Okraj Kontúrovanie kúpiť použité (257)

Stav: použitý, Stav: Použitý – Kompatibilný stroj: Olepovačka hrán – V prípade záujmu ponúkame aj servisnú prehliadku, kontaktujte nás. Ppsdpsvazxcsfx An Iju

Stav: použitý, Pozdĺžna píla (edger) Hmotnosť: 3000 kg, Maximálna výška rezu: 800 mm, Maximálna šírka: 600 mm, Minimálna vzdialenosť medzi pílovými kotúčmi: 55/28 mm, Ppjdpfx Aov Ni Eien Isu Maximálny počet pílových kotúčov: 4, Rýchlosť rezania: 0–50 m/min,

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 008013, Pracovný rozsah os X: 5780 mm Pracovný rozsah os Y: 1650 mm Pracovná plocha: S vákuovými konzolovými podperami Výkon hlavného vretena: 13,2 kW Ppsdpfx Anjwuz Eks Ieu Počet riadených osí: 4 osi Maximálna výška hrany: 60 mm Počet vŕtacích vretien: 16 Počet nástrojových pozícií: 16

Stav: veľmi dobrý (použitý), Výhody GF4: - väčší pracovný rozsah, - upínacie čeľuste vyrobené z hliníka, - motor umožňujúci rezanie rúrok z veľmi tvrdých materiálov, - zníženie hmotnosti stroja o 30 % vďaka novému dizajnu tela, - laserový ukazovateľ miesta rezu, - nová ergonomická rukoväť, - kábel s otočným konektorom a rýchlospojkou. Stroj GF4 môže pracovať s modulom automatického otáčania AVM. Technické údaje: Vonkajší priemer rúry [mm]: 12 – 120 Hrúbka steny rúry [mm]: 1 – 9 Vnútorný priemer rúry (píla Ø 63) [mm]: min. 21 Vnútorný priemer rúry (píla Ø 68) [mm]: min. 16 Vnútorný priemer rúry (píla Ø 80) [mm]: min. 4 Integrovaný elektronický regulátor otáčok: 65 – 215 ot./min Výkon: 1,8 kW bez AVM / 1,9 kW s AVM, 200 – 240 V, 50/60 Hz Trieda ochrany II Úroveň vibrácií (EN 2662, časť 1): 2,5 m/s2 Hladina hluku: 79 dB(A) Zariadenia série GF sú orbitálne píly na rezanie rúrok a kolien. Rezacia rúrka je upnutá v samostrediacom prizmatickom zveráku, čo zabraňuje jej deformácii. Pomocou jednoducho ovládateľných mechanizmov sa nastavuje priemer rúry a – v závislosti od materiálu – aj rýchlosť otáčania nástroja. Rezací nástroj sa vedie ručne okolo rúry, pričom elektricky poháňaná píla rúru reže alebo skosí jej okraj. Ide o planetárnu rezaciu metódu zavedenú firmou Georg Fischer. Orbitálne rezanie je časovo a finančne úsporné: - Presný, rovný a bezosterý rez - Konce rúrok sú pripravené na rôzne techniky spájania bez potreby ďalšieho opracovania - Studené rezanie - Nedochádza k prehriatiu, čím sa predchádza medzikryštalickej korózii a možnému praskaniu materiálu - Rýchle rezanie - Úspora času a nákladov Ppsdpfx Aneym Unzo Iju - Zosikmenie hrán rúrok - Konce rúrok možno zkosiť súčasne s rezaním alebo aj samostatne Voliteľné (doplnkové) príslušenstvo: Stroje GF a RA môžu byť dodané s modulom automatického otáčania AVM alebo manuálnym MVM. Modul AVM nepretržite monitoruje rýchlosť rezania v závislosti od krútiaceho momentu a nastavených parametrov. Modul MVM s ozubenou prevodovkou a držadlom zabezpečuje otáčanie hlavy stroja rovnomerne a bez námahy.

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, Weiler vodiaca a ťažná hriadeľová sústruh Typ / Model: Condor B Stav: Použité Rok výroby: 1992 Ppodpfxszfhgtj An Isu Technické údaje Výška hrotu: 165 mm Vzdialenosť medzi hrotmi: 750 mm Obežný priemer nad lôžkom: 330 mm Obežný priemer nad suportom: 180 mm - 185 mm Hlavné vreteno a pohon Rozsah otáčok: 22 - 2800 ot./min Priemer vretenového otvoru: 40 mm Vretenová hlava: DIN 55027 / veľkosť 5 (s bajonetovým uzáverom) Výkon pohonu: 3,2 kW Posuv a rezanie závitov Pozdĺžny posuv: 0,016 - 0,8 mm/ot Metické závity: 0,18 - 28 mm Koník Kužeľ v pinole: MK 3 Vysunutie pinoly: 110 mm Rozmery (D/Š/V) cca: 2000 mm x 860 mm x 1600 mm Hmotnosť cca: 1 100 kg Náklady na dodanie špedíciou na voľne vyložený okraj chodníka nájdete v nákupnom košíku alebo pri dopytovaných položkách v individuálnej ponuke.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 33 122 h, Hermle simultánne 5-osé CNC frézovacie centrum Typ/Model: U 1130 Stav: Použité Rok výroby: 2007 Prevádzkové hodiny: 33 122 h Hodiny na vretene: 12 054 h Technické údaje: Pojazd X/Y/Z: 1130 (1300) mm x 720 mm x 630 mm Rýchlosť posuvu: Ppodpfezfg U Njx An Isu manuálne / nastavovací režim: 1 - 2000 mm/min programovateľné X-Y osy: 1 - 30 000 mm/min programovateľná Z-osa: 1 - 20 000 mm/min Otočný stôl Uchytenie nástroja: SK 40 Príkon celkom: 32 kW Pôdorys (d x š x v) cca: 3,66 m x 4,38 m x 2,57 m Hmotnosť cca: cca 10 t Vybavenie: - Ovládanie Heidenhain iTNC 530 - Infračervená meracia sonda Heidenhain TS 640 - Zásobník nástrojov na 16 pozícií - vrátane SK 40 držiaka náradia + rôzne nástroje - Strojový zverák - IKZ (vnútorné chladenie nástroja) - Papierový pásový filter - Olejový chladič - Dopravník triesok - Klimatizácia rozvádzača - Rozhranie RS 232 - LAN rozhranie Náklady na doručenie špedíciou po okraj chodníka sú uvedené v nákupnom košíku, resp. pri dopytovaných položkách v individuálnej ponuke.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33502014693, pohotovostná hmotnosť: 6 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 700 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 r19,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Konštrukcia z jemnozrnnej ocele zvarená, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, 14 párov kotviacich očiek zapustených v vonkajšom ráme, každé do 2,5 t, vonkajší rám s Load-Lock profilom na zavesenie napínacích pásov. Poznámka! Nepoužiteľné pri bočných stenách! 24 t dvojstupňová oporná podpera, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a priamou pripojovacou doskou, so systémom kompenzácie zdvihu. Dvojdielny výsuvný rebrík vzadu, bočné držiaky dverí, podkladacie kliny s držiakom, bočná ochrana z hliníka, ochrana proti podbehnutiu z pozinkovanej ocele, štvrťškrupinové blatníky pred prvou nápravou a za každou nápravou, zástery proti striekajúcej vode za každou nápravou, nárazník vzadu, držiak na rezervné koleso pre jedno náhradné koleso s upevňovacou sadou, plastová náradnička. SAF nápravy s kotúčovými brzdami, vzduchové odpruženie. Dvojokruhová tlaková brzdová sústava, parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom, dve zamieňať nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu (bez prepojovacej hadice), EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu (bez prepojovacieho kábla). Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stability jazdy vozidla, systém monitoringu tlaku v pneumatikách TPMS Haldex v spojení s Infocenterom. 24 V, viackomorové LED svetlá, postranné žlté LED osvetlenie, dve biele LED obrysové svetlá vpredu, dve bielo-červené LED vodiace svetlá vzadu, dve 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu (bez prepojovacieho kábla), LED safelight v hornej časti zadných rohových stĺpikov. Podlaha: Protišmykové preglejky cca 30 mm hrubé, priečne spoje s omega vložkou, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie, pre zaťaženie osy vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg. Predná stena/rohové stĺpiky vpredu: Výška 2 600 mm, rohové stĺpiky z ocele s veľkoobjemovým prevedením, uvoľňovacie zariadenie pre bočnú plachtu na prednej stene, dole vo vnútri cca 140 mm nad zemou s oceľovou nárazovou ochranou. Stredové stĺpiky: 5 ks posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so štyrmi vreckami na zasunutie a dlhou vreckou v spodnej časti (3x v pravej strane rámu, 2x v ľavej). Päť pozícií stĺpikov (3x vpravo, 2x vľavo), hliníkové vkladacie laty. Ppedpekyrlzefx An Isu Zadné rohové stĺpiky z ocele po spodný okraj strechy, uchytenie plachty okrúhlou rúrkou a napínacou račňou, zadné portálové dvere dvojkrídlové, každé s dvojicou vnútorných otočných tyčových uzáverov. Plachta so zváranými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, zosilnenia pre stĺpiky. Quick Lock systém pre bočnú plachtu s centrálnym zámkom, jednostranne na ľavej strane rámu, napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele na pravej strane rámu, plachta s vloženými vertikálnymi latami ako zabezpečenie nákladu, jednostranne vľavo (potom iba 2 páry stredových stĺpikov vľavo). Strecha: Posuvné plátené prekrytie, zdvíhacia časť vzadu výsuvná, plátené prekrytie posuvné zozadu dopredu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela, zdvíhacia strecha mechanicky zdvihnuteľná o cca 380 mm, otvárateľná aj pri zatvorených dverách. Krajina schválenia: Nemecko, skúšobná homologizácia podľa EG 2007/46, certifikát zabezpečenia nákladu podľa EN 12642 XL, 24/7 servisná horúca linka, pripravené na jednodielny držiak ŠPZ, varovná tabuľa podľa ECE-70, reflexné pásky: biele – pozdĺž spodku bočnej plachty a v horných rohoch, červené – po celom obvode

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 045 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie transportu na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom na uchytenie upínacích popruhov, 24 t nosnosť. Dvojrýchlostná podperná osa s ovládaním z jednej strany, rovné spodné prevedenie, bez vyrovnávania posunu. Poznámka: Voľný rozmer rohu opornej nohy resp. voľný výkyvný polomer dozadu cca 1930 mm, vysúvací rebrík vzadu, bočné držiaky dverí, 2 kliny s držiakom, Bočný nárazník z hliníka, podjazdová ochrana z pozinkovanej ocele, štvrťškrupinové blatníky pred a za nápravovým agregátom s protisprejovými zásterami podľa EÚ, nárazová ochrana vzadu. SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm, laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva, vzduchové odpruženie. Ppodpfji Riy Tex An Isu Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis, parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom, 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu bez prepojovacieho potrubia, EBS - elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Upozornenie: Prívesové vozidlo smú ťahať len ťažné vozidlá, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! S funkciou zdvíhania a spúšťania nápravy, systém stabilizácie jazdy. 385/65R22.5 výrobca podľa výberu, oceľové disky, továrenská strieborná. 24V, viackomorové svetlá, na boku žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu, 2x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla. Podlaha: protišmykové preglejkové dosky cca 30 mm hrubé na pozdĺžnych nosníkoch, vysoká bodová pevnosť pre zaťaženie osí vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg. Predná čelná stena/kútové stĺpiky: 2 ks 580 mm vysoké, predné stĺpiky z ocele v objemovom prevedení, odblokovací mechanizmus plachty na čelnej stene, crash-blocker, vnútri dole cca 140 mm výšky s oceľovou ochranou proti nárazu. Stredné stĺpiky: 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-násobnými zasúvacími vreckami a spodnou dlhou vreckou, 3 páry polôh stĺpikov. Vsúvacie laty: 5 radov drevených zasúvacích lát. Zadná stena/kútové stĺpiky vzadu: zadné stĺpiky oceľové až po spodný okraj strechy, uchytenie plachty so zaoblenou rúrkou a napínačom plachty, dvojkrídlové portálové dvere so 4 vnútornými otočnými uzávermi. Plachta: Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínače z nehrdzavejúcej ocele. Strecha: posuvná strecha, zadný zdvih výklopný nahor, možnosť posunu strechy zozadu dopredu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2490 mm, farba plachty: biela, 400 Roof non-elastic, minimálny priehyb nosníka pri nakládke/vykládke, optimálny dažďový žľab vzadu, na koncovom oblúku, nad dverami. Nemecko, schválenie podľa EG 2007/46, 24/7 servisná horúca linka, certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, pripravené na jednostranný držiak značky, výstražná tabuľa podľa ECE-70, reflexné pásy: biele po celej dĺžke dole na bočnej plachte, hore v rohoch, reflexné pásy: červené po obvode zadného portálu. Rám DB 7350 nová sivá, 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu, podperné nohy čierne lakované, predné kútové stĺpiky žiarovo pozinkované, čelná stena hliníková, zadné kútové stĺpiky žiarovo pozinkované, zadná stena biela, plach

Stav: nový, Rok výroby: 2021, Funkcionalita: plne funkčný, V-motion classic vákuové zdvíhacie zariadenie s otočným ramenom Nosnosť: 250 kg Výška zariadenia: 3,8 m Spodný okraj ramena: cca 3 m Vyloženie: 4 m Otočný rozsah: 250° Vhodné na horizontálnu aj vertikálnu manipuláciu s materiálmi. Vynikajúce použitie na bežné hladké dosky a tabule (MDF od hrúbky 8 mm). Pneumatické sklápacie zariadenie podporuje prevádzku zariadenia. Rozsah otočenia je do 90°. Vákuum je vytvárané ejektorom pomocou pneumatiky. Detaily: Rýchlosť zdvihu: reťazový kladkostroj, 0–10 m/min Pedpfx Asy R D Hion Ijpu Výška zdvihu: 2 m Dĺžka reťaze: 3,5 m Prevádzkový tlak: 7 bar (vyžaduje sa filtrovaný stlačený vzduch) Spotreba stlačeného vzduchu: 11 Nl/s

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 16 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 300 kg, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 750 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok tandemový príves Oceľová zváraná konštrukcia s približne 152 mm vysokou podlahovou skupinou, so zameraním na nosnosť a torznú tuhosť rámu. Podlaha s pozdĺžnymi nosníkmi, s odolným vonkajším rámom a vodiacimi tunelmi v rozstupe 600 mm, tunely s navádzacím systémom hore a z boku, výška tunela cca 45 mm, 4x rohové úchyty na výmenné kontajnery na báze 20ft. 4 kusy bočne výsuvných/ sklopných stojanových nôh s dvojitou bezpečnosťou pre odstavenú výšku 970 mm, s opornou doskou Bočný držiak dverí Zadný nárazník z plochej ocele Obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký s dierovaným profilom na uchytenie upínacích popruhov, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Podlaha Protišmykové preglejkové dosky cca 27 mm hrubé, na vysoké bodové zaťaženie, vhodné pre zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do max. 4400 kg Predná stena/ Predné rohové stĺpiky cca 2 580 mm vysoká, zvyšok s plachtou, rohové stĺpiky z ocele v objemovom vyhotovení, mechanizmus na uvoľnenie bočnej plachty na prednej stene Vnútorná strana prednej steny dodatočne pokrytá 1250 mm vysokou preglejkovou doskou Stredné stĺpiky 1 pár posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-násobnými vkladacími kapsami a dlhou kapsou v spodnej časti 1 pár pozícií stĺpikov Vkladacie lamely 5 radov drevených V-vkladacích líšt Zadná stena/ Zadné rohové stĺpiky Zadné oceľové rohové stĺpiky po spodný okraj strechy, uchytenie plachty s kruhovou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové so 4 vnútornými zámkami s otočnými tyčami Plachta Plachta s integrovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, výstuhy pre stĺpiky Napínače z nehrdzavejúcej ocele Ppjdpfx Aokt Ni Uon Iou Strecha Posuvné prestrešenie, zadný koniec výklopný, prestrešenie posuvné zozadu dopredu, L-profil strechy vhodný pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými profilmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela EcoLift - zdvíhacia strecha približne o 380 mm, zdvíhateľná na oboch stranách, s plynovými vzperami Homologizácia / Štítky Krajina homologizácie: Nemecko Certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, Certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa DL 9.5, obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Certifikát Fliegl o zabezpečení nákladu podľa VDI 2700 časť 12 a nasl., obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Predná stena hliník Zadné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Zadná stena biela Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 6 545 kg, farba: oranžová, prevádzková hmotnosť: 6 545 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 045 kg, veľkosť pneumatiky: 225/75R17.5, Rok výroby: 2012, celková dĺžka: 442 mm, stav pneumatík: 60 percento, veľkosť prednej pneumatiky: 225/75R17.5 | 60%, veľkosť zadnej pneumatiky: 225/75R17.5 | 60%, maximálna rýchlosť: 50 km/h, pracovná šírka: 165 mm, Výbava: klimatizácia, osvetlenie, Pneumatiky (vpredu): 225/75R17.5, Pneumatiky (vzadu): 225/75R17.5, Prvá registrácia: 2012, Ťažné oko – automatické, ťahadlo – manuálne Predávame tu použité komunálne úžitkové vozidlo Ausa M 350 H 4x4 Full Grip s 2,0 TDI VW motorom CommonRail, Euro 5 s EEV, 74 kW / 102 PS – trojstranný sklápací valník (dlhý) – rýchlovýmenný rám – držiak náradia – klimatizácia – ťažné zariadenie (maul aj guľový čap) – ABS – systém AUSA FullGrip. Predná montážna doska: zdvíhacia kapacita 1 800 kg, joystickové ovládanie (zdvih-spustenie, pravá-ľavá strana), dodatočný prepínač pre plávajúcu polohu a hydraulický okruh. Brzdy: Vpredu hydraulická posilňovacia brzda s kotúčovými brzdami, vzadu bubnová brzda, ABS, EBD. Podsyq Au Ropfx An Iepu Pneumatiky: 225/75R17.5. Pohotovostná hmotnosť: 3 045 kg. Nosnosť: cca 3 500 kg. Celková povolená hmotnosť: cca 6 545 kg. Max. prívesná hmotnosť: 3 500 kg (s brzdou), 750 kg (bez brzdy). Dĺžka: 4 427 mm. Šírka: 1 750 mm (vonkajší okraj blatníka). Výška: 2 230 mm bez majáku, 2 390 mm s majákom. Rázvor: 2 160 mm. Vonkajší polomer otáčania: 7 998 mm. Pohon 4x4. Vnútorné rozmery sklápacieho valníka: dĺžka x šírka x výška 2 540 x 1 650 x 400 mm. Porovnateľné s Bonetti, Multicar, Pfau. Celú našu ponuku ojazdených vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Ďalšie informácie na vyžiadanie. Predaj vyhradený predbežnej zmene/rezervácii! Miesto uskladnenia: 94491 Hengersberg.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, Skladová plošina / Mezanín, plocha cca 2 960 m², nosnosť 500 kg/m², vrátane malého nákladného zdviža – použitá –: Cena zo skladu: iba 145 000 € (bez DPH), vrátane demontáže, balenia a naloženia! Len 49 € / m²!! Cena pre väčšie množstvo na vyžiadanie! Dodávateľ: neznámy (bude ešte zistený) Typ: oceľová skladová plošina Rok výroby: 2019 Nosnosť: min. 500 kg/m² (presné údaje ešte chýbajú) Rozmery: cca 80 x 37 m Spodný okraj nosníka: cca 3,09 m Rozostup stĺpov: cca 6,60 m x 5,86 m Rozmer stĺpov: cca 12 x 12 cm Výška sigma profilu: cca 35 cm vrátane drevotrieskovej dosky 38 mm Ppjdpfx Anszd T N Ro Iju vrátane obvodového zábradlia (cca 1,10 m vysoké) vrátane paletových odovzdávacích miest vrátane LED osvetlenia 6 schodísk vrátane nákladného výťahu / zdviža Výrobca: WEP, Rok výroby: 2021 Nosnosť: 500 kg Stav: dobrý až veľmi dobrý Dostupnosť: ihneď (potrebná demontáž) Lokalita: okolie Mohuča Snažíme sa ešte získať plán plošiny.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1989, TITAN SC16.000 | 16-metrový ťažký CNC zvislý sústruh na príruby Jeden z najväčších zvislých sústruhov dostupných na trhu — TITAN SC16.000 je navrhnutý pre najnáročnejšie operácie ťažkého obrábania v energetike, baníctve, lodiarstve a obrannom priemysle. VÝNIMOČNÁ KAPACITA: • Priemer čelnej dosky: 12 000 mm • Max. priemer sústruženia: 16 000 mm • Max. výška obrobku: 6 000 mm • Max. hmotnosť obrobku: 400 TON CNC A VYBAVENIE: Pjdof Utqmopfx An Iepu • Plne CNC riadený systém • Dostupná C-os pre frézovanie a zložité kontúrovanie • Konštruovaný pre nepretržitú ťažkú produkciu IDEÁLNE VYUŽITIE: • Základy a príruby veterných turbín • Veľké lodné lodné skrutky a zadné rámy • Bubny pre ťažobný priemysel • Obiehacie kolesá vodných turbín • Komponenty pre jadrovú energetiku a výrobu energie • Veľké dná tlakových nádob PREČO TENTO STROJ? ✔ Mimoriadne vzácny — stroje tejto veľkosti sú veľmi ťažko dostupné ✔ Plne funkčný — možnosť predvedenia v prevádzke ✔ CNC riadenie pre moderné požiadavky na presnosť ✔ Možnosť exportu — skúsenosti s medzinárodnou logistikou nadrozmerného zariadenia Výrobca: TITAN | Miesto: REM Bacau, Rumunsko Kontaktujte nás okamžite – tento stroj sa nebude dlho ponúkať. Kompletná obhliadka vítaná.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, 1 použitý, veľmi dobre zachovalý vákuový zdvihák / zdvihák s hadicou Značka: SCHMALZ, pôvod Nemecko Model: JumboFlex Ppjdpfx Aezfh T Hsn Isu Rok výroby: 10/2016 Technické údaje: Max. nosnosť žeriava: 45 kg Vákuový zdvihák: 35 kg Vyloženie: 4000 mm Celková výška: 3525 mm Dolný okraj ramena: cca 3000 mm Hmotnosť: cca 300 kg Príslušenstvo / špeciálne vlastnosti: - Vybavený vákuovým zdvihákom Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund-Wambel / Nemecko

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2025, Zariadenie bolo vyrobené pre zákaznícky projekt, avšak v dôsledku dodatočnej zmeny montážnej situácie nebolo uvedené do prevádzky. Dopravník je ako nový a okamžite k dispozícii. Týmto vzniká možnosť získať zariadenie výrazne pod cenou nového stroja. Hliníkový uhlový dopravník s podstavbou vrátane stavacích nôh a strojových nôh na vyrovnanie nerovností vodorovná časť: 750 mm stúpajúca časť: 2 300 mm uhol sklonu v ohybe: 60° výška vodorovnej časti: 250 mm dĺžka dopravníka meraná po podlahe: 1 900 mm výška výtoku: 2 200 mm Vyhotovenie: Hliníková konštrukcia - zosilnený profil 90x45 mm (2x) - úplne pokrytý odvádzací plech 2,0 mm, pozinkovaný Pohonová kladka + vratná kladka z ocele S235, zvarená a opracovaná Ø100x520 mm vypuklo sústružená, hriadeľ upevnená ložiskami napínania. Pohon: prírubový prevodový motor 0,55 kW, rýchlosť 0,53 m/sec Prípojka 230/400 V, 50 Hz, krytie IP54 Pohon pripravený na pripojenie až po svorkovnicu motora (Uvedenie do prevádzky musí vykonať kvalifikovaný elektrikár) PU dopravníkový pás DM 10/2 0+005 PU vrátane zvlneného okraja PU petrol matný šírka pásu: 500 mm 2 ks vlnových okrajov 50 mm vysokých, 25 mm širokých, vysokofrekvenčne zváraných 21 ks nábehov T-40, 300 mm dlhých, rozostup cca 300 mm Materiál pásu: 2-vrstvový, mimoriadne priečne stabilný Ppjdpfxezfi A Ae An Isu V oblasti ohybu je pás vedený na oboch stranách dvoma prítlačnými valčekmi. Pás je vyhotovený s obojstrannou bezokrajovou zónou 70 mm. Vzhľadom na obojstranný vlnový okraj je využiteľná šírka dopravníkového pásu znížená: Využiteľná šírka: 300 mm, vzniká nasledovne: (pohľad zhora) priečne usporiadanie 70+25+5+300+5+25+70 mm Vedenie pásu cez PVC klinovú lištu na bežecej ploche profil - 10x6 mm - vrátane výrezu v odvádzacom plechu - vrátane klzných drážok v pohonovej resp. vratnej kladke Obhliadka možná po dohode Cena bez DPH, k cene sa pripočítava 19% DPH.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2023, číslo stroja/vozidla: CR2313, 1 HOVA SSK stĺpový otočný žeriav NL 120 KG Nosnosť pri plnom vyložení 120 KG / 0,12 t Výška: cca 5,15 m, spodný okraj ramena: cca 4,45 m Vyloženie: cca 6 m, výška háku: cca 4,1 m Kotviaca platňa 75x75 cm Celková hmotnosť cca 400 kg s Hadef reťazovým kladkostrojom 500 kg (2 zdvíhacie rýchlosti) Pripojenie na 400V 16A, otočný rozsah 270° Žeriav je demontovaný a ihneď dostupný Miesto skladovania: 75053 Gondelsheim Psdpfx Ajzgbf Son Ijpu Predáva sa len zariadenie zobrazené na fotografiách Veľmi dobrý stav – takmer ako nové, viď foto Doprava prepravcom alebo osobný odber po dohode

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1984, číslo stroja/vozidla: RS118/2, Technické údaje: 1 Zasche / Stahl ZHD 2000 stĺpový otočný žeriav, nosnosť 2000 kg Nosnosť pri plnom vyloženom ramene: 2000 kg / 2 t Výška: cca 3,5 m, spodný okraj vyloženého ramena: cca 2,45 m Vyloženie: cca 3 m, výška háku: cca 2,45 m Celková hmotnosť: cca 1000 kg Ppjdpfovzkw Dox An Iou So železným reťazovým zdvihákom 2000 kg Pripojenie na 400 V, 16 A, rozsah otáčania 360° Skúšobná kniha je k dispozícii Žeriav je rozobratý a okamžite k dispozícii Miesto položky: 75053 Gondelsheim Predáva sa iba žeriavová súprava zobrazená na fotografiách Veľmi dobrý stav, viď fotografie Preprava cez špedíciu alebo osobný odber po dohode o termíne

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Stôl na výrobu tvrdých obálok – Casemaker – Pedpfx Asy N Dyaen Iepu Zariadenie je úplne nové, s 12-mesačnou zárukou. Európska výroba, zostavená zo značkových komponentov. Pracovný cyklus: Operátor manuálne manipuluje s poťahovým materiálom, ktorý vloží do lepiaceho zariadenia, kde je automaticky nanášané horúce lepidlo (prevádzková teplota 60–70 °C). List poťahového materiálu s lepidlom položí operátor ručne na sacej stôl, následne manuálne pridáva kartónové hárky a chrbát knihy. Predpripravený obal sa ručne zasúva do zariadenia, ktoré zabalí a zalepí horný a dolný okraj poťahového materiálu (patentovaný systém kefiek). Počas procesu zahŕňania je obal pritláčaný cez vodiace valce. Obaly vychádzajúce zo zariadenia sú okamžite pripravené na ďalšie spracovanie. Stroj je vybavený: – lepiacim zariadením na nanášanie lepidla na vrchnú časť hárku – stolom so sacím systémom – vodiacimi lištami na fixovanie dyhy a kartónu – baliacim modulom – vykladacím stolom Technické údaje: Max. formát: 840 x 500 mm Min. formát: 100 x 100 mm Výkon: 100–150 obalov/hod. Hrúbka poťahového materiálu: 80–200 g/m² Hrúbka kartónu: 1–4 mm Presah poťahového materiálu: 13–20 mm Teplota lepidla: 30–100 °C Kapacita lepidla: 2–3 kg Plynulé nastavenie otáčok valcov a kefiek Typy poťahového materiálu: tkanina, laminovaný papier, fotografický papier, umelá koža, PVC, polyuretán. Rozmery stroja: 1 500 x 1 000 x 1 000 mm Napájanie: 380 V Príkon: 3,7 kW Hmotnosť stroja: 500 kg

Stav: dobrý (použitý), Hang Piccolo 101-20 Očkovací stroj Ppedpfoy N Dw Sex An Ieu Stroj je v perfektnom stave a pripravený na použitie. Vyrobené v Nemecku. Technické špecifikácie: 1 hlava Vnútorný priemer očka: 4 mm Maximálna kapacita: 20 listov 80 g/m² Predný okraj: 40 kg Ovládanie nožným pedálom Stroj v jednom kroku vysekáva otvor, vkladá a lisuje očko.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 9 490 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Typ: TPS 118 Špedícia - Priamy priechod Podvozok Centrálna nápravová prívesná konštrukcia Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s „Load-Lock“ profilom na uchytenie popruhov Podperná noha s dvoma prevodovými stupňami vpredu Plastová náradová skrinka Výška ložnej plochy 1080 mm Ťažné zariadenie centrálnej nápravovej prívesnej konštrukcie Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom, špedičná verzia Ťažné oje nastaviteľné výškovo mechanicky skrutkou, pod úrovňou podlahy, max. rozsah nastavenia 200 mm Ťažné oje nastaviteľné dĺžkovo mechanicky v rozsahu cca 1950 – 2300 mm, aretovateľné každých 50 mm, dĺžka nastavená na cca 2100 mm Nápravy a pruženie SAF/BPW nápravy podľa výberu výrobcu Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým zaisťovačom Duomatic prípojka vpredu s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu s prepojovacím káblom S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, značka podľa výberu výrobcu 4x oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 1x 15-polový konektor vpredu s prepojovacím káblom Podlaha Protidráhová preglejková doska hrúbky cca 30 mm pre vysoké bodové zaťaženie Dĺžka ložnej plochy cca 7300 mm Nadstavba Predná stena / predné rohové stĺpiky Prejazdový systém s prednými portálovými dverami, dvojkrídlové, každé s dvoma vnútornými tyčovými zámkami, oceľové rohové stĺpiky, odopínacie zariadenie pre bočnú plachtu Nábehová klapka, šírka cca 2400 mm, delená (1x), dĺžka cca 350 mm na uloženie na zdvíhaciu plošinu, nosnosť cca 1800 kg, vrátane uloženia pre zdvíhaciu plošinu (pri dĺžke oja cca 2100 mm a dĺžke zdvíhacej plošiny 1800 mm je potrebný odstup spojky od LKW minimálne 20 až maximálne 240 mm) Upozornenie! Použiteľná vnútorná dĺžka sa znižuje použitím nábehovej klapky! Bočnice Stredné stĺpiky 2 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4 násobnými zásuvnými vreckami a dlhým vreckom dole Zásuvné laty 5 radov drevených zásuvných lát (pri použití bočníc 4 rady) Zadná stena / zadné rohové stĺpiky Zadné rohové stĺpiky z ocele až po spodný okraj strechy, uchytenie plachty pomocou okrúhlej rúry a napínacej račne Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s dvoma vnútornými tyčovými zámkami Plachta Plachta s integrovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nerezovej ocele Možnosť potlače zákazníka na bočných plachtách a zadnom portáli Strecha Posuvná strecha, zadný koniec sklopný hore, posuv zhora dozadu dopredu, farba plachty: biela Optimálna dažďová lišta na zadnej časti hore nad portálovým rámom, nad dverami Krajina registrácie/ ŠPZ Nemecko S prijatím a správou Dekra (podľa §13 EG - FGV) Certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL Pripravené pre jednoriadkové držiaky ŠPZ Psdpfx Ajzcp E Tjn Iopu Reflexné pásky: biele, na dolnom okraji bočnej plachty po celej dĺžke a hore v rohoch Reflexné pásky: červené, po obvode zadného portálu Lakovanie Predné rohové stĺpiky žiarovo pozinkované Zadné rohové stĺpiky žiarovo pozinkova

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030001, pohotovostná hmotnosť: 6 075 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", Pozor, na obrázkoch sú archívne zábery. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Psdpfjzcmmzsx An Ispu "Preload" – ľahké predpätie v oblasti krku, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s profilom "Load-Lock" na uchytenie napínacích popruhov, podpera 24 t, 2-rýchlostná s obsluhou z jednej strany. Bočné upevnenie dverí, kliny s držiakom, bočná ochrana proti nabehnutiu hliníková, ochrana proti podbehnutiu žiarovo pozinkovaná oceľ, štvrťškrupinové blatníky pred 1. a za každou nápravou, za každou nápravou lapače nečistôt s antispray, zadný nárazník, obojstranný zarážka na palety cca 15-20 mm vysoká, skrutkované prevedenie, nákladová výška sa znižuje o cca 15-20 mm, plastový náradový box so zásuvkou a policou (šírka=650 / výška=520 / hĺbka=670 mm). Nápravy a pruženie: SAF diskové brzdy, "nápravy/podvozok laserovo merané" na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia s núteným spúšťaním a pomocou pri rozjazde, zdvih nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou. Brzdový systém: 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia, EBS elektrický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla, POZOR – s ventilom na zdvih a spustenie, jazdná výška v kombinácii so zdvíhacou nápravou; pri zdvihnutej náprave sa zvyšuje nakladacia resp. celková výška o 50 mm. Kolesá a pneumatiky: 435/50 R19,5", oceľové disky. Elektrika: 24 V, viackomorové svietidlá, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené rozlišovacie svetlá, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla. Podlaha: Protišmykové dosky cca 30 mm hrubé na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie – osové zaťaženie vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg. Čelná stena / predné rohy: Výška 2580 mm, rohové stĺpiky z ocele v objemovej verzii, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene. Stredné stĺpiky: 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke s 4-násobnými zásuvnými vreckami a dlhou spodnou kapsou. 3 páry pozícií stĺpikov. Vkladacie laty: 5 radov hliníkových vkladacích lát + variabilné laty. Zadná stena / zadné rohové stĺpiky: Zadné rohové stĺpiky po spodný okraj strechy, uchytenie plachty s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou. Plachta: Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele. Strecha: Fliegl-Blitz-Schiebeverdeck, zadný koniec výklopný, posuvná zozadu dopredu, L-profil strešnej traverzy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými traverzami cca 2 490 mm, farba plachty: biela (pri použití posuvnej plachty bez predného pojazdu). Krajina registrácie/štítky: Nemecko, schválenie podľa EG 2007/46, 24/7 servisná linka, certifikát Fliegl o tuhosti karosérie podľa EN 12642 XL, certifikát Fliegl o tuhosti karosérie podľa DL 9.5, obojstranný zarážka na palety, cca 20 mm vysoká, zníženie nakladacej výšky o cca 20 mm, certifikát Fliegl na zabezpečenie nákladu podľa VDI 2700 diel 12 a nasl., pripravené na jednostranný držiak ŽP, výstražná tabuľka podľa ECE-70, reflexné pásky: biele po celej dolnej strane plachty a hore v rohoch, červené reflexné pásky po celom obvode zadného portálu. Pozor, na obrázkoch sú archívne zábery. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 070 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 990 mm, celková dĺžka: 13 990 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Šitá na mieru transportná riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok náves – kontajnerový náves Konštrukcia zo zušľachtenej jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným druhým kráľovským čapom a dvoma pozíciami čapu. Uchyty na kontajnery: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 ft alebo 1 x 30 ft zarovno so zadným čelom Stredový teleskop – 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft s/do/bez gooseneck tunela Stredový teleskop – 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 ft s gooseneck tunelom a zadným presahom Stredový teleskop – 2. stupeň, predný výsuv vysunutý 1. stupeň – zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: Podpei Ri R Ssfx An Ispu 1 x 45 ft s dlhým gooseneck tunelom a skosenými rohmi Centrálny rám s teleskopom s čapovou aretáciou Výškovo nastaviteľná zadná časť a sklápacie stredné podpery pre kontajnery bez tunela Predný navádzač kontajnera – zasúvateľný a odnímateľný Zásuvný adaptér pre predné zaistenie na fixáciu kontajnerov bez tunela zo spodnej strany, s držiakom pri nepoužívaní Predný výsuv uložený na valčekoch, vysúvateľný ručne (pre 45‘ kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch s ručnou kľukou 24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany Výsuvná ochrana proti podbehnutiu pre 45 ft kontajnery Nárazový chránič vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami a priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie podvozku/náprav pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav vhodný (kombinovaná doprava), až do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhaná vrátane núteného sklopenia a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x zabrzdením (funkčné do prekročenia nápravového zaťaženia o 30 % alebo maxim. rýchlosť 25 km/h) Brzdový systém 2-vedenie vzduchovej tlakovej brzdovej sústavy, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odbremenia náprav na jednoduché teleskopovanie 2 nezameniteľné predné spojovacie hlavy bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkciu ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-CanBus signál, možné zobrazenie na displeji v kabíne (nákladné vozidlo musí byť vybavené, nie je to overená váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 – výrobca podľa výberu Oceľové disky lakované vo farbe strieborná metalíza Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED prevedení, bočné žlté LED osvetlenie (Pozor! Pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybným hláseniam aj pri správnej funkcii) 2 biele predné obrysové svetlá 2 bielo-červené zadné bočné obrysové svetlá 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pri transporte 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková dĺžka jazdnej súpravy 16 500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť manuálne vysunutá! Potrebné je osobitné povolenie podľa § 70 StVZo! Krajina registrácie/Tabuľky Nemecko Overenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná linka Šitá na mieru transportná riešenie

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 816 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 184 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 11 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok: náves na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, oporný tanier s vymeniteľným 2” kráľovským čapom a dvomi polohami kráľovského čapu Uchytávacie prvky na kontajnery: súčasť vybavenia Zasunutý zadný výsuv: 1 x 20 ft zarovno so zadnou hranou, pozor – nízke zaťaženie návesu Prvá úroveň vysunutého zadného výsuvu: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft s otvorom pre gooseneck kontajner Druhá úroveň vysunutého zadného výsuvu: 1 x 45 ft s otvorom pre gooseneck kontajner, presah za zadnú hranu Bez zadného nastavenia výšky a sklápateľných stredných podpier, transport kontajnera bez otvoru na gooseneck nie je možný. Nástavný adaptér pre predné zámky, upevnenie kontajnerov bez gooseneck otvoru zo spodnej strany, s držiakom pri nepoužívaní Zadný výsuv uložený na valčekoch, ručne ovládaný kľukou 24 t dvojrýchlostný oporný mechanizmus, ovládanie z jednej strany 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nájazdový chránič z hliníka Podbehová ochrana žiarovo zinkovaná oceľ Výsuvná podbehová ochrana pre 45 ft kontajnery Polovičné blatníky súčasťou, s protistriekacími zásterkami podľa EG Nárazník vzadu Nápravy a odpruženie: SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserová geometria náprav a podvozku na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav pre kombinovanú dopravu až do celkovej hmotnosti 44 t Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde, ovládanie 3x brzdy (pomoc pri rozjazde funkčná až do 30% prekročenia nosnosti a rýchlosti max. 25 km/h) Brzdový systém: Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis 200 brzdových strmeňov s parkovacou funkciou 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacích vedení EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesové vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť vybavené – žiadna samostatná montáž (nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky: 385/55 R22.5 značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 Volt, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (Upozornenie! Pri určitých ťažných vozidlách sa môžu vyskytovať chybné diagnostiky, aj keď je funkcia zachovaná) 2 biele predné obrysové svetlá 2 biele/červené zadné obrysové svetlá 2 x 7-pólové spojky vpredu, bez káblového prepojenia Prevádzkové pokyny: Pri transporte 45 ft kontajnera s krátkym gooseneck otvorom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a maximálna celková dĺžka súpravy 16 500 mm! Podbehovú ochranu je nutné vysunúť manuálne! Je potrebné výnimka podľa § 70 StVZo! Registrácia/ŠPZ: Nemecko S prevzatím a posudkom Dekra (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka Pripravené na jednostranný držiak ŠPZ 390 pás reflexných kontúr podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená Lakovanie: Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy čierne lakované Ppsdji Ri Eqspfx An Ieu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroja/vozidla: 2022042210, Hliníkový uhlový dopravník s podpornou konštrukciou Dĺžka dopravníkového pásu: 1 500 mm rovný + 3 000 mm stúpajúci Uhol stúpania v lome: 45° Podpfx Ash Ellzen Ispu Výška horizontálnej časti: cca 200 mm horná hrana PVC transportný pás Dopravný pás EM 15/2 0+17 PVC zelený Šírka pásu: 500 mm 31 ks T40 priečniky zvarené – rozstup 300 mm * Antistatický vďaka vláknam v tkanine pohybovej strany Nekonečný zvar so stupňovitým prstovým spojením 40 mm vlnitý okraj na oboch stranách zvarovaný vysokofrekvenčne * Oblasť bez okraja po oboch stranách pre vedenie pásu v stúpaní Priečne usporiadanie: -70+35-5+280-5+35+70 Celoplošný podkladový plech Pohon: motor cca 1,1 kW Rýchlosť pásu cca 0,53 m/s * Voliteľne ovládateľné frekvenčným meničom Pripojenie 220/400V, 50Hz, krytie IP54

Stav: ako nová (výstavný stroj), Rok výroby: 2025, Kompletné riešenie na prepravu sypkých materiálov ako je drvený materiál, štiepka, drevené pelety, granuláty a pod. Hliníkový uhlový dopravník vrátane podkonštrukcie vodorizná časť 2 500 mm (nastaviteľná) stúpajúca časť 5 000 mm (nastaviteľná) ul v ohybe: 35, 40 alebo 45° výška na podávanie: vodorovná (individuálne) výška výsypu: individuálne nastaviteľná Konštrukcia: výškovo nastaviteľná (presúvateľná) Šírka dopravného pásu 500 mm (nastaviteľná) Dodávame naše dopravníky v prevedení z PVC, PU, plste alebo gumy. PU dopravníkový pás vrátane nábehových priečok a vlnitého okraja Ppsdpfx Aji Igdfon Iou Pohon: motor 1,1 kW (nastaviteľný), rýchlosť cca 0,3 m/sec Napájanie 220/240V, 50Hz, stupeň krytia IP54 Pohon vrátane pripojenia, motorové riadenie voliteľné 8x nastaviteľných strojových nôh na vyrovnanie Vlnitý okraj: 50x25mm T-50 priečkový pás – rozstup 400mm 2-vrstvový, obzvlášť priečne stabilný Pevne namontovaný nadpásový magnetický separátor: Permanentný nadpásový magnetický separátor TYP PM1200 Výrobca: die magnetprofis GmbH & Co. KG D x Š x V: 1200 x 550 x 200 mm Magnetická dĺžka: 700 mm, šírka: 250 mm Prevodový motor: 0,37 kW Takéto zariadenia máme pravidelne skladom. Doba dodania individuálne zostavenej linky je v súčasnosti cca 2-3 týždne v závislosti od náročnosti výroby. Našou hlavnou kompetenciou je dodať zákazníkovi presne to, čo naozaj potrebuje. Spolupracujeme so zákazníkmi na vypracovaní špecifických, individuálnych riešení a dodávame príslušné zariadenia z vlastnej výroby. Neváhajte nás kontaktovať aj telefonicky, aby sme našli vhodné riešenie pre Vašu aplikáciu. Dopravník, dopravníková linka, vyprázdňovacie pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklácia, štiepka, plasty, detekcia nemagnetických kovov, neodým, nadpásový magnet, pásový magnetický separátor