Náves s otvorenou plošinou kúpiť použité (90)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2023, Krone oceľová rohožová náves s bočnicami * Krone nápravy * Vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * 1. náprava zdvíhateľná * 2 paletové boxy * 1 plastový úložný box * Bočnice * Zasúvacie stĺpiky * Lanový navijak * Upevňovacie oká * Držiak rezervného kolesa s rezervným kolesom * Upevňovacie oká * Mechanické podpery Jost * Pneumatiky 385/65 R22,5 Kdjdpep R Sx Uofx Ab Sog V prípade ďalších informácií nás neváhajte kontaktovať.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 575 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 289 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Informácie o vozidle ? Dĺžka ložnej plochy: 13 860 mm ? Šírka: 2 550 mm ? Vnútorná dĺžka ložnej plochy: 13 620 mm ? Vnútorná šírka ložnej plochy: 2 480 mm ? Rázvor: 1 310 / 1 310 mm ? Výška sedla: 1 150 mm ? Maximálna prípustná celková hmotnosť: 36 000 kg ? Pohotovostná hmotnosť: 6 425 kg _____ Nápravy ? KRONE nápravy s kotúčovými brzdami ? Značka pneumatík: Výber výrobcu 385/65 R22.5 ? ABS ? Matice kolies s ochrannými krytkami ? 1. náprava zdvíhacia náprava ? Mechanické podpery ? Vzduchové odpruženie ? Podkladacie kliny ? Brzdový systém: Knorr _____ Nadstavba / Príslušenstvo ? 4x bočnice na každej strane ? Hliníkové bočnice výška 750 mm, sklopné/odnímateľné ? 3 páry sklopných stĺpikov ? Rohové stĺpiky vzadu vo výške bočnice, ako zasúvací stĺpik ? Rohové stĺpiky vzadu montované zboku ? 10 párov vreciek na stĺpiky 81 x 81 mm v vonkajšom ráme ? 10 vreciek na stĺpiky 81 x 81 mm v strede podlahy ? 12 zasúvacích stĺpikov, celková dĺžka cca 1 950 mm ? 4 páry kotevných ôk pre lodí podľa EN 29367-2 na bokoch ? 1 náradová skrinka _____ Podlaha / Plachta Kdjdpfjrbvqgex Ab Ssg ? Vodovzdorná podlaha z dosiek hrúbky 30 mm ? Uzavretý paletový box na 24 euro paliet ? Prémiové optické utesnenie ? Nosnosť podlahy do max. 7 000 kg na jednu vidlicovú nápravu _____ Osvetlenie / Elektrika ? Multifunkčné zadné svetlá (kompletné LED) značky Hella (Gen.2) ? Bočné obrysové svetlá s funkciou blikania ? 2 obrysové svetlá na gumenom ramene, LED prevedenie ? 2 LED osvetlenie ŠPZ _____ Lakovanie ? Podvozok vrátane vonkajšieho rámu RAL 9005 hlboká čierna ? Nápravy vrátane nábojov kolies RAL 9005 hlboká čierna ? Príslušenstvo čierne resp. pozinkované ? Disky v prírodnej striebornej farbe ? Podbehová ochrana biely PRÁŠKOVÝ NÁSTREK ? Držiak osvetlenia biely PRÁŠKOVÝ NÁSTREK ? Podpery RAL 9005 hlboká čierna ? Kotevné oká na loď RAL 1004 zlatá žltá ? Predná stena RAL 7035 svetlošedá ? Zadné rohové stĺpiky RAL 7035 svetlošedá ? Stredné stĺpiky RAL 7035 svetlošedá ? Bočnice eloxované ? Zadná stena eloxovaná ? Viečko na paletový/stavebný box biele PRÁŠKOVÝ NÁSTREK

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2016, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 277 mm, Výbava: ABS, Krone príves na prepravu oceľových rohoží s bočnicami * Nápravy Krone * Vzduchové odpruženie Kdedpfxjv Trz Is Ab Sog * Kotúčové brzdy * 1. náprava zdvíhateľná * 1 box na palety * 1 plastový úložný box * Bočnice * Nástavné stĺpiky * Lanový navijak * Upevňovacie oká * Držiak rezervného kolesa * Upevňovacie oká * Mechanické oporné nohy Jost * Pneumatiky 385/65 R22,5 V prípade záujmu o ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2016, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 277 mm, Výbava: ABS, Krone príves na prepravu oceľových rohoží s bočnicami Kdedpemxfchofx Ab Ssg * Nápravy Krone * Vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * 1. náprava zdvíhateľná * 1 box na palety * 1 plastový úložný box * Bočnice * Nástavné stĺpiky * Lanový navijak * Upevňovacie oká * Držiak rezervného kolesa * Upevňovacie oká * Mechanické oporné nohy Jost * Pneumatiky 385/65 R22,5 V prípade záujmu o ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2023, Krone oceľová rohožová náves s bočnicami * Krone nápravy * Vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * 1. náprava zdvíhateľná * 2 paletové boxy * 1 plastový úložný box * Bočnice * Zasúvacie stĺpiky Kedpfjpr T Tbjx Ab Ssdg * Lanový navijak * Upevňovacie oká * Držiak rezervného kolesa s rezervným kolesom * Upevňovacie oká * Mechanické podpery Jost * Pneumatiky 385/65 R22,5 V prípade ďalších informácií nás neváhajte kontaktovať.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2008, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, * Výrobca Wilken * Trideck nútené riadenie 3. nápravy Kdedjwaph Djpfx Ab Sog * Zdvíhateľná náprava * Držiak na vlečný vysokozdvižný vozík * 500 mm hliníkové bočnice * SAF nápravy * plne vzduchom odpružené * kotúčové brzdy

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie Kdodpeuxy Eijfx Ab Sjg = Ďalšie informácie = Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava Zadná náprava 2: riadená náprava Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg Nosnosť: 31 900 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pre viac informácií kontaktujte pána Emada Al Shograna. Číslo vozidla: Návěs: 12 Fliegl / BPW / riadená + zdvíhacia náprava / predĺžiteľný .: WFDFLT333501001822 Nemecké vozidlo TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2023 F.1 Technicky prípustná celková hmotnosť v kg: 39 000 G Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg Riadená + zdvíhacia náprava Nápravy PBW Predĺžiteľný = Informácie o firme = Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: pani Sabine Faust Email.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2009, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava Pre viac informácií kontaktujte Emad Al Shogran. Číslo vozidla: Náves: 16 Fliegl / BPW / Zdvíhacia náprava / Bočnice .: WFDFLT33501000552 Nemecké vozidlo TÜV: STK: 11.2025 - SP: 05.2025 F.1 Technicky prípustná celková hmotnosť v kg: G Prevádzková hmotnosť: Zdvíhacia náprava Náprava PBW Bočnice = Informácie o firme = Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Kdodpfsw N Sttex Ab Sog Mobil: Pani Sabine Faust Email.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2015, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - EBS - Zdvihacia náprava - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: zdvihacia náprava Pohotovostná hmotnosť: 7 080 kg Užitočné zaťaženie: 31 920 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Referenčné číslo: 30 Pre viac informácií kontaktujte Emada Al Shogran. Číslo vozidla: Návěs: 30 Krone / 3 x nápravy PBW / zdvihacia náprava .: WKESD00000656711 Nemecké vozidlo Kontrola TÜV: 05.2024 / Bezpečnostná prehliadka: 11.2024 PBW Kotúčové brzdy Zdvihacia náprava Pohotovostná hmotnosť: 7 080 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg = Informácie o spoločnosti = Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: pani Sabine Faust Kedpfxsux A Awe Ab Ssdg Email.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 680 mm, Day registration in 06/2024 due to the new TPMS regulation Chassis High-tensile steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly angled with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps 24 t two-speed landing gear, single-sided operation Aluminium side underrun protection Galvanised steel rear underrun protection Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly With anti-spray mud flaps according to EC regulations Kdodpfx Aeri Hihjb Ssg Rear-end protection Spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption 1st axle automatic lift axle, also electrically operable from the truck Including forced lowering and starting aid, no truck installation required Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Wabco EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable With raise & lower valve + auto-reset function Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-CAN bus signal, display via monitor Wheels and tyres 385/65 R22.5" / 6 steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin interchangeable sockets at the front, without connection cable 2 additional LED work lights at the rear, activated via reverse gear Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood panels on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg at the front wall Insert slats 5 rows of aluminium V-insert slats 2 pairs of variable steel slats, in conjunction with variable beams for securing cargo forwards and backwards, in which case insert slats are omitted in the area of the steel slats Rear portal doors, double-leaf, each with 2 internal locking bars Curtainsider, with welded-in horizontal and vertical straps Unladen weight: 5,960 kg Offer and images non-binding

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2006, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Kdodpew Dt S Ijfx Ab Sjg - Vzduchové odpruženie = Poznámky = ATM opl 1520, 2-nápravové hliníkové bočnice, 1 riadená náprava, Hiab 377-7 s hydraulickými výsuvmi, diaľkové ovládanie, navijak, 3 manuálne výsuvy, 4 hydraulické oporné nohy, možnosť s Volvo, ťahač FH 400, 6x2, spacia kabína, 703 172 km, automatická prevodovka, klimatizácia, tempomat, hydraulická jednotka, motorová brzda VEB, belgická registrácia, platná STK = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: stav pneumatík vľavo: 60 %; stav pneumatík vpravo: 60 % Zadná náprava 2: riadená; stav pneumatík vľavo: 70 %; stav pneumatík vpravo: 70 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 15 200 kg Nosnosť: 19 800 kg Celková povolená hmotnosť: 35 000 kg Funkčné vlastnosti Nosnosť výložníka: 10 000 kg Výška zdvihu: 2 150 cm Žeriav: HIAB 377-7, rok výroby 2006, namontovaný vzadu na podvozku Značka nadstavby: Jacobs Hiab 377-7 Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Gerrita Haverhoeka.

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 10/2008, Rok výroby: 2008, Hmotnosť bez záťaže: 8 200 kg Ksdpfx Abouu Iy Sj Sedg Nosnosť: 30 800 kg Maximálna celková hmotnosť: 39 000 kg Technický stav: dobrý Vizuálny stav: priemerný Pre viac informácií kontaktujte Maartena Bussera alebo Nielsa Bussera.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2006, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 620 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5, rázvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2006, Rozmer pneumatík: 385/55R22,5 Odpruženie: vzduchové Pohon: náhon na kolesá Pohotovostná hmotnosť: 6 140 kg Užitočné zaťaženie: 32 860 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Kjdpeuc Dllofx Ab Sodg Značka nadstavby: KRONE

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2006, dĺžka ložného priestoru: 13 640 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, rázvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2006, Rozmer pneumatík: 385/65R22,5 Odpruženie: vzduchové odpruženie Pohon: náprava Pohotovostná hmotnosť: 6 140 kg Užitočné zaťaženie: 32 860 kg Kdsdjuc Eryspfx Ab Ssg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Značka nadstavby: KRONE

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2006, dĺžka ložného priestoru: 13 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 1 620 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, rázvor náprav: 1 320 mm, Rok výroby: 2006, Rozmer pneumatík: 385/65R22,5 Ksdeuc D Akjpfx Ab Sjdg Odpruženie: vzduchové odpruženie Pohon: náprava Pohotovostná hmotnosť: 6 140 kg Užitočné zaťaženie: 32 860 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Značka nadstavby: KRONE

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 375 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 625 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5 160J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65R22,5 160J, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Vrecká na podperné rámy, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Kdjdpfx Aex Tv Aueb Sog

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, Further Information Chassis for Semi-Trailer Transport Service Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin, main frame reinforced for 25 t. at the center of gravity across 3 m loading length when retracted. 13 pairs of hooks for lashing strap attachment welded onto the crossmembers 23 pairs of lashing rings recessed in the outer frame, each rated 3.5 t Kdjdpfx Asi Ri Szjb Sog Outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment Note: Not usable with side boards! 24 t, 2-speed landing gear, reinforced version for loaded uncoupling, operation from one side, with semi-circular base and straight mounting plate, including stroke compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminum Rear underrun protection Half-shell mudguards with EU-compliant anti-spray flaps 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel attachment set 1 stake storage box, closed, open at top, under loading floor, doors on both sides, width = 450 mm / height = 400/420 mm / length = 2460 mm 6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a loading width of 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of stake pockets recessed into the outer frame for square tube stakes 80x80 mm 11 stake pockets recessed centrally in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement beam, each installed between the outer stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outside of the longitudinal beams for square tube stakes 80x80 mm, including reinforcement beams — for load securing to the front and rear during transport of steel mesh (2 x 5000 mm or 2 x 6000 mm) 6 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, top with cable guide for strap tensioning 12 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing rings welded at the bottom on both sides Note: Stake pockets / plug-in stakes are not designed for load securing of long materials, pipes, etc. without lashing around the load 2 plastic toolboxes with drawer and removable shelf, width = 650 mm / height = 520 mm / depth = 670 mm, lockable with a padlock (lock not included) 6 steel winders with wire rope and counter hook for construction steel, cable guide through the outer frame, 1 removable add-on gear for the steel winders — supplied loose (without bracket on frame) Telescoping Main frame telescopable, extendable by max. 4,000 mm and can be locked approximately every 500 mm Locking mechanism with pneumatic locking pins + frame lock indicator on both sides, operated by push button, brake/locking and suspension control located front-left of the axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Last axle self-steering, with automatic reversing lock via reversing light, and additional lock function on the vehicle by hand button, also manual control from the tractor (pin 10), without truck installation Offset axle spacing mm Air suspension 1st axle automatic lift axle, also electrically operable from the tractor, with starting aid, without truck installation (starting aid functional up to 30% axle load exceedance and up to a maximum speed of 25 km/h) Braking System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 200 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Further information Chassis - Fifth Wheel, Logistics application Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame, slightly tapered, new version with load-lock profile for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without sliding compensation Free landing leg corner dimension or free swing clearance to the rear approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle 1 spare wheel carrier for 1 single wheel, with wheel fastening kit Kdedpfx Abskv Uvzs Sog 1 plastic toolbox, with intermediate shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with a padlock (lock not included) Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer at choice Axle/chassis laser alignment, reduces tire wear and fuel consumption Air suspension Braking System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake Duomatic connection at the front, without interlinking pipe EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units which guarantee ABS effectiveness! With raising and lowering valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 235/75 R17.5, brand per manufacturer's choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED illumination 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin socket at the front, without connecting cable Floor Approximately 30 mm thick phenolic plywood floor, high point load capacity for forklift axle loads up to max. 5,600 kg Front wall / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, approx. 1,350 mm high, heavy-duty volume-type steel corner stanchions Country of Registration / Plates Germany With Dekra approval and expert report (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Paint Frame hot-dip galvanized including passivation, 15 years warranty against perforation corrosion Front wall aluminium Attention! These are archive images!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 28be789c7675b811b702c6cb3, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s výmenným 2" kráľovským čapom. Spevnený upevňovací bod na zdvihák v tvare "galgen" so stabilnými oterovými platňami okolo, profil z plochej ocele pod vonkajším rámom. Kdjdpfx Absmp Ug Dj Sjg Vonkajší rám mierne zošikmený s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích popruhov. Upozornenie! Pri vešaní popruhov s kombináciou s bočnými stenami musia byť bočné steny otvorené! 24 t 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie priehybu. Zakladacie kliny s držiakmi, bočná ochrana proti podjazdu z hliníka, čo najviac zasunutá dovnútra (technicky možné), podjazdová ochrana z ocele s maximálne možnou svetlou výškou, štvrť-obalové blatníky pred a za každou nápravou, lišta na zavesenie hliníkových rámp vzadu, plastová schránka na náradie s poličkou, šírka = 620 mm / výška = 360 mm / hĺbka = 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). SAF bubnové nápravy s dorazmi, rázvor náprav 1600 mm, vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Pneumatiky 205/65 R 17,5, oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba. 2-vodičový pneumatický brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom, 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu bez prepojovacieho vedenia, EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Pozor: Príves smie ťahať len ťahač, ktorý garantuje účinnosť ABS! 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie integrované do profilu vonkajšieho rámu, zasunuté cca 25 mm smerom dovnútra, 10 kusov na každú stranu. 2 biele pozičné svetlá vpredu chránené, 2 zadné kombinované bielo/červené svetlá na udržanie dráhy, prídavný LED pracovný reflektor vzadu ovládaný cez spiatočku. 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla. Protišmykové preglejky cca 30 mm hrubé pre vysoké bodové zaťaženie, nosnosť pre nápravu vysokozdvižného vozíka max. do 5 600 kg. Špeciálna pokládka podlahy: testovanie nových profilov bez skrutkovania. V oblasti blatníkov oceľový/rastrovaný plech, čelo a rohy vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 800 mm, rohové stĺpy v objemovom prevedení z ocele s obojstrannými prehľadovými okienkami. Krajina schválenia: Nemecko, s technickou kontrolou Dekra a osvedčením (podľa §13 EG - FGV), 24/7 servisná horúca linka, pripravené na jednoradový držiak ŠPZ, zvýraznenie obrysu reflektujúcimi pásmi podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: c13a96854ea37997845c1bf36, pohotovostná hmotnosť: 6 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 140 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Further information Chassis semi-trailer forwarder Fine-grained steel welded structure, fifth wheel plate with exchangeable 2'' kingpin Full-width insert strip for aluminum ramps Frame in reinforced design for vehicle loading (up to outer frame) Outer frame with load-lock profile approx. every 400 mm for lashing strap attachment 10 pairs of recessed lashing mushrooms on the top/outside of the outer frame, each rated at 10 t 24 t two-speed landing gear with single-side operation, semi-circular lower part and straight mounting plate, with thrust compensation Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection aluminum Underrun guard galvanized steel Quarter shell mudguards in front of 1st axle and behind each axle With anti-spray mud flaps behind each axle Pair of ferry lashing rings, yellow marked 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fastening kit 2 plastic toolboxes with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, can be locked with padlock (padlock not included) Container locks, 4 pairs recessed in floor for 2 x 20 ft or 1 x 40 ft container, frontmost position as recessed folding lock 10 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, 70 x 40 mm internal dimension 10 stake pockets centrally recessed in the floor, 70 x 40 mm internal dimension 2 cross lashing/stake rails recessed in the floor across the entire width up to the outer frame (max. usable internal width between the outer stakes approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel rails, top and bottom, spacing between rails approx. 60 mm. Lower end with angle iron, open halfway down. For lashing and inserting stakes 80 x 80 (order: position 2 and 4 as per Fliegl data sheet) 20 plug-in stakes, hot-dip galvanized Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for sole load securing of long goods, pipes, etc. without lashing Storage space for aluminum drive-on ramps, ramps can be inserted from the rear 3 pairs of fold-down lashing rings 10 t in the outer frame (1x in front of front wall and 2x in rear section). Axles + Suspension SAF disc brake axles Axles/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-off aid, activated by 3 x braking (start-off aid is functional up to an axle overload of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h) Axle lift below recommended driving height – no warranty for tire damage 2 driving heights, adjustable via manual knob, 1 x for coupling height 980 mm, 1 x for coupling height 1100 mm (note: vehicle with inclined position) Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Kodpfx Ajld Ihlsb Sjdg Spring-loaded parking brake 2 mix-up-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of ABS! With lift and lower valve 2 driving heights, adjustable via manual knob, 1 x for coupling height 980 mm, 1 x for coupling height 1100 mm (note: observe total height, excess height at customer's risk) Driving height in combination with lift axle: with raised lift axle, loading or total height increases by 50 mm (on Mega Flex only at low driving or coupling height) Vehicle stability control system Wheels and tires 435/50 R19.5, make at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver, Electrical...

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: d25bedc76ae946ce00df59d5c, pohotovostná hmotnosť: 11 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 900 kg, celková hmotnosť: 47 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1982, veľkosť pneumatiky: 9,5 r17,5 zwilling, Ďalšie informácie 1. náprava pevná, 2. a 3. náprava hydraulicky nútene riadená so systémom otočného kľúča pri sedlovom závese, 1 pár hydraulických oporných nôh vrátane ručnej pumpy pre núdzový chod, listové pruženie, 6 odkladacích boxov, komplet oceľový slzičkový plech, vzduch (prípojky): červená-žltá + elektrina: 1x 7-pólová zásuvka Dĺžka labutího krku cca: 4 380 mm Dĺžka hlbokého ložiska cca: 11 300 mm Kdedpei Riyzefx Ab Sjg Výška sedlového návesu cca: 1 200 mm

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 kg, celková hmotnosť: 29 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, More information Chassis: semi-trailer for freight forwarding Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, with 2 kingpin positions Outer frame slightly inclined with Load-Lock profile for attaching tie-down straps Note: To hook in the straps in combination with side walls, the side walls must be opened! 2 pairs of lashing rings recessed in the outer frame on the gooseneck, each rated 5 t 8 pairs of lashing rings recessed in the outer frame in the low-bed area, each rated 5 t 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating ram 2 wheel chocks with holder Side underride guard aluminium Rear underride protection steel Quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly 2 stainless steel toolboxes, w=600/h=400/d=500 mm, with polished door, lockable 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame on the gooseneck, 70 x 40 mm internal dimensions 6 pairs of stake pockets recessed in the outer frame in the low-bed area, 70 x 40 mm internal dimensions Note: Internal width between stakes 2420 mm! 3 pieces of lashing/stake rails in the low-bed, cross-wise fitted in the floor across the entire width to the outer frame (max. usable internal width between external drop-in stakes approx. 2170 mm), height approx. 100 mm. With 20 mm round steel bars, above and below, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). At the bottom with angle plate as termination, half open downward. For lashing and fitting stakes 80 x 80 mm. Number of drop-in stakes W=80/D=50/L=1200 mm, hot-dip galvanized Number of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Note: Stake pockets/drop-in stakes are not designed for the sole securing of long material, pipes, etc. without wrapping/strapping Rear mechanical extension with hand crank, extendable by approx. 1,500 mm, can be locked every 500 mm, with support beam, loadable at the center of gravity over the entire width: at 500 mm extension with 2,000 kg, at 1,000 mm with 1,000 kg, and at 1,500 mm with 500 kg; including extendable rear underride protection with lighting 2 pairs of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Open storage compartment for drop-in stakes at the front wall or below the loading platform (for 10 stakes 80 x 50 x 1200 mm and 4 stakes 80 x 80 x 1200 mm) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axles / chassis laser-measured, reduces tire wear and fuel consumption Last axle steered, with automatic reverse lock via backup light, and additional manual locking function on the vehicle via push button Air suspension with raise/lower valve Kjdoi Ri Hvepfx Ab Sjdg Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer’s choice Steel rims in twin arrangement, painted factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 secure-type coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of ABS! Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab; the truck must be appropriately prepared, not for retrofit (not a certified scale) Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED marker lights 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin sockets at the front, without connecting cable 2 additional LED work lights at the rear, switched via rever

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 045 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis Semi-trailer for forwarding operations Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch kingpin Kedpfx Aoi Ri R Dob Sedg Vario stanchion system 4 pairs recessed into the loading platform, telescopic, can be collapsed to 2,100 mm and extended to approx. 3,500 mm for loading. Stanchions lockable at any inner width from 2,100 mm to 3,000 mm in 100 mm increments; 4 pairs of divisible stanchions (600 mm + 1,200 mm), total height 1,800 mm, removable. For an inner stanchion width from approx. 2,350 mm, oversize width. Vario front walls Floor prepared for the insertion of 3 front walls. 4 x 5 pairs of vario stanchion pockets for insertable front walls (front and rear), and 1 x 3 pairs each centrally for rebar mesh transport of 2 x 5,000 mm or 2 x 6,000 mm 2 Vario front walls, each consisting of 1 pair of plug-in stanchions and 1 cross beam at the top, approx. 2,200 mm wide. Cross beams extendable by 220 mm on both sides, with lashing hole for securing. Vario front wall height approx. 1,900 mm, convertible to a height of 1,300 mm or 700 mm. 4 central stanchion pockets recessed into the floor for 80 x 80 mm plug-in stanchions 1 pair of lower supports for front Vario front wall 1 pair of lower supports for rear Vario front wall Exterior frame slightly sloped with load-lock profile for lashing strap attachment 14 additional pairs of lashing rings recessed into the outer frame, 5 t each 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without load compensator Rear extension ladder Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, galvanized steel Quarter mudguards in front of and behind axle assembly With anti-spray mud flap only on last axle Rear impact protection 8 rebar winches with wire rope and counter hooks, 4 left and 4 right, with rope feed through the outer frame, 1 removable attachable gearbox for rebar winches—supplied loose (without frame bracket) 1 spare wheel carrier for 1 E-wheel with wheel fastening kit 1 plastic tool box with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with a padlock (padlock not included) 1 closed stanchion storage box, open at the top, below the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm 4 crosswise lashing/stanchion rails recessed into the floor across the entire width to the outer frame (max. usable inner width between external plug-in stanchions approx. 2,170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars, top and bottom, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). Lower edge completed by an angle plate, half open at the bottom. For lashing and inserting 80 x 80 mm stanchions. Note: Stanchion pockets/plug-in stanchions are not designed for load securing of long goods, pipes, etc. without wrapping around. Axles + suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment—to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activation by braking 3 times (starting aid operative up to 30% axle overload and up to a speed of max. 25 km/h) Axle lift below recommended ride height, therefore no guarantee for tire damage Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service. Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connector line EBS, electronic braking system with EBS socket at

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 050 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 950 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Žiarovo pozinkované, zosilnené prevedenie, vzduchové odpruženie s nadvihovacou nápravou, manometer na zaťaženie nápravy, dĺžka vysokého lôžka cca 4 180 mm, dĺžka nízkeho lôžka cca 9 400 mm, výška nakladania cca 900 mm, čelná stena cca 1 600 mm vysoká, 14 vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, 3 priečne nosníky, 24 kotviacich ôk, 4 páry kontajnerových zámkov pre 2 x 20 ft. ISO kontajnery alebo 1 x 40 ft. ISO kontajner, príplatok za hliníkové rampy = cena: 1 900 €, -- tlačové chyby a právo na zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, More Details: ! Kedex Tal Hepfx Ab Sedg