Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 010 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel s okamžitou alebo krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labuťový krk: * Labuťový krk v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3.700 mm * Labuťový krk hydraulicky zdvíhateľný/ spustiteľný a demontovateľný * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Spodné lôžko: * Spodné lôžko s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení, SUPER LOW dizajn, dĺžka cca 7.550 mm * Spodné lôžko s pevnou tvrdodrevenou podlahou, cca 40 mm hrubou, a mechanickým zámkom * Prívodné vedenia uložené v ochrane v výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke spodného lôžka * 7 párov výklopných upínacích ôk (cca LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku pre inštaláciu priskrutkovateľných RUD krúžkov Podvozok vzadu: * Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, s protikĺzavým plechom a súvislou prizmatickou žľabovou jamou, cca 1.450/900 x 505 mm, vzadu otvorený * 2 páry výklopných upínacích ôk (cca LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upínacích ôk v žľabe (cca LC 10 000 daN) * 2 páry ležiacich upínacích ôk v žľabe (cca LC 16 000 daN) * 2 páry otvorov na zasúvacie kolíky (cca 100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme PENDULOVÁ NÁPRAVA: * PENDULOVÁ NÁPRAVA, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Ventil proti zlomeniu hadice na kompenzačnom valci nápravy s automatickou RESET funkciou * Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predzásuvkami na zaistenie vo zdvihnutej polohe * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Hydraulické vyrovnávanie náprav * Náradie na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu * Index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojenia s ťahačom Lakovanie: Nedpjxbmprsfx Addjli * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná zariadením s hádzaným kotúčom * Druhé otryskanie s korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy * HRM-metalizácia celého podvozka vozidla so ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) na zabezpečenie najlepšej ochrany pred koróziou * Konečný náter v 2 vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červenej podľa systému RAL 841GL Vrátane nasledujúceho príslušenstva: * Príprava pre montáž priskrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajšie nosníky * Bez uzamykacích zariadení na kontajnery * 3,5-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Riadenie predných a zadných náprav káblovým diaľkovým ovládaním cez tlačidlá so sledovaním zarovnania osí (bez inštalácie v ťahači) * Elektrohydraulická jednotka * Na labuťovom krku zasúvateľné hliníkové bočné a zadné steny, cca 2 000 x 400 mm (dĺžka x výška) * Zadné pozinkované zasúvateľné kolíky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 120 mm) * Hydraulické prípojky z labuťového krku na spodné lôžko s multirýchlospojkou namiesto skrutkových spojov (bez záruky na tesnenia) * Na labuťovom krku samostatná vzduchová prípojka s ofukovacou pištoľou * 7 párov otvorov na zasúvacie kolíky (cca 100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Nerezový úložný box, cca 1 350x400x400 mm, na labuťovom krku * 2 páry priskrutkovateľných upínacích ôk M20 (LC 5 000 daN) * 2 páry priskrutkovateľných RUD krúžkov VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) * Výklopné rozšírenia, o cca 230 mm na každej strane, rozširujúca doska z tvrdého dreva. Maximálne zaťaženie na ploche cca 200x200 mm

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2007, celková šírka: 2 740 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 14 380 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2007, Nooteboom Euro-54-03 Betrieb mit 24V-Traktorstrom Fernlenkung per Kabel SAF-Achsen Bis zu 550 cm ausziehbar Radstand: 1.438 – 1.988 cm Gesamtlänge: 1.633 – 2.138 cm Nedeuydmmepfx Addjli Abstand Kupplung bis Trailerende: 1.528 – 2.078 cm Ladeflächenlänge: 750 cm + 550 cm (ausziehbar) Breite: 274 cm + verbreiterbar Ladehöhe: ca. 48 cm = Weitere Informationen = Achskonfiguration: Reifendimension: 245/70R17,5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: hydraulisch Vorderachse: Zwillingsbereifung, gelenkt; Reifenprofil links innen/außen: 40 % / 40 %; rechts innen/außen: 40 % / 40 % Mittenachse: Zwillingsbereifung, gelenkt; Reifenprofil links innen/außen: 40 % / 40 %; rechts innen/außen: 40 % / 40 % Hinterachse: Zwillingsbereifung, gelenkt; Reifenprofil links innen/außen: 40 % / 40 %; rechts innen/außen: 40 % / 40 % Gewichte: Leergewicht: 16.720 kg Nutzlast: 34.280 kg zulässiges Gesamtgewicht: 51.000 kg Identifikation: Modellnummer: EURO-54-03 / AUSZIEHBAR / FERNSTEUERUNG = Unternehmensinformation = Alle Preise sind netto für den Export. Ansprechpartner: Joris Versteijnen (NL/DE/EN) und Wouter Greutink (NL/DE/EN/ES/IT). Wir sprechen auch Russisch. Wir bemühen uns um korrekte Angaben, jedoch können aus den bereitgestellten Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets * 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, except for hydraulic winches * 1 pair of plug-in aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Approximately 40 mm thick hardwood floor covering over gooseneck, checker plate covering over king pin * 2-inch king pin * Rear part of gooseneck with mount for aluminum loading ramps * Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) Nlodpfstx Nwnox Addei LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Recess in the platform and into the chamfer for receiving excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, first axle with forced steering, all other axles with hydro-mechanical forced steering * First axle with electromagnetically activated reverse lock, activated via reverse gear and manual control * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift/lower valve * Twin tires 235/75 R 17.5 3PMSF * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Continuous hardwood floor covering approx. 50 mm thick on loading platform and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable (galvanized) side extensions approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of axles, open to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * Extendible U-profiles for inserting the aluminum covers: – on the fixed part behind the gooseneck – at the intermediate table – on the extendable platform * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-piece steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel flooring approx. 5 mm as additional

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2012, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 11 250 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2012, 400 cm výsuvný. 3x riadená náprava. Diaľkové riadenie. Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Výška ložnej plochy: 45 cm. Nlsdpfx Aswypateddsi = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav: Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Zavesenie: Vzduchové zavesenie Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 30 %, vľavo vonku: 50 %, vpravo vnútri: 30 %, vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 40 %, vľavo vonku: 40 %, vpravo vnútri: 40 %, vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 30 %, vľavo vonku: 40 %, vpravo vnútri: 30 %, vpravo vonku: 40 % Hmotnosti: Pohotovostná hmotnosť: 13 320 kg Nosnosť: 34 680 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Identifikácia: Typové číslo: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Firemné informácie = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, z uvedených textov však nemožno vyvodzovať právne nároky.