Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Stav: nový, celková hmotnosť: 50 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 680 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request. Neck: * With approx. 30 mm hardwood flooring. Neck in straight design at the rear * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Loading Platform: * In extendable design * 5 pairs of folding-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of folding-out lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) * 48 mm hardwood flooring, over axles with checker plate covering Landing Legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, load capacity approx. 24 t, test load approx. 50 t Tyres: * 205/65 R 17.5 Dsdev Etx Ejpfx Agnowc Axles: * BPW axles and suspension * 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered * Air suspension with lifting and lowering valve Brake System: * In accordance with EU regulations, with EBS-E (4S3M), without connecting lines to the tractor unit Steel Construction: * Made of high-tensile fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting: * Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a two-component (2K) zinc dust primer * High-quality two-component (2K) topcoat, single colour in RAL 3002 carmine red * Rims in silver Included Accessories: * 2-inch kingpin * Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high * Yellow-red air couplings at the galvanised connection strip on the front * 4 wheel chocks with holder at the front wall * Spare wheel holder in front of the front wall * Electro-hydraulic power unit * Remote steering from front and rear using cable remote control, with single-track axle monitoring (without installation in the tractor unit) * European reflector boards (red/yellow) at the rear of the trailer * Yellow reflective tape per EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer * Mounting brackets for warning signs with socket on swan neck and end plate left and right * Mounting bracket for beacon at the rear of the trailer * Galvanised folding supports under the loading platform's inclined section * Load gauge for determining axle loads including load diagram * 7 pairs of WADER container locks for: 1 x 20' or 1 x 40' container on the loading platform, 1 x 40' container over the swan neck, or 2 x 20' containers * Support block with 1 pair of WADER container locks, support load approx. 20,000 kg * 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform * Galvanised extensions, extendable by approx. 230 mm per side * Sliding hanging rails for aluminium loading ramps at vehicle rear * 1 pair of recessed lashing rings along the central beam, rear (LC 10,000 daN) * 2 pairs of ferry rings under the neck and 2 pairs at the rear * BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard lubrication grease NLGI-2 and removable cover for the pump * 2 LED reversing lights mounted at rear * Acoustic reverse warning signal * HRM Metallizing (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, celková hmotnosť: 63 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 305 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celý náš aktuálne dostupný vozový park (vozidlá ihneď alebo krátkodobo dostupné) nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na vyžiadanie. Labutí krk: * Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry viazacích ôk (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Nakladacia plošina: * Nakladacia plocha s možnosťou dvojitého vysunutia so zadným skosením cca 500 mm x 8° * 5 párov vyklápacích viazacích ôk (LC 5 000 daN) * 4 páry vyklápacích viazacích ôk (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých viazacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistôl cca 250 mm * Otvory v vonkajšom ráme plošiny na uchytenie upínacích popruhov (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami povrch z slzičkového plechu Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Technická nosnosť nápravy: po 12 000 kg * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania * Náradie k nápravám Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, nosnostný index (146/146 F) * Výrobca podľa nášho výberu. * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141 * Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992 * Pre správne zobrazovanie musí ťažné vozidlo vedieť tieto údaje prenášať a zobrazovať Podpery návesu: * JOST podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou na zdvih cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Brzdový systém: * Brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojenia s ťažným vozidlom Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Oceľové kvality: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ * Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné pozičné svetlá blikanie spolu so smerovkami * ASPÖCK UNIBOX na prednej pripojovacej lište s 24N, 24S & 15-pin zásuvkami podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lak: * Kompletná oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky tryskaná tryskacím zariadením. * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * HRM metalizácia celého podvozku s ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Konečný lak v 2 vrstvách 2K vrchným lakom, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky v striebornej farbe * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Metalický lak nie je možný * Lakovací systém testovaný v soľnej hmlovej skúške podľa ISO 9227-NSS * Dutiny sú utesnené špeciálnym voskom Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks zarážok s držiakom na čelnej stene * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * Elektrohydraulická jednotka Dwodpfxow Tprus Agnjc * Riadenie náprav spredu a zozadu ovládané cez káblové diaľkové ovládanie s tlačidlami, s kontrolou stopy náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Na labutom krku hliníkové bočné a zadné odnímateľné bočnice, cca 2440 x 400 mm (dĺžka x výška) * Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2560 mm) * Galvanizovaný náradový box integrovaný do skoseného labutieho krku * 4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche na e

Stav: nový, celková hmotnosť: 48 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo krátkodobo dostupné, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutie krk: * Labutie krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotviacich ok (LC 5 000 daN) * Povrchová podlaha z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá Nákladová plocha: Dodpfxew Tprzs Agnowc * dvojito výsuvné prevedenie so zadným skosením cca 500 mm x 8° * 6 párov výklopných kotviacich ok smerom von (LC 5 000 daN) * 4 páry výklopných kotviacich ok smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár položených kotviacich ok vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistôl cca 250 mm * Povrchová podlaha z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami povrch s protišmykovým plechom * Výrezy v vonkajšom ráme nákladovej plochy na zavesenie upínacích popruhov (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpruženie s ventilom zdvíhania a spúšťania * Náradie na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F) * Značka podľa nášho výberu Podpery: * JOST podpery (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhaciu nosnosť (cca 50 t skúšobná nosnosť) Brzdový systém: * Brzdový systém v súlade s predpismi EU s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu Lakovanie: Vysokokvalitná a trvácna antikorózna ochrana * Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v jednej farbe v RAL 3002 karmínovo červená. * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čisto biela) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí. * Oceľové kvality: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EU * Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinový ISO-12098 Vrátane nasledujúcich doplnkov: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prípojnici vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Držiak rezervného kolesa pred prednou stenou * Elektrohydraulická jednotka * Zákrutové riadenie spredu a zozadu ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s tlačidlami, so sledovaním stopy náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové najazdové rampy * Závesná lišta pre hliníkové najazdové rampy na zadnej časti vozidla * Pozinkované sklápacie opory pod skosením ložnej plochy * Na labutiom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný box na náradie, integrovaný v skosenom labuťom krku * 4 páry kontajnerových vačiek WADER v ložnej ploche pre jeden 20', 2x 20', 40' alebo jeden 45' kontajner * 8 párov vačiek pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy * Pozinkované výsuvné rozšírenia cca 230 mm na každú stranu * Posuvné závesné lišty pre hliníkové najazdové rampy na zadnej časti vozidla * 2 páry loďových krúžkov pod labutím krkom a 2 páry vzadu * Centrálny mazací systém s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation). Kompletná oceľová konštrukcia otryskaná do čista p