Priemyselný príves PA65-2 – nosnosť 40 t

Multi-Trans PA65-2

Stav: takmer ako nový (použitý), celková dĺžka: 10 000 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 1 105 mm, farba: modrá, Prevádzkové podmienky: Ťažkotonážny príves je určený na použitie na rovnom, spevnenom povrchu v rámci vnútropodnikovej dopravy. Súpravy: Komponenty prívesu nie sú (bez závesného zariadenia) určené na prevádzku vo vlaku s viacerými prívesmi. Užitočné zaťaženie: 60 t pri 6 km/h a rovnomernom zaťažení plochy medzi nápravami. Bodové alebo pásové zaťaženia sú povolené len po predchádzajúcom oznámení. Základný rám: Robustná zváraná konštrukcia z profilových ocelí. Nakladacia plocha: Rozmery cca 10 000 x 3 000 mm, ložná výška cca 1 105 mm, kryt ložnej plochy z ihličnatých drevených dosiek, po obvode zapustená ochrana hrán. Riadenie: Štvorosové riadenie na 4 kyvných nápravách, ťažná oj je výškovo nastaviteľná, odnímateľná a preložiteľná spredu dozadu, výška zavesenia na ťažné vozidlo cca 650 mm (iné výšky len po dohode), ťažné oko podľa DIN 74054 Dm 40 mm, spojovacie tyče s nastaviteľnými guľovými hlavami, diagonálne alebo ťažné tyče nastaviteľné a montované s ložiskami s nízkou údržbou, poistka proti samovoľnému pádu podľa UVV. Podvozok: 4 riadené kyvné nápravy, 2 riadené nápravové línie na zabezpečenie rovnomerného zaťaženia kolies, kolesá s elastickými plnogumovými pneumatikami cca 559 x 406 mm, náboj kolesa s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazaním tukom. Lak: Vrchný náter RAL 5002 ultramarínová modrá. Prodpfjxrr Uhex Afaec Prenájom alebo predaj v rámci EÚ.

Stav: takmer ako nový (použitý), celková dĺžka: 6 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 012 mm, farba: modrá, Operating conditions: The heavy-duty trailer is designed for use on level, paved surfaces within internal company premises. Multiple trailer operation: Trailer components are not (without a coupling device) designed for convoy operation with multiple trailers. Payload: 60 t at 6 km/h with evenly distributed surface load between the axles. Point or strip loads allowed only upon notification. Main frame: Robust welded construction made of profile steel. Loading platform: Dimensions approx. 6,000 x 2,500 mm, platform height approx. 1,012 mm, deck covered with softwood planks, all-round recessed edge protection. Steering: All-wheel steering on 4 pendulum axles, towbar can be raised, removed, and switched from front to rear; coupling height on towing vehicle approx. 650 mm (other coupling heights only upon notification); towing eye according to DIN 74054, diameter 40 mm; tie rods with adjustable ball joints; diagonal or drawbars are adjustable and mounted with low-maintenance bushings; towbar drop protection per applicable accident prevention regulations (UVV). Running gear: 4 steered pendulum axles, 2 steered axle lines for even wheel load distribution; wheels with solid rubber tires approx. 559 x 406 mm; wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Top coat RAL 5002 ultramarine blue. Additional equipment: - Optional: Two-line air brake system acting on 4 wheels, gradient < 4%. Separate parking brake via spring-loaded brake cylinders, also acting on all 4 wheels. - 2 lashing eyes or crane hooks made of round steel welded horizontally into the longitudinal beams on each side; use crane hooks only when the trailer is unladen. - Inner turning radius approx. 2,100 mm - Outer turning radius approx. 5,500 mm - Towbar approx. 1,500 mm long Rental or sale EU-wide. Pjdpeuf Rw Tsfx Afajrc