Nízkopodlažný náves

Nooteboom Euro-64-13, Jeepdolly, Tiefbett, Verbr. auf 3,2m,

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Spindle speed: 6,000 rpm Tool holder: BT50 Number of tool changer positions: 121 Control: FANUC 31iMA Horizontal machining center | TOYODA - FH630SX Equipped with through-spindle coolant (IKZ) and chip conveyor. Additional features: + NC rotary table 360,000 x 0.001° The machine is in well-maintained condition. Technical specifications of the machine will follow shortly. Ksdst I Ec Dopfx Abcond ----- #Tags: FH 630SX | FH630 | FH-630 | FH 630 SX

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2002, - POUŽITÉ - 4-OSÉ HORIZONTÁLNE OBRÁBACIE CENTRUM S MULTIPALETNÝM SYSTÉMOM POHYB OSI X: 1000 mm POHYB OSI Y: 850 mm POHYB OSI Z: 750 mm VZDIALENOSŤ ČELO VRETENA - STÔL: 50 - 900 mm RÝCHLOPOSUVY X-Y-Z: 30 m/min VRETENO: 15000 ot./min; 30 kW; ISO 50 - BT PALETA: INDEXOVATEĽNÁ; POČET 15; 630x630 mm VYSOKOTLAKOVÉ CHLADENIE: 70 bar ZÁSOBNÍK NÁSTROJOV: REŤAZOVÝ TYP; 225 POZÍCIÍ MAX. PRIEMER NÁSTROJA: 120 mm MAX. DĹŽKA NÁSTROJA: 500 mm MAX. HMOTNOSŤ NÁSTROJA: 27 kg Kodpfx Aeq Drw Ejbcend RIADIACA JEDNOTKA: FANUC 16i-M PRÍSLUŠENSTVO: DOPRAVNÍK ŠPÔNKOV; NASTAVOVAČ NÁSTROJOV; MERACIA SONDY

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2007, celková šírka: 2 740 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 14 380 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2007, Nooteboom Euro-54-03 Betrieb mit 24V-Traktorstrom Fernlenkung per Kabel SAF-Achsen Bis zu 550 cm ausziehbar Radstand: 1.438 – 1.988 cm Gesamtlänge: 1.633 – 2.138 cm Abstand Kupplung bis Trailerende: 1.528 – 2.078 cm Ladeflächenlänge: 750 cm + 550 cm (ausziehbar) Breite: 274 cm + verbreiterbar Ladehöhe: ca. 48 cm Knsdpfx Asuydmmjbcsd = Weitere Informationen = Achskonfiguration: Reifendimension: 245/70R17,5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: hydraulisch Vorderachse: Zwillingsbereifung, gelenkt; Reifenprofil links innen/außen: 40 % / 40 %; rechts innen/außen: 40 % / 40 % Mittenachse: Zwillingsbereifung, gelenkt; Reifenprofil links innen/außen: 40 % / 40 %; rechts innen/außen: 40 % / 40 % Hinterachse: Zwillingsbereifung, gelenkt; Reifenprofil links innen/außen: 40 % / 40 %; rechts innen/außen: 40 % / 40 % Gewichte: Leergewicht: 16.720 kg Nutzlast: 34.280 kg zulässiges Gesamtgewicht: 51.000 kg Identifikation: Modellnummer: EURO-54-03 / AUSZIEHBAR / FERNSTEUERUNG = Unternehmensinformation = Alle Preise sind netto für den Export. Ansprechpartner: Joris Versteijnen (NL/DE/EN) und Wouter Greutink (NL/DE/EN/ES/IT). Wir sprechen auch Russisch. Wir bemühen uns um korrekte Angaben, jedoch können aus den bereitgestellten Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Tlak 400 t Zdvíh 800 mm Rozteč stojanov 2820 mm Bočný priechod stojana 950 x 1100 mm Vzdialenosť stôl/piest (zdvih hore) 1600 mm Plocha stola 2800 x 1200 mm Sila ťažného vankúša v stole 150 t Zdvih ťažného vankúša v stole 200 mm Plocha ťažného vankúša v stole 2000 x 800 mm Knjdpfov Sva Ssx Abcod Výška stola nad úrovňou podlahy 650 mm Plocha piesta 2800 x 1200 mm Rýchlosť smerom dole 420 mm/s Rýchlosť smerom hore 300 mm/s Pracovná rýchlosť 17,5 – 29,5 mm/s Objem oleja 2500 l Výkon pohonu 75,0 + 22,0 kW Hmotnosť 50,0 t Pôdorysné rozmery (DxŠxV) 4,1 x 2,8 x 7,2 m Výška nad úrovňou podlahy 6,15 m Schválené pre ručné vkladanie podľa CE normy so servo-hydraulickým pohonom, riadenie tlakom/časom a závislé od dráhy, hydraulický ťažný vankúš v stole, hydraulické blokovanie piesta, dvoj- a štvorručné ovládanie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Ksdjg Sk Trepfx Abcond Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: použitý, najazdené kilometre: 122 000 km, výkon: 297 kW (403,81 k), celková hmotnosť: 35 000 kg, typ paliva: nafta, farba: žltá, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 2007, prvá registrácia: 10/2007, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, Scania G LTF 1045 14010 mth OW 122000 km / UW 35-metrový stožiar vo veľmi dobrom, bezkoróznom stave z druhej ruky žiadne neodstránené poruchy veľký servis v 12/2023 OW kontrola 23.05.2024 všetky kontroly môžu byť pri odovzdaní obnovené lano z roku 2024 všetko suché OW klimatizácia UW klimatizácia Knedpfx Aber Icl Soced UW posteľ pneumatiky 85% nové brzdy / nová spojka v prevádzke u nás fotografie sú z roku 2024 Možnosť omylov alebo tlačových chýb nie je vylúčená.