Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 210 T - 5 Meter kúpiť použité (104 422)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 980 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Výbava: ABS, Fliegl SZS01, sklopná nadstavba 25 m³, zdvíhacia náprava, plachta . Pre dopyty: 0926778 * Stav: veľmi dobrý * Dátum prvej registrácie: 2021 * ABS * EBS * 2-nápravový podvozok s pneumatickým odpružením * Nápravy BPW * Zdvíhacia náprava * Kotúčové brzdy * Platforma vpredu * Podjazdová ochrana z hliníka * Plachta Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R 22,5, 25 % s pneumatickým odpružením, zdvíhacia náprava 2. náprava: 385 / 65 R 22,5, 50 % s pneumatickým odpružením ----Cena: 19 900 EUR + 19 % DPH Pre ďalšie otázky nás môžete kontaktovať na týchto telefónnych číslach: * Hovoríme: nemčina, angličtina, francúzština, poľština a ????? Fjdpfx Amozzgwpe Tsgg Chyby v písaní, omyly a predaj vyhradený.

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2012, A complete carton sealing and conveyor line (packing line) is available. 1) Carton sealing machine Soco T-10, Year of manufacture: 2012, Sealing capacity: 30 cartons/min, Working height range: 620mm–720mm, Tape overlap: 70mm, Max. tape roll diameter: 385mm, Min. carton dimensions X/Y: 90mm/80mm, Max. carton dimensions X/Y: 515mm/520mm, Machine weight: approx. 200kg. 2) Bottom flap folder Soco F-100-5, Year of manufacture: 2012, Carton width range: 190mm–240mm, Max. carton length: 620mm, Machine dimensions X/Y: approx. 460mm/895mm. 3) Conveyor technology utilizing gravity roller conveyors with plastic rollers, Roller diameter: 48mm, Conveyor length: 2500mm, Conveyor width: 300mm, Roller pitch: 60mm. 4) Weighing system Rhewa 82 basic, Max. weighing capacity: 150kg. 5) Scissor lift table Ecoline U-form, Platform dimensions X/Y: 1450mm/1140mm, Max. load capacity: 1000kg, Max. lifting height: 760mm. Fgedpfx Amex I Rqvo Tog 6) Vacuum tube lifter J. Schmalz Jumbo Sprint 45-Zent, Year of manufacture: 2003, Load capacity: 45kg, Max. lifting speed: 60m/min, Max. lift: 1800mm, Suction cup diameter: 110mm, Inner column diameter: 140mm, Length: 2550mm, Gripper height: 112mm, Suction cups: 4, Weight: approx. 100kg. Documentation available. Inspection on site possible.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 320 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková dĺžka: 15 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie výsuvu Sklopná zadná opora 2x kliny s držiakom Bočný nájazdový chránič z hliníka Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom So zásterkami za každou nápravou 1x úložný box, šírka = 2 350 mm x dĺžka = 730 mm x výška = 640 mm, vpredu príčne na podlahe husiho krku upevnený skrutkami, s 2 odkladacími policami Rozšírenia výsuvné do 3 000 mm (nie v zadnom nábehu – rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené dosky na husiom krku, vpredu naprieč Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Bagrová šachta začínajúca nad zadnými nápravami až po koniec, cca 500 mm široká a 230 mm hlboká Úchytné oká na nízkoložný náves 3 páry úchytných ôk po 10 t vpredu na husiom krku, 8 párov úchytných ôk po 10 t v nízkej ložnej ploche, 3 páry úchytných líšt v priestore prejazdovej dráhy nízkej ložnej plochy, 3 páry úchytných ôk po 10 t v nápravovej/koncovej oblasti Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva s riadenou nápravou Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová súprava, farebné vedenie pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda Fodpfx Amei Ri Hgj Tjgg EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! 2 neprehoditeľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia S ventilom zdvih/zníženie, udržiavacia funkcia v zníženej polohe + funkcia automatického resetu Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené, nie je inštalovaná nákladná váha (neoverená váha) Stabilizačný systém vozidla Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako sú zaťaženie náprav (neoverená váha), prejdená vzdialenosť a diagnostické/systemové hlásenia. Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu LED 2 bielo/červené vedenie jazdného pruhu vzadu 2 x 7-pólové neprehoditeľné zásuvky vpredu 1x prídavné LED pracovné svetlo vzadu 1x LED maják s držiakom, prepínanie cez obrysové svetlo 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné do 3 000 mm Podlaha Husí krk so oceľovým/vrúbkovaným plechom V priestore pojazdovej dráhy 70 mm mäkká drevená podlaha, v oblasti blatníkov oceľ/vrúbkovaný plech, nízka ložná plocha vľavo a vpravo v oblasti pojazdovej dráhy hydraulicky zdvíhateľná cez vedľajší pohon LKW Zadný nájazd so 70 mm mäkkou drevenou podlahou Dĺžka nízkej ložnej plochy cca 6 300 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, 400 mm vysoké, predné a bočné zasúvateľné na husí krk Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21801011727, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2022, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", farba: strieborný, Tandemový závesný náves s vymeniteľnou nadstavbou Typ TWP 180 Mega-EL Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočná nosnosť: približne 14 800 kg Hmotnosť podvozku: 18 000 kg Statické zaťaženie: 1 000 kg Vlastná hmotnosť (základná verzia): približne 3 200 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka s vymeniteľnou nadstavbou 7820 mm: približne 10 020 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Výška rámu v zníženej polohe: približne 1 010 mm Výška rámu vo vyzdvihnutej polohe: približne 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe: približne 1 070 mm Výška v pokoji: približne 1 040 až 1 320 mm Normálna vzdialenosť od prednej západky: približne 985 mm Vzdialenosť medzi západkami: 5 853 mm Výška ťažného čapu: približne 380 mm Dĺžka ťažného čapu, nastavená od dorazu vymeniteľnej nadstavby 7820 mm: približne 2 200 mm *Výšky v pokoji sú merané na rovnom teréne. #Podvozok závesného návesu s centrálnou nápravou Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valcov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 kontajnerové západky so stabilnými ramenami na 20-palcovej základni pre vymeniteľné kontajnery 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár prevodových oporných nôh vpredu, s rovným spodným dielom a obojstranným ovládaním na pravej strane 1 pár prevodových oporných nôh vzadu, s rovným spodným dielom a obojstranným ovládaním na pravej strane 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Polovičné blatníky Postrekovače #Zavesenie závesného návesu s centrálnou nápravou Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou, verzia pre špedície (nie je vhodný pre nákladné vozidlá s výťahom) Spodný spojovací člen ťažného čapu, voľná dĺžka ťažného čapu približne 2 200 mm Brzdové/elektrické pripojovacie dosky na ťažnom čape, všetky spojovacie vedenia k ťahaču ako špirálové flexibilné vedenia Fedezwlciepfx Am Tegg #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava, farebné vedenie pre jednoduchú údržbu. Zásobník vzduchu 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečnostné spojovacie hlavy vpredu, so spojovacími vedeniami k ťahaču, pripojenie na pravej strane EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, so spojovacím káblom, pripojenie na pravej strane Pozor: Závesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržovania v zdvihnutej/spustenej polohe #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 voltov, viacduté svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové bezpečnostné zástrčky vpredu, so spojovacím káblom, pripojenie na pravej strane 2 prídavné LED pracovné svetlá, integrované v zadnej časti, zapínané cez cúvacie svetlo #Krajina registrácie/štítky Nemecko S certifikátom Dekra a posúdením (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka Pripravené pre jednoradový držiak poznávacej značky Kontúrové označenie reflexným pásom podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám – žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie „15-ročná záruka proti prieraznej korózii“ Pozor, archívne obrázky!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 200 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R19,5", farba: červená, Upozornenie: Zobrazené obrázky sú archívne fotografie! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 27000 kg Užitočné zaťaženie cca: 22200 kg Zaťaženie náprav: 16000 kg Prípustné zaťaženie točnice: 11000 kg Prevádzková hmotnosť cca: 4800 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13850 mm Maximálna šírka: 2550 mm Celková výška cca: 2245 mm Dĺžka ložnej plochy cca: 13650 mm Šírka ložnej plochy cca: 2480 mm Výška na točnici cca: 950 mm Montážna vzdialenosť točnice cca: 1680 mm Vzdialenosť predného rohu cca: 2040 mm Šasi návesu pre zasielateľstvo Jemnozrnná oceľ – zváraná konštrukcia, návesová doska s vymeniteľnou 2" točnicou 13 párov ukotvených úchytiek v vonkajšom ráme, každá 2,5 t Vonkajší rám s „Load-Lock“ profilom pre uchytenie napínacích popruhov 24 t dvojstupňová opěrná noha s jednostranným ovládaním, s rovnou základňou, bez priečnych tlmičov Podperné kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podjazdová ochrana z ocele Štvrtinové blatníky Dokumentačný box na čele FR vľavo (mierne šikmo) Nápravy a pruženie Fedpoy Sk Rqjfx Am Tegg BPW nápravy s kotúčovými brzdami Vzduchové odpruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakovej vzduchovej brzdovej sústavy Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém, s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/55 R19,5", značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá (3 sady starých svetiel Hella v sklade, ak možno, budú namontované), bočné žlté LED svetlá čo najviac zasadené dovnútra 2 predné biele pozičné svetlá, zvárané ochranné železo d12 mm naprieč 2 zadné bielo/červené svetlá pre stráženie jazdnej dráhy 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Protišmyková preglejka cca 30 mm hrubá, priečne spoje s Omega vložkou, na pozdĺžnych podperách pre vysokú bodovú nosnosť, osová záťaž VZV do max. 7100 kg Poznámka: Deformácie podlahy vplyvom poveternostných podmienok sú možné! Predná stena/kútové stĺpiky cca 1 200 mm vysoké, rohove stĺpiky oceľové, objemového vyhotovenia Schválenie/označenie Krajina schválenia: Nemecko s Dekra kontrolou a posudkom 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednoradový držiak evidenčného čísla Výstražná tabuľka podľa ECE – 70 Kontúrové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie: Rám: RAL 3002 karmínovo červená Podperné nohy: čierny nástrek Predná stena: RAL 3002 karmínovo červená Upozornenie: Zobrazené obrázky sú archívne fotografie! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 300 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2015, Interné číslo: B - 06 Fsdpfx Amoxvf U Ns Tsgg Na zákazku klienta Fliegl * TTS 30-30 * Nízky náves * Rámpy * 2-nápravový * prípustná celková hmotnosť 3000 kg * vo veľmi dobrom stave, málo používaný Možná protihodnota Financovanie od 3,99 % Chyby a predbežný predaj vyhradené! Údaje v tomto inzeráte slúžia ako nezáväzné opisné informácie a nepredstavujú zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť za chyby v písaní alebo prenose dát. Uvedená výbava musí byť osobitne overená. Všetky informácie v inzerátoch sú nezáväzné! Doručenie po celom Nemecku na požiadanie Otváracie hodiny: pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00 piatok od 9:00 do 14:00 a podľa dohody!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036332, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne! #Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočná nosnosť cca: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Statické zaťaženie: 1 000 kg Pohybná hmotnosť (základná verzia) iba cca: 3 200 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka s výmennou nadstavbou 7820 mm cca: 10 020 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Výška rámu v najnižšej polohe cca: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe cca: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe cca: 1 070 mm Výška v parkovacej polohe cca: 1 040 až 1 320 mm Štandardná vzdialenosť do prednej západky cca: 985 mm Vzdialenosť medzi západkami: 5 853 mm Výška ťažného čapu cca: 380 mm Dĺžka ťažného čapu, nastaviteľná od dorazu výmennej nadstavby 7820 mm cca: 2 200 mm Výšky v parkovacej polohe sú platné pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako príves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok výmenný, centrálna náprava, príves Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 poistky pre kontajnery so stabilnými výložníkmi, na báze 20" pre výmenné kontajnery 7,45 m a 7,82 m (Poznámka! v kombinácii s ochranou proti nárazu je táto ochrana pre výmenné kontajnery 7,15 m presahujúca) 1 pár podporných nôh s prevodom vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 1 pár podporných nôh s prevodom vzadu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo 2 kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Chrániče proti striekajúcej vode vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) Polospodničkové blatníky Chrániče proti striekajúcej vode #Ťažné zariadenie, príves s centrálnou nápravou Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou, vyhotovenie pre špedíciu Spodný spojovací člen ťažného čapu, 2200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy a odpruženie Fgodpfx Amjzu I D Re Tog Nápravy so kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém 2-okruhová brzdová sústava s tlakovým vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Zásoba vzduchu 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 poistné hlavice, navzájom zameniteľné, vpredu, s pripojovacími potrubiami k ťahaču, pripojenie vpravo 24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržania v polohe zdvíhania/spúšťania #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrické vybavenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové, navzájom zameniteľné konektory vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie vpravo LED pracovné svetlá bočne na oboch stranách (ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla) 2 ďalšie LED pracovné svetlá, vzadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla 1 LED pracovné svetlo vpredu uprostred medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, ovládané prostredníctvom cúvacieho svetla #Krajina registrácie/Štítky Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) non-stop servisná linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: DB 7350 Novograu „10-r

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 9 500 h, upínacia sila: 1 000 kN, celková hmotnosť: 5 290 kg, Tento 5-osový vstrekovací stroj typu SUMITOMO SHI DEMAG IntElect2 100/470-250 bol vyrobený v roku 2021. Má upínaciu silu 1000 kN a rozostup piestov 470 mm. Stroj je vybavený vstrekovacou jednotkou veľkosti 250 a priemerom vstrekovacieho valca 30 mm. Ak hľadáte kvalitné vstrekovacie kapacity, zvážte elektrický vstrekovací stroj SUMITOMO SHI DEMAG IntElect2 100/470-250, ktorý ponúkame na predaj. Pre viac informácií nás kontaktujte. - Rozostup medzi upínacími platňami: 470 mm - Minimálna výška formy: 180 mm - Max. výška formy: 550 mm - Vycentrovaný priemer (pevná platňa): 125 mm - Vycentrovaný priemer (pohyblivá platňa): 125 mm - Zdvih vyhadzovacieho mechanizmu: 150 mm - Vyhadzovacia sila: 32 kN - Rýchlosť vyhadzovania: 333 mm/s Fedpfx Aezp Ew Dsm Togg - Veľkosť vstrekovacej jednotky: 250 - Priemer vstrekovacieho valca: 30 mm - Pomer L/D: 20 - Rýchlosť vstrekovania: 350 mm/s - Riadiaci systém: SDIAS - Pripojenie k sieti / Napätie: 400 V / 50 Hz - Prúd: 70 A - Skratový prúd (Icw): 2,0 kA - Max. hydraulický tlak (Pmax): 210 bar - Celková hmotnosť: 5290 kg - Model robotického systému: SDR 5S H&P - Nosnosť robota: 3 kg - Pohyb robota v osi X (priečna os): 1000 mm (strana operátora) - Pohyb robota v osi Y (os vyhadzovania): 400 mm - Pohyb robota v osi Z (vertikálna os): 1000 mm - Dodatočné / periférne vybavenie: - Materiálový zásobník / dopravník: KOCH TECHNIK - Regulátor teploty: HB-THERM Thermo-5

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 2 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 8 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa prianí zákazníka. Podvozok Centrálna nápravová prívesná Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s "Load-Lock profilom" na uchytenie upínacích pásov 3 páry upevňovacích ôk vonku v podlahe, každé po 5 ton 1x vpredu v rohoch, 1x pred a 1x v zadnom šikmom zakončení 6 párov upevňovacích ôk vonku v podlahe/vonkajšom ráme, každé po 5 ton Predný podperný mechanizmus Sklopná zadná podpera 2 zarážky kolies s držiakom Bočná ochrana proti podliezaniu z hliníka Podbehová ochrana pozinkovaná oceľ Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrťškrupinové blatníky 1 plastová uzamykateľná náradová skrinka, šírka=600 / výška=425 / hĺbka=460 mm Ťažné zariadenie pre centrálnu nápravu Ťažné oje so schváleným 40 mm ťažným okom Oje výškovo nastaviteľné pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 300 mm Nápravy + pruženie Nápravy GFA alebo BPW podľa výberu výrobcu, s kónickými valčekovými ložiskami a S-pákovou brzdou "Laserové meranie náprav/podvozku" - znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým vyrovnávaním záťaže nápravy (priečkové vyrovnávanie) Brzdová sústava Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre ľahšiu údržbu. Ručná parkovacia brzda na vreteno 2 predné neprehadzovateľné spojovacie hlavice so spojovacími hadicami k ťažnému vozidlu 24 Volt ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a spojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 - značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Volt, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné LED svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2x 7-pólové nerozlišiteľné zástrčky vpredu, so spojovacím káblom Podlaha Oceľová/podlahová s protišmykovým povrchom pre vysoké bodové zaťaženie Poznámka: Mierne zvlnenie podlahy môže vzniknúť v dôsledku zvárania! Dĺžka korby cca 6 200 mm Zadné šikmé zakončenie cca 900 mm Predná stena / rohové stĺpiky vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočné steny 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímateľné Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu 1 pár oceľových stĺpikov pripevnených na ráme, s držiakom na upevnenie nájazdových rámp, šírka vjazdu cca 2 430 mm Fgsdpfx Aszcqpaem Tjg Nájazdové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 300 mm, šírka 510 mm, možnosť bočného posunutia s držadlom na rampách s dreveným povrchom (špičková časť so oceľou/protišmykovým plechom) s plynovými vzperami pre jednému mužovi obsluhu Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povoleného zaťaženia náprav/podpory a sedlovej časti dosiahnutá. (Zlé jazdné vlastnosti a sledovanie v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu sú možné) Krajina registrácie/ ŠPZ Nemecko s prehliadkou Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočné biele, zadné červené Lakovanie Rám - DB 7350 Nová sivá "10 rokov záruka proti korózii" Predná stena - hliník Bočná stena - hliník eloxovaný Nájazdové rampy - žiarovo pozinkované Riešenie pre

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 12790-T, celková šírka: 1 400 mm, celková dĺžka: 1 560 mm, celková výška: 1 100 mm, celková hmotnosť: 2 000 kg, vstupné napätie: 400 V, vstupný prúd: 32 A, typ vstupného prúdu: trojfázový, vstupná frekvencia: 50 Hz, prevádzkový tlak: 10 lišta, požiadavok na dĺžku priestoru: 1 800 mm, potrebná výška: 1 800 mm, požadovaná šírka: 1 500 mm, kapacita nádrže na chladiacu kvapalinu: 800 l, Zariadenie bolo pred rokom odstavené, pretože sa prešlo na centralizovaný systém. Rok pred odstavením boli vymenené všetky prvky TCF. Filtračné prvky v systéme na úpravu kalu boli v roku 2018 prebudované na modernejší a spoľahlivejší systém odvzdušňovania. Chladenie bolo realizované prostredníctvom regulačného systému v budove, vrátane chladiacej jednotky. Chladiace čerpadlo (na strane oleja) je stále prítomné a inštalované. Ak potrebujete pomoc pri návrhu chladiaceho systému, radi vám s tým pomôžeme. V prípade potreby môžeme tiež asistovať pri opätovnom uvedení do prevádzky priamo na mieste. Technické údaje: - Celková filtračná kapacita približne 210 l/min - Jemnosť filtra približne 3 μm (nominálna hodnota) - Objem nádrže približne 800 l - Konfigurácia pre dve násypky WU305L/325L/105L vrátane rozhrania Výbava: - 3 filtračné skupiny, každá s možnosťou automatického preplachovania, s 2 filtračnými vežami TCF - 1 filtračné čerpadlo - 1 pneumatická jednotka - 1 automatický systém na úpravu kalu pomocou sedimentačnej nádrže a škrabkového dopravníka - Farba RAL 7035 Fgedpfx Amozxn Nns Teg - 1 ovládacia skriňa, zapojená podľa noriem VDE, riadenie pomocou PLC, ovládanie a parametrizácia prostredníctvom dotykovej obrazovky 1 ks. Čerpadlo na zásobovanie strojov s reguláciou otáčok na zásobovanie strojov filtrovaným chladiacou kvapalinou ako ponorné odstredivé čerpadlo Technické údaje: - Prietok: približne 200 l/min - Tlak: približne 10 bar - Pohon: 7,5 kW, 400 V, 50 Hz s frekvenčným meničom - Tlakový senzor pre konštantný tlak chladiacej kvapaliny, nezávisle od odoberania na stroji, vrátane 2 ks. Chladiace čerpadlo pohonu ako ponorné odstredivé čerpadlo Technické údaje: - Prietok: približne 30 l/min - Tlak: približne 10 bar - Pohon: 400 V, 50 Hz 1 ks. Chladiace čerpadlo Brinckmann TA400/550, 380 l/min, 2 m Pohon 400 V, 50 Hz, 0,85 kW 2 ks. Uzatvárací ventil 5/4" NC pre potrubia na zásobovanie chladiacou kvapalinou uzatvára sa proti prúdu média ako uzatvárací ventil medzi strojom a centrálnym zásobovacím potrubím.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Použitý stroj Rok výroby: 2004 Výbava a technické údaje: Rozsahy pohybu: - Os X: 2 685 mm - Os Y: 1 095 mm - Os Z: 140 mm Frézovacia hlava: - 6 kW, chladená vodou - Uchyt na nástroje HSK 63 F - Otáčky 1 000 – 18 000 otáčok za minútu - Automatická výmena nástrojov: 6-násobná, bočná Vŕtacia hlava: - 9 vertikálnych vŕtacích vretien s rozostupom 32 mm - Horizontálne vŕtacie vretien: 1 + 1 - Vertikálne vŕtacie vretien: 1 + 1 Rezacia píla: v smere osi X Riadenie: Twin CAm 32 Vákuové čerpadlo: 100 m³/h Obsahuje vákuové prísavky. Rozmery: 5200 x 2843 x 1855 mm Hmotnosť: približne 3 500 kg Dostupnosť: po dohode Miesto uskladnenia: Röllbach Fedpfx Aezk Nmfsm Tjgg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 29 900 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Špeciálna výbava: Odkladacia priehradka na palubnej doske s USB portom, audiosystém: digitálny audiosystém (DAB) s USB a handsfree Bluetooth, rozhranie pre nadstavbárov s rozširujúcim modulom a CAN zbernicou, diaľkové ovládanie kľúča vozidla, elektrická parkovacia brzda, výškovo a pozdĺžne nastaviteľný stĺpik riadenia (volant), odber pomocného pohonu 180 Nm, fajčiarsky balík, sedadlá v kabíne vodiča: samostatné sedadlo spolujazdca, sedadlá v kabíne vodiča: komfortné sedadlo vodiča (hydraulické) Ďalšia výbava: Airbag na strane vodiča, program stabilizácie prívesu (TSM), príprava na zásuvku prívesu, regulácia preklzu hnacích kolies (ASR), komfortná palubná doska modrá, prevedenie: rad S, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, brzdový asistent, elektrické rozdeľovanie brzdnej sily, asistenčný systém: asistent rozjazdu do kopca (AAS), zadné odpruženie: vystužené parabolické, predné odpruženie: priečna listová pružina, tónované čelné a bočné okná, alternátor 210 A, obmedzovač rýchlosti na 160 km/h, zásobník AdBlue (močovina): 20 l, karoséria/nadstavba: valník, palivová nádrž: 70 l, chladiaca maska modrá, motor 2,3 l – 100 kW diesel, rázvor 3450 mm, nízka emisia podľa normy Euro 6d, ukazovateľ údržby, povolená celková hmotnosť 3,5 t Versalift LT-30-110-TB 11,2 metra 2 osoby Fgsdpfjzznaxex Am Tjg 200 kg nosnosť Vozidlo je vo veľmi dobrom stave! Možnosť financovania cez Santander Bank.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Upínacia sila: 650 t Priemer skrutky: 60 mm Objem vstreku: 891 cm3 Hmotnosť výstreku: 810 g Fgedpfjyzylvex Am Tog Vzdialenosť medzi stĺpikmi V: 1020 mm Vzdialenosť medzi stĺpikmi H: 1020 mm Rozmery platní H x V: 1450 x 1470 mm Max. zdvih otvorenia: 930 mm Min. výška inštalácie formy: 450 mm Typ: horizontálny Pohon: hydraulický \+ Regulátor prietoku chladiacej vody (2x 6 okruhov) \+ Robot Sepro SR SDR5X35 HL S5 TRANS (2014) Horúce vtoky 1. 24-zónový integrovaný regulátor horúcich vtokov (ZE 273) 2. 32-zónový integrovaný regulátor horúcich vtokov na pevnej doske (ZE 274), rozšírený na 36 zón (SO 10) 3. Pneumatické ovládanie trysiek pomocou ihlových ventilov, 1× 5/2-cestný ventil (ZE 276) 4. Modernizácia konektora horúcich vtokov pre 24 zón (SO 01) 5. Celkom: 60 zón rozdelených medzi dva regulátory Hlavné vlastnosti zariadenia Vstrekovanie 1. Elektrický pohon šneku, riadený frekvenciou (WA 313) 2. Vysokorýchlostné vstrekovanie s centrálnym akumulátorom, riadené servoventilom (WA 361 + SO 12) 3. 4-násobné pneumatické kaskádové vstrekovanie + kaskádové rozhranie Gammaflux (SO 05 + SO 08) Monitorovanie kvality a procesu 1. Meranie tlaku v dutine Priamus + integrácia BlueLine (SO 02 + SO 04) 2. Prepínanie udržovacieho tlaku so zachytením a zaznamenávaním špičkových hodnôt (ZE 350) 3. 100 % záznam procesných údajov (PDE) so štatistikami a grafmi (ZE 420) Vytiahnutie formy a jadra 1. 4 okruhy vyťahovania jadra prostredníctvom proporcionálnych ventilov, nezávislé od prietoku (ZE 234 + ZE 237) 2. Elektrické odľahčenie tlaku pre vytiahnutie jadra (SO 27) 3. Samostatná pneumatická ihla pre horúci kanál (SO 04x) Rýchle upínanie formy 1. Kompletný systém rýchleho upínania – rozhranie, napájanie, inštalácia a testovanie (SO 23a–d) Pripojiteľnosť a automatizácia 1. Rozhranie OPC/UA pre hostiteľské systémy (SO 5631) 2. WC5 World Connect – vzdialený prístup a servis (ZE 571) 3. Integrovaná správa výrobných údajov BDE/PDE (ZE 471 + ZE 420) 4. Rozhranie robota Demag cez zbernicu CAN (ZE 752) Energetika a infraštruktúra 1. Integrované monitorovanie spotreby energie s výpočtom nákladov na jednotlivé diely (ZE 4921) 2. Pružné upevnenie stroja / izolácia proti vibráciám (WA 180) \+ 2x magnetické dosky

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Funkcionalita: plne funkčný, prevádzkové hodiny: 1 000 h, Kovo Staněk TZNZ 5-11/16-36 (2020) – Výkonný závěsný průběžný tryskací stroj Typ: závěsný/hákový, CE • Rok výroby: 2020 • Celková hmotnost: 12 000 kg • Stav: vynikající, okamžitě připravený k provozu. Kapacita a výkon Max. obrobek: Ø 1600 × 3600 mm (V) Max. zatížení háku: 1000 kg Fedjxpiw Uspfx Am Tjgg Tryskací kola: 5 × 11 kW, rotor Ø 350 mm (nezávislé podávání) Zásobník abraziva: cca 1800 kg Spotřeba vzduchu: 20 m³/h při 6 barech Hladina hlučnosti: ≤ 85 dB(A) Rozměry stroje (Š × H × V): 4730 × 5070 × 6520 mm Přívodní napětí: 400/690 V, 50 Hz • Řídicí napětí: 24 V DC Řízení a automatizace PLC (platforma NX) s dotykovým HMI a možností vzdálené servisní podpory. Až 99 programů s parametry na zakázku: čas tryskání, otáčky turbín, rotace a rychlost háku, výkyv bloků turbíny, servo dávkování abraziva na každé kolo, automatický start/stop dopravníku. Diagnostika a kompletní blokace všech dveří a pohybů. Opotřebení a konstrukce Tryskací komora vystlána opotřebení odolnými plechy XAR500 (5 mm) a manganovou ocelí X120Mn12 v tvářených/silně namáhaných zónách; v místech dopadu výměnné gumové vložky. Tryskací kola (břity, koše, vložky) z nástrojové oceli 1.2379 / X153CrMoV12 (~62 HRC). Robustní svařované těleso bloku turbín. Servisní plošina s bezpečnostní brankou a Total Stop funkcí. Abrazivní okruh Navrženo pro ocelovou drť S330 (počáteční náplň cca 1,5 t). Výtah → vzduchový separátor → společný zásobník v okruhu; magnetické a vzduchové čištění udržuje kvalitu abraziva. Servo dávkování ke každému kolu zajišťuje rovnoměrný výkon a nižší spotřebu. Odsávání a filtrace Filtrační jednotka CIPRES CARM, ventilátor 7,5 kW, automatická zpětná klapka; potrubí s automatickým ventilem pro vyčištění kabiny na konci cyklu. Manipulační systém Motorová jednokolejná dráha s regulací rychlosti; servo poháněná rotace a zdvih háku; pneumatický rozbočovač; dva kladkostroje 1,1 kW. Časové řízení umožňuje nakládku další dávky během tryskání. Použití Kování, odlitky, svařované konstrukce a obecné ocelové výrobky – předúprava povrchů před lakováním, žárovým zinkováním nebo povrchovou úpravou s vysokou produktivitou a opakovatelnou čistotou povrchu dle normy Sa 2½–3. Hlavní výhody 5 kol pro maximální záběr a rychlost • přesné PLC a servořízení • výstelka z oceli XAR a manganové oceli zajišťuje dlouhou životnost • evropská výroba, 12 tun • nízká hlučnost ≤ 85 dB(A). K dispozici k prohlídce na vyžádání prostřednictvím platformy.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 660 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 420 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 390 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, * Výška sedla približne 1270 mm * Výsuvná ochrana proti podjazdu * Ťahacie oko na zadnej strane * Plátno Camaro, elektrický pohon s diaľkovým ovládaním * Nápravy SAF, terénna verzia * Kotúčové brzdy, priemer 430 mm * vzduchové odpruženie Fgedpfx Aszvz Thom Tjg * 1. náprava ako zdvíhacia náprava (automatická a ovládateľná aj z kabíny nákladného vozidla) * Zdvíhacia náprava s núdzovým spúšťaním a pomocou pri rozjazde * Leštené hliníkové disky * LED osvetlenie * Hydraulický systém, nízkotlakový valec 170 bar * Zadná stena s výklopnou klapkou * Bočná stena s hrúbkou 4 mm, celistvá * Podlaha s hrúbkou 4/5 mm * Mulda, farba: oceľová sivá * Rám, farba: nová sivá * Podperné nohy, pozinkované * Hliníkový rebrík 3300 mm s držiakom * Metla a lopata vrátane držiaka na čelnej stene * SP 06.2027 * a ďalšie * Vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny a predaj počas platnosti ponuky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 770 076 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 06/2010, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 5 450 mm, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 220 mm, celková šírka: 2 530 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2010, = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: jednoduchá ŠPZ: BX-PT-28 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 740 cm³ Konfigurácia náprav Maximálne zaťaženie prednej nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg Zadná náprava 2: Zdvíhateľná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 760 kg Nosnosť: 16 340 kg Celková prípustná hmotnosť: 28 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý = Informácie o spoločnosti = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z uvedených informácií nemožno vyvodzovať žiadne práva. Kancelária – Telefón: Mobil: Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky (dostupné na WhatsApp a Viber) Fedpfx Aeyycfpjm Togg Mobil: Holandsky (dostupné na WhatsApp a Viber) Pri platbe prevodom je potrebné poslať peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy skontrolujte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. V prípade, že ste dostali inú informáciu, kontaktujte nás. Ak máte akékoľvek pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, číslo stroja/vozidla: 142597-100, celková hmotnosť: 3 000 kg, Tento vstrekovací stroj Wittmann Battenfeld, typ: SmartPower 60/210 Unilog B8, bude ponúkaný v našej online aukcii priemyselných strojov / aukcii strojov v rámci likvidácie podniku Blochwitz Formenbau & Kunststofftechnik – CNC obrábacie centrá, vstrekovacie stroje, strojové zveráky, upínacie systémy a mnoho ďalšieho. Tento a mnohé ďalšie položky nájdete na našej platforme. Fgjdpfx Aezy H Irsm Tsg

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Použitý stroj Rok výroby: 2005 Výbava a technické údaje: Posuvy: Fgodozk Nu Nepfx Am Tsg - X-os: 2.685 mm - Y-os: 1.095 mm - Z-os: 140 mm Frézovacia jednotka: - 6 kW, chladená vodou - Upínanie nástroja HSK 63 F - Otáčky 1.000 - 18.000 ot./min. Menic nástrojov: bočný, 6-násobný Vŕtacia hlava: - 9 vertikálnych vŕtacích vreten s rozstupom 32 mm - Horizontálne vŕtacie vreteno: 1+1 - Vertikálne vŕtacie vreteno: 1+1 Pílový agregát na drážky v smere X Ovládanie: Twin CAM 32 Vakuová pumpa 100 m³/h Vrátane vákuových prísaviek Rozmery: 5200 x 2843 x 1855 mm Hmotnosť: cca 3.500 kg Dostupnosť: podľa dohody Sklad: Röllbach

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802036328, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: sivý, Pozor: Obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť v prevádzke! Tandemový náves s výmennou nadstavbou Typ TWP 180 Mega-EL Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18 000 kg Užitočné zaťaženie približne: 14 800 kg Hmotnosť agregátu: 18 000 kg Podpôrné zaťaženie: 1 000 kg Vlastná hmotnosť (základná verzia) približne: 3 200 kg +/- výrobné tolerancie Výška rámu v najnižšej polohe približne: 1 010 mm Výška rámu v najvyššej polohe približne: 1 390 mm Výška rámu v jazdnej polohe približne: 1 070 mm Výška pri parkovaní približne: 1 040 až 1 320 mm Normová vzdialenosť po predný západkový mechanizmus približne: 985 mm Vzdialenosť západkového mechanizmu: 5 853 mm Výška ťažného čapu približne: 380 mm Výška pri parkovaní je udávaná pre rovný terén. Nákladné vozidlo musí mať podobný zdvih ako náves, inak dôjde k nakloneniu. #Podvozok, náves s centrálnou nápravou Konštrukcia zváraná z jemnozrnnej ocele Predný nárazník, pozdĺžne nastaviteľný a sklápateľný 2 páry vodiacich valcov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 západkové mechanizmy pre kontajnery so stabilnými konzolami na 20-palcovej báze pre výmenné kontajnery 7,45 m (Poznámka! v kombinácii s ochranným nárazníkom je pri kontajneri s dĺžkou 7,15 m rozsiahlejší) 1 pár zdvíhacích opierok s ozubeným prevodom vpredu, s rovnou spodnou časťou a ovládanie z jednej strany vpravo 1 pár zdvíhacích opierok s ozubeným prevodom vzadu, s rovnou spodnou časťou a ovládanie z jednej strany vpravo 2 kliny s držiakmi Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Blatníky Ochranné zásteny #Zariadenie na pripojenie, náves s centrálnou nápravou Ťažné oje s testovaným 50 mm ťažným čapom, vyhotovenie pre prepravné spoločnosti Podpěrné ťažné oje, 2 200 mm Výška ťažného čapu: 380 #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF Fjdpfezufl Sex Am Tjgg „Laserové meranie náprav/podvozka“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchú údržbu Vzduchová zásoba 208 litrov Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky vpredu, s pripojovacími káblami k ťahaču, pripojenie na pravej strane 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie na pravej strane Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržiavania v každej polohe (spúšťanie/zdvíhanie) #Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zástrčky vpredu, s pripojovacím káblom, pripojenie na pravej strane 2 dodatočné LED pracovné svetlá, vzadu, zapojené cez cúvacie svetlá 1 LED pracovné svetlo vpredu, v strede medzi nosníkmi, smerujúce dozadu, zapojené cez cúvacie svetlá #Krajina registrácie / ŠPZ Nemecko S certifikáciou Dekra a protokolom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Kontúrové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám DB 7350 Novograu "10-ročná záruka proti prekorodovaniu"

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 230 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 770 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 10 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok výmenného stredonápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry odnímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu Výškovo nastaviteľné uzamykania cca 120 mm pre odstavenú výšku 1070 mm, zdvihová výška cca 1150 mm a jazdná výška cca 990 mm, s výklopnými strednými oporami. Vrátane zasúvateľných vodiacich valčekov v stredných oporách (uzamykanie podľa verzie Vario Chassis vzadu) 4 kontajnerové uzamykania s pevnými výložníkmi na základe 20" pre výmenné nadstavby 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár prevodových oporných nôh vpredu, s rovným spodkom a ovládaním z pravej strany (FR) Výklopná zadná podpera 2 kliny na podkladanie kolies s držiakom Bočný ochranný profil z hliníka Podbehový chránič z ocele Polovičné plastové blatníky Držiak na 1 rezervné koleso pre elektro-koleso, vrátane sady na upevnenie kolesa 1 plastový úložný box s vloženým dnom, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom. (Zámok nie je súčasťou dodávky) *Ťažné zariadenie stredonápravového prívesu Ťažná oj s overeným 50 mm ťažným okom, spedíciová verzia (nevhodné pre vozidlá s nakladacou plošinou – potrebné overiť pri objednávke) Ťažná oj pod párovacím zariadením, voľná dĺžka cca 2200 mm Výklopný držiak s pružinovou podporou na ťažnej ojí, pre vedenie prepojovacích káblov k nákladnému vozidlu *Nápravy a odpruženie SAF bubnové nápravy "Laserové meranie náprav/podvozku" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie *Brzdová sústava 2-okruhová tlakovovzdušná brzdová sústava Farebné vedenie hadíc uľahčuje servis Pružinová parkovacia brzda 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu, pripojenie na FR-pravá EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom, pripojenie na FR-pravá Pozor: Príves môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zaručí účinnosť ABS! s ventilom pre zdvíhanie/spúšťanie, funkcia držania v oboch polohách Fjdpfxjzd Uyqo Am Togg Stabilizačný systém pre jazdu vozidla *Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 – podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrensky striebornej farby *Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pinová zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, pripojenie na FR-pravá 2 doplnkové LED pracovné reflektory vzadu so spínaním cez cúvacie svetlo 1 LED pracovný reflektor vpredu medzi nosníkmi, svietiaci dozadu, spínaný cez cúvacie svetlo *Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu sa pri dodržaní povolených zaťažení náprav/operných a točnicových síl nemusí dosiahnuť. (Pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zlému jazdnému alebo vlečnému správaniu) *Krajina schválenia/Tabuľky Nemecko s prehliadkou a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené *Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný alebo lakovaný podľa požiadavky zákazníka

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, - 4 lisy Schuler s výtlakom 630 ton - Výtlak: 630 ton. Fgodjzy Uvqspfx Am Tsg - Zdvih: 1 300 mm. - Výška dorazu: 24 – 160 - Zdvih dorazu: 200 mm. - Šírka medzi stĺpmi: 800 mm. - Pracovné dosky: 2 500 x 2 100 mm. - Mobilné dosky pre lis: 2 kusy - Rýchlosť priblíženia: 600 mm. - Pracovná rýchlosť 50 %: 96 mm. - Pracovná rýchlosť 100 %: 46 mm.

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2017, Žiadna minimálna cena – garantovaný predaj za najvyššiu ponúkanú cenu! TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Šírka tlače: max. 3 200 mm Maximálna hrúbka obrobku: 2 mm Rozlíšenie: 800 × 600 dpi Farby: 4 (CMYK) Režim vysokej kvality: 130 m²/h Produkčný režim: 170 m²/h Režim vysokej rýchlosti: 240 – 350 m²/h Rozsah priemeru jadra: 74 – 82 mm Fgsdpszzp Htsfx Am Tog Vonkajší priemer média: max. 400 mm Hmotnosť: max. 300 kg ŠPECIFIKÁCIE STROJA Podmienky prostredia Maximálna inštalačná výška: max. 2 400 m nad úrovňou mora Rozsah teplôt: +20 °C až +25 °C Relatívna vlhkosť vzduchu: 45 – 60 % Intenzita osvetlenia: min. 500 lx Elektrické napájanie Napájacie napätie: 230/400 V AC Fázy: 3 N AC Frekvencia: 50/60 Hz Príkon: 30 kVA Prúdová spotreba: 43 A Prívod stlačeného vzduchu Tlak stlačeného vzduchu: max. 6 – 8 barov Spotreba stlačeného vzduchu: 5 l/min Vnútorný priemer potrubia stlačeného vzduchu: min. 8 mm Rozmery a hmotnosť Rozmery (D x Š x V): 418 x 680 x 230 cm Hmotnosť: približne 7 000 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Funkcionalita: plne funkčný, typ vstupného prúdu: trojfázový, lisovacia sila: 5 t, prevádzková rýchlosť: 300 mm/s, šírka stola: 450 mm, dĺžka stola: 320 mm, hĺbka hrdla: 180 mm, kapacita olejovej nádrže: 9 l, celková hmotnosť: 270 kg, Hydraulický lis Atsugi AP-5-KL Nosnosť: 20-50 kN Zdvih (mm): 150 Rýchlosť klesania (približovacia rýchlosť): 350 mm/s Pracovná rýchlosť (pomalá rýchlosť pod tlakom): 36 mm/s Rýchlosť návratu: 250 mm/s Pripravený na prevádzku Pracovný rozsah Svetlá výška: 250 mm Svetlá hĺbka: 180 mm Veľkosť stola: 450 x 50 mm Špecifikácia motora: 3-fázový AC200V 4-pólový 1,5 kW Ovládanie oboma rukami. Mobilný pracovný stôl Prevádzkový olej/množstvo: Daphni Hydraulic 46/9l Celková hmotnosť (kg): 270 Rozmery Výška (mm): 986 Šírka (mm): 485 Fgedpfjvbdpysx Am Tsg Hĺbka (mm): 920

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostná hmotnosť: 7 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 040 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Pozor: Obrázky sú archívne! #Podvoz – Valníkový nadstavba Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, ľahká konštrukcia, mierne sklonená, otočná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 ton, 2-stupňové podpery, ovládanie z jednej strany Bočné ochranné prvky z hliníka Spodná ochrana, sklopná integrovaný „držiak blatníka“, povrch odolný voči kameňom 2 ťažné háky vzadu #Nápravy + odpruženie Nápravy so vzduchovou brzdou SAF s priemerom kotúčov 430 mm „Nápravy/podvoz sú laserovo zamerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, dodatočne ovládateľná elektricky z ťahača, vrátane núteného spúšťania a pomocného zariadenia pri rozjazde „Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“ – 10-ročná záruka proti prekorodovaniu #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládaním Farebné vedenie potrubí pre ľahšiu údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom – parkovacia brzda 2 bezpečné spojky vpredu 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Automatické spúšťanie valníka s poistným ventilom Rozpoznávanie zaťaženia nápravy pomocou signálu EBS-CAN, na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5" oceľové disky, továrenská strieborná farba „TPMS“ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS Fedszlz Uwjpfx Am Tegg #Elektrický systém 24 V, viac komorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spárované s smerovým svetlom – „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečné zásuvky vpredu 2 dodatočné LED pracovné svetlá, integrované vzadu #Hydraulika Nízkotlakový valec, max. 170 bar, najmenšia úroveň povrchovo upravená tvrdým chrómom, so skrutkovou spojkou HDK, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon ťahača Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovou spojkou HDK NW = 48 mm s drážkovanou maticou #Valník Oceľový valník s hranami z vysoko odolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším držiakom hydraulického valca. Sklopná hliníková ochranná doska vpravo pre plachtu. Držiak lopaty a metly na vonkajšej strane čelnej steny. Vnútorné schodiská na čelnej stene. Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, podlaha je priebežne 5 mm hrubá „Membránová“ zadná stena Zadná stena s dvoma krídlovými dverami 1/2 na 1/2, s jednou záklopkou na pravom krídle S vonkajším otočným závorovým mechanizmom a mechanickým uzáverom v dolnej časti, Plató s schodiskami, pripojovacia doska pre vzduch/elektrinu a brzdu s veľkým priestorom pre čo najlepšiu manipuláciu. Plachta na bočnej strane, na uloženie na pravej strane, so stredovým uzáverom na ľavej strane #Krajina registračie / značky Nemecko Schválenie na základe EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka pripravené na držiak registračnej značky, jedno riadkovo 1 výstražná tabuľa podľa ECE - 70 1 výstražná tabuľa „A“ pre prepravu odpadu, sklopná Kontúrové značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, na bočnej strane biele a vzadu červené Lakovanie #Rám DB 7350 Novograu „10-ročná záruka proti prekorodovaniu“ Podpory Čierna povrchová úprava Valník RAL 9005 Hlboká čierna Plachta RAL 7035 svetlošedá Pozor: Obrázky sú archívne!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 980 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené dopravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Zakrytovaný predný čelo – patentované bez oporných nôh Podložné kliny + držiaky Podbehová ochrana, sklopná Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozka – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové odpruženie Fodpsi Ri H Ssfx Am Tegg 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomocného štartu, ovládanie 3x brzdením (pomocný štart funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia pružinová brzda 2 pre istotu nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej trubky EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobca podľa výberu Leštené hliníkové ráfiky, výrobca podľa výberu Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené pozičné svetlá 2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Korby Šikmá predná stena 5 mm hrubá, s vonkajšími stenami z 30 mm dutinových profilov, kvalitne zvarená, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútorný výstup na prednej stene Držiak lopaty a metly zvonka na prednej stene Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné veko s dvojitým kĺbovým pántom, vonku ležiaca s dvojitou hákovou aretáciou Zadná stena s gumovým tesnením Pozor! Odolnosť voči teplote do max. 170°C! Celá podlaha z 5 mm ocele Brinell 110 Pozor! Určené len na prepravu piesku, drobného štrku a okruhliakov s max. frakciou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravy sú vylúčené zo záruky! Stúpačka s prístupom, prípojný plech pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu Rolovacia plachta s odkladaním vpravo, s centrálnym uzamykaním vľavo Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklápač s tvrdochrómovaným piestom na ochranu pred koróziou Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav, oporných a sedlových síl dosiahnutá. (Možné je zlé jazdné a sledovacie správanie v dôsledku nesprávneho rozdelenia hmotnosti) Krajina registrácie/ Štítky Nemecko s posúdením Dekra a vyjadrením (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednořadý držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá Korba R