Autonosič

VOLVO Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 32 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, 4-nápravový Volvo prepravných strojov / preprava pracovných plošín ? FH 500 8x2R ? Riadená predĺžená náprava, elektro-hydraulické riadenie, jednoduché obutie ? Zadné odpruženie náprav s pneumatickým pruzením: 1 hnacia náprava, 1 predĺžená náprava ? Kabína pre diaľkových vodičov FH s bezpečnostným vybavením ? Nezávislé kúrenie kabíny, 2 kW ? Chladiaci box 33 l s mraziacim priehradkou, pod posteľou ? Pneumatické odpruženie na prednej náprave/ách ? Ovládanie prevodovky / I-Shift priamo z panelu na sedadle vodiča ? I-Shift jazdné režimy: Štandard, Performance, Economy ? I-See s mapovými informáciami o topografii a premávke ? Eco-cruise control (tempomat) s brzdovým tempomatom ? Možnosť manuálneho radenia v automatickom režime (vrátane funkcie Kickdown) ? Adaptívna trakčná kontrola ? Adaptívny tempomat (ACC) s výstrahou pred kolíziou a núdzovým brzdením ? Asistent udržiavania v jazdnom pruhu ? Asistent prevencie bočnej kolízie a odbočovania (obojstranne) ? Systém varovania vodiča pred únavou * VEB Volvo Engine Brake * atď. WIESE nadstavba na prepravu pracovných plošín a stavebných strojov s hydraulickými nájazdovými rampami s 2 páry kolísk na kolesá vrátane krytov Rozmery nadstavby: - Dĺžka cca 9 050 mm užitočná dĺžka - Vonkajšia šírka 2 550 mm - Nakladacia výška k podlahe cca 1 050 mm nenaložené vozidlo - stabilná, hmotnostne optimalizovaná oceľová zváraná konštrukcia, objemová konštrukcia - krátke rozstupy priečnych nosníkov pre vysokú bodovú záťaž - zadná časť so skosením pre nízky nájazdový uhol - vonkajší rámový profil 90° - predná stena v zosilnenom prevedení - vnútorná úložná schránka pod prednou stenou - podlaha s roštom - vhodné pre zaťaženie na koleso do 5 000 daN - nad nápravami oceľové boxy a vonkajší rám s protišmykovým povrchom Zabezpečenie nákladu: - 9 párov ťažkotonážnych upínacích ôk, 8 t, zapustené do vonkajšieho rámu - Pozdĺžne nosníky s Multi-X profilom po celej dĺžke s mnohými upevňovacími bodmi 2,5 t - 4 upevňovacie oká 8 t vzadu (vľavo/vpravo/stred/stred) - 4 upevňovacie oká 8 t pred prednou stenou (vľavo/vpravo/stred/stred) - vonkajší rámový profil 90° Nájazdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnosť: 18 000 kg na pár Dĺžka platformy cca: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šírka platformy cca: 850 mm na rampu - 2 kusy samostatných/preťahovacích rámp, obe rampy bočne posuvné - využiteľné ako najazdové alebo preťahovacie rampy pre skladovú techniku (delená časť ostáva zatvorená), pevná časť rampy sa položí na rampu v hale - stabilná upínacia tyč na zabezpečenie počas prepravy (na želanie aj s pásom) Dksdpfxow Itmrs Agnou - 2 ks hydraulických zadných opôr s pätkou, zvukovým signálom a kontrolkou v kabíne - pohon rámp a opôr elektrohydraulikou - ovládanie rámp diaľkovým ovládačom a núdzovým ovládaním na ovládacom bloku - montáž ovládacieho bloku v nerezovej úložnej schránke na boku rámu - navijak Superwinch 8,2 t so cca 20 m oceľovým lanom - výstup s držiakom vpravo a vľavo pre prístup na ložnú plochu - 5 ks nerezových úložných boxov v zásuvkovom vyhotovení vrátane osvetlenia - bočné obklady podľa vzorových obrázkov (zelené vozidlo) - povrchová úprava KTL - guľová ťažná spojka vzadu, 3,3 t - 4 ks LED pracovných svetiel - 2 ks LED zadných svetiel, montovaných hore na prednú stenu - 4 ks LED pracovných svetiel na vonkajšej strane rámu ako osvetlenie okolia - 2 ks LED pracovných svetiel vzadu - 1 ks odnímateľného výstražného majáka vzadu Skladové vozidlo je v bielej farbe kabíny a nadstavba v odtieni novagrau (lakovanie vonkajšieho rámu v RAL podľa ž

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), celková hmotnosť: 32 000 kg, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, 4-osý Volvo přepravník strojů / přepravník pracovních plošin FH 500 8x2R - Zadní náprava s elektrohydraulickým řízením, jednoduché pneumatiky - Zadní náprava s odpružením vzduchu: 1 hnací náprava, 1 dojížděcí řízená náprava - Bezpečnostní dálková kabina FH - Přídavné nezávislé topení kabiny, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazicím prostorem, pod lůžkem - Vzduchové odpružení přední nápravy/ náprav - Ovládání převodovky/I-Shift přímo z ovládací jednotky u řidičova sedadla - I-Shift jízdní režimy: Standard, Performance a Economy - I-See s mapovými topografickými a dopravními informacemi - Eco tempomat (včetně brzdového tempomatu) - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně Kickdown) - Adaptivní trakční kontrola - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění - Asistent pro jízdu v pruhu - Asistent pro prevenci boční kolize a odbočování (oboustranně) - Varovný systém pro řidiče (upozornění na únavu) - VEB – Volvo motorová brzda - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolových jímek včetně krytů Rozměry nástavby: - Délka cca 9 050 mm užitečné délky - Vnější šířka 2 550 mm - Nakládací výška horní hrany podlahy cca 1 050 mm nenaložený - Stabilní, hmotnostně optimalizovaná ocelová svařovaná konstrukce, objemové provedení - Krátké rozestupy příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Zadní část šikmá pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90 ° - Čelní stěna ve zpevněném provedení - Vnitřní úložný box před čelní stěnou - Podlaha z roštové oceli - Konstrukce vhodná pro kolové zatížení 5 000 daN - Nad nápravami skříňky z ocelového plechu, rám s protiskluzovou povrchovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů zapuštěných těžkých upínacích ok, 8 t, ve vnějším rámu - Hlavní podélníky s Multi-X profilem po celé délce, četné upínací body 2,5 t - 4 ks upínacích oček 8 t vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 ks upínacích oček 8 t před čelní stěnou (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90 ° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg za pár Délka cca: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka cca: 850 mm na rampu - Provádění ramp jako 2 samostatné a prodlužovací rampy, obě rampy lze posouvat do stran - Rampa použitelná jako najížděcí rampa i pro přejezdy v rámci skladové techniky (prodloužená část zůstává zavřená), pevná část rampy se pokládá na skladovou rampu - Stabilní zajišťovací tyč pro transportní zajištění (alternativně s pásovým upínáním) - 2 ks hydraulických zadních podpěr s patkou s varovným tónem a kontrolkou v kabině řidiče - Pohon rampy a podpěr prostřednictvím elektrohydrauliky - Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem i nouzovým ovládáním na řídicím bloku - Montáž řídicího bloku v nerezovém boxu na boku rámu - Lanový naviják Superwinch 8,2 t se 20 m ocelovým lanem - Výstupní madlo vpravo a vlevo pro přístup k ložné ploše - 5 kusů nerezových schránek v provedení zásuvka, včetně osvětlení - Boční opláštění dle vzorových fotografií (zelené vozidlo) - Povrchová úprava nástavby KTL - Zadní tažné zařízení kulová hlava, 3,3 t - 4 ks LED pracovních světlometů Dkjdpfxsw Itl Ue Agnju - 2 ks LED zadních světel nahoře na čelní stěně - 4 ks LED pracovních světlometů na boku rámu pro okolní osvětlení - 2 ks LED pracovních světlometů vzadu - 1 ks výstražného majáku vzadu, odnímatelný Skladové vozidlo je v barvě kabiny bílá, nástavba v odstínu novagrau (lze lakovat vnější rám v jakékoli barvě RAL dle přání) Další informace na vyžádání.