Goldhofer Spz-Dl6-60/80 kúpiť použité (39 612)

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 1279895, celková hmotnosť: 47 kg, J. Schmalz – vákuový zdvíhací nástroj / paletizačný zdvíhací nástroj SPZ-800X800-3R36 Na predaj je vákuový zdvíhací nástroj od spoločnosti J. Schmalz GmbH, určený na použitie v automatizovaných manipulačných, paletizačných a depaletizačných zariadeniach. Zdvíhací nástroj je vhodný na integráciu do robotických alebo automatizačných systémov a je vybavený príslušnou vákuovou/ventilovou technológiou a senzorikou. Technické údaje podľa typového štítku: - Výrobca: J. Schmalz GmbH - Typ: SPZ-800X800-3R36 - Číslo položky: 10.01.22.03223/0 - Sériové číslo: 1279895 - Rok výroby: 02/2017 - Vlastná hmotnosť: 46,50 kg - Rozmery zdvíhacieho systému podľa označenia typu: približne 800 × 800 mm Fgodpfx Aez Ea A Rebwjh Zdvíhací nástroj pochádza z priemyselného zariadenia a je v použitom stave. Rozsah dodávky a prevedenie sú zobrazené na obrázkoch. Prehliadka je možná po dohode. Poznámka: Technické údaje boli získané z typového štítku alebo z existujúceho označenia. Pre ďalšie technické podrobnosti odporúčame overiť údaje na základe čísla položky u výrobcu.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1992, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, celková dĺžka: 18 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 2 750 mm, zavesenie: vzduch, farba: iný, Rok výroby: 1992, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hydraulický systém = Poznámky = Počet náprav: 4, dvojité pneumatiky, vlastná hmotnosť: 20 800 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, typ podvozka: kompletný podvozok, materiál podvozka: oceľ, veľkosť čapu: 3,5 palca, typ odpruženia: vzduchové odpruženie, ABS, hydraulický systém, rok výroby nadstavby: 1992, materiál nadstavby: oceľ, typ nízkopodvozového prívesu: nízkopodvozový príves, dĺžka ložnej plochy: 837 cm, dĺžka husieho krku: 427 cm, dĺžka nápravovej platformy: 561 cm, odnímateľný husí krk, vysúvateľný podvozok: predná časť, typ nápravy: BPW = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: denná ŠPZ: KLEYN1 Pohon Typ paliva: diesel Prevodovka Prevodovka: manuálna Konfigurácia náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 8 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 7 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 9 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 10 mm Náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 9 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 9 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 11 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 11 mm Náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 11 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 12 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 6 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 10 mm Náprava 4: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 10 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 8 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 8 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 8 mm Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 20 800 kg Úžitková nosnosť: 43 200 kg Celková hmotnosť: 64 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 52 cm Životné prostredie Fedpszmd Upefx Abwegh Emisná trieda: Euro 0 Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Kleyn Trucks je jedným z najväčších nezávislých obchodníkov s použitými vozidlami na svete. Tu si môžete vybrať zo stálych zásob 1 200 použitých nákladných vozidiel, ťahačov a prívesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky rôznych rokov výroby a cenových kategórií. Prečo nakupovať u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Veľký a rýchlo sa meniaci sortiment • Zaručená kvalita • Dobrá cena • Seriózne obchodné praktiky • Hovoríme mnohými jazykmi • Rozumieme našim zákazníkom • Zabezpečujeme import a transport • (Exportné) doklady vybavíme rýchlo • Odborné technické služby • Bezpečnosť „zaručenej kvality“ • A mnoho ďalšieho... Navštívte našu webovú stránku a nájdete tu špeciálne ponuky a kompletný zoznam zásob. Leasing cez Kleyn Trucks je možný vo väčšine európskych krajín! Rýchlo si vypočítajte mesačnú splátku a pošlite žiadosť prostredníctvom našej webovej stránky. Pýtajte sa priamo na náš európsky záručný balík.

Stav: použitý, nosnosť: 500 kg, celková výška: 200 mm, celková šírka: 600 mm, celková dĺžka: 800 mm, 20 000 váľacích vozíkov 80 x 60 cm, nosnosť 500 kg Použitý tovar, dobrý stav, pozrite si obrázky Nosnosť: 500 kg Vlastná hmotnosť: 7,7 kg Dĺžka: 80 cm Šírka: 60 cm Výška: 20 cm 2 pevné kolieska a 2 otočné kolieska Priemer koliesok: 125 mm Farba: čierna Materiál: PP Rozmerovo stabilné a robustné Možnosť stohovania Kupná cena: 12,00 € netto, dostupnosť zo skladu Predajná cena: 10,00 € netto, dostupnosť zo skladu pri odbere min. 100 kusov Predajná cena: 9,00 € netto, dostupnosť zo skladu pri odbere jedného nákladného vozidla (924 kusov) K dispozícii aj 1500 váľacích paliet 120 x 80 cm! (odkaz) Tovar je skladom. Preprava a montáž na požiadanie. Prehliadka kedykoľvek po dohode. Ďalšie informácie na vyžiadanie. Trvalo máme na sklade viac ako 5000 bežných metrov regálových systémov od rôznych výrobcov. (Zmeny a chyby v technických údajoch, informáciách a cenách, ako aj predaj v priebehu sú vyhradené! Pozrite si naše Všeobecné obchodné podmienky, všetky ceny sú uvedené bez DPH, dostupnosť zo skladu.) Lenox Trading – kvalitné skladové technológie a regály pre ťažké bremená, použité a nové Popis: Hľadáte kvalitné skladové regály na predaj? Lenox Trading je s približne 100 vlastnými zamestnancami jedným z najväčších predajcov nových a použitých skladových technológií v celom regióne DACH (Rakúsko, Nemecko, Švajčiarsko). ⚡ IHNEĎ DOSTUPNÉ: • Vyše 10 000 bežných metrov regálov, ktoré sú ihneď k dispozícii • 20 000 m² skladových a oceľových plošín, ktoré sú ihneď k dispozícii • Každý týždeň 30 – 50 nákladných vozidiel s tovarom pre maximálny výber 📦 NÁŠ SORTIMENT (LACNO KÚPTE ONLINE): Či už potrebujete paletové regály, regály pre ťažké bremená, vysoké regály, regály s nastaviteľnými policami, regály na pneumatiky alebo regály na IBC kontajnery – dodávame a montujeme v celej Európe s naším vlastným tímom! Vrátane plánovania v CAD, prepravy, demontáže a montáže. Fgsdpstymgpjfx Abwjh 🏭 TOP ZNAČKY POUŽITÉ A Z MAJETKU PO INKASO / KONKURZ: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (typ MPB, typ E, regály pre ťažké bremená Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Výkyvné regály (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NAŠE DRUHÉ PODNIKATEĽSKÉ ODVETVIE: ONLINE AUKCIE A VYUŽITIE Pri demontážnych a vypratávacích prácach ponúkame kompletné služby: 1. Paušálny nákup: Nákup tovaru, vybavenia a kompletných skladových zásob vrátane úplného vypratania. 2. Aukcia s províziou: Realizácia aukcie na základe zmluvy. Naše komplexné služby vykonávajú vlastné zamestnanci: katalogizácia, príprava kancelárie, prehliadka, vydávanie tovaru, logistika, demontáž a úplné vypratanie. Či už ste sa o nás dozvedeli vďaka regálom pre ťažké bremená, alebo hľadáte pozinkované regály pre ťažké bremená / regálový systém pre ťažké bremená – garantujeme vám najlepšie podmienky. Kontaktujte nás pre nezáväznú ponuku!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST Fedpfx Absz N Nrkswjgh - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 Fsdpsz N Nrdefx Abwjgh - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters Fodpfsz N Np Ajx Abwegh - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Fjdsz N Np Nopfx Abwegh Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Fodpfjz N Nrqox Abwjgh Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Fjdsz N Nqmspfx Abwjgh Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) Fedpfx Ajz N Nq Hsbwogh 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m Fgedpfx Aez N Nqaobwjh - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English. Fsdpjz N Npvofx Abwsgh

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 4 480 mm, dĺžka vidlíc: 1 800 mm, celková dĺžka: 5 360 mm, - Operation: Seated operator - Load capacity: 8000 kg - Load center distance: 900 mm Fjdpfez Iudusx Abwsgh - Axle load with load front/rear (kg): 21,306 / 2,124 - Axle load without load front/rear (kg): 7,097 / 8,333 - Track width front/rear (mm): 1,561 / 1,432 - Mast/carriage tilt forward/backward α/β (°): 5 / 8 - Mast height lowered: 2,710 mm - Coupling height (mm): 520 / 670 - Fork carriage ISO 2328, class/type A, B: ISO IV A - Working aisle width with 1000 x 1200 mm pallet, transverse (mm): 4,999 - Working aisle width with 800 x 1200 mm pallet, lengthwise (mm): 5,199 - Turning radius (mm): 3,049 - Minimum pivot point distance (mm): 877 - Travel speed with/without load (km/h): 14 / 17 // 18 / 20 4 - Lift speed with/without load (m/s): 0.28 / 0.37 // 0.36 / 0.48 - Lowering speed with/without load (m/s): 0.53 / 0.42 - Drawbar pull with/without load (N): 27,997 / 28,295 - Maximum drawbar pull with/without load (N): 44,000 - Gradeability with/without load (%): 15.5 / 22.5 - Maximum gradeability with/without load (%): 16.0 / 23.0 - Acceleration time (15 m) with/without load (s): 7.9 / 6.8 // 6.9 / 6.1 - Service brake: Mechanical/hydraulic - Battery according to DIN 43531/35/36 A, B, C, no: DIN 43536 A - Battery voltage (V): 80 - Battery capacity K5 (Ah): 1,120 (-1,240) // 1,085 - Energy consumption per VDI work cycle/hour (kWh/h): 17.7 - Handling performance (t/h): 456 // 476 - Energy consumption at handling performance (kWh/h): 17.2 // 21.9 - Working pressure for attachments (bar): 250 - Oil flow for attachments (l/min): 60 - Sound pressure level LpAZ (operator’s seat) (dB(A)): 2

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, dĺžka záruky: 3 mesiace, vstupné napätie: 400 V, rok poslednej generálnej opravy: 2026, Certifikované DGUV do: 06/2027, pracovná šírka: 800 mm, šírka dopravného pásu: 800 mm, typ vstupného prúdu: trojfázový, celková šírka: 1 000 mm, celková dĺžka: 900 mm, celková výška: 1 400 mm, TOP stočovacia/hornáčová balička Universum Kasper Model: HWM 60/80 Pre všetky druhy pečiva ako Kornspitz, praclík a lúhované tyčky atď. Univerzálna kombinovaná stočovacia balička Pre všetky druhy ciest na stáčanie a vytváranie dlhých tvarov Jednoduchá hornáčová balička so spodným dlhým valcom Stroj na kolieskach Vyhotovenie z nehrdzavejúcej ocele Pripojenie 400V, 16A-CEE zástrčka Použitý, repasovaný stroj S garanciou a servisom náhradných dielov Možnosti: Doručovacia služba Podávacie zariadenie Spracovanie cesta od 350 do 1000 gramov Servisný balík Servisná zmluva Fgsdpowc H R Ujfx Abwjh Zaškolenie a uvedenie do prevádzky Leasing a prenájom Máme špičkový výber stočovacích strojov na sklade!

Stav: dobrý (použitý), celková dĺžka: 6 600 mm, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2010, Prevádzka pomocou hydrauliky nákladného vozidla Upevňovacie oká Hydraulicky ovládaná výsuvná časť Odnímateľná výsuvná časť Výstražné tabule pre nadrozmerné rozmery Zadný nárazník s osvetlením Čap kráľa 2,0 palca Centrálne mazacie zariadenie Fgedpfxszxn Nbj Abweh Podlahové prvky 4 x nosník na rozšírenie Nástrojová skrinka na výsuvnej časti Celková dĺžka: 15 708 mm – 26 008 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 600 mm Výsuv: 4 300 mm Predlžovací nosník: 6 000 mm Max. dĺžka ložnej plochy: 16 900 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška nosníka: 380 mm Výška čapu kráľa: 1 295 mm / 1 385 mm = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2010 Vlastná hmotnosť: 17 000 kg Úžitková nosnosť: 40 600 kg Celková hmotnosť: 57 600 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Výrobca: Goldhofer

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 516029002148, Rok výroby: 1999, prevádzkové hodiny: 6 424 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 4 200 mm, voľný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 220 mm, pohotovostná hmotnosť: 6 828 kg, typ pohonu: Elektro, Elektrický štvorkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozka: 516029002148 Trieda ISO: ISO trieda 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiara: Triplex Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Stav predných pneumatík: 40 – 60 % Stav zadných pneumatík: 80 – 100 % Napätie batérie: 80 V Kapacita batérie: 930 Ah Výrobca batérie: SBS Typ batérie: PzS Fgedoz Dcm Aspfx Abwsh Rok výroby batérie: 2019 Stav batérie: 80 – 100 % Popis: Nemecky: Still R60-50, č.: R0828, rok výroby: 1999, prevádzkové hodiny: 6 424 h, nosnosť: 5 000 kg, výška zdvihu: 4200 mm, stožiar: Triplex, voľný zdvih: 1 580 mm, prevedenie: vhodné pre prepravu kontajnerov, batéria: 80 V / 930 Ah, rok výroby 2019, výrobca SBS, stav batérie: 80 – 100 %, vybavenie: bočný posun, 3. a 4. ventil, pracovné svetlá vpredu a vzadu, ochranná mriežka nákladu. Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný, vizuálny stav: dobrý, technický stav: veľmi dobrý, nabíjačka je k dispozícii na vyžiadanie. Rýchla a jednoduchá doprava po dohode možná! Táto ponuka slúži len na identifikáciu zariadenia! Podrobný popis stavu a prípadného vybavenia poskytneme individuálne na vyžiadanie! Chyby a predaj vyhradené. Predaj výhradne podnikateľom. Predaj všetkých použitých zariadení je bez záruky a/alebo záruky. Ak ste nenašli vhodné zariadenie, kontaktujte nás. Máme k dispozícii široký výber ďalších zariadení. Anglicky: Still R60-50, č.: R0828, rok výroby: 1999, prevádzkové hodiny: 6 424 h, nosnosť: 5 000 kg, výška zdvihu: 2 800 mm, stožiar: Duplex, voľný zdvih: 1 580 mm, prevedenie: vhodné pre prepravu kontajnerov, batéria: 80 V / 930 Ah, rok 2019, vyrobené spoločnosťou SBS, stav batérie: 80 – 100 %, vybavenie: bočný posun, tretí a štvrtý hydraulický ventil, predné a zadné pracovné svetlá a ochranná mriežka nákladu. Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný, vizuálny stav: dobrý, technický stav: veľmi dobrý, nabíjačka je k dispozícii na vyžiadanie. Rýchla a jednoduchá doprava po dohode možná! Táto ponuka slúži len na identifikáciu zariadenia. Podrobný popis jeho stavu a prípadného vybavenia je k dispozícii individuálne na vyžiadanie. Chyby a predaj vyhradené. Predaj výhradne komerčným zákazníkom. Všetky použité zariadenia sa predávajú bez záruky. Ak ste nenašli správne zariadenie, kontaktujte nás. Máme k dispozícii široký výber ďalších zariadení. Bočný posun, 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, ochranná mriežka nákladu.

Stav: použitý, Rexroth AKP71 Ergotech 60-80t – compatible with Ergotech 60-80t - removed from Demag ET 6 system - with Rexroth valve R900720216 - removed from an operational machine - fully functional Manufacturer: Rexroth Type: AKP71 Spare part no.: 1 Manufacturer no.: R900751367 Type code: SYDFEE-2X/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006) Fgedpfxorr Eg No Abwsh The digit before the first slash indicates the device series. For this reason, this digit in the type key on your old spare part may differ. If you have any questions, please feel free to contact us. Condition: used

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 16 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 960 mm, celková dĺžka: 16 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2009, Podrobnosti Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Typ: Návěsy Rok výroby: 2009 Značka: Goldhofer Další informace Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Rok výroby: 2009 Hmotnosti Zatížení točnice: 26 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 106 000 kg Provozní hmotnost: 23 480 kg Nosnost: 82 520 kg Nápravy Značka náprav: BPW Hydraulické odpružení Brzdový systém WABCO s EBS ABS 1. náprava s třecím řízením 2. náprava pevná 3.–8. náprava hydraulicky řízené 1. a 2. náprava zdvižná Pneumatiky: 235/75 R17,5 Rozměry Délka: 16 200 mm Výsuvy: 8 300 mm Maximální prodloužená délka: 24 500 mm Délka ložné plochy: 12 300 mm až 20 600 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 955 mm Výška na točnici: +/- 1 280 mm Další vybavení Ovládání hydrauliky přes tahač Hydraulicky ovládaný návěsový krk Úchytná oka pro zajištění nákladu Kapsy pro sloupky Dřevěná ložná plocha Mechanická opěrná noha Skříň na nářadí v návěsovém krku Točna 3,5” Centrální mazání Fgsdjwwkrljpfx Abwoh Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad Dálkové rádiové ovládání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2009 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: dvoumontáž; zdvižná náprava; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zdvižná náprava; max. zatížení: 10 000 kg Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 6: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 7: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 8: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 480 kg Nosnost: 82 520 kg Celková povolená hmotnost: 106 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 96 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 47975, Filtračná plocha cca: 0,5 m² Priemer nasávacieho hrdla: 75 mm Fsdpsbnl Tajfx Abwegh Pohon ventilátora pre 2 otáčky: 1400/2800 ot./min, 0,35 kW Pôdorysný rozmer: 340 x 650 x 700 mm Hmotnosť: 55 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1991, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: ABS, * ABS * BPW nápravy ----Nástavba: nízkozdvižný přívěs (2200+6000 mm), výška ložné plochy cca 900 mm, zadní část zkosená, nájezdová výška cca 750 mm, ocelovo-dřevěná podlaha, rozšiřitelný na 3 m, odpružené nájezdové rampy, upevňovací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE TŘEBA UHRADIT POUZE ČISTOU CENU BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ TÝKAJÍCÍ SE VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž/impressum). Fgjdewdb Ttepfx Abwsh

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 6 714 h, číslo stroja/vozidla: Z8006-1004, zdvíhacia výška: 26 000 mm, farba: iný, Výbava: pohon všetkých kolies, Výkon spaľovacieho motora: 73 HP (54 kW) Celková hmotnosť (GVW): 16 870 kg Typ motora: Deutz Diesel Stožiar: kĺbové rameno Nosnosť: 227 kg Pracovná výška: 2 577 cm CE označenie: áno = GENIE Z-80/60 KĹBOVÁ 4x4 DIESELOVÁ PLOŠINA S JIBOM – 2006 = Fodewixqyepfx Abwegh - Pohon všetkých štyroch kolies (4x4) - Kĺbová pracovná plošina - Vrátane JIB ramena - Pracovná výška: 2 577 cm - Výška plošiny: 2 377 cm - Horizontálny dosah: 1 829 cm - Presah cez prekážku (Up/Over): 883 cm - Otoč plošiny: 160° - Zvislá rotácia JIB ramena: 130° - Nosnosť koša: 227 kg - Dieselový motor Deutz - Otoč veže: 360° nepretržite - Prevádzková hmotnosť: 17 489 kg - Celková šírka: 249 cm - Prepravná výška: 300 cm - Prepravná dĺžka: 1 127 cm - Stúpavosť: 45° - Výrobné číslo: Z8006-1004 - Rok výroby: 2006 - Počet motohodín: +/- 6 714 h - CE certifikácia Viac fotografií a produktové video nájdete na našej webovej stránke. Cena je uvedená bez DPH. Navštívte našu webovú stránku pre viac fotografií a produktové video. Uvedená cena je bez DPH. Sme otvorení od pondelka do piatka od 07:30 do 18:00. Počas víkendov zatvorené. Všetky technické údaje, rozmery a hmotnosti sú orientačné a môžu sa zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia. Upozornenie: Počet uvedených motohodín sa môže mierne zvýšiť, keďže stroj je súčasťou našej aktívnej požičovne. Za prípadné chyby a opomenutia neručíme.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Zachovalý, použitý ohraňovací lis od spoločnosti Ermaksan. Typ: AP 2600 80 Kapacita: 2600 x 80 ton NC ovládanie Súčasťou je sada nástrojov. Fgjdpfx Abjz Aihmjwsh

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, SAACKE gas burner GLS 80, year 2006, 6000 kW For further details and scope of delivery, please refer to the photo. Fgsdpstzxn Hsfx Abwsh Technical data as per nameplate. Item condition: used, untested Without original packaging Sample pictures Inspection in Wettringen is possible! For further questions, you can contact us via email. Sale is exclusively to commercial customers for commercial purposes and with exclusion of any warranty for material or legal defects! By making a purchase, you confirm that you are acting as a business or a freelancer. Otherwise, you are in violation of our terms and conditions!

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, prevádzkové hodiny: 61 407 h, upínacia sila: 1 600 kN, priemer skrutky: 50 mm, vzdialenosť medzi stĺpmi: 470 mm, Na predaj je vstrekovacia liacia linka značky Arburg, typ 470 C 1600-800. Z linky boli odstránené čerpadlo a jedna riadiaca karta, preto sa linka predáva ako nefunkčná. Inak je v veľmi dobrom stave. Technické údaje: Počet odpracovaných hodín čerpadla: 61 400 Uzatváracia sila: 1600 kN Šírka medzi stĺpmi: 470 x 470 Zdvíhací zdvih: 225 mm Priemer vretienka: 50 mm Objem vretienka: 398 cm³ Rozmery: 4335 x 1635 x 1950 mm Hmotnosť: 6950 kg Linka sa ponúka bez príslušenstva. Na požiadanie je možné zabezpečiť transport a nakládku za príplatok. Organizujeme prepravu po celej Európe. Ceny sú uvedené bez DPH. Fgedpjz Etu Hjfx Abwjh Prehliadka je možná po dohode termínu. Kontaktujte nás, náš tím vám rád pomôže. Možnosť preberania alebo výmeny! Kúpa/predaj strojov KÚPIME/PREDÁME PRODUKČNÉ STROJE A STROJE NA SPRACÚVANIE KOVOV A ĎALŠIE. Potrebujete kvalitný, ale cenovo dostupný stroj na spracúvanie kovov pre vašu výrobu? Alebo chcete predať svoj stroj? Pre viac informácií alebo možnosti kontaktovania nás navštívte na našej webovej stránke.

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, 4 x použité cementové silá - 1 x silo s objemom 80 ton - 2 x silo s objemom 60 ton Fodpjzrv Tuefx Abwjgh - 1 x silo s objemom 60 ton, rozdelené na 30/30 vrátane dopravníkových skrutiek a filtrov