Hilse Cisternový Príves kúpiť použité (4 815)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 850 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/1992, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: modrá, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 2 nápravy, otočný rám, vzduchové pruženie, ABS (antiblokovací systém), oká na upevnenie, ochrana proti podjazdu, bočná hliníková ochrana, kyvné klapky. Nástavba: 2-nápravový plošinový príves s hliníkovými bočnými stenami. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predpredaj a omyly vyhradené! Dodpfx Aaoxddxvjhowc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1997, nosnosť: 13 500 kg, Ťažkotonážny príves Djdsz N N Ewopfx Aahswc Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: 2-nápravový trojstranný vyklápač SCHWARZMÜLLER s hliníkovými bočnicami - - - Užitočné zaťaženie 13,5 tony. - - - Vlastná hmotnosť 4,5 tony. - - - Rok výroby 1997 - - Bočnice výkyvné a sklopné - - Zadná stena sa otvára automaticky - - - Prvá bočnica hliníková, 80 cm originál Schwarzmüller - - Nadstavbové bočnice hliníkové, 60 cm - - Podvozok a spodok plošiny boli už pieskované, základované a lakované - - Dvojokruhová tlaková vzduchová sústava - - Svetelná sústava - - Vnútorný rozmer plošiny: šírka 2,42 m - dĺžka 5 m - - - Pneumatiky cca 80% - - - s rakúskymi dokladmi na prihlásenie

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 180 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 200 mm, zavesenie: oceľ, farba: strieborný, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2014, Výbava: oporné koleso, zdvíhacie čelo, Na predaj je kvalitný nemecký vozík na prepravu vozidiel / príves na prepravu áut Z-Trailer AT27-20/48DW, vyrobený v roku 2014. Príves sa používal výhradne na súkromné účely na prepravu veteránov a bol oň s náležitou starostlivosťou postarané. Neboli na ňom prepravované havarované vozidlá, vraky vozidiel ani poškodené vozidlá. Príves bol málo používaný, pravidelne servisovaný a nachádza sa vo veľmi dobrom, plne funkčnom stave. Vozík na prepravu vozidiel je ihneď pripravený na použitie. Dwjdpsz I Eqxjfx Aahjc Technické údaje: - Výrobca: Z-Trailer - Model: AT27-20/48DW - Typ vozidla: Príves na prepravu áut / vozík na prepravu vozidiel - Rok výroby: 2014 - Maximálna povolená celková hmotnosť: 2 700 kg - Užitočné zaťaženie: približne 2 200 kg - Najazdené kilometre / výkon podľa dokumentov: približne 10 000 km - Farba: Strieborná - Brzdený príves - 13-pólová elektrická zásuvka - Spätné svetlo - Hmlové zadné svetlo - VIN / číslo podvozku: W0920D22ENZ18053 - Hlavná technická kontrola / technická prehliadka platná do: 05/2027 Výbava a špeciálne vlastnosti: - Naklápacia nájazdová plošina / plošina na nakladanie - Celistvá, uzavretá podlaha nákladového priestoru - Lanový navijak - Dve náhradné pneumatiky - Dve výsuvné hliníkové nájazdové rampy v zadnej časti - Nájazdové rampy s integrovanou brzdou - Rozsiahle príslušenstvo na bezpečné upevnenie vozidla - Upevňovacie body / upevňovacie oká - Držiaky kolies - Podporné koleso - Robustná rúrková / profilová ojazdová tyč - Brzdená verzia - Kompletná výbava na prepravu osobných automobilov, veteránov, športových vozidiel a iných vozidiel Príves bol zakúpený v Českej republike a odvtedy je vo vlastníctve prvého majiteľa. Je bez nehody a má platnú technickú kontrolu. K dispozícii je servisná knižka. Vozík na prepravu áut sa používal výhradne na súkromné účely, najmä na prepravu veteránov. Vzhľadom na toto použitie nebol vystavený typickému zaťaženiu, ktorému je vystavený príves používaný na komerčné účely na odťah alebo prepravu havarovaných vozidiel. Príves sa momentálne nepoužíva, a preto je na predaj. Stav: Veľmi dobrý, udržiavaný stav. Technicky plne funkčný. Pravidelne servisovaný. Ihneď pripravený na použitie. Umiestnenie: Slavkov u Brna / Austerlitz pri Brne Česká republika PSČ 684 01 Prehliadka je možná po dohode. Cena: 7 490 € netto 9 063 € brutto vrátane 21 % DPH. DPH je možné vyčísliť / je možný odpočet DPH. Cena je v rozumnom rámci dohodnuteľná. Predaj realizuje vlastník – nie sme predajca vozidiel ani predajca ojazdených vozidiel. Ponúkaný príves je v našom vlastníctve. Ďalšie informácie alebo dodatočné fotografie môžu byť poskytnuté na vyžiadanie. Takto by som to umiestnil na Machineseeker. Formulácia „v rozumnom rámci dohodnuteľná“ naznačuje priestor na vyjednávanie, ale nepôsobí ako pozvánka na výrazné zníženie ceny.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 970 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 030 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45R19,5, maximálna rýchlosť: 125 km/h, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: udržiavané lafety so širokými pneumatikami viacero kusov na sklade 445/45R19,5 pozdĺžne nastaviteľné ťažné oje BPW nápravy diskové brzdy dlhé vzduchové mechy zdvih až do 1420 mm všetky s technickou kontrolou HU + špeciálnou kontrolou SP veľmi dobré pneumatiky rok výroby 2019 celková hmotnosť 18 000 kg hmotnosť prázdneho 2 970 kg Množstvo lafiet a výmenných nadstavieb na sklade! ##### Dodpjz Npcvefx Aahswc PROSÍME VOLAJTE – NIE EMAIL! ##### DORUČENIE PO CELOM NEMECKU MOŽNÉ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DODÁVA OD ROKU 1983! OBHLIADKA LEN PO DOHODE! #####

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 580 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, | Krone AZ18 – podvozok | Krone – nápravy s kotúčovými brzdami | Špeciálny modrý povrch | Leštené hliníkové disky | dobrý stav | rakúske vozidlo | vysúvateľná oj | pneumatiky 385/55/22,5 | Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj pred uvedením do ponuky. Dwedpfxez I Td Hj Aahoc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 145 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 855 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: BDF príves s výmennou nadstavbou Dwsdpfx Aoz I U A Deahjc POZINKOVANÉ Dvojité pneumatiky 235/75R17,5 dlhé pružinové vaky výška zdvihu 1360 mm bubnové brzdy dostupné v mnohých kusoch Rámov a výmenné nadstavby máme v hojnom počte na sklade! ##### PROSÍM, VOLAJTE – NEPOSIELAJTE E-MAIL! ##### DODÁVKA JE MOŽNÁ PO CELOM NEMEckU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE PÔSOBÍ UŽ OD ROKU 1983! PREHLIADKA LEN PO PREDCHÁDZAJÚCOM DOMLUVENÍ! #####

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 040 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 4 600 mm, farba: biely, najazdené kilometre: 100 km, typ prevodu: mechanický, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Vlastná hmotnosť: 5960 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 18 000 kg, pneumatické odpruženie, výťahová plošina, chladený príves Schuh s rolovacími dverami a výťahovou plošinou, chladiace zariadenie Carrier Vector 1350, naftový motor, elektrická energia, 676 prevádzkových hodín, pneumatiky cca 70 %. Vnútorné rozmery: dĺžka 6800 mm x výška 2400 mm. Ne záväzná ponuka, chyby a predaj vyhradené. Obrázok nemusí zodpovedať ponuke. Dwsdjz N Rgpjpfx Aahjc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h Dwsdpfx Aajz N Np Ajhec 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m Dwedpfsz N Np Njx Aahjc - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module Dwjdpsz N Nqmjfx Aahjc - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 Dwjdpfoz N Nrqsx Aahjc - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2013, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Dobrá kondícia. Dwedpfx Aozm Ev Ieahjc Rok výroby 2013. Izolovaná nadstavba (dĺžka 7,30 m), vzduchové odpruženie, nosnosť 18 ton, nakladacia plošina, veľmi dobré pneumatiky, dobrá kondícia. S elektricky ovládanou roletou vpredu aj vzadu, výsuvným tandemovým ťažným zariadením, hydraulickými podperami. Vnútorná dĺžka nadstavby 7,40 m, vnútorná šírka 2,40 m, vnútorná výška 2,30 m.

Stav: dobrý (použitý), pohotovostná hmotnosť: 2 830 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 170 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: Príves s vymeniteľnou nadstavbou (BDF) Dvojité pneumatiky 235/75R17,5 Nápravy BPW Dsdez N R Tcspfx Aahswc Výška prívesu 990 mm Pozdĺžne nastaviteľné ťažné zariadenie Dostupných je viac kusov ##### PROSÍM, VOLAJTE – NEPOSIELAJTE E-MAILY! ##### DODÁVKA JE MOŽNÁ V CELOM NEMEckU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE dodáva už od roku 1983! OBHLIADKA LEN PO DOOHODE! #####

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: BDF príves na výmenné nadstavby viac kusov na sklade ŽIAROVO ZINKOVANÝ Dvojmontážne pneumatiky 235/75R17,5 Dsdpfxez Nvdmo Aahowc Dlhé vzduchové mechy Zdvihová výška 1390 mm Bubnové brzdy Jednotková cena bez DPH 3.950,- Euro Na sklade veľa lafet a výmenných nadstavieb! ##### PROSÍME VOLAJTE - NIE EMAIL! ##### DORUČENIE MOŽNÉ PO CELEJ NEMECKU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DODÁVA OD ROKU 1983! OBHLIADKA LEN PO DOHODE! #####

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, celková dĺžka: 6 264 mm, celková šírka: 2 080 mm, celková výška: 605 mm, Ďakujeme za váš záujem o jedno z našich vozidiel. My, spoločnosť ALLROUND Autovermietung GmbH, vám ponúkame vozidlo v dobrom stave na predaj. Ak máte záujem o toto vozidlo, neváhajte nás kontaktovať telefonicky alebo e-mailom a dohodnite si termín obhliadky. Vozidlá nemusia byť vždy priamo v našom areáli. Príves je umiestnený v MAGDEBURG! Príves je umiestnený v MAGDEBURG! Príves je umiestnený v MAGDEBURG! Dwjdpfx Aasz Numyshjc Vozidlo sa nachádza v našom externom sklade, preto nás kontaktujte, ak by ste ho chceli prezrieť. Ďakujeme! Zmeny cien, tlačové chyby a omyly, ako aj možnosť predaja vyhradené.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, celková dĺžka: 5 633 mm, celková šírka: 2 186 mm, Ďakujeme za váš záujem o jedno z našich vozidiel. My, spoločnosť ALLROUND Autovermietung GmbH, vám ponúkame dobre udržiavané vozidlo na predaj. Ak máte záujem o toto vozidlo, neváhajte nás kontaktovať telefonicky alebo e-mailom, aby sme dohodli termín obhliadky. Vozidlá nemusia byť vždy priamo na našom dvore. Príves stojí v MAGDEBURGU! Príves stojí v MAGDEBURGU! Príves stojí v MAGDEBURGU! Vozidlo sa nachádza v našom externom sklade, preto nás prosím kontaktujte, ak si ho chcete prezrieť. Ďakujeme! Zmeny cien, tlačové chyby a omyly, ako aj prípadný predaj pred obhliadkou si vyhradzujeme. Dwsdpfx Aaoz Numtjhsc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 155 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 845 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 820 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, Výbava: ABS, NEMECKÝ PREDAJCA ponúka: Jumbo tandemový podvozok Pozinkovaný 235/75R17,5 Dvojmontáž pneumatík Nápravy BPW Bubnové brzdy Rezervné koleso 3 úložné boxy Množstvo podvozkov a výmenných nástavieb na sklade! ##### PROSÍME VOLAJTE – ŽIADNE EMAILY! ##### DORUČENIE MOŽNÉ PO CELOM NEMECKU! Dodpez N H Dksfx Aahowc MEPO-NÁKLADNÉ VOZIDLÁ DODÁVAJÚ OD ROKU 1983! OBHLIADKA LEN PO DOHODE! #####

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 190 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, celková výška: 3 720 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Výrobca: MS-Parts VF 14L Chladiaca nadstavba na nápoje Rozmery nákladového priestoru d/š/v v mm: 7300/2480/2100 Dodpfx Aaez Iuumjhjwc * Uchytenie pre vysokozdvihový vozík na zadnej strane * Dvere sa otvárajú dovnútra * Nápravy SAF * Pneumatiky 385/65 R 22,5 * Dezen na oboch nápravách 90 % * STK: 01.2027, technická kontrola vypršala, vozidlo odhlásené v auguste 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 680 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, Chyby a prípadný predaj sú vyhradené! Interné číslo: Predaj v mene zákazníka. ----VYBAVENIE * Vozík s navíjacím bubnom (priemer bubna 850 mm – 2 800 mm) * Vnútorná šírka nakladacej plochy 1 720 mm * Príves s motorovou hydraulikou (benzínový motor Vanguard, 1 valec, 203 cm³, 4,8 kW) * Hydraulické zdvíhacie zariadenie * Ťažné zariadenie s nárazovou brzdou * Bubnová brzdová sústava * Ťažné zariadenie s guľovou spojkou * Podperný nôž oja (manuálny) Dsdpfxoz N Nlko Aahjwc * 2x zadné oporné nohy ... a ďalšie ----Vozidlo nie je repasované! Doprava po celej krajine je možná za príplatok. Chyby a prípadný predaj sú vyhradené. Radi Vám Vaše vozidlo vykúpime. Financovanie / lízing je možné aj bez akontácie! Máte ešte otázky? Radi Vám poradíme!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 380 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 120 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 6 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, spredu priechodné nakladanie, 4x upínacie oká, 18x upínacie oká, drevená podlaha poškodená, predaj prebieha cez zákazníka, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Dwodpoz Ndivefx Aahjc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 1 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 050 kg, celková hmotnosť: 7 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2000, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 205/65R17,5 127/126J, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65R17,5 127/126J, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65R17,5 127/126J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: pneumatická brzda, Oceľová podlaha, hliníkové rampy, úchyty na ukotvenie, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, viac údajov na vyžiadanie!, Viac detailov na vyžiadanie! Dwedpjz Ndkmsfx Aahoc

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 250 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, S chladiacim zariadením Thermoking. Rok výroby: 2018 Dsdpfsy Urdkex Aahowc Celková hmotnosť: 18 ton.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 1 500 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2025, Chyby a prípadný predaj sú vyhradené! Dwsdoz N Nldjpfx Aahoc Interné číslo: Predaj v mene zákazníka. ----VYBAVENIE * Kľukové podpery vpredu/vzadu * Predajné okienko na ľavej strane * Vetracie okienko vpredu * Vstupné dvere vzadu * Priestor pre 2 plynové fľaše * Chladnička * Grilovacia platňa * Digestor * Dvojité umývadlo * Závesné skrinky na zadnej strane * Vnútorné rozmery 4 100 mm x 2 100 mm x 2 100 mm... a ďalšie ----Vozidlo nie je upravené! Doprava po celom Nemecku je možná za príplatok. Chyby a prípadný predaj sú vyhradené. Radi vám vaše vozidlo vykúpime. Financovanie/leasing je možné aj bez akontácie! Máte ešte nejaké otázky? Radi vám poradíme!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 920 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19,5, Výbava: ABS, Schwarzmüller N séria drevársky príves | BPW nápravy | Vzduchové odpruženie | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry stĺpikov | Nakladacia plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Zmena a predaj vopred vyhradené. Dodpfjz Iq D Rjx Aahowc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 501 348 km, výkon: 279 kW (379,33 k), prvá registrácia: 02/2013, typ paliva: nafta, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, Scania P380 chladený nákladový príves 6x2 so centrálne osou – kompletný chladený súpravový vozík Ťahač: Scania P380 chladený nákladový príves Prvé prihlásenie: 12. 02. 2013 Výkon: 279 kW (380 k) Objem valcov: 11 705 cm³ diesel Chladený nákladový príves s chladiacou jednotkou Frigoblock FK25SL Dĺžka nákladnej plochy: približne 8 100 mm Maximálna povolená celková hmotnosť: 25 000 kg Užitočná nosnosť: 12 645 kg Príves: Scheuwimmer príves s centrálnou osou Výrobca: Scheuwimmer Typ: FT 1119 Prvé prihlásenie: 12. 02. 2013 Kompletná chladená súprava, ihneď pripravená na použitie Robustná a spoľahlivá technika Ideálna na distribučnú dopravu alebo export Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a medzitým predaj. Prehliadka je možná kedykoľvek po dohode. Dwjdjy Etc Aepfx Aahec Ďalšie informácie poskytneme telefonicky alebo prostredníctvom správy.