho kotúča: 200 mm Klodpfx Aowrrchobgeu 3 x 15 k (HP) motor s prevodovkou, každý samostatne umiestnený v spodnej časti stroja Rám typu monokok, zváraný z ťažkej uhlíkovej ocele pre priemyselné použitie Oscilácia riadená frekvenčným meničom: 70 – 140 mm Regulovateľná rýchlosť rotácie (invertor): 280 – 1100 ot./min Podávací pás riadený frekvenčným meničom – plynulý rozsah rýchlostí podávania: 0,5 – 8 m/min Nastaviteľný zvislý prítlak: 50 mm Každá zóna kief má kotúče v 2 posunutých radoch (6 a 5) Automatické centrovanie podávacieho pásu Zvuková izolácia na všetkých dverách Prémiové komponenty – guličkové skrutky, gumové diely, elektronika, pneumatika atď. Rýchloupínací systém výmeny nástrojov pre všetkých 33 hriadeľov Vákuový upínací systém (5,5 k) pod zariadením s krátkymi a priamymi rúrami (bez ohybov) Turbodúchadlá na čistenie obrobku a podávacieho pásu, ich spustenie je programovateľné a aktívne podľa pohybu obrobku Extra kefy: dva kompletné sety oceľových kief na rustikálne brúsenie, jeden set brúsnych hláv na dokončovacie brúsenie a jeden set Tynex kief pre brúsenie tvarovaných/povrchovo zvýraznených dielcov Všetky funkcie sú ovládané a programované cez dotykovú obrazovku – plne počítačovo riadený stroj s možnosťou individuálnych programov Napájanie: 575V, 3-fázové (na požiadanie vieme zabezpečiť transformátor pre US napätie)

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Upínacia sila: 100 t Priemer skrutky: 40 mm Vzdialenosť medzi kravatami V: 410 mm Klsdpfx Abjy I Anmegou Vzdialenosť medzi kravatami h: 460 mm Typ: Horizontálne

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, pojazdová vzdialenosť osi X: 2 500 mm, zdvih osi Y: 1 600 mm, zdvih osi Z: 800 mm, zaťaženie stola: 25 000 kg, priemer vretena: 132 mm, maximálna rýchlosť vretena: 2 500 ot./min, celková výška: 50 mm, celková dĺžka: 80 mm, celková šírka: 50 mm, dĺžka stola: 2 000 mm, šírka stola: 1 750 mm, dĺžka posuvu os W: 10 000 mm, posuv osi X: 10 m/min, posuvová rýchlosť osi Y: 10 m/min, posuvová rýchlosť osi Z: 10 m/min, otáčky (max.): 2 ot./min, zdvih osi W: 800 mm, rýchly posuv osi Y: 10 m/min, rýchloposuv osi Z: 10 m/min, hmotnosť obrobku (max.): 25 000 kg, výkon: 37 kW (50,31 k), REM CPAF 132 | CNC stolová vyvrtávačka a frézka | Fanuc 31i-A Plne funkčný CNC vodorovný vyvrtávací a frézovací stroj — vyrobený firmou REM Bacau (2016), kompletne revidovaný a modernizovaný v roku 2022. Stroj je pripojený pod napätím a dostupný na okamžitú prehliadku. Kjdpforwx U Isx Abgslu VYVRTÁVACIA A FRÉZOVACIA HLAVA: • Priemer vyvrtávacieho vretena: 132 mm • Kužeľ vretena: ISO 50 • Počet rýchlostných rozsahov: 2 • Otáčky vretena: 0–2 500 min⁻¹ • Upínanie nástrojov: automatické • Výkon hlavného motora (S1): 37 kW OTOČNÝ STÔL: • Rozmery: 1 750 × 2 000 mm • Indexovanie: 360 000 × 0,001° • Presnosť indexovania: 6 uhlových sekúnd • Max. hydrostatické zaťaženie: 25 000 kg POHYBY OSÍ: • X (priečnik): 2 500 mm • Y (vretenník): 1 600 mm • Z (vreteno): 800 mm • W (posuv stĺpa dopredu/dozadu): 1 100 mm POSUVY: • Pracovný posuv osí X/Y/Z: 2–10 000 mm/min • Pracovný posuv osi W: 2–6 000 mm/min • Posuv osi B: 0,025–3 ot./min • Skrutkové prevody: guľôčkové skrutky na všetkých lineárnych osiach CNC RIADIACI SYSTÉM: Fanuc 31i-A Poznámka: Je potrebná výmena teleskopických krytov osi X (cena stroja je upravená). Stroj je plne funkčný — prehliadka možná kedykoľvek. Vyrobené firmou REM Bacau – Rumunsko. Export do celého sveta. Kontaktujte nás pre detailné technické špecifikácie a cenu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, výrobca ovládačov: Siemens, model regulátora: 840 DSL - Celos, Popis: Obecné údaje: Rok výroby: 2022 Řídicí systém: Siemens 840 Dsl - Celos Pojezdy X/Y/Z: 2 600 / 1 100 / 900 mm Otáčky: 20 000 ot./min Upínání nástrojů: SK 40 Kledpfx Aezbgcgjbgeu Vřeteno: Technologie: motorové vřeteno Otáčky: 20 000 ot./min Max. výkon: 35 kW Max. točivý moment: 120 Nm Upínání nástrojů: SK 40 NC naklápěcí hlava: Technologie: naklápěcí osa (osa B) Rozsah pohybu: +/- 100° Pracovní stůl: Technologie: pevný stůl s integrovaným NC otočným stolem Celková upínací plocha: 3 200 x 1 100 mm Celkové zatížení stolu: 4 000 kg/m Upínací plocha NC-otočného stolu: 1 050 mm Max. zatížení NC-otočného stolu: 1 200 kg/m Osa C: 360° Měnič nástrojů: Technologie: řetězový zásobník Počet pozic: 120 Měnič nástrojů: dvouramenný měnič s WZW-shuttle Max. průměr nástroje: 130 mm Max. délka nástroje: 300 mm Výbava / příslušenství: Odměřovací systémy: přímé na všech osách (skleněné pravítka) Odvod třísek: dopravník třísek Chladicí systém: vnitřní chlazení, 80 bar Měření nástrojů: BLUM-laser Měření obrobku: Heidenhain TS 460 Měření kinematiky: příprava na 3D quickSET Separátor emulzní mlhy: 2 ks, mechanický Monitorování procesu: provozní režim 4 Nastavovací provoz: elektronické ruční kolečko

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2025, maximálna rýchlosť vretena: 4 000 ot./min, pojazdová vzdialenosť osi X: 240 mm, zdvih osi Y: 800 mm, zdvih osi Z: 800 mm, celková výška: 2 289 mm, celková šírka: 2 377 mm, celková hmotnosť: 11 000 kg, maximálna dĺžka produktu: 2 860 mm, počet osí: 10, Toto 10-osové sústružno-frézovacie centrum CMZ TTL66 bolo vyrobené v roku 2025. Disponuje maximálnym upínacím priemerom 800 mm a maximálnym sústružníckym priemerom 515 mm. Stroj je vybavený dvoma vretenami a dvoma revolverovými hlavami s Y-osou, čo umožňuje simultánne obrábanie štyrmi nástrojmi súčasne. Ak hľadáte špičkové sústružnícke a frézovacie výkony, odporúčame zvážiť nami ponúkaný model CMZ TTL66. Pre viac informácií nás kontaktujte. • Všeobecné parametre • Max. upínací priemer: 800 mm • Max. sústružnícky priemer: 515 mm • Vzdialenosť medzi hrotmi vretena: 614 mm • Inštalovaný príkon: 35,5 kVA • Objem nádrží: chladiaca kvapalina 510 l, mazací olej 18 l, hydraulický olej 100 l Kodpszd Aarefx Abgolu • Osi pohybu • Horný revolver (T1): X1 240 mm, Z1 800 mm, Y1 ±45 mm • Dolný revolver (T2): X2 240 mm, Z2 800 mm, Y2 ±45 mm • Osi protivretena: X3 mm, Z3 580 mm • Rýchloposuvy • Osi X: 30 m/min • Osi Z: 30 m/min • Osi Y: 20 m/min • Axiálne zrýchlenie • Všetky lineárne osi: 1 G (9,8 m/s²) • Hlavné vreteno • Typ: Integrovaný zabudovaný motor • Veľkosť skľučovadla: 210 mm • Vretenová príruba: ASA A2-6 • Priechod tyče: 66 mm • Vrtanie vretena: 72,5 mm • Vnútorný priemer ťažného puzdra: 66 mm • Priemer ložiska: 170 mm • Výkon (max./S3 25 %/S1): 35,5 / 28,3 / 23,5 kW • Krútiaci moment (max./S3 25 %/S1): 205 / 180 / 150 Nm • Proti-vreteno • Max. otáčky: 4 000 ot./min • Priechod tyče: 66 mm • Vrtanie vretena: 72,5 mm • Vnútorný priemer ťažného puzdra: 66 mm • Priemer ložiska: 170 mm • Zdvih X3: ±120 mm • Zdvih Z3: 580 mm • Výkon (max./S3 25 %/S1): 35,5 / 28,3 / 23,5 kW • Krútiaci moment (max./S3 25 %/S1): 205 / 180 / 150 Nm • Revolvery (horný a dolný) • Počet staníc: 24 • Počet poháňaných nástrojov: 12 • Veľkosť nástrojov: 20 × 20 mm / 25 × 25 mm • Čas indexovania: 0,1 s • Upínacia sila: 3 200 kgf • Priemer Curvic spojky: 150 mm • Poháňané nástroje • Typ motora: integrovaný synchrónny motor • Max. otáčky: 12 000 ot./min • Výkon (max. / S1): 14 / 10 kW • Max. krútiaci moment (max. / S1): 42 / 32 Nm • Chladenie: plné olejové chladenie • Štandardné upínanie nástroja: NT-55 • Konštrukcia • Vysoko zaťažiteľné 60° šikmé lôžko z GG-25 liatiny, optimalizované FEA • Hmotnosť loža: 4 450 kg • Lineárne vedenia s valčekmi NSK a predopnuté skrutky s guličkovým závitom • 8 integrovaných, olejom chladených motorov • Tepelne stabilný dizajn s vretenami v 90° uhle k rovine X–Z • Chladiaci a tepelný manažment • Výkon chladiča oleja: 5 000 W • Štandardné čerpadlo chladiacej kvapaliny: 6 bar / 60 l/min • Objem chladiaceho tanku: 510 l • Olejové chladenie oboch vretien, všetkých integrovaných X/Y motorov a oboch poháňaných nástrojových motorov • Kompenzácia tepla riadenou teplotou oleja • CNC riadenie • Fanuc 31i-T Plus s iHMI, 15" dotyková obrazovka • Manual Guide i – dialógové programovanie • Ethernet a USB konektivita • Funkcia diaľkovej údržby • Industry 4.0 pripravené • 14 riadených osí: X1, X2, X3; Y1, Y2; Z1, Z2, Z3; T1, T2; M1, M2; C1, C2 • Simultánne riadenie 4 osí v kanáli • Funkcie: pevné závitovanie, polygonálne sústruženie, valcová interpolácia, polárna interpolácia, frézovanie ozubených kolies a power-skiving • Kľúčové predajné argumenty • Dvojité vreteno + dva revolvery s Y-osou • Možnosť simultánneho obrábania štyrmi nástrojmi • Plne integrovaná motorová architektúra (bez remeňov)

Stav: použitý, celková dĺžka: 4 500 mm, Rok výroby: 2023, nosnosť: 13 000 kg, - Pohon: Predná náprava prostredníctvom dvoch 8,5 kW 80V AC elektromotorov, izolačná trieda H. - Batéria: 80V – 900 Ah s indikátorom stavu nabitia a úrovne batérie. Pracovná doba až 8 čistých hodín prevádzky žeriavu. - Brzdy: Automatický brzdový systém pôsobiaci na všetky kolesá. - Rám: Vyrobený z pevných profilov a zváraných oceľových plechov vysokej kvality. - Pneumatiky: Vpredu 4 superelastické 300x15”, vzadu 2 superelastické 200x15”. Ksdpfozb Rk Ijx Abgjlu - Výložník: Vyrobený z pevných profilov a zváraných oceľových plechov, pozostáva zo 4 plne hydraulických teleskopických sekcií. Uhol výložníka: +65°/-5°. - Hydraulický systém: Poháňaný tichým ozubeným čerpadlom (19kW), izolačná trieda H – Ovládanie hydrauliky joystickom a pákami na diaľkovom ovládaní – Filtre a bezpečnostné ventily – maximálny prevádzkový tlak 22MPa. - Riadenie: Prostredníctvom zadnej nápravy s elektromotorom. Uhol riadenia +90°/-90°. - Motorové čerpadlo: Elektromotor 19kW 80V AC, izolačná trieda H. - L.M.I.: Elektronický obmedzovač zaťaženia „CE štandard“ – Bezpečnostné výstražné svetlá a nasledujúce zobrazenia na displeji: zdvihnuté bremeno, maximálne dvíhané bremeno, percentuálny ukazovateľ zaťaženia, pracovný rádius, uhol výložníka, zvolený program. - Prevádzková hmotnosť: 14 000 kg, z toho 4 000 kg odnímateľné protizávažie. - Odnímateľné protizávažia: Navrhnuté pre rýchlu demontáž a opätovnú montáž s cieľom optimalizovať zaťaženie na podlahu a nápravy podľa potreby. - Rádiové diaľkové ovládanie: Ovládanie všetkých pohybov žeriavu a výložníka. Ak je k dispozícii, aj ovládanie hydraulických prídavných zariadení. - Klasifikácia žeriavu podľa UNI ISO 4301-1: A3