Plato nákladné autoTATRA
41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran
Plato nákladné auto
TATRA
41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran
pevná cena bez DPH
507 000 €
Rok výroby
2025
Stav
Nový
Umiestnenie
Petershagen 

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Údaje o stroji
Cena a lokalita
pevná cena bez DPH
507 000 €
- Umiestnenie predajcu:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Nemecko

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Technické detaily
- Najazdené kilometre:
- 500 km
- Výkon:
- 367 kW (498,98 k)
- Celková hmotnosť:
- 32 000 kg
- Typ paliva:
- nafta
- Farba:
- biely
- Konfigurácia náprav:
- 3 nápravy
- Typ prevodu:
- automatický
- Výbava:
- ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, žeriav
Podrobnosti ponuky
- ID záznamu:
- A19981930
- Naposledy aktualizované:
- dňa 26.11.2025
Popis
Tatra Phoenix 41.500 8x8 Allrad mit Fassi-Kran, Jib und Winde
Neufahrzeug mit Tageszulassung 06/2025
Fernverkehrsfahrerhaus
Abnehmbare Pritsche
Einsatz als Sattelzugmaschine möglich
* Modell: TATRA PHOENIX
* Antrieb: 8x8/6, letzte Achse angetrieben und gelenkt, AP-Achsen
* Motor: MX13, 390 kW (530 PS) bei 1675 U/min, 2500 Nm
- 1000–1425 U/min
* Getriebe: Automatisiertes ZF TraXon 16TX2640, 16 Gänge
* Lenkung: Linkslenker
* Kabine: Fernfahrerhaus, H3279WHTE
* Gesamtgewicht: 41.500 kg
* Fernfahrerhaus
* Seitenfender
* Externe Sonnenblende (grün, lichtdurchlässig)
* Unbeheizte Frontscheibe
* Seitenscheiben/hinten ohne Verglasung
* Elektrisch verstellbare Spiegel
* Konvexspiegel
* Anfahrspiegel vorn
* Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 2 Schlüssel
Innenausstattung Kabine:
* Luxury-Air
* Geräumiges Staufach unterhalb der Armaturenkonsole
* Standardmatratze auf unterer Liege
* Unteres Bett um 250 mm erhöht (Schlafkabine, 260 Liter Stauraum)
* Kein oberes Bett (Langkabine)
* Anhängerkupplung ohne Mittelteil
* Kühlbox/Kühlschrank (Schlafkabine)
* Manuelle Aluminium-Dachluke
* Klimaanlagenbedienung
* Armaturenbrett: Schwarz Rock
* Fahrerhausverkleidung Textil
* Farbe Interieur: "Dark Sand"
* Wegfahrsperre 5 Minuten, SCM BV03-B1
* Stromversorgung Zubehör: Standard
Kommunikation & Fahrmanagement:
* ALPINE-Kommunikationssystem mit Kamera
* Antennen: AM/FM, 2x GSM, GPS
* Digitaler Fahrtenschreiber
* Tempomat
* Mautvorbereitung (Deutschland)
Bereifung:
* Continental 385/65R22.5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22.5 HDC1 ED TL[9] (Mischbetrieb)
* Ersatzrad montiert am Rahmen (Transportstellung)
Antriebseinheit:
* MX13, 390 kW (530 PS) bei 1675 U/min, 2500 Nm
- 1000–1425 U/min
* ZF 16TX2640TO TraXon-Getriebe, für MX13 (355/390 kW)
Pjdexb Hxmepfx Afperd
* Zweistufiges Übersetzungsverhältnis 2,30; TRK 0,61/1,44 H8, schaltbar im Stand
Fahrgestell:
* Angetriebene Achsen, Achslast 10t, kleine Räder
* 8x8/6
KRAN:
- Typ: FASSI F710RA.2 xhe-dynamic
- Endlos drehbar
- Alle Hydraulikzylinder doppeltwirkend
- Hartverchromte Kolbenstangen
- Doppelkniehebelsystem mit PROLINK
(überstreckbarer Knickarm bis 10°)
- Elektronische Überlastabschaltung FX900
- FASSI Stabilitätskontrolle FSC-SII inkl. LMB II
- Notausschaltung und optischer Alarm (bei 90% u. 100% Auslastung)
- Druckbegrenzungs- und Lasthalteventile
- XF-System (Extra Flink), XP-System (Extra Power), FL-System (Full Lift)
- Funkfernsteuerung RCH oder RCS FASSI mit Linearhebeln und Druckanzeige (bar/%), 90/100%-Warnung im Display
- Danfoss D900-Steuerblock mit 4 Steuerventilen an der Kransäule
- Notsteuerung Kran
- Hochdruckfilter in Rohrleitung vormontiert
- Separater Hydrauliktank (260 l) mit Filter und Ölkühler am Kransockel
- Hydraulische Abstützung beidseitig ausfahrbar, Abstützweite 8,29 m
- Abstützung per Funk bedienbar (schwarz/weiß)
- IMC (Integral Machine Control) & ADC (Automatic Dynamic Control) = lastabhängige Geschwindigkeitsregelung
- Standardfarbe RAL 3020 verkehrsrot, alle Zylinder schwarz
- Lasthaken u. Befestigungsbriden (kurz/500 mm)
- Fahrstellung: quer zur Fahrtrichtung zusammengelegt
- Hinweis: Bordspannung 12V oder 24V (Standard: 24V) beachten
- FASSI-Stabilitätskontrolle FSC-S/II
- IE742 Anschlussbox
- Vorbereitung Verstellpumpe-Betrieb (LS)
- Proportionalsteuerung
Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.
Neufahrzeug mit Tageszulassung 06/2025
Fernverkehrsfahrerhaus
Abnehmbare Pritsche
Einsatz als Sattelzugmaschine möglich
* Modell: TATRA PHOENIX
* Antrieb: 8x8/6, letzte Achse angetrieben und gelenkt, AP-Achsen
* Motor: MX13, 390 kW (530 PS) bei 1675 U/min, 2500 Nm
- 1000–1425 U/min
* Getriebe: Automatisiertes ZF TraXon 16TX2640, 16 Gänge
* Lenkung: Linkslenker
* Kabine: Fernfahrerhaus, H3279WHTE
* Gesamtgewicht: 41.500 kg
* Fernfahrerhaus
* Seitenfender
* Externe Sonnenblende (grün, lichtdurchlässig)
* Unbeheizte Frontscheibe
* Seitenscheiben/hinten ohne Verglasung
* Elektrisch verstellbare Spiegel
* Konvexspiegel
* Anfahrspiegel vorn
* Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 2 Schlüssel
Innenausstattung Kabine:
* Luxury-Air
* Geräumiges Staufach unterhalb der Armaturenkonsole
* Standardmatratze auf unterer Liege
* Unteres Bett um 250 mm erhöht (Schlafkabine, 260 Liter Stauraum)
* Kein oberes Bett (Langkabine)
* Anhängerkupplung ohne Mittelteil
* Kühlbox/Kühlschrank (Schlafkabine)
* Manuelle Aluminium-Dachluke
* Klimaanlagenbedienung
* Armaturenbrett: Schwarz Rock
* Fahrerhausverkleidung Textil
* Farbe Interieur: "Dark Sand"
* Wegfahrsperre 5 Minuten, SCM BV03-B1
* Stromversorgung Zubehör: Standard
Kommunikation & Fahrmanagement:
* ALPINE-Kommunikationssystem mit Kamera
* Antennen: AM/FM, 2x GSM, GPS
* Digitaler Fahrtenschreiber
* Tempomat
* Mautvorbereitung (Deutschland)
Bereifung:
* Continental 385/65R22.5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22.5 HDC1 ED TL[9] (Mischbetrieb)
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Antriebseinheit:
* MX13, 390 kW (530 PS) bei 1675 U/min, 2500 Nm
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* ZF 16TX2640TO TraXon-Getriebe, für MX13 (355/390 kW)
Pjdexb Hxmepfx Afperd
* Zweistufiges Übersetzungsverhältnis 2,30; TRK 0,61/1,44 H8, schaltbar im Stand
Fahrgestell:
* Angetriebene Achsen, Achslast 10t, kleine Räder
* 8x8/6
KRAN:
- Typ: FASSI F710RA.2 xhe-dynamic
- Endlos drehbar
- Alle Hydraulikzylinder doppeltwirkend
- Hartverchromte Kolbenstangen
- Doppelkniehebelsystem mit PROLINK
(überstreckbarer Knickarm bis 10°)
- Elektronische Überlastabschaltung FX900
- FASSI Stabilitätskontrolle FSC-SII inkl. LMB II
- Notausschaltung und optischer Alarm (bei 90% u. 100% Auslastung)
- Druckbegrenzungs- und Lasthalteventile
- XF-System (Extra Flink), XP-System (Extra Power), FL-System (Full Lift)
- Funkfernsteuerung RCH oder RCS FASSI mit Linearhebeln und Druckanzeige (bar/%), 90/100%-Warnung im Display
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- IMC (Integral Machine Control) & ADC (Automatic Dynamic Control) = lastabhängige Geschwindigkeitsregelung
- Standardfarbe RAL 3020 verkehrsrot, alle Zylinder schwarz
- Lasthaken u. Befestigungsbriden (kurz/500 mm)
- Fahrstellung: quer zur Fahrtrichtung zusammengelegt
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- FASSI-Stabilitätskontrolle FSC-S/II
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- Vorbereitung Verstellpumpe-Betrieb (LS)
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