Bunk otvorený

Fliegl Plateau

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 240 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, 3-nápravový plato náves FLIEGL typ SDS 390 Prvá registrácia 11/2022 Nemecká registrácia, od prvého majiteľa Celková hmotnosť: 39 000 kg Prevádzková hmotnosť: 4 760 kg Skrutková zaťažiteľnosť: 12 000 kg Dĺžka plató: 13 650 mm Výška sedlového čapu: 1 150 – 1 200 mm 2-rýchlostná sedlová podpera pre plné zaťaženie Plastový náradový box: 650 x 520 x 670 mm 2x LED cúvacie reflektory navyše Podlaha z protišmykových preglejkových dosiek, hrúbka 30 mm, zaťaženie nápravy vysokozdvižného vozíka do 7 100 kg Zosilnená predná stena, výška 1 950 mm, objemové prevedenie Vonkaší rám mierne šikmý, nové vyhotovenie „Load-Lock“ na uchytenie upínacích popruhov SAF nápravy s veľkými kotúčovými brzdami, 430 mm 1. náprava LIFTACHSE (zdvihacia náprava) Bdsdpfx Afexd I Uzjwok KNORR Trailer-EBS so systémom stabilizácie RSS Obutie 6x 385/65 R 22.5, hĺbka vzoru 90 % PRENÁJOM je novým NÁKUPOVANÍM – u nás dostupný ihneď aj s full-servis prenájmom!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: c13a96854ea37997845c1bf36, pohotovostná hmotnosť: 6 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 140 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 703 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2016, Výbava: ABS, Fliegl plošinový návěs 3 nápravy, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s jednou zvedací nápravou, nápravy SAF, ABS. Bsdpfx Asv Ttiyjfwjdk Obutí: 435/50R19,5

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 200 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Further information Chassis - Fifth Wheel, Logistics application Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame, slightly tapered, new version with load-lock profile for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without sliding compensation Free landing leg corner dimension or free swing clearance to the rear approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle 1 spare wheel carrier for 1 single wheel, with wheel fastening kit 1 plastic toolbox, with intermediate shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with a padlock (lock not included) Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer at choice Axle/chassis laser alignment, reduces tire wear and fuel consumption Air suspension Bjdpfx Ajkv Uvzsfwedk Braking System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake Duomatic connection at the front, without interlinking pipe EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units which guarantee ABS effectiveness! With raising and lowering valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 235/75 R17.5, brand per manufacturer's choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED illumination 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin socket at the front, without connecting cable Floor Approximately 30 mm thick phenolic plywood floor, high point load capacity for forklift axle loads up to max. 5,600 kg Front wall / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, approx. 1,350 mm high, heavy-duty volume-type steel corner stanchions Country of Registration / Plates Germany With Dekra approval and expert report (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Paint Frame hot-dip galvanized including passivation, 15 years warranty against perforation corrosion Front wall aluminium Attention! These are archive images!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 703 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2016, Výbava: ABS, Fliegl plochý návěs Bdedpfx Afjv Ttitowek 3 nápravy, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s jednou zvedací nápravou, nápravy SAF, ABS. Pneumatiky: 435/50R19,5

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, Further Information Chassis for Semi-Trailer Transport Service Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin, main frame reinforced for 25 t. at the center of gravity across 3 m loading length when retracted. 13 pairs of hooks for lashing strap attachment welded onto the crossmembers 23 pairs of lashing rings recessed in the outer frame, each rated 3.5 t Outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment Note: Not usable with side boards! 24 t, 2-speed landing gear, reinforced version for loaded uncoupling, operation from one side, with semi-circular base and straight mounting plate, including stroke compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminum Rear underrun protection Half-shell mudguards with EU-compliant anti-spray flaps 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel attachment set 1 stake storage box, closed, open at top, under loading floor, doors on both sides, width = 450 mm / height = 400/420 mm / length = 2460 mm 6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a loading width of 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of stake pockets recessed into the outer frame for square tube stakes 80x80 mm 11 stake pockets recessed centrally in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement beam, each installed between the outer stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outside of the longitudinal beams for square tube stakes 80x80 mm, including reinforcement beams — for load securing to the front and rear during transport of steel mesh (2 x 5000 mm or 2 x 6000 mm) 6 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, top with cable guide for strap tensioning 12 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing rings welded at the bottom on both sides Note: Stake pockets / plug-in stakes are not designed for load securing of long materials, pipes, etc. without lashing around the load 2 plastic toolboxes with drawer and removable shelf, width = 650 mm / height = 520 mm / depth = 670 mm, lockable with a padlock (lock not included) 6 steel winders with wire rope and counter hook for construction steel, cable guide through the outer frame, 1 removable add-on gear for the steel winders — supplied loose (without bracket on frame) Telescoping Main frame telescopable, extendable by max. 4,000 mm and can be locked approximately every 500 mm Locking mechanism with pneumatic locking pins + frame lock indicator on both sides, operated by push button, brake/locking and suspension control located front-left of the axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Last axle self-steering, with automatic reversing lock via reversing light, and additional lock function on the vehicle by hand button, also manual control from the tractor (pin 10), without truck installation Offset axle spacing mm Air suspension 1st axle automatic lift axle, also electrically operable from the tractor, with starting aid, without truck installation (starting aid functional up to 30% axle load exceedance and up to a maximum speed of 25 km/h) Braking System Bdsdei Ri Szepfx Afwek 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, pohotovostná hmotnosť: 4 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 520 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2014, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, Rok výroby: 2014, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia 1 podpera prevodovky vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo vo smere jazdy Podložné kliny s držiakom, bočná ochrana z hliníka, ochrana proti podjazdu z ocele Polovičné blatníky mierne presahujú hlavný rám, nárazníkové pufre vzadu Ťažné zariadenie prívesného tandemu Ťažné oje so schváleným 50 mm ťažným okom, spedičná verzia, spodné ťažné zariadenie Nápravy a odpruženie Diskové brzdové nápravy BPW, podľa výberu výrobcu Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Kolesá a pneumatiky 445 / 45 R 19,5, podľa výberu výrobcu, oceľové disky, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacou hadicou k motorovému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, s prepojovacím káblom Značka Haldex, Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! Podlaha: dĺžka plochy cca 7 300 mm, protišmyková preglejka Predné čelo: hliník cca 1 200 mm, rohové stĺpiky z ocele vo zväčšenom objeme Elektrika Bedponi Udzofx Afwedk 24 voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zástrčka vpredu, s prepojovacím káblom Registrácia / Štítky Krajina registrácie: Nemecko, s Dekra schválením a certifikátom 24/7 servisná linka, pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ, obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 057736dac221bda3fc469966a, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 kg, celková hmotnosť: 11 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok centrálneho nápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne šikmý s profilom Load-Lock na zavesenie upínacích pásov Poznámka! Pre zavesenie pásov v spojení s bočnicami je nutné bočnice otvoriť! Predná podperná prevodovka Sklopná zadná podpera 2 kliny na podloženie s držiakom Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky 1 plastový náradový box, s vnútornou policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Bodpji Ri H Dsfx Afwodk 1 otvorená skrinka na nasúvacie stĺpiky umiestnená pod ložnou plochou 4 páry vreciek na nasúvacie stĺpiky zapustené vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 83 x 83 mm 4 kusy vreciek na nasúvacie stĺpiky v strede podlahy, s vystužením po hlavný rám, vnútorný rozmer 83 x 83 mm 6 párov nasúvacích stĺpikov B=80/T=80/L=2000 mm, žiarovo pozinkovaných Poznámka: Vrecká a nasúvacie stĺpiky nie sú určené na samotné zabezpečenie nákladu dlhým materiálom, rúrami a pod. bez obopnutia Tandemové prípojenie prívesu Ťažná tyč so skúšaným závesným okom 40 mm Ťažná tyč mechanicky dĺžkovo nastaviteľná v 4 krokoch po 500 mm od 1800 do 3800 mm, nastavená na 1800 mm, (poznámka! Dodržujte rozloženie hmotnosti a hodnotu podpery) Nápravy a odpruženie GFA nápravy so šikmým valivým ložiskom a S-kamovou brzdou Laserové meranie náprav / podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav (vyvažovacie vahadlo) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 – podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Integrovaná vzduchojem 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu s prepojením k ťažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo zaručujúce funkčnosť ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2x7-pólové nezameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom Podlaha Protišmykové preglejkové dosky cca 30 mm hrubé, určené na vysoké bodové zaťaženie Poznámka: Možné deformácie podlahy vplyvom poveternostných podmienok! Dĺžka ložnej plochy cca 6 200 mm Prevádzkové upozornenia Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od nákladu však nemusí byť pri dodržaní prípustného zaťaženia náprav, podpier a sedlového bodu dosiahnutá. Schválenie/Štítky Krajina schválenia: Nemecko S kontrolou a správou DEKRA 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoradové držiaky ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočné biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 kg, celková hmotnosť: 29 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, More information Chassis: semi-trailer for freight forwarding Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, with 2 kingpin positions Outer frame slightly inclined with Load-Lock profile for attaching tie-down straps Note: To hook in the straps in combination with side walls, the side walls must be opened! 2 pairs of lashing rings recessed in the outer frame on the gooseneck, each rated 5 t 8 pairs of lashing rings recessed in the outer frame in the low-bed area, each rated 5 t 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating ram 2 wheel chocks with holder Side underride guard aluminium Rear underride protection steel Quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly 2 stainless steel toolboxes, w=600/h=400/d=500 mm, with polished door, lockable 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame on the gooseneck, 70 x 40 mm internal dimensions 6 pairs of stake pockets recessed in the outer frame in the low-bed area, 70 x 40 mm internal dimensions Note: Internal width between stakes 2420 mm! 3 pieces of lashing/stake rails in the low-bed, cross-wise fitted in the floor across the entire width to the outer frame (max. usable internal width between external drop-in stakes approx. 2170 mm), height approx. 100 mm. With 20 mm round steel bars, above and below, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). At the bottom with angle plate as termination, half open downward. For lashing and fitting stakes 80 x 80 mm. Number of drop-in stakes W=80/D=50/L=1200 mm, hot-dip galvanized Number of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Bdsdpoi Ri Hvefx Afwsk Note: Stake pockets/drop-in stakes are not designed for the sole securing of long material, pipes, etc. without wrapping/strapping Rear mechanical extension with hand crank, extendable by approx. 1,500 mm, can be locked every 500 mm, with support beam, loadable at the center of gravity over the entire width: at 500 mm extension with 2,000 kg, at 1,000 mm with 1,000 kg, and at 1,500 mm with 500 kg; including extendable rear underride protection with lighting 2 pairs of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Open storage compartment for drop-in stakes at the front wall or below the loading platform (for 10 stakes 80 x 50 x 1200 mm and 4 stakes 80 x 80 x 1200 mm) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axles / chassis laser-measured, reduces tire wear and fuel consumption Last axle steered, with automatic reverse lock via backup light, and additional manual locking function on the vehicle via push button Air suspension with raise/lower valve Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer’s choice Steel rims in twin arrangement, painted factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 secure-type coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of ABS! Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab; the truck must be appropriately prepared, not for retrofit (not a certified scale) Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED marker lights 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin sockets at the front, without connecting cable 2 additional LED work lights at the rear, switched via rever

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 638 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: iný, Rok výroby: 2025, Chassis prepravného návesu Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Prejazdný a zaťažiteľný stavebnými/poľnohospodárskymi strojmi do max. 24 000 kg celkovej hmotnosti a do maximálnej šírky stroja 2 480 mm (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť 2 200 mm), háková lišta pre hliníkové rampy vzadu (širšie stavebné/poľnohospodárske stroje sa nesmú nakladať) Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s „Load-Lock“ profilom na uchytenie upínacích pásov 14 párov zapustených upevňovacích ôk v ráme, každé 2,5 tony 6 párov zapustených upevňovacích ôk v ráme, každé 5 ton 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania záťaže Voľný rozmer opornej nohy resp. voľný uhol výkyvu dozadu cca 1920 mm Sklopná zadná podpera 2x kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podbehový ochranný rám z ocele Štvrtinkové blatníky pred a za každou nápravou Protišmykové zásterky za každou nápravou 1x držiak rezervného kolesa na 1 kus, s montážnou sadou 1x rezervné koleso, rovnaký výrobca ako základné pneumatiky, oceľový disk Nápravy a odpruženie SAF bubnové osi Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, navyše elektricky ovládateľná z nákladného vozidla vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, bez inštalácie do ťahača (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosť do 25 km/h) Brzdová sústava 2-okruhový tlakovzdušný brzdový systém Farebne rozlíšené vedenie pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia 24-voltový EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len to ťahač, ktorý zaručuje funkčnosť ABS! So zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji ťahača cez EBS, bez inštalácie do ťahača (predpokladom je vybavenie ťahača; iba pre základné pneumatiky) Kolesá a pneumatiky 12x 235/75 R17,5 dvojmontáž 12x oceľové disky, továrenský strieborný lak Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blikačmi – „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele predné LED obrysové svetlá Bdsdpfxjxb D Swo Afwsk 2 bielo-červené zadné obrysové svetlá 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Prekladané preglejkové dosky, cca 30 mm hrubé, vysoká bodová nosnosť, zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do 5 600 kg Predná čelná stena / rohové stĺpiky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, oceľové rohové stĺpiky vo vyhotovení na objemnú prepravu Vnútro čelnej steny dodatočne obložené preglejkou výšky 1 250 mm