Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

Stav: nový, celková hmotnosť: 66 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 010 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel s okamžitou alebo krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labuťový krk: * Labuťový krk v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3.700 mm * Labuťový krk hydraulicky zdvíhateľný/ spustiteľný a demontovateľný * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Spodné lôžko: * Spodné lôžko s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení, SUPER LOW dizajn, dĺžka cca 7.550 mm * Spodné lôžko s pevnou tvrdodrevenou podlahou, cca 40 mm hrubou, a mechanickým zámkom * Prívodné vedenia uložené v ochrane v výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke spodného lôžka * 7 párov výklopných upínacích ôk (cca LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku pre inštaláciu priskrutkovateľných RUD krúžkov Podvozok vzadu: * Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, s protikĺzavým plechom a súvislou prizmatickou žľabovou jamou, cca 1.450/900 x 505 mm, vzadu otvorený * 2 páry výklopných upínacích ôk (cca LC 10 000 daN) Fodpfjxbmprox Aguepn * 1 pár ležiacich upínacích ôk v žľabe (cca LC 10 000 daN) * 2 páry ležiacich upínacích ôk v žľabe (cca LC 16 000 daN) * 2 páry otvorov na zasúvacie kolíky (cca 100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme PENDULOVÁ NÁPRAVA: * PENDULOVÁ NÁPRAVA, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Ventil proti zlomeniu hadice na kompenzačnom valci nápravy s automatickou RESET funkciou * Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predzásuvkami na zaistenie vo zdvihnutej polohe * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Hydraulické vyrovnávanie náprav * Náradie na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu * Index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojenia s ťahačom Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná zariadením s hádzaným kotúčom * Druhé otryskanie s korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy * HRM-metalizácia celého podvozka vozidla so ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) na zabezpečenie najlepšej ochrany pred koróziou * Konečný náter v 2 vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červenej podľa systému RAL 841GL Vrátane nasledujúceho príslušenstva: * Príprava pre montáž priskrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajšie nosníky * Bez uzamykacích zariadení na kontajnery * 3,5-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Riadenie predných a zadných náprav káblovým diaľkovým ovládaním cez tlačidlá so sledovaním zarovnania osí (bez inštalácie v ťahači) * Elektrohydraulická jednotka * Na labuťovom krku zasúvateľné hliníkové bočné a zadné steny, cca 2 000 x 400 mm (dĺžka x výška) * Zadné pozinkované zasúvateľné kolíky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 120 mm) * Hydraulické prípojky z labuťového krku na spodné lôžko s multirýchlospojkou namiesto skrutkových spojov (bez záruky na tesnenia) * Na labuťovom krku samostatná vzduchová prípojka s ofukovacou pištoľou * 7 párov otvorov na zasúvacie kolíky (cca 100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Nerezový úložný box, cca 1 350x400x400 mm, na labuťovom krku * 2 páry priskrutkovateľných upínacích ôk M20 (LC 5 000 daN) * 2 páry priskrutkovateľných RUD krúžkov VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) * Výklopné rozšírenia, o cca 230 mm na každej strane, rozširujúca doska z tvrdého dreva. Maximálne zaťaženie na ploche cca 200x200 mm