Polar 92 Em-Mon kúpiť použité (8 511)

Stav: dobrý (použitý), Šírka rezu: 55 cm Výška stohu: 10 cm Hĺbka rezu: 55 cm Dcodpfx Ajxx Sf Hjlyog Typ programu: digitálny Počet programov: 99 Počet krokov na program: 256 Hmotnosť: cca 520 kg Napájanie: 380 V / 50 Hz Príkon: cca 1,5 kW Stroj sa predáva na základe ponúk

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Rok výroby: 2006 Dcedsww Ey Dopfx Alyjg Stav: funkčný Konfigurácia: - vzduchové stoly - bočné stoly - bezpečnostné svetelné zábrany Špecifikácia: - šírka: 92

Stav: veľmi dobrý (použitý), Ďalšie STROJE / NÁHRADNÉ DIELY A KOMPONENTY STROJOV tohto druhu sú k dispozícii na našom sklade. NA VYŽIADANIE Dcedpjn Atd Uofx Alyjg

Stav: nový, Rok výroby: 2025, NOVÝ STROJ Polar N92 PLUS Príslušenstvo: 2 vzduchové stoly Resopal 750 x 750 2 nože HSS Dsdpfx Aljw D A Hneyjcg Štandardný krycí plech Krycí plech 40 mm (šírka rezu 50 mm), vrátane ovládania Súprava náradia Dokumentácia

Stav: pripravené na použitie (použité), Fanuc A06B-0857-B928#3441 vretenový motor, sériové číslo C03YK0709, odborne kompletne repasovaný a otestovaný, so zárukou 12 mesiacov, 100% funkčný, dodávka podľa fotografií. Na tento artikel sa nevzťahujú dohodnuté predajné zľavy. Cenovú ponuku prosíme vyžiadať samostatne! POZOR: Náklady na balenie a dopravu, prosím, žiadajte zvlášť! Dcjdpfx Alei D H Rasyjg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Farebný obrazovkový displej Chrómovaný vzduchový stôl Vzduchový stôl Dcedpfxoy E Snwj Alyog POLAR LW-450-1: Zdvíhacie zariadenie na stohovanie papiera Polar RA-2: Trasák

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 6911122, šírka rezania (max.): 920 mm, Výbava: bezpečnostná svetelná závora, dokumentácia / manuál, 1 kus rezacieho stroja Polar Mohr Rok výroby: 1999 Číslo stroja: 6911122 Stroj je demontovaný, zabalený a nachádza sa v našom sklade. Dcjdpfeyzyizex Alyeg Umiestnenie: Rakúsko Príslušenstvo: - Svetelné zábrany - Štandardné bočné stoly vľavo a vpravo - Chrómovaný vzduchový stôl - Náradie a dokumentácia

Stav: dobrý (použitý), Šírka rezu: 760 mm Hĺbka vloženia: 760 mm Výška strihaného stohu: 110 mm Rozmery stroja (Š×H×V): 1 520 × 1 750 × 1 400 mm Dedpfxeyzfpge Alyocg Prítlačný tlak: 150–2 500 daN Hmotnosť stroja: cca 1 040 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 7711206, • Model: Polar 92 X Djdpfx Aoxzzzcslyscg • Typ: Rezací stroj / gilotína • Rok výroby: 2007 • Formát: 920 × 920 mm • Vybavenie: Digitálny program, fotobunky, vzduchový stôl vpravo a vľavo • Stav: Štandardný stroj • Vhodný na presné rezacie práce v dokončovacích procesoch

Stav: pripravené na použitie (použité), Siemens 1FT5064-1AF71-4AB0 AC-VSA motor YFPD18928101001, odborne kompletne repasovaný a testovaný, so zárukou 12 mesiacov, 100 % funkčný, dodávka podľa fotografií. Djdpfx Aey Nplzslyecg

Stav: pripravené na použitie (použité), Siemens SINUMERIK 840D/DE NCU 572.3 6FC5357-0BB22-0AE0 bez systémového softvéru, SN: ST-R52001772, odborne kompletne repasovaný a testovaný, so zárukou 24 mesiacov, 100 % funkčný, dodávka podľa fotografií, na tento tovar sa nevzťahujú dohodnuté zľavy. Dcjdjy Nr Hhjpfx Alyeg

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, číslo stroja/vozidla: 22, Merací systém pre Polar 155 EMC Duxon SMD, sériové číslo 022 490 Merací systém pre Polar 155 EMC Duxon SMD Djdpfjiqlmlex Alyscg Online video-inspekcia cez Skype video Tešíme sa na vašu návštevu – ďalšie stroje na sklade Ihneď k dispozícii – možnosť obhliadky Na sklade v Emskirchen / Norimbergu – možnosť testovania

Stav: nový, Rok výroby: 2025, výkon: 72 kW (97,89 k), výrobca motorov: Battery System: LIFePO4, Účel použitia: stavebníctvo Prázdna hmotnosť: 3 000 kg Výkon generátora: 72 kVA CE označenie: áno Prepravné rozmery (D x Š x V): 1,6x1,1x1,6 Pre viac informácií kontaktujte Kennyho Bongersa, Tijmena Pesselseho, Arjena van Dijka alebo Ronalda van der Laara. Dsdpfx Aeuid Awjlyecg = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel

Stav: pripravené na použitie (použité), Siemens 6FC5410-0AY03-1AA0 SN: ST-U52049213 Verzia A, odborne kompletne repasovaný a testovaný, so zárukou 24 mesiacov, 100% funkčný, dodávka podľa fotografií. Na tento tovar sa nevzťahujú dohodnuté predajné zľavy. Cenu prosím vyžiadajte osobitne! Dodpfx Aex Dxcvolyjcg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 030 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, celková šírka: 2 480 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Extract from the equipment list. Full specification available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with approx. 750 mm x 10° rear bevel, 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring approx. 30 mm thick, loading area; loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with approx. 1,000 mm x 8° rear bevel * 6 pairs of fold-out external lashing rings (LC 5,000 daN) * 2 pairs of fold-out external lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of fold-in internal lashing rings on the front central beam (LC 10,000 daN) * Grating surface C40/4 (point load approx. 2.3 t on an area of approx. 20 x 20 cm) above the axles, checker plate surface Two-piece steel ramps: * One pair of galvanized, two-piece steel ramps, reinforced design, approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm, with grating surface C40/5 (point load approx. 8 t on approx. 20 x 20 cm) * Ramp with hydraulically foldable ramp sections and hydraulic lifting unit, max. load per pair: 40,000 kg * In accordance with regulation 1230/2012/EU, ramps shorter than 300 mm do not count towards the total vehicle length of 16,500 mm when in driving position Landing legs: Djdpfjy Nu Hkjx Alyjcg * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (test load approx. 50 t) * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS tire pressure monitoring system as per ECE R 141 Axles: * BPW axles and suspension * 2 rigid axles, 1 self-steering trailing axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock, can be activated by reverse gear and manually * Air suspension with lift/lower valve Brake system: * WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Colours: * Trailer RAL 3002 carmine red * Rims silver * Curtain in RAL 9006 silver Including accessories: * 1 spare wheel holder under the loading area, right in direction of travel * 2 inch king pins * One galvanized steel headboard * Yellow-red air couplings at the galvanized connection bar at the front * 4 wheel chocks with holder at the bulkhead * 3 height wooden planks * Galvanized folding supports under the loading platform bevel * Height-adjustable tarpaulin structure approx. 3,960 mm * Galvanized headboard with tensioning mechanism for sliding curtains * EDSCHA roof, adjustable in height by approx. 400 mm, can be moved forward on aluminum roof rail profiles (bolted to front and rear wall) * 3 pairs of sliding stakes in the loading area * The body can be hydraulically extended at the rear to the left and right by approx. 750 mm * Sliding curtain with approx. 700 mm reserve in length, with tensioning straps spaced approx. 600 mm in height * Upper edge of body approx. 3,960 mm (loaded) * Driving with open sliding roof is not permitted and will cause tarpaulin damage * An anti-slip sand layer is painted on the checker plates on the gooseneck and the loading area * Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area * Electro-hydraulic unit under the loading area at the rear * On the gooseneck and on the ramps left and right, each with a holder for warning signs, including socket * Control valves for the ramps located on the right side of the trailer * Grating surface in the gooseneck bevel C30/3 (point load approx. 2 t on an area of 20 x 20 cm) * Grating surface in the loading platform bevel...

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Center height: 255 mm Center distance: 1,080 mm Swing diameter over bed: 500 mm Swing diameter over support: 290 mm Turning length: 1,000 mm Spindle mount: KK 8 DIN 55027 Control: Sinumerik 810 D SIEMENS Bed width: 360 mm Spindle bore: 70 mm Speed range: 2 – 2,800 rpm Rapid traverse – longitudinal/cross: 10 / 5 m/min Quick-change tool holder: MULTIFIX Type B / CAPTO Dodpeqzm Ngsfx Alyecg Spindle motor power: 11.0 kW Tailstock quill taper: MT 5 Quill diameter: 80 mm Quill stroke: 160 mm Operating voltage: 400 V Total power requirement: 16.0 kVA Machine weight: approx. 3.0 t Space requirement: approx. 2.85 x 1.60 x 1.80 m Chip conveyor: 4.00 x 0.40 x 1.50 m - Serial No.: 346 / 03 - Control: SIEMENS Sinumerik 810 D - Main spindle newly mounted, ball screw on Z-axis replaced. - Chip conveyor - Combination quick-change tool post MULTIFIX / CAPTO - Coolant system - Machine lamp

Stav: veľmi dobrý (použitý), Na predaj profesionálny montážny nástroj (SETTING TOOL) pre komponenty KOENIG EXPANDER®, výrobca SFC KOENIG. Model: ExTool 040-2 Typ: Montážny nástroj / Inštalačný nástroj Použitie: montáž a aktivácia komponentov KOENIG EXPANDER® Krajina pôvodu: Nemecko Zariadenie slúži na kontrolované usadzovanie (aktiváciu) záslepiek, reštriktorov a ventilov KOENIG EXPANDER® do presných otvorov – bez závitovania a bez tepelného spracovania. ⸻ Djdpfxsyc Ig Ao Alyjcg Stav • veľmi dobrý technický a vizuálny stav • bez prasklín a poškodení • pracovný prvok rovný, čistý, neopotrebovaný • bežné, minimálne stopy používania • kompletné vybavenie presne podľa fotografií ⸻ Použitie • montáž záslepiek KOENIG EXPANDER® • automobilový priemysel • presná hydraulika • hydraulické bloky, korpusy, strojné diely • sériová výroba a údržba ⸻ Sada obsahuje • montážny nástroj KOENIG EXPANDER® ExTool 040-2 • originálny transportný kufrík • pracovná hadica • pracovný zásobník / nádoba • návod od výrobcu • príslušenstvo podľa fotografií

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 320 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných modelov, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Husí krk: * Husí krk so zadným zrazením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * Doska z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá. Nakladacia plocha s 5 pármi výklopných upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * Doska z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami vrúbkovaný plech Podpery sedla: JOST sedlové podpery (manuálne) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre zdvíhaciu hmotnosť cca 24 t (skúšobná záťaž cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R17.5 – výrobca podľa nášho výberu TPMS: * Systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Nápravy: * BPW nápravy, dve pevné a dve samo-natáčacie nápravy * Vzduchové pruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * Bubnové brzdy * Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickou spiatočkovou blokáciou aktivovateľnou spiatočkou alebo manuálne Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) Elektrická výbava: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú so smerovkou * ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pinový konektor podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinový ISO-12098 Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Triedy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: * HRM metalizácia celého podvozku vozidla s použitím ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu * Farba návesu RAL 3002 karmínová červená * Disky v striebornej sivej * Plachta v RAL 9006 (lesklá priama) Možnosti vrátane: * Na husom krku a na zadnej časti vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena * Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks zarážky kolies s držiakom na čelnej stene * 3 úrovne drevených lát * Pozinkované sklopné podpery pod zadným sklonom nakladacej plochy * Držiak na výstražný maják na zadnej časti návesu * Výškovo nastaviteľná konštrukcia plachty ~3 960 mm * Pozinkovaná čelná stena s napínacím mechanizmom pre posuvné plachty, výškovo nastaviteľná asi o 400 mm * Strecha značky EDSCHA, posuvná dopredu po ALU strešných profiloch (zadná a predná stena zaskrutkovaná) * Na nakladacej ploche 3 páry posuvných bočníc * Nadstavba vzadu hydraulicky rozšíriteľná na ľavú a pravú stranu o cca 750 mm * Posuvná strecha s výklopným portálovým nosníkom * Posuvná plachta s rezervou 700 mm na dĺžku, s napínacími pásmi v cca 600 mm rozostupoch. Výška hornej hrany nadstavby cca 3 960 mm (pri nakladaní) * Jazda s otvorenou posuvnou strechou nie je povolená, vedie k poškodeniu plachty * Nadstavba vzadu s eloxovanými ALU krídlovými dverami uzavretá * Závesná lišta pre ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla * Ovládacie ventily pre hydraulické rozširovanie nadstavby umiestnené vpravo na návesovej strane * Biele reflexné pásky podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu červené * Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou * Blatník na zadnej časti návesu * Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu Dodpfey Aug Dex Alyscg * Ručne

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 590 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš sortiment vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkodobom horizonte k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Husí krk: * Husí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha v výsuvnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích očiek v prednej časti nakladacej plochy (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z ryhovaného plechu Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu. Index nosnosti (146/146F) TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do motorového vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť motorové vozidlo schopné prijímať a zobrazovať tieto údaje Návesové oporné nohy: * JOST oporné nohy (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou na max. 24 t zdvíhacej nosnosti (cca 50 t skúšobnej nosnosti) Dcedey Auifspfx Alyeg Nápravy: * BPW nápravy a odpruženie, všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené * Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada nápravových nástrojov Brzdový systém: * Brzdová sústava WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M), bez prepojení k ťažnému vozidlu Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prípojnej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15-pól. prípojka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pól ISO-12098 Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná tryskacím zariadením * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Záverečný náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebne RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky striebornej farby * Zadná časť metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistá biela) Príslušenstvo: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervného kolesa) * Elektrohydraulická jednotka * Riadenie náprav spredu a zozadu ovládateľné káblovým diaľkovým ovládačom s tlačidlami, s kontrolou zarovnania náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Uchytenie pre hliníkové nájazdové rampy na husom krku s integrovanou ochranou proti nárazu * Na husom krku a na zadnom plechu vľavo a vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti prívesu * Pozinkované sklopné opory pod skosením nakladacej plochy * 1 pár zapustených upevňovacích očiek pozdĺž centrálneho nosníka vzadu v skosení (LC 10 000 daN) * Manometer na meranie záťaže náprav vrátane záťažového diagramu * Na ryhovaných plechoch na husom krku a nakladacej ploche je nanesená piesková vrstva ako ochrana proti pošmyknutiu * Na husom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvateľné,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 58 860 kg, celková hmotnosť: 73 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. Labutí krk: * Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným zrezaním cca 750 mm x 10° * 3 páry viazacích ôk (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení: * Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení so zadným zrezaním cca 500 mm x 8° * 8 párov výklopných viazacích ôk na vonkajšej strane (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých viazacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z ryhového plechu Dvojdielne oceľové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 900 mm, s gumovým povrchom Super Grip * Rampa s hydraulickými sklápateľnými a vysúvateľnými dielmi * Hydraulický zdvih, hydraulicky posuvný * Maximálne zaťaženie na pár: 50 000 kg * V súlade s nariadením 1230/2012/EÚ rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm nemusia byť v jazdnej polohe započítané do dĺžky vozidla 16 500 mm Dcedpfx Aoy Augwslyjg Nápravy: * BPW nápravy a podvozok, 1. náprava riadená dopredu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava riadená dozadu, vzduchové pruženie so zdvíhacími/spúšťacími funkciami, bubnové brzdy * Riadené zadné nápravy s elektromagnetickou blokáciou cúvania – aktivácia cez spätný chod alebo manuálne * Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu TPMS: * Systém monitoringu tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované rozhranie EBS podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné prijímať a zobrazovať tieto údaje Podpery návesu: * Mechanical JOST podpery s 2-rýchlostnou prevodovkou, zdvihová nosnosť cca 24 t (skúšobná nosnosť cca 50 t) Brzdový systém: * Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Oceľové kvality: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikanie s ukazovateľom smeru * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15 pólov. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinov ISO-12098 Lakovanie: * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná tryskacím zariadením * Druhé otryskávanie s korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Metalizácia HRM celého podvozku ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) na zabezpečenie najlepšej antikoróznej ochrany * Finálny vrchný lak 2 vrstvy dvojzložkového náteru, jednoliata farba RAL 3002 karminovo červená podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Vrátane nasledovného príslušenstva: * 2” konštrukčný čap (king pin) * Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 400 mm * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Držiak pre výstražné majáky na zadnej časti prívesu * Pozinkované podpery pod sklonom nakladacej plochy * Gumový povrch Super Grip 2

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Dodpfxey Auhuj Alyocg Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava * Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098) Lakování: * HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL * Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2“ královský čep * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * 3 výškové dřevěné desky * Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory with immediately and soon available vehicles can be found on our website. Extract from the equipment. Complete equipment details on request. EQUIPMENT: * Gooseneck, approx. 4,100 mm long, with central beam * Extendable loading platform, approx. 9,400 mm long, with rear bevel approx. 350 mm x 10°, and integrated mounting rail for loose ALU loading ramps * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines safely routed within the extendable beams and automatically adapting to the current platform length * Technical fifth-wheel load: 18,000 kg * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141 * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW electro-hydraulic unit for control of hydraulic functions. Without supply connections installation on tractor unit * 4 pairs of recessed lashing rings in the gooseneck outer frame: - Front three pairs flat (LC 10,000 daN) - Rear pair foldable outwards (LC 10,000 daN) * 4 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck outer frame, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 2-inch kingpin * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Module B - static test load approx. 50,000 kg * Approx. 32 mm wooden floor encased in ALU Omega profiles on gooseneck and loading area * 10 pairs of recessed flat lashing rings in the loading area outer frame, foldable outwards * 1 pair of lashing rings each before the last axle and at the trailer rear crossmember (LC 10,000 daN) Dcodpfx Asy Augdelyog * All other lashing rings (LC 5,000 daN) * 6 pairs of stake pockets recessed in the loading area frame, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 spare wheel carrier beneath loading platform, right side driving direction * 1 lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted on the left under the loading area (driving direction) * Bevel on the vehicle's rear crossmember, approx. 350 mm x 10° * Integrated mounting rail for loose ALU loading ramps at the vehicle's rear crossmember * 1 pair of drop-in tube supports at the rear crossmember * Remote steering from front and rear via cable remote control, axle tracking control, no installation in tractor unit * Round NATO socket at the front connector bracket (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED work light each left and right on the front wall, wired to the tractor unit connector bracket * One locking point in extension, every approx. 500 mm * Holder for plug-in stakes inside the gooseneck front wall when not in use * 4 wheel chocks with holder beneath the loading area * (Galvanized) extensions extendable approx. 230 mm per side (without timber planks) * 1 LED work light each left and right in front of axles, wired to connector bracket for tractor unit * 2 axle load gauges mounted on the left side including axle load diagram * 1st axle with start-assist * Under gooseneck and at rear crossmember left and right: one holder each for warning panels * Acoustic warning signal for reversing * EU reflector at rear of vehicle

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 980 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie. Labutí krk: * Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm Nákladná plocha vo vyťahovateľnom vyhotovení: * Nákladná plocha vo vyťahovateľnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párov výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov vpredu na plošine (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme plošiny na upnutie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami protišmykový plech Sklopné oporné nohy: * JOST oporné nohy (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej sily (cca 50 t skúšobnej sily) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 tuhé nápravy, 1 riadená zadná náprava * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická zábrana cúvania aktivovateľná spiatočkou a manuálne * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * Náradie k náprave Brzdový systém: * Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Druhy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná pomocou tryskacieho zariadenia * Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Konečný náter 2 vrstvami 2K lakom, jednofarebný podľa RAL 3002 karmínová červená, podľa RAL systému 841GL * Disky v striebornej sivej * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Lakovanie testované v soľnej komore podľa ISO 9227-NSS * Utesnenie dutín špeciálnym voskom Elektrická inštalácia: Djdpfx Asy Aufmjlyocg * Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú súčasne so smerovkami * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Príslušenstvo v cene: * 2-palcový kráľovský čap * Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, výška cca 400 mm * Jeden držiak rezervnej pneumatiky pred prednou stenou * Na pozinkovanej prípojnici vpredu žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks klinov s držiakmi na prednej stene * Úchyt v zadnej časti labutieho krku pre ALU-nájazdové rampy * Pozinkované sklopné opory pod skosením plošiny * Na labutiom krku aj na zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu * Na labutom krku hliníkové bočné a zadné steny, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované nasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Jedna pozinkovaná náradňová schránka integrovaná do skoseného labutieho krku * 3 páry WADER C

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2011, dĺžka ložného priestoru: 9 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 12 700 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, = Additional options and accessories = - Lift axle = Remarks = SAF axle with drum brakes. 1 x lift axle. 1 x self-steering trailing axle. = Further details = Axle configuration Tyre size: 235/75R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40% Rear axle 2: Twin tyres; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70% Rear axle 3: Twin tyres; Steered; Tyre tread left inner: 50%; Tyre tread left outer: 50%; Tyre tread right inner: 50%; Tyre tread right outer: 50% Weights Unladen weight: 10,500 kg Dedpfx Ajy Daxzjlyocg Payload: 44,500 kg Gross vehicle weight: 55,000 kg Identification Type number: STN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT A = Company information = ALL PRICES ARE NET EXPORT PRICES. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. We strive to provide correct information, but no rights can be derived from the texts entered.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výber zo základnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Šwanenkrk: * Šwanenkrk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy cca 30 mm hrubé Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 10 000 daN) Dcedpfx Aljyvnfgoysg * 1 pár podlahových upevňovacích krúžkov vpredu (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy cca 48 mm hrubé, nad nápravami podlahový plech s ryhovaním Sattelnose podpery: * JOST-sattelnose podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu Nápravy: * BPW nápravy – dve pevné, dve samo-natočiteľné, vzduchom odpružené, s bubnovou brzdou, funkcia zdvíhania/spúšťania * Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickým blokovaním cúvania – aktivácia cez spiatočku alebo manuálne * Nápravové náradie Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa EU noriem s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * Vysokopevnostná jemnozrnná oceľová konštrukcia * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa EU noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová prípojka podľa ISO. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie: * Prvotriedna a dlhotrvajúca antikorózna ochrana – štandardne tryskaný rám, 2-zložkový (2K) základ zinkového prachu * Vysokokvalitný 2-zložkový (2K) vrchný lak, jednofarebne v RAL 3002 karmínová červená * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Disky strieborné Príslušenstvo: * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervy) * 2“ kingpin * Pozinkovaná čelná stena cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prednej lište žlto-červené vzduchové spojky * Priestor v zadnej časti šwanenkrku na ALU nájazdové rampy * Pozinkované sklápacie podpery pod skosením ložnej plochy * Držiak pre výstražný maják vzadu na návesu * Na šwanenkrku a zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabuľky so zásuvkou * TPMS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * Na šwanenkrku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný náradník integrovaný v skosenom šwanenkrku * 3 páry WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner * Posuvné lišty na uchytenie ALU nájazdových rámp na zadnej časti vozidla * 6 párov vreciek pre zasúvateľné stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Rozširovacie prvky pozinkované, výsuvné cca o 230 mm na každú stranu * Liftingová náprava na prednej náprave s automatickým ovládaním cez TEBS E podľa aktuálnej záťaže a naloženia * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti * 2 páry Ferry-