Hatebur Akp 3-5 kúpiť použité (97 377)

Stav: dielensky repasované (použité), Rok výroby: 2010, • Travel paths: X = 3100 mm, Y = 1950 mm, Z = 1390 mm • Heidenhain iTNC 530 control with HR 410 handwheel • Machine table for multi-sided machining, 3000 mm x 1600 mm • 2-axis NC universal drilling and milling head, suitable for simultaneous and positioning operation • Spindle: 10,000 rpm, HSK 100, 130 Nm spindle torque • Tool change system HSK 100 / 40 stations for tools up to 750 mm in length • Chip removal screws in X-axis, optimal chip transport • Chip conveyor (scraper belt conveyor) for transverse conveying, manufacturer: Knoll • Coolant supply: 900 l, manufacturer: Knoll • External air • ICS (internal coolant supply): 60 bar for deep hole drilling • Enclosure with safety glass windows, open top for optimized crane loading • Split sliding doors on the front • Split sliding doors on the operator side • Wireless measuring probe RMP 60 • Including wash gun • Including platforms on loading and operator sides • Completely factory overhauled and newly painted • Short delivery time by arrangement, subject to prior sale • Used machine • Y-axis ballscrew including bearing renewed in September 2021 • X-axis linear guide including guide carriages replaced in July 2023 • Milling spindle overhauled in May 2023 (new clamping set, new clamping cartridge, new rotary union, general inspection) (23,105 spindle hours) • Can be inspected under power in 72793 Pfullingen • Optional: anchor plates Psdoz Ipl Hjpfx Ab Djgu • Optional: commissioning/installation • Optional: transport • Total spindle hours: 23,122 • Total machine hours: 53,991 • Year of manufacture: 2010 • Subject to prior sale

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 03/2011, Rok výroby: 2011, Hmotnosť prázdneho vozidla: 34 500 kg Výrobca nadstavby: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pgodpjvfnyqjfx Ab Deu

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Schwanenhals XLE, vlastná hmotnosť 5 400 kg Maximálne zaťaženie čapu kráľa: 40 000 kg Dĺžka x šírka: 4 255 mm x 2 480 mm Ďalšie informácie: Centrálne mazanie / dieselový hydraulický agregát Hatz / hydraulické blokovanie náprav Goldhofer S-THP XLE 3, technické zaťaženie nápravy 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Vlastná hmotnosť: 13 500 kg Dĺžka: 4 115 mm Šírka: 2 750 mm Obeh: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Ďalšie informácie: hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / centrálne mazanie Goldhofer STHP XLE 5, zaťaženie nápravy 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Pgjdpozx Td Defx Ab Dsu Vlastná hmotnosť: 27 800 kg Dĺžka: 6 720 mm Šírka: 2 750 mm Obeh: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Ďalšie informácie: hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / centrálne mazanie Nosná konštrukcia, dĺžka: 7 000 + 3 400 mm = 10 400 mm Šírka: 2 850 mm – 3 290 mm Výška: 550 mm = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2008 Vlastná hmotnosť: 46 700 kg Úžitková nosnosť: 114 500 kg Celková hmotnosť: 161 200 kg Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Cena: Na vyžiadanie

Stav: veľmi dobrý (použitý), KATALÓGOVÉ ČÍSLO 7665 Technické údaje: - šírka hriadeľa 510 mm - hobľovací hriadeľ (2 nože) 4-nožový - max. hrúbka obrobovaného dielu na hrúbkare 200 mm - max. hrúbka obrobovaného dielu na bočných hlavách 3-stranne 100 mm – zhora: - západky - podávací, ozubený hriadeľ - hobľovací hriadeľ - prítlak - vývodný, hladký hriadeľ - zdola: - nastaviteľné valce v spodnej doske, 2 ks - vodiaca lišta - bočný prítlak – zo zadnej strany: - 2 bočné vretienka + prítlaky - výška vretienok 100 mm - max. rozostup vretienok 510 mm - priemer vretienok 30 mm - nastavenie vretienok doľava/doprava - motor 2 × 1,5 kW - 2 druhy rýchlosti posuvu - hlavný motor 7,5 kW - odťahovací konektor 2 x 100 mm - celkové rozmery d/š/v 1800 x 1250 x 1000 mm - hmotnosť 1070 kg VÝHODY – poľská výroba – 4-nožový hriadeľ – veľmi dobrý stav – použitá frézovačka Čistá cena: 13 900 PLN Čistá cena: 3 233 EUR Čistá cena vypočítaná podľa kurzu 4,30 PLN/EUR Pedpsztqtfefx Ab Dsgu (pri väčších výkyvoch kurzu sa cena môže zmeniť)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, číslo stroja/vozidla: 1000028154, Funkcionalita: plne funkčný, Výbava: otáčky plynule nastaviteľné, Stroj bol uvedený do prevádzky v roku 2019, jediný majiteľ. Bol používaný veľmi málo. Popis Užitočná pracovná plocha, konfigurácia 5 osí: X=3280mm, Y=1600mm Pohyby osí: X=3706 mm, Y=2294 mm, Z1=515 mm, Z2=371 mm Rýchlosť posuvu osí: X=80 m/min, Y=60 m/min, Z=30 m/min Elektrovreteno: HSD 5-osé 11 kW s nepretržitou rotáciou o 360° na osiach B a C, umožňuje veľmi presné opracovanie komplexných tvarov chladené kvapalinou Vŕtacia hlava: HSD 20 vertikálnych pinol 4 horizontálne drážkovacie kotúče na osi X drážkovacie kotúče na osi Y Pracovný stôl: 6 travers Isbjwhypnjni Itxtobb Pedpfxsxdl H Uo Ab Dsgu 4 prísavky na každej traverse príprava na uniclamp Zásobníky na náradie: revolverový zásobník so 16 pozíciami Vákuový systém: Vákuová pumpa s kapacitou 250 m³/h, zabezpečujúca pevné uchytenie obrobkov počas obrábania.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Rausch Gratomat MS150/3-800 – univerzálna odhrotovacia frézka s viacerými vretienkami Podpfx Absz Stwvj Dogu Priemer obrobku: 20 – 800 mm Maximálny vertikálny zdvih: 150 mm Maximálna šírka čela ozubeného kolesa: 150 mm Kompatibilita s modulmi: 1 – 8 Počet brúsnych vretienok: 4 Rýchlosť brúsnych vretienok: 26 000 otáčok za minútu

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 248 535 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 11/2009, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, klimatizácia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 3 stoličky - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2009 Kabína: jednoduchá Maximálna povolená hmotnosť: 9 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý = Informácie o firme = Ak máte nejaké otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z uvedených informácií sa nedá odvodiť žiadne právo. Telefónna linka: MOB: Holandčina – Angličtina – Nemčina – Francúzština – Španielčina – Taliančina) Dostupné na What's App a Viber. MOB: Holandčina) Dostupné na What's App a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné poslať peniaze na náš bankový účet, ktorý je uvedený nižšie. Vždy skontrolujte platobné údaje, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte nejaké pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Podpfx Aoy Dhy Tjb Djgu IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: ako nová (výstavný stroj), Rok výroby: 2021, číslo stroja/vozidla: 5412105764, nový impulzní šroubovák Fuji FLT-5-3 BF EC s vypínáním, Volnoběžné otáčky: 6500 min-1 Upínání: 3/8" čtyřhran Rozsah momentu: 11-24 Nm Délka: 181 mm Hmotnost: 0,97 kg Pgodpjv Iplgjfx Ab Dsu Další nástroje pro průmyslovou výrobu a údržbu na vyžádání.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Dĺžka vozíka: 3000 mm Šírka rezu pri bočnom doraze: 1000 mm Šírka rezu pri pozdĺžnom doraze: 3200 mm Hĺbka rezu: 154 mm Predrez: nie Nastavenie výšky pílového listu: elektrické / pomocou polohovania Nastavenie uhla pílového listu: elektrické / pomocou polohovania Nastavenie bočného dorazu: elektrické / pomocou polohovania Nastavenie pozdĺžneho dorazu: manuálne Zobrazenie uhla pílového listu: digitálne Zobrazenie výšky rezu: digitálne Pedpoz A D Uxsfx Ab Dsgu Zobrazenie bočného dorazu: digitálne Zobrazenie pozdĺžnej línie: stupnica Pozdĺžna línia s funkciou uhlovej rezk: áno Priemer pílového listu: 450 mm Otáčky: variabilné Výkon motora: 5,5 kW Pripojovací hrdlo na odsávanie: 80 a 120 mm Dĺžka stroja: 3200 mm Šírka stroja: 2200 mm Hmotnosť: 1200 kg

Rok výroby: 1993, stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Na predaj: originálny nerezový tlakový listový filter Amafilter B.V. s filtračnou plochou približne 5 m². Kompletná automatická filtračná jednotka s riadiacou skriňou PLC, pneumatickými ventilmi, senzormi, potrubím, armatúrami a nosným rámom/platformou. Hlavné údaje: - Výrobca: Amafilter B.V., Alkmaar, Holandsko - Typ: vertikálny tlakový listový filter - Filtračná plocha: cca 5 m² - Filtračná nádoba: nerezová oceľ - Objem nádoby: cca 450 l - Max. prevádzkový tlak: 6 bar - Max. prevádzková teplota: 150 °C - Rok výroby nádoby: 1993 - Automatizácia: súčasťou - Riadenie: riadiaca skriňa PLC - Ventily: pneumatické ventily - Zahrnuté senzory, potrubie, armatúry, hadice a nosný rám/platforma - Stav: používané, podľa informácií predávajúceho plne funkčné - Lokalita: Srbsko Vhodné na filtráciu rastlinných olejov, repkového oleja, slnečnicového oleja, sójového oleja, technických olejov, bionafty a oleochemických aplikácií. Podpfx Abozfyafj Degu Filter je možné použiť na čírenie surového oleja, filtráciu po odlučovaní slizu, filtráciu prebijacej zeminy a všeobecnú separáciu kvapalina-pevná látka v spracovaní oleja. Jednotka sa predáva tak, ako je zobrazená na fotografiách. Obhliadka možná. Nakládka možná.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, číslo stroja/vozidla: 960537, Ponuka 24514 Technické údaje: - Menovitý výkon pri 50 % pracovnom cykle: 35 kVA - Výložník, nastaviteľný až do: cca 520 mm - Šírka otvoru až do: cca 250 mm - Parametre zvárania: - Ocelový plech: 4 + 4 mm - Mosadzný plech: 3 + 3 mm - Hliníkový plech: 2,5 + 2,5 mm - Zvárací prúd, nastaviteľný v krokoch Pgedpfxo Afxk Hs Ab Dou - Tlak elektródy pri 6 baroch: 300 daN - Požadovaný tlak vzduchu: 6 barov - Množstvo chladiacej vody: cca 4 l/min - Pripojenie: 400 V - Požadovaná plocha: cca Š 670 x V 1550 x H 1350 mm - Hmotnosť: cca 350 kg - Obsahuje: - Ovládací panel NIMAK - Elektrický nožný spínač - Samostatné zariadenie na chladenie chladiacej vody

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Použitý ventilátor Rok výroby: 2007 Výbava a technické údaje: - s oceľovými lopatkami Pgjdpfx Ao Agcngeb Dju - prívodné a výfukové otvory 350 mm - prietok vzduchu 2,41 m³/s - celkový nárast tlaku 3602 Pa - motor 13,3 kW, 2900 otáčok za minútu - hmotnosť 241 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 12/2014, dĺžka ložného priestoru: 19 000 mm, šírka ložného priestoru: 4 700 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 24 250 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 11 500 mm, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: červená, Rok výroby: 2014, Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 41 500 kg Nosnosť: 76 500 kg Celková hmotnosť: 118 000 kg Psdszv Snvopfx Ab Dogu Funkčnosť Značka nadstavby: Goldhofer STZ-VP8 3+5, nízkopodvozný príves s predlžovacími nosníkmi Výška ložnej plochy: 45 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Bezpečnosť produktu Výrobca: Goldhofer DE

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Použitý stroj Rok výroby 1999 Výbava a technické údaje: - Použiteľná dĺžka rezu: 4200 mm - Použiteľná šírka rezu: 3200 mm - Výstup pílového kotúča: 70 mm - Max. výška rezu: 60 mm - Výkon motora hlavného vretienka: 7,5 kW - Priemer hlavného pílového kotúča: 280 mm - Výkon motora predrezávača: 1,1 kW - Priemer predrezávacieho pílového kotúča: 125 mm - Rýchlosť posuvu pílového vozíka vpred: 0-40 m/min - Rýchlosť posuvu pílového vozíka vzad: 40 m/min - Výmena pílového kotúča: pomocou kľúča - jeden priebežný prítlačný nosník - Riadenie: Euroline 1 - 99 programov - Rezanie dosiek z prednej strany - Hotové rezy dosiek - Rezanie so senzorom - Stolík s vzduchovým vankúšom: 4 kusy - Sací nadstavec: 140 mm v dolnej časti (požadovaný podtlak 800 Pa) - Sací nadstavec na prítlačnom nosníku: 2 x 100 mm (požadovaný podtlak 830 Pa na jeden sací nadstavec) Pgodpfx Aozy Dz Neb Dou - Rýchlosť prúdenia vzduchu: 20 m/s

Stav: dobrý (použitý), Regulačný zosilňovač, riadenie servomotora Pgedpsb A Sa Hefx Ab Dou - Typ: 3 TRM 2 G11-WO/ZE 5 - 2-pulzný tyristorový regulačný zosilňovač - 9 V / 1500, 46 A / 9 V - 9 V / 3000, 11 A / 1,1 V - 9 V / 1500, 46 A / 9 V - Hmotnosť: 9 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 566 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 6 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 2 270 mm, celková šírka: 2 260 mm, celková výška: 930 mm, Chyby a predaj počas inzerovania vyhradené! Interné číslo: A19. 4012342 Pgsdpfx Abjzh Sl So Deu ----VÝBAVA * Príves vysokoložný * Nápravové tlmiče * Schválenie na 100 km/h * Odnímateľné hliníkové bočnice * Odnímateľné rohové stĺpiky * 2x nájazdová lišta (2 500 mm) pod ložnou plochou * Automatické oporné koleso * Bubnová brzdová sústava * Nájazdová brzda Knott * Drevená podlaha (diel z protišmykovej preglejky) * 24x kotviacich hákov na ložnej ploche * Vysoká plachta s rámovou konštrukciou * Posuvná plachta vľavo aj vpravo ... a mnoho ďalších. ---- Vozidlo je v nerekondíciovanom stave! Celoslovenské doručenie možné za príplatok. Chyby a predaj počas inzerovania vyhradené. Radi vykúpime Vaše vozidlo. Financovanie / leasing je možný aj bez zálohy! Máte otázky? Radi Vám poradíme!

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 2 500 kg, typ paliva: elektrický, – rok výroby 2012 – DTR, CE – výkon do 20 m³/4 TECHNICKÉ PARAMETRE: – šírka vchodu: 500 mm – výška vchodu podávača: 180 mm – priemer hriadeľa s nožmi: 450 mm – šírka hriadeľa s nožmi: 515 mm – výkon hlavného motora: 45 kW – počet nožov: 3 ks – dĺžka noža: 515 mm – ťahový hriadeľ s ozubeným vencom (spodný) – výkon motora ťahového hriadeľa so spodným ozubeným vencom: 2,2 kW – ťahový hriadeľ s ozubeným vencom (horný) – výkon motora ťahového hriadeľa s horným ozubeným vencom: 2,2 kW – (dĺžka / šírka) pásového podávača: 5000 x 500 mm – (dĺžka / šírka) prijímacieho pásového stola: 3500 x 470 mm – posuv pásu dopredu a dozadu – sito s rozmermi: 50 x 50 mm Pgjdpfx Abs Aa Iuke Dsu Prepravné rozmery: – dĺžka: 700 cm – šírka: 240 cm – výška: 220 cm – hmotnosť: ~2500 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 555 555 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 04/2011, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 6 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 420 mm, Rok výroby: 2011, Zdvihacia plošina: Dhollandia, 1500 kg Psdpfxjymp Nyo Ab Dogu ZCFA80S1402578984 = Ďalšie informácie = Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Evidenčné číslo: 1AWV838 = Firemné informácie = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z uvedených informácií nie je možné odvodiť žiadne práva. Kancelária - telefón: Mobil: (nizozemčina - angličtina - nemčina - francúzština - španielčina - taliančina) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Mobil: (nizozemčina) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom musí byť suma prevedená na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. V prípade, že ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/daň: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks Podpfx Asz N Nrdeb Dogu - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° Pgodsz N Np Aopfx Ab Deu - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Pgsdpsz N Nrksfx Ab Dou Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres Pjdpoz N Np Nefx Ab Dsgu - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Pgedpfx Aez N Nrqjb Dou Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m Pgodpoz N Nq Hefx Ab Dsu - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Pgedpfsz N Nqmsx Ab Dju - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285