Zásuvka kúpiť použité (1 899)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Hirschmann OZD Profi 12M G12 Multimódový prevodník 2-portový – Signálny prevodník Hirschmann OZD Profi 12M G12: Prenosová rýchlosť 500 kbps, Rozhranie primárnej strany PROFIBUS, Typ pripojenia primárnej strany iný, Rozhranie sekundárnej strany PROFIBUS, Typ pripojenia sekundárnej strany D-Sub zásuvka 9-pinová, Obojsmerná prevádzka: áno, Prepätová ochrana: nie, Galvanické oddelenie: bez, Menovitý odber prúdu: 200 mA. Ijdpfxotvz D Ee Ab Sstb V dobrom funkčnom stave. Pozrite si aj naše ďalšie inzeráty.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 14 200 km, výkon: 170 kW (231,14 k), prvá registrácia: 02/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, * Predná náprava 4,7 t * Diferenciálne uzávierky prednej a zadnej nápravy * Prívesová brzdová sústava * Ťažné zariadenie (AHK) * Mechanické radenie * ABS s možnosťou vypnutia * Bubnové brzdy na prednej aj zadnej náprave Itodoyau Rcopfx Ab Sob * Prívesová brzdová sústava * Stabilizátory pre extrémne vysoké zaťaženie * Vzduchom odpružené vodičovo sedadlo * Peľový filter * Strešné okno * PSM modul (modul správy vozidla) * Prívesová zásuvka 24 V, 15-pólová * Kabína vodiča so zadnými oknami * Centrálne zamykanie * Pneumatiky 10R22,5, 90 % vzorky * Rádio * Predpríprava na mýto * Ťažné oko Ringfeder G135 pre ZAA * Rázvor 3260 mm * Elektrické okná a zrkadlá * Dažďový senzor * Centrálne zamykanie * Rozvodovka s redukciou a pripojiteľným pohonom * Palivová nádrž 120 l * Denné svietenie * Emisná norma Euro 6 D * Meiller sklápač 4000x2350x500 mm * Predná stena 700 mm * Kotviace oká v podlahe sklápacieho vozidla * a mnoho ďalších * Zmena a predaj vyhradené, chyby vyhradené

Stav: použitý, najazdené kilometre: 14 200 km, výkon: 170 kW (231,14 k), prvá registrácia: 02/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, * Predná náprava 4,7 t * Diferenciálne uzávierky prednej a zadnej nápravy * Prívesová brzdová sústava * Ťažné zariadenie (AHK) * Mechanické radenie * ABS s možnosťou vypnutia * Bubnové brzdy na prednej aj zadnej náprave * Prívesová brzdová sústava * Stabilizátory pre extrémne vysoké zaťaženie * Vzduchom odpružené vodičovo sedadlo * Peľový filter * Strešné okno * PSM modul (modul správy vozidla) Isdpsyau N Ssfx Ab Sjtb * Prívesová zásuvka 24 V, 15-pólová * Kabína vodiča so zadnými oknami * Centrálne zamykanie * Pneumatiky 10R22,5, 90 % vzorky * Rádio * Predpríprava na mýto * Ťažné oko Ringfeder G135 pre ZAA * Rázvor 3260 mm * Elektrické okná a zrkadlá * Dažďový senzor * Centrálne zamykanie * Rozvodovka s redukciou a pripojiteľným pohonom * Palivová nádrž 120 l * Denné svietenie * Emisná norma Euro 6 D * Meiller sklápač 4000x2350x500 mm * Predná stena 700 mm * Kotviace oká v podlahe sklápacieho vozidla * a mnoho ďalších * Zmena a predaj vyhradené, chyby vyhradené

Stav: použitý, Plazmový rezací prístroj, plazmová rezačka MESSER GRIESHEIM typ Plasmastar HA 95 Výrobné číslo 4040323 Rok výroby 1990 Výkon 95 Amp. - 60 % pracovného cyklu 45 Amp. - 70 % pracovného cyklu Nastaviteľný rozsah 2 stupne Rezací výkon 25 mm (čistý rez) Deliaci rez max. 45 mm Ručná horák PHC 95/140 Pripojenie na sieť 380 Volt, 50 Hz, zásuvka 32 Amp. - Vodné chladenie - Nový ručný horák BINZEL ABICOR, typ Abiplas Cut 200 W - Dĺžka hadicového paketu 6 metrov - Návod na obsluhu Rozmery D x Š x V 900 x 480 x 850 mm Hmotnosť 160 kg Vo veľmi dobrom stave Iedeyah R Nopfx Ab Setb

Rok výroby: 2025, Stav: nový, Profesionálny stôl určený na brúsenie dreva a kovu. Filtračné zariadenie, ktoré je vhodné všade tam, kde prebieha brúsiaca úprava. STÔL JE VYBAVENÝ DVOMA VENTILÁTORMI NA PRAVEJ A ĽAVEJ STRANE Stôl je vybavený nezávislým dvojitým filtračným systémom, ktorý zabezpečuje dôkladné čistenie vzduchu od všetkých nečistôt! Špeciálny radiálny ventilátor s vysokou účinnosťou zaručuje dlhú prevádzku bez potreby výmeny filtračných materiálov. Jedenástosegmentový pracovný stôl uľahčuje umiestnenie obrobku a čistenie filtrov. Rýchla a jednoduchá výmena filtrov. Ventilačný systém zo spodnej časti aj z bočnej steny stola. Separácia "veľkých" a "malých" brúsnych odpadov. Filter odolný voči vysokým teplotám, nie je však ohňovzdorný. Priestranná kovová zásuvka na pravej a ľavej strane stola. Vysoký podtlak (účinnosť filtrácie prachu > 99,9 %). Itsdpfx Aevugxwob Ssb Technické parametre: Rozmery pracovnej plochy: 2060 x 530 mm Výkon motora: 2 x 1 kW Výkon: 2 x 4000 m³/h Rozmer filtra: 493 x 395 x 20 mm Napätie: 230V Celkové rozmery: 2160 x 600 x 870 mm Hmotnosť: 120 kg Uvedená cena je bez DPH. Cena nezahŕňa náklady na dopravu.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Profesionálny stôl určený na brúsenie dreva a kovov. Filtračné zariadenie vhodné všade tam, kde prebieha brúsenie. RADIÁLNY VENTILÁTOR, VYŠŠÍ PODTLAK Naše zariadenia sa inštalujú v stolárskych, nábytkárskych dielňach a v priemyselných lakovniach. Určené na brúsenie dreva a kovov. - Stôl je vybavený nezávislým dvojitým filtračným systémom, ktorý zaisťuje dôkladné vyčistenie vzduchu od všetkých nečistôt. - Špeciálny, vysoko účinný radiálny ventilátor zaručuje dlhú prevádzku bez nutnosti častej výmeny filtračných materiálov. - Päťsegmentový pracovný stôl uľahčuje umiestnenie obrobku a čistenie filtrov. - Rýchla a jednoduchá výmena filtrov. - Stôl je vybavený pinmi a držiakmi na montáž obrobkov. - Ventilačný systém je umiestnený v spodnej a bočnej stene stola. - Filter odoláva vysokým teplotám, nie je však ohňovzdorný. - Triedenie "veľkých" a "malých" brúsnych odpadov. - Priestranná kovová zásuvka. - Vysoký podtlak (účinnosť filtrácie prachu > 99,9 %). Isdpfjv R Tihsx Ab Setb Technické parametre: Pracovná plocha: 1000 × 550 mm Pracovná výška: 850 mm Výkon: 4000 m³/h Rozmer filtra: 2 × (395 × 495 × 24 mm) Výkon motora S1: 1,0 kW Napätie: 230 V Hmotnosť: 70 kg Rozmery: 1050 × 600 × 850 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Kombinovaná hoblovačka a hrúbkovacia fréza CORMAK PT310ET je pokročilý drevoobrábací stroj, ktorý spája funkcie hobľovačky a hrúbkovacej frézy v jednej robustnej konštrukcii. Vyznačuje sa výnimočnou stabilitou, vysokým pracovným výkonom a riešeniami zvyšujúcimi presnosť a komfort obsluhy, ako sú prídavné podávacie valce na stole hrúbkovacej frézy. Hlavné prednosti stroja - Motor S6: 2,8 kW (S1: 2,2 kW) – jeden z najvýkonnejších vo svojej triede, ktorý zaisťuje konštantné pracovné parametre aj pri veľkom zaťažení. - Stabilná konštrukcia s hmotnosťou 180 kg – tuhé liatinové stoly a dodatočné pogumované nohy minimalizujú vibrácie a zvyšujú presnosť. - Rýchle prepínanie režimov – okamžitý prechod z hobľovania na hrúbkovanie zdvihnutím stolov a nastavením krytu odsávania triesok. - Tichý chod – nízka hlučnosť a presné vedenie materiálu zaisťujú komfort a bezpečnosť obsluhy. - Výkonný odsávací systém – výstupný hrdlo Ø120 mm umožňuje efektívny odvod triesok aj pri intenzívnom používaní. - Unikátna výhoda: Podávacie valce na hrúbkovacej fréze – špeciálne navrhnuté prídavné valce na stole hrúbkovacej frézy podporujú obrábanie dlhých a ťažkých materiálov, uľahčujú podávanie aj odoberanie hotového dielu a zvyšujú kvalitu povrchovej úpravy. Použitie - Stolárske a nábytkárske dielne – na každodennú efektívnu prácu s masívnym drevom a lepenými doskami. - Výroba konštrukčných prvkov – ideálna na hobľovanie a kalibráciu konštrukčných dielov, schodov, rámov, líšt. - Technické školy – na výučbu profesionálneho spracovania dreva na kvalitnom priemyselnom zariadení. Štandardné vybavenie - Tri HSS nože s rozmermi 310×25×3 mm - Ochranný kryt pracovnej hlavy - Liatinové stoly hobľovačky - Odsávací výstup Ø120 mm - Hlavný a núdzový vypínač STOP - Návod na obsluhu (DTR) - Vyhlásenie o zhode CE Technické údaje: Priemer hobľovacieho hriadeľa [mm]: 75 Otáčky hobľovacieho hriadeľa [ot./min]: 5500 Priemer odsávacieho hrdla [mm]: 100 Uhol naklopenia pravítka [°]: 90 - 45 Počet nožov / rozmery: 3 / 310×25×3 mm Maximálna šírka hobľovačky [mm]: 310 Maximálna šírka hrúbkovacej frézy [mm]: 308 Itodpfsxy Hy Uex Ab Ssb Maximálna výška hobľovania [mm]: 5–225 Maximálna hĺbka úberu hrúbkovacej frézy [mm]: 2,5 Maximálna hĺbka hobľovania hobľovačky [mm]: 4 Rýchlosť podávania hrúbkovacej frézy [m/min]: 6 Rozmery stola hobľovačky (dĺžka × šírka) [mm]: 1300 × 310 Hrubá hmotnosť [kg]: 180 Otáčky motora [ot./min]: 2800 Výkon motora [kW]: S1: 2,2 kW / S6: 2,8 kW Napájanie: 400V, 5-pinová zásuvka, 16A Návod na obsluhu (DTR): slovenský/anglický jazyk Deklarácia CE: áno

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Dlhé, liatinové, leštené a brúsené stoly hobľovačky zo šedej liatiny zaručujú presnosť pri vykonávaní hobľovacích prác. Robustná, odolná, priestorovo úsporná a prepracovaná konštrukcia. Vysokokvalitné produkty, vďaka ktorým je obrábanie dreva jednoducho radosť. Model PT310 je vybavený silnejším motorom, ktorý zabezpečuje vyššiu presnosť a rýchlejšie obrábanie. Kombinovaná hobľovačka a hrúbkovačka Cormak predstavuje robustnú a dobre premyslenú konštrukciu, ktorá poskytuje široké možnosti nastavenia a opracovania tvrdého aj mäkkého dreva mechanickým spôsobom. Samotné nastavenie je navyše pomerne jednoduché a zmena z hobľovačky na hrúbkovačku trvá len niekoľko sekúnd. Hmotnosť stroja až 250 kg v kombinácii s liatinovými brúsenými stolmi zaručuje vysokú stabilitu pre bezpečnú prácu. Použitie dodatočných gumených nožičiek umožňuje prácu bez akýchkoľvek vibrácií. VERZIA S NAJSILNEJŠÍM MOTOROM NA TRHU s celkovým výkonom 4,2 kW! Kombinovaná hobľovačka/hrúbkovačka PT310 sa vyznačuje mimoriadne silným motorom s celkovým výkonom S6 4,2 kW (S1 3,0 kW). To je výrazne viac ako ponúkajú konkurenčné zariadenia, čo sa premieta do vyššej produktivity a stability chodu. Ijdpfjvxh Rvex Ab Sotb Výkonnejší motor zabezpečuje stabilnú prevádzku a jednoduché obrábanie tvrdých materiálov: Tvrdé drevo vyžaduje vyššiu silu na obrábanie a silný motor si s tým bez problémov poradí. - Prechod z funkcie hobľovačky na hrúbkovačku je veľmi rýchly a jednoduchý – spočíva v odblokovaní excentrov, zdvihnutí stolov a prestavení odsávacieho krytu. - Ovládacie koliesko pre nastavenie hrúbky rezu je umiestnené na pravej strane stroja. - Hliníkové kyvné pravítko s lištou so stupnicou umožňuje presné nastavenie v uhle od 90° do 45°. - Stôl hrúbkovačky je centrálne uložený na stĺpe, má ovládacie koliesko pre nastavenie hore a dolu. - Výška hobľovania sa meria pomocou lišty so stupnicou. Technické údaje: Priemer hobľovacieho valca [mm]: 70 Otáčky hobľovacieho valca [ot./min]: 5500 Priemer odsávacieho hrdla [mm]: 120 Uhly naklonenia kyvného pravítka [°]: 0 – 45 Počet nožov / rozmery: 3 / 310x25x3 mm Max. šírka hobľovacej plochy [mm]: 310 Max. šírka hrúbkovačky [mm]: 308 Max. výška hobľovania [mm]: 5–225 Max. hĺbka záberu pri hrúbkovačke [mm]: 2,5 Max. hĺbka záberu pri hobľovačke [mm]: 4 Posuvná rýchlosť hrúbkovačky [m/min]: 6 Rozmery stola hobľovačky (dĺžka x šírka) [mm]: 1300 x 310 Hmotnosť brutto [kg]: 250 Otáčky motora [ot./min]: 2800 Výkon motora [kW]: S1 3,0 kW – S6 4,2 kW Napájanie: 400 V, 5–pinová zásuvka, 16 A

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Elektrický paletový vysokozdvižný vozík je spoľahlivé a pokročilé zariadenie, ktoré poskytuje pohodlie a efektivitu pri manipulácii s nákladmi do hmotnosti 1200 kg. Charakteristika produktu: V úvodnej fáze vývoja elektrického vysokozdvižného vozíka Q12E16 sme mali jeden cieľ – vytvoriť pracovný nástroj, ktorý umožní nakládku a vykládku tovaru v stiesnených priestoroch. Preto sme sa rozhodli pre kompaktné rozmery a nosnosť do 1200 kg, čo umožňuje prácu tam, kde je pre iné zariadenia pohyb komplikovaný. K stanovenej koncepcii sme pridali zdvih do výšky 1600 mm a dva prevádzkové režimy: rýchly a „korytnačí”. Iodpjrh Expofx Ab Sstb Vyššia tuhosť a stabilita počas dvíhania zvyšuje bezpečnosť práce a umožňuje bezproblémovú manipuláciu aj s ťažšími nákladmi, čo je výsledkom robustnej konštrukcie z vysoko kvalitnej ocele – tým sa zároveň predlžuje životnosť vozíka. Bezpečnostný vypínač je nevyhnutný pre ochranu operátora i samotného zariadenia. Počas záručnej doby nevyžadujeme žiadne pravidelné prehliadky, čo znamená, že zariadenie Q12E16 je nielen spoľahlivé, ale aj úsporné na prevádzku. Všetky tieto funkcie a vlastnosti sa premietajú do efektívnej a bezpečnej práce. AGM batéria má nižšie samovybíjanie v porovnaní s tradičnými olovenými batériami, takže vysokozdvižný vozík Q12E16 je po nabití vždy pripravený na prácu. Navyše AGM batéria je hermeticky uzavretá, čo eliminuje riziko úniku kyseliny a zjednodušuje jej transport aj údržbu. Rozhodli sme sa pre ňu aj z dôvodu vyššej odolnosti voči extrémnym teplotám, otrasom a vibráciám. Vstavaná nabíjačka umožňuje dobíjanie batérie kdekoľvek je prístupná zásuvka, vďaka čomu môže operátor dobíjať batériu počas prestávok alebo prepravy zariadenia, čo zaručuje nepretržitú a efektívnu prevádzku. Diódový indikátor kapacity informuje o stave nabitia, čo umožňuje operátorovi včasne batériu nabiť a zabezpečiť plynulú prácu. Navyše, vysokozdvižný vozík Q12E16 je vybavený „bruchovým“ bezpečnostným vypínačom, ktorý chráni operátora pred nebezpečnými situáciami, ako je napríklad náhodné narazenie vozíkom. Technické parametre: MAXIMÁLNA VÝŠKA ZDVIHU: 1600 mm NOSNOSŤ: 1200 kg ŤAŽISKO: 600 mm DĹŽKA VIDLIC: 1150 mm VONKAJŠIA ŠÍRKA VIDLIC: 550 mm VÝŠKA S SPÚSTENÝMI VIDLICAMI: 2080 mm VÝŠKA VYSUNUTÉHO STOŽIARA: 2080 mm VÝŠKA SPÚSTENÝCH VIDLIC: 85 mm CELKOVÁ ŠÍRKA: 790 mm CELKOVÁ DĹŽKA: 1800 mm SVETLÁ VÝŠKA: 30 mm POLMER OTÁČANIA: 1390 mm RÝCHLOSŤ JAZDY S/NÁKLADOM / BEZ NÁKLADU: 3,5 / 4,0 km/h RÝCHLOSŤ ZDVIHU S/NÁKLADOM / BEZ NÁKLADU: 100/200 mm/s RÝCHLOSŤ SPÚŠŤANIA S/NÁKLADOM / BEZ NÁKLADU: 120/100 mm/s SCHOPNOSŤ PREKONÁVANIA STÚPANI S/NÁKLADOM / BEZ NÁKLADU: 3/10 % TYP PRACOVNEJ BRZDY: elektromagnetická VÝKON POHONNÉHO MOTORA: 0,75 kW VÝKON ZDVIHOVÉHO MOTORA: 2,2 kW KAPACITA BATÉRIE: 12V 75Ah 2 ks MATERIÁL KOLIES: Polyuretán HMOTNOSŤ: 380 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Sústruhy na kov CORMAK 360 sú novou vylepšenou verziou populárnych sústruhov na obrábanie kovov. Okrem iného bola vylepšená ochrana držiaka nástrojov, systém ložísk vretena a nový digitálny odpočet. Sú vhodné pre výrobné závody, dielne a nástrojárne. Ideálne sa hodia na kusovú a malú sériovú výrobu. NOVÝ, VYLEPŠENÝ MODEL!!! vysoko kvalitný a zosilnený systém ložísk vretena nový systém krytov v súlade s normami CE najnovší model digitálneho odčítania osí zosilnený a modernizovaný základ sústruhu so zásuvkami na náradie a výsuvnou táckou na triesky Charakteristika stroja ZOSILNENÁ A REBROVANÁ LOŽNÁ PLOCHA SÚSTRUHU ZABEZPEČUJE MAXIMÁLNE POTLAČENIE VIBRÁCIÍ, NAVYŠE JE LOŽO PRESNE BRÚSENÉ A KALENÉ DIGITÁLNE ODPOČÍTANIE OSÍ V ŠTANDARDNEJ VÝBAVE OPTIMÁLNE VÝSLEDKY PRÁCE ZABEZPEČUJE VEĽKÝ PRIECHOD VRETENA 52 mm SPRÁVNA ŠÍRKA LOŽA ZABEZPEČUJE STABILNÉ A PRESNÉ PRACOVNÉ PODMIENKY STROJ VYBAVENÝ VYSOKOKVALITNÝM A ZOSILNENÝM SYSTÉMOM LOŽÍSK VRETENA EFEKTÍVNE OBRÁBANIE VĎAKA DVOJM AUTOMATICKÝM POSUVOM A VYBAVENIU HRIADĽOM A VEDENOU SKRUTKOU KALENÉ KOLESÁ V PREVODOVKE VRETENA NASTAVITEĽNÁ PREŤAŽOVACIA SPOJKA NA VEDENOM HRIADLI MOŽNOSŤ OBRÁBANIA CELEJ ŠKÁLY ZÁVITOV BEZ NUTNOSTI VÝMENY KOLIES V PREVODOVKE BLOKOVANIE VÝBERU POSUVU: PROSTREDNÍCTVOM VEDENEJ SKRUTKY ALEBO HRIADĽA VYBERATEĽNÝ MOSTÍK UMOŽŇUJE OBRÁBANIE PRVKOV S VÄČŠÍM PRIEMEROM VÝSUVNÁ ZÁSUVKA NA TRIESKY A ZÁSUVKY NA NÁRADIE NA EFEKTÍVNU PRÁCU Technické údaje MAXIMÁLNY PRIEMER OBRÁBANIA 360 mm MAXIMÁLNY PRIEMER NAD SUPORTOM 220 mm MAXIMÁLNY PRIEMER PRI VYBRANOM MOSTÍKU 490 mm MAXIMÁLNA DĹŽKA PRI VYBRANOM MOSTÍKU 168 mm DĹŽKA OBRÁBANIA MEDZI HROTMI 970 mm ŠÍRKA LOŽA 187 mm KONIEC VRETENA D1-4 PRIEMER OTVORU VRETENA 52 mm OTÁČKY VRETENA 90-2000 ot./min POČET ROZSAHOV OTÁČOK VRETENA 8 POZDĹŽNY POSUV 0,055 - 1,291 mm/ot. PRIEČNY POSUV 0,014-0,345 mm/ot. MAXIMÁLNA VEĽKOSŤ NÁSTROJA 16x16 mm METRICKÝ ZÁVIT 0,4-7 mm PALCOVÝ ZÁVIT 4-60 T.P.I. PRIEMER PÚZDRA KONÍKA 32 mm KONIEC PÚZDRA KONÍKA MT3 VÝKON MOTORA 1,5 kW VÝKON ČERPADLA 0,1 kW HMOTNOSŤ 570 kg ROZMERY 1890x720x1500 mm Itsdpfxeiz S R Ns Ab Ssb Vybavenie DIGITÁLNE ODPOČÍTANIE OSÍ 3-ČEĽUSŤOVÉ SÚSTRUŽNÍCKE SKĽUČOVADLO 200 mm 4-ČEĽUSŤOVÉ SÚSTRUŽNÍCKE SKĽUČOVADLO 200 mm UNÁŠAČOVÝ TANIER PEVNÁ PODPORA POHYBLIVÁ PODPORA REDUKČNÁ PÚZDRO FIXNÝ HROT CHLADIACI SYSTÉM OSVETLENIE SADA PREVODOVÝCH KOLIES ZÁVITOVÝ UKAZOVATEĽ OBSLUŽNÉ NÁRADIE SÚSTRUH NA PODSTAVE NÁVOD V SLOVENČINE VYHLÁSENIE O ZHODE CE NOVÝ STROJ - PLNÁ ZÁRUKA Pre viac informácií navštívte našu webovú stránku.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Kovové sústruhy CORMAK 400 sú novou, vylepšenou verziou obľúbených sústruhov na kov. Okrem iného bola vylepšená ochrana držiaka nástrojov, systém ložísk vretena, nový digitálny odpočet. Vhodné pre výrobné firmy, dielne a nástrojárne. Ideálne na kusovú a malosériovú výrobu. NOVÝ, VYLEPŠENÝ MODEL!!! - Vysokokvalitný a zosilnený systém ložísk vretena - Nový systém chráničov v súlade s normami CE - Najnovší model digitálneho odpočtu osí - Zosilnený a modernizovaný podstavec sústruhu so zásuvkami na náradie a výsuvnou táckou na triesky Charakteristika stroja - Zosilnené, rebrované lože zaisťuje maximálne zníženie vibrácií, navyše je presne brúsené a kalené - Dvojosový digitálny odpočet v štandardnej výbave - Optimálne pracovné výsledky vďaka veľkému priechodu vretena 52 mm - Dostatočná šírka loža zaručuje stabilné a presné pracovné podmienky - Stroj vybavený vysokokvalitným a zosilneným systémom ložísk vretena Iodpfx Aoiz Tczob Sstb - Efektívna práca vďaka dvom automatickým posuvom a vybaveniu so spojovacím hriadeľom a skrutkou - Kalené kolesá v prevodovke vretena - Nastaviteľná bezpečnostná spojka na spojovacom hriadeli - Možnosť rezania celého rozsahu závitov bez nutnosti výmeny kolies - Blokovanie výberu posuvu: cez skrutku alebo pomocou hriadeľa - Vyberateľný mostík umožňuje obrábanie dielcov so zväčšeným priemerom - Výsuvná zásuvka na triesky a zásuvky na nástroje pre efektívnejšiu prácu Technické údaje MAXIMÁLNY PRIEMER SÚSTRUŽENIA 400 mm MAXIMÁLNY PRIEMER SÚSTRUŽENIA NAD SUPPORTOM 250 mm MAXIMÁLNY PRIEMER SÚSTRUŽENIA VÝREZOM MOSTÍKA 520 mm DĹŽKA SÚSTRUŽENIA V HROTOCH 1000 mm ŠÍRKA LOŽA 218 mm KONIEC VRETENA CAMLOCK D5 KUŽEĽ VRETENA MK6 PRIECHOD VRETENA 52 mm ROZSAH OTÁČOK VRETENA 65-1810 ot./min POČET RÝCHLOSTÍ VRETENA 16 rozsahov ROZSAH POZDLŽNÉHO POSUVU (40) 0,053 - 1,291 mm/ot ROZSAH PRIEČNEHO POSUVU (40) 0,011-0,276 mm/ot MAXIMÁLNY ROZMER NÁSTROJA 25 mm x 25 mm METRICKÝ ZÁVIT 0,4-7 mm PALCOVÝ ZÁVIT 4-60 T.P.I. MODULOVÝ ZÁVIT (22) 0,4-3 mm DIAMETRÁLNY ZÁVIT (28) 8-84 D.P. PRIEMER PÚZDRA KONÍKA 50 mm VYSUNUTIE PÚZDRA KONÍKA 110 mm KONIEC PÚZDRA KONÍKA MT4 VÝKON MOTORA 2,2 kW VÝKON ČERPADLA 0,1 kW HMOTNOSŤ 640 kg ROZMERY 2000x820x1650 mm VYBAVENIE - dvojosový digitálny odpočet - pevná opierka - pohyblivá opierka - 3-čeľusťové skľučovadlo 200 mm - 4-čeľusťové skľučovadlo 200 mm - tanier 280 mm - pevný hrot MK4 x 2 - redukčná púzdra MK6/MK4 - kľúče Pre viac informácií navštívte našu webovú stránku.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, vstupné napätie: 400 V, Certifikované DGUV do: 01/2027, celková hmotnosť: 195 kg, celková dĺžka: 655 mm, celková šírka: 720 mm, celková výška: 1 400 mm, výška vyhadzovania: 470 mm, Drvič zvyškového chleba Ismar Junior 4 pre všetky svetlé/tmavé zvyšky chleba a pod. "univerzálny drvič" Model Ismar: Junior 4 Drvič zvyškového chleba jednoduchá, robustná technika len u nás: testované podľa DGUV V3 Pripojenie: 400V, zásuvka 16A-CEE Rozmery: 850 x 950 x 1485 mm, šxdxv Použitý stroj, vyčistený Itodpfx Asyakh Rob Sob Možnosti: Servisný balík Servisná zmluva Doručovacia služba Zaškolenie a uvedenie do prevádzky Mnoho ďalších pekárenských strojov máme skladom!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, pohotovostná hmotnosť: 1 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 kg, celková hmotnosť: 6 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 15.0/55-17 10 pr, Ďalšie informácie Podvozok: - Centrálna nápravová sklápací príves - Oceľová zváraná konštrukcia - Ťažké oporné koleso vpredu, sklopné - Kliny na zakladanie kolies s držiakom - Podbehová ochrana z ocele - Štvrtinové blatníky - Ťažné zariadenie centrálnej nápravovej verzie - Pevný ťažný nosník pre horné ťahanie, 40 mm ťažné oko - Výškovo nastaviteľný ťažný nosník pomocou závitovky, max. rozsah nastavenia 300 mm Nápravy a odpruženie: Itsdpfxji Riyps Ab Ssb - Pevné - Laserové meranie náprav/podvozku: znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva - Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav (kyvadlové vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky: - 15 PR podľa výberu výrobcu - Oceľové disky vo farbe strieborná z výroby Brzdový systém: - Nájazdová brzda so spätnou automatikou - Uzatvárací kohút - Integrovaný vzduchový zásobník - 2 zámenné spojkové hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu - ABS a ALB, predné ABS zásuvka s prepojovacím káblom Elektrická inštalácia: - 12 Voltov, 2 päťkomorové svetlá, bez nosiča osvetlenia, s nárazuvzdorným sklom - 2 biele pozičné svetlá vpredu - 2 bielo-červené svetlá na udržiavanie stopy vzadu - 7-pólová zásuvka Hydraulika: - 3-stupňový sklápacej valec - Koncový spínač - Hydraulické pripojenie so SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane spojovacej hadice - Ovládanie hydrauliky pomocou prídavného pohonu na nákladnom vozidle Sklápacia korba: - Stabilná korba, čelá zo zváranej ocele, bočnice sú celistvé, sklápacie a kyvne uložené - Dĺžka korby cca 4 000 mm, bočné steny so 5 pántmi na spodnej strane - Šírka korby 2 020 mm - 4 páry upínacích ok v podlahe, každé na 2,5 t Schválenie a značky: - Krajina schválenia: Nemecko - S Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV) - 24/7 servisná linka - Pripravené na držiak poznávacej značky v jednom riadku - Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená Lakovanie: - Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie, 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu - Bočnice/korba v RAL 6005 machovo zelená

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 265/70 r19,5, Ďalšie informácie Podvozok výmenného stredonápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Opierka vpredu, pozdĺžne nastaviteľná a sklopná Pár snímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu 4 uzávery kontajnera s robustnými ramenami na 20-stopový základ pre výmenné nadstavby 7,15 a 7,45 1 pár podperných nôh prevodovky vpredu, s rovným spodkom, podperné nohy ovládateľné samostatne vľavo i vpravo Kliny pod kolesá s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Ochrana proti podjazdu z ocele Polovičné blatníky Ťažné zariadenie stredonápravového prívesu Ťažná oj s certifikovanou 50 mm ťažnou okom, špedíciová verzia (nevhodná pre nákladné vozidlá s nakladacou plošinou, resp. presné posúdenie v prípade objednávky nutné) bez dĺžkového nastavenia ťažnej oj Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové meranie náprav a podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie Brzdový systém Dvojvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, farebne odlíšené vedenie pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu, prípojka vpravo EBS – elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom, prípojka vpravo Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! s ovládaním zdvíhania a spúšťania Kolesá a pneumatiky 265/70 R19,5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky v zdvojenej montáži, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené vodiace svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, prípojka vpravo prídavný(-é) LED pracovný(-é) reflektor(-y) vzadu, spínané cez cúvacie svetlo Itodpfx Aei Rixcsb Seb LED pracovný reflektor vpredu uprostred medzi nosníkmi, svietiaci dozadu, spínaný cez cúvacie svetlo Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustných nápravových/ podperných a sedlových zaťažení. (Pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zlému jazdnému a smerovému správaniu) Krajina schválenia/ ŠPZ Nemecko s prehliadkou Dekra a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednostranný držiak evidenčného čísla výstražná tabuľka podľa ECE - 70 obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Lak Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok – Návesový sklápací príves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v odľahčenej verzii, sedlová doska s vymeniteľným 2 kúželkami s hydraulickým uchytením pre systém Horsch Trailer Lift. Zaoblená predná stena, hydraulické oporné nohy, kliny s držiakom, špeciálne vyhotovenie bočnej ochrany proti podjazdu, sklopná ochrana proti podjazdu, štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom, antisprejové zástierky len na poslednej náprave, nerezový odkladací box (šírka 800 mm / výška 350 mm / hĺbka 350 mm), tyč na plachtu s držiakom, ťažné oko vzadu. Nápravy a odpruženie BPW kotúčové brzdené nápravy s priemerom kotúča 430 mm, nápravy/podvozok laserovo vyvážené – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva, vzduchové odpruženie s bezpečnostnými lanami, 1. náprava je automaticky zdvíhaná (liftaksel), vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej asistencie, aktivácia 3x brzdením (asistent rozjazdu je funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a rýchlosti max. 25 km/h). Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom, 2 zámenovo bezpečné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia, EBS elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý garantuje funkčnosť systému ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém podvozku Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, oceľové disky v továrenskom striebornom laku Itsdoi Rix Dspfx Ab Ssb Elektrika 24 volt, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá, 2x 7-pólová zámenovo bezpečná zásuvka vpredu (bez prepojovacieho kábla), 2 prídavné LED pracovné svetlá vzadu ovládané cez cúvacie svetlo, nočné osvetlenie na diaľkové ovládanie. Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar s HDK skrutkovacou spojkou, pevný diel, svetlosť 48 mm (bez hadicového prepojenia), ovládanie hydraulické cez prídavný pohon LKW, hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacou spojkou (svetlosť 48 mm, matica s ryhovaním). Automatické vypínanie hydrauliky pre sklopnú bočnicu vľavo a ramená zdvíhacieho zariadenia návesu pri cca 20 km/h. Ramená zdvíhacieho zariadenia je možné samostatne zaistiť, aby bolo možné odpojiť len náves. Korby Hliníková vanová korba z kvalitného, oderuvzdorného materiálu, čelo 5 mm hrubé s vonkajším uchytením valca. Bočné steny z 30 mm dutinových profilov, precízne zvarené, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Bočnica na ľavej strane hydraulicky výklopná na dĺžke cca 7700 mm a výške cca 600 mm pre nakladanie. UPOZORNENIE: Iba 2 polohy možné – úplne zatvorená alebo úplne sklopená. Pred sklopením bočnice musí byť rolovacia plachta otvorená a priečne výstuhy vložené do parkovacej polohy na pravej strane alebo úplne vybraté. Vonkajší držiak na lopatu a metlu na čele korby. Vnútorný výstup na čele korby. Greenline – kónicky a aerodynamicky tvarovaná korba. Zadná stena výkyvne uložená s 2 výsypnými klapkami. Zadná stena hydraulicky výklopná nahor cca 950 mm pre vykladanie. Zadná stena s gumovým tesnením. Upozornenie: Tepelne odolné do max. 170°C! Podlaha po celej dĺžke 6 mm hrubá. Stojacie pódium s rebríkom. Rolovacia plachta odkladaná jednostranne smerom doprava, s centrálnym uzamykaním vľavo. Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklápač s piestnicou s tvrdochromovanou tyčou, aby ju materiály nenapádali a nezačala hrdzavieť. Uvedená celková hmotnosť je techni

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 9c9dadcd470a127e08914041a, pohotovostná hmotnosť: 2 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2017, veľkosť pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2017, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová spojka, vyhotovenie výrobcu podľa nášho výberu pre 2" kráľovský čap, teleskopická oporná noha, kliny na kolá s držiakom, podbehová ochrana z ocele, polovičné blatníky, odnímateľné horné časti. Ťažné oje so skúšaným 50 mm ťažným okom, spodný ťažný nosník. Nápravy BPW s kotúčovými brzdami, vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom, mechanický dolly riadiaci systém (v Nemecku potrebné pre splnenie požiadaviek BO-Kreis). 2-obvodový pneumatický brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, Duomatik spojková hlava vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, Duomatik spojková hlava k návesu vrátane prepojovacej špirály, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom na náves, s CAN-routerom, rozpoznávanie zaťaženia nápravy pre nákladné vozidlá cez EBS, bez inštalácie na nákladnom vozidle. Isdji Rivtopfx Ab Sotb Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať iba vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! 24 V, viackomorové svietidlá, po bokoch žlté LED osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá, 1 x 15-pólová zástrčka vpredu s prepojovacím káblom k nákladnému vozidlu, 1 x 15-pólová zásuvka s prepojovacou špirálou k návesu, kábel pre cúvaciu kameru so zásuvkou. S Dekra schválením, pripravené pre jednořadový držiak evidenčného čísla, obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené, výstražná tabuľa podľa ECE - 70. Sediaca výška cca: 960 mm

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostná hmotnosť: 11 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok Jumbo náves Oceľová zváraná konštrukcia s hustými priečnymi nosníkmi v zosilnenej verzii, podvalník s vonkajším rámovým profilom určený na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej šírky stavebných strojov do 2550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Zadný sklon cca 1200 mm a 7°. Rampová hriadeľ hore uzatvorená s oceľovým/slzičkovým plechom. V spodnej časti lôžka je omega profil po bokoch pod vonkajším rámom ako úchyt na plachtu a dištančné prvky k upevňovacím výčnelkom (neplatí v oblasti kolies). Pri zdvíhacom stole prídavný pevný odľahčený vonkajší rám s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou. 24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s polkruhovým spodkom a rovným pripájacím tanierom, s kompenzáciou posuvu, voľný vyklápací priestor dozadu cca: 1950 mm. Sklopné zadné podpery 2 podložky pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliníkový Štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou Iedei Riw Aepfx Ab Sotb Za každou nápravou zásterky proti rozstreku Zadný podnárazník oceľový Zásterka v zadnej časti po celej šírke 4 nerezové úložné boxy, šírka=800, výška=350, hĺbka=350 mm, brúsené dvere, uzamykateľné, 2 x vľavo v smere jazdy a 2 x vpravo pred 1. nápravou Zdvíhací stôl za labutím krkom, dĺžka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihnuteľný na prechod na labutí krk, s mechanickým zaistením v zdvihnutom stave (valce šikmé pre dobrú svetlú výšku, štandard Fliegl). Ovládanie vpravo v smere jazdy + dodatočné ovládanie diaľkovým ovládačom (ako pri rampách), zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevnenie plachty v oblasti zdvíhacieho stola na prídavnom pevnom odľahčenom ráme s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevňovacie piny použiteľné i po spustení zdvíhacieho stola. Upevňovacie oká. Labučí krk: 4 páry 5 t uväzovacích ôk zapustených v ráme, 2 páry upevňovacích pinov hore a na boku rámu. Podvalník: 8 párov upevňovacích pinov hore a na boku rámu po 10 t, 9 párov 5 t zapustených v ráme. Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená, s automatickou reverznou blokáciou cez spätné svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný prepínač na vozidle. Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + automatickým resetom H & S funkcia s rýchlovypúšťaním 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Zdvíhanie náprav pod odporúčanou jazdnou výškou, preto bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaisťuje funkčnosť ABS! Detekcia záťaže nápravy nákladného vozidla cez EBS, bez inštalácie (nejde o overenú váhu) Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele polohové svetlá vpredu, LED 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1 maják s držiakom, prepínaný cez pozičné svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm, 2 x 7-pólové a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez...

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostná hmotnosť: 2 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 300 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 275/70 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok centrálneho nápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sedadlové spojenie, výrobca podľa nášho výberu pre 2 kráľovské čapy, s otočným ložiskom (kugeldrehkranz), doraz max. 20° Opora na ťažnej ojí a na dolly vpredu Podložné kliny s držiakom Ochrana proti podbehnutiu z ocele Polovičné blatníky Ťažné zariadenie centrálneho nápravového prívesu CLG dolné ťažné zariadenie s certifikovanými 50 mm ťažnými očkami k dolly aj k motorovému vozidlu, vrátane aretácie ťažnej ojí na nákladnom aute! Nápravy a odpruženie BPW nápravy s kotúčovými brzdami Vzduchové odpruženie pre verziu Swap Train štandardná výška sedla znížená cca 1100 mm, zdvihnutá cca 1280 mm, spojená výška cca 1140 mm Brzdová sústava 2-vedenie tlakové vzduchové brzdy s farebným vedením pre ľahšiu údržbu. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojením na motorové vozidlo, 2 zámenné spojovacie hlavy s Wendelflex-prepojením k návesu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom, EBS Wendelflex-prepojovacie vedenie k návesu Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané iba ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! so zdvíhaním a spúšťaním, ECAS, cez ovládanie z vozidla, ECAS CAN 2 Bus vo vozidle potrebný, ak bez ECAS CAN 2 Bus, je potrebné dodatočné ovládanie vo vozidle (nie je v dodávke): Elektrika s predpripraveným káblom a rozdeľovacou skrinkou. Ovládanie cez 15-pinovú zásuvku pin 11 a 15, pri 2 x 7-pinovej zásuvke pin 7 a 5 Pozor! Táto verzia musí byť technicky schválená spolu s návesom, predpokladá sa, že dolly a náves možno zdvíhať a spúšťať len spoločne, ak to technicky nie je možné, ovládanie sa vykonáva cez WABCO eTASC s funkciou držania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (nie je potrebný prúd z nákladného auta). dodatočné ovládanie na vozidle cez WABCO eTASC + funkcia držania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (nie je potrebný prúd z nákladného auta) Iedpfxsi Rizxo Ab Setb Systém jazdnej stability vozidla ECAS len v spojení s WABCO EBS. Rozpoznanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, na zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné auto musí byť adekvátne pripravené, žiadna montáž v nákladnom aute (nejde o kalibrovanú váhu) Funkcia uvoľnenia brzdy z nákladného auta (cez tlačidlo) na PIN 14 a dodatočne tlačidlom na vozidle vedľa ventilu zdvíhania a spúšťania, na uvoľnenie brzdy v pripojenom stave, musí byť zabezpečené napájanie EBS! s Can Routerom Kolesá a pneumatiky 275/70 R 22,5 výrobca podľa výberu Oceľové disky, továreňská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom, blikanie bočných svetiel 2 biele pozičné LED svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pinové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom, 2 x 7-pinové nezameniteľné konektory s Wendelflex káblami k návesu kábel a konektor alebo zásuvka pre systém cúvacej kamery podľa typu vozidla Prevádzkové pokyny Upozornenie! Dodržujte predpisy pre dlhé nákladné vozidlá! Prosím, informujte sa o aktuálne povolenej sieti trás! Ťažné vozidlo musí byť na cca 1 týždeň v závode Triptis na úpravu ťažnej ojí! Dodržujte odporúčania CLG podľa prílohy Pred prijatím objednávky je nevyhnutné: Predloženie všetkých relevantných rozmerov podľa formulára Fliegl CLG (viď príloha). Spojovacia výška plánovaného návesu musí byť známa Spoločnosť Fliegl Fahrzeugbau nepreberá zodpovednosť za vady týkajúce sa rozmerovej presnosti a jazdnej spôso

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, pohotovostná hmotnosť: 2 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 400 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2018, veľkosť pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2018, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlový čap výrobcu podľa nášho výberu pre 2 kráľovské čapy, s guľovým otočným vencom, doraz max. 20°, aretovateľný, opora na ťažnom ojazde, kliny s držiakom, ochrana proti podbehnutiu z ocele, štvrťškrupinové blatníky pred a za nápravovým agregátom, s plachtovým krytom pri jazde naprázdno. CLG spodný oje s testovanými 50 mm ťažnými okami pre dolly aj pre motorové vozidlo. BPW kotúčové brzdy s priemerom kotúča 370 mm, vzduchové odpruženie s ventilom zdvíhania a spúšťania. Dvojvedenový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom, Duomatik brzdová hlavica vpredu, s prepojovacími vedením k motorovému vozidlu, 2 nezameniteľné spojovacie hlavice k návesu vrátane prepojovacích špirál. Isdpei Riyasfx Ab Sjtb EBS výrobca Wabco, elektronický brzdový systém, s CAN-routerom, s EBS zásuvkou vpredu, s prepojovacím káblom EBS k návesu. Upozornenie: Prívesné vozidlo smie byť ťahané iba ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Detekcia nápravového zaťaženia pre nákladné vozidlá cez EBS, bez inštalácie na nákladné vozidlo. 24 Volt, 4 x trojkomorové svietidlá + 1 okrúhle zadné hmlové svetlo, bočné žlté LED osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené koncové svetlá, 1 x 15-pólový konektor vpredu s prepojovacím káblom k motorovému vozidlu, 1 x 15-pólová zásuvka s prepojovacou špirálou k návesu, kábel pre cúvací kamerový systém so zásuvkou, doplnkový LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez cúvacie svetlo. Krajina registrácie: Nemecko, s Dekra certifikáciou, pripravený pre jednostranný držiak ŠPZ, obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, zboku biele a vzadu červené. Výška sedla približne: 950 mm.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f044065451f6d849ee7a5b9f8, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok - sedlový prepravník Oceľová zváraná konštrukcia v zosilnenom vyhotovení, iba 2 pozdĺžniky ako dvojitý I-nosník so strešným/riflovaným plechom medzi pozdĺžnikmi, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Ochranný kryt zadných svetiel. 1 úložný box z ocele, zapustený medzi pozdĺžnikmi 8 párov upevňovacích ôk priskrutkovaných alebo privarených na rám podľa výberu výrobcu 24 t dvojrýchlostná oporná navijaková noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez rozdelenia ťažnej sily 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazový kryt z hliníka Podnárazový ochranný rám - pozinkovaná oceľ Blatníky polovičné s protišmykovými zásterkami podľa EÚ 1 držiak rezervného kolesa pre 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa 8 ks drevených stojanov pre podľa voľby výrobcu, priskrutkované na rám, každý s 2 teleskopickými drevenými kolmi v rozsahu 1800 – 2800 mm, za pár do 7 t Nápravy + pruženie SAF brzdové kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, zabezpečovacie lano na nápravách 1. náprava automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného sklápania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdenie (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nosnosti nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) Rozostup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská striebristá farba Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdný systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Itodpfx Asi Rivweb Seb Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, LKW musí byť prispôsobený, bez inštalácie do LKW (nie je to kalibrovaná váha) 2 nezameniteľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-kolíková a 1 x 15-kolíková nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Predná stena/rohové stĺpiky vpredu Oceľová/mriežková predná stena, cca 2 300 mm vysoká, priskrutkovaná k rámu Schválenie / značky Krajina schválenia: Nemecko Typové schválenie podľa EU 2007/46 pripravené na jednoradový držiak tabuľky Obrysové vyznačenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá Oporné nohy čierne lakované Predná stena žiarovo pozinkovaná Upozornenie: Archívne obrázky!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d7a33d709a92cd60f18d010e8, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok výmenného stredonápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 kontajnerové zámky so stabilnými ramenami na 20-stopovom základe pre výmenné nadstavby 7,15 a 7,45 m 1 pár oporných nôh vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 2 podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Bočný nárazník posunutý dovnútra pre optimálny voľný priestor k podpierkam výmenných nadstavieb Podbehový chránič z ocele Blatníky typu polovičný plášť Lapače nečistôt Prípojný systém pre stredonápravový príves Itjdpfji Riwbsx Ab Ssb Ťažné oje so skúšaným 50 mm závesným okom, prevedenie pre špedíciu (nevhodné pre nákladné vozidlá s nakladacou plošinou, resp. je nutná presná kontrola pri objednávke) Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové meranie náprav a podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie Brzdový systém Dvojvodičová pneumatická brzdová sústava, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Vzdušník – 208 litrov Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedením k ťažnému vozidlu, pripojenie vpravo EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom, pripojenie vpravo Poznámka: Príves môže byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, udržiavacia funkcia v pozícii zdvíhania/spúšťania Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 značka Athos Oceľové disky, továrenský strieborný odtieň Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, pripojenie vpravo 2 ďalšie LED pracovné svetlá integrované v zadnej časti, zapínané spätným svetlom 1 LED pracovné svetlo vpredu medzi nosičmi, s osvetlením dozadu, ovládané spätným svetlom Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených záťažových/ťažiacich a záťažových síl na sedlo. (Nesprávne rozdelenie nákladu môže spôsobiť zlé jazdné vlastnosti alebo jazdu v závese) Krajina registrácie/tabule Nemecko S DEKRA certifikáciou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Kontúrne značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, pohotovostná hmotnosť: 4 100 kg, Ďalšie informácie Rám Oceľová zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, žiarovo zinkovaná, rovná plošina bez zvýšených okrajov, zoskosenie nakladacej plochy za zadnou nápravou približne o 8° smerom nadol. Pozdĺžniky zo oceľových profilov, oceľový rám žiarovo zinkovaný, v mieste ohybu vybavený vedením lana z nerezového plechu v jednej úrovni s podlahou. Pre nákladné vozidlá s rázvorom: 2. náprava 5.100 mm / vzdialenosť 2. a 3. nápravy 1.350 mm Ťažné zariadenie Ťažná guľa D24,8: (výška od zeme po horný okraj cca 480 mm), prípojné zaťaženie 2.800 kg, vrátane montáže a elektroinštalácie so 7-pólovou zásuvkou Príslušenstvo / úpravy 2 držiaky na podkladové kliny, bočná ochrana proti podjetiu z hliníka, výklopná – prevzaté z nákladného vozidla! Zadný ochranný rám z ocele, blatníky štvrťkruhové s gumovými zásterkami – prevzaté z nákladného vozidla! Úložné boxy Plastová náradová skrinka so zásuvkou a policou, šírka = 650 mm, výška = 520 mm, hĺbka = 670 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) 1 držiak pre 3 ks kanistrov na benzín 1 úložný box z nehrdzavejúcej ocele, šírka = 600 mm, výška = 400 mm, hĺbka = 500 mm, s leštenými dvierkami, uzamykateľný, obsahuje riadiaci ventil a elektrohydraulickú agregátovú jednotku. Ovládacia skrinka s okružným tesnením dverí a tesniacimi manžetami na zadnej strane (v maximálnej možnej miere odolná voči striekajúcej vode) Elektrická výbava Úprava existujúcich zadných svetiel, 2 dodatočné LED pracovné svetlá zapustené v čelnej stene ovládané cez parkovacie svetlo s vypínačom na vonkajšej ľavej strane čelnej steny, 1 LED pracovné svetlo v zadnej časti, s integrovanou cúvacou kamerou vrátane farebného plochého monitora, monitor s prísavkovým držiakom a napájaním 24 V, napäťový delič 24/12V, 1 zásuvka 7-pólová 12V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených galvanicky pozinkovaných roštov, oceľové rošty 50/4 s rozmerom oka 50 mm. Horná strana opatrená protišmykovými zubmi, po celej hlavnej ploche podlahy Upevňovacie oká 12 párov otočných upevňovacích kruhov v obvodovom ráme – každý na 10 t. 1 x úplne vpredu a posledné úplne vzadu. 1 ks upevňovacie oko celkom vzadu v strede na upevnenie lanového navijaka 12 ks upevňovacích očiek zapustených v strede podlahy, každé na 5 t (neplatí pre skosenie zadnej časti) Čelná stena Čelná stena z oceľového plechu, výška 1.500 mm. Pevná s rohovými stĺpikmi vo výške prednej steny. Na čelnej stene je naľavo a napravo namontovaných vždy 2 x 12 ks závesných háčikov na upevňovacie reťaze Lanový navijak Elektrický lanový navijak, 24 V, ťažná sila cca 6.350 kg, montovaný v strede pri čelnej stene (zapustený v nakladacej plošine), ovládanie diaľkovým ovládaním, dĺžka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkou, s lisovacou doskou na lano, vrátane ochrany proti preťaženiu, voľnobežná spojka, ručný ovládač s cca 5 m káblom, revízia navijaka, technická správa znalca, kontrolná kniha, návod na obsluhu Ijdpfxei Riyto Ab Sotb Najazdové rampy Dĺžka 3.500 mm – dvojdielne (2.000 mm + 1.500 mm), šírka 850 mm, nosnosť 20.000 kg/pár (aj pri nakladaní cez rampu), elektrohydraulicky sklopné a bočne posuvné – vrátane elektrohydraulickej agregátovej jednotky. Najazdový uhol cca 8° pri zníženej zadnej náprave. Povrch rampy z oceľových roštov žiarovo zinkovaných (ako podlaha nakladacej plošiny), s protišmykovou úpravou. Rampy sa dajú stiahnuť na cca 170 mm, predĺženie rampy hydraulické. Rampy sú pripravené na použitie na nakladacej rampe s plnou nosnosťou. Zamknutie rampy dvoma upínacími popruhmi. Špička rampy

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: c78894767223a51dd199030f3, pohotovostná hmotnosť: 4 600 kg, Ďalšie informácie Rám Oceľová zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, žiarovo zinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraja, zníženie ložnej plochy za zadnou nápravou cca o 8° smerom nadol. Pozdĺžne nosníky z oceľových profilov, oceľový rám žiarovo zinkovaný, s NIRO plechom na zalomení ako vedenie lana v jednej rovine s podlahou. Pre nákladné vozidlá s rázvorom: medzi 2. a 3. osou 1795 mm / medzi 2. a 3. osou 4105 mm a medzi 3. a 4. osou 1350 mm. Ťažné zariadenie Ťažné zariadenie s guľovou hlavou D24,8 (výška od zeme po horný okraj cca 480 mm), ťažná kapacita 2800 kg, vrátane montáže a elektroinštalácie so 7-pólovou zásuvkou. Príslušenstvo/Úpravy 2 držiaky na podkladové kliny, bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka, sklopná – preberá sa z nákladného vozidla! Ochrana proti podbehnutiu zo strany z ocele, blatníky (štvrťkruhové) s ochrannými zásterkami – preberá sa z nákladného vozidla! Úložné boxy Plastový náradlový box so zásuvkou a vnútornou policou, šírka=650 mm / výška=520 mm / hĺbka=670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). 1 držiak na 3 ks. kanistrov na benzín. 1 úložný box z nehrdzavejúcej ocele, šírka=600 mm / výška=400 mm / hĺbka=500 mm, leštené dvierka, uzamykateľný, obsahuje ovládací ventil a elektrohydraulickú agregáciu čerpadla. Ovládací box s obvodovým tesnením dvierok a tesniacimi manžetami na zadnej strane (striekaný podľa technických možností). Elektrická výbava Iedpfok Unitex Ab Setb Úprava existujúceho zadného osvetlenia, 2 ďalšie LED pracovné svetlá zapustené v čelnej stene, spínané cez obrysové svetlo a vypínač na ľavej strane čelnej steny zvonka; 1 LED pracovné svetlo vzadu s integrovanou cúvacou kamerou, vrátane farebného plochého monitora, obrazovka s držiakom na prísavku, napájanie 24 V s meničom napätia 24/12 V, 1 zásuvka 7-pólová, 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených pozinkovaných roštov, oceľové rošty 50/4 mm so sieťovaním 50 mm. Vrchná strana s protišmykovým zúbkovaním, pokrytá kontinuálne po celom hlavnom plošnom ráme. Kotviace okuliare 12 párov voľne otočných kotviacich krúžkov na vonkajšom ráme, každý 10 ton, po jednom celkom vpredu a posledný úplne vzadu. 1 ks upevňovacieho oka celkom vzadu v strede na uchytenie lanového navijáka. 12 ks upevňovacích očiek zapustených v strede podlahy, každé 5 ton (nie je súčasťou zadného skosenia). Čelná stena Čelná stena z oceľového plechu, výška 1500 mm, pevná s rohovými stĺpmi v úrovni prednej steny. Po 2 x 12 ks závesných strmeňov na upínacie reťaze vľavo a vpravo na čelnej stene. Lanový navijak Elektrický lanový navijak, 24 V, ťažná sila cca 6 350 kg, montovaný v strede pri čelnej stene (zapustený do ložnej plošiny), ovládateľný diaľkovým ovládačom, lano min. 35 m x 9,5 mm, s vodiacim oknom, pritlačnou doskou, vrátane ochrany proti preťaženiu, voľnobežnou spojkou, ručným ovládačom s približne 5 m ovládacou pákou, technická skúška a certifikát civilného inžiniera, preberací protokol, návod na obsluhu. Najazdové rampy Dĺžka 3500 mm, dvojdielne (2000 mm + 1500 mm), šírka 850 mm, nosnosť 20 000 kg/pár (aj pri nakládke po rampách), elektrohydraulicky sklopné a bočne posuvné – vrátane elektrohydraulického čerpacieho agregátu. Uhol najazdu cca 8° pri spustenej zadnej náprave. Oporná plocha rámp z pozinkovaných oceľových roštov (ako podlaha ložnej plošiny), s protišmykovým zúbkovaním. Rampy možné zasunúť na cca 170 mm, hydraulické vysúvanie rámp. Rampa pripravená aj na nakládku z nakladacej rampy s plnou nosnosťou. Uzamykanie rámp pomocou 2 napínacíc

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: d25bedc76ae946ce00df59d5c, pohotovostná hmotnosť: 11 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 900 kg, celková hmotnosť: 47 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1982, veľkosť pneumatiky: 9,5 r17,5 zwilling, Ďalšie informácie 1. náprava pevná, 2. a 3. náprava hydraulicky nútene riadená so systémom otočného kľúča pri sedlovom závese, 1 pár hydraulických oporných nôh vrátane ručnej pumpy pre núdzový chod, listové pruženie, 6 odkladacích boxov, komplet oceľový slzičkový plech, vzduch (prípojky): červená-žltá + elektrina: 1x 7-pólová zásuvka Dĺžka labutího krku cca: 4 380 mm Dĺžka hlbokého ložiska cca: 11 300 mm Isdpfx Abei Riyzj Sjtb Výška sedlového návesu cca: 1 200 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 145 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 11/2019, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2024, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Iveco AD260X40Y/PS HR ON Podvozok pravostranné riadenie Rázvor 4200 mm Kontakt: Manfred Günthner Tel. Mail: m. Miesto vozidla: FNW Freitag Nutzfahrzeuge GmbH & Co. KG / 94529 Aicha vorm Wald Výbava: Obmedzovač rýchlosti 90 km/h * Generátor * Vzduchový kompresor * Zadné vzduchové odpruženie * Vyhrievané sedadlo vodiča * Odkladací priestor na zadnej stene * Strešné okno * Centrálne zamykanie * Klimatizácia * Rádio Bluetooth * Adaptívny tempomat * AEBS * ADBlue 50 litrov * Palivová nádrž 290 litrov * EBS + BAS * ESP * 15-pólová zásuvka pre prípojný vozík * 3. náprava zdvíhateľná * a mnoho ďalšieho. Iedpfxox Uvbts Ab Sjtb Všetky údaje sú bez záruky. Písomné chyby a omyly sú vyhradené. Predbežný predaj a chyby vyhradené! Výbava sa môže líšiť v závislosti od balíka výbavy.