Omal Insert Úroveň 3 kúpiť použité (71 303)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 11 kW (14,96 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 865 kg, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 3 618 h, typ pohonu: Diesel, Minirýpadlo Stav: Pripravené na používanie a plne funkčné Technický stav: dobrý Fedpfsz Ivdvex Abwegh Popis: Rýpadlo – pásové rýpadlo – minirýpadlo Takeuchi TB 216 – – – POWERTILT – – – hydraulický rýchloupínací systém – – – hydraulický nastaviteľný podvozok 100 --> 130 cm – – – rok výroby 2014 – – – 3618 prevádzkových hodín – – 1 ks. NOVÁ lyžica na vykopávanie 30 cm – – – 1 ks. použitá lyžica na vykopávanie 50 cm – – – 1 ks. použitá lyžica na úpravu svahov 85 cm – – – 3-valcový dieselový motor Yanmar, 16 koní – – 1865 kg vlastná hmotnosť – – – dobré gumové pásy – – – dlhé rameno – – – systém Powertilt ovládaný joystickom – – – hydraulické vedenie pre kladivo – – – dobrý stav!! Rýchloupínací systém, lyžice, 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, kúrenie, plná kabína, certifikát CE.

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Funkcionalita: plne funkčný, pracovná šírka: 950 mm, celková hmotnosť: 1 000 kg, brúsna výška: 150 mm, typ nastavenia výšky: elektrický, typ vstupného prúdu: trojfázový, dĺžka brúsneho pásu: 1 900 mm, Brúska na široké pásy SCM Sandya 3 RCS 95 Šírka pracovnej plochy 950 mm Počet jednotiek 2: 1 jednotka so oceľovým valcom 2 kombinovaná jednotka – gumový valec + brúsny blok Brúsny blok sa automaticky dorovnáva Oscilácia pomocou fotobuniek 2 rýchlosti dopravníkového pásu Výkon motora 11 kW Fjdoz Agvzopfx Abwogh Rozmery brúsneho papiera 1900 × 970 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 111 100 km, výkon: 77 kW (104,69 k), prvá registrácia: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 140 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 5 767 mm, celková šírka: 2 200 mm, celková výška: 2 900 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 145 mm, výška ložného priestoru: 390 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), sadzový filter, Ford Transit 2.0 (nafta) – valníkový automobil, stredná verzia – 1. majiteľ * Pravidelné servisné prehliadky podľa pokynov výrobcu * NOVÉ: výmena oleja s filtrom * NOVÉ: brzdy vpredu aj vzadu * NOVÉ: technická kontrola (pri kúpe zákazník na žiadosť dostane novú technickú kontrolu) * ABS, ESP – systém kontroly trakcie * Asistent rozjazdu do kopca * Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním * Elektrické okná * 6-stupňová manuálna prevodovka * Motor Euro 6 Y * Airbag pre vodiča * Lakťová opierka na sedadle vodiča * 3 sedadlá – dvojité sedadlo spolujazdca * Valníková nadstavba s hliníkovými bočnicami * COC dokumenty * Registrácia ako nákladné vozidlo – N1 * Rázvor: 3 504 mm (stredný rázvor) * Rozmery (nákladový priestor/lohná plocha) D x Š x V: 3,20 x 2,15 x 0,39 m Fedpfx Abjz N Nmhewjgh * Rozmery (vozidlo) D x Š x V (v mm): 5 767 x 2 200 x 2 900 mm * Maximálna povolená hmotnosť: 3 140 kg * Úžitková nosnosť: 1 000 kg * Maximálna povolená hmotnosť brzdenej prívesnej jednotky: 2 750 kg – (bez ťažného zariadenia) * DPH je možné vyčísliť * Hovorme po nemecky / anglicky / grécky * Možnosť financovania * Pomôžeme vám so všetkými záležitosťami týkajúcimi sa registrácie (colná značka, krátkodobá značka) a colnými formalitami * Pre vaše vozidlo vám radi predložíme ponuku na odkup * WEB: * E-mail: Zmeny cien, medzitým predaj, tlačové chyby a omyly vyhradené.

Stav: ako nová (výstavný stroj), Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, pracovná šírka: 1 350 mm, šírka brúsenia: 1 350 mm, celková hmotnosť: 4 600 kg, brúsna výška: 160 mm, typ nastavenia výšky: elektrický, dĺžka brúsneho pásu: 2 620 mm, výška obrobku (max.): 160 mm, šírka brúsneho pásu: 1 400 mm, šírka obrobku (max.): 1 350 mm, Heesemann HSM.3 – univerzálna brúska na plošné brúsenie s priečnym agregátom, kalibračným agregátom a DB-S. Fodpfeztafwjx Abwjgh Všestranný stroj v kompaktnom prevedení. Kalibrácia, brúsenie dyhy a laku, štruktúrovanie, leštenie, brúsenie výplní, opracovanie hrán, ... - automatické meranie hrúbky obrobku - nastaviteľné vákuum, integrované v tele stroja - nastavenie výšky nie prostredníctvom obvodového reťaze, ale priamym pohonom - nehnané valce na vstupe a výstupe (po 2 kusy) - priemyselný PC 15,6", terminál na prednej strane vľavo - pamäť programu až do 1000 programov - posuv 3 – 15 m/min - balík MMI - program na diaľkovú údržbu - program na ovládanie odsávacích klapiek - priečny brúsiaci agregát, 15 kW, plynulo nastaviteľná rýchlosť brúsneho pásu, na brúsenie dyhy (pozdlžne a priečne), brúsenie laku, vytváranie efektu „drevitej štruktúry“, s čistením brúsneho pásu, tlakový nosník s počítačovo riadeným selektívnym systémom regulácie tlaku CSD - pozdĺžny brúsiaci agregát s tlakovým lamelovým pásom a kalibračnou funkciou, 15 kW, plynulo nastaviteľná rýchlosť brúsneho pásu, kalibrácia, jemné brúsenie a brúsenie laku, s čistením brúsneho pásu, tlakový nosník s počítačovo riadeným selektívnym systémom regulácie tlaku CSD - rotačný agregát s kotúčovou kefou DB-S, na jemné brúsenie, brúsenie laku, opracovanie hrán, brúsenie výplní, leštenie, štruktúrovanie - záložné napájanie - systém riadenia spotreby energie EMS - ionizačná tyč zhora - odsávacie zariadenie pre obrobky s individuálne riadenými, rotačnými tryskami, vnútri rámu stroja, program na čistenie transportného pásu - LED osvetlenie v stroji - a mnoho ďalšieho Stroj je k dispozícii v našej predajni na predvádzacie účely. Prehliadka a skúšobné brúsenie je možné po predchádzajúcej dohode termínu.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Hotrunner externé 3 zóny/ možných 6 zón Fgodpfxjuykpue Abwjh

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 11 kW (14,96 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 865 kg, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 3 096 h, typ pohonu: Diesel, Minibagrík Fedpfx Aez Ivd Ajbwsgh Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: dobrý Popis: Bagrík – pásový bagrík – minibagrík Takeuchi TB 216 – – – hydraulický systém rýchlej výmeny – – – hydraulický mechanizmus na nastavenie šírky podvozku 100 –> 130 cm – – – rok výroby 2016 – – – 3096 prevádzkových hodín – – 2 kusy použitých výkopových lopát 30 + 50 cm – – – 1 kus použitá lopata na úpravu svahov 100 cm – – – 3-valcový dieselový motor Yanmar, výkon 16 koní – – 1865 kg vlastná hmotnosť – – – dobré gumové pásy – – – joystick na páke – – – dlhý výkopový rameno – – – hydraulické vedenie pre príslušenstvo (napr. kladivo) – – – dobrý stav!! Systém rýchlej výmeny, lopaty, 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlá vzadu, pracovné svetlá vpredu, kúrenie, plná kabína, certifikát CE.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 490 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 07/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, pohon všetkých kolies, Actros 3348 Dátum uvedenia do prevádzky: km NEMECKÁ NÁKLADNÁ VOZIDLO 6x6 – POHON VŠETKÝCH KOLIES CELKOVÁ OCEĽOVÁ KONŠTRUKCIA EPS – 3 pedále 480 koní – motor V6 Klimatizácia Sklápacia nadstavba Meiller Fjdjz N Rdhjpfx Abwjgh Cena bez sklápacieho zariadenia/iba podvozok – 3 000 EUR Doprava do prístavu: Hamburg/Antverpy/Rotterdam/Bremerhafen – 1 000 EUR

Stav: použitý, najazdené kilometre: 490 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 07/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, pohon všetkých kolies, Actros 3348 Rok výroby: km NEMECKÁ NÁKLADNÁ VOZIDLO 6x6 – VŠETKY KOLA POHÁŇANÉ CELOKOVOVÁ KONŠTRUKCIA EPS – 3 pedále Fjdpfoz N Rdbsx Abwogh 480 koní – motor V6 Klimatizácia Korba Meiller Cena bez korby/iba podvozok – 3 000 € Doprava do prístavu... Hamburg/Antverpy/Rotterdam/Bremerhafen... 1 000 eur

Rok výroby: 2015, stav: použitý, Zvárací polohovadlo KT, nosnosť 3000 kg Kompletne vybavené všetkým príslušenstvom vrátane ručného a nožného diaľkového ovládania. Plynulo nastaviteľná rýchlosť otáčania a naklapania. Napájanie: 380 V, 1,5 kW Priemer stola: 1400 mm Rozsah otáčania: 0,05 až 5 ot./min. Rozsah naklonenia: 0 až 120° Rozmery (d x š x v): 2100 x 1400 x 1200 mm Hmotnosť: 3500 kg Doprava v rámci celého Nemecka: 450 € Fgjdpfx Ajcqxxgobwoh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h Fgsdpfx Ajz N Nrkjbwoh 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles Fgedpez N Nrdefx Abwjh - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Fgodsz N Np Aepfx Abwoh Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m Fedpoz N Np Njfx Abwjgh - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear Fgsdpfez N Nq Hjx Abweh 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm Fsdpfjz N Nrqox Abwsgh - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination Fedpfx Asz N Nqmjbwegh - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Fedpfx Aboz N Npvjwogh Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line Fodpfx Absz N Nqajwjgh - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: EAN0729389556525, nosnosť: 9 000 kg, celková dĺžka: 17 000 mm, zaťaženie na pár priehradových nosníkov (max.): 3 000 kg, počet radov políc: 2, výška rámu: 3 500 mm, šírka rámu: 1 100 mm, výška police: 3 500 mm, dĺžka police: 8 500 mm, dĺžka podpory: 2 700 mm, 2 sekcie paletových regálov (4 x M35112711-3) Každá s dĺžkou 8,5 m, výškou 3,5 m a hĺbkou 1,1 m, Každá so 3 poľami so šírkou 2,7 m, Na každej 3 úrovne priečnikov, nosnosť polí 3000 kg. - 8 rámov (RM3511 - RAL5019) - 16 základových dosiek, podkladový materiál, spojovací materiál - 32 podlahových kotiev (ZZBA1210) - 36 jednotlivých priečnikov (T27114 - RAL2008) - 4 ochrany proti nárazu / nájazdové chrániče (ZRS40901) Fsdpjv Ungcsfx Abwsgh - 2 tabuľky nosnosti (BSMcP) Rámy sú skrutkované, nie sú predmontované Preprava / dodanie: - maximálne do 20 pracovných dní po prijatí platby - doprava zdarma na miesto stavby / montáže - vyloženie z nákladného vozidla zabezpečuje kupujúci vlastným zdvíhacím zariadením - dodávky v rámci celej Spolkovej republiky Nemecko, okrem ostrovov! Dodávky do členských štátov EÚ na základe individuálnej dohody.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: NP8FA99W3N0000318, pohotovostná hmotnosť: 6 820 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 180 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2022, celková dĺžka: 12 890 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 660 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: červená, Pozor, archívne obrázky! Dostupné sú 2 kusy. #Technické údaje vozidla Značka: Özgül Model: F Dátum prvej registrácie: 08.09.2022 Farba: RAL 3020 červená Typ vozidla: Príves s nápravou (saddle trailer) Produktová skupina: Konštrukcia pre prepravu kontajnerov, príves s nápravou Počet náprav: 3 Podvozok: Kolesá (385/55 R22.5") Výška podvozka: 135 cm #Hmotnosti a rozmery Maximálna povolená celková hmotnosť: 39 000 kg Nosnosť: 32 180 kg Zaťaženie sedla: 12 000 kg Dĺžka vozidla: 12 890 cm Šírka vozidla: 2 550 cm Výška vozidla: 3 660 cm Vlastná hmotnosť: 6 820 kg #Špecifické informácie o nadstavbe Typ vozidla: Konštrukcia pre prepravu kontajnerov, príves s nápravou Fjdpezyf Uqofx Abwegh Veľkosti kontajnerov: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft Vnútorná dĺžka ložnej plochy: 11 985 cm 2x podperné nohy vpredu a vzadu (čierne) #Nápravy a pneumatiky Výrobca náprav: SAF 9 ton CD Off-Road Typ pneumatík: Jednoduché pneumatiky Zaťaženie nápravy 1: 9 000 kg Náprava 1: Výklopná náprava Brzdy nápravy 1: Kotúčové brzdy Veľkosť pneumatík značky Bridgestone: 385/65R 22.5" 1x náhradná pneumatika značky Bridgestone (385/65 R22.5") #Brzdový systém WABCO EBS (2S/2M) s RSS v súlade s nariadením EÚ, s úpravou pre ADR. Brzdový valec stlačeného vzduchu: 2 nápravy so 4 kombinovanými brzdovými valcami (valce Tristop / valce so pružinovým akumulátorom) 1 náprava s 2 membránovými brzdovými valcami (pracovné brzdové valce) #Elektrický systém 24 V, viac komorové svetlá s LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu s LED 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové zástrčky (bez možnosti nesprávneho zapojenia) vpredu, bez spojovacieho kábla 1 ďalší LED pracovný reflektor, vzadu, ovládaný cúvacím svetlom #Valce Výrobca: Hidromas Model / Typ: GHS 175-5-9125 H-Typ Počet stupňov: 5 Prvý priemer: 175 mm / celkový zdvih: 9 125 mm Pracovný tlak: 170 bar Max. pracovný tlak: 190 bar Materiál valca: ST 52 (E355), presné oceľové rúry valcované za studena #Príslušenstvo 2x podložky s držiakom 2x bočné ochranné prvky z hliníka Ochranný prvok proti podjazdu 6x poloviečné blatníky s 6x malými a 1x veľkým postrekovacím krytom 1x držiak hasiaceho prístroja 1x nádrž na vodu (60 l) 4x upevňovacie oká 2x výstražné odrazky na zadnej a bočných stranách

Stav: dobrý (použitý), Cestný ventil, magnetický ventil, hydraulický ventil, tlakový ventil, ventilový blok, riadiaci blok, riadiaca jednotka, riadiaci ventil, šupátkový ventil Fjdovrdgtspfx Abwogh -Výrobca: Omal , riadiaci blok -Sedlový ventil s uhlovou sedlovou plochou: typ NA -Uzatvárací ventil: typ VIP -Jednotlivé komponenty: viď fotografie -Cena/predaj: len ako celok -Rozmery (celkové): 250/140/V125 mm -Hmotnosť: 1,7 kg

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 12 kW (16,32 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 855 kg, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 3 466 h, typ pohonu: Diesel, Minirýpadlo Stav: pripravené na používanie a plne funkčné Technický stav: dobrý Fodpfxsz Edp Uo Abwsgh Popis: 1. Minirýpadlo KUBOTA KX, rok výroby 2020 – 3466 prevádzkových hodín – 1855 kg vlastná hmotnosť – HYDRAULICKÝ rýchly systém výmeny nástrojov Verachtert CW05 – 2 kusy rýpacích lyžíc 25 + 30 cm – 1 kus svahovej lyžice 100 cm – HYDRAULICKÝ nastaviteľný podvozok 100 – 130 cm – Pracovné svetlá vpredu a vzadu – 3-valcový naftový motor Kubota 11,6 kW (16 koní) – Gumové reťaze, opotrebenie cca 50 % – + prípojka na hydraulický kladivo – Rýpadlo v dobrom stave – Cena 16 499,- EUR bez DPH. 2. KUBOTA KX, rok výroby 2019 – 2949 prevádzkových hodín – 1855 kg vlastná hmotnosť – HYDRAULICKÝ rýchly systém výmeny nástrojov Verachtert CW05 – 2 kusy rýpacích lyžíc 25 + 35 cm – 1 kus svahovej lyžice 100 cm – HYDRAULICKÝ nastaviteľný podvozok 100 – 130 cm – Pracovné svetlá vpredu a vzadu – 3-valcový naftový motor Kubota 11,6 kW (16 koní) – Gumové reťaze, opotrebenie cca 50 % – + prípojka na hydraulický kladivo – Rýpadlo v dobrom stave – Cena 15 999,- EUR bez DPH. Rýchly systém výmeny nástrojov, lyžice, 3. ventil, 4. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, vykurovanie, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 10 kW (13,60 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 615 kg, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 3 542 h, typ pohonu: Diesel, Minirýpadlo Stav: Pripravené na používanie a plne funkčné Technický stav: dobrý Fodpfez Edqfex Abwjgh Popis: Minirýpadlo KUBOTA KX, rok výroby 2018 – 3542 prevádzkových hodín – 1615 kg vlastná hmotnosť – HYDRAULICKÝ rýchly zámenník závesov CW05 – 2 kusy rýpacích lopát 25 + 35 cm – 1 kus svahovej lopaty 100 cm – HYDRAULICKÝ podvozok s nastaviteľnou šírkou 100 – 130 cm – Pracovné svetlá vpredu a vzadu – Plná kabína, vykurovanie – 3-valcový dieselový motor Kubota, 9,6 kW – Gumové reťaze, stav cca 50 % – K dispozícii je hydraulický vývod pre príslušenstvo – Rýpadlo v dobrom stave. Rýchly zámenník, lopaty, 3. ventil, pracovné svetlo vzadu, pracovné svetlo vpredu, vykurovanie, plná kabína.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 768 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 03/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 11 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 3 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, žeriav, Nové vozidlo, 12 ton. MAN TGL 12.250 4x2, nový model TG3 s výkonom 250 koní, korba Meiller s tromi stranami a príprava na montáž žeriava, užitočné zaťaženie 6 600 kg, ťažné zariadenie s guľou a okom, celková hmotnosť 24 000 kg, klimatizácia, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, zadná náprava s vzduchovým pružením, cúvacia kamera, predĺžená záruka výrobcu MAN a ďalšie. Výbava: Predĺžená záruka Záruka na celé vozidlo Truck do 19. 03. 2028 alebo do 100 000 km Záruka Truck ATG a ATG+ do 19. 03. 2030 alebo do 240 000 km Najazdené približne 768 km Kabína CC krátka s 3 sedadlami a oknom v zadnej stene Rozvor 3 600 mm Vlastná hmotnosť 5 390 kg Užitočné zaťaženie 6 600 kg Motor Euro 6 E s výkonom 250 koní a krútiacim momentom 1 050 Nm Pohon 4x2 Korba Meiller Trigenius D208, trojstranná korba, rozmery približne 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m s prípravou na montáž žeriava Čelná stena vysoká 0,70 m Bočné a zadné steny sklopnej korby, hrúbka 1,5 mm, materiál M-JET, oceľ HBW 240 Dno sklopnej korby z ocele HBW 450, hrúbka 4 mm Upevňovacie body v podlahovej doske, zapustené Zadná stena sklopnej korby, kyvadlová Automatická prevodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Uzávierka diferenciálu v zadnej náprave Klimatizácia Ťažné zariadenie s okom, typ RF40/G145A s pripojeniami pre tlak vzduchu Ťažné zariadenie s guľou pre ťaženie prívesu do 3 500 kg a s ochranným krytom zadnej steny Maximálna prípustná hmotnosť prívesu s kontinuálnou brzdovou sústavou 13 000 kg Maximálna prípustná hmotnosť prívesu s kontinuálnou brzdovou sústavou 14 438 kg (technicky možná) Fgjdpoz N Nqgjfx Abweh Maximálna prípustná celková hmotnosť 24 000 kg Predná náprava s listovými pružinami a zadná náprava s vzduchovým pružením Predná náprava 4 800 kg, zadná náprava 8 700 kg Rozloženie hmotnosti na nápravy, i=4,11 Stabilizátor prednej a zadnej nápravy Tlmiče nárazov na prednej a zadnej náprave Asistent pri núdzovom brzdení EBS s ABS a ASR ESP Núdzový brzdový asistent EBA Systém varovania pred vybočením z jazdného pruhu LDW Systém MAN Attention Guard Príprava na inštaláciu zariadenia na kontrolu obsahu alkoholu Detekcia objektov vpredu Rozpoznávanie dopravných značiek Tempomat Kotúčové brzdy na prednej a zadnej náprave Slnečná clona 2 pracovné svetlá na streche kabíny Denné svetlá LED Střešný poklop Multifunkčný volant Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá Elektrické ovládanie okien Cúvacia kamera Kombinovaný prístroj Professional 12,3 palca Multimediálny systém MAN Media System Advanced 7 palcov Balík vybavenia pre vodiča Plus so vzduchovým pružením, nastavením výšky bezpečnostného pásu a vyhrievaním sedadla Komfortné sedadlo vodiča so vzduchovým pružením Zvukový systém MAN Nové vozidlo s jednodňovou registráciou v 03/2026 a predĺženou zárukou výrobcu MAN Cena v NETTO, plus 19 % DPH. Radi Vám pripravíme atraktívne ponuky financovania. Všetky údaje bez záruky. Chybné informácie a medzipredaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 2601

Stav: použitý, najazdené kilometre: 768 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 03/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 11 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 3 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, žeriav, Nové vozidlo, 12 ton. MAN TGL 12.250 4x2, nový model TG3 s výkonom 250 koní, trojstranný sklopný nadstavba Meiller a príprava pre montáž žeriava, úžitková nosnosť 6 600 kg, ťažné zariadenie s guľou, celková hmotnosť 24 000 kg, klimatizácia, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, zadná náprava s pneumatickým odpružením, cúvacia kamera, predĺžená záruka výrobcu MAN, a iné. Výbava: Predĺžená záruka Záruka na celý nákladný vozík do 19. 03. 2028 alebo do 100 000 km Záruka na ATG a ATG+ do 19. 03. 2030 alebo do 240 000 km Najazdené cca 768 km Kabína CC krátka s 3 sedadlami a oknom v zadnej stene Rázvor 3 600 mm Pohotovostná hmotnosť 5 390 kg Úžitková nosnosť 6 600 kg Motor Euro 6 E s výkonom 250 koní a krútiacim momentom 1 050 Nm Pohon 4x2 Meiller Trigenius D208, trojstranný sklopný nadstavba cca 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m s prípravou pre montáž žeriava Predná stena 0,70 m vysoká Bočné steny a zadná stena sklopnej nadstavby 1,5 mm, M-JET, oceľ HBW 240 Podlaha sklopnej nadstavby z ocele HBW 450, 4 mm Uchytávacie body zapustené v podlahe Zadná stena sklopnej nadstavby kyvadlová Automatická prevodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Uzávierka diferenciálu v zadnej náprave Klimatizácia Ťažné zariadenie s guľou Ringfeder Typ RF40/G145A s pripojeniami pre stlačený vzduch Ťažné zariadenie s guľou pre ťaženie prívesu do 3 500 kg a s ochranným prvkom zadnej steny Ťaženie prívesu s plnohodnotnou brzdovou sústavou 13 000 kg Ťaženie prívesu s plnohodnotnou brzdovou sústavou 14 438 kg, technicky možné Maximálna povolená celková hmotnosť 24 000 kg Predná náprava s listovými pružinami a zadná náprava s pneumatickým odpružením Predná náprava 4 800 kg, HY-zadná náprava 8 700 kg Zaťaženie prednej nápravy 4 700 kg, zaťaženie zadnej nápravy 8 700 kg Prevodový pomer nápravy, i=4,11 Stabilizátor prednej a zadnej nápravy Tlmiče nárazov na prednej a zadnej náprave Asistent pri núdzovom brzdení EBS s ABS a ASR ESP Asistent pri núdzovom brzdení EBA Systém varovania pri opustení jazdného pruhu LDW MAN Attention Guard Príprava pre alkoholový zámok Detekcia objektov vpredu Rozpoznávanie dopravných značiek Tempomat Kotúčové brzdy na prednej a zadnej náprave Slnečná clona 2 pracovné svetlá na streche kabíny Denné svetlá LED Strešné okno Fgsdpfx Ajz N Nqtebweh Multifunkčný volant Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá Elektrické okná Cúvacia kamera Kombinovaný prístrojový panel Professional 12,3 palca MAN Media System Advanced 7 palcov Balík vybavenia pre vodiča Plus s pneumatickým odpružením, nastavením výšky bezpečnostných pásov a vyhrievaním sedadla Pohodlné sedadlo vodiča s pneumatickým odpružením MAN Sound System Nové vozidlo s jednodňovou registráciou v 03/2026 a predĺženou zárukou výrobcu MAN Cena NETTO plus 19 % DPH. Radi vám poskytneme atraktívne možnosti financovania. Všetky údaje bez záruky. Vyhradzujeme si právo na zmenu a medzitým predaj. Interné číslo vozidla: 2601