Goldhofer Stpa3 36/62 kúpiť použité (8 057)

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Technické detaily: Modul - max.: 7 Hmotnosť stroja cca: 5 t Priemer brúsneho závitníka: 280-350 mm Šírka brúsneho závitníka: 84-104 mm Počet zubov - min.: 6 Počet zubov - max.: 600 Maximálny povolený priemer vonkajšieho kruhu: 360 mm Maximálna hmotnosť obrobku: 60 kg Iiedpox Aq Egsfx Ag Ush bez filtra s hydraulickým chladením oleja a spätným vedením brúsneho oleja

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2011, Funkcionalita: plne funkčný, prevádzkové hodiny: 1 013 h, pojazdová vzdialenosť osi X: 620 mm, zdvih osi Y: 520 mm, zdvih osi Z: 460 mm, výrobca ovládačov: Siemens, dĺžka stola: 1 100 mm, šírka stola: 560 mm, model regulátora: 840d SL ShopMill Operate, otáčky (max.): 12 000 ot./min, prevádzkové hodiny vretena: 203 h, For sale is a machining center from Spinner, model P3-620. The machine is equipped with an internal 2-station pallet changer, which allows setup operations during machining. Key highlights include only 203 spindle hours and the machine's excellent condition. Technical data: Year of manufacture: 2011 Control: Siemens 840d-SL ShopMill Operate Spindle speed: 12,000 rpm Spindle taper: SK 40 Table dimensions: 1,100 × 560 mm Iedpfx Agot Sftwj Usih Travel X: 620 mm Travel Y: 520 mm Travel Z: 460 mm Tool changer: 32-position (chain) Tool change head: Double arm Pallet changer: 2-station (180°) Machine lighting, Chip conveyor in the milling area, Scraper belt chip conveyor with coolant system, Band filter system with 40 bar through-spindle coolant (IKZ), Hydraulic oil cooling system, Rotary union in the table. Upon request and for an additional fee, loading and transport (Europe-wide) can be organized. Prices are plus VAT. Inspection by appointment is possible. Please contact us, our team will be happy to assist you. Trade-in or exchange possible! Machine purchase / sale BUYING / SELLING PRODUCTION & METALWORKING MACHINES AND MORE. Are you looking for a high-quality yet affordable metalworking machine for your production? Or do you want to sell yours? For further information or contact options, please visit our website.

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2020, číslo stroja/vozidla: 12404, Funkcionalita: plne funkčný, vstupné napätie: 400 V, vstupný prúd: 35 A, vstupná frekvencia: 50 Hz, typ vstupného prúdu: Klimatizácia, lisovacia sila: 175 t, zdvih: 350 mm, prevádzková rýchlosť: 10 mm/s, rýchlosť spiatočky: 140 mm/s, šírka stola: 90 mm, dĺžka stola: 3 650 mm, výška stola: 920 mm, hĺbka hrdla: 450 mm, tabuľka vzdialeností k piestu: 3 100 mm, vzdialenosť medzi stĺpmi: 3 100 mm, sila zasunutia: 15 t, kapacita olejovej nádrže: 300 l, celková dĺžka: 4 650 mm, celková šírka: 2 000 mm, celková výška: 2 800 mm, celková hmotnosť: 14 250 kg, Výbava: bezpečnostná svetelná závora, Predáva sa v rámci obnovy strojového parku: synchronizovaná hydraulická ohýbačka DENER PUMA XL 175/36, kompletná s hydraulickými komponentmi MITSUBISHI a numerickým riadením CNC ESA S 675 W s 2D grafickým dotykovým displejom. Použitý stroj v perfektnom stave, pripravený na použitie, spĺňa normy CE. K dispozícii na obhliadku a testovanie v našom zariadení. TECHNICKÉ ÚDAJE A VLASTNOSTI • Značka a model: DENER PUMA XL 175/36 (komponenty Mitsubishi) • Typ: Synchronizovaná hydraulická ohýbačka • Ovládané osi (6 osí): Y1 - Y2 - X - R + Z1 + Z2 • Numerické riadenie: CNC ESA S 675 W s 2D grafickým dotykovým displejom • Certifikácia: CE VÝKON A KAPACITA: • Ohýbací tlak: 175 ton • Užitočná dĺžka ohybu: 3 650 mm • Vzdialenosť medzi stĺpmi (ramenami): 3 100 mm • Rozostup medzi stolmi: 600 mm (zvýšený) • Zdvih piestov: 350 mm (zvýšený) • Hĺbka: 450 mm • Zdvih zadnej opierky: 750 mm • Výška pracovného stola: 920 mm RYCHLOSŤ PRÁCE: • Rýchlosť osi X: 600 mm/s • Rýchlosť osi R: 300 mm/s • Rýchlosť priblíženia: 160 mm/s • Pracovná rýchlosť: 10 mm/s • Rýchlosť návratu: 140 mm/s TECHNICKÉ ÚDAJE A ROZMERY: • Výkon hlavného motora: 22 kW • Kapacita olejovej nádrže: 300 litrov • Celková hmotnosť: 14 250 kg Ijdpfjz N Ev Esx Ag Usih • Rozmery (D x Š x V): 4 250 mm x 2 320 mm (1 720 mm bez predných tyčí) x 3 030 mm

Stav: použitý, K dispozícii je sada šiestich foriem na vstrekovanie plastov, určená na sériovú výrobu kancelárskych organizačných potrieb. S týmito formami je možné vyrábať zásuvkové priehradky, PET priehradky formátu A4-C4, vysoko lesklé a matné PS priehradky, rám pre trojdelnú zásuvkovú jednotku a tiež PET organizér na stôl. Použité materiály: PET, recyklovaný PET a PS. Čísla foriem: W23630, W23635, W61014F2, W61015F5, W61019 a W62539. Rozmery foriem v závislosti od tvaru: 397-570 mm × 396-820 mm × 369-637 mm. Hmotnosť foriem, pokiaľ je dokumentovaná: 450-1450 kg. Priemerné časy cyklu: 24,4-43,2 s. Použité triedy strojov, pokiaľ je to dokumentované: 250 t, 275 t a 380 t. Podľa dostupnej dokumentácie sú formy v dobrom stave. Forma W61019 slúži výhradne na výrobu rámu trojdelnej zásuvkovej jednotky. Predaj sa uskutočňuje ako celok. Po predchádzajúcej dohode je možné formy prezrieť priamo na mieste. Iisdpfozyq S Ujx Ag Ujh

Stav: použitý, Tento inzerát je na váhy Sartorius 36201S s kapacitou 100 g – 15 000 g. Zariadenie je v plne funkčnom stave a je pripravené na okamžité použitie. Vďaka vysokej maximálnej kapacite (36 kg) pri zachovaní dobrej čitateľnosti (0,1 g) je táto váha vhodná na aplikácie, kde je potrebné vážiť ťažšie predmety, avšak je požadovaná jemná rozlišovacia schopnosť na úrovni 0,1 g. Príklady použitia: váženie sypkých materiálov v laboratóriách, priemyselné váženie vo vývoji a výskume, váženie veľkých nádob či kontajnerov, príprava zmesí s požiadavkou na jemné dávkovanie. Váha nie je vhodná na ultra-mikro váženie (v µg alebo mg); nejde o „analytické váhy“ v tomto zmysle, ale o precízne/industriálne váhy s vysokou kapacitou. Maximálna váživosť: 36 200 g (t. j. 36,2 kg) podľa technického listu pre model „36201S“. Rozlišovacia schopnosť (najmenší zobraziteľný prírastok): 0,1 g (100 mg). Vážiaca plocha: 400 mm × 300 mm (šírka × hĺbka) pre modely s vysokou kapacitou. Opakovateľnosť (typická odchýlka): < ±100 mg pre tento model. Lineárna odchýlka: < ±200 mg. Špecifikácia excentricity (nerovnomerné zaťaženie): 300 mg pri testovacej záťaži 10 000 g. Podľa jedného inzerátu je verzia „MCE36201S0-S00“ uvedená ako kapacita 36,2 kg, čitateľnosť 0,1 g, externá kalibrácia. Podľa ďalšieho zdroja: „Maximálna kapacita 36 200 g – čitateľnosť 100 mg – vážiaca plocha 400×300 mm – nerezová oceľ“ pre verziu MCA36201S-2S00-O. Iiedpjxv Svtofx Ag Ujh Minimálna optimálna váživosť je približne 82 g (podľa USP 41, pravidlo „820 d“) pre túto triedu modelu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011 Rok návrhu: 2011 Vlastná hmotnosť: 15 600 kg Maximálna nosnosť: 87 400 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 103 000 kg Ijdpfxoz I Acfo Ag Usih Krajina výroby: Nemecko Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Thea Lelieho na telefónnom čísle alebo e-mailovej adrese.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999 Rok návrhu: 1999 Krajina pôvodu: Nemecko Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na Theo Lelie, [kontaktné údaje]. Iodpfx Ajz I Awceg Ujih

Rok výroby: 2008, stav: použitý, Pre hliníkové a PVC profily Max. priemer frézy: 180 x 30 mm Iisdpfsx Nm Imox Ag Uoh Max. výška profilu: 95 mm Zdvih: 325 mm Pneumatické prítlaky materiálu Manuálny posuv Minimálne množstvo postrekovania Hmotnosť: cca 150 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 397 km, prvá registrácia: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), sadzový filter, žeriav, * Pásový žeriav Böcker RK 36-2400 * Rok výroby: 2016 Iiodszlwfxepfx Ag Ueh * Prevádzkové hodiny: 1 390 hodín * ??UVV – nové?? * ??Servis – nový?? * ??Navijak – nový?? * Viac obrázkov a videí zašleme prostredníctvom aplikácie WhatsApp. * Uvedené údaje sú bez záruky a predaj je vyhradený.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 kg, dĺžka ložného priestoru: 18 520 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 18 520 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 450 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, farba: biely, Rok výroby: 2014, Farba: Biela Rázvor: 136 cm Nosnosť: 53 800 kg Výška ložnej plochy: 45 cm Výsuvný Brzdený Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Rok výroby: 2014 Hmotnosti: Zaťaženie na točnicu: 35 000 kg Isdpfx Ajxyh I Tog Ueih Zaťaženie náprav: 12 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 36 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 71 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 17 200 kg Užitočné zaťaženie: 53 800 kg Rozmery: Dĺžka: 15 520 mm + 3 000 mm výsuv Dĺžka ložnej plochy: 6 300 mm + 3 000 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška ložnej plochy: 450 mm Výška podvozku: 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Výška točnice: 1 390 mm Nápravy: BPW Eco Kyvné nápravy Všetky nápravy hydraulicky riadené Pneumatiky: 245/70R17.5 ABS/EBS Ďalšie informácie: 1x výsuvný Hydraulický systém poháňaný PTO z nákladného vozidla Odnímateľný husí krk s nájazdovými rampami vpredu Korýtko na rameno rýpadla Rádiové aj káblové diaľkové ovládanie Upevňovacie oká Stojany na kolíky Drevená podlaha Nerezový box na náradie 2x náhradné koleso + držiak Pracovné svetlá Zadný nárazník so svetlami Točnička 3,5'' Centrálne mazanie Beka-Max = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2014 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 | Index nosnosti 146/146F Značka náprav: BPW hydraulické kyvné nápravy Zavesenie: hydraulické Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 12 t; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 12 t; riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 12 t; riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 17 200 kg Nosnosť: 53 800 kg Celková prípustná hmotnosť: 71 000 kg Funkčnosť Výsuvná konštrukcia: áno Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, Hmotnosť bez nákladu: 620 kg Rozmery nákladového priestoru: 279 x 89 x 126 cm Technický stav: dobrý Ijdpfez R S I Sex Ag Usih Optický stav: dobrý Krajina pôvodu: Holandsko Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Christiana Theißena. Výrobca: Vermeer Corporation Typ: Stroj na odstraňovanie pňov SC362 Rok výroby: 2021 Typ produktu: Použitý Cena na vyžiadanie Údaje: Typ pohonu: 35 koní Výkon: 21,1 kW Typ paliva: Benzín Počet frézovacích zubov: 16 Výška frézovania: 61 cm Polomer frézovania: 119 cm Hĺbka frézovania: 38 cm Prepravné rozmery (d x š x v): 2,79 x 0,89 x 1,26 m Vlastná hmotnosť: 620 kg Špeciálne vlastnosti: Pohon na jazdu Umiestnenie: 41468 Neuss ihneď k dispozícii

Stav: použitý, Rok výroby: 2010 Rok návrhu: 2010 Krajina výroby: Nemecko Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na Theo Lelie, [kontaktné údaje]. Ijdpez I Aa Dofx Ag Uoih

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, Výrobca: GN Model: 3625D Rok výroby: 2002 Stav: Použitý Skladové číslo: 00043 Maximálna tvarovacia plocha: 915 × 635 mm (36" × 25") Maximálna šírka fólie: 965 mm (38") Maximálna hĺbka tvarovania: 125 mm (5") Hrúbka materiálu: Typicky 0,2–1,8 mm (v závislosti od materiálu) Pohon: Servom poháňaná doska a transport fólie Požiadavky na vzduch: 6–8 bar (90–120 psi) Ijdpfxjziw Rvo Ag Ueih Maximálny výkon: až 35–40 cyklov/min

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1989, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 8.25 R15, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 8.25 R15, veľkosť zadnej pneumatiky: 8.25 R15, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Iijdpfx Aoz Td Uhjg Uoh

Rok výroby: 2000, stav: pripravené na použitie (použité), celková hmotnosť: 2 110 kg, max. hrúbka plechu: 5 mm, pracovná dĺžka: 2 040 mm, Valcovacia linka na plechy, rok výroby 2000. Tento model FASTI 136-20-4,5 má kapacitu 2040 x 4,5 mm pri pevnosti v ťahu 400 N/mm² a váži 2110 kg. Je vybavený riadiacou jednotkou Fasti-Matik 5 R a napájaný je 400 V. Ak hľadáte kvalitnú valcovaciu linku na plechy, zvážte kúpu nášho modelu FASTI 136-20-4,5, ktorý ponúkame na predaj. Pre viac informácií nás kontaktujte. - Kapacita: 2040 × 4,5 mm (pri pevnosti v ťahu 400 N/mm²)- Hmotnosť: 2110 kg- Typ riadiacej jednotky: Fasti-Matik 5 R (FM 5 / FM 5 R)- Prevádzkové napätie: 400 V (3/N/PE~)- Frekvencia: 50 Hz- Riadiace napätie: 230 V AC / 24 V DC / 24 V AC- Príkon: 6,356 kW- Menovitý prúd: 15,7 A- Číslo schémy: 10X0001 B- Súčasť dodávky: Návod na obsluhu riadiacej jednotky, príručka stroja- Prevádzkové hodiny: odhadom veľmi nízke- Ukladanie programov na 3,5-palcovú disketovú jednotku nefunguje (žiadny prístup). Je možné, že jednotku bude možné vymeniť, inak bude potrebné hodnoty zadávať manuálne. Iiedpfx Agezi S U Ae Ujh

Stav: použitý, dĺžka ložného priestoru: 190 000 mm, šírka ložného priestoru: 30 000 mm, výška ložného priestoru: 8 150 mm, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopická nízko položená plošina na prepravu vagónov                                 Schválenie          Technické 1 Rýchlosť:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnosť ťahaného nákladu:         23 000 kg             26 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnosť:     83 000 kg             92 000 kg Nosnosť:                 52 500 kg             61 500 kg Vlastná hmotnosť: (bez príslušenstva):         30 500 kg Labutia krk: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpredu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Kráľovský čap 3,5 palca Sklon: naklonený o 10 stupňov Rohy vpredu: naklonené o 45 stupňov Povrch: smrek 50 mm Podpery sedla: mechanické Šírka s bočnicami: 2 550 mm Hydraulický labutí krk STZ s vonkajšími nosníkmi, hydraulicky výškovo nastaviteľný s mechanickými výťahovými podperami a hydraulickými podpernými valcami Hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízkej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami a riadiacimi valcami THP. Nákladový priestor: Typ: platforma Výškovo nastaviteľný: nie Dĺžka: 13 000 mm Šírka: 3 000 mm Povrch: plech/smrek 50 mm Výklenky pre kolesá: nie Rozšírenia: nie Vysúvateľný: jednoducho teleskopický Dĺžka 1: 10 000 mm Výška nakládacej plochy (zaťažená) Výška nakládacej plochy 1: 815 mm Nákladový priestor teleskopický, vyhotovený ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými rúrami, so 1 070 mm dlhým, pevným úsekom nákladového priestoru vpredu. V pevnom úseku nákladového priestoru integrovaná spojka s čapom a páskami na pripojenie predlžovacích nosníkov pre prevoz nádrží, zvárané koľajnicové vedenia slúžia ako koľajnicová dráha v rozchodoch 1 000 mm (rozchod koľajníc 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod koľajníc 1 450 mm). Zabezpečenie vysúvacích stupňov pomocou pružinových akumulátorových valcov a kužeľových púzd Výška nákladového priestoru na strednej rámovej rúre (vonkajšia rúra) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška nákladového priestoru na osadených koľajnicových prvkoch cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadný podvozok: Typ podvozku: štandardný Výška nakládky: 815 mm Šírka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Povrch: plech Rozšírenia: nie Výklenky pre kolesá: nie Výklenky pre bager: nie Nápravy: Počet náprav: 6 Výkonná náprava: viď príslušenstvo Typ nápravy: naklonená riadiaca os Vyrovnávanie nápravy: hydraulické Výrobca nápravy: BPW/Eco Polohy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spúšťací ventil: áno 1. náprava pneumaticky zdvíhateľná pomocou zdvihacieho mechu Riadenie: Počet riadiacich náprav: 6 Usporiadanie riadiacich náprav: všetky riadené Maximálny uhol natočenia: 45° Typ riadenia: Hydraulické, 2 okruhy Iiedpfx Ajyfvypsg Ujh Pneumatiky: Rozmer: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojité pneumatiky Typ ráfiku: diskový Centrování ráfiku: stredové Brzda: podľa normy EÚ: áno AGS: áno ALB: áno ABS: áno s ABS spojovacou špirálou: nie Parkovacia brzda: pružinový akumulátor EBS: nie ECAS: nie Poznámka: Výpočet brzdy č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Riadenie je navrhnuté pre vysunutý stav s väčším uhlom natočenia predných náprav Otvorené výrezy kolies nad kolesami so zúženými priečnymi výstuhami medzi nimi (hliníkové kryty, pozri príslušenstvo) Ovládacie prvky chránené na ľavej strane v smere jazdy...

Stav: použitý, Krajina výroby: Nemecko. Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na Thea Lelieho na telefónnom čísle alebo e-mailovej adrese. Iedpfx Agjz I Afto Usih

Stav: ako nová (výstavný stroj), Rok výroby: 2018, Kvapalinové spojky, skladom aj rôzne elektromotory a prevodovky. Veľké skladové zásoby použitých aj nových kvapalinových spojok od výrobcov ako Voith a Flender. Rôzne typy, veľkosti hriadeľov a modelov. Iiodpeglvv Hefx Ag Ujh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations Ijdpfxoz N Np Aj Ag Uoih - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English. Iiedpfx Asz N Nrdog Ueh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension Iisdpfx Asz N Nrkeg Ujh - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° Ijdpfx Aez N Np Neg Ueih - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension Isdpfx Asz N Nqmsg Uoih - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH Iodpfjz N Nq Hsx Ag Ueih - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end Ijdpfoz N Nrqjx Ag Usih - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285