Terénne Vysokozdvižné Vozíky kúpiť použité (9 607)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 8 458 h, nosnosť: 4 500 kg, zdvíhacia výška: 2 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 250 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 200 mm, dĺžka vidlíc: 1 800 mm, pohotovostná hmotnosť: 6 770 kg, celková dĺžka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 1 400 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko záťaže: 500 mm Šírka vidlíc: 150 mm Hrúbka vidlíc: 60 mm ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožiaru: Duplex Technický stav: normálny Typ pneumatík vpredu: plná guma Veľkosť pneumatík vpredu: 250-15 SE Rjdpfx Apjx Enwujyju Stav pneumatík vpredu: 60 - 80 % Typ pneumatík vzadu: plná guma Veľkosť pneumatík vzadu: 7.00x12 5.00 SE Stav pneumatík vzadu: 80 - 100 % Batéria Volt: 12V Bočný posuv, 3. ventil, pracovný reflektor vzadu, pracovný reflektor vpredu, polokabína,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 600 mm, celková dĺžka: 8 000 mm, - Pohon: nafta - Ovládanie: sedadlo - Nosnosť (kg): 16 000 - Ťažisko bremena (mm): 1 200 - Vzdialenosť bremena (typ PIN): 1 077 - Pneumatiky: vzduchové - Zaťaženie náprav s bremenom vpredu/vzadu (pri vzdialenosti ťažiska 900 mm): 41 640 / 3 377 kg - Zaťaženie náprav s bremenom vpredu/vzadu (pri vzdialenosti ťažiska 1 200 mm): 39 145 / 3 363 kg - Zaťaženie náprav bez bremena vpredu/vzadu: 13 430 / 13 078 kg - Počet kolies vpredu/vzadu (X = poháňané): 4X / 2 - Rozchod kolies vpredu (mm): 2 400 - Rozchod kolies vzadu (mm): 2 175 - Sklon zdvíhacieho zariadenia: a = dopredu / b = dozadu 10/12° - Výška stožiaru v zasunutom stave (mm): 4 390 - Výška sedadla (mm): 2 145 - Výška spojky (mm): 822 - Šírka pracovnej uličky pre paletu 2 400 x 2 400 mm (kolmo): 8 900 - Polomer otáčania (mm): 5 253 - Najmenšia vzdialenosť os otáčania (mm): 840 - Rýchlosť jazdy s/naloženým bremenom (km/h): 26/28 - Rýchlosť zdvihu s/naloženým bremenom (m/s): 0,33/0,38 - Rýchlosť spúšťania s/naloženým bremenom (m/s): 0,34/0,39 - Ťažná sila s/naloženým bremenom pri 1,6 km/h: 97/99 N - Max. ťažná sila s/naloženým bremenom: 126/128 N - Stúpavosť s/naloženým bremenom pri 1,6 km/h (%): 24/42 - Max. stúpavosť s/naloženým bremenom pri 1,6 km/h (%): 32/35 - Čas zrýchlenia s/naloženým bremenom (0-15 m): 5,9/6,5 sek. - Prevádzková brzda: hydraulická - Výrobca a typ motora: Cummins QSB6.7 - Počet valcov/zdvihový objem (Stage IIIA/B) (počet/litre): 6/6,7 - Riadenie pohonu: hydrodynamický menič krútiaceho momentu Rsdsza H Rzjpfx Apyou - Tlak prídavných zariadení (MPa): 15 - Prietok oleja prídavných zariadení (l/min): 105 - Ťahacie zariadenie: hriadeľ

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 560 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 7 950 mm, - Pohon: nafta - Ovládanie: sedadlo - Nosnosť (kg): 16 000 - Ťažisko bremena (mm): 1 200 - Vzdialenosť bremena (typ PIN): 1 077 - Pneumatiky: vzduchové - Zaťaženie náprav s bremenom vpredu/vzadu (pri vzdialenosti ťažiska 900 mm): 41 640 / 3 377 kg - Zaťaženie náprav s bremenom vpredu/vzadu (pri vzdialenosti ťažiska 1 200 mm): 39 145 / 3 363 kg - Zaťaženie náprav bez bremena vpredu/vzadu: 13 430 / 13 078 kg - Počet kolies vpredu/vzadu (X = poháňané): 4X / 2 - Rozchod kolies vpredu (mm): 2 400 - Rozchod kolies vzadu (mm): 2 175 - Sklon zdvíhacieho zariadenia: a = dopredu / b = dozadu 10/12° - Výška stožiaru v zasunutom stave (mm): 4 390 - Výška sedadla (mm): 2 145 - Výška spojky (mm): 822 - Šírka pracovnej uličky pre paletu 2 400 x 2 400 mm (kolmo): 8 900 - Polomer otáčania (mm): 5 253 - Najmenšia vzdialenosť os otáčania (mm): 840 - Rýchlosť jazdy s/naloženým bremenom (km/h): 26/28 - Rýchlosť zdvihu s/naloženým bremenom (m/s): 0,33/0,38 - Rýchlosť spúšťania s/naloženým bremenom (m/s): 0,34/0,39 - Ťažná sila s/naloženým bremenom pri 1,6 km/h: 97/99 N - Max. ťažná sila s/naloženým bremenom: 126/128 N Rjdpfeza H Rnox Apysu - Stúpavosť s/naloženým bremenom pri 1,6 km/h (%): 24/42 - Max. stúpavosť s/naloženým bremenom pri 1,6 km/h (%): 32/35 - Čas zrýchlenia s/naloženým bremenom (0-15 m): 5,9/6,5 sek. - Prevádzková brzda: hydraulická - Výrobca a typ motora: Cummins QSB6.7 - Počet valcov/zdvihový objem (Stage IIIA/B) (počet/litre): 6/6,7 - Riadenie pohonu: hydrodynamický menič krútiaceho momentu - Tlak prídavných zariadení (MPa): 15 - Prietok oleja prídavných zariadení (l/min): 105 - Ťahacie zariadenie: hriadeľ

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 5 550 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 7 200 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 Rodpfx Apeyl Agijysu · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 555 mm, celková dĺžka: 8 100 mm, · Track width (c-c), front – rear (mm): 1855 – 1960 · Turning radius, outside – inside (mm): 5175 – 600 · Height with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3395 · Width with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3380 · Min. working aisle width for 90° stacking (mm): 8770 · Mast tilt, forward – backward (°): 5 – 10 · Sideshift ± at fork blade width (mm): 415 – 1530 · Axle load front, unladen (kg): 10500 · Axle load front, with rated load (kg): 35800 · Axle load rear, unladen (kg): 11900 · Axle load rear, with rated load (kg): 2600 · Air pressure (Mpa) hydraulic servo – steering wheel · Type – braked wheels: Oil-cooled wet disc brakes (Wet disc brakes) – drive wheels · Type – braked wheels: Dry, suspended disc brake – drive wheels · Hydraulic pressure max. (Mpa): 18 · Hydraulic oil capacity (l): 220 · Fuel tank capacity (l): 170 · AdBlue volume* (l): 15 · Engine power ISO 3046 – at rated speed (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – at rated speed (Nm – rpm): 945 – 1500 · Number of cylinders – displacement (cm³): 6 – 6702 · Fuel consumption, normal driving (l/h): 8-10 · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift · Number of gears, forward – reverse: 3 - 3 · Alternator type – output (W): AC-1960 · Starter battery: Voltage – capacity (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomic steering wheel: Adjustable and can also be folded to one side. Reduces operator strain during driving and reversing. · Comfortable pedals: A new, flexible and safe pedal system with adjustable pedal angle. Improves ergonomics and minimizes operator foot strain. · High-performance wipers: Provide 90% coverage of the curved windshield. Roof-mounted wipers are also integrated. · Ergonomic multifunction seat: Rotatable and fully integrated. · Climate package: Complete and flexible climate control system that meets the high standards of the climate-tested EGO cab. Larger air intakes. Easy filter change at the front of the machine. Outstanding driving comfort thanks to excellently designed and engineered components. · Operator console: Easy to set, adjust, operate, and understand. All necessary controls, switches, levers, and indicators are easily accessible for efficient operation. · Control panel: The complete unit for operators using the mini-steering wheel or steering lever. Integrated shift buttons. Fully adjustable for optimal ergonomics and individually tested. The ergonomic steering wheel folds forward for unobstructed visibility. Rsdpfx Apeza H Rhjysu · Optimized visibility: Completely new open design. With intelligent profiles and curved front and rear windows. Optimized visibility from all angles – with exceptionally good diagonal forward and rearward view. Strong open-air feel. · Cummins’ new diesel engines for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: The new Cummins diesel platform combines cooled exhaust gas recirculation with an improved high-pressure common-rail injection system (HPCR) and a particulate filter. This allows cleaner and more efficient combustion, resulting in up to five percent lower fuel consumption without compromising performance.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 5 873 h, nosnosť: 1 800 kg, zdvíhacia výška: 4 625 mm, voľný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Rodpfxjy U Sr Ij Apyou ISO trieda: ISO trieda 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Polokabína, hrdza Bočný posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 5 571 h, nosnosť: 2 500 kg, zdvíhacia výška: 5 015 mm, voľný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 254 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, Rodpfx Aey U Srzspyou 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 1 883 h, nosnosť: 2 000 kg, zdvíhacia výška: 4 625 mm, voľný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Polokabína Bočný posuv, 3. ventil, Rodjy U Spajpfx Apyou

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 2 638 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 920 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Redpfx Ajy U Sn Nopyju ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiaru: Štandardný Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Bočný posuv, 3. ventil, 4. ventil, kúrenie, celokabína,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 11 222 h, nosnosť: 1 800 kg, zdvíhacia výška: 4 625 mm, voľný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Bočný posuv, zariadenie na nastavovanie vidlíc, Rsdpfx Asy U Sniepyju 3. ventil, 4. ventil, kúrenie, celokabína, klimatizácia,

Stav: použitý, Funkcionalita: obmedzená funkčnosť, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 13 945 h, nosnosť: 1 600 kg, zdvíhacia výška: 3 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 305 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožiaru: štandard Stav: Nefunkčný Technický stav: zlý Bočný posuv, 3. ventil, kúrenie, plná kabína, Rjdpfxsy U A Ake Apyeu

Stav: použitý, Rok výroby: 1979, Nosnosť 1,6 t Prevádzkové hodiny: 7198 h So bočným posuvom Rjdpfju Nv Nfex Apyeu Hmotnosť vysokozdvižného vozíka cca 2,8 t (Plynová fľaša nie je súčasťou dodávky, vlastníctvo WMW AG)

Stav: veľmi dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: IC1312, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 9 672 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 3 180 mm, stavebná výška: 2 400 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, typ motora: LPG, výrobca: Still Rjdpfx Asyyk Rgspyou

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2010, prevádzkové hodiny: 11 428 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 655 mm, voľný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 191 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožiara: Triplex Rsdpfx Asy Uf Rdspysu Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: obmedzená funkčnosť, Rok výroby: 1999, prevádzkové hodiny: 10 000 h, nosnosť: 4 000 kg, zdvíhacia výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožiaru: Štandard Stav: Nejazdné Technický stav: zlý Bočný posuv, Rsdpfx Ajy Uf N Topyju 3. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 11 325 h, nosnosť: 1 600 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, voľný zdvih: 1 645 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 230 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Rjdpfjy Uf N Hox Apyju Bočný posuv, 3. ventil, kúrenie, celokabína,

Stav: použitý, Funkcionalita: obmedzená funkčnosť, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 5 722 h, nosnosť: 1 800 kg, zdvíhacia výška: 4 625 mm, voľný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík (LPG) Rsdpsy Uf Ntsfx Apyeu ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: zlý Popis: Polokabína Bočný posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 11 414 h, nosnosť: 1 600 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, voľný zdvih: 1 645 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 230 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Rsdpfx Apjy Uf Eusysu Technický stav: dobrý Bočný posuv, 3. ventil, kúrenie, celokabína,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2010, prevádzkové hodiny: 7 654 h, nosnosť: 2 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, voľný zdvih: 1 606 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 248 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožiaru: Triplex Rjdpjy Uf Enefx Apysu Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Bočný posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 5 756 h, nosnosť: 1 600 kg, zdvíhacia výška: 3 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 2 546 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožiaru: štandardný Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Redpfxoy Uf Ebe Apyou Technický stav: dobrý Bočný posuv, 3. ventil, kúrenie, plná kabína,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 25 139 h, nosnosť: 6 000 kg, zdvíhacia výška: 4 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 030 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO trieda: ISO trieda 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Polokabína Rsdpfsy Uf D Rjx Apysu 3. ventil, 4. ventil, kúrenie,

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, nosnosť: 2 000 kg, zdvíhacia výška: 4 750 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, celková hmotnosť: 4 000 kg, celková výška: 2 100 mm, celková dĺžka: 4 000 mm, celková šírka: 1 200 mm, Výbava: predĺženie vidlíc, Plynový vysokozdvižný vozík DOOSAN G 20 SC-5 Redey Dcwmepfx Apyou - vrátane predĺžení vidlíc: 2000 mm Upozornenie: položka musí byť záväzne vyzdvihnutá v termíne dohodnutom medzi 07. a 09.07.2026. FCA D-71263 Weil der Stadt – naložené na nákladné vozidlo

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 5 480 mm, celková dĺžka: 4 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Linde H 30D Pohon: diesel Rok výroby: 2023 Výška zdvihu (mm): 5 480 Nosnosť (kg): 3 000 Rjdpfxoy Uzq Ho Apyeu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 7 710 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 340 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožiaru: Triplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Typ predných pneumatík: plná guma Stav predných pneumatík: 80 - 100 % Typ zadných pneumatík: plná guma Rjdpsy N H Erefx Apyju Stav zadných pneumatík: 80 - 100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D30G - 3 t nosnosť - rok výroby 2008 - bočný posuv - TRIPLEX stožiar s voľným zdvihom - stavebná výška 2,2 m - zdvíhacia výška 4,7 m - 7710 motohodín podľa počítadla - 4-valcový dieselový motor YANMAR 58 k - plné gumové pneumatiky cca 80 % - polokabína, svetelná sústava - jednoduchý a mechanický vysokozdvižný vozík - dobrý stav - CENA: 11.000,-- EUR BEZ DPH bočný posuv, 3. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, polokabína, kúrenie, plná kabína,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 10 870 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 910 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 350 mm, výkon: 48 kW (65,26 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožiara: Triplex Redpfx Apey N H D Ujyju Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: dobrý Typ predných pneumatík: plná guma Stav predných pneumatík: 40 - 60% Typ zadných pneumatík: plná guma Stav zadných pneumatík: 40 - 60% Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30VX - 3 t nosnosť - nastaviteľné vidlice - bočný posuv - Triplex stožiar s voľným zdvihom - výška konštrukcie 2,35 m - výška zdvihu 4,91 m - rok výroby 2011 - 10890 motohodín podľa počítadla - 4-valcový Yanmar diesel motor 65 k - čisto mechanický, veľmi jednoduchý čelný vysokozdvižný vozík, veľmi obratný - plné pneu cca 60 % vpredu a 70 % vzadu - dlhé vidlice 1,50 m - dobrý vysokozdvižný vozík zodpovedajúci veku. Bočný posuv, nastaviteľné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vpredu, strešný kryt,