Odsávacie / splachovacie vozidlo

Rivard Saugbagger RIVARD EXVAC SE.7

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 122 085 km, prvá registrácia: 03/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 500 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: oranžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, druhá palivová nádrž, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Časticový filter Ljdpfx Aouxrvasqijag - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Kontrola stability - Náradie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Zdvihový objem motora: 12 777 cm3 Pohotovostná hmotnosť: 29 420 kg Prevodovka Prevodovka: I-SHIFT, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: dvojitá montáž Zadná náprava 2: dvojitá montáž Zadná náprava 3: zdvíhacia náprava; riadená Funkčné údaje Značka nadstavby: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 SACÍ BAGGER EURO 6 L PAKET 510 PS POHON 8X4 TRIDEM, POSLEDNÁ NÁPRAVA ZDVIHACIA A RIADENÁ RÁZVOR KOLIES 460 CM VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE PRIESTRANNÁ KABÍNA FMX S KLIMATIZÁCIOU, KAMEROU, NAVIGÁCIOU, CHLADNIČKOU UZÁVIERKA DIFERENCIÁLU AUTOMATICKÁ PREVODOVKA MTS DINO 5 SACÍ BAGGER (SACÍ BAGER) TYP 4A14 T 36.000 V DVOJITÉ TURBÍNY!!! HYDROSTATICKÝ POHON S DIAĽKOVÝM OVLÁDANÍM POWERBOOM S OTOČNOU HLAVOU CENTRÁLNE MAZANIE 2X DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE EXTRA VYSOKOTLAKOVÁ ČERPACIA JEDNOTKA S HADICAMI A PIŠTOĽOU DODATOČNÉ VZDUCHOVÉ VENTILY V ZADNEJ ČASTI VOZIDLA NA POUŽITIE VZDUCHOVÉHO NÁRADIA, AKO JE KLADIVO KOMPRESOR: 4041 HODÍN VENTILÁTOR: 4041 HODÍN VŠETKY DOSTUPNÉ MANUÁLY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Rok výroby: 1991, stav: neskontrolované (použité), Čerpadlo Uraca 624 Laodpfsh Tyd Hsx Aqisg

Stav: použitý, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2023, číslo stroja/vozidla: EXVAC SE.10, RIVARD sací bagr EXVAC SE.10 !! IHNED K DODÁNÍ. !! RIVARD průmyslová turbína Ljdpfx Aokl N R Ajqioag Odpojitelný sací hadicový vstup Objem nádoby 10,5 m³ Čtyřkloubový výložník Hydrostatický pohon Čištění filtru Zajištění proti pádu vzadu / vpředu Kamerový systém pro sledování dráhy pohybu

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, tlak: 330 lišta, prevádzkový tlak: 330 lišta, Stacionárny vysokotlakový čerpací agregát Hammelmann HDP 77 na základnom ráme. Podobný, ale nie Kamat, Uraca, Woma. Typ čerpadla: HDP 77 Prevádzkový tlak: 330 bar Prietok: 59 l/min. Otáčky pohonu: 1500 ot/min. Výkon pohonu: 37 kW so Siemens 1LA6223-4AA60 elektromotorom 45 kW s regulačným ventilom tlaku, s bezpečnostným ventilom, s olejovým chladiacim systémom. Rozmery DxŠxV: cca 1 450x750x1 150 mm Hmotnosť: cca 600 kg Lsdpfx Aewyn Susqijag Rok výroby: 2011 Stav: Vo veľmi dobrom použitom stave. Nové olejové čerpadlo.

Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 0 h, stav: nový, číslo stroja/vozidla: W6378-04A, Uraca PÜV 8/200 bezpečnostný ventil, obtokový ventil, prepúšťací ventil (pneumatický a bez silikónu), podobný, ale nie Hammelmann, Woma, Kamat Povolený pracovný pretlak: 50-200 bar Odporúčaný prietok: 10-125 l/min. Rozmery VxŠxH: 260x113x113 mm Hmotnosť: 10,9 kg s MADER PEU-063-0010-I-P-M Rok výroby: 2012 (nepoužitý) DEMI voda: Vhodný na prevádzku s demineralizovanou vodou. Elektropneumatické riadenie: Zabezpečuje prepínací príkaz a nastavenie tlaku ventilu. Ljdpfjd D Aghsx Aqioag Medzera tesnenia: Zaisťuje presnú reprodukovateľnosť spínacieho tlaku. Ďalšie technické údaje nájdete v technickom liste. Udržuje prevádzkový tlak konštantný nezávisle od typu trysky. Vhodný na dlhodobú prepúšťaciu prevádzku. Vynikajúce dynamické vlastnosti pri rýchlych zmenách prietoku. Špeciálne vlastnosti: Veľmi vysoká reprodukovateľnosť zapínacieho tlaku, vysoká dynamika odozvy, kužeľ možno použiť z oboch strán.

Rok výroby: 2020, stav: pripravené na použitie (použité), A continuous roller kiln suitable for the ceramics and glass industry is available. Useful passage width/height: 700mm/100mm, kiln channel length: 6000mm, cooling zone length: 1600mm, total kiln length: 8000mm, conveyor height above floor: 900mm, max. temperature: 850°C, operating temperature: 800°C, total heating capacity: 75kW, number of heating/control zones: 7. Control: Siemens Simatic HMI, regulation and automation system: Jumo mTRON 7, operating hours: 23,165h. Documentation available. Inspection on site possible. Lsdpfxot R Tq Ie Aqisag

Rok výroby: 2001, stav: veľmi dobrý (použitý), Použitý hydraulický lis SACK & KIESSELBACH TRP 200. Původně automatický transferový lis byl v roce 2012 přestavěn na ruční ovládání, lze jej však opět přestavět zpět na automatický provoz. Lis je stále instalovaný, připojený k napájení a je ve velmi dobrém stavu. Ledpfx Ajhtaaqsqioag Lisovací síla: 200 t Objem oleje: 1 100 l Zdvih: 300 mm Rozměry stolu (d x š): 600 x 600 mm Montážní prostor: 1 000 mm Zdvih horního vyhazovače: 25 mm Síla horního vyhazovače: 10 t Celková hmotnost: 12 000 kg Provozní tlak: 6 bar Rychlost rychloposuvu: 375 mm/s Pracovní rychlost: 18–40 mm/s

Stav: použitý, najazdené kilometre: 697 000 km, prvá registrácia: 08/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: červená, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: euro2, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, Výrobca: Scania Model: 114G 380 8x2/6 Assmann 14 m3 Vysávací voz Rok výroby: 2000 Stav: Dobrý Výrobné číslo: YS2P8X20001256094 Ref. č.: 908014 Dátum registrácie: 14-08-2000 Ljdpfx Aqexynnyjioag Motor: DC11 380 Výkon: 380 k Najazdené km: 697 000 Prevodovka: Opticruise (GRS900) Emisná norma: Euro 2 Nádrž na naftu: 1 Objem palivovej nádrže: 300 l Kamera cúvania: ? Klimatizácia: ? Typ kabíny: CP14 Rádio: ? Bubnové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Rozmery pneumatík: 385/65R22,5 -385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Zostatok dezénu: 40% 30% 40% 60% Predné odpruženie: Pera Zadné odpruženie: Vzduchové Rázvor: 4700 mm Náradie/skriňa na náradie: ? Hydraulika: ? Celková hmotnosť: 32 000 kg Prevádzková hmotnosť: 19 000 kg Nosnosť: 13 000 kg Nadstavba/výrobca: Assmann Objem nádrže: 13 400 l (11 600 + 1 700) Vysokotlakové čerpadlo: Uraca KD 716 G Výkon vysokotlakového čerpadla: 333 l/min 170 bar Vákuové čerpadlo: Wittig RFW 200 Výkon vákuového čerpadla: 20 000 l/min Diaľkové ovládanie: ?

Stav: použitý, najazdené kilometre: 29 800 km, výkon: 115 kW (156,36 k), typ paliva: benzín, typ prevodu: mechanický, prvá registrácia: 07/1981, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, farba: červená, počet sedadiel: 2, Výbava: pohon všetkých kolies, Originálny bývalý hasičský Mercedes-Benz G z druhej ruky, ktorý doteraz nikdy nebol využívaný na civilné účely. STK a historický znalecký posudok (podľa §23 StVZO) absolvované v septembri 2025. Kontrola technickej spôsobilosti platná do 09/2027 („bez zistených závad“, kontrola vykonaná spoločnosťou DEKRA). Rok výroby 1981 / Prvá registrácia: 07-1981. Originálne najazdených len 29 800 km celkovo. Vozidlo bolo doposiaľ využívané výlučne v hasičskej službe. Vozidlo rýchlej technickej pomoci VRW s nadstavbou od firmy ZIEGLER a elektrocentrálou Knurz-Kirsch s výkonom 5 kVA. Vozidlo bolo vždy garážované v Nemecku, s originálnym technickým preukazom (iba 2 záznamy o majiteľoch), prevádzkované až do jesene 2025. Ako výrobca vozidla je v originálnych dokladoch uvedená ešte GFG „Geländefahrzeug-Gesellschaft“, čo bola vtedy spoločná výroba Daimler-Benz a Steyr-Daimler-Puch v Rakúsku. Jedná sa o jeden z posledných vyrobených exemplárov s týmto výrobným označením, krátko nato už bol ako výrobca uvádzaný „Daimler-Benz“. V roku 1991 bol do vozidla odborne namontovaný komplet ochranný bezpečnostný oblúk MATTER (riadne zapísané v dokladoch). K vozidlu patrí aj menší strešný nosič na prepravu dlhých kusov výbavy. Ljdpfx Aqoxthdzoijag Dlhá verzia 280 GE je najväčšou a najsilnejšou variantou prvej série G, akú bolo možné v prvých rokoch objednať ako sériovú G-klasu Mercedes-Benz. Šesťvalcový radový benzínový motor M110 s objemom 2717 cm³ a výkonom 115 kW/156 k štartuje a beží bez problémov. 4-stupňová manuálna prevodovka + uzávierky diferenciálu. Posilňovač riadenia. Maximálna rýchlosť je zapísaná ako 155 km/h. K dispozícii je aj prídavný odber výkonu na pohon elektrocentrály. Vozidlo bolo naposledy využívané najmä na prepravu prenosného čerpadla TS so sacími hadicami a príslušenstvom. Zo zadnej časti boli preto odstránené sedadlá, čím vznikla nákladná plocha podobná úžitkovému vozidlu. Okrem dvoch predných sedadiel už ďalšie sedadlá nie sú prítomné. Podľa originálnych dokladov je vozidlo zapísané ako „3-miestne“ a typ registrácie je „iné motorové vozidlo, hasičské vozidlo, vozidlo rýchlej technickej pomoci VRW“. Prázdna hmotnosť: 2360 kg. Maximálna povolená celková hmotnosť (pôvodne 2900 kg) bola v roku 1991 zvýšená na aktuálnych 3030 kg. Aktuálne prípustné užitočné zaťaženie je teda 670 kg. Celkové rozmery vozidla: dĺžka 4395 mm / šírka 1700 mm / výška 2150 mm. Obutie 205/80R16 v dobrom stave. Nainštalované sú zimné pneumatiky so symbolom snehovej vločky podľa aktuálnych predpisov (DOT 2018). Vozidlo nemá ťažné zariadenie, avšak základný montážny nosník je prítomný. Informácie o dodatočnej montáži resp. prípustnej hmotnosti prívesu nie je možné poskytnúť, keďže v originálnom technickom preukaze je táto kolónka označená ako „neprítomná“. Podľa ústneho vyjadrenia posledného držiteľa vozidla je Mercedes bez nehody, avšak to nie je možné písomne doložiť a preto je táto informácia predávaná záujemcovi len ako ústne podanie. 280 GE bol k nám privezený po diaľnici na dlhšiu trasu, ktorú bez problémov zvládol. Aktuálne bola namontovaná nová batéria. Terénne vozidlo je okamžite k dispozícii a čaká na nové úlohy. Táto ponuka platí iba pre podnikateľov, živnostníkov, orgány verejnej správy, záchranné zložky, poľnohospodárov, lesníkov a iné osoby vykonávajúce samostatnú činnosť. Predaj výhradne súkromným osobám nie je možný. Medzipredaj a chyby v ponuke vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 169 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: sadzový filter, - Retardér - Klimatizácia - Pravostranné riadenie - Jurop rok výroby 2014 s vločkovacím systémom Odpruženie: listové-vzduchové Laedpfx Aeyxzvdsqisg