Pieskované kúpiť použité (9)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, Funkcionalita: plne funkčný, celková šírka: 1 420 mm, celková dĺžka: 1 830 mm, celková výška: 2 500 mm, pohotovostná hmotnosť: 900 kg, Ponúka sa použitá váha WK04 od KMK Možné vážené množstvá: 400g – 25kg Vhodná na zemiaky, cibuľu a červenú repu Rok výroby: 2019 Videá je možné zaslať prostredníctvom WhatsAppu Podrobnosti od výrobcu: Gbjdpfx Aox R Umtsftjg Váha WK04 (váha na čiastkové množstvá) - Stroj z pieskovaného a dvojito práškovo lakovaného ocele - Kombinačná váha so 4 vážiacimi zásobníkmi - Kapacita každého vážiaceho zásobníka: 11 litrov - Pre hmotnosti balení od 400g do 2 500g sa cieľová váha dosiahne jedným výsypom - Pri váhe od 2,5 kg do 15 kg sa cieľová váha dosiahne dvoma výsypmi - Od 15 kg sa požadovaná váha dosiahne tromi alebo štyrmi výsypmi - Hmotnosť balenia: 0,4 – 30kg - Nezávislé dávkovanie pomocou vibračných podávacích dosiek - Intenzita vibrácií je nastaviteľná potenciometrom v rozvádzači - Integrovaný priečny pás s extra mäkkými, tvarovanými unášačmi - Priečny pás sa spustí iba po uvoľnení baliacim strojom, resp. pri ručnom balení cez signál z nožného spínača - Pre optimálnu šetrnosť k produktu a prispôsobenie aktuálnemu baleniu je možné rýchlosť priečneho pásu regulovať frekvenčným meničom - Servisná plošina s rebríkom - Materiálové časti v styku s produktom z nehrdzavejúcej ocele - Presné váženie vďaka jednoduchej úprave viacerých parametrov dôležitých pre plnenie vážiacich zásobníkov (doba plnenia, dochádzanie, tolerancia...) - Možnosť uloženia až 40 programov pre rôzne produkty, váhy, tolerancie a výkonnosť - Jednoduché programovanie a ovládanie prostredníctvom dotykového monitora - Riadiaca jednotka Mitsubishi PLC - Snímač hladiny pre automatické riadenie podávacieho pásu - Päť robustných výškovo nastaviteľných podpier - Možné pripojenie k štandardným baliacim strojom

Stav: nový, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Interné číslo pre dopyty: 5-043 MAN TGS 35.540 8x2H-6 BL s plošinou a žeriavom Palfinger PK92002-SH vrátane JIB a lanového navijaka Vozidlo: Technické údaje: - Prípustná celková hmotnosť súpravy: 48 000 kg - Celková hmotnosť: 32 000 kg - Nosnosť prednej nápravy: 9 000 kg - Nosnosť druhej prednej nápravy: 29 000 kg - Nosnosť zadnej nápravy: 12 000 kg - Nosnosť vlečenej nápravy: 8 000 kg - Hlavný rázvor: 3 505 mm - Objem palivovej nádrže: 390 l - Ťažné zariadenie RINGFEDER typ RF40/G150A (40 mm) - Dieselový motor MAN D2676 LFBI, výkon 397 kW (540 PS), krútiaci moment 2 650 Nm, norma Euro 6e - Prevodovka MAN TipMatic 12.28 OD - Prídavný pohon (nezávislý na prevodovke), nepretržitá prevádzka - Funkcia prevodovky MAN EfficientRoll - Funkcia uvoľnenia vozidla z uviaznutia (Freischaukeln) - Výkonná retardérová motorová brzda MAN PriTarder s MAN EVBec, nastaviteľná v stupňoch - MAN HydroDrive, hydrostatický náhon druhej nápravy - Posledná náprava je vlečená, riadená, zdvíhateľná, bez pohonu - Kabína TM: komfortná (úzka, dlhá, stredne vysoká) - LED balík Plus, predné a hmlové svetlomety, denné svietenie do zákruty - 2 vzduchové trúby na streche kabíny - LED výstražné majáky so sledovaním funkcie - Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané, predné a priechodové zrkadlo vpravo - Multifunkčný kožený volant, nastaviteľný výškovo a uhlovo - Automatická klimatizácia (Climatronic) - Dodatočné ohrievanie interiéru, 4 kW - Výsuvná chladnička a zásuvka v strednej a zadnej časti - Tempomat (regulácia rýchlosti) - Rozpoznávanie dopravných značiek - Asistent odbočovania vpravo - Núdzový brzdový asistent EBA Plus - Varovanie pred opustením jazdného pruhu LDW - Reversing Motion System - Príprava na alkoholový zámok, nemožné obísť - Navigačný systém MAN Mediasystem Professional 12,3" - MAN Soundsystem Advanced so subwooferom a ďalšie... PAVIC stavebná plošina - Vnútorné rozmery plošiny: 5 200 x 2 480 x 600 mm - Namontovaná na pomocnom ráme - Kotviace body pozdĺž vonkajšieho rámu každých 280 mm - Podlaha z protišmykových dosiek, hrúbka 27 mm - Predná stena, bočné a zadné steny z hliníka, hrúbka 25 mm - Predná stena výška 1 000 mm, vrátane stĺpikov - Predná stena s celoplošným úložným boxom, bočné dvierka vľavo a vpravo, 2 pracovné reflektory na prednej stene - Bočné steny dvojdielne, sklopné a odnímateľné, s gumovým dorazom - Zadná stena s hydraulickým predĺžením 1 000 mm - Uzávery pre bočné steny - Ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíka z hliníka namontovaná po obvode - Vyhotovenie z oceľového plechu, pieskované a lakované - Zakončovací profil a stĺpiky lakované v štandardnej farbe podľa vzorkovníka RAL - Vonkajšie bočné steny lakované v štandardnej farbe RAL alebo eloxované prírodným hliníkom - 4 kontajnerové uzávery (2 namontované v plošine, 2 na zadnej konzole) - Hydraulicky výsuvný podjazdový chránič (značka: Guima), elektroinštalácia, lakovanie v štandardnej farbe podľa RAL Palfinger PK92002-SH s JIB a lanovým navijakom - Hydraulický osemnásobný výsuv Godjxnnyfspfx Aftebg - Dva otočné pohony - Hydraulicky výsuvné bočné podpery, dlhé prevedenie - Podpery 180° hydraulicky otáčateľné - Diaľkové ovládanie podpier, 8+2 prvkov - Dohľad nad transportnou polohou podpier - Inteligentný systém podpier - Bezpečnostný systém stability HPSC - Modul HPSC-Plus pre nakládku - Doplnková funkcia HPSC pre predné podpery - Doplnková funkcia HPSC pre zadné podpery - Palfinger Connected - Flow Sharing - Dohľad nad transportnou polohou žeriava - Ochrana rámu proti preť

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YS2R6X2000204xxxx, Rok výroby: 2008, Kontaktujte ATS Norway pre viac informácií. Pri dopyte prosím uveďte referenčné číslo: 19181 Špecifikácie: - Model 2008 - Km: Podľa majiteľa je stav kilometrov medzi 800 000 a 900 000 km - 6x2 - Zepro zdvíhacia plošina - Zadné odpruženie: vzduch - Retardér - Turbo vymenené v roku 2018 - Pieskované - Pneumatiky (pozrite obrázky) - Počítadlo najazdených kilometrov - Poškodenie na pravej strane - Poškodenie pod vozidlom (pozri obrázok) - Klimatizácia - Pripravené na odovzdanie Gbsdsx S Dr Ijpfx Afteg Popis: 2008 Scania R480 oprava. Majiteľ uvádza, že vozidlo má najazdené medzi 800 000 a 900 000 km. Turbo bolo vymenené po prevrátení vozidla. Vozidlo sa prevrátilo na bok. Začalo to asi meter predtým, ako chceli odstrániť skrinku. Niečo visí pod vozidlom? Pripravené na odovzdanie. PS: 480 Tuf: Nie EU schválenie do: 30.04.2018 Vlastná hmotnosť: 14 360 kg Celková hmotnosť: 27 000 kg Užitočná nosnosť: 12 565 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1 128 cm Euro: 4 Model: R480 6x2 so zdvíhacou plošinou Zepro.

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Popis vozidla Podvozok – Nové vozidlo: - NOVÝ MODEL 2025 • Výrobca/Typ: Volvo FH500 6x2, rázvor 3700 mm • Sedlová doska s posuvným zariadením, samomazná (typ Jost JSK), namontovaná na pomocnom ráme • Kompletný kamerový systém na cúvanie nainštalovaný Nadstavba: • Kompletná realizácia všetkých podvozkových prác potrebných pre montáž žeriavu, demontáž a spätná montáž prídavných dielov, výfukového systému, nádrží atď., prispôsobenie rámu vozidla • Pri všetkých podvozkových a nadstavbových prácach sa dodržiavajú smernice výrobcu podvozka a všetko sa vykonáva v najvyššej kvalite • Kompletná montáž špeciálneho pomocného rámu vlastnej konštrukcie aj výroby z jemnozrnnej ocele pre žeriav a nadstavbu. Plne zvarený a k rámu vozidla priskrutkovaný pomocný rám zaručuje extrémnu torznú tuhosť a dokonalú stabilitu žeriavového vozidla. Jedinečnosť spočíva v type konštrukcie pomocného rámu. Vykonané vo vysokej kvalite a lakované v odtieni rámu • Montáž/priskrutkovanie žeriavu a hlavného odstavovacieho nosníka k pomocnému rámu. Inštalácia všetkých hydraulických a elektrických prípojov. Miesto montáže: vpredu • Ložná plocha ako oceľová/zvarovaná konštrukcia, odnímateľná Gbjdoxvv Eljpfx Afteg • Dĺžka cca 380 cm, šírka cca 248 cm • Ložná plocha lakovaná, odtieň RAL (farba podvozka) • Odnímateľné hliníkové bočnice výrobca Suer, výška 600 mm, eloxované prevedenie, so stupienkami, vyberateľné stĺpiky typu Kinngripp • Štandardná podlaha ložnej plochy zvarená z oceľového ryhovaného plechu, hr. 4 mm, lakovaná v odtieni RAL (farba podvozka) • 6 ks zapustiteľných kotviacich ôk 2500 daN na každej strane v dierovanom profile s flexibilným rozložením • 4 ks držiakov na reťaze 6500 daN (2 vpredu a 2 vzadu na nadstavbe) • Pevná čelná stena zvarený rám, oceľový plech 4 mm privarený, 5x háčikov na príslušenstvo, výška čelnej steny cca 1300 mm, oceľ lakovaná, 2x sklopné oká na upínacie popruhy, privarené • Krycie plechy, blatníky z hliníkového ryhovaného plechu (pieskované, práškovo lakované a nastriekané), odtiene RAL treba upresniť • 2 ks montážnych boxov BROSSBOX, hliníkový ryhovaný plech (pieskované, práškovo lakované a nastriekané), odtiene RAL treba upresniť, veľkosť a usporiadanie podľa rázvoru a priestoru • 1 ks nástrojovej skrinky BROSSBOX medzi žeriavom a čelnou stenou • Multifix stĺpové vrecká 2x rady (podľa dohody) s odstupom od čelnej steny a zadku cca 80 cm • Držiaky (na oporné tanieriky, žeriavové platne) pozinkovaná oceľ • Doplnkové podpery pod karosériou • Montáž podbehového chrániča vzadu a doplnkovej podpery, s inštaláciou hydraulických a elektrických prípojov • Duomatic a červený/žltý prípoj, vpredu pre náves aj vzadu pre príves Nový žeriav, typ FASSI F545 RA 2.27 s neobmedzenou rotáciou, kompletne namontovaný, nainštalovaný a nakonfigurovaný, so 7 hydraulickými výsuvmi a nádstavcom JIB L214 so 4 hydraulickými výsuvmi. Prídavné vybavenie a príslušenstvo: • 5x žeriavová podložka s držiakmi, rozloženie podľa výkresu • AWC (automatická kontrola dĺžky lana) • Návod na obsluhu, údržbová príručka a skúšobná kniha žeriavu Osvetlenie: • 2x integrované LED-AS v čelnej stene • 2x majáky na streche FH • 2x majákové svetlá v motorovej kapote • 2x LED pod nadstavbou vzadu vľavo a vpravo, rozloženie podľa dohody • 4x LED-AS, po 2x vľavo a vpravo

Rok výroby: 2003, prevádzkové hodiny: 43 000 h, Stav: vyžaduje opravu (použité), číslo stroja/vozidla: HBC 140 2x75kW 2003 (W230-005), Predané spoločnosťou Bollegraaf Recycling Solutions, pôvodným výrobcom tohto lisu a dopravníka Bollegraaf: Bollegraaf HBC140s Lis (2x75kW). Gbodpfxjkcgyne Aftsg Lis: Hmotnosť: 47 100 kg Rok výroby: 2003 Pevná podlahová doska Hardox iba spodná Plastový ventil Káblovanie proti vniknutiu hlodavcov Odstavaných hodín: 43 000 Tento lis môže byť tiež predaný kompletne repasovaný podľa štandardov „Bollegraaf OEM Certified Refurbishment“. Táto repasácia zahŕňa 2-ročnú záruku. Pre viac informácií alebo cenovú ponuku nás kontaktujte. Všeobecné zásady repasácie: Čistenie & demontáž Pred začatím samotnej repasácie je lis dôkladne vyčistený a kompletne rozobratý v našom renovačnom stredisku. Tolerancie Po demontáži sa skontroluje mierka tolerancií všetkých oceľových častí a v prípade potreby sa znovu zvaria. Toto sa určite týka nasledujúcich komponentov: • Piest, • Rám, • Kanál, • Predlisovacia klapka Po demontáži a kontrole je piest opätovne navarený a vybavený novými pojazdnými kolesami. Ochranné mriežky a predlisovacia klapka sú zbavené preliačin a podľa potreby opravené. Prelakovanie Po zmeraní tolerancií a prípadných opravách a zváraní sú všetky diely pieskované a nanovo povlakované. Hydraulika: Hydraulická nádrž je vyčistená. Hydraulické vedenia a hadice sú vymenené. Hydraulické komponenty sú pretesnené. Hydraulický olej je nahradený. Káblovanie: Kompletné káblovanie je skontrolované a v prípade potreby vymenené. Všetky svorkovnice sú vymenené a inštalované na jednoducho prístupných miestach. Opotrebiteľné diely: Všetky opotrebiteľné diely sú vymenené za nové. Čapy a hriadele valcov a kanála sú vymenené za nové. Všetky opotrebiteľné diely (oboch) vkladačov a viazačiek sú vymenené za nové. Valce: Hydraulické valce sú pretesnené a ak je to potrebné, dostanú novú pochrómovanú vrstvu alebo nový piestnicový prút. MCC rozvádzač Rozvodná skrinka je skontrolovaná a vyčistená. V prípade potreby sú elektronické komponenty vymenené za nové. PLC a HMI (ovládací panel) sú nahradené najnovšou verziou Schneider M340 vrátane najnovšieho softvéru.

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, žeriav, Interné číslo pre zákaznícke dopyty: 3-198/IHNEĎ DOSTUPNÉ ----MAN TGS 26.480 6x4 trojstranný sklápač s nakladacím žeriavom FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Nakladací žeriav: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Zdvíhací moment 162 kNm (16,51 mt) * Hydraulický štvoritý výsuv, 12,7 m * E-dynamic hadicová súprava pre 2 prídavné zariadenia * Uhol otáčania 400° * Dvojitý kolenný pákový systém s PROLINK (pretiahnuteľné koleno až 15°) * Elektronická ochrana proti preťaženiu s FX 500 * FASSI riadenie stability FSC vrátane LMB II * Fassi RCS diaľkové ovládanie maxi – 6 funkcií s 3 joystikmi (2-2-2) * Špeciálne opory, rozchod opôr 6,64 m hydraulicky výsuvný vrátane FSC * Opory ovládateľné diaľkovým ovládaním * FL-System (Full Lift) – prepínateľný rýchlobežný ventil pre výsuvy * LED pracovné svetlá Vozidlo: * Dieslový motor MAN D2676 LFAI, výkon 352 kW (480 PS), krútiaci moment 2 400 Nm, Euro 6e * Automatická prevodovka MAN TipMatic 12.26 OD * Jazdné programy MAN TipMatic Performance, Efficiency a Offroad, do 70 000 kg * Pohon 6x4 * Pruženie: listové/vzduchové * Diferenciálne uzávierky na poháňaných zadných nápravách * Hlavný rázvor 3 600 mm, rázvor medzi zadnými nápravami 1 400 mm * Objem nádrže na palivo 310 l, objem nádrže na AdBlue 60 l * Núdzový brzdový asistent * Vysokovýkonná motorová brzda MAN EVBec, nastaviteľná v stupňoch * Kotúčové brzdy na prednej náprave, bubnové brzdy na zadných nápravách * Ťažné zariadenie RINGFEDER typ 4040/G150A * Kabína NN: praktická (úzka, stredne dlhá, normálna výška) * Zdvíhacia strecha, mechanická * Komfortné sedadlo vodiča, vzduchom odpružené, s bedrovou opierkou, nastaviteľnou výškou ramien a vyhrievaním Gbedpfsxnnzcjx Aftog * Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkcie, ovládateľný zvonka pri otvorených dverách * Slnečná roleta na čelné sklo, vnútorná, elektrická * Chladnička * Infotainment MAN SmartSelect s touchpadom a priame vstupné tlačidlá * MAN Mediasystem Navigation Advanced, 7 palcov * MAN Soundsystem Advanced * Navigačné mapy pre Európu a Rusko * Online dopravná služba pre navigačné funkcie * Štandardná záručná pripojenosť na pohonnú sústavu na 3. prevádzkový rok do 450 000 km, podmienky viď doklad o údržbe Nadstavba: Trojstranný sklápač s kranom FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC priamo za kabínou vodiča (žeriav s najvyššou výbavou: diaľkové ovládanie, hydraulické podperné nohy ovládané diaľkovo, pracovné svetlá atď.) Ložná plocha: * Rozmery dĺžka x šírka x výška: 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm * (Alternatívne dostupné: ložná dĺžka 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm) * Predná stena vysoká 1 000 mm Podvozok: Podvozok ako solídna oceľová zváraná konštrukcia, dva pozdĺžne nosníky s priečnikmi pre uloženie 5 mm silného sklápačového profilu a 4 mm dna z Hardox alebo Naxtra. Predná stena z ocele výšky 1 000 mm, pevná, 2 kruhové oká vo vnútri, po stranách v polovici výšky. Rohové stĺpiky pevné so spodnými uzávermi. Zadná a bočné steny (jednoliaté po celej dĺžke) z hliníkových dutých profilov, bočné sklopné a kyvné s pomocou zdvíhania bočnice. Zadná stena tiež sklopná a kyvne zavesená, s centrálnym zámkom v profile sklápača. Dno z Hardox alebo Naxtra, hrúbka 4 mm, kvalitne zvarené s profilom sklápača a pozdĺžnymi, resp. priečnymi nosníkmi. Priečka pre lis a vyklápacie ramená integrovaná do pozdĺžnikov a zodpovedajúcim spôsobom vystužená. Kotviace oká (4 na každej strane) rozmiestnené po dĺžke na vonkajšej strane dna sklápača. Oceľová konštrukcia zo St 52-3. Všetky oceľové časti pieskované, nadstavbové dielce lakované alebo práškovo lakované v jednol

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YX9K219200801xxxx, Rok výroby: 2008, Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway. Pri dopyte prosíme uveďte referenčné číslo: 21389 Gbsdpfsxfp Rajx Aftog Špecifikácie: - Model: rok 2008 - EÚ schválenie do: 19.05.2026 - Čistá hmotnosť: 4760 kg - Povolená celková hmotnosť: 19 000 kg - Pneumatiky (viď obrázky) - Nákladová nadstavba (viď obrázky) - Dodáva sa so 4 novými vzduchovými vankúšmi - Ložiská kolies vymenené - Pieskované - Kotúče a brzdy vymenené - Ihneď k dispozícii Popis: 2008 MAUR BILP BYGG BOGGIKERRE s novými vzduchovými vankúšmi a pieskovanou úpravou. Kotúče a brzdy boli vymenené, majiteľ si však nepamätá, na ktorej náprave výmena prebehla – mohlo ísť o obe nápravy. Dodáva sa so 4 novými vzduchovými vankúšmi. K okamžitému odberu. Tuf: Áno Schválenie EÚ do: 19.05.2026 Vlastná hmotnosť: 4760 kg Celková hmotnosť: 19 000 kg Užitočná nosnosť: 14 240 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 760 cm Model: bilpåbygg

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), celková hmotnosť: 26 000 kg, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: automatický, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, pohon všetkých kolies, sadzový filter, žeriav, Interné číslo pre zákaznícke dopyty: 5-060----Ideálne na prepravu nízkoložných návesov a pod.!!! Povolená hmotnosť prívesu 30 000 kg!!! MAN TGS 28.480 6x4-4 BL TROJSTRANNÝ SKLÁPAČ S NAKLADACÍM ŽERIAVOM FASSI F195. Nakladací žeriav: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Zdvíhací moment 162 kNm (16,51 mt) * Hydraulický štvornásobný výsuv 12,7 m * E-dynamic hadicová výbava pre 2 prídavné zariadenia * Uhol otáčania 400° * Dvojitý kĺbový systém s PROLINK (prehnuté rameno až do 15°) * Elektronický systém vypnutia pri preťažení FX 500 * FASSI kontrola stability FSC vrátane LMB II * Fassi RCS diaľkové ovládanie maxi – 6 funkcií s 3 joystickmi (2-2-2) * Špeciálne opory, rozšírenie 6,64 m hydraulicky vysúvateľné vrátane FSC * Opory ovládateľné cez diaľkové ovládanie * FL-system (Full Lift) – prepínateľný rýchlobežný ventil pre výsuvy * LED pracovné reflektory Vozidlo: * Pruženie listové/vzduchové * Pohon 6x4-4 * Dieselový motor MAN D26, výkon 480 k, Euro 6e * Automatická prevodovka MAN TipMatic * Ovládanie MAN TipMatic s prepínačom pod volantom, manuálne (DNR voľba, voľba stratégie radenia) * Predná náprava ako vonkajšia planetová náprava, poháňaná, pripájateľná Gbodexnn Txopfx Aftsg * Riadená zadná náprava, 9 000 kg, nepojízdna, riadená a zdvíhateľná * Uzávierky diferenciálu na poháňanej zadnej aj prednej náprave * Hlavný rázvor 3 600 mm, rázvor medzi zadnou a riadenou nápravou 1 400 mm * 310 l objem palivovej nádrže, 35 l AdBlue nádrž * Digitálny indikátor zaťaženia náprav (ALM) pre vzduchom odpružené nápravy * Kabína NN: praktická (úzka, stredne dlhá, normálne vysoká) * Elektricky ovládaná slnečná roleta predného skla zvnútra * Komfortné sedadlo vodiča, vzduchovo odpružené, s bedrovou opierkou a nastavením ramena * Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkcie, prístupný zvonka pri otvorených dverách * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3" * Navigačná mapa Európa a Rusko * Online dopravné informácie pre navigáciu * Integrácia smartfónu * Infotainment ovládanie MAN SmartSelect s touchpadom a priamymi tlačidlami * Sériová predĺžená záruka na pohonnú jednotku na 3. rok prevádzky do 450 000 km, podmienky viď servisnú knižku * a ďalšie. Nadstavba: Trojstranný sklápací nadstavok s žeriavom FASSI F195A.2.24 e-dynamic namontovaným priamo za kabínou vodiča (žeriav s TOP výbavou: diaľkové ovládanie, hydraulické podpery na diaľku, pracovné reflektory, atď.) Plato: * Rozmery D x Š x V: 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm * (Alternatívne k dispozícii: ložná dĺžka 4 800 mm x 2 420 mm x 800mm) * Čelná stena vysoká 1 000 mm Podvozok: Podvozok ako robustná zváraná oceľová konštrukcia, dva pozdĺžniky s priečnikmi pre nosnosť sklápacieho profilu hrúbky 5 mm a podlahovej dosky z Hardoxu alebo Naxtra hr. 5 mm. Pevná oceľová čelná stena výšky 1 000 mm s dvoma kruhovými okami vo vnútri, po bokoch v polovici výšky. Rohové stĺpiky pevné s uzávermi v spodnej časti. Zadná a bočné steny (jednodielne celou dĺžkou) z hliníkových dutých profilov, bočné steny sklopné a kyvné s pomocou na zdvih bočníc. Zadné čelo tiež sklopné a kyvne zavesené, s centrálnym zamykaním v sklápacom profile. Podlaha z Hardoxu alebo Naxtra hrúbky 4 mm, presne zvarená s profilom sklápacieho vozidla a pozdĺžnymi/priečnymi nosníkmi. Priečna výstuha a sklápací výložník sú zapustené do pozdĺžnikov a zosilnené. Upevňovacie oká (4 na každú stranu) rozmiestnené po celej dĺžke na vonkajšom okraji sklápacieho dna. Oceľová konštrukcia vyhotovená z St 52-3. Všetky oceľové diely sú pieskované, nadstavbové diely v RAL 9016 e

Stav: nový, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, žeriav, Interné číslo zákazníckej žiadosti: 5-052 / Okamžite k dispozícii!!!---- MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL trojstranný sklápací nákladný automobil s nakladacím žeriavom FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Nakladací žeriav: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Výklopný moment 162 kNm (16,51 mt) * Hydraulický štvornásobný výsuv 12,7 m * e-dynamic hadicová výbava pre 2 prídavné zariadenia * Otočný bod 400° * Dvojitý páčkový systém s PROLINK (preklopiteľný klbový rameno do 15°) * Elektronický bezpečnostný systém proti preťaženiu FX 500 * FASSI kontrola stability FSC vrátane LMB II * Fassi RCS diaľkové ovládanie maxi - 6 funkcií s 3 joystickmi (2-2-2) * Špeciálne podpery, šírka podpery 6,64 m hydraulicky vysúvacia vrátane FSC * Podpery ovládateľné cez diaľkové ovládanie * FL systém (Full Lift) zapínateľný rýchlobežný ventil pre výsuvy * LED pracovné svetlá Vozidlo: * Dieselový motor MAN D2676 LFAJ, výkon 324 kW (440 k) / 2 200 Nm krútiaci moment, Euro 6e * Automatická prevodovka MAN TipMatic 12.24 OD * 6x2H-4 MAN HydroDrive, hydrostatický pohon prednej nápravy * Rázvor 3 600 + 1 350 mm * Pruženie listové/vzduchové * Ťažné zariadenie RINGFEDER 40 mm typ 4040/G150A (alternatívne za príplatok ø50mm) * 2-vedenie prípojky bŕzd, DuoMatic spojka Gbjdpfxoxnnwks Aftjg * Palivová nádrž 390 l, AdBlue nádrž 60 l * Výkonná motorová brzda MAN Turbo EVBec, nastaviteľná * Diferenciálna uzávierka poháňanej zadnej nápravy * Riadená vlečená náprava, 9 000 kg, nehnaná, rovná, ovládaná a zdvíhateľná * Príprava pre 2 kamery, jedna kamera prepojená so spätným chodom * Kabína NN: praktická (úzka, stredne dlhá, bežná výška) * Komfortné sedadlo vodiča, vzduchom odpružené, s bedrovou opierkou, nastavením ramien a vyhrievaním sedadla * Elektrický slnečný roletový systém čelného skla * Chladiaci box * Ovládanie MAN EasyControl, 4 funkcie, ovládateľné zvonka pri otvorených dverách * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 palca * MAN Soundsystem Advanced Nadstavba: Trojstranná sklápacia nadstavba s žeriavom FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC priamo za kabínou (žeriav vo vyspelej výbave: diaľkové ovládanie, hydraulické podpery cez diaľkové ovládanie, pracovné svetlá, atď.) Ložná plocha: * Rozmery D x Š x V: 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm * (Alternatívne dostupná ložná plocha: 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm) * Čelná stena výška 1 000 mm Podvozok: Podvozok ako robustná oceľová zváraná konštrukcia, dva pozdĺžne nosníky s priečnikmi na upevnenie 5 mm silného sklápacieho profilu a 4 mm podlahovej dosky z Hardoxu alebo Naxtry. Pevne stojaca čelná stena z ocele, výška 1 000 mm. Rohové stĺpiky pevné, so zamykacím mechanizmom v dolnej časti. Zadné a bočné steny (jednodielne po celej dĺžke) z hliníkových dutých profilov, bočné steny sklopné a výkyvné s pomocou pre sklopenie. Zadná klapka tiež sklopná a výkyvná, so centrálnym uzáverom v sklápacom profile. Podlaha 4 mm z Hardoxu alebo Naxtry, precízne zváraná s profilom a pozdĺžnymi/priečnymi nosníkmi. Priečna konzola pre piest a kippák zapustené v pozdĺžnych nosníkoch a zosilnené. Upevňovacie oká (4 za stranu) rozmiestnené po celej dĺžke ložnej plochy. Oceľová konštrukcia z ocele St 52-3. Všetky oceľové dielce pieskované, nadstavbové časti lakované v RAL 9016 alebo práškovo lakované. Pomocný rám: Pomocný rám pre upevnenie predných a zadných kippákov, s priečnou konzolou pre piest a priečnymi nosníkmi. V oblasti montáže žeriava ako uzavretý boxový profil s bočnými montážnymi platňami pre žeriav. Plastové blatníky...