Kalmar Drg450-60C5 kúpiť použité (282)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: T34111.0891, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 11 250 h, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 15 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, výkon: 157 kW (213,46 k), pohotovostná hmotnosť: 39 480 kg, typ pohonu: Diesel, Empty container handler Chassis number: T34111.0891 Load center: 1220 mm Codpfx Amozv Ak Uj Tjrg Mast type: Duplex Transmission: Dana Condition: Operational and fully functional Technical condition: Good Tyres front type: Pneumatic Tyres rear type: Pneumatic Description:

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: ----, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 3 580 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 600 mm, voľný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 3 120 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 24 500 kg, celková dĺžka: 5 500 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozka: ---- Poloha ťažiska: 1200 Šírka vidiel: 250 mm Hrúbka vidiel: 100 mm Typ stožiara: Triplex Prevodovka: ZF 3WG 161 Technický stav: veľmi dobrý Typ pneumatiky vpredu: vzduchové Veľkosť pneumatiky vpredu: 12.00-20 Csdpfx Aszwac Dsm Tsrg Stav pneumatiky vpredu: 80 – 100 % Typ pneumatiky vzadu: vzduchové Veľkosť pneumatiky vzadu: 12.00-20 Stav pneumatiky vzadu: 80 – 100 % Bočný posúvač, mechanizmus nastavenia vidiel, 3. ventil, 4. ventil, kúrenie, plná kabína, plný voľný zdvih

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnosť: 14 000 kg, zdvíhacia výška: 4 530 mm, celková dĺžka: 7 340 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Kalmar ECG 140-6, elektrický pohon, rok výroby 2019, zdvihová výška (mm): 4 530, nosnosť (kg): 14 000 Csdpfx Amjylc N Rs Torg

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: T33105.1687, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 22 275 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 015 mm, Žiadna minimálna cena – garantovaný predaj za najvyššiu ponúkanú cenu! TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Nosnosť: 12 000 kg Poloha ťažiska nákladu: 1 200 mm Výška zdvihu: 5 000 mm Nosnosť pri polohe ťažiska nákladu 1 200 mm: 12 000 kg Nosnosť pri polohe ťažiska nákladu 1 500 mm: 10 500 kg Nosnosť pri polohe ťažiska nákladu 1 800 mm: 9 000 kg Rozmer prednej časti C: 205 mm Cedpfx Amezu Nkfs Terg ŠPECIFIKÁCIE STROJA Typ stožiara: Simplex Typ pohonu: Diesel Celková výška: 4 015 mm Vlastná hmotnosť: 21 000 kg VYBAVENIE Bočný posúvač Zariadenie na nastavenie vidlic 3. hydraulický ventil 4. hydraulický ventil Kúrenie Plná kabína Klimatizácia

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 04310, Rok výroby: 1991, prevádzkové hodiny: 18 226 h, nosnosť: 6 000 kg, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 12 050 kg, Bočný vysokozdvižný vozík Kalmar s dvojitým zdvihom Nosnosť až do 6000 kg Cjdpfjzc Upkex Am Torg

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 18 542 h, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 3 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 470 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 1 600 mm, pohotovostná hmotnosť: 18 160 kg, celková dĺžka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvihací vozík Poloha ťažiska: 1200 Cedpey E Uv Dofx Am Torg Šírka vidlice: 350 mm Hrúbka vidlice: 80 mm Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 11.00-20 Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 11.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvihacích vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvihacích vozíkov, vysokozdvihacích vozíkov s vidlicami a bočných vysokozdvihacích vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok je pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG100-12. P.S.: Naša špecializovaná servisná dielňa sa zaoberá opravami, údržbou, generálnymi opravami a úpravami vysokozdvihacích vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom našej komisionálnej služby. Bočný posúvač, nastavovač vidlíc, Rozsah pohybu nastavovača vidlíc: 705 / 2 400 mm Kúrenie, plná kabína, klimatizácia, Kamera

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 8 293 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 320 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 500 mm, pohotovostná hmotnosť: 23 720 kg, celková dĺžka: 5 325 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Codpfx Aezwq Idsm Terg Ťažisko: 1200 mm Šírka vidlíc: 250 mm Hrúbka vidlíc: 100 mm Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky typ: vzduchové Predné pneumatiky veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky typ: vzduchové Zadné pneumatiky veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našich skladoch v Hamburgu a Gdansku približne 200 ťažkých vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, vidlicových a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webstránku - sago-online. Leasing a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek možné. Radi od Vás odkúpime aj Váš použitý stroj priamo, aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili vozidlo. Náš majiteľ pán Peter Sawitzki Vás rád podrobne poradí ohľadom tohto modelu DCG150-12. P.S.: Naša špecializovaná servisná dielňa sa zameriava na opravy, údržbu, generálne opravy a špeciálne úpravy vysokozdvižných vozíkov od 8 t. Radi prijmeme aj Vaše vozidlo do komisionálneho predaja. Bočný posuv, nastaviteľné vidlice, Rozsah otvorenia nastaviteľných vidlíc: 685 / 2360 mm Kúrenie, plne uzatvorená kabína, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 17 204 h, nosnosť: 15 000 kg, zdvíhacia výška: 3 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 420 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 1 600 mm, pohotovostná hmotnosť: 18 400 kg, celková dĺžka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 600 Šírka vidlice: 200 mm Hrúbka vidlice: 80 mm Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastické Credju Dzkkopfx Am Teg Predné pneumatiky, rozmery: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: Superelastické Zadné pneumatiky, rozmery: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 ďalších vysokozdvižných vozíkov na ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok je pre nás vždy možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG 150-6. P.S.: Naša špecializovaná servisná dielňa sa zameriava na opravy, údržbu, generálne opravy a výrobu na zákazku pre vysokozdvižné vozíky od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme, že váš vozík vystavíme v našej pobočke na predaj prostredníctvom komisionálneho obchodu. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, Kúrenie, plnohodnotná kabína, Kamera

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 27 229 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 3 030 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 200 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 600 mm, dĺžka vidlíc: 2 500 mm, pohotovostná hmotnosť: 23 120 kg, celková dĺžka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 90 mm Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké náklady, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Požičanie s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok je pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj vaše použité vozidlá, a to aj bez toho, aby ste si u nás niečo zakúpili. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vás rád podrobne poradí ohľadom tohto modelu DCG 160-12. Poznámka: Naša špecializovaná dielňa na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, renovácie, generálne opravy a výrobu na zákazku pre vysokozdvižné vozíky od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť predaja vášho vozidla prostredníctvom našej komisionálnej predajne. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, Rozsah nastavenia vidlice: 700 / 2395 mm Crjdpozk R H Tefx Am Teg Kúrenie, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 16 276 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 2 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 200 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 450 mm, dĺžka vidlíc: 2 100 mm, pohotovostná hmotnosť: 19 940 kg, celková dĺžka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Cedey R E Nrepfx Am Tsrg Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnost nákupu na splátky a financování za výhodných podmínek je pro nás samozřejmostí. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, i když od nás nekupujete nové vozidlo. Našeho vlastníka pana Petera Sawitzkiho vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG120-6. P.S.: Naše dílna s certifikací mistrovské úrovně se specializuje na opravy, údržbu, renovace a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi přijmeme i vaše vozidlo do komisního prodeje. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlí, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 17 718 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 3 220 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 250 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 750 mm, dĺžka vidlíc: 2 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 16 500 kg, celková dĺžka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 750 mm, Diesel forklift Load centre: 600 mm Fork width: 200 mm Fork thickness: 65 mm Mast type: Standard Condition: Ready for operation and fully functional Cedpfxju Uwcbj Am Tjrg Technical condition: very good Front tyres type: Superelastic Front tyre size: 12.00-20 Rear tyres type: Superelastic Rear tyre size: 12.00-20 Description: In addition to this Kalmar model, we have around 200 heavy-duty forklifts, compact forklifts, industrial trucks, and side loaders available at our warehouses in Hamburg and Gdansk. Visit our website - sago-online. Lease purchase and financing on attractive terms are always possible. We are also happy to purchase your used equipment outright, even if you do not buy a vehicle from us. Our owner, Mr Peter Sawitzki, will be pleased to advise you in detail about this DCG120-6. P.S.: Our master forklift workshop specialises in repairs, maintenance, overhauls, and special constructions for forklifts from 8 tons upwards. We are also pleased to offer your vehicle for consignment sale in our facility. Side shifter, fork positioner, Fork positioner opening range: 575 / 2620 mm Heater, full cab,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: A60200305, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 32 530 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 5 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 050 mm, dĺžka vidlíc: 1 800 mm, pohotovostná hmotnosť: 10 200 kg, typ pohonu: Elektro, Elektrický štvorkolový vysokozdvihací vozík Číslo podvozka: A60200305 Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 80 mm Typ stožiara: štandardný Technický stav: dobrý Typ pneumatiky vpredu: superelastická Veľkosť pneumatiky vpredu: 8.25-15 Stav pneumatiky vpredu: 60 – 80 % Typ pneumatiky vzadu: superelastická Veľkosť pneumatiky vzadu: 8.25-15 Stav pneumatiky vzadu: 0 – 20 % Napätie batérie: 80 V Crjdpfxozw R Epe Am Teg Kapacita batérie: 1680 Ah Rok výroby batérie: 2019 Popis: dobrý prevádzkový stav Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, Bočný posúvač a nastavenie polohy vidlice Pracovné svetlo vpredu, plná kabína

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: B11401278, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 15 700 h, nosnosť: 42 000 kg, zdvíhacia výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, stavebná výška: 4 600 mm, výkon: 256 kW (348,06 k), pohotovostná hmotnosť: 67 200 kg, typ pohonu: Diesel, Kontajnerový manipulačný stroj (Reachstacker) Číslo podvozka: B11401278 Typ stožiara: Teleskopický Csdpfx Aezw R Ecom Tsrg Prevodovka: ZF5WG261 Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Typ pneumatík (predné): Pneumatické Veľkosť pneumatík (predné): 18.00-25 Stav pneumatík (predné): 80 – 100 % Typ pneumatík (zadné): Pneumatické Veľkosť pneumatík (zadné): 18.00-25 Stav pneumatík (zadné): 80 – 100 % Popis: veľmi dobrý stav, stroj je plne funkčný. Bočný posúvač, Plná kabína, klimatizácia, Centrálne mazanie, 30´automatické vypínanie, klimatizácia, pohyblivá kabína, 2 x kamera (predná a zadná), 6 x NOVÉ pneumatiky.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: T341170064, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 11 600 h, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, stavebná výška: 3 900 mm, pohotovostná hmotnosť: 39 000 kg, typ pohonu: Diesel, Kontajnerový manipulačný vozík (Reachstacker) Crjdpfx Amozw R Dxo Tsg Číslo podvozku: T341170064 Typ stožiara: Teleskopický Prevodovka: Dana – 340FTE17311 Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 14.00-24 Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 14.00-24 Popis: nový motor, používaný 1 100 hodín. Bočný posúvač, Kúrenie, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: A60200011, Rok výroby: 2010, prevádzkové hodiny: 18 912 h, nosnosť: 9 000 kg, zdvíhacia výška: 3 990 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 160 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 000 mm, dĺžka vidlíc: 1 900 mm, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, celková dĺžka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 2 000 mm, Elektrický štvorkolkový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: A60200011 Poloha ťažiska nákladu: 600 Codpfszw R Azjx Am Tsrg Šírka vidlice: 200 mm Hrúbka vidlice: 60 mm Typ stožiara: štandardný Technický stav: dobrý Typ predných pneumatík: superelastické Veľkosť predných pneumatík: 8.25-15 Stav predných pneumatík: 20 – 40 % Typ zadných pneumatík: superelastické Veľkosť zadných pneumatík: 8.25-15 Stav zadných pneumatík: 60 – 80 % Napätie batérie: 80 V Kapacita batérie: 1550 Ah Rok výroby batérie: 2015 Stav batérie: 80 – 100 % Popis: vozík je v dobrom prevádzkovom stave Bočný posúvač, nastavovacie zariadenie vidlice, vidlica pre dvojité palety, prekontrolovaná batéria 3. ventil, 4. ventil, kúrenie, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: A60200303, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 13 275 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 4 170 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 430 mm, dĺžka vidlíc: 1 800 mm, pohotovostná hmotnosť: 12 600 kg, typ pohonu: Elektro, Elektrický štvorkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: A60200303 Ťažisko nákladu: 900 Šírka vidlice: 150 mm Hrúbka vidlice: 70 mm Typ stožiara: Štandardný Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: dobrý Typ pneumatiky vpredu: Superelastická Veľkosť pneumatiky vpredu: 8.25-15 Cedpszw Rz Refx Am Tsrg Stav pneumatiky vpredu: 80 – 100 % Typ pneumatiky vzadu: Superelastická Veľkosť pneumatiky vzadu: 8.25-15 Stav pneumatiky vzadu: 60 – 80 % Napätie batérie: 80 V Kapacita batérie: 1550 Ah Typ batérie: PzS Rok výroby batérie: 2014 Stav batérie: 60 – 80 % Popis: Okrem tohto MODELU – ZNAČKY máme v našom sklade v Oldenburgu približne 150 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké náklady, kontajnerových vozíkov, vozíkov s vysúvacím stožiarom, vysokozdvižných vozíkov a terminálových traktorov. Navštívte našu webovú stránku – hinrichs-Forklifts. Lízing, lízing s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj vaše použité vozidlá, a to aj bez toho, aby ste si u nás niečo kúpili. Zavolajte mi, Marco Levermann, rád vám podrobne poradím ohľadne tohto MODELU – ZNAČKY. Mimochodom: Naša špecializovaná servisná dielňa na vysokozdvižné vozíky sa zameriava na opravy a údržbu veľkých zariadení od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme predaj vášho vozidla v komisnom režime. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlice, 3. ventil, 4. ventil, kúrenie, plná kabína, Dodatočná batéria z roku 2014

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 20 400 h, nosnosť: 25 000 kg, typ paliva: nafta, výkon: 129 kW (175,39 k), pohotovostná hmotnosť: 8 200 kg, typ pohonu: Diesel, Terminálový ťahač Credpszw Ry Tefx Am Tsg Prevodovka: Allison 3000 Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, rozmery: 11R22.5 Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, rozmery: 11R22.5 Popis: dobrý stav, spoľahlivý chod a funkčnosť Plná kabína Prídavné kúrenie

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 117 h, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 3 500 mm, voľný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 3 670 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), dĺžka vidlíc: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Diesel forklift truck Cedpfx Amezt T Dgs Terg Load centre: 1200 mm Fork width: 250 mm Fork thickness: 110 mm Mast type: Duplex Transmission: Dana TE14000 Condition: New machine Technical condition: New Front tyre type: Pneumatic Front tyre size: 14.00 x 24 Rear tyre type: Pneumatic Rear tyre size: 14.00 x 24 Side shifter, fork positioner, 3rd valve, 4th valve, Kalmar comfort cabin: EGO air conditioning system ECC with fresh air filter, tinted windows and laminated front windshield, door holder – left side, sunblind for roof window, air-suspended and reinforced leather driver’s seat Grammer Actimo XL with seat heating, lap belt, and horizontal suspension, radio with DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming, 12/24V voltage converter incl. 2 x 12V and 2 x 24V sockets, load weight display in the monitor, direction change switch at the lifting hydraulic lever, 2 additional exterior mirrors, each mounted on the B-pillar, height-adjustable LED beacon, KALMAR SV/GV – fork carriage with centring level compensation, width B = 3,000 mm, Kalmar forks: fork length l = 2,400 mm, fork section b x a = 250 x 110 mm, Terminal-West quick-change system for SV/GV fork carriage, forks tapered 500 mm from fork shaft to 15 mm at tip, elevated air intake for air filter incl. pre-separator, engine heater 220 V, pressure accumulator for lift hydraulics, separate tanks for brake and working hydraulics incl. hydraulic oil cooling, mudguards on the drive axle, mudguards on the steering axle, anti-slip coating on front wheel covers and tank, 2 additional LED headlights on the mast below the standard headlights, 2 additional LED headlights on the front cabin corners facing travel direction, 6 additional LED headlights on the rear cabin corners with protective guard, 2 additional LED headlights on the wheel covers, electronic inching – allows precise driving at low speed while maintaining full lift speed, acoustic reverse warning signal – multi-frequency bass tone (only audible in the immediate vicinity of the machine), automatic central lubrication system on the steering axle and fork carriage, 6 kg (powder) fire extinguisher EN3, roof-mounted reversing camera with in-cab monitor (colour), mast camera linked to the in-cab monitor (together with the reversing camera), HD 7 QUAD-view monitor, tyre pressure monitoring integrated in display.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 9 763 h, nosnosť: 8 000 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 185 mm, pohotovostná hmotnosť: 11 700 kg, celková dĺžka: 3 850 mm, typ pohonu: Treibgas, šírka konštrukcie: 1 600 mm, LPG vysokozdvižný vozík Nosnosť v ťažisku: 600 Typ stožiaru: Štandardný Credpey A T Hvofx Am Tjg Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky typ: Superelastik Predné pneumatiky veľkosť: 355/65-15 Zadné pneumatiky typ: Superelastik Zadné pneumatiky veľkosť: 8.25-15 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme na našich skladoch v Hamburgu a Gdansku ešte cca 200 ťažkých vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vozíkov, vidlicových a bočných vozíkov. Navštívte našu domovskú stránku - sago-online. Leasing a financovanie za výhodných podmienok sú u nás vždy možné. Radi tiež odkúpime vaše jazdené vozidlá aj bez toho, aby ste si museli niečo kúpiť u nás. Náš majiteľ pán Peter Sawitzki vás rád podrobne informuje o tomto modeli GCE80-6. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na vysokozdvižné vozíky sa venuje opravám, údržbe, generálnym opravám a nadstavbám vozíkov od 8 ton vyššie. Vaše vozidlo môžeme vystaviť aj na komisný predaj u nás. Kúrenie, plne uzavretá kabína,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 6 799 h, nosnosť: 14 000 kg, zdvíhacia výška: 4 020 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 3 515 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 450 mm, dĺžka vidlíc: 2 360 mm, pohotovostná hmotnosť: 21 340 kg, celková dĺžka: 4 650 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 2 520 mm, Vysokozdvižný vozík – elektrický Ťažisko nákladu: 600 Šírka vidlice: 200 mm Hrúbka vidlice: 80 mm Typ stožiara: Duplex Stav: Pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastik Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: Superelastik Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Batéria, napätie: 120 V Batéria, kapacita: 860 Ah Batéria, rok výroby: 2019 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás kúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli ECG140-6. P.S.: Naša špecializovaná dielňa sa zameriava na opravy, údržbu, generálne opravy a špeciálne úpravy vysokozdvižných vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho vozíka prostredníctvom komisionálneho predaja. Cedpszvh Urefx Am Tjrg Bočný posuv, nastavovač vidlice, Rozsah nastavenia vidlice: 570 / 2330 mm Kúrenie, plná kabína, klimatizácia, váha, Kamera

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 20 771 h, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 800 mm, šírka nosiča vidlíc: 3 050 mm, dĺžka vidlíc: 2 340 mm, pohotovostná hmotnosť: 34 800 kg, celková dĺžka: 6 300 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 3 050 mm, Diesel forklift Load center: 1200 mm Fork width: 250 mm Fork thickness: 100 mm Mast type: Standard Condition: Ready for operation and fully functional Technical condition: Very good Front tires type: Pneumatic Front tires size: 14.00-24 Rear tires type: Pneumatic Rear tires size: 14.00-24 Description: In addition to this Kalmar model, we have approximately 200 heavy-duty forklifts, compact forklifts, pallet trucks, and side loaders in stock at our warehouses in Hamburg and Gdansk. Visit our homepage - sago-online. Leasing and financing on attractive terms are always possible. We also gladly purchase your used equipment outright, even if you do not buy a vehicle from us. Our owner, Mr. Peter Sawitzki, will be pleased to advise you in detail about this DCG 250-12LB. P.S.: Our master workshop is specialized in repairing, servicing, overhauling, and custom-building forklifts from 8 tons upwards. We are also happy to offer your vehicle for commission sale in our facility. Sideshift, fork positioner, heater, full cab, scale, Crjdeu Dzaxepfx Am Tsg

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 540 mm, celková dĺžka: 8 090 mm, · Track width (c-c), front – rear (mm): 1855 – 1960 · Turning radius, outside – inside (mm): 5175 – 600 · Height with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3395 · Width with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3380 · Min. working aisle width for 90° stacking (mm): 8770 · Mast tilt, forward – backward (°): 5 – 10 · Sideshift ± at fork blade width (mm): 415 – 1530 · Axle load front, unladen (kg): 10500 · Axle load front, with rated load (kg): 35800 · Axle load rear, unladen (kg): 11900 · Axle load rear, with rated load (kg): 2600 · Air pressure (Mpa) hydraulic servo – steering wheel · Type – braked wheels: Oil-cooled wet disc brakes (Wet disc brakes) – drive wheels · Type – braked wheels: Dry, suspended disc brake – drive wheels · Hydraulic pressure max. (Mpa): 18 · Hydraulic oil capacity (l): 220 · Fuel tank capacity (l): 170 · AdBlue volume* (l): 15 · Engine power ISO 3046 – at rated speed (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – at rated speed (Nm – rpm): 945 – 1500 · Number of cylinders – displacement (cm³): 6 – 6702 · Fuel consumption, normal driving (l/h): 8-10 · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift · Number of gears, forward – reverse: 3 - 3 · Alternator type – output (W): AC-1960 · Starter battery: Voltage – capacity (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomic steering wheel: Adjustable and can also be folded to one side. Reduces operator strain during driving and reversing. · Comfortable pedals: A new, flexible and safe pedal system with adjustable pedal angle. Improves ergonomics and minimizes operator foot strain. · High-performance wipers: Provide 90% coverage of the curved windshield. Roof-mounted wipers are also integrated. · Ergonomic multifunction seat: Rotatable and fully integrated. · Climate package: Complete and flexible climate control system that meets the high standards of the climate-tested EGO cab. Larger air intakes. Easy filter change at the front of the machine. Outstanding driving comfort thanks to excellently designed and engineered components. · Operator console: Easy to set, adjust, operate, and understand. All necessary controls, switches, levers, and indicators are easily accessible for efficient operation. · Control panel: The complete unit for operators using the mini-steering wheel or steering lever. Integrated shift buttons. Fully adjustable for optimal ergonomics and individually tested. The ergonomic steering wheel folds forward for unobstructed visibility. · Optimized visibility: Completely new open design. With intelligent profiles and curved front and rear windows. Optimized visibility from all angles – with exceptionally good diagonal forward and rearward view. Strong open-air feel. Crsdpfxexd Hk Ij Am Tsg · Cummins’ new diesel engines for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: The new Cummins diesel platform combines cooled exhaust gas recirculation with an improved high-pressure common-rail injection system (HPCR) and a particulate filter. This allows cleaner and more efficient combustion, resulting in up to five percent lower fuel consumption without compromising performance.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 4 535 mm, celková dĺžka: 7 400 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka Credpfxeztgdae Am Teg · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 130 mm, celková dĺžka: 9 950 mm, · Load center distance: 1200 mm · Load distance, center of drive axle to fork: 1125 mm · Wheelbase: 4750 mm · Axle load, loaded front: 20,500 kg · Axle load, loaded rear: 68,800 kg · Axle load, front unladen: 21,000 kg · Axle load, rear unladen: 4,800 kg · Track width, front / rear: 2540 / 2440 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt, α = forward / β = backward: 5 / 10 degrees · Seat height: 2300 mm · Height with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width over fork arms, min. / max.: 3150 / 850 mm · Side shift ± at width over forks: 575 / 2000 mm · Minimum aisle width for 90° stacking: 10,325 mm · Turning radius: 6600 mm · Internal turning circle: 950 mm · Hydraulic operating pressure: 22.0 MPa · Hydraulic oil tank volume: 330 l · Fuel tank capacity: 450 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine power ISO 3046 / at speed: 185 kW / 2200 rpm · Torque ISO 3046 / at speed: 1160 Nm / 1200 rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 12–14 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3–5% of diesel · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 · Alternator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 V / 145 Ah · Drive axle, manufacturer / type: AxleTech / Differential and planetary reduction · Lifting speed unladen (m/s): 0.35 · At rated load (m/s): 0.33 · Lowering speed unladen (m/s): 0.38 · At rated load (m/s): 0.38 · Travel speed, F/R unladen (km/h): 24 / 24 · At rated load (km/h): 23 / 23 · Gradeability, max. unladen (%): 58 Cjdpfx Amsztgbrs Terg · With rated load (%): 28 · Gradeability at 2 km/h unladen (%): 39 · With rated load (%): 21 · Tractive effort max. (kN): 213 · Noise level, internal LpAZ*, EGO cabin (dB(A)): 73 · Noise level, external LWA (dB(A)): 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 3 100 mm, celková dĺžka: 8 880 mm, · Load center distance: 1200 mm · Load distance, center of drive axle to forks: 1070 mm · Wheelbase: 4250 mm · Axle load, loaded front: 15,500 kg · Axle load, loaded rear: 53,800 kg · Axle load, unladen front: 17,400 kg · Axle load, unladen rear: 4,100 kg · Track width, front / rear: 2200 / 2140 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt angle, α = forward / β = backward: 5 / 10° · Seat height: 2,150 mm · Height with EGO cabin / overhead guard tilted: 3,800 mm · Width with EGO cabin / overhead guard tilted: 3,700 mm · Width over fork arms, min. / max.: 2,700 / 800 mm · Sideshift ± at fork width: 557 / 1585 mm · Minimum aisle width for 90° stacking: 9,550 mm · Turning radius: 5,875 mm · Inner turning circle: 550 mm · Operating pressure for hydraulics: 22.0 MPa · Hydraulic oil tank capacity: 330 l · Fuel tank capacity: 375 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine fuel type: Diesel, 4-stroke · Power ISO 3046 / at rpm: 185 / 220 kW / rpm · Torque ISO 3046 / at rpm: 1160 / 1200 Nm / rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 8-11 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3-5% of diesel · Transmission manufacturer / model: Dana TE17000 · Clutch type: Torque converter · Transmission type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 · Generator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 / 145 V/Ah · Drive axle, manufacturer / type: Kessler D91 / Differential and planetary final drive · Lifting speed without load (m/s): 0.3 · Lifting speed at rated load (m/s): 0.32 · Lowering speed without load (m/s): 0.38 · Lowering speed at rated load (m/s): 0.38 Cjdoztganepfx Am Terg · Travel speed, F/R unloaded (km/h): 24 / 24 · Travel speed at rated load (km/h): 23 / 23 · Max. gradeability unloaded (%): 60 · Max. gradeability with rated load (%): 29 · Gradeability at 2 km/h unloaded (%): 41 · Gradeability at 2 km/h with rated load (%): 22 · Maximum tractive force (kN): 173 · Noise level, inside LpAZ*, EGO cab (dB(A)): 72 · Noise level, outside LWA (dB(A)): 109