Kalmar Drf450-65S5Xs kúpiť použité (291)

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 600 mm, dĺžka vidlíc: 2 000 mm, celková dĺžka: 7 850 mm, · Track width (c-c), front – rear (mm): 1855 – 1960 · Turning radius, outer – inner (mm): 5175 · Inner turning circle: 600 · Height with tilted cab, max. EGO cab, OHG (mm): 3390 · Width with tilted cab, max. EGO cab, OHG (mm): 3380 · Min. working aisle width for 90° stacking (mm): 8770 · Mast tilt, forward – backward (°): 5 – 10 · Side shift ± with forks wide (mm): 415 – 1530 · Front axle load, unladen (kg): 10,900 · Front axle load, with rated load (kg): 37,000 · Rear axle load, unladen (kg): 12,900 · Rear axle load, with rated load (kg): 2,800 Lodpjzbdcdofx Aqijhl · Air pressure (Mpa) Hydraulic servo – steering wheel · Type – braked wheels: Oil-cooled wet disc brakes – drive wheels · Type – braked wheels: Dry, spring-loaded disc brake – drive wheels · Hydraulic pressure max. (Mpa): 18 · Drive axle - type: Differential and planetary reduction · Drive motor, rated power kW: 2 x 37 kW · Speed control, principle – number of steps: High-frequency MOSFET, AC – stepless · Hydraulic pump motor, duty cycle load ratio: 2 x 50 kW – S3 15% · Number of batteries: 2 · Dimensions (WxHxL): 1638x1150x780 · Capacity at 5h discharge – voltage: 2x1085 – 120 · Max charging current x – 120 · Battery weight (1 battery): 3,760 · Standard seat with 2-point belt · Side windows with sliding window in left and right door · Lockable doors right/left · Complete control system in the right console incl. light and display control, lift lever for load handling (electrically adjustable 2-way) · Multifunctional left side with horn, turn indicator, high and low beam · Brake system with pedals left and right · Comfortable interior fit-out with mirrors and interior lighting · Front/rear and roof window wipers and washers · Steering wheel height adjustable, tilt angle adjustable sideways, forwards, backwards manually · Reverse light · Tiltable cab · Temperature-controlled ventilation with fresh air filter · Accelerator pedal on right · Kalmar std. locking system · Rear and brake lights, LED · Working lights on front fenders 2 pcs., LED · Working lights on mast 2 pcs., LED · Warning blinkers when reversing · Indicator lights with warning lights, LED · Main power switch · Battery for 8h runtime in standard operation and central water filling system

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 260 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 7 410 mm, · Track width (c-c), front – rear (mm): 1855 – 1960 · Turning radius, outside – inside (mm): 5175 – 600 · Height with cab tilt, max. EGO cab, FOPS (mm): 3395 · Width with cab tilt, max. EGO cab, FOPS (mm): 3380 · Min. aisle width for 90° stacking (mm): 8770 · Mast tilt, forward – backward (°): 5 – 10 · Sideshift ± at width over forks (mm): 415 – 1530 · Axle load front, unladen (kg): 10500 · Axle load front, with rated load (kg): 35800 · Axle load rear, unladen (kg): 11900 · Axle load rear, with rated load (kg): 2600 · Air pressure (MPa) hydraulic servo – steering wheel · Type – braked wheels: Oil-cooled wet disc brakes – drive wheels · Type – braked wheels: Dry, suspended disc brakes – drive wheels · Hydraulic pressure max. (MPa): 18 · Hydraulic oil capacity (l): 220 · Fuel tank capacity (l): 170 · AdBlue volume* (l): 15 · Engine power ISO 3046 – at speed (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – at speed (Nm – rpm): 945 – 1500 · No. of cylinders – displacement (cm³): 6 – 6702 · Fuel consumption, normal driving (l/h): 8-10 · Clutch, type: Torque converter Lhodpez Db Ufsfx Aqiol · Transmission, type: Hydrodynamic powershift · No. of gears, forward – reverse: 3 – 3 · Alternator type – output (W): AC-1960 · Starter battery: Voltage – capacity (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomic Steering Wheel: Adjustable and can also be folded to one side. This reduces driver fatigue during driving and reversing. · Comfortable Pedals: A new, flexible and safe pedal system with adjustable pedal angle. Improves ergonomics and minimizes driver foot fatigue. · High-performance Wipers: Ensure 90% coverage of the curved windshield. Roof wipers are also integrated. · Ergonomic Multi-functional Seat: Swivel and fully integrated. · Climate Package: Fully flexible climate control system that meets the high standards of the climate-tested EGO cab. Larger air intakes. Easy filter replacement at the machine front. Excellent driving comfort thanks to well-dimensioned and engineered components. · Control Console: Simple to set up, adjust, use, and understand. All essential controls, switches, levers, and displays are easily accessible for efficient operation. · Operating Panel: The perfect unit for drivers using the mini steering wheel or control lever. Integrated shift buttons. Fully adjustable for optimal ergonomics and individually tested. The ergonomic steering wheel folds forward for an unobstructed view. · Optimized Visibility: Completely new open design. Featuring smart profiles and curved front and rear windows. Optimized all-round visibility – with exceptional diagonal forward and rear views. Strong open-air feeling. · Cummins’ new diesel engines for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: The new Cummins diesel platform combines cooled exhaust gas recirculation with an improved high-pressure common-rail fuel system (HPCR) and a particulate filter. This enables cleaner and more efficient combustion, resulting in up to five percent lower fuel consumption without compromising performance.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 110 mm, celková dĺžka: 9 300 mm, · Load center distance: 1200 mm · Load distance, center of drive axle to fork: 1125 mm · Wheelbase: 4750 mm · Axle load, loaded front: 20,500 kg · Axle load, loaded rear: 68,800 kg · Axle load, front unladen: 21,000 kg · Axle load, rear unladen: 4,800 kg · Track width, front / rear: 2540 / 2440 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt, α = forward / β = backward: 5 / 10 degrees · Seat height: 2300 mm Lhsdpfoz A Idkjx Aqisl · Height with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width over fork arms, min. / max.: 3150 / 850 mm · Side shift ± at width over forks: 575 / 2000 mm · Minimum aisle width for 90° stacking: 10,325 mm · Turning radius: 6600 mm · Internal turning circle: 950 mm · Hydraulic operating pressure: 22.0 MPa · Hydraulic oil tank volume: 330 l · Fuel tank capacity: 450 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine power ISO 3046 / at speed: 185 kW / 2200 rpm · Torque ISO 3046 / at speed: 1160 Nm / 1200 rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 12–14 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3–5% of diesel · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 · Alternator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 V / 145 Ah · Drive axle, manufacturer / type: AxleTech / Differential and planetary reduction · Lifting speed unladen (m/s): 0.35 · At rated load (m/s): 0.33 · Lowering speed unladen (m/s): 0.38 · At rated load (m/s): 0.38 · Travel speed, F/R unladen (km/h): 24 / 24 · At rated load (km/h): 23 / 23 · Gradeability, max. unladen (%): 58 · With rated load (%): 28 · Gradeability at 2 km/h unladen (%): 39 · With rated load (%): 21 · Tractive effort max. (kN): 213 · Noise level, internal LpAZ*, EGO cabin (dB(A)): 73 · Noise level, external LWA (dB(A)): 110

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, prevádzkové hodiny: 4 300 h, pohotovostná hmotnosť: 16 000 kg, Výrobca: KALMAR Lhedpfxjz Aqkvo Aqisl Typ: DCE100-6 Rok výroby: 2010 Nosnosť (t): 12 ton Vlastná hmotnosť: 16 ton Výška zdvihu: 3 m Odpracované hodiny: 4 299 h Výbava: Uzavretá kabína s vykurovaním Predĺženie vidlice: 2 m

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, prevádzkové hodiny: 2 h, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 290 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šírka nosiča vidlíc: 3 400 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 40 700 kg, celková dĺžka: 6 940 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 3 450 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlice: 300 mm Hrúbka vidlice: 110 mm ISO trieda: Terminal West Typ stožiara: Štandardný Prevodovka: DANA 14000 Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: Nový Ledpfx Aqoz Ecu Ajiehl Predné pneumatiky, typ: Vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 16.00-25 Zadné pneumatiky, typ: Vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 16.00-25 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvihových vozíkov pre ťažké náklady, kompaktných vysokozdvihových vozíkov, vysokozdvihových vozíkov a bočných vysokozdvihových vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, aj bez toho, aby ste si u nás kúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG330-12. P.S.: Naša špecializovaná dielňa pre vysokozdvihové vozíky sa zaoberá opravami, údržbou, generálnymi opravami a úpravami vysokozdvihových vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho vozíka v našej pobočke na základe komisionálneho zmluvy. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, Kúrenie, plná kabína, klimatizácia, váha.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 4 550 mm, celková dĺžka: 7 260 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 Lsdpfxez Au T Ij Aqijhl · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1990, prevádzkové hodiny: 11 500 h, nosnosť: 20 000 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 4 800 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 900 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 39 000 kg, celková dĺžka: 6 100 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 3 050 mm, Vysokozdvižný vozík – dieselový Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidiel: 250 mm Hrúbka vidiel: 110 mm Typ stožiara: Duplex Prevodovka: Clark HR32 – repasovaná v roku 2021 Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky – typ: vzduchové Predné pneumatiky – rozmery: 14.00-24 Predné pneumatiky – stav: 80 – 100 % Zadné pneumatiky – typ: vzduchové Zadné pneumatiky – rozmery: 14.00-24 Ledpfxez Ecy Ej Aqiohl Zadné pneumatiky – stav: 60 – 80 % nové: vidly, zdvíhacie reťaze, predné pneumatiky

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 152 h, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 3 695 mm, voľný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 3 920 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šírka nosiča vidlíc: 3 000 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 37 300 kg, celková dĺžka: 6 150 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 1200 Lodpfx Aqsz D Ni Dsishl Šírka vidlic: 250 mm Hrúbka vidlic: 110 mm Trieda ISO: Terminal West Typ stožiara: Duplex Prevodovka: Dana TE14000 Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Typ pneumatiky vpredu: vzduchové Veľkosť pneumatiky vpredu: 14.00-24 Typ pneumatiky vzadu: vzduchové Veľkosť pneumatiky vzadu: 14.00-24 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Požičiavanie s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok je u nás vždy možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás kúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG250-12S. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na vysokozdvižné vozíky sa zaoberá opravami, údržbou, generálnymi opravami a úpravami vysokozdvižných vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej služby komisného predaja. Bočný posúvač, nastavovač vidlic, Nosník vidlic so systémom centrálneho vyrovnávania / Centrálne vyrovnávanie Pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, kúrenie, plná kabína, klimatizácia, plný voľný zdvih, certifikát CE, Centrálny systém mazania; 1 cúvacia kamera na streche s monitorom v kabíne, 1 kamera v stožiari v kombinácii s cúvacou kamerou, monitorovanie tlaku v pneumatikách; predhrievač motora 220 V; vodičské sedadlo Grammer Actimo XL s pneumatickým odpružením vrátane vyhrievania sedadla.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 4 215 mm, celková dĺžka: 6 150 mm, · Load center distance: 900 mm · Seat height, EGO cab: 1440 mm · Load distance: 760 mm · Track width (c-c), front – rear: 1500 – 1360 mm · Turning radius, outside: 3700 mm · Turning radius, inside: 300 mm · Height with cab tilted, max., EGO cab: 3020 mm · Width with cab tilted, max., EGO cab: 3225 mm · Min. aisle width for 90° stacking: 6450 mm · Lift height: 3500 mm · Mast tilt, forward – backward α – β: 6–9 degrees · Axle load front without load: 5500 kg · Axle load front with rated load: 18400 kg · Axle load rear without load: 6200 kg · Axle load rear with rated load: 1300 kg · Brake dimensions, front – rear: 8.25-R15 – 8.25-R15 inches · Tire pressure, front – rear: 1.0 – 1.0 MPa · Steering system type – control: Hydraulic servo steering wheel · Service brake system type – braked wheels: Oil-cooled multi-disc brakes – drive wheels · Parking brake system type – braked wheels: Dry, spring-loaded disc brake – drive wheels · Hydraulic pressure, max.: 20 MPa · Hydraulic oil capacity: 155 l · Drive axle – type: Differential and hub reduction · Drive motor, hourly rating: 2 x 11 kW · Speed monitoring, principle – stages: High frequency MOSFET, AC – stepless · Hydraulic pump motor, duty cycle – load ratio: 1 x 42 kW – S3 15% · Brake pump motor, duty cycle – load ratio: 1 x 4.2 kW – S3 15% · Pump monitoring, principle – stage: High frequency MOSFET, AC – stepless · Lift speed without load: 0.32 m/s · with rated load: 0.31 m/s · Lowering speed without load: 0.45 m/s · with rated load: 0.50 m/s · Travel speed, F/R without load: 15 km/h · with rated load: 13 km/h · Max. gradeability without load: 37 % Ljdpfsy Rawdsx Aqishl · with rated load: 21 % · Gradeability at 2 km/h without load: 29 % · with rated load: 16 % · Tractive force: 40 kN

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 9 763 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 185 mm, pohotovostná hmotnosť: 11 700 kg, celková dĺžka: 3 850 mm, typ pohonu: Treibgas, šírka konštrukcie: 1 600 mm, LPG vysokozdvižný vozík Nosnosť v ťažisku: 600 Typ stožiaru: Štandardný Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Ledey A T Hvepfx Aqiohl Predné pneumatiky typ: Superelastik Predné pneumatiky veľkosť: 355/65-15 Zadné pneumatiky typ: Superelastik Zadné pneumatiky veľkosť: 8.25-15 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme na našich skladoch v Hamburgu a Gdansku ešte cca 200 ťažkých vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vozíkov, vidlicových a bočných vozíkov. Navštívte našu domovskú stránku - sago-online. Leasing a financovanie za výhodných podmienok sú u nás vždy možné. Radi tiež odkúpime vaše jazdené vozidlá aj bez toho, aby ste si museli niečo kúpiť u nás. Náš majiteľ pán Peter Sawitzki vás rád podrobne informuje o tomto modeli GCE80-6. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na vysokozdvižné vozíky sa venuje opravám, údržbe, generálnym opravám a nadstavbám vozíkov od 8 ton vyššie. Vaše vozidlo môžeme vystaviť aj na komisný predaj u nás. Kúrenie, plne uzavretá kabína,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 6 799 h, nosnosť: 14 000 kg, zdvíhacia výška: 4 020 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 3 515 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 450 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 21 340 kg, celková dĺžka: 4 650 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 2 520 mm, Ťažký vysokozdvižný vozík – elektrický Ťažisko nákladu: 600 Šírka vidlice: 200 mm Ledpfszvh Urox Aqijhl Hrúbka vidlice: 65 mm Typ stožiara: Duplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Pneumatiky vpredu, typ: Superelastik Pneumatiky vpredu, veľkosť: 12.00-20, nezanechávajú stopy Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, veľkosť: 12.00-20, nezanechávajú stopy Batéria, napätie: 120 V Batéria, kapacita: 860 Ah Rok výroby batérie: 2019 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 ťažkých vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Požička s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek realizovateľné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli ECG140-6. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, generálne opravy, rekonštrukcie a úpravy vysokozdvižných vozíkov od 8 ton. Radi vystavíme váš vozík v našej prevádzke na komisný predaj. Bočný posuv, zariadenie na nastavenie vidlíc, Rozsah otvárania zariadenia na nastavenie vidlíc: 575 / 2320 mm Kúrenie, plná kabína, klimatizácia, váha, Kamera

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 8 550 h, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, stavebná výška: 3 900 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostná hmotnosť: 39 820 kg, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 4 150 mm, Prázdny kontajner pre Reachstacker Prevodovka: Dana TE17300 Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Lhodpfez Dydrsx Aqisl Technický stav: dobrý Veľkosť predných pneumatík: 14.00-24 Veľkosť zadných pneumatík: 14.00-24 SK: Centrálny mazací systém, cúvacia kamera, vzduchom odpružené vodičovo sedadlo

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 6 857 h, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 5 200 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 22 180 kg, celková dĺžka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 1200 Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké náklady, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkupu a financovanie za výhodných podmienok je pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vás rád podrobne poradí ohľadne tohto modelu DCE70-32E3. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, rekonštrukcie, generálne opravy a výrobu na zákazku vysokozdvižných vozíkov od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej komisionálnej služby. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, Lsdpfxez Dcmio Aqiohl vykurovanie, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 6 857 h, nosnosť: 7 000 kg, zdvíhacia výška: 9 120 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, pohotovostná hmotnosť: 22 180 kg, celková dĺžka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 540 mm, Prázdny kontajnerový vysokozdvižný vozík Tepisko zaťaženia: 1220 Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 ťažkých vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj vaše použité vozidlá, a to aj bez toho, aby ste si u nás niečo kúpili. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCE70-32E3. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, renovácie, generálne opravy a špeciálne úpravy pre čelné vysokozdvižné vozíky od 8 ton. Radi vám tiež zabezpečíme predaj vášho vozidla prostredníctvom nášho systému komisného predaja. Bočný posúvač, Lsdpfx Aqsz Dcl Seiehl ELM spárovač na 20-40 kontajnerov, Kúrenie, plná kabína.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 1 368 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 5 200 mm, voľný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 870 mm, kapacita batérie: 1 550 Ach, napätie batérie: 80 V, dĺžka vidlíc: 200 602 400 mm, stav pneumatík: 90 percento, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 355/65-15, typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 8.25-15, celková hmotnosť: 12 750 kg, celková výška: 2 870 mm, celková dĺžka: 4 100 mm, celková šírka: 1 600 mm, palivo: elektrina, Výbava: bočný posuv, kabína, KALMAR ECF 80-6 2009 – Elektrický čelný manipulačný vozík so štyrmi kolesami TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnosť: 8 000 kg Výška zdvihu: 5 200 mm Celková výška: 2 870 mm Voľný zdvih: 1 800 mm Zdvíhací stožiar: Trojitý (3F520) Dĺžka vidlic: 2 000 mm Nosník vidlic: 4A-Terminal West Pohon: Elektrický Batéria: 80 V, 8 článkov typu PzS, 1 550 Ah, rok výroby 2009 Nabíjačka: L188, 80 V / 200 A Pneumatiky: Superelastické (Clean) 355/65-15 (90 %) / 8,25-15 (80 %) Vlastná hmotnosť: 12 750 kg Dĺžka: 4 100 mm Šírka: 1 600 mm Rok výroby: 2009 Prevádzkové hodiny: 1 368 h Stav: plne funkčný VYBAVENIE 3. ventil, 4. ventil, vykurovanie, celokabína PRÍSLUŠENSTVO Bočný posúvač, nastavovač vidlic Prenájom – cena na vyžiadanie. Interné číslo: E5580 Umiestnenie: 14974 Ludwigsfelde pri Berlíne Cena na vyžiadanie. Unilift GmbH & Co. KG – overené použité manipulačné vozíky z Ludwigsfelde pri Berlíne. Ledpfx Aoz Ap Tvsqijhl

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, nosnosť: 45 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 550 mm, šírka nosiča vidlíc: 3 500 mm, pohotovostná hmotnosť: 52 700 kg, celková dĺžka: 7 800 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 4 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko záťaže: 1200 Trieda ISO: Terminal West Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 18.00-25 Lhsdez Awwpepfx Aqiel Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 18.00-25 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkupu a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek realizovateľné. Radi odkúpime aj vaše použité vozidlá, a to aj bez toho, aby ste u nás kúpili nové. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG450-12. PS: Naša špecializovaná servisná dielňa sa zameriava na opravy, údržbu, generálne opravy a výrobu špeciálnych nadstavieb pre vysokozdvižné vozíky od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť vystaviť vaše vozidlo v našom areáli na predaj v komisnom režime. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, Kúrenie, plnohodnotná kabína, klimatizácia, váha.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 070 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šírka nosiča vidlíc: 3 000 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 6 350 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Ťažisko záťaže: 1200 Lhedpfx Aqsz Awwieiel Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 110 mm Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: Pneumatické Predné pneumatiky, veľkosť: 14.00-24 Zadné pneumatiky, typ: Pneumatické Zadné pneumatiky, veľkosť: 14.00-24 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 ďalších vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vozíkov, čelných a bočných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Ponúkame lízing a financovanie za výhodných podmienok. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj v prípade, že u nás žiadny nezakúpite. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád podrobne poradí ohľadne tohto modelu DCG250-12. P.S.: Naša špecializovaná servisná dielňa sa zameriava na opravy, údržbu, generálne opravy a výrobu na mieru pre vysokozdvižné vozíky od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej komisnej predajne. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlíc, Kúrenie, plná kabína, klimatizácia, váha.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 18 971 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 2 950 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 800 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 000 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 12 480 kg, celková dĺžka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 2 020 mm, Elektrický štvorkolkový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 600 Šírka vidlice: 150 mm Ljdpfjy I D Uhjx Aqijhl Hrúbka vidlice: 70 mm Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Typ predných pneumatík: superelastické Veľkosť predných pneumatík: 8.25-15 Typ zadných pneumatík: superelastické Veľkosť zadných pneumatík: 8.25-15 Napätie batérie: 80 V Kapacita batérie: 1680 Ah Rok výroby batérie: 2020 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdańsku približne 200 ťažkých vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkupu a financovanie za výhodných podmienok je pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás kúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli ECG80-6. Poznámka: Naša špecializovaná dielňa na vysokozdvižné vozíky sa zameriava na opravy, údržbu, renováciu a výrobu na zákazku vysokozdvižných vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej komisionálnej predajne. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlic, kúrenie, plná kabína.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Vysokozdvižný vozík Kalmar DCD 18-120 Ljdpfozd H Adjx Aqiehl

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 375 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, voľný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 3 300 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 25 200 kg, celková dĺžka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 100 mm Typ stožiara: Triplex Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastik Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: Superelastik Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdańsku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok je pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG160-12. PS: Naša špecializovaná dielňa na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, generálne opravy, rekonštrukcie a výrobu špeciálnych nadstavieb pre vysokozdvižné vozíky od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť vystavenia vášho vozidla u nás na komisný predaj. Lhsdpfxezk R Hys Aqijl Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlic, Rozsah nastavenia vidlic: 700 / 2 360 mm Kúrenie, plná kabína, plný voľný zdvih.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2007, nosnosť: 6 000 kg, zdvíhacia výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 600 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 000 mm, dĺžka vidlíc: 1 380 mm, pohotovostná hmotnosť: 10 273 kg, celková dĺžka: 3 730 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 2 000 mm, Elektrický štvorkolkový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 600 Lsdpjzq H Utsfx Aqiohl Šírka vidlice: 220 mm Hrúbka vidlice: 70 mm Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: Normálny Typ pneumatiky vpredu: Superelastická Veľkosť pneumatiky vpredu: 8.25-15 Typ pneumatiky vzadu: Superelastická Veľkosť pneumatiky vzadu: 8.25-15 Napätie batérie: 80 V Kapacita batérie: 1240 Ah Rok výroby batérie: 2017 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké náklady, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás vždy realizovateľné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový vozík. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli ECE60-6. PS: Naša špecializovaná dielňa na opravu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, údržbu, renováciu a špeciálne úpravy vysokozdvižných vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej komisionálnej služby. Bočný posúvač, mechanizmus na nastavenie vidlice, Rozsah nastavenia vidlice: 470/1980 mm; Teleskopické vidlice: 1380/2400 mm Kúrenie, plná kabína

Stav: pripravené na použitie (použité), Na predaj vysokozdvižný vozík Kalmar: nosnosť 15 t, výška zdvihu 5 m, vlastná hmotnosť 17 t, 2,50 m vidly hydraulicky nastaviteľné, bočný posuv. Nedávno boli utesnené valce. Všetko tesné, funguje dobre, zdvihne 15 t, nevypína sa. Terénny vozík, pneumatiky, kyvná náprava. Chyby vyhradené. Ledjw Dbrpopfx Aqijhl

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: A10100118, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 23 600 h, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 21 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, stavebná výška: 3 950 mm, výkon: 164 kW (222,98 k), pohotovostná hmotnosť: 40 400 kg, typ pohonu: Diesel, Prázdny kontajnerový manipulačný stroj (Reachstacker) Číslo podvozka: A10100118 Typ stožiara: Teleskopický Prevodovka: Dana – 340FTE17311-41 Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Lhodpfx Aozz T A Esqiol Technický stav: dobrý Pneumatiky, predné, typ: vzduchové Pneumatiky, predné, veľkosť: 14.00-24 Pneumatiky, zadné, typ: vzduchové Pneumatiky, zadné, veľkosť: 14.00-24 Popis: nový motor, pred 3 000 hodinami. Sklápateľná kabína. Bočný posúvač, Kúrenie, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: A10100072, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 20 708 h, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 21 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, stavebná výška: 3 950 mm, výkon: 164 kW (222,98 k), pohotovostná hmotnosť: 40 400 kg, typ pohonu: Diesel, Kontajnerový manipulátor (Reachstacker) Číslo podvozku: A10100072 Lsdezz Dtujpfx Aqiohl Typ stožiara: Teleskopický Prevodovka: Dana – 340FTE17311-41 Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Pneumatiky vpredu, typ: vzduchové Pneumatiky vpredu, rozmery: 14.00-24 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozmery: 14.00-24 Popis: nový motor, 5 000 hodín prevádzky. Kabína s možnosťou nakláňania. Bočný posúvač, Kúrenie, plná kabína.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, typ paliva: elektrický, Nosnosť: 7 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Centrum použitých zariadení. Ledszfl Dpepfx Aqiohl