Nordfilter 5 Kerzen 3 Hoch kúpiť použité (97 800)

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 08/2008, farba: zelený, Rok výroby: 2008, Výsuvná nadstavba: áno Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Ndedpfxeykz Uie Anlec

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 2 766 h, výkon: 16 kW (21,75 k), Ride-on mower KUBOTA G23-2 HD with high-dump 16.1 kW/22 HP Including mid-mount mower deck RCK 48, 1.22 m width, grass collector 640 with hydraulic high-dump — Engine: 898 cm³ 3-cylinder KUBOTA diesel engine, emission level V, engine output (SAE J1995) 16.1 kW (21.9 HP) — Transmission: HST transmission, load sensing, max. speed 19 km/h — Mechanical differential lock — Cruise control — Single pedal control — PTO shaft drive — Oil-cooled disc brakes — Turf tyres front 16 x 7.5-8, rear 24 x 12.00-12 Comfort features: — Fully hydraulic power steering, tilt-adjustable steering wheel — Coolant temperature gauge — Hour meter — Tachometer — Easy Checker — Safety system for mower and drive — "Kross-Control" single-lever control for all hydraulic functions — Integrated lashing eyes at the front Mower deck (mid-mount): — Rotary mower with 2 blades, PTO shaft driven, electrically operated magnetic clutch for blade drive via spur gear, mower deck lift hydraulic, central cutting height adjustment 25-102 mm, rotary knob, 13-step, blade length 673 mm (1.22 m), ground clearance 150 mm Grass collector: — Hydraulic discharge, dumping height (HD) 1.97 m, integrated fill level warning indicator, including front weight bracket, additionally equipped with front weights Ndodpfxez Nt S Is Anloc — Working width: 1.22 m — Well-maintained used machine from first owner, good condition – immediately ready for use! Errors and changes excepted!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 46 758 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 10/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 000 kg, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Číslo vozidla (pre dopyty): 167 MERCEDES-BENZ SPRINTER 215 VYSOKÝ + DLHÝ Kód laku: * 9775 Farba laku Iridiumsilber MB 9775 Interiér: * Látka čierna Výbava: * 9775 Farba laku Iridiumsilber MB 9775 * BH1 Funkcia udržiavania * BH8 Ovládací kód pre variantu hydraulických agregátov 7 * BK2 Ovládací kód pre konfiguráciu kolových bŕzd 2 * C6L Multifunkčný volant * C910 - * CL1 Volant nastaviteľný v naklonení a výške * D03 Vysoká strecha * D50 Prehľadná deliaca priečka * E07 Asistent rozjazdu do kopca * E1D Digitálne rádio (DAB) * E3M Multimediálny systém MBUX so 7-palcovou dotykovou obrazovkou * ED4 Akumulátor z netkanej textílie 12 V 92 Ah * ES0 Kontaktný bod pre štartovaciu pomoc * ES5 Nabíjací balík prístrojovej dosky * EW6 Príprava pre Remote Services Plus * EY5 Núdzový systém Mercedes-Benz * EY6 Systém riadenia porúch * F64 Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky sklopné * F68 Vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievané a elektricky nastaviteľné * F910 - * FG8 Držiak nápojov vpredu * FJ4 Odkladací priestor pod prístrojovou doskou * FKA Úžitková dodávka * FY7 Diaľkové ovládanie s viacerými tlačidlami * FZ9 Dva hlavné kľúče navyše * GK8 9G-TRONIC * HH9 Poloautomatická regulovaná klimatizácia Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortná) * IC1 Konštrukčná rada C907/C910 Sprinter * IF0 Konštrukčná rada C910 VS30 pohon predných kolies * IG4 Štandard * IG5 Základná výbava * IH6 Hlavná jednotka ECE/ROW Njdszwbdvspfx Anledc * IK0 Kompletné vozidlo * IL1 Domáci trh (Nemecko) * IL5 Vozidlo s volantom na ľavej strane * IL6 Metalíza - lak * IS3 Rázvor 3924 mm (kód na vytvorenie výkresu) * IT3 3,0-tonové vozidlo * J0V Príprava pre asistent mŕtveho uhla * J10 Tachometer km/h * J55 Upozorňovacie zariadenie bezpečnostného pásu pre sedadlo spolujazdca * J58 Upozorňovacie zariadenie bezpečnostného pásu pre sedadlo vodiča * J65 Zobrazenie vonkajšej teploty * JA8 Asistent bočného vetra * JB7 Parkovací balík s cúvacou kamerou * JH3 Komunikačný modul (LTE) pre digitálne služby * JI6 Úvodná vzdialenosť pri štarte, interval údržby 40 000 km * K12 Hlavná nádrž 65 litrov * KP7 Systém čistenia výfukových plynov SCR, generácia 4 * L Vozidlo s volantom na ľavej strane * L94 Vynechanie parkovacieho svetla * LA2 Asistent pre denné svietenie * LB5 3. brzdové svetlo * LE1 Adaptívne brzdové svetlo * LX5 Európa * M40 Generátor 14V/200A * M72 Vozidlo je vhodné pre HVO palivo * MJ8 Funkcia ECO štart-štóp * MT6 Emisná trieda Euro 6D N1 * MU3 Motor OM654 DE 20 LA 110 kW (150 koní) * P2M Parkovací asistenčný balík * Q11 Spevnenie nosníkov * RN5 Pneumatiky 225/65 R16 C * RS3 Oceľové disky 6,5 J x 16 * RX5 Výrobca diskov Maxion Wheels * S02 Sedadlo vodiča * S22 Opierka na ruku pre sedadlo vodiča, ISO-fix (systém upevnenia detskej sedačky) * S23 Sedadlo spolujazdca pre dve osoby * SA5 Airbag vodiča * SK2 Systém detekcie obsadenosti sedadla vodiča * T16 Posuvné dvere vpravo * T77 Madlo pri vstupe do nákladového priestoru v posuvných dverách na deliacej priečke * T86 Madlo pri vstupe na zadnom pravom rohu * V94 Kanál vedenia káblov na bočnej stene * V95 Kanál vedenia káblov na zadných dverách * VA3 Vnútorné obloženie nákladového priestoru až po strechu, umývateľné * VF7 Látka Maturin čierna * VK8 Podlahová krytina, plast * WB9 Ovládací kód pre závod * WM2 Ovládací kód pre závod * WM3 Ovládací kód pre závod * WM9 Ovládací kód pre závod * WN2 Ovládací kód pre závod * WZ7 Ovládací kód pre závod * X30 Osvedčenie o registrácii, časť 2 * X3G Váhová varianta 3 000 kg * X99 Výrobca Mercedes-Benz AG * XC9 D

Stav: použitý, najazdené kilometre: 222 010 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 07/2021, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 309 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 191 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 100 mm, brzdy: iný, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 4 680 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 1 900 mm, Výbava: ABS, airbag, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, posuvné dvere, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, * German vehicle *NOT A PARCEL COURIER VEHICLE* * From first owner * Condition: see photos * Body/Structure: High roof, long wheelbase panel van * Internal load dimensions: Length 4680 mm x Width 1800 mm x Height 1900 mm * 270° rear portal doors * Load securing rails on both sides * DIN lashing eyes * Phenolic resin-coated plywood floor * Cabin with 3 seats * Air conditioning * Multifunction steering wheel * Automatic transmission * Cruise control * Airbag * Electric windows * Electrically adjustable and heated mirrors * Central locking with remote control * On-board computer * DAB radio, hands-free system, Bluetooth * USB charging sockets Ndjdpjzl St Rofx Anlsc * Daytime running lights * Immobiliser * Start-stop system * ABS and traction control (ASR) * Electronic Stability Program (ESP) * Wheelbase: 4,100 mm * GVW: 3,500 kg * Unladen weight: 2,309 kg * Payload: 1,191 kg If a new TÜV (German roadworthiness inspection) is required, we are happy to provide you with a quote from our partner workshops. Our offer generally does NOT include a new TÜV inspection, DGUV, SP, or UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend viewing and inspecting the goods to avoid any misconceptions about their condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by prior appointment and are expressly desired. All information provided without guarantee. We do not accept liability for errors or mistakes in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale, and errors. - .

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rozmery a cena v závislosti od rozmeru na jeden schodiskový stojan: Výška 95 mm: 10 € Výška 140 mm: 12 € Výška 185 mm: 15 € Výška 230 mm: 20 € Ndjdpemn Ipuofx Anlec Výška 275 mm: 22 € Výška 320 mm: 25 €

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, Rok výroby: 2020 Nosnosť: 325 kg Počet náprav: 6 Sériové číslo: 7600-105483 Nsdpfez H Nzrsx Anledc

Stav: veľmi dobrý (použitý), KATALÓGOVÉ ČÍSLO 7665 Technické údaje: - šírka hriadeľa 510 mm - hobľovací hriadeľ (2 nože) 4-nožový - max. hrúbka obrobovaného dielu na hrúbkare 200 mm - max. hrúbka obrobovaného dielu na bočných hlavách 3-stranne 100 mm – zhora: - západky - podávací, ozubený hriadeľ - hobľovací hriadeľ Ndodpfeztqtfex Anlec - prítlak - vývodný, hladký hriadeľ - zdola: - nastaviteľné valce v spodnej doske, 2 ks - vodiaca lišta - bočný prítlak – zo zadnej strany: - 2 bočné vretienka + prítlaky - výška vretienok 100 mm - max. rozostup vretienok 510 mm - priemer vretienok 30 mm - nastavenie vretienok doľava/doprava - motor 2 × 1,5 kW - 2 druhy rýchlosti posuvu - hlavný motor 7,5 kW - odťahovací konektor 2 x 100 mm - celkové rozmery d/š/v 1800 x 1250 x 1000 mm - hmotnosť 1070 kg VÝHODY – poľská výroba – 4-nožový hriadeľ – veľmi dobrý stav – použitá frézovačka Čistá cena: 13 900 PLN Čistá cena: 3 233 EUR Čistá cena vypočítaná podľa kurzu 4,30 PLN/EUR (pri väčších výkyvoch kurzu sa cena môže zmeniť)

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: M08L/9171, Číslo ponuky: M08L/9171 Typ stroja: 5-matričná 5-stĺpová lisovacia prevádzka Informácie: uzavretý nôž Výrobca: HATEBUR Typ: AKP 3-5 Rok výroby: 1990 Rozsah priemeru: 14 mm Počet matric: 5 Počet stupňov: 6 Dĺžka segmentu: 90 mm Nodpfx Aezzw Swjnljdc Dĺžka hriadeľa pod hlavou: 6 – 90 mm Lisovacia sila: 85 ton Výkon: 150 – 210 Umiestnenie: U nás na sklade

Stav: použitý, najazdené kilometre: 130 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, celková dĺžka: 6 000 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 000 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Kúpte si online. Financujte digitálne. Nechajte si doručiť po celej krajine. ----Teraz si môžete cez WhatsApp chatovať: Rýchlo a jednoducho kontaktujte nášho obchodného poradcu. Interné ID číslo: [3615] ---- Vaše výhody u nás: * digitálne poradenstvo telefonicky alebo cez WhatsApp * možnosti financovania aj bez akontácie * možnosť výmeny vášho vozidla, či už je staré alebo nové Voliteľné príplatky: * 12 – 60 mesiacov záruky na ojazdené vozidlá (platí v celej EÚ) * nová kontrola * nová technická a emisná kontrola * doručenie po celej krajine * ťažné zariadenie/ cúvacia kamera, na požiadanie možné namontovať ---- Nemecké vozidlo 19 % DPH, ktorá je možné vyčísliť Bez nehody 3,0-litrový dieselový motor Vysoká a dlhá karoséria Dvojitá kabína typu „Mixto“ s 5 sedadlami Nezávislé kúrenie Tempomat Klimatizácia Cúvacia kamera Ťažné zariadenie = 3 500 kg Celková hmotnosť = 3 500 kg (potrebný vodičský preukaz triedy B) Špeciálna výbava: Odkladacia priehradka na prístrojovej doske s USB portom, ťažné zariadenie 13-pólové, príprava na ťažné zariadenie, audiosystém: rádio s CD prehrávačom s podporou MP3, USB a handsfree Bluetooth, ovládanie audia/telefónu na volante, odkladacia priehradka na streche s priehradkou podľa DIN, odstránenie deliacej steny nákladového priestoru (bez ochranného roštu), digitálny zapisovač jázd, zadné odpruženie: priečne rameno, okno v priestore pre náklad/osoby: – posuvné, vpredu vľavo, obmedzovač rýchlosti 130 km/h, zadné dvere (uhol otvorenia 260 / 270 stupňov), drevená podlaha v nákladovom priestore, chladiaci kompresor 170 cm3, osvetlenie nákladového priestoru LED, rezervné koleso v cestnej výbave, držiak rezervného kolesa medzi pozdĺžnymi nosníkmi podvozka, posuvné dvere do priestoru pre náklad/osoby vpravo s posuvným oknom, sedadlá v priestore pre náklad/osoby: 1. rad, trojmiestna lavica, obloženie v priestore pre náklad/osoby: tvrdé vlákno, polovičná výška (40 cm) Ďalšia výbava: Airbag na strane vodiča, systém kontroly trakcie (ASR), prevedenie: rad C, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, stropné osvetlenie v nákladovom priestore, elektronické rozdelenie brzdnej sily, predné odpruženie: priečna listová pružina, krídlové dvere vzadu, čelné a bočné okná tónované, generátor 150 A, čiastočná presklenosť / čiastočné presklenie, karoséria/nadstavba: skriňová, vysoká kabína s previsom, kombinovaný prístroj s pixelovou maticovou obrazovkou, palivová nádrž: 70 l, regulácia rozsahu svetiel, motor 3,0 l – 110 kW diesel, rázvor 3520 mm, sada na opravu pneumatík, nízke emisie podľa emisnej normy Euro 6, sedadlá v kabíne vodiča: samostatné sedadlo spolujazdca, nastaviteľné v 3 smeroch, bočný previs, indikácia servisného intervalu, prípustná celková hmotnosť 3,50 t, dvojité pneumatiky na 2. náprave / zadnej náprave ---- Želáte si lízing alebo financovanie? Ponúkame atraktívne ponuky – aj bez akontácie! Neváhajte nás kontaktovať. Kontakt: Telefón: WhatsApp: E-mail: Lokalita: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Nemecko Njdpfx Aez Hh Hmjnljdc Otváracia doba: Po – Pi: 9:00 – 18:00 So: 9:00 – 14:00 Všetky informácie na internete sú nezáväzné a slúžia iba na všeobecný popis vozidla. Chyby, preklepy a prípadný predaj vyhradené. Fotografie sú upravené pomocou umelej inteligencie a slúžia iba ako príklad pre ilustráciu veľkosti a výbavy vozidla. Záväzné vlastnosti vozidla vyplývajú výhradne z kúpnej zmluvy na mieste alebo písomných záruk.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 38 538 km, výkon: 120 kW (163,15 k), prvá registrácia: 01/2013, celková hmotnosť: 12 100 kg, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 4x2, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 8 260 h, Výbava: hydraulika, klimatizácia, ďalšie svetlomety, Cestný zametač: - Schmidt - Cleango 500 - Rok výroby: 2013 - 4-valcový dieselový motor VM (R56), 120 kW, Euro 5 - 38 538 celkových kilometrov; 15 806 kilometrov zametania - 8 263 motohodín; 6 175 prevádzkových hodín; 5 418 hodín zametania; 5 754 hodín ventilátora - 3. kefa vpredu – bočne posuvná a otočná - Nádrž na čistú vodu s dýzami na viazanie prachu - 5 m³ zberná nádoba z nehrdzavejúcej ocele - Hydrostatická prevodovka - Dvojmiestne prevedenie - Výstražné žlté svetlá Ndodpfeqxt N Rjx Anljc - Klimatizácia - Pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg; max. povolená hmotnosť: 12 100 kg - Rozmery: 5 485 mm x 1 810 mm x 2 870 mm (d x š x v) - Komunálne vozidlo z prvej ruky Video tejto ponuky nájdete na Celú našu ponuku vozidiel nájdete na Najnovšie vozidlá emailom – prihláste sa na odber nášho NEWSLETTERA! Možné chyby a omyly, predaj vyhradený!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1979, Kompletná výrobná linka na technické a komerčné reťaze Výrobca – WAFIOS / VITARI / DANIELI / IPSEN Rok výroby – 1979/1989 Linka obsahuje: - Zváracie stroje: 14 kusov - Ohýbacie stroje: 10 kusov - Stroje na ohýbanie + zváranie: 2 kusy (Wafios KEH3 + KER3; Wafios KEH5 + KER5) - Linka na ťahanie drôtu, 7 blokov – Danieli so stáčačkou - Cementačná pec - Žíhacia pec Veľké množstvo náhradných dielov Nsdpjqy E I Usfx Anlsdc

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, číslo stroja/vozidla: 1000028154, Funkcionalita: plne funkčný, Výbava: otáčky plynule nastaviteľné, Stroj bol uvedený do prevádzky v roku 2019, jediný majiteľ. Bol používaný veľmi málo. Popis Užitočná pracovná plocha, konfigurácia 5 osí: X=3280mm, Y=1600mm Pohyby osí: X=3706 mm, Y=2294 mm, Z1=515 mm, Z2=371 mm Rýchlosť posuvu osí: X=80 m/min, Y=60 m/min, Z=30 m/min Elektrovreteno: HSD 5-osé 11 kW s nepretržitou rotáciou o 360° na osiach B a C, umožňuje veľmi presné opracovanie komplexných tvarov chladené kvapalinou Nodpfxexdl H Us Anlodc Vŕtacia hlava: HSD 20 vertikálnych pinol 4 horizontálne drážkovacie kotúče na osi X drážkovacie kotúče na osi Y Pracovný stôl: 6 travers Isbjwhypnjni Itxtobb 4 prísavky na každej traverse príprava na uniclamp Zásobníky na náradie: revolverový zásobník so 16 pozíciami Vákuový systém: Vákuová pumpa s kapacitou 250 m³/h, zabezpečujúca pevné uchytenie obrobkov počas obrábania.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 157 301 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 02/2022, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 454 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 046 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 100 mm, brzdy: iný, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 4 680 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 1 900 mm, Výbava: ABS, airbag, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, posuvné dvere, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, * Nemecké vozidlo *NIE JE VÝROBOK PRE DOREČOVACIE SLUŽBY* * Z jednej ruky * Stav, viď fotografie * Karoséria/nadstavba: Uzatvorená verzia, vysoká a dlhá * Rozmery nákladového priestoru: dĺžka 4680 mm x šírka 1800 mm x výška 1900 mm * Posuvné dvere na pravej strane * Portálové dvere, otváranie do 270° * Upevňovacie lišty na pravej a ľavej strane * Upevňovacie body podľa normy DIN * Podlaha s potlačou sieťotlačou * Kabína s 3 sedadlami * Klimatizácia * Multifunkčný volant * Automatická prevodovka * Tempomat * Airbag * Elektrické okná * Elektrické zrkadlá s vyhrievaním * Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním * Palubný počítač * DAB rádio, handsfree súprava Bluetooth * USB nabíjacie zásuvky * Denné svetlá * Imobilizér * Systém štart/stop * ABS a ASR * ESP * Rázvor: 4 100 mm * Celková hmotnosť: 3 500 kg * Pohotostná hmotnosť: 2 454 kg * Užitočná nosnosť: 1 046 kg Ak si želáte vykonať novú technickú kontrolu (TÜV), radi vám predložíme ponuku našich partnerských servisov. Nedjznkwtspfx Anljdc Naša ponuka všeobecne neobsahuje novú technickú kontrolu (TÜV), novú DGUV, novú SP, novú UVV. Ďalšie nákladné autá nájdete na našej domovskej stránke na adrese: Ovládame nasledujúce jazyky: nemčina, angličtina, poľština, turečtina. Poznámka: Dôrazne odporúčame a ponúkame možnosť obhliadky a kontroly tovaru, aby si kupujúci nevytvoril nesprávne predstavy o stave a vhodnosti tovaru. Obhliadka a kontroly sú možné kedykoľvek po predchádzajúcom dohodnutí termínu a sú vyslovene vítané. Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby a nepresné informácie v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sa sám presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, predaj a chyby vyhradené.

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 03/2011, Rok výroby: 2011, Hmotnosť prázdneho vozidla: 34 500 kg Výrobca nadstavby: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Ndedpfx Asvfnyqjnlsc Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, zavesenie: hydraulika, farba: žltá, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, Broshuis modulárny príves. SL – nezávislé odpruženie kolies. Práce na motore Hatz. Diaľkové ovládanie na riadenie/odpruženie. Výška nakladacej plošiny: 85 cm. 3-nápravový pomocný príves / vysúvateľný o 1500 mm. Ndsdszvxy Sepfx Anloc 5-nápravový príves (2 x) / vysúvateľný o 11 580 mm. Nakladacia plošina (nízkopodlažný príves) šírka: 2730 mm. dĺžka: 6000 mm. vysúvateľný o 3000 mm. max. hmotnosť na ťažnom zariadení: 30 000 kg. Maximálna technická hmotnosť: 134 000 kg / 20 km/h. (NL) Vlastná hmotnosť polo-prívesu: 30 200 kg. Vlastná hmotnosť s nakladacou plošinou: 42 150 kg. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: hydraulické odpruženie Predná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená Predná náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená Predná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 4: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 5: dvojité pneumatiky; riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 30 200 kg Úžitková hmotnosť: 95 800 kg Celková hmotnosť: 126 000 kg Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / L = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO CENE PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Govorim po ryccki. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Schwanenhals XLE, vlastná hmotnosť 5 400 kg Maximálne zaťaženie čapu kráľa: 40 000 kg Dĺžka x šírka: 4 255 mm x 2 480 mm Ďalšie informácie: Centrálne mazanie / dieselový hydraulický agregát Hatz / hydraulické blokovanie náprav Goldhofer S-THP XLE 3, technické zaťaženie nápravy 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Vlastná hmotnosť: 13 500 kg Dĺžka: 4 115 mm Šírka: 2 750 mm Obeh: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Ďalšie informácie: hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / centrálne mazanie Goldhofer STHP XLE 5, zaťaženie nápravy 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Vlastná hmotnosť: 27 800 kg Dĺžka: 6 720 mm Šírka: 2 750 mm Obeh: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Ďalšie informácie: hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / centrálne mazanie Nosná konštrukcia, dĺžka: 7 000 + 3 400 mm = 10 400 mm Šírka: 2 850 mm – 3 290 mm Výška: 550 mm = Ďalšie informácie = Nodpfx Anozx Td Doljdc Rok výroby: 2008 Vlastná hmotnosť: 46 700 kg Úžitková nosnosť: 114 500 kg Celková hmotnosť: 161 200 kg Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Cena: Na vyžiadanie

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, číslo stroja/vozidla: TH2000MessraumRES, DEMAG KBK bridge crane kit, crane track 9.3 x 5.3 m (bridge travel approx. 5 m) The crane is also available in multiple other dimensions with elevated end carriage in stock. Load capacity / lifting capacity: 500 kg Nedpfx Ansv Iai Noledc Technical data of the system: - Crane runway composed of Demag KBK2 profiles - With elevated end carriage – crane girder is located between both running rails for maximum lifting height - With integrated power supply!! System is delivered complete: KBK rails, rail connectors, end carriages, end plates, cable trolley (optional internal conductor system!), hangers/suspension brackets, etc. Incl. Demag DK chain hoist NL 500 kg Crane is dismantled and immediately available Various cranes available Good condition, see pictures Item is located in 75053 Gondelsheim Shipping via freight company or pickup only by appointment Demag KBK1, KBK2, and KBK3 rails in stock! Other KBK systems also available. Load capacity: 125 kg–1600 kg Please request your custom crane track with desired load capacity and dimensions without obligation.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: EAN0729389556525, nosnosť na skladovaciu sekciu: 3 250 kg, celková dĺžka: 82 200 mm, celková výška: 5 000 mm, vzdialenosť medzi stĺpmi: 3 300 mm, výška police: 5 000 mm, počet radov políc: 6, voľný rozpon: 3 300 mm, výška rámu: 5 000 mm, šírka rámu: 1 100 mm, zaťaženie na pár priehradových nosníkov (max.): 3 250 kg, dĺžka police: 82 200 mm, dĺžka podpory: 3 300 mm, 2 jednoriadové paletové regály + 2 dvojriadkové paletové regály (8 x M50113313-4) každý s dĺžkou 13,7 m, výškou 5 m, hĺbkou 1,1 m, so 4 poľami, každé široké 3,3 m, 3 nosné úrovne na pole, nosnosť úrovne 3250 kg. - 30 rámov (RM5011 - RAL5019) - 80 pätiek, podkladový materiál, spojovací materiál - 20 dištančných držiakov/spojok pre dvojriadkové regály (ZAbh20) - 120 podlahových kotiev (ZZBA1210) - 144 jednotlivých traverz (T33135 - RAL2008) - 0 ochranných nárazníkov / zábran (ZRS40901) - 6 tabuľiek nosnosti (BSMcP) Rámy sú skrutkované, nedodávajú sa vopred zmontované Preprava / dodanie: Nedpszhi Scsfx Anledc - max. 20 pracovných dní po pripísaní platby - doručenie zdarma na stavbu / miesto montáže - vykládka z LKW prebieha kupujúcim vlastným zdvíhacím zariadením - dodávky sú možné na celom území Nemecka okrem ostrovov! Dodávky do štátov EÚ podľa individuálnej dohody.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters Njdpfxoz N Np Ae Anlsdc - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg Nsdpfoz N Nrdsx Anledc - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg Nedoz N Nrkjpfx Anlsdc - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" Nodpfx Anjz N Np Nelsdc - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg Ndedjz N Nqmjpfx Anljc - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) Nodpfx Ansz N Nq Heljdc 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module Njdsz N Npvepfx Anledc - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.