Riešenie kúpiť použité (1 747)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, Ponúkame STORK TOWNSEND BBC-1500 W Back Bone Cutter – automatický stroj na presné oddelenie spare ribs (rezaných rebier) od rozštiepeného chrbtového kosti. Ide o efektívne riešenie pre mäsokombináty a spracovateľské závody, ktoré chcú zvýšiť výťažnosť, zlepšiť kvalitu rezu a minimalizovať riziko úlomkov kostí. Model BBC1500W zaručuje čistý rez, vyššiu výťažnosť v porovnaní s konvenčnými pásovými pílami a vysokokvalitný finálny produkt. Stroj je navrhnutý na spracovanie chrbtíc bravčového, teľacieho a hovädzieho mäsa rôznych veľkostí. Vďaka manuálne nastaviteľnému podávaciemu mechanizmu a systému podávacích valcov je chrbtica stabilne vedená k horizontálnej pásovej píle, čo umožňuje rezanie veľmi blízko chrbtovej kosti a tým vyššiu výťažnosť hodnotného mäsa. Ďalšou prednosťou je tenký, vysokorýchlostný rezací pás, ktorý zabezpečuje čistý rez bez kontaminácie mäsa úlomkami alebo prachom z kostí. BBC1500W je bezpečný a užívateľsky prívetivý stroj; obsahuje kompletne zakrytovanú pílu, čo zaručuje nízku hlučnosť, nízke nároky na údržbu, jednoduchú montáž/demontáž a bezproblémové čistenie. To sú dôležité benefity najmä pre prevádzky, ktoré vyžadujú spoľahlivú prevádzku a rýchlu hygienickú údržbu v každodennej produkcii. Priemerný výkon stroja je 1 200–1 350 kusov za hodinu, s maximom približne 1 500 kusov za hodinu. Odrezané rebrá je možné transportovať na odoberací pás na balenie alebo ďalšie spracovanie. Stroj umožňuje aj výrobu ďalších produktov, ako sú button ribs alebo bravčové karé s kosťou (bone-in loin). Technické špecifikácie: Výrobca: STORK TOWNSEND B.V / Marel Model: BBC-1500 W Rok výroby: 2007 Elektrický príkon: 400 V Fázy / frekvencia: 3 / 50 Hz Inštalovaný výkon: 1,6 kW Hmotnosť: 250 kg Isdszaaqbjpfx Ag Noic Dĺžka: 2000 mm Šírka: 1274 mm Šírka s dopravníkom: 1613 mm Výška: 1505 mm Hlučnosť: 75 dB(A) Výkon podľa brožúry: 1,8 kW Hlavné výhody BBC1500W: automatické rezanie rebier od chrbtice čistý rez bez úlomkov kostí vyššia výťažnosť ako pri bežných pásových pílach spracovanie bravčových, teľacích aj hovädzích chrbtíc bezpečný, kompletne zakrytovaný dizajn nízka hlučnosť jednoduché čistenie a nízke prevádzkové náklady možnosť ďalšieho zvýšenia výťažnosti integráciou so systémami na separáciu mäsa.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, celková šírka: 2 250 mm, celková výška: 1 800 mm, celková dĺžka: 3 000 mm, dĺžka záruky: 12 mesiace, celková hmotnosť: 700 kg, výkon: 1 kW (1,36 k), Automatická zbíjačka na drevené palety PT 1000 Plus – poľský výrobca. ZARIADENIE JE 100% NOVÉ. V zbíjačke sú použité klincovačky CN na klince v kotúčoch. Popis zariadenia: Zbíjačka pozostáva z jedného pracovného stola. Po spojení palety zostáva hotová paleta na opačnej strane stroja, čo umožňuje jednoduché pripojenie ukladača Forest PT 16. Takéto riešenie umožňuje maximálne využitie zariadenia. Možnosti zbíjania paliet: - Vrchná doska z 5 lamiel + 3 spodné lamely - Vrchná doska zo 6 lamiel + 3 spodné lamely - Vrchná doska zo 7 lamiel + 3 spodné lamely - Vrchná doska z 9 lamiel + 3 spodné lamely - Palety na bežcoch (klzákoch) Možnosť zbíjania paliet v rozmeroch max. 1200 x 1200 mm, min. 600 x 600 mm - Rozmery: dĺžka 3000 mm, šírka 2400 mm, výška 1800 mm - Rýchle nastavenie rozmeru palety, výška sa automaticky prispôsobí, dosky nemusia mať presne rovnakú hrúbku. - Jednoduchá obsluha, ľubovoľné nastavenie hĺbky zatĺkania klincov a počtu klincov Iisdpfom E Np Ujx Ag Nsc - Počet klincovačiek štandardne 8 ks, možnosť montáže až 10 ks

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, farba: červená, palivo: nafta, brzdy: iný, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, Rok výroby: 2026, Výbava: hmlové svetlá, klimatizácia, nízka hlučnosť, TICAB MUM-130 | Univerzálny komunálny zametací a vysávací stroj TICAB MUM-130 je vysokovýkonný samohybný komunálny zametací a vysávací stroj určený na efektívne čistenie mestských plôch a profesionálnu údržbu verejných a priemyselných priestorov. Kompaktný, výkonný a ekologický stroj poskytuje vynikajúce výsledky čistenia pre mestá, servisné firmy a správcov objektov. Stroj je navrhnutý na maximálnu spoľahlivosť a produktivitu – model MUM-130 zabezpečuje rýchle a dôkladné odstránenie nečistôt pri zachovaní vysokej manévrovateľnosti v preplnenom mestskom prostredí. Hlavné výhody Ijdpfx Agsx U S Iij Noic ✔ Samohybný dizajn pre maximálnu mobilitu a nezávislosť pri práci ✔ Kombinovaný zametací a vysávací systém pre špičkový čistiaci výkon ✔ Vysoko účinné rotujúce kefy pre dôkladné čistenie povrchov ✔ Silný vysávací systém pre jemný prach a ľahké nečistoty ✔ Veľkokapacitný zásobník na odpad pre dlhšie pracovné cykly ✔ Kompaktná konštrukcia ideálna pre úzke uličky a stiesnené mestské priestory ✔ Jednoduchá obsluha s minimálnymi požiadavkami na údržbu ✔ Ekologické riešenie pre moderné mestské čistenie Oblasti využitia • Mestské ulice a chodníky • Parky, námestia a verejné priestory • Parkoviská a komerčné zóny • Priemyselné areály a sklady • Letiská a dopravné terminály • Obytné štvrte a súkromné komplexy • Údržba okolia ciest a infraštruktúry Navrhnutý pre profesionálne komunálne čistenie TICAB MUM-130 je konštruovaný pre potreby moderných mestských služieb. Výkonný zametací a vysávací systém efektívne odstraňuje lístie, prach, piesok, štrk a bežné nečistoty, čím zaisťuje čisté a bezpečné verejné priestory. Prečo si vybrať TICAB MUM-130? • Vysoká čistiaca účinnosť kombinovaným systémom kief a vysávača • Kompaktná a veľmi obratná konštrukcia • Nižšie náklady na pracovnú silu a vyššia produktivita • Spoľahlivý výkon aj v náročných komunálnych podmienkach • Ideálny pre celoročné mestské čistenie Vyžiadajte si cenovú ponuku ešte dnes Kontaktujte nás ohľadom ceny, možností dodávky a kompletných technických špecifikácií. Model TICAB MUM-130 je k dispozícii na rýchlu výrobu a celosvetovú expedíciu.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, farba: červená, konfigurácia náprav: 1 náprava, brzdy: iný, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, zavesenie: iný, Rok výroby: 2026, Výbava: hydraulika, nízka hlučnosť, TICAB RBU-2000 | Univerzálny hydraulický cestný zametací nadstavec pre profesionálne čistenie a prípravu povrchov TICAB RBU-2000 je vysoko výkonný univerzálny hydraulický zametací nadstavec určený na efektívne čistenie komunikácií, prípravu povrchov a odstraňovanie nečistôt v komunálnych, priemyselných a stavebných prevádzkach. Konštruovaný pre maximálnu odolnosť a produktivitu zabezpečuje rýchle a dôkladné čistenie asfaltových, betónových a dláždených plôch. Tento všestranný nadstavec je vhodný pre širokú škálu nosičov, čím predstavuje ideálne riešenie pre dodávateľov a komunálne služby, ktoré chcú rozšíriť funkcionalitu svojho existujúceho strojného parku. Hlavné výhody ✔ Hydraulický pohon pre silný a stabilný chod ✔ Pracovná šírka 2000 mm pre vysokú produktivitu a rýchle pokrytie ✔ Ťažkotonážna rotačná kefa s priemerom 550 mm pre účinné odstránenie nečistôt ✔ Integrovaná 100 l vodná nádrž na potlačenie prachu počas prevádzky ✔ Možné použiť s nádobou na zber nečistôt alebo bez nej ✔ Kompatibilný s nakladačmi, traktormi, vysokozdvižnými vozíkmi, teleskopickými manipulátormi a rýpadlo-nakladačmi ✔ Rýchloupínací systém pre rýchlu montáž a demontáž ✔ Robustná konštrukcia navrhnutá pre intenzívne každodenné nasadenie Použitie • Čistenie ciest a komunikácií • Príprava asfaltových a betónových povrchov • Upratovanie stavebných plôch • Údržba priemyselných areálov a skladov • Čistenie parkovísk a letiskových plôch • Údržba komunálnej infraštruktúry • Čistenie chodníkov a peších zón Navrhnuté pre profesionálne použitie TICAB RBU-2000 je skonštruovaný na spoľahlivý výkon v náročných pracovných podmienkach. Jeho hydraulický systém zaručuje konzistentnú činnosť kefy a integrovaná vodná nádrž znižuje prašnosť a zlepšuje viditeľnosť a bezpečnosť práce. Prečo si vybrať TICAB RBU-2000? Iijdsx U Direpfx Ag Noc • Vysoká efektivita čistenia vďaka širokému záberu • Flexibilné použitie na rôznych typoch strojov • Znížená prašnosť vďaka integrovanej postrekovej sústave • Odolné priemyselné spracovanie • Ideálne pre komunálne, priemyselné a stavebné aplikácie Vyžiadajte si cenovú ponuku ešte dnes Kontaktujte nás pre cenovú ponuku, možnosti dodania a kompletnú technickú špecifikáciu. TICAB RBU-2000 je dostupný pre rýchlu výrobu a celosvetovú expedíciu.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, farba: oranžová, pohotovostná hmotnosť: 2 200 kg, brzdy: iný, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, dĺžka ložného priestoru: 5 745 mm, výška ložného priestoru: 2 821 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: hydraulika, ďalšie svetlomety, TICAB RPS 9000 (9 m³) Rozmetač piesku a soli | Ťažká zimná údržba ciest TICAB RPS 9000 je profesionálny rozmetač piesku a soli s vysokou kapacitou, navrhnutý na efektívnu zimnú údržbu ciest, boj proti snehu a ľadu, ako aj na preventívne aj reaktívne posypové práce. Vydrží aj v náročných podmienkach a zabezpečí spoľahlivý výkon na diaľniciach, mestských komunikáciách, letiskách, parkoviskách a priemyselných plochách. Vyvinutý s dôrazom na produktivitu a odolnosť, RPS 9000 ponúka rovnomerný výkon rozmetania aj v extrémnych poveternostných podmienkach, čím prispieva k bezpečnosti a plynulosti dopravy počas celej zimnej sezóny. Hlavné výhody ✔ Veľká kapacita zásobníka 9 m³ pre dlhú nepretržitú prevádzku ✔ Hydraulický podávač s reťazovým dopravníkom zabezpečuje stabilný a plynulý tok posypového materiálu ✔ Rozmetací diskový systém pre presné a rovnomerné dávkovanie soli a piesku ✔ Nastaviteľná šírka rozmetania od 4 do 8 metrov ✔ Voliteľný autonómny motor pre nezávislú prevádzku ✔ Možnosť ovládania otáčok rozmetacieho disku priamo z kabíny pre maximálnu presnosť ✔ Rýchloupínací montážny systém na rýchlu inštaláciu na nákladné vozidlá ✔ Robustná konštrukcia vhodná do najtvrdších zimných podmienok Použitie • Zimná údržba ciest a boj proti snehu • Preventívny a reaktívny posyp (protiľadovosť, odmrazovanie) • Údržba diaľnic a mestských komunikácií • Letiskové dráhy a pojazdové cesty • Parkoviská a logistické centrá • Priemyselné a komerčné areály Navrhnutý pre profesionálnu zimnú prevádzku TICAB RPS 9000 je konštruovaný tak, aby splnil požiadavky moderných vozových parkov zimnej údržby. Vďaka veľkoobjemovému zásobníku a presnému systému rozmetania umožňuje efektívne využitie posypového materiálu, nižšie prevádzkové náklady a zvyšuje bezpečnosť premávky v zimných podmienkach. Prečo si vybrať TICAB RPS 9000? • Vysoká produktivita vďaka veľkému zásobníku • Spoľahlivý výkon v extrémnych podmienkach • Presné a rovnomerné rozmetanie • Flexibilné uchytenie na nákladné vozidlá • Ideálne riešenie pre mestské a diaľničné vozové parky zimnej údržby Vyžiadajte si cenovú ponuku Kontaktujte nás ohľadom cien, možností dodania a detailných technických špecifikácií. TICAB RPS 9000 je k dispozícii na rýchlu výrobu a celosvetovú dodávku. Iijdjx Uwp Ejpfx Ag Noc

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 5 580 km, typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 7 300 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, prevádzková hmotnosť: 8 200 kg, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 5 580 h, Výbava: hydraulika, nastaviteľný podvozok, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, Autorizovaný predajca značky SUBARU v Łaziskach Górnych predstavuje finišer CATERPILLAR AP 300 Stroj je nehavarovaný, pochádza od prvého majiteľa a bol používaný výhradne vo Švédsku. AP300 je finišer malých alebo stredných rozmerov s pracovnou šírkou od 1,75 m do 4,0 m, čo tento model predurčuje na použitie na mestských komunikáciách, cyklistických a peších chodníkoch, krajniciach, ako aj na iných malých a stredných plochách. Prídavné zariadenie na zúženie umožňuje pokládku na šírku až 700 mm (27 palcov), čo je ideálne pri práci v výkopoch a na iných úzkych miestach. K dispozícii sú aj technologicky pokročilé možnosti, ako napríklad ECO režim. Automatické plnenie, aktivácia systému podávača jedným dotykom a zautomatizovaný jazdný režim zabezpečujú, že kombinácia tohto finišera so stolom poskytuje mimoriadne efektívne a univerzálne riešenie pre malých a stredných dodávateľov. Na predaj je kolesový finišer na asfalt Cat AP-300 z roku 2012, po servise. Typ stroja: Kolesový finišer na asfalt Motor: Cat C3.3B Výkon motora: 55 kW / 73,8 k Prevádzková hmotnosť: 8000 – 8200 kg Prepravná hmotnosť: 6600 kg Štandardná pracovná šírka: 1,75–3,42 m Maximálna šírka pokládky: 4,0 m Minimálna šírka pokládky: 700 mm Maximálny výkon: 406 t/h Max. rýchlosť jazdy: 16 km/h Max. rýchlosť pokládky: 61 m/min Rázvor: 1950 mm Transportné a pracovné rozmery: Parametre / Hodnota Prepravná dĺžka: 5029 mm Prepravná šírka: 1938 mm Prepravná výška: 2645 mm Ijdpfxey Szcke Ag Neic Pracovná dĺžka: 5047 mm Pracovná šírka: 3180 mm Výška s prístreškom: 3415 mm Prevádzkové objemy: Systém / Kapacita Palivová nádrž: 110 l Motorový olej: 13,2 l Chladiaci systém: 9 l Nádrž na preplachovací systém: 28 l Charakteristiky modelu: Kolesový pohon pre dobrú mobilitu na mestských stavbách Možnosť práce v úzkych výkopoch (od 700 mm) Automatické riadenie podávania materiálu ECO režim na zníženie spotreby paliva Stôl SE34 V alebo SE34 VT Dobrý výhľad pre operátora a kompaktné rozmery Uvedená cena je bez DPH a platí pre export a firmy. Pre individuálneho zákazníka možná výrazná zľava – Pre viac informácií nás kontaktujte telefonicky a získajte svoju najlepšiu cenu :)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Hľadáte profesionálne riešenie na napájanie pneumatického náradia vo vašej dielni, lakovni alebo na malej výrobnej linke? Skrutkový kompresor CORMAK LUFT 700 je ideálnou voľbou. Vďaka výkonu 5,5 kW a pôsobivému reálnemu prietoku až 690 l/min zabezpečí nepretržitú dodávku stlačeného vzduchu, nevyhnutnú pre efektívnu prevádzku rázových uťahovačiek, ofukovacích pištolí alebo lakovacích nástrojov. Tento model je navrhnutý pre nepretržitú prevádzku, takže je ideálny pre náročné aplikácie, ako sú pneuservisy, menšie autoservisy alebo malé výrobné podniky. Investícia do skrutkového kompresora CORMAK predstavuje krok smerom k významnému zvýšeniu komfortu práce – rozlúčte sa s hlučnými piestovými kompresormi a užívajte si tichšiu a stabilnejšiu prevádzku. Model LUFT 700 vyniká priamym pohonom, ktorý zabezpečuje omnoho vyššiu účinnosť a nižšie energetické straty v porovnaní s kompresormi s remeňovým pohonom. Toto inovatívne riešenie zaručuje optimálne využitie výkonu motora, čo sa prejavuje vyššou produktivitou pri nižšej spotrebe energie. Maximálny tlak generovaný týmto skrutkovým kompresorom je 10 bar. Úplnú kontrolu nad prevádzkovými parametrami zariadenia poskytuje intuitívny elektronický ovládací panel série MAM, vďaka ktorému máte prístup ku kľúčovým informáciám o kompresore, čo zvyšuje flexibilitu a kontrolu nad procesmi. Hľadáte riešenia, ktoré prekračujú trhové štandardy? Skrutkové kompresory CORMAK sú synonymom inovácií a spoľahlivosti, navrhnuté s ohľadom na tie najnáročnejšie aplikácie. Spojenie osvedčenej spoľahlivosti indukčného motora s inteligentným riadením robí zo skrutkového kompresora mimoriadne efektívny, ekonomický a flexibilný zdroj stlačeného vzduchu, dokonale prispôsobený dynamickým potrebám moderného priemyslu. Kompresory CORMAK najvyššej triedy, ako napríklad model LUFT 700, sú založené na technologicky vyspelých skrutkových moduloch, ktoré určujú ich výkonnosť a spoľahlivosť. Vďaka dôrazu na overené riešenia a inovácie spoločnosť Cormak zabezpečuje, že každý modul je prepracovaný do najmenšieho detailu s cieľom splniť aj tie najnáročnejšie prevádzkové požiadavky. V skrutkových kompresoroch CORMAK, ako je model LUFT 700, je kľúčovým prvkom zabezpečujúcim spoľahlivosť a optimalizáciu prevádzky pokročilý kontrolný panel série MAM. Navrhnutý na efektívne riadenie systému stlačeného vzduchu umožňuje priebežné monitorovanie a rýchlu reakciu na akékoľvek prevádzkové parametre. Technické parametre Výkon motora: 5,5 kW Iijdpfx Aoza Aptog Nec Napätie: 400V/50Hz Výkon pri 0-6 bar: 690 L/min Výkon pri 6 bar: 650 L/min Výkon pri 8 bar: 650 L/min Výkon pri 10 bar: 630 L/min Priemer výstupného hrdla (G): 1/2" Rozmery: 1445 x 610 x 1410 mm Hmotnosť: 200 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Funkcionalita: plne funkčný, nosnosť: 600 kg, 260/220 bar Flexlift FCE1000 je univerzálny zdvíhací stôl s integrovanou funkciou naklápania, ktorý je ideálny pre široké spektrum priemyselných aplikácií. Umožňuje presné zdvíhanie, spúšťanie a nakláňanie bremien, vďaka čomu je možné pracovné procesy realizovať efektívnejšie, ergonomickejšie a bezpečnejšie. Robustná a stabilná konštrukcia zabezpečuje dlhú životnosť a spoľahlivý výkon pri každodennej prevádzke. Vďaka jednoduchej obsluhe je možné zdvíhací stôl rýchlo začleniť do existujúcich výrobných procesov, čo z neho robí praktické riešenie aj pre náročné zdvíhacie a polohovacie úlohy. Iiedpfxjwrr Aho Ag Nec

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, číslo stroja/vozidla: 663462, Funkcionalita: plne funkčný, Špecifikácia: min./max. tlak vzduchu: 0,4/0,6 MPa; 4/6 bar Iiodpfx Aswtgpxeg Nsc max. lisovacia sila: 50 kN celkový zdvih: 150 mm pracovný zdvih: 7 mm Typ: STE341-7210 SF zariadenie Výkon: 0,5 kW Pripojenie na sieť: 230/3/50-60 V/A/Hz Riadiace napätie: 24 VDC Krytie: IP54 Predistenie: 16 A Hydropneumatický lis TOX Pressotechnik EEB 008.061.A.001 je univerzálne a výkonné riešenie pre presné tvárniace a montážne operácie v priemyselnej výrobe. Kombinuje výhody hydrauliky a pneumatiky pre zabezpečenie rovnomerného prenosu sily a vysokej presnosti. Robustná konštrukcia zaručuje dlhú životnosť a spoľahlivú prevádzku, pričom užívateľsky prívetivé ovládanie umožňuje jednoduchú manipuláciu.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 400 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 370 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 7 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok: Príves s centrálnou nápravou a sklápacím systémom Oceľová zváraná konštrukcia, priebežná sklápacia os vzadu s guľovým ložiskom s priemerom 100 mm, oporný stojan prevodovky vpredu. Podkladové kliny s držiakmi, 2 oceľové podbehové ochrany, blatníky so štvrťkruhovým tvarom. Zariadenie na ťahanie: Príves s centrálnou nápravou Ťažné oje (2 100 mm) s certifikovaným ťažným okom 50 mm. Nápravy a odpruženie Brzdové nápravy s bubnovými brzdami, laserové meranie náprav a podvozku na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie bez ventilu na zdvíhanie a spúšťanie. Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5", podľa výberu výrobcu, oceľové disky, strieborné z výroby. Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 páry zamieňaťelných spojovacích hláv vpredu, s prepojením k ťažnému vozidlu, EBS (Elektronický brzdový systém) s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom. Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len vozidlo, ktoré zaručuje funkciu ABS! Elektrická výbava Iisdszcyl Rjpfx Ag Nsc 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 predné biele obrysové svetlá, 2 zadné bielo/červené pozičné svetlá, 2x 7-pólové zamieňaťelné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom. Hydraulika Trojstranné sklápacie zariadenie, hydraulický viacpiestový lis s obmedzením zdvihu a bezpečnostným lanom, hydraulický prípoj SVK s konektorom NW 10/3 vrátane prepojovacej hadice, ovládanie hydrauliky prostredníctvom prídavného pohonu nákladného vozidla; sklápací uhol cca: 47/50°. Sklápacie nadstavby Oceľová podlaha hrúbky 4 mm, zadné guľové ložisko s priemerom 100 mm, oceľové bočné steny, bočné steny delené jedným párom pevných stredových stĺpikov. Bočné steny (900 mm) sklopné a kyvné s centrálnym uzamykaním v spodnej časti. Bočné steny s tromi pántami na spodnej strane každej steny. Zadná stena kyvná, s automatickým otváraním. Schválenie / Štítky Krajina schválenia: Nemecko, s kontrolou Dekra a osvedčením (podľa §13 EG - FGV), 24/7 servisná linka. Pripravené na držiak EČV na jeden riadok, kontúrové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené. Lakovanie Rám: DB 7350 Nová sivá Bočné steny/korba: žiarovo zinkované alebo lakované podľa želania zákazníka. Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 220 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 580 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Centrálna nápravová sklápacia príves Oceľová zváraná konštrukcia, priebežná sklápacia hriadeľ vzadu s 80 mm guľovým ložiskom pre sklápanie Oporná noha s prevodovkou vpredu Iijdpjzcv Stofx Ag Nec Sklopná zadná podpera Zakladacie kliny s držiakom Oceľový bočný ochranný rám Blatníky vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vidlicový vozík) Štvrtinové blatníky 1 plastový náradiový box, šírka=600 / výška=425 / hĺbka=460 mm, uzamykateľný (zámok nie je súčasťou dodávky) Upozornenie! Bočnica sa v sklopenom stave dotýka úložného boxu. Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou Záprahová časť centrálna náprava prívesu Záprahový oj s certifikovaným 40 mm okom Záprahový oj výškovo nastaviteľný pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 300 mm Nápravy a pruženie Nápravy GFA alebo BPW podľa výberu výrobcu, s kužeľíkovými ložiskami a S-brzdami "Laserové meranie náprav/podvozku" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav (vyvažovacie páky) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo farbe strieborná z výroby Brzdová sústava Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Ručná vretienková parkovacia brzda 24 V ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Príves smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! 2 nezameniteľné brzdové spojky vpredu s prepojovacím vedením ku ťahaču Elektrická výbava 12 až 24 V, viackomorové zadné LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ LED 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom doplnkový LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočku Hydraulika Trojstranný sklápací mechanizmus, hydraulický viackomorový valec s obmedzením zdvihu a istiaci lanom Nízkotlakový valec do max. 170 bar, bez škrtiča. V prípade potreby je nutné doinštalovať na vozidle (max. hydraulický výkon 55 l/min) Hydraulické pripojenie so SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane hadíc Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon vozidla Sklopná korba Robustná sklopná korba s 4 mm oceľovou podlahou, bočné steny oceľové, priebežné, sklopné aj kyvné, so spodným centrálnym zamykaním. Zadné rohové stĺpiky zasúvateľné. Zadná stena sklopná a kyvná, so spodným centrálnym zamykaním. Dĺžka korby cca 5 000 mm, bočnice so 6 pántami dole. Vratné pružiny bočníc Šírka korby 2420 mm 3 páry kotviacich ôk v podlahe, každý do 5 t Povrchová úprava Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie "15 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Bočnice/korba zinkované alebo lakované podľa želania zákazníka Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 050 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 9 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa priania zákazníka. Podvozok – Centrálnoosový príves na stavbu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predná oporná noha s prevodom Hydraulická zadná opora Podperné kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka Bez ochrany proti podbehnutiu Zásterky po celej šírke v zadnej časti Zásterky pred každou nápravou a antisprej zásterky za každou nápravou Plastový náradový box s poličkou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm Stredový úložný priestor na drevené podložky + drevené podložky 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Oka na upevnenie nákladu pre nízkoložnú plošinu Krúžkové upevňovacie oka zapustené v vonkajšom ráme, každé na 5 ton (možnosť prerobiť na vrecká na stĺpiky) Zaisťovacie huby zhora a z boku v ráme, každá na 10 ton Prípojný systém centrálnoosového prívesu Ťažné oje s testovaným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy 'Laserom merané nápravy/podvozok' – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posledná náprava je riadená s automatickou zámkou spätného chodu cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle cez ručný ovládač. Vzduchové odpruženie 1. náprava je automatická zdvihacia náprava, dodatočne manuálne znížiteľná, ovládateľná ručným ovládačom na vozidle Zdvih nápravy je nižší ako odporúčaná jazdná výška, preto nie je záruka za poškodenie pneumatík Brzdový systém Dvojžilový vzduchový brzdový systém – farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu vrátane prepojovacieho kábla Pozor: Príves nesmie byť ťahaný ťažnými vozidlami, ktoré nezaručujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Jazdná výška v kombinácii so zdvihacou nápravou – pri zdvihnutej zdvihacej náprave sa ložná resp. celková výška zvyšuje o 50 mm Systém stability jazdy prívesu Trailer Infocenter na zobrazenie dát vozidla, ako je zaťaženie náprav, prejdené kilometre a diagnostické/systemové hlásenia. Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie cez displej v kabíne vodiča Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, výrobné striebro Elektrika 24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED 2x 7-pólový nezameniteľný konektor vpredu s prepojovacím káblom dodatočný LED pracovný reflektor vzadu LED maják s držiakom Výstražné tabuľky LED, osvetlené a vysúvateľné do šírky 3 000 mm Iiodjzcv D Nspfx Ag Noc Podlaha Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/ryhovaný plech Zadný sklon s 70 mm mäkkým drevom Nízkozdvižná plošina vrátane zadného sklonu 7 500 mm Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Povrch vyložený drevom Hydraulicky ovládané cez vývodový hriadeľ ťahača s tlmičom, ovládanie z boku na strane vodiča Hydraulické bočné posúvanie nájazdových rámp, individuálne ovládateľné Hydraulické pripojenie SVK konektor NW 10/3 vrátane prepojovacej hadice Riešenie prepravy na mieru

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 005 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 8 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sú prispôsobené individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok stredonápravový príves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predná oporná noha s 2-stupňovou prevodovkou Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Iodpfx Aezcvt Rog Neic Bočný nárazník z hliníka Zadné plastové zásterky po celej šírke Štvrťkruhové blatníky pred aj za každou nápravou so zásterkami Antispray podľa ES 1 hliníkový úložný box s nerezovým vekom Uzamykanie kontajnera, 1 pár výrezov pre uzamykanie v podlahe pre 1x 20-stopový kontajner, 1 pár adaptérov na uzamykanie kontajnera Výsuvné rozšírenia do šírky 3000 mm Úložný priestor na drevené fošne v strede + drevené fošne 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm Ukotvovacie oká na nízkoložnú plošinu 1 pár prídavných kotviacich oblúkov v prednom priečnom nosníku, každý na 10 t 5 párov kotviacich kruhových ok v vonkajšom ráme, každý na 5 t (možno upraviť na puzdrá na stĺpiky) 7 párov kotviacich hríbikov, hore a po stranách vo vonkajšom ráme, každý na 10 t Ťahacie zariadenie – stredonápravový príves Ťahadlo so schváleným 50 mm ťažným okom Nápravy a pruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu "Laserové meranie náprav a podvozku" na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav 1810 mm Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné rozvody pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s vratnými pružinami 2 bezpečné spojkové hlavy vpredu s prepojením na ťažné vozidlo, Parkovacie zásuvky pre ABS/EBS a vzduch na ťažnú oj resp. ťažné zariadenie 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, indikácia cez displej v kabíne vodiča Systém monitorovania tlaku v pneumatikách "RDKS" podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 podľa výberu výrobcu Ochranné krytky na matice kolies Elektrika 24 Volt, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie poznávacej značky Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom "Blikajúce bočné svetlá" Prémiové LED bočné obrysové svetlá, každé so 20 LED diódami 2 predné biele LED obrysové svetlá 2 zadné LED svetlá ukazovateľa jazdného pruhu (bielo/červené) 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom Parkovacie zásuvky pre elektriku na ťažnej oj resp. ťažné zariadenie LED pracovné reflektory po stranách na oboch stranách 2 ďalšie LED pracovné reflektory na zadnej časti 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Asi 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/razený plechový povrch Zadný sklon s "Mega Grip" povrchom z ozubeného roštu Nízkozdvižná plošina vrátane zadného sklonu 6 500 mm Čelová stena / predné rohy Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, demontovateľný Nájazdové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 800 mm, šírky 750 mm, bočne posuvné Povrch rámp "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky cez bočný pohon ťažného vozidla s obmedzovačom, ovládanie na ľavej strane Hydraulické bočné posúvanie rámp, samostatne ovládateľné Hydraulické pripojenie so SVK konektorom NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Krajina schválenia/ značenie so schválením Dekra a certifikátom (podľa §13 EG - FGV) Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Nábehové rampy

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1991, Funkcionalita: plne funkčný, RISCO RS 450 | Lopatkový miešač s stĺpovým vyklápačom Výrobca: RISCO Iodpfszagugsx Ag Noic Model / Typ: RS 450 Sériové číslo: 0611 Rok výroby: 1991 Napájanie: 400 V, 50 Hz, 3 fázy Kapacita: 450 litrov Rozmery miešača: 1600 x 1000 x 1600 mm Rozmery stĺpového vyklápača: 1100 x 700 x 2400 mm Profesionálna spracovateľská zostava pozostávajúca z lopatkového miešača RISCO RS 450 a integrovaného stĺpového vyklápača je vysoko výkonné, klasické riešenie určené na hromadné spracovanie surovín v potravinárskom priemysle. Talianska značka Risco je už desaťročia považovaná za jedného z lídrov v technológiách pre mäsový priemysel a modely radu RS sú známe svojou extrémnou spoľahlivosťou a jednoduchou mechanickou trvácnosťou. Toto zariadenie je ideálne pre stredné a veľké prevádzky na spracovanie mäsa (mäsiarne), výrobu údenín, kebabov, hamburgerov, ako aj v prevádzkach na prípravu lahôdok, spracovanie zeleniny a fabrikách hotových jedál. Srdcom zariadenia je priestranná nádoba s optimálnou kapacitou na 450 kg dávky, vybavená osvedčeným systémom lopatkových miešadiel. Takáto konštrukcia zabezpečuje mimoriadne jemné, a pritom vysoko efektívne a rovnomerné rozptýlenie korenín, soľanky a komponentov v celej hmote zmesi. Lopatkový systém miešania neničí štruktúru bielkovín a neprehrieva masu, čo je kľúčové pre zachovanie najvyššej kvality a správnej väzby hotového mäsového výrobku. Vykladanie hotového produktu prebieha čelne cez pneumaticky alebo mechanicky ovládané výpustné klapy priamo do pristaveného vozíka.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1985, číslo stroja/vozidla: 3ROLL 4000 X 6 MM, priemer spodného valca: 300 mm, priemer valca: 310 mm, dĺžka valca: 4 050 mm, pracovná šírka: 4 000 mm, max. hrúbka oceľového plechu: 6 mm, max. hrúbka hliníkového plechu: 6 mm, max. hrúbka medeného plechu: 6 mm, celková hmotnosť: 11 000 kg, celková dĺžka: 5 700 mm, celková šírka: 1 500 mm, celková výška: 1 700 mm, typ vstupného prúdu: trojfázový, pracovná dĺžka: 4 000 mm, Výbava: dokumentácia / manuál, núdzové zastavenie, 3-VAĽCOVÁ OHÝBAČKA PLECHOV S PREDOHÝBANÍM Kapacita ohýbania: 4000 x 6 mm Pracovná šírka plechu: 4000 mm Hrúbka ohýbaného plechu: 6 mm Iedevn I Hcspfx Ag Nsic Riešenie s tromi valcami v pyramídovom usporiadaní s funkciou predoohybu Cylindrické ohýbanie plechov Kónické ohýbanie plechov Dĺžka pracovnej plochy valcov: 4050 mm Priemer horného valca: 310 mm Priemer bočných valcov: 300 mm Technická charakteristika: - Pohon valcov (otáčanie): 15 HP – všetky tri valce poháňané cez prevodovku - Pohon ohýbania – predoohybu spodných bočných valcov: 2 x 7,5 HP - Príslušenstvo na kónické ohýbanie: valce výkyvné pre kónické tvarovanie plechu, oporný valec tvrdený Hydraulicky otvárateľný predný koniec s vyklápacím horným valcom pre ľahké vykladanie ohnutého plechu Elektrický ovládací pult na kolieskach s diaľkovým ovládaním a tlačidlami Digitálne ukazovatele polohy valcov pre opakovateľnosť nastavení Inštalovaná bezpečnostná a havarijná výbava Stroj je v pracovnom stave Rozmery: 5700 x 1500 x výška 1700 mm Hmotnosť: 11 ton

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Štiepačka na drevo LUP7TS CORMAK je elektrická štiepačka na drevo s tlakom 7 ton, určená na prípravu palivového dreva alebo dreva do krbu. Model je vhodný na polená s dĺžkou do 520 mm a priemerom do 250 mm, preto je ideálny pre použitie pri rodinných domoch. Zariadenie je vybavené motorom 230 V / 2200 W, hydraulickým valcom s automatickým návratom, obojručným ovládaním, ochrannou klietkou v pracovnej zóne a stojanom s kolieskami v balení. Prezrite si CORMAK LUP7TS, ak potrebujete kompaktnú štiepačku 230 V na pravidelnú prípravu palivového dreva pre domácnosť. Využitie štiepačky CORMAK LUP7TS Štiepačka na drevo CORMAK LUP7TS sa osvedčí všade tam, kde sa palivové drevo pripravuje pravidelne, ale nie je potrebné použiť veľký priemyselný stroj alebo prevedenie so stojanom. Odporúčané použitia: domácnosti, poľnohospodárske usadlosti, domy vykurované drevom, majitelia krbov a pecí, menšie prevádzky na prípravu paliva, agroturistické objekty a penzióny, dielne a hospodárske zázemie, užívatelia pripravujúci suché i čerstvé drevo. Model LUP7TS je vhodný pre tých, ktorí chcú rýchlejšie a pohodlnejšie pripravovať palivové polená a minimalizovať fyzickú námahu spojenú s ručným štiepaním dreva. Pre koho je štiepačka na drevo 7 ton vhodná? CORMAK LUP7TS je štiepačka pre užívateľov, ktorí potrebujú kompaktné, jednoducho ovládateľné zariadenie na palivové drevo. Sila tlaku 7 ton, napájanie 230 V a menšia konštrukcia bez stojana robia z tohto modelu ideálne riešenie pre domy, usadlosti alebo malé služby. Je to dobrá voľba pre: majiteľov domov vykurovaných drevom, užívateľov krbov, poľnohospodárstva pripravujúce palivo pre vlastnú potrebu, osoby, ktoré chcú minimalizovať ručné štiepanie dreva, menšie firmy a objekty s pravidelnou spotrebou palivového dreva, užívateľov, ktorí vyžadujú ľahko skladovateľnú štiepačku v porovnaní s modelmi na stojane. Model CORMAK LUP7TS disponuje dvojručným ovládaním, ktoré zvyšuje bezpečnosť pri práci. Užívatelia obsluhujú stroj oboma rukami, čo minimalizuje riziko náhodného kontaktu s pracovnou zónou. Ďalším bezpečnostným prvkom je ochranný kryt pracovej oblasti, čo je zvlášť dôležité pri pravidelnom používaní a keď chce operátor pracovať organizovanejšie a bezpečnejšie. Plynulé nastavenie štiepacieho zdvihu Štiepačka má plynulé nastavenie rozsahu štiepaného dreva, čo umožňuje optimalizovať chod stroja podľa dĺžky spracovaného dreva. Tým sa eliminuje zbytočný pohyb piestu a urýchľuje príprava ďalších polien. Toto je obzvlášť praktické pri opakovanej práci s rovnako veľkými kusmi dreva, napríklad pri príprave dreva do krbu, pece alebo kotla. Štandardné vybavenie Hydraulická štiepačka CORMAK LUP7TS Stojan s kolieskami Hydraulický valec s automatickým návratom Dvojručné ovládanie Ochranný kryt pracovného priestoru Odkvapkávací stôl na polená Stabilný štiepací nôž Motor 230 V / 2200 W Konštrukcia z práškovo lakovanej ocele Technické parametre CORMAK LUP7TS: Štiepacia sila 7 t Max. priemer štiepaného dreva Ijdozarv Aopfx Ag Nsic 250 mm Max. dĺžka štiepaného dreva 520 mm Motor 230 V / 50 Hz Výkon motora 2200 W Napájanie 230 V Dĺžka 950 mm Šírka 325 mm Výška 510 mm Čistá / hrubá hmotnosť 63 / 68 kg Záruka 2 roky

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Štiepačka na drevo LUP7T CORMAK je elektrická štiepačka na drevo s tlakovou silou 7 ton, určená na prípravu krbového a palivového dreva. Model je vhodný pre polená s dĺžkou až 520 mm a priemerom do 250 mm, preto je ideálny na domáce použitie. Zariadenie je vybavené motorom 230 V / 2200 W, hydraulickým valcom s automatickým spätným chodom, obsluhou oboma rukami, ochrannou klietkou pracovného priestoru a stojanom s kolesami v cene. Skontrolujte CORMAK LUP7T, ak potrebujete kompaktnú štiepačku na drevo 230 V na pravidelnú prípravu palivového dreva pri dome. Použitie štiepačky CORMAK LUP7T Štiepačka na drevo CORMAK LUP7T je vhodná všade tam, kde je potrebné pravidelne pripravovať palivové drevo, avšak nie je nevyhnutné použiť veľký priemyselný stroj alebo verziu so stojanom. Odporúčané použitie: - domáce hospodárstva, - farmy, - domy vykurované drevom, - používatelia krbov a pecí, - malé prevádzky na prípravu paliva, - agroturistiky a penzióny, - dielne a hospodárske zázemie, - používatelia pracujúci so suchým aj mokrým drevom. Model LUP7T je vhodný pre tých, ktorí chcú rýchlejšiu a pohodlnejšiu prípravu palivového dreva a chcú znížiť námahu pri ručnom štiepaní dreva. Iedpfezarp Nox Ag Nsic Pre koho je vhodná štiepačka na drevo s tlakom 7 ton? CORMAK LUP7T je štiepačka určená pre používateľov, ktorí potrebujú kompaktné, jednoducho ovládateľné zariadenie na prípravu palivového dreva. Sila 7 ton, napájanie 230 V a malá konštrukcia bez stojana predurčujú tento model na použitie pri dome, v hospodárstve alebo v menšej prevádzke. Je to dobrá voľba pre: - majiteľov domov vykurovaných drevom, - používateľov krbov, - farmy pripravujúce palivo pre vlastnú potrebu, - ľudí, ktorí chcú obmedziť ručné štiepanie dreva, - menšie firmy a objekty s pravidelnou spotrebou palivového dreva, - používateľov, ktorí hľadajú štiepačku jednoduchšiu na skladovanie než verziu so stojanom. CORMAK LUP7T je vybavená obsluhou oboma rukami, čo zvyšuje kontrolu nad procesom štiepenia. Práca sa vykonáva oboma rukami a minimalizuje sa riziko náhodného kontaktu s pracovnou zónou. Ďalším bezpečnostným prvkom je ochranný kryt pracovnej plochy. Toto riešenie je dôležité najmä pri pravidelnom používaní, keď chce operátor pracovať bezpečne a v organizovanom prostredí. Plynulá regulácia rozsahu štiepenia Štiepačka ponúka plynulé nastavenie rozsahu štiepenia, takže možno lepšie prispôsobiť chod zariadenia dĺžke pripravovaného dreva. Tým sa eliminuje zbytočný pracovný pohyb a zvyšuje efektivita prípravy paliva. Toto je praktické najmä pri štiepaní rovnakých kusov dreva napr. pri príprave dreva do krbu, pece alebo kotla. Technické parametre CORMAK LUP7T: Štiepacia sila: max. 7 T Maximálny priemer štiepaného dreva: 250 mm Maximálna dĺžka štiepaného dreva: 520 mm Motor: 230 V / 50 Hz Výkon motora: 2200 W Napájanie: sieťové Dĺžka: 950 mm Šírka: 325 mm Výška: 510 mm Záruka: 2 roky Stojan: nie je súčasťou balenia Štandardná výbava - Hydraulická štiepačka CORMAK LUP7T - Hydraulický valec s automatickým spätným chodom - Obsluha oboma rukami - Ochranný kryt pracovnej zóny - Stabilný štiepací nôž - Motor 230 V / 2200 W - Práškovou farbou lakovaná oceľová konštrukcia

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 2 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 8 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa prianí zákazníka. Podvozok Centrálna nápravová prívesná Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s "Load-Lock profilom" na uchytenie upínacích pásov 3 páry upevňovacích ôk vonku v podlahe, každé po 5 ton 1x vpredu v rohoch, 1x pred a 1x v zadnom šikmom zakončení 6 párov upevňovacích ôk vonku v podlahe/vonkajšom ráme, každé po 5 ton Predný podperný mechanizmus Sklopná zadná podpera 2 zarážky kolies s držiakom Bočná ochrana proti podliezaniu z hliníka Podbehová ochrana pozinkovaná oceľ Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrťškrupinové blatníky 1 plastová uzamykateľná náradová skrinka, šírka=600 / výška=425 / hĺbka=460 mm Ťažné zariadenie pre centrálnu nápravu Ťažné oje so schváleným 40 mm ťažným okom Oje výškovo nastaviteľné pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 300 mm Nápravy + pruženie Nápravy GFA alebo BPW podľa výberu výrobcu, s kónickými valčekovými ložiskami a S-pákovou brzdou "Laserové meranie náprav/podvozku" - znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým vyrovnávaním záťaže nápravy (priečkové vyrovnávanie) Brzdová sústava Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre ľahšiu údržbu. Ručná parkovacia brzda na vreteno 2 predné neprehadzovateľné spojovacie hlavice so spojovacími hadicami k ťažnému vozidlu 24 Volt ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a spojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 - značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Volt, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné LED svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2x 7-pólové nerozlišiteľné zástrčky vpredu, so spojovacím káblom Podlaha Oceľová/podlahová s protišmykovým povrchom pre vysoké bodové zaťaženie Poznámka: Mierne zvlnenie podlahy môže vzniknúť v dôsledku zvárania! Ijdpfx Ajzcqpaog Noic Dĺžka korby cca 6 200 mm Zadné šikmé zakončenie cca 900 mm Predná stena / rohové stĺpiky vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočné steny 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímateľné Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu 1 pár oceľových stĺpikov pripevnených na ráme, s držiakom na upevnenie nájazdových rámp, šírka vjazdu cca 2 430 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 300 mm, šírka 510 mm, možnosť bočného posunutia s držadlom na rampách s dreveným povrchom (špičková časť so oceľou/protišmykovým plechom) s plynovými vzperami pre jednému mužovi obsluhu Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povoleného zaťaženia náprav/podpory a sedlovej časti dosiahnutá. (Zlé jazdné vlastnosti a sledovanie v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu sú možné) Krajina registrácie/ ŠPZ Nemecko s prehliadkou Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočné biele, zadné červené Lakovanie Rám - DB 7350 Nová sivá "10 rokov záruka proti korózii" Predná stena - hliník Bočná stena - hliník eloxovaný Nájazdové rampy - žiarovo pozinkované Riešenie pre

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 740 mm, celková dĺžka: 8 685 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – príves so stredovou osou Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne zošikmený s „Load-Lock profilom“ na uchytenie napínacích popruhov Upozornenie! Na upevnenie pásov pri bočniciach musia byť bočnice otvorené! Zádržné krúžky „Vario-Lash“ na použitie v „Load-Lock“ profile, po 2,5 t, voľne Podperné nohy s priamou spodnou časťou a obsluhou z pravej strany Teleskopická zadná podpera Výsuvný rebrík vzadu Dorážka dverí na boku Podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana z hliníka Ochrana proti podbehnutiu z ocele Plastové blatníky pred a za každou nápravou Nárazník vzadu Plastový náradový box so zásuvkou a policou, šírka 650 / výška 520 / hĺbka 670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Zariadenie pre príves so stredovou osou podľa želania zákazníka Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer 430 mm Laserové meranie nápravy/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie hadíc pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda Duomatic spojka vpredu s prepojovacím vedením k ťažnému vozidlu EBS – elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a káblom Pozor: Príves smie byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Zdvíhací a spúšťací ventil Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenský strieborný lak Elektrika 24 voltov, viackamérové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu Iiedpfx Aszcqh Nog Nec 1 x 15-kolíková zástrčka vpredu s prepojovacím káblom Podlaha Protitlakové dosky cca 30 mm hrubé, vysoká bodová zaťažiteľnosť Dĺžka korby cca 6 900 mm Predná stena / rohové stĺpiky Výška 2 580 mm, rohové stĺpiky z ocele na objemové vyhotovenie, mechanizmus na uvoľnenie bočnej plachty vpredu Stredové stĺpiky Posuvné stĺpiky po celej dĺžke, so štyrmi úchytmi a dlhým vreckom v dolnej časti Nasúvacie laty Rady hliníkových V-nasúvacích lát Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu Rohové stĺpiky vzadu, oceľ po spodnú hranu strechy, uchytenie plachty s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými zámkami Plachta Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Možnosť zákazníckeho popisu na bočných plachtách a zadnom portáli Strecha Pevná strecha s plachtou a oblúkmi, farba plachty: biela Optimálna dažďová lišta vzadu, hore na koncovom oblúku, nad dverami Krajina schválenia / Štítky Nemecko S kontrolou a osvedčením DEKRA (podľa §13 EG-FGV) Osvedčenie o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednoriadkový držiak na evidenčné číslo Reflexné prúžky: biele, po celej dolnej strane bočnej plachty a na rohoch hore (pri viditeľných bočniciach je prúžok dolu na bočniciach) Reflexné prúžky: červené, po obvode zadného portálu *K dispozícii aj ako priamopriechodný variant Riešenie prepravy na mieru

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 9 490 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Typ: TPS 118 Špedícia - Priamy priechod Podvozok Centrálna nápravová prívesná konštrukcia Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s „Load-Lock“ profilom na uchytenie popruhov Podperná noha s dvoma prevodovými stupňami vpredu Plastová náradová skrinka Výška ložnej plochy 1080 mm Ťažné zariadenie centrálnej nápravovej prívesnej konštrukcie Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom, špedičná verzia Ťažné oje nastaviteľné výškovo mechanicky skrutkou, pod úrovňou podlahy, max. rozsah nastavenia 200 mm Ťažné oje nastaviteľné dĺžkovo mechanicky v rozsahu cca 1950 – 2300 mm, aretovateľné každých 50 mm, dĺžka nastavená na cca 2100 mm Nápravy a pruženie SAF/BPW nápravy podľa výberu výrobcu Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým zaisťovačom Duomatic prípojka vpredu s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu s prepojovacím káblom S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, značka podľa výberu výrobcu 4x oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 1x 15-polový konektor vpredu s prepojovacím káblom Podlaha Protidráhová preglejková doska hrúbky cca 30 mm pre vysoké bodové zaťaženie Dĺžka ložnej plochy cca 7300 mm Nadstavba Predná stena / predné rohové stĺpiky Prejazdový systém s prednými portálovými dverami, dvojkrídlové, každé s dvoma vnútornými tyčovými zámkami, oceľové rohové stĺpiky, odopínacie zariadenie pre bočnú plachtu Nábehová klapka, šírka cca 2400 mm, delená (1x), dĺžka cca 350 mm na uloženie na zdvíhaciu plošinu, nosnosť cca 1800 kg, vrátane uloženia pre zdvíhaciu plošinu (pri dĺžke oja cca 2100 mm a dĺžke zdvíhacej plošiny 1800 mm je potrebný odstup spojky od LKW minimálne 20 až maximálne 240 mm) Upozornenie! Použiteľná vnútorná dĺžka sa znižuje použitím nábehovej klapky! Bočnice Stredné stĺpiky 2 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4 násobnými zásuvnými vreckami a dlhým vreckom dole Zásuvné laty 5 radov drevených zásuvných lát (pri použití bočníc 4 rady) Zadná stena / zadné rohové stĺpiky Zadné rohové stĺpiky z ocele až po spodný okraj strechy, uchytenie plachty pomocou okrúhlej rúry a napínacej račne Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s dvoma vnútornými tyčovými zámkami Plachta Plachta s integrovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nerezovej ocele Možnosť potlače zákazníka na bočných plachtách a zadnom portáli Strecha Posuvná strecha, zadný koniec sklopný hore, posuv zhora dozadu dopredu, farba plachty: biela Optimálna dažďová lišta na zadnej časti hore nad portálovým rámom, nad dverami Krajina registrácie/ ŠPZ Isdpfx Aezcp E Tog Njic Nemecko S prijatím a správou Dekra (podľa §13 EG - FGV) Certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL Pripravené pre jednoriadkové držiaky ŠPZ Reflexné pásky: biele, na dolnom okraji bočnej plachty po celej dĺžke a hore v rohoch Reflexné pásky: červené, po obvode zadného portálu Lakovanie Predné rohové stĺpiky žiarovo pozinkované Zadné rohové stĺpiky žiarovo pozinkova

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 2 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 000 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, celková dĺžka: 7 280 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Príves s centrálnou nápravou, nízka ložná plocha Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Podperná noha s prevodom vpredu Teleskopická zadná opora 2 kliny so držiakom Blatníky z oceľového plechu cez obe kolesá Protišmykové zásterky na poslednej náprave Bočná ochrana z hliníka Predný doraz zasunuteľný do otvorov v podlahe Zariadenie pre ťažné vozidlo s centrálnou nápravou Ťažné oje s certifikovaným 40 mm okom Ťažné oje výškovo nastaviteľné pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 250 mm Nápravy a pruženie BPW bubnové brzdové nápravy Laserom merané nápravy/podvozok – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom zaťaženia nápravy (wippenausgleich) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" s výberom výrobcu Oceľové disky v továrenskej striebornej Brzdný systém Dvovodičový pneumatický brzdný systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími vedeniami k ťahaču Prípojky pre elektrinu, ABS/EBS a vzduch na ťažnom ojeli, resp. na ťažnom ojeli 24V EBS – Elektronický brzdový systém s predným EBS konektorom a prepojovacím káblom Upozornenie: Príves môže byť ťahaný len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS systému! RDKS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle, cez EBS Elektrické vybavenie 24 Voltov, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ Bočné žlté LED osvetlenie spojené s ukazovateľom smeru – blikajúce bočné svetlá 2 biele predné LED pozičné svetlá 2 bielo-červené zadné LED svetlá na držanie stopy Prémiové LED bočné obrysové svetlá – každé so 20 LED diódami 2 x 7-pinové, nezameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom Nástavba/plošina Hlboko uložená oceľová vanička, podlaha z oceľového/rivnového plechu, oceľové steny pevne zvarené s podlahou Dĺžka plošiny 5500 mm Vanička vpredu a po bokoch s Load-Lock profilom na uchytenie upínacích popruhov (vpredu 8 kusov, po bokoch po 16 kusov na každej strane) 2 páry upevňovacích ôk – vpredu v rohoch vane a vzadu v podlahe, každé s nosnosťou 5 t 3 páry prídavných upevňovacích ôk v podlahe, každé s nosnosťou 5 t 4 páry upevňovacích ôk priskrutkované na bočných stenách Najazdové rampy Iedpozcnugsfx Ag Noic Oceľové rampy, dĺžka 2300 mm, šírka 510 mm, bočne posuvné S držadlom na rampách Drevený povrch (vrchná časť oceľ/rivnový plech) S plynovou vzperou pre obsluhu jednou osobou Zadná stena/kútové stĺpiky vzadu Protismerná preglejka, výška 400 mm, zasunuteľná medzi najazdové rampy Prevádzkové upozornenia Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav, podpor a sedla Krajina schválenia / značenie Krajina schválenia: Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pripravené na držiak ŠPZ s jedným riadkom Kontúrové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048 – po bokoch biele, vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Riešenie prepravy na mieru

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 6 400 h, nosnosť: 4 500 kg, zdvíhacia výška: 3 700 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 500 mm, výrobca motorov: TOYOTA, typ prevodu: hydrostatický, kapacita batérie: 100 Ach, šírka nosiča vidlíc: 1 100 mm, dĺžka vidlíc: 1 400 mm, šírka vidlíc: 130 mm, hrúbka vidlice: 60 mm, stav pneumatík: 50 percento, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 300-15, typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 7.00-12, celková hmotnosť: 12 176 kg, pohotovostná hmotnosť: 7 676 kg, celková výška: 2 300 mm, celková dĺžka: 3 050 mm, celková šírka: 1 400 mm, farba: žltá, Výbava: kabína, osvetlenie, paletové vidly, prípojné zariadenie, 🔍 Hľadáte spoľahlivý vysokozdvižný vozík? Sme odborníci v odbore! Špecializujeme sa na predaj vysokokvalitných vysokozdvižných vozíkov, ponúkame dôkladne otestované stroje vo vynikajúcom stave. ✅ Pozrite si našu ponuku a nájdite ideálne zariadenie pre Vašu firmu! 🚜💼 🔥 V tomto inzeráte ponúkame: 🚀 ČELOVÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK - TOYOTA - 42-4FD40 - DUPLEX 3700mm 📏 - Rok výroby: 2011 🏷️ - 6117 MH ⏳ - DIESEL ⛽ - STAV 5/5 🌟 Tento vozík je vo výbornom technickom stave, pripravený na okamžité použitie. ⚙️🔧 📌 Hlavné vlastnosti a technické údaje: 📍 Model: TOYOTA 42-4FD40 📍 Rok výroby: 2011 🏗️ 📍 Nosnosť: 4500 kg 🏋️‍♂️ 📍 Najazdené motohodiny: 6117 MH ⏱️ 📍 Typ stožiaru: Duplex 🚜 📍 Výška zdvihu: 3700 mm 📏 📍 Pohon: Diesel ⛽ 📍 Ťažisková vzdialenosť: 600 mm 🎯 📍 Výrobca motora: Toyota ⚙️ 📍 Výkon: 75 HP 🔥 📍 Celková hmotnosť: 7676 kg ⚖️ 📍 Pneumatiky: Plné, superelastické, v dobrom stave 🛞 📍 Predné pneumatiky: Superelastické - 300-15 - 50 % dezénu 🔄 📍 Zadná pneumatika: Superelastická - 7.00-12 - 50 % dezénu 🔄 📍 Celková výška (so zloženým stožiarom): 2500 mm 📐 📍 Technický stav: Bez závad, po servisnej prehliadke 🛠️ 📍 Vizuálny stav: Veľmi dobrý 👌 📍 Dĺžka vidlíc: 1400 mm 🔩 📍 Celková výška: 2300 mm 📊 📍 Celková dĺžka: 3050 mm 📏 Ijdpfx Aoy T Rt Ieg Neic 📍 Celková šírka: 1400 mm 📐 📍 Šírka pozičného zariadenia: 1100 mm 🔧 🎯 Výbava v cene: 💡 Osvetlenie 🔧 Nastaviteľný pracovný nosník 🦾 Paletové vidlice Tento vysokozdvižný vozík je ideálne riešenie pre odvetvia, ktoré vyžadujú efektívnu prepravu ťažkých bremien v náročných podmienkach — stavebníctvo 🏗️, logistiku 🚛 či výrobu 🏭. Vďaka výkonnému dieselovému motoru ⛽ ponúka vysoký výkon, životnosť a spoľahlivosť, je vhodný do skladov 🏢 aj na vonkajšie použitie 🌳. 🚀 Dodatočné výhody: ✔ Výkonný a efektívny dieselový motor 🔥 pre náročné aplikácie ✔ Pohodlná kabína obsluhy 🛋️ s ergonomickým ovládaním ✔ Vysoká spoľahlivosť pri intenzívnom nasadení 🔝 ✔ Výborné jazdné vlastnosti v teréne aj exteriéri 🌍 Navrhnutý na náročné prevádzky, zaručuje presné manévrovanie, vysokú nosnosť a optimálnu efektivitu skladu 📦. 🛠️ Stav: ✅ Plne funkčný ✅ Pravidelne servisovaný ✅ Okamžite pripravený na prácu! 🚛💨 📦 Zabezpečujeme dopravu po celej Európe 🌍 a poskytneme BEZPLATNÚ počiatočnú prehliadku 🆓! 💰 Cena a administratíva: 💳 Pomôžeme s financovaním – rýchly lízing aj úver, schválenie do 2 hodín 💰, aj pre začínajúce podniky 🚀 či firmy v náročnejších finančných podmienkach. ✔ Rozhodnutie o lízingu za 2 hodiny! ⏳ ✔ Fakturácia v EUR/PLN 💶 ✔ Lízingové a štartovacie programy pre nové firmy 🚀 ✔ Sme autorizovaný dodávateľ pre väčšinu leasingových spoločností 🏦 ⚡ RÝCHLE / JEDNODUCHÉ / DOSTUPNÉ FINANCOVANIE 💼

Stav: použitý, Použitá plniaca linka na vodu do PET obalov 5L 800 fliaš/h Táto použitá plniaca linka na vodu do PET obalov 5L 800 fliaš/h predstavuje kompletné riešenie pre spracovanie 5-litrových PET fliaš, či už okrúhlych alebo hranatých. Linku vyrobila spoločnosť Specijalka v Srbsku v roku 2006. Aj keď bola odpojená pred ôsmimi rokmi, majiteľ potvrdzuje, že je vo vyhovujúcom stave. Linku je možné skontrolovať v suchom režime. Technické parametre plniacej linky Iiodpfjwr T E Djx Ag Njc Použitá plniaca linka na vodu do PET obalov 5L dosahuje menovitý výkon 800 fliaš za hodinu pri 5,0-litrových obaloch. Systém pozostáva z 10-ventilovej preplachovačky, 8-ventilovej plničky a 4-hlavovej uzatváračky, všetko integrované v monobloku. Papierové etikety aplikuje etiketovačka so studeným lepidlom. Celý systém teda zahŕňa preplachovanie, plnenie, uzatváranie a etiketovanie v kompaktnom prevedení. Jednotka na výrobu PET fliaš Súčasťou ponuky je aj poloautomatický vyfuk PET fliaš z roku 2004. Tento stroj využíva dvojdutinové formy a dosahuje výkon 800 fliaš/h pri objeme 0,5 l, 600 fliaš/h pri 1,5 l a 400 fliaš/h pri 5 l. Systém využíva vodné chladenie na zaistenie prevádzkovej spoľahlivosti. V cene sú formy na 0,5-litrové okrúhle a 5-litrové hranaté fľaše. Táto jednotka tak ideálne dopĺňa plniacu linku a umožňuje interné vyfukovanie predliskov. Vysokovýkonný kompresor na vyfukovanie Súčasťou zostavy je aj kompresor BOGE z Nemecka (2006), ktorý poskytuje výkon 11 kW, tlak 35 bar a prietok 1290 l/min. V balení je aj vzdušník s objemom 1000 litrov a maximálnym pracovným tlakom 40 bar. Kompresor má najazdených len 500 motohodín a je vo výbornom technickom stave. Tento komponent zaručuje dostatočnú a spoľahlivú dodávku tlakového vzduchu na vyfukovanie PET fliaš. Technické zhrnutie Táto použitá plniaca linka na vodu do PET obalov 5L 800 fliaš/h je efektívnym riešením pre menších a stredných výrobcov, ktorí chcú zvládnuť celý proces plnenia samostatne. Linka zabezpečuje preplach, plnenie, uzatváranie aj etiketovanie, pričom vyfukovačka a kompresor umožňujú vlastnú výrobu fliaš z predliskov. Výrobca tak dokáže pokryť všetky fázy stáčania vody – od výroby obalov až po finálne balenie.

Rok výroby: 2021, stav: nový, Kompletné riešenie na prepravu sypkých materiálov a separáciu magnetických kovových nečistôt. Hliníkový uhlový dopravník vrátane spodnej konštrukcie vodorovná časť 2000 mm (nastaviteľná) stúpajúca časť 4500 mm (nastaviteľná) uhol v zalomení voľne voliteľný: 30, 35, 40 alebo 45° Konštrukcia: výškovo nastaviteľná Konštrukcia na zavesenie nadpásového magnetického separátora DMPM1200 je súčasťou dodávky Šírka dopravného pásu 400 mm (nastaviteľná) Naše dopravníky dodávame s pásmi z PVC, PU alebo gumy. PVC dopravný pás vrátane unášačov a vlnovca Pohon: motor 0,25 kW (nastaviteľný), rýchlosť 0,3 m/s Pripojenie 220/240V, 50Hz, krytie IP54 Pohon a ďalšie komponenty pripravené na pripojenie, riadenie motora voliteľné 6x nastaviteľné nožičky na vyrovnanie stroja Vlnovec: 40 x 35 mm T-20 priečne unášače – rozostup 400 mm Dvojvrstvový pás pre špeciálnu priečnu stabilitu Iiedohh Ay Sspfx Ag Njc Naša hlavná kompetencia spočíva v dodávke riešení presne podľa potrieb zákazníka. Spolupracujeme s našimi klientmi na vývoji individuálnych, zákaznícky špecifických riešení a dodávame príslušné zariadenia z vlastnej výroby. Neváhajte nás kontaktovať telefonicky a nájsť vhodné riešenie pre vašu aplikáciu. Dopravník, dopravníková linka, vykladacie pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklácia, drevná štiepka, plasty, bezkovová detekcia, neodým, nadpásový magnet, pásový magnetický separátor

Stav: použitý, 8 m kancelársky kontajner / lodný kontajner – s WC, skladom a kompletným vybavením ----- CENA: 7 000 € dohodou ----- STRUČNE: ✅ Kancelária, WC a sklad v jednom kontajneri ✅ Plne vybavený: kúrenie, drez, trojfázový prúd, markíza ----- DETAILY & HLAVNÉ VÝHODY: Ponúkame udržiavané 27 FT kancelárske kontajnery (8 m dĺžka) vo veľmi dobrom stave – ideálne ako kancelársky, stavebný alebo skladový kontajner. Kontajnery pochádzajú z vybavenia francúzskej spoločnosti CARGLASS a sú nadštandardne zariadené. Všetky technické komponenty sú plne funkčné a pripravené na okamžité použitie. Stav je garantovaný a uvedený na faktúre. Prehľad vybavenia: ✅ Samostatné WC s umývadlom ✅ Kancelárska časť s množstvom denného svetla ✅ Kuchynský kútik s drezom a bojlerom na teplú vodu ✅ Skladovací priestor ✅ Kúrenie a klimatizácia ✅ Elektrická markíza 3x7 m s diaľkovým ovládačom ✅ Trojfázový prúd, elektroinštalácia a vonkajšie osvetlenie ✅ Rampa a hasiaci prístroj ✅ Markíza Špecifiká: ✅ Praktické dispozičné riešenie: kancelária – WC – sklad ✅ Originálne fotografie – stav ako na obrázkoch ✅ Ideálne ako stavebná kancelária, kontajnerová kancelária alebo mobilný servisný bod Iedpfx Agszdipns Neic ✅ Technicky bezchybné, pripravené na okamžité nasadenie ----- DODANIE & DOSTUPNOSŤ: ✅ Cena: 7 000 € dohodou ✅ Dodanie do max. 2 týždňov ✅ Náklady na dodanie (bez vykládky): na požiadanie € ✅ Okamžite dostupný: 1 jednotka z Dunkerque (Francúzsko) ----- Opýtajte sa a rezervujte si! Na požiadanie Vám radi zašleme ďalšie fotografie, technické výkresy a detaily. NAUTEXA GmbH