Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete inventory of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the specification. Full equipment details on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4x2, 6x2 and 6x4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic operations (excluding hydraulic winches) * On the gooseneck: 1 pair of removable ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 removable ALU tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Above the gooseneck: approx. 40 mm hardwood covering, chequer plate in the king pin area * 2-inch king pin LOADING AREA: * Loading platform in extendable version, approx. 8,800 mm long, with rear bevel, approx. 500 mm x 10° * Recess in the loading area and extending into the bevel for excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system per ECE R 141. Data transfer to the towing vehicle is via a standardized EBS interface according to ISO 11992. For correct display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data * TPMS tire pressure sensors mounted in all wheels * BPW axles and suspension, 1st axle steerable ahead, all other axles hydro-mechanically forced steered * 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift/lower valve * Axle tools * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * 245/70 R 17.5 3PMSF twin tires. Manufacturer of our choice, load index 143/141J (146/146F) * Loading deck with continuous and between-axles interrupted hardwood covering, approx. 50 mm thick (increasing coefficient of friction) * Platform locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm, including pre-tensioning plate * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the large cross-section extension tube * Intermediate table with recessed loading area and extendable drop-in rails for Alu bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, fold-out (LC 10,000 daN) Kdjdpfx Acsyhkrfe Nok * Extendable (galvanized) platform wideners, approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm, positioned in front of axles, open to the gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * ALU covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for extension OR as widening planks (if the vehicle is equipped with extendable wideners) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm, between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * 1 pair mechanical rear supports * Steering possible from front and rear via cable remote, with single-track control of the axles HYDRAULIC LOADING RAMPS: * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M: One pair of two-piece steel ramps, each approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 920 h, ✅ Zaškolenie na miesto použitia je zahrnuté v cene. ✅ Prvý majiteľ bol s drviacou linkou innocrush a najmä s výkonom zariadenia a jeho ovládaním mimoriadne spokojný. Z dôvodu zmeny obchodného modelu však už mobilný drvič nepotrebuje. ✅ innocrush ic35 nárazový drvič so separačnou triedičkou innoscreen is2 vrátane spätného/okruhového dopravníka * Rok výroby: 2020 * Prevádzkové hodiny: 920 * Stav: Veľmi dobre udržiavaný, okamžite pripravený na použitie * Obhliadka: Na mieste, prezentácia zariadenia možná ✅ Technické údaje * Výkon: až do 400 t/h * Vstupný otvor: 1 250 x 710 mm * Prepravné rozmery (d x š x v): bez triedičky & spätného pásu: 11,95 x 2,5 x 3,2 m s triedičkou / spätným pásom (RFB): 14,5 x 2,95 x 3,2 m * Hmotnosť samotného drviča: 34 t * Hmotnosť vrátane triedičky & spätného pásu: 38 t * Preprava: Zariadenie je možné prepravovať aj oddelene (napr. drvič + triedička/spätný pás) --- ✅ Špecifiká * Pásový mobilný stroj – flexibilné použitie priamo na mieste * Kompaktné prepravné rozmery * Robustná technológia – ideálna na stavebný odpad, prírodný kameň a recykláciu * So separačnou triedičkou a spätným pásom (integrované a zahrnuté v hmotnosti) Ksdpfx Aowdxhhsc Nsdk * Veľmi dobrý celkový stav * Pravidelne servisovaný * Odlučovač ľahkých frakcií (možno dovybaviť) --- ✅ Lokalita & obhliadka Zariadenie sa nachádza v blízkosti Frankfurtu a možno ho po dohode kedykoľvek vidieť v prevádzke. ✅ Cena & kontakt Cena na vyžiadanie. V prípade záujmu nás kontaktujte správou alebo telefonicky.

Rok výroby: 2002, stav: dobrý (použitý),

Stav: veľmi dobrý (použitý), výkon: 397 kW (539,77 k), veľkosť pneumatiky: Michelin 35/65R35, stav pneumatík: 30 percento, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 16 983 h, Výbava: kabína, klimatizácia, VOLVO L350F Rok výroby: 2012 Prevádzkové hodiny: 16 983 h Nový motor v roku 2020, motor má teraz cca 5 000 h Uzavretá kabína Kdedpfox Nmpwex Ac Nsk Rádio Klimatizácia Centrálny mazací systém Pneumatiky MICHELIN 35/65R35: cca 30% zostávajúce Lopata so zubami Motor s výkonom 397 kW CE Prevádzková hmotnosť: 56,3 t.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 2 500 kg Funkčnosť Označenie CE: áno Stav Celkový stav: veľmi dobrý Kdodsq Ixr Eepfx Ac Nsk Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Identifikácia Referenčné číslo: 2 Ďalšie informácie Vhodné pre nasledujúce stroje: 18-38 ton Dodacie podmienky: EXW Krajina výroby: KR Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Ö. Inalkac.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 4 295 km, prvá registrácia: 07/1998, typ paliva: nafta, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, zavesenie: iný, prevádzkové hodiny: 4 295 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Rýchloupínač, rádio, diesel, rok výroby 1998, 4 295 motohodín, rýchloupínacie zariadenie, pohon všetkých kolies, rádio, lopata, vidly na balíky, ovládacia jednotka ako nová, stroj pre jazdecký areál. PRE NÁS JE ROZHODUJÚCI TECHNICKÝ STAV A POCIT ZO STROJA, CENA JE DRUHORADÁ. V prípade ďalších otázok je Vám k dispozícii pán Faller na telefónnom čísle . //*VÝMENA, PROTIÚČET ALEBO ZÁSTAVA VÁŠHO VOZIDLA, AKO AJ FINANCOVANIE MOŽNÉ! Všetky údaje bez záruky* Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke: Popis a uvedené údaje nepredstavujú záruku a nie sú záväzné. Záväzná je len kúpna zmluva uzatvorená v autobazári pri kúpe vozidla. Zmeny a predaj vyhradené! Kedpop Na Euefx Ac Nsdk

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Kdedpfxsg Sk T De Ac Njk Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Kontaktujte Theo Lelie pro více informací. Kdsdpjxtqkwsfx Ac Nsk

Stav: použitý, najazdené kilometre: 182 102 km, výkon: 162 kW (220,26 k), prvá registrácia: 10/2001, celková hmotnosť: 14 500 kg, typ paliva: nafta, farba: čierny, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: mechanický, celková šírka: 2 450 mm, celková výška: 3 150 mm, MAN Bucher Schörling zametací stroj----* Cúvacia kamera * Peračová pružina ----* Pneumatiky: 275/80R22,5 * Celková dĺžka: 6300 mm * Pohotovostná hmotnosť: 9 kg * Nosnosť: 5330 kg * Palivová nádrž: 400 l * SP-kontrola: s výhradou omylov a medzipredaja Číslo vozidla: 5662 WhatsApp podpora k dispozícii! Pre otázky ohľadom vozidla alebo ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať pohodlne cez WhatsApp Kdsdpfxevhv Eaj Ac Njk Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 7 272 h, Výbava: pohon všetkých kolies, * New Holland W 80 B kolesový nakladač * Rok výroby: 2013 * Motohodiny: 7 272 h * Hmotnosť: 6 240 kg Kjdpfoyum Ngox Ac Nodk * Rýchloupínač * 1 x vidly * 1 x lyžica * Viac obrázkov a videí cez Whatsapp * Údaje bez záruky, predaj vyhradený.