Elektrický vysokozdvižný vozík

Still RX 60-80/900

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 251 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 4 490 mm, voľný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 900 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 16 850 kg, celková dĺžka: 2 640 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 2 140 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: nebarevné (Non-Marking) Stav předních pneumatik: 80–100 % Iedpfx Asxxdy Neg Usih Typ zadních pneumatik: nebarevné (Non-Marking) Stav zadních pneumatik: 80–100 % Baterie: 80 V Rok výroby baterie: 2020 Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, schválení pro provoz na pozemních komunikacích (STVZO), celokabina, plný volný zdvih, certifikát CE.

Stav: použitý, 3-nápravový nákladný príves, nízkozdvižný príves MÜLLER MITTELTAL typ AZP Plachtový nízkozdvižný príves, nízkozdvižný príves pre prepravu strojov Prvá registrácia: 2001 Celkový nájazd: cca 350 000 km Celková prípustná hmotnosť: 24 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg Užitočné zaťaženie: 18 500 kg Výška ložnej plochy: 840 mm Iodpet N Antsfx Ag Usih Ložná výška pod plachtovou konštrukciou: 3 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 7 450 mm Celková dĺžka: 9 150 mm Celková šírka: 2 550 mm Celková výška: cca 4 050 mm Zaťaženie náprav vpredu: 8 000 kg Zaťaženie strednej nápravy: 8 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 8 000 kg Pneumatiky: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - zadné krídlové dvere po úroveň bočnice - plachtová konštrukcia so strešným systémom EDSCHA - plachtová konštrukcia jednoducho demontovateľná (možné využívať aj s demontovanou konštrukciou a posunutou plachtou) - rezervné koleso na prednej stene - nezávislé zdvíhanie a spúšťanie prednej a zadnej nápravy - stredná náprava ako zdvíhateľná náprava - oje výsuvné v niekoľkých stupňoch - veľmi pevné upevňovacie oká v vonkajšom ráme aj v strede vozidla - hliníkové nájazdové rampy, dĺžka 268 cm, šírka 410 mm, výška 130 mm (za príplatok 2 000 EUR bez DPH) Vozidlo bolo zakúpené ako nové, teda od prvého majiteľa. Príves je od roku 2025 odhlásený.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, typ prevodu: automatický, typ paliva: elektrický, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 900 h, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, gumové pásy, nízka hlučnosť, žeriav, Vo výbornom stave! Isdevriuvopfx Ag Ueih

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 040 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte svoj Fliegl vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia s hustým rozostupom priečnikov a zosilneným vyhotovením, nízkozdvižný vonkajší rámový profil na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej vonkajšej šírky strojov 2 550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom. Zadná skosenie cca 1 200 mm a 7°. Horný koniec rampy uzavretý oceľovým/raženým plechom, v nízkej vani Omega lišta na boku spodného vonkajšieho rámu ako držiak pre plachtu a dištančný prvok k upevňovacím hubám (nie v oblasti kolies). Pri výťahovom stole dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom. 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou pripojovacou doskou, s kompenzáciou posunu, voľný otočný polomer dozadu cca: 1 950 mm. Sklopná zadná podpera 2 podložky pod kolesá + držiaky Bočný nárazník z hliníka Kvartálne blatníky pred a za každou nápravou S protišmykovým zásterkami za každou nápravou Podjazdová ochrana z ocele Ochranná zásterka vzadu po celej šírke 4 nerezové odkladacie boxy, šírka=800/výška=350/hĺbka=350 mm, s leštenými dverami, uzamykateľné 2x vľavo a 2x vpravo pred 1. nápravou Výťahový stôl za husím krkom, cca 3 000 mm dĺžka, hydraulicky zdvíhateľný na prechod cez husí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutej polohe. (Valec šikmo pre dobrú svetlú výšku, Fliegl štandard). Ovládanie vpravo + diaľkové ovládanie. Výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Uchytenie plachty v oblasti výťahového stola na dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom, výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Upevňovacie huby použiteľné aj v spustenej polohe! Upevňovacie oká Husí krk: 4 páry 5 t upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme 2 páry upevňovacích húb hore a na boku 8 párov upevňovacích húb hore a na boku (každá na 10 t) 9 párov 5t zapustených vo vonkajšom ráme Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená s automatickou spätnou blokáciou cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný ovládací prvok. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetu H&S funkcia s rýchlym odvzdušnením 1. náprava automaticky zdvíhacia náprava vrátane núteného sklápania a pomocného rozjazdu, ovládanie cez 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou, bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojmontáži, strieborná farba z výroby Brzdový systém Dvojvodičový tlakovo-vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 vzájomne nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Snímanie zaťaženia náprav v nákladnom aute cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute Elektrika 24 V, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED osvetlenie Iodpfx Agsi Riw Ao Usih 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 1 výstražné maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svietidlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením a výsuvom do 3 000 mm 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vzájomne nezameniteľná zásuvka vpr

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: benzín, kapacita palivovej nádrže: 25 l, celková hmotnosť: 3 500 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: parabolický list (pružina), Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 3 000 h, žeriav na krytiny, typ AHK30/1600, vybavený paletovým hákom, naklápacou násadou a hákom na panely. Iodpszu Au Rsfx Ag Ujih

Stav: použitý, najazdené kilometre: 369 626 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 06/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL грузовик ZF Intarder / FASSI F560 / рулевая ось немецкая регистрация / 1 владелец Пробег: 22 626 км Евро 5 Технически допустимая полная масса (кг): 36 000 Разрешенная полная масса (кг): 32 000 Собственный вес (кг): 20 820 VIN: WMA73SZZ0CM597878 ДВИГАТЕЛЬ И КПП: 12 419 см³ Мощность: 353 кВт, 480 л.с. КПП: 8-ступенчатая механика ZF Intarder ШИНЫ И ОСИ: Шины: 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 Конфигурация осей: 8X4H-6 2-я и 4-я оси — рулевые Задняя пневмоподвеска Дисковые тормоза Колесная база (мм): 1 795 / 4 105 / 1 350 Передние оси (кг): 8 000 + 8 000 БАКИ: 1 бак КАБИНА: Дневная кабина 1 сиденье с амортизацией Без спального места Iiedpsiy Tnrofx Ag Ueh Отопитель кабины Автоматический климат-контроль CD-радио Задняя стенка кабины с окном НАСТРОЙКА НАДСТРОЙКИ: Внутренние размеры: Ширина (м): 2,53 Длина (м): 6,60 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Сцепное устройство 2 проблесковых маяка на крыше кабины Солнцезащитный козырёк снаружи КРАН: Fassi / Тип: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / Год выпуска: 2012 Мы говорим: немецкий, английский, итальянский, испанский, русский, португальский, польский Хотя были приняты все меры, чтобы информация была точной, мы не можем нести ответственность за ошибки или упущения. Просим клиентов ознакомиться с предоставленными фотографиями. Указанные размеры являются приблизительными. Наши автомобили продаются в текущем состоянии. Приглашаем клиентов посетить нашу компанию для личного осмотра автомобиля. Кроме того, мы предлагаем возможность проведения тест-драйва. Обратите внимание, что автомобиль передается с установленными на данный момент аккумуляторами. Если клиенту требуются новые аккумуляторы, мы готовы предоставить информацию по стоимости.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 1 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 5 480 mm, voľný zdvih: 1 694 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 465 mm, dĺžka vidlíc: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Diesel forklift Load center: 500 ISO Class: ISO Class 3 = 2,500 - 4,999 kg Mast type: Triplex Condition: As new Isdpsy Ufucofx Ag Uoih Technical condition: New Description: Find your ideal used forklift now! STA-TECH offers you a wide selection of used equipment. Whether you need a pallet truck, electric, diesel, or LPG forklift – with our extensive range from cost-effective, ready-to-use used forklifts to brand new lift trucks, we offer you the right solution! Find more used forklifts from our inventory here: sta-tech/gebrauchtstapler STA-TECH is your partner for: • Sale and rental of new and used forklifts and warehouse equipment • Purchase of used equipment and efficient logistics • Comprehensive, multi-brand service – from repairs and maintenance to inspections 3rd valve, 4th valve, rear work lights, front work lights, heater, road approval (StVZO), fully enclosed cab, full free lift, LED

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, nosnosť: 22 000 kg, zdvíhacia výška: 3 860 mm, celková dĺžka: 5 855 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Paus PGS 22 Pohon: dieselový motor Rok výroby: 2006 Výška zdvihu (mm): 3 860 Iijdpeyu Uyyefx Ag Ujh Nosnosť (kg): 22 000

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1991, typ paliva: nafta, cca 16 800 mth Iodpfx Agoib Ikne Ueih repasovaný v roku 2019 dĺžka vidlíc 2 400 mm dieselový motor VOLVO nosnosť 15 000 kg zdvih 3 000 mm batérie nové 06/2022

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 50 h, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 2 600 mm, voľný zdvih: 1 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 900 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 800 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 25 000 kg, celková dĺžka: 4 120 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 1 800 mm, Ťažkotonážny vysokozdvižný vozík - elektrický Nosnosť v ťažisku: 900 kg Šírka vidlíc: 1800 mm Hrúbka vidlíc: 100 mm ISO trieda: pin-typ Typ stožiara: duplex Stav: ako nový Technický stav: veľmi dobrý Iedpfxowwyx Ie Ag Ueih Hydraulické nastavenie rozostupu vidlíc, kabína, ovládanie joystickom, diaľkové ovládanie