Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 820 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadními zkoseními cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: * Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) * 1 pár zapuštěných upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami povrch z riflovaného plechu Nápravy: * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nucené řízení * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a snižování * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, nosnost (146/146 F) * Výrobce dle našeho výběru * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 * Přenos dat k tahači přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 * Ke správnému zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou na cca 24 t zdvihu (cca 50 t zkušebního zatížení) Brzdový systém: * Brzdová soustava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána odstředivými koly * Druhé pískování korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * Lakováno dvouvrstvým dvousložkovým lakem, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené podle systému RAL 841GL * Ráfky v barvě stříbrně šedé * Zadní část kovově upravená a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Fgedoxbmpfjpfx Agueh * Metalický lak není možný * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny zality speciálním voskem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU * Osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny boční LED obrysové svítilny blikají s ukazatelem směru * Na předním konektoru ASPÖCK-UNIBOX se zásuvkami 24N, 24S a 15pinovými připojeními dle ISO * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólové ISO-12098 Včetně následující doplňkové výbavy: * 2 palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Elektrohydraulická jednotka * Ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí dálkového kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači) * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél středového nosníku vzadu ve zkosení (LC 10 000 daN) * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, cca 2.440 x 400 mm (d x v), zasouvací * Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.560 mm) * 1 galvanizovaný box na nářadí integrován v zkoseném husím krku * 3 páry kontejnerových kaps WADER na ložné ploše pro jeden 20’ (30’ ?) nebo...

Stav: nový, celková hmotnosť: 63 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 305 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celý náš aktuálne dostupný vozový park (vozidlá ihneď alebo krátkodobo dostupné) nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na vyžiadanie. Labutí krk: * Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry viazacích ôk (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Nakladacia plošina: * Nakladacia plocha s možnosťou dvojitého vysunutia so zadným skosením cca 500 mm x 8° * 5 párov vyklápacích viazacích ôk (LC 5 000 daN) * 4 páry vyklápacích viazacích ôk (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých viazacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistôl cca 250 mm * Otvory v vonkajšom ráme plošiny na uchytenie upínacích popruhov (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami povrch z slzičkového plechu Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Technická nosnosť nápravy: po 12 000 kg * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania * Náradie k nápravám Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, nosnostný index (146/146 F) * Výrobca podľa nášho výberu. * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141 * Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992 * Pre správne zobrazovanie musí ťažné vozidlo vedieť tieto údaje prenášať a zobrazovať Podpery návesu: * JOST podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou na zdvih cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Brzdový systém: * Brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojenia s ťažným vozidlom Fodpfx Agew Tprueusgh Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Oceľové kvality: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ * Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné pozičné svetlá blikanie spolu so smerovkami * ASPÖCK UNIBOX na prednej pripojovacej lište s 24N, 24S & 15-pin zásuvkami podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lak: * Kompletná oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky tryskaná tryskacím zariadením. * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * HRM metalizácia celého podvozku s ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Konečný lak v 2 vrstvách 2K vrchným lakom, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky v striebornej farbe * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Metalický lak nie je možný * Lakovací systém testovaný v soľnej hmlovej skúške podľa ISO 9227-NSS * Dutiny sú utesnené špeciálnym voskom Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks zarážok s držiakom na čelnej stene * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * Elektrohydraulická jednotka * Riadenie náprav spredu a zozadu ovládané cez káblové diaľkové ovládanie s tlačidlami, s kontrolou stopy náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Na labutom krku hliníkové bočné a zadné odnímateľné bočnice, cca 2440 x 400 mm (dĺžka x výška) * Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2560 mm) * Galvanizovaný náradový box integrovaný do skoseného labutieho krku * 4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche na e

Stav: nový, celková hmotnosť: 48 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo krátkodobo dostupné, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutie krk: * Labutie krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotviacich ok (LC 5 000 daN) * Povrchová podlaha z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá Nákladová plocha: * dvojito výsuvné prevedenie so zadným skosením cca 500 mm x 8° * 6 párov výklopných kotviacich ok smerom von (LC 5 000 daN) * 4 páry výklopných kotviacich ok smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár položených kotviacich ok vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistôl cca 250 mm * Povrchová podlaha z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami povrch s protišmykovým plechom * Výrezy v vonkajšom ráme nákladovej plochy na zavesenie upínacích popruhov (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpruženie s ventilom zdvíhania a spúšťania * Náradie na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F) * Značka podľa nášho výberu Podpery: * JOST podpery (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhaciu nosnosť (cca 50 t skúšobná nosnosť) Brzdový systém: * Brzdový systém v súlade s predpismi EU s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu Lakovanie: Vysokokvalitná a trvácna antikorózna ochrana * Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v jednej farbe v RAL 3002 karmínovo červená. * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čisto biela) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí. * Oceľové kvality: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EU * Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinový ISO-12098 Vrátane nasledujúcich doplnkov: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prípojnici vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Držiak rezervného kolesa pred prednou stenou * Elektrohydraulická jednotka * Zákrutové riadenie spredu a zozadu ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s tlačidlami, so sledovaním stopy náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové najazdové rampy * Závesná lišta pre hliníkové najazdové rampy na zadnej časti vozidla * Pozinkované sklápacie opory pod skosením ložnej plochy * Na labutiom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný box na náradie, integrovaný v skosenom labuťom krku * 4 páry kontajnerových vačiek WADER v ložnej ploche pre jeden 20', 2x 20', 40' alebo jeden 45' kontajner Fjdpfxjw Tprzs Agujgh * 8 párov vačiek pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy * Pozinkované výsuvné rozšírenia cca 230 mm na každú stranu * Posuvné závesné lišty pre hliníkové najazdové rampy na zadnej časti vozidla * 2 páry loďových krúžkov pod labutím krkom a 2 páry vzadu * Centrálny mazací systém s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation). Kompletná oceľová konštrukcia otryskaná do čista p